Etiqueta: Horacio Marín

  • YPF muestra sus números y acelera la búsqueda de inversores en Houston

    YPF muestra sus números y acelera la búsqueda de inversores en Houston

    Por Darío Hernán Irigaray
    Director Vaca Muerta News
    Cobertura especial desde Houston

    El pasado 24 de marzo, en Houston, durante el evento “Vaca Muerta: CEOs & The Strategic Outlook”, Horacio Marín expuso ante inversores internacionales en una presentación realizada en el marco de CERAWeek, donde detalló el nuevo enfoque operativo de la compañía y los ejes que marcarán su crecimiento en los próximos años.

    “Quiero ser muy directo porque el tiempo de las promesas en Argentina se terminó; ahora hablamos de ejecución”, afirmó al inicio de su exposición, marcando el cambio de rumbo de la petrolera.

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  • Vaca Muerta: cuando bajar costos puede romper el sistema

    Vaca Muerta: cuando bajar costos puede romper el sistema

    En la industria del shale argentino hay una máxima no escrita: la eficiencia siempre es bienvenida, pero cuando se transforma en presión estructural sobre la cadena de valor, deja de ser virtud y pasa a ser riesgo. ¿Vaca Muerta está en ese límite? 

    En los últimos meses se instaló con más fuerza el debate sobre costos en la cuenca. La primera piedra la tiró el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, que señaló que durante el último año se observó una reducción en los precios de los servicios, en línea con la búsqueda de mayor competitividad y eficiencia en el desarrollo del shale. «Cuando yo estudié economía, los textos sobre oligopolios decían: ‘hablan en un café y se ponen de acuerdo’, de casualidad todos tenían los mismos números», explicó y detalló que cuando llegaban las propuestas en Vaca Muerta eran todas iguales. 

    «Hay dos formas de romper un oligopolio, con competencia o con monopolio. Entonces les dije (a los oferentes): uno de los dos va a estar afuera. Y hoy tenemos precios honestos y morales de lo que corresponde para nuestra actividad, comparado con Permian, hay costo argentino en el medio que no les puedo pedir que bajen de ahí», concluyó.  A partir de allí, se abre una discusión más amplia: ¿estamos frente a un sistema que evoluciona hacia mayor competencia o hacia una configuración más concentrada? La respuesta no es lineal y probablemente combine elementos de ambos procesos.

     Bajo el objetivo de mejorar la eficiencia y acercar costos a referencias internacionales como el Permian, se lograron avances en términos de reducción de precios relativos. Sin embargo, el denominado “costo argentino” continúa siendo un factor relevante y, en algunos casos, con tendencia creciente. Esto introduce una tensión natural entre eficiencia buscada y estructura real de costos.

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    El TEG del crudo

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    Desde el punto de vista operativo, los datos sugieren que el sistema no enfrenta hoy restricciones de capacidad instalada. Por el contrario, el equipamiento disponible en la cuenca podría, en condiciones ideales, alcanzar del orden de 250 a 300 etapas mensuales por set. “Sin embargo, la actividad efectiva se ubica significativamente por debajo de esos niveles: en la práctica, los promedios actuales se sitúan entre 120 y 170 etapas por mes por set, incluso considerando configuraciones más eficientes como bombeo continuo o SimulFrac. Esto evidencia una brecha relevante entre la capacidad técnica instalada y su nivel real de utilización”, explicó a VacaMuerta.ar un especialista de la industria. 

    “En términos generales, esto se traduce en niveles de utilización que, en promedio, se mantienen por debajo de su potencial. Este desfasaje no necesariamente responde a un exceso de inversión, sino más bien a cómo se distribuye y ejecuta la actividad disponible”, agregó. 

    En este contexto, es razonable pensar que los precios comienzan a reflejar no solo mejoras en eficiencia operativa, sino también dinámicas asociadas a escala, continuidad y concentración de la demanda. Cuando ciertos operadores, por su peso relativo, concentran volumen en determinados proveedores, el resto de la cadena tiende a competir por una porción más acotada del mercado, generando presión adicional sobre márgenes y utilización.

    Yo Trabajo

    El “Efecto Permian” versión argentina

    La experiencia internacional ofrece algunos antecedentes que invitan a la reflexión. En cuencas como el Permian, procesos sostenidos de presión sobre costos derivaron en etapas de consolidación, salidas de mercado y reconfiguración de la oferta de servicios. Si bien cada cuenca tiene particularidades propias, estos casos sirven como referencia para analizar posibles trayectorias, más que como predicciones directas.

    En el caso de Vaca Muerta, la escala, el acceso a financiamiento y el grado de madurez del sistema son distintos, lo que hace que cualquier comparación deba tomarse con cautela. Aun así, la discusión de fondo sigue siendo válida: cómo equilibrar eficiencia de corto plazo con sostenibilidad del ecosistema en el mediano plazo.

    El punto central no parece estar en la reducción de costos en sí, sino en los mecanismos a través de los cuales se logra. Cuando la eficiencia adicional no necesariamente se traduce en mejores condiciones para toda la cadena, pueden aparecer tensiones que impacten en la inversión, la incorporación de tecnología y el mantenimiento de la capacidad operativa.

    En este escenario, las operadoras logran capturar mejoras en costos y márgenes, especialmente en contextos internacionales favorables. La pregunta relevante es si ese equilibrio puede sostenerse en el tiempo sin afectar la solidez del sistema de servicios que lo soporta.

    El desarrollo del shale argentino se encuentra en una etapa clave. Más allá de la discusión sobre costos, el desafío pasa por consolidar un modelo que permita escalar de forma sostenida. Entender la cadena de valor como un sistema interdependiente es parte central de ese proceso: cuando uno de sus eslabones se tensiona, el impacto, tarde o temprano, se traslada al conjunto.

  • Horacio Marín en CERAWeek: “La guerra acelera la expansión del proyecto Argentina LNG”

    Horacio Marín en CERAWeek: “La guerra acelera la expansión del proyecto Argentina LNG”

    HOUSTON, EE.UU. Enviado especial. Desde las entrañas de CERAWeek BY S&P 2026 en Houston, el epicentro global del debate de la industria energética, el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, trazó una hoja de ruta cada vez más en línea recta para el gas de Vaca Muerta. El ejecutivo confirmó que la inestabilidad geopolítica por el conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán, actúa como un catalizador inesperado para la iniciativa exportadora. “La guerra acelera la expansión del proyecto Argentina LNG de una forma que ustedes no se imaginan”, sentenció.

    El consorcio conformado por YPF, la italiana ENI y XRG (subsidiaria de ADNOC la compañía petrolera estatal de Abu Dabi), consolida el diseño final de la ingeniería financiera. Los socios apuntan a estructurar una capacidad base de 12 MTPA este mismo año, con altas chances de sumar otros 6 MTPA en una fase expansiva casi inmediata. La ventana de oportunidad global exige agilidad comercial y la crisis energética que amenaza con solar en el viejo continente acorta los plazos.

    La danza por el cuarto socio

    Desde hace varias meses se negocia en la más estricta confidencialidad el ingreso de un gigante global al consorcio, con nombres de peso en el radar del sector, que van desde Aramco a ExxonMobil. Marín aclaró el panorama con absoluto pragmatismo técnico. Los tres socios fundadores tienen capacidad plena para ejecutar la obra en soledad y no dependen de capital adicional para avanzar.

    “No es que el consorcio busca un cuarto socio, es una oportunidad porque es un actor importante si se da”, precisó el directivo desde Houston, en diálogo con la prensa argentina. Las negociaciones transitan su fase de definiciones y dependen de los tiempos de aprobación corporativa de la empresa interesada. La meta de YPF es estructurar el negocio con o sin ese jugador adicional en la mesa.

    El Project Finance récord de Latinoamérica

    La arquitectura financiera del Argentina LNG marca un hito sin precedentes en la región. El diseño contempla un Capex total de 30.000 millones de dólares. El desarrollo del upstream en la cuenca neuquina demandará 10.000 millones, fondeados con mecanismos corporativos tradicionales.

    El gran desafío radica en el midstream y downstream, donde la infraestructura e instalaciones costarán 20.000 millones de dólares. Marín confirmó que JPMorgan oficia como asesor financiero para apalancar el 70% de ese capital. El objetivo es captar entre 14.000 y 15.000 millones de dólares a través de un esquema puro de Project Finance.

    La estrategia financiera involucra a bancos comerciales y agencias de crédito a la exportación (ECAs). Estas instituciones de desarrollo resultan vitales porque otorgan garantías a los prestamistas, alargan los plazos de pago y reducen la tasa de interés de la deuda. “Es el Project Finance más grande de la historia de Latinoamérica”, subrayó el titular de la petrolera de bandera.

    Contratos, FID y el peso del RIGI

    a petrolera prevé tener los documentos mínimos para negociar el fondeo a fines de abril. El objetivo final, acordado con los socios internacionales, es alcanzar la Decisión Final de Inversión (FID) en octubre de este año.

    Para agilizar el proyecto, el consorcio licitará las obras sujeto a la confirmación de la inversión. Marín detalló que buscan homologar requerimientos técnicos previos a la compulsa para garantizar transparencia y velocidad de ejecución. La construcción de los buques licuefactores, valuados entre 2.000 y 3.000 millones de dólares cada uno, asoma como uno de los contratos de mayor peso específico.

    Los gobernadores de Neuquén y Río Negro, Rolando Figueroa y Alberto Weretilneck, se reunieron en Houston con el presidente de YPF Horacio Marín y los directivos de ENI, Claudio Descalzi y Guido Brusco.

    En el plano comercial, YPF negocia contratos de compraventa de gas con países desarrollados de Europa y Asia para mitigar el riesgo financiero. El esquema reserva un 20% de la producción para el mercado spot, volumen clave que incluso sirve para abastecer a la propia Argentina durante los picos de demanda invernal. Toda esta ingeniería de escala mundial, aclaró Marín, descansa sobre un pilar normativo innegociable: “Sin RIGI no hay LNG”.

    Datos clave del proyecto Argentina LNG

  • Impacto Geopolítico: Los recientes ataques a infraestructuras energéticas clave en Medio Oriente (como el tren de GNL en Qatar que afectó el suministro a Europa) posicionan a Argentina como un proveedor seguro, alejado de los conflictos globales y con salida a ambos océanos.

  • Estructura del Financiamiento: La obra requiere 30.000 millones de dólares. El consorcio busca financiar 15.000 millones (el 70% del midstream y downstream) mediante Project Finance, apoyándose en la calificación crediticia de los futuros compradores (offtakers) del primer mundo.

  • Cronograma Operativo: Con la meta de alcanzar el FID en octubre de 2026, se pondrá en marcha licitación de infraestructura pesada (gasoductos y buques). Se estima un plazo de construcción de cuatro años, proyectando las primeras exportaciones de GNL a gran escala hacia el cierre de la década.

  • YPF sale a buscar operadoras en Brasil para ceder sus áreas maduras del Norte

    YPF sale a buscar operadoras en Brasil para ceder sus áreas maduras del Norte

    HOUSTON, EE.UU. Enviado especial. En el marco de su plan de salida de los activos convencionales, YPF tiene la mira puesta en el mercado vecino para terminar de desprenderse de sus participaciones en la cuenca del Noroeste. El presidente y CEO de la petrolera, Horacio Marín, confirmó que la compañía viajó a Brasil con el objetivo de armar una licitación dirigida específicamente a empresas petroleras brasileñas de tamaño mediano y chico.

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    La justificación de esta estrategia cruzando la frontera radica en el know-how adquirido por las operadoras independientes de ese país. Según detalló el máximo directivo de YPF, estas compañías llevan una ventaja de unos cuatro o cinco años de adelanto tecnológico y operativo en el manejo de yacimientos maduros.

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    El paquete de activos que la petrolera busca ceder se concentra en la provincia de Salta. Puntualmente, la intención es vender su participación en los importantes yacimientos gasíferos Aguaragüe, Ramos y Acambuco, áreas en las que hoy son socios de PAE y Tecpetrol.

    Desde YPF apuestan a que estas empresas brasileñas tengan apetito por quedarse con esos bloques para aprovechar directamente el negocio de la exportación regional de gas hacia Brasil.

    El tramo final en Neuquén y Río Negro

    El desprendimiento de las áreas del Norte forma parte de la recta final del abandono del portfolio convencional. Marín señaló que la compañía ya terminó de salir de todas las áreas maduras de la Patagonia y se encuentra en la etapa de cierre del proceso en Río Negro. En esta provincia, la empresa avanza para entregar a la Provincia de Río Negro su participación en el yacimiento Agua Salada donde se encuentra asociada a la operadora Tecpetrol.

    En lo que respecta a la Cuenca Neuquina, el proceso también transita sus últimos pasos, aunque con algunos desafíos técnicos y comerciales. El directivo reconoció que aún les queda Puesto Hernández, un área en Neuquén que resulta «compleja para salir».

  • Marín: “La guerra acelera el proyecto de GNL de Argentina de forma extraordinaria”

    Marín: “La guerra acelera el proyecto de GNL de Argentina de forma extraordinaria”

    Por Victoria Terzaghi (Enviada especial a Houston)

    “Lo de Medio Oriente tiene un efecto, que no es alegre decirlo porque es una guerra, con gente que sufre. Pero la guerra acelera el GNL de Argentina de forma extraordinaria, va a acelerar la expansión del proyecto”, aseguró el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín en una entrevista en Houston, Estados Unidos, de la que participó Diario RÍO NEGRO. El titular de la firma contó que esperan lanzar el financiamiento del proyecto que lideran junto a Eni y XRG del Grupo ADNOC en abril.

    El CEO de la firma, marcó que “Argentina LNG –el plan exportador del gas natural de Vaca Muerta- es un proyecto muy robusto, con leyes clave, que es RIGI (el Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones), y en un lugar que está lejos de los conflictos que lo ponen en una posición de proveedor seguro muy grande y eso empuja el proyecto de 12 millones de toneladas anuales de GNL (MTPA) y la expansión de los 6 MTPA que creo que la va adelantar la situación de guerra”.

    Y sumó que «esta guerra creo que es muy diferente a otras, se atacaron instalaciones energéticas muy importantes, una en Qatar que afectó mucho a Europa. Declararon fuerza mayor por 5 años en un tren de GNL que es similar a nuestros proyectos (en términos de producción) y eso creo que puede acelerar la decisión de la expansión. Aunque por ahora estamos trabajando para 12 MTPA».

    «Este cambio le da una posibilidad a Argentina de hacer esto mucho más rápido por una necesidad de abastecimiento seguro, es un cisne negro que nadie tenía previsto«, cerró.

    Marín se refirió así la segunda fase del plan, que originalmente estaba previsto desarrollar con Shell, pero que ahora tiene dos escenarios posibles. El primero, es que sean YPF, Eni y XRG las que avancen como consorcio hacia esa segunda etapa, mientras que la otra opción es que ingrese un cuarto socio a todo el plan, que según versiones podría ser la firma saudí Aramco.

    Si bien había expectativas de que durante esta semana de CERAWeek se anunciara este cuarto socio, Marín fue contundente al marcar que “no me quita el sueño el cuarto socio”. Dado que marcó que “el proyecto con tres socios va, anda. No se necesita un cuarto socio, y la expansión es con los tres socios”.

    Marín planteó que «si hay un cuarto socio se verá en el tiempo. Estamos en los procesos finales -con esta cuarta firma- pero depende de los tiempos que le llevan al socio los contratos formales. No incidió el conflicto en Medio Oriente en esto, es que hay que hacerlo correctamente». Y lanzó una fuerte definición: «el cuarto socio es ese o ningún otro, el consorcio (Argentina LNG) no está buscando más socios».


    La hoja de ruta del GNL: el finance proyect se lanzará en abril


    La hoja de ruta del proyecto Argentina LNG tiene un hito a la vuelta de la esquina. Marín detalló que a fines de abril está previsto que se salgan a buscar los fondos necesarios a través de lo que es un finance proyect, una financiamiento que es al proyecto y no a las empresas, y que ya tiene definido a JP Morgan como advisor de esta búsqueda que esperan esté definida hacia fines de octubre cuando está previsto avanzar hacia la decisión final de inversión (FID por su sigla en inglés) que es el punto clave de la consolidación del consorcio.

    Para esto, Marín contó que «con el proyect finance estamos trabajando en tener todos los documentos para que sea a fines de abril, pueden pasarse dos o tres semanas porque son muchos documentos». Y remarcó que «va a ser el finance proyect más grande de Latinoamérica, porque se busca un promedio del 70% de la inversiones en downstream y midstream que son 20.000 millones de dólares, así que estamos hablando de unos 15.500 millones de dólares«.

    Marín junto a los gobernadores de Río Negro y Neuquén y las autoridades de Eni.

    En esta búsqueda de financiamiento externo, Marín contó que los contratos de preventa de la producción son clave y detalló que «desde un principio teníamos enfocado esto en Europa y Asia porque son países desarrollados y eso te baja el riesgo, con un spot del 20% que es lo habitual» -que se deja sin contractualizar.

    «Tenemos contratos de venta que están muy avanzados, lo veníamos trabajando. Estamos muy contentos porque esto te permite conseguir garantías (ECAS)», de cara al financiamiento buscado.

    Mientras tanto contó que también se avanzará en las licitaciones de las grandes obras del proyecto, que detalló que se harán bajo la modalidad de «sujeto al FID». «Los ganador de las obras deben estar antes de octubre que es el FID. Obras son los tubos, el gasoducto y los barcos», detalló.


  • Horacio Marín en CERAWeek: YPF suma equipos en Vaca Muerta para llenar el oleoducto VMOS y celebra el respaldo de Chevron

    Horacio Marín en CERAWeek: YPF suma equipos en Vaca Muerta para llenar el oleoducto VMOS y celebra el respaldo de Chevron

    HOUSTON, enviado especial.- En el marco de la cumbre energética CERAWeek by S&P, el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, trazó la hoja de ruta que la compañía está ejecutando en el upstream para anticiparse a la inauguración del oleoducto Vaca Muerta Sur (VMOS). Lejos de prometer saltos de producción mágicos, el ejecutivo detalló una agresiva pero calculada campaña de perforación y celebró el fuerte espaldarazo público que recibió el país por parte de la cúpula de Chevron.

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    Consultado por Más E sobre las recientes declaraciones del CEO de Chevron, Mike Wirth, quien destacó el nuevo marco político argentino y el potencial del shale neuquino, Marín no ocultó su satisfacción. «Me parece buenísimo. Me agrada que CEOs de su envergadura lo digan porque hace más masivo algo que nosotros ya sabemos. Se va consolidando Argentina como un país proveedor de energía y se confirma que las reglas y la dirección económica son las correctas para invertir», afirmó.

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    Los «números verduleros» del presidente de YPF

    Marín explicó que el sistema petrolero argentino tiene tiempos físicos que respetar y que un salto de escala en bloques insignia como Loma Campana depende de la infraestructura de evacuación y no tanto de las oscilaciones coyunturales del precio del crudo. «Nadie en Argentina puede decir de un día para otro ‘voy a poner un millón de barriles’. Es un sistema lento, se necesita el Vaca Muerta Sur», explicó, al diferenciar la realidad local de la capacidad de producción ociosa que manejan gigantes como Arabia Saudita o Emiratos Árabes.

    Tanques VMOS Punta Colorada (2)

    Para garantizar que el VMOS tenga el crudo necesario cuando entre en operaciones, YPF ya puso en marcha un incremento escalonado de su flota de torres de perforación. La compañía ya levantó un rig adicional, y pasó de 12 a 13 equipos operativos en la cuenca.

    Se proyecta la entrada de nuevos equipos en julio, agosto y diciembre, con lo cual sumará entre 4 y 5 perforadores totales durante este año. La idea es alcanzar los 250.000 barriles diarios (o más) para diciembre.

    Para graficar la magnitud del esfuerzo, Marín recurrió a lo que denominó «números verduleros»: «La producción actual decae naturalmente unos 60.000 barriles para diciembre. Si YPF no hiciera nada, bajaríamos de 200.000 a 140.000 barriles. Estamos haciendo el esfuerzo de perforar para recuperar esos 60.000 y sumar 50.000 extras», precisó.

    Eficiencia operativa y reducción de costos

    El titular de YPF también destacó los avances «tranqueras adentro» y en la negociación con la cadena de valor. Tras señalar el año pasado que Vaca Muerta era un 35% más cara que el Permian estadounidense, Marín aseguró que el escenario comenzó a revertirse gracias al trabajo conjunto con las empresas de servicios especiales.

    «Entendieron que la Argentina hoy es distinta. Logramos bajas de costos significativas que se van a ver en el costo del pozo a partir de este año», anticipó. Esta reducción de costos viene apalancada por una mejora sustancial en la eficiencia: la compañía logró bajar el ciclo de los pozos de 310 días (promedio en 2023) a 185 días en la actualidad.

    Los resultados de la actividad de perforación están calibrados estratégicamente para coincidir con el inicio de operaciones del proyecto VMOS. Una vez que el caño esté listo, advirtió Marín, la actividad podría acelerarse aún más si los precios internacionales acompañan y generan un mayor flujo de caja.

    El próximo hito de esta estrategia se cristalizará en abril del año que viene, cuando la cúpula de YPF viaje a Nueva York para presentar la actualización de su plan a largo plazo ante los inversores de Wall Street.

  • Horacio Marín en CERAWeek: “La guerra acelera la expansión del proyecto Argentina LNG”

    Horacio Marín en CERAWeek: “La guerra acelera la expansión del proyecto Argentina LNG”

    HOUSTON, TEXAS. Enviado especial. El conflicto en Medio Oriente y la reconfiguración del mapa energético global posicionan a Vaca Muerta ante una ventana de oportunidad inédita. Desde Houston, en el marco del CERAWeek by S&P Global, el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, confirmó que la tensión geopolítica no solo ratifica el rumbo del megaproyecto Argentina LNG —que ENI y Adnoc—, sino que actúa como un catalizador para adelantar su expansión a 18 millones de toneladas anuales (MTPA).

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    «Lo que pasó en la guerra acelera el GNL de Argentina de una forma que ustedes no se imaginan», aseguró Marín en diálogo con periodistas argentinos, y mencionó las interrupciones de suministro que sufrieron instalaciones clave de producción de gas natural licuado en Qatar y que impactaron de lleno en el abastecimiento europeo. Ante este escenario de incertidumbre en el hemisferio norte, Argentina se consolida como un proveedor seguro, alejado de los conflictos bélicos y con salida directa a dos océanos.

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    El cuarto socio: una oportunidad, no una necesidad

    Uno de los rumores más fuertes que circuló en los pasillos del CERAWeek fue la inminente incorporación de un cuarto «peso pesado» al consorcio, con nombres como Aramco o ExxonMobil que suenan en el sector. Sin embargo, Marín fue categórico al respecto. Si bien reconoció que existen conversaciones avanzadas, aclaró que el consorcio no está en una búsqueda desesperada de capital para arrancar. “Podemos hacerlo los tres solos”, sentenció.

    Y agregó: “Si hay un cuarto socio se verá en el próximo tiempo. Es una oportunidad porque es un socio importante, si es que se da. Pero el proyecto con los tres socios va y va”.

    El Project Finance más grande de la historia regional

    La estructuración financiera del Argentina LNG no tiene precedentes en América Latina. Marín detalló la magnitud de los fondos necesarios y los plazos que maneja la petrolera de bandera para concretar la Decisión Final de Inversión (FID) hacia finales de este año.

    Como está planteado hasta el momentos, con los tres socios, el proyecto prevé la instalación de dos buques licuefactores en la costa rionegrina con una inversión global de USD 30.000 millones, divididos en USD 20.000 millones para el midstream y downstream (infraestructura de tratamiento y transporte de gas y buques), y USD 10.000 millones para el upstream, es decir el desarrollo de yacimientos gasíferos de Vaca Muerta.

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    Los gobernadores de Neuquén y Río Negro, Rolando Figueroa y Alberto Weretilneck, se reunieron en Houston con el presidente de YPF Horacio Marín y los directivos de ENI, Claudio Descalzi y Guido Brusco.

    Para la etapa de infraestructura, el consorcio saldrá a buscar en el mercado un Project Finance por el 70% del valor, lo que representa entre USD 14.000 y USD 15.500 millones.

    Las negociaciones, asesoradas por el JPMorgan, incluyen a bancos de desarrollo (ECA) de los países compradores, lo que permitirá alargar los plazos de pago y reducir sustancialmente las tasas de interés.

    Transparencia, contratos y el rol del RIGI

    Para cumplir con el agresivo cronograma, YPF espera tener listos los documentos mínimos del financiamiento para fines de abril y avanzar con la homologación previa de las licitaciones, que incluyen la adjudicación de las obras de los gasoductos y los buques licuefactores, posiblemente a gigantes asiáticos como la coreana Samsung o la china Wison. Marín enfatizó la necesidad de un proceso transparente y sin «segundas vueltas» para cambiar la cultura de contrataciones.

    En cuanto a la demanda, el foco está puesto en cerrar contratos de compra a largo plazo con países desarrollados de Europa y Asia, lo que minimiza el riesgo financiero. No obstante, la estrategia contempla dejar un 20% de la producción para el mercado spot.

    El presidente de YPF también dejó un mensaje claro sobre el marco regulatorio indispensable para que los capitales desembarquen en las costas patagónicas: «Sin RIGI, no hay LNG».

  • “No hay crecimiento de Vaca Muerta sin educación”, afirmó Marín al inaugurar al Instituto Vaca Muerta

    “No hay crecimiento de Vaca Muerta sin educación”, afirmó Marín al inaugurar al Instituto Vaca Muerta

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    El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, inauguró el Instituto de Formación Técnica Vaca Muerta (IVM) junto a la ministra de Capital Humano, Sandra Pettovello, los gobernadores de Neuquén y Río Negro, el intendente de la ciudad y el secretario general del Sindicato de Petróleo y Gas Privado. También, estuvieron presentes los directivos de las empresas que forman parte de la iniciativa para impulsar la formación de los técnicos que necesita el desarrollo energético del país.

    Durante el acto, que se llevó a cabo en el Polo Tecnológico de la ciudad de Neuquén, Marín se refirió al rol clave de la educación para lograr el desarrollo de Vaca Muerta: “No hay crecimiento si no hay educación. No hay crecimiento si nosotros no trabajamos para darle las oportunidades a todas las personas”.

    También, destacó la importancia de generar un trabajo seguro porque “no hay curita que justifique un metro cúbico de petróleo producido ni un litro de nafta refinado. Es justamente por eso que necesitamos capacitar a todos los que trabajan en Vaca Muerta”.

    El Instituto Vaca Muerta es el segundo proyecto colaborativo que lleva adelante la industria – el primero es el VMOS. “Acá, invertimos entre los privados. Se terminó lo que decíamos que buscábamos que el Estado bobo invierta por nosotros. Así que lo único que puedo decir es que lo hicimos, porque lo hicimos entre todos”.

    Por último, Marín señaló que “la industria energética tiene la obligación generacional de desarrollar Vaca Muerta y para eso necesitamos educación”.

    El nuevo edificio comprende 2.625 m² con cuatro salas de simuladores, laboratorios de química aplicada y de automatización/PLC, talleres mecánico y eléctrico, ocho aulas y un auditorio para 100 personas.

    La oferta académica incluye siete trayectos esenciales para el Upstream: Perforación, Fractura, Instrumentos, Producción, Mantenimiento Mecánico, Mantenimiento Eléctrico y Seguridad Operativa en Yacimiento, con cursos de 4 meses.

    El pozo escuela de Río Neuquén, donde los estudiantes podrán realizar maniobras críticas en condiciones operativas reales, es el único del país y uno de los pocos en la región y va a permitir reducir la curva de aprendizaje y elevar la productividad desde el primer día.

    Para la primera camada de estudiantes se anotaron más de 17.000 personas y se estima capacitar entre 2000 y 3000 trabajadores por año. De esta manera, el IVM se proyecta como una instancia única en la región para contribuir, desde la capacitación, al desarrollo del sector energético del país.


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  • Vaca Muerta: la carrera por mejorar la competitividad con Permian como meta

    Vaca Muerta: la carrera por mejorar la competitividad con Permian como meta

    La industria hidrocarburífera atraviesa una nueva etapa en el desarrollo de Vaca Muerta. El eje dejó de estar exclusivamente en el crecimiento de la producción para centrarse en la competitividad y las operadoras coinciden en que el desafío actual pasa por reducir costos y mejorar la eficiencia en un negocio que exige inversiones constantes.

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    El shale impone reglas claras. Se trata de una actividad intensiva en capital, donde cada mejora operativa impacta directamente en la rentabilidad. Vaca Muerta Insights fue el escenario perfecto para que las compañías detallen una hoja de ruta marcada por estrategias que permitan optimizar procesos, incorporar tecnología y coordinar mejor la cadena de valor para sostener el ritmo de crecimiento.

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    El objetivo final es claro: competir directamente con los niveles de producción y costos que hoy ostenta Estados Unidos.

    El desafío de reducir los costos operativos

    YPF fue la compañía que puso en debate los costos de los servicios especiales en los yacimientos. Horacio Marín, presidente y CEO de la compañía, destacó que se trabajó intensamente para los precios de las contratistas internacionales. La estrategia busca romper estructuras de mercado que impedían el crecimiento fluido de la actividad y el desarrollo de la roca madre.

    «Bajamos muchísimos los precios y tengo que agradecer a todas las compañías de servicio internacionales porque hoy se pusieron en valores absolutamente honestos y morales de lo que corresponden para nuestra actividad», sostuvo el pope de la empresa de mayoría estatal.

    La compañía también apunta a la colaboración con otras operadoras para ganar escala en las licitaciones futuras. Según Marín, el fin no es tener récords individuales, sino generar que Argentina logre exportar 30 mil millones de dólares para el año 2031. Para ello, es necesario que todas las compañías del sector trabajen con una rentabilidad basada en la productividad extrema.

    fracking generica trabajador petrolero operario

    Menos diésel y más producción: el nuevo modelo de las etapas de fractura en Vaca Muerta.

    La hora del gas

    Otro paso fundamental para bajar los costos será sustituir el diésel por gas en las etapas de fractura. Vista Energy es una de las operadoras que impulsa esa tendencia con equipos de QM Equipment. Las bombas permiten un ahorro 30 millones de dólares al año por cada set de fractura. Tenaris también está sumando sets de fractura con tecnología DGB para utilizar gas.

    En tanto, desde la empresa Galileo Technologies planteó que el próximo salto de eficiencia logística será sustituir el diésel de los camiones (como los que transportan arena) por gas natural licuado y destacaron que el costo del diésel es casi 4 veces superior al del GNL, lo que desplomaría el costo por tonelada transportada.

    El espejo de Midland

    Una de las claves para lograr ese objetivo millonario es el GNL. La competencia global de este mercado exige estándares de eficiencia similares a los norteamericanos en el corto plazo.

    En este sentido, Fausto Caretta, Managing Director de Pan American Energy (PAE), destacó que los precios de equilibrio en Estados Unidos marcan un norte sumamente exigente para el país. La incorporación de nuevas tecnologías y procesos resulta indispensable para no quedar relegados internacionalmente.

    «El punto de equilibrio del gas que lo marca Estados Unidos por el volumen que tiene es entre 2 dólares y 2,5 dólares. Tenemos que competir contra eso y eso es extremadamente demandante”, afirmó.

    Asimismo, Caretta mencionó que, tras visitar campos en Midland, observó pozos que desafían los límites tecnológicos actuales con ramas horizontales extensas. “Me encontré con pozos que van a 5 mil metros de profundidad que desafían la temperatura máxima de las herramientas de fondo y están haciendo pozos de 6 mil metros de rama horizontal. Es decir, ese es mi norte y hoy estamos muy lejos de eso”, consideró.

    Para el directivo, Vaca Muerta se encuentra en un proceso de aprendizaje para acortar la brecha tecnológica con los principales productores del mundo.

    Bajada del Palo Oeste Vista Vaca Muerta Petróleo Cuenca Neuquina Perforador (2).JPG

    La Cuenca Neuquina tiene datos imparables en la producción hidrocarburífera.

    Sustentabilidad financiera

    La disciplina financiera y la capacidad de reinversión son los pilares para sostener el ritmo de los proyectos actuales en Neuquén. Julián Escuder, Country Manager de Pluspetrol, subrayó que cada ahorro logrado en los pozos genera un valor incremental significativo. La sostenibilidad económica permite que los activos generen el flujo de caja necesario para reinvertir y mantener la producción.

    «A cada dólar que podamos ahorrar en 1000 pozos va a traer muchísimo valor a lo que hagamos en Vaca Muerta. Así que estamos muy enfocados en Bajo del Choique y La Calera, en disciplina también financiera«, aseveró Escuder.

    El ejecutivo también destacó que la gran mayoría de los operadores en la zona reinvierten actualmente la totalidad de sus ganancias. Este círculo virtuoso se potencia con cualquier mejora de eficiencia o incentivo que permita capturar mayor valor.

  • Vaca Muerta Insights: La 3° estación YPF que más vende en el país está en Plaza Huincul

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    En las jornadas Vaca Muerta Insights, Marín dijo que subirán los combustibles pero no un 24%

    Se trata de la estación de servicios ubicada al ingreso de la ciudad sobre ruta 22 y a pocos metros de la refinería que tiene YPF en el Complejo Industrial de Plaza Huincul.

    Allí se cargan camiones que luego recorren extensos caminos para abastecer de combustible a la Patagonia.

    El CEO de la petrolera argentina, Horacio Marín, dijo en las jornadas Vaca Muerta Insights en Neuquén capital, que la venta de combustibles es impulsada por la actividad petrolera y que la cuarta que más vende está en la meseta de Añelo.

    Sobre el aumento de los combustibles, Marín explicó que de todo el petróleo que refina YPF, el 80% es producción propia y el 20% lo tiene que comprar. Y ahora lo tiene que pagar, ese 20%, al precio de barril a 100 dólares. Ese costo es el que se traslada al precio de los combustibles, pero no el total del aumento.

    “Nosotros nos ubicamos al día a la guerra (de Medio Oriente) y teníamos una situación dada en los precios. Precio de 67 dólares el crudo Medanito, por ejemplo. No aumentamos margen. ¿Qué quiere decir eso? Que solamente trasladamos el impacto real que tienen las arcas de YPF, los aumentos que nos están generando las compras de petróleo de los distintos actores. Acá hay un libre mercado, entonces si yo le tengo que comprar, me vende al valor que me tiene que vender. Si hay un cambio, eso es lo único que trasladamos”, destacó Marín.

    Lo cierto es que el combustible aumentó unos 70 pesos en los últimos días y si si mantiene el conflicto en Medio Oriente, puede que ser más aún.