Etiqueta: Colapinto

La Fórmula 1 vive uno de los momentos de mayor auge en Argentina por la aparición del joven piloto de 21 años Franco Colapinto que rápidamente rompió con varios esquemas de la máxima categoría del automovilismo que se destaca por las formalidades. Sin embargo la F1 tiene una larga historia ligada con nuestro país por pilotos que han hecho historia.

,

Este año se cumplen 75 años desde la creación de la categoría en 1950 y la cuenta oficial lanzó a las redes sociales un posteo donde destacó a los mejores 14 pilotos de la historia. Entre ellos apareció la figura de un piloto argentino que causó revolución.

,

«75 años, una pasión«, escribió la cuenta junto a un posteo donde se dejaron ver los ojos de los siete mejores pilotos en la historia, mientras que otra historia con la misma metodología terminó de completar la lista de 14 pilotos. Entre ellos fue reconocida la mirada del histórico Juan Manuel Fangio, quien consiguió cinco campeonatos mundiales en la primera década de competencia (1951, 1954, 1955, 1956 y 1957). Lo llamativo de los titulos, más allá de haber sido el primer multicampeón d ela categoría, es que los consiguió con distintas marcas: Alfa Romeo (1951), Mercedes (1954 y 1955), Ferrari (1956) y Maserati (1957).

,

Los 14 pilotos elegidos

• Giuseppe Farina (Italia): Primer campeón de la historia de la categoría en 1950.
• Graham Hill (Inglaterra): Campeón en 1962 y 1968.
• Jim Clark (Gran Bretaña): Campeón en temporadas 1963 y 1965.
• Jackie Stewart (Escocia): Campeón en1969, 1971 y 1973.
• Niki Lauda (Austria): Tricampeón 1975, 1977 y 1984.
• Nelson Piquet (Brasil) Tricampeón 1981, 1983 y 1987.
• Alain Prost (Francés): Cuatro veces campeón1985, 1986, 1989 y 1993.
• Ayrton Senna (Brasil) Tricampeón 1988, 1990 y 1991. Murió corriendo en un trágico accidente en 1994.
• Michael Schumacher (Alemania): Bicampeón (1994 y 1995) y pentacampeón de la Formula 1 (2000, 2001, 2002, 2003 y 2004).
• Fernando Alonso (España): Conquistó el título en 2005 y 2006.
• Lewis Hamilton (Gran Bretaña): Máximo campeón de la categoría junto a Schumacher (7 títulos): 2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019 y 2020.
• Sebastian Vettel (Alemania): Campeón en 2010, 2011, 2012 y 2013.
• Max Verstappen (Paises Bajos): cuatro títulos desde 2021.

Se supo la verdadera razón por la que Flavio Briatore apostó por Franco Colapinto

El futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 es uno de los temas más comentados en el mundo del automovilismo. A sus 21 años, el piloto argentino ha generado un gran impacto en Alpine, equipo en el que se desempeña como piloto de reserva y donde ya se habla de la posibilidad de verlo en la parrilla en 2025. La influencia de Flavio Briatore, asesor deportivo de la escudería francesa, fue clave en su llegada, y sus recientes declaraciones han avivado la ilusión de los fanáticos argentinos.

El expiloto de Williams se presentó en el evento por el 75º aniversario de la Fórmula 1, realizado en Londres, donde coincidió con Briatore, quien no dudó en destacar su talento. “Es rápido, realmente rápido. Franco es un muy buen piloto, ya tiene algo de experiencia y creemos en él. Peleamos por tener a Franco en el equipo y para el futuro de Alpine. Franco es el proyecto más importante para nosotros”, aseguró el italiano en una entrevista con Telenoche.

El respaldo de Alpine a Colapinto

Briatore, famoso por haber apostado en su momento por figuras como Michael Schumacher y Fernando Alonso, se mostró convencido del potencial del argentino y explicó que la escudería hará todo lo posible para que tenga éxito en la máxima categoría del automovilismo. “En la Fórmula 1 lo más importante es el tiempo. Es un buen chico, respetado por los sponsors y tuvo una muy buena conversación con los ingenieros. Está trabajando muy duro en estos momentos con nosotros. Estoy muy feliz”, agregó.

Por su parte, Luca de Meo, CEO de Renault, también se refirió al desembarco de Colapinto en Alpine y lo que significa tenerlo dentro de su estructura: “Estoy muy feliz de que Franco haya llegado a Alpine. Creo que va a ser uno de los pilotos del futuro de la Fórmula 1 porque tiene mucho talento y sé cuánto lo quieren los argentinos. Vamos a aprovechar también su popularidad porque es algo bueno para la marca”, destacó el directivo.

¿Cuándo podría debutar Colapinto en la Fórmula 1?

Aunque oficialmente se mantiene como piloto de reserva, lo cierto es que Colapinto cuenta con grandes chances de subirse a la butaca principal de Alpine en el futuro cercano. Actualmente, el equipo tiene como piloto a Jack Doohan, quien no ha logrado destacarse lo suficiente, y el argentino aparece como una de las opciones más firmes para tomar su lugar en 2025.

Para acercarlo aún más a la Fórmula 1, Alpine ha decidido incluirlo en la estructura del equipo desde la primera carrera del año en Australia, un dato significativo considerando que no todos los pilotos de reserva acompañarán a la escudería en todas las fechas. La intención de la escudería francesa es ir alternando a sus reservas, y Franco tendrá su primera gran prueba en el arranque de la temporada.

Franco Colapinto, actual piloto de reserva de la escudería Alpine, recibió una noticia única antes del inicio de la 75° temporada de Fórmula 1. El argentino, luego de la presentación que hizo la categoría en Londres, fue confirmado para asistir a la primera fecha del campeonato en Australia como piloto suplente. Este hecho ilusiona al ex Williams, que busca tomar el lugar de Jack Doohan.

,

La elección de Colapinto como piloto suplente de la escudería francesa en la primera fecha del campeonato llama la atención, ya que Alpine tenía otros dos pilotos para llevar, como Ryo Hirakawa y Paul Aron, que ocupan el mismo rol que el argentino. Además, con esta decisión, aumentan aún más los rumores de que Franco podría tomar el lugar de piloto principal en lugar del australiano Doohan por decisión de Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine.

,

Lo cierto es que Doohan tiene un contrato por algunas carreras y no por toda la temporada, lo que hace que Franco esté al acecho. Alpine, al llevarlo a Australia como piloto suplente, le da un mensaje al australiano de que Colapinto está listo para tomar su lugar en cualquier momento si su rendimiento no es el esperado.

,

Qué dijo Flavio Briatore sobre Franco Colapinto

En principio, a diferencia del resto de los pilotos de reserva, se sabe que el pilarense cuenta con muchas chances de subirse a la butaca principal de Alpine, esa que actualmente ocupa Jack Doohan, más temprano que tarde. Y en ese sentido, ahora el reconocido empresario italiano volvió a hablar y hacer referencia al argentino.

«Es rápido, realmente rápido. Franco es un muy buen piloto, ya tiene algo de experiencia y creemos en él. Peleamos por tener a Franco en el equipo y para el futuro del equipo. Franco es el proyecto más importante para nosotros», dijo el italiano, en diálogo con Telenoche.

Briatore, quien en su momento fichó a Michael Schumacher y a Fernando Alonso, se la jugó de lleno con Colapinto. De hecho, negoció hasta el final con Williams, en una ardua conversación, para quedarse con sus servicios por varios años. Se habla de que el vínculo con Alpine será hasta 2030. Y tal fue la insistencia de El Padrino, como se lo conoce en el mundo de los fierros, que Franco tuvo su recompensa para acercarse a la parrilla de 2025.

«En la F1, lo más importante es el tiempo. Es un buen chico, es respetado por los sponsors y tuvo una muy buena conversación con los ingenieros. Está trabajando muy duro en este momento con nosotros. Estoy muy feliz», opinó el tano.

Briatore y las expectativas sobre Franco Colapinto en la Fórmula 1

El empresario italiano con basta experiencia en el mundo de los fierros también hizo referencia acerca de las expectativas que tienen en el equipo y como cree que se irá desarrollando el futuro del piloto oriundo de Pilar.

En ese marco, señaló: «Lo que puedo prometer es que vamos a dar lo mejor para que Franco alcance la mejor posición y que pueda hacer su trabajo. Es lo que vamos a hacer. Realizaremos todos los esfuerzos con los ingenieros para que esté seguro que tiene el auto correcto para hacer su trabajo. Después de eso, veremos».

Franco Colapinto pisa fuerte en la Fórmula 1 a pesar de que todavía es piloto de reserva en la escudería Alpine a la que llegó a inicio de año por tras su gran rendimiento en la escudería Williams donde tuvo que reemplazar al estadounidense Logan Sargent. Su compañero Jack Doohan, quien actualmente es uno de los pilotos titulares, sabe que espera agazapado su chance Colapinto.

,

Al australiano le hicieron saber que el oriundo Pilar llegó a la escudería francesa siendo piloto de reserva pero con las aspiraciones a corto plazo de removerlo, a fuerza de resultados, de la butaca que ocupa. Jack lo tiene claro, y tendrá la presión de convivir con esto.

,

El joven piloto vivió un hecho insólito en conferencia cuando la prensa apuntó sin escrúpulos preguntas que tenían que ver con Franco. Primero fue consultado si en concreto tenía un contrato que lo pone a prueba en las primeras carreras para ver si obtiene buenos resultados, pregunta que le despertó un grado de incomodidad y generó que el piloto responda un «no» contundente ante la chance de ser removido de la butaca en las primeras carreras.

,

Luego contó su parecer: “Lo que me han dicho es que (Colapinto) es un piloto reserva y creo que, independientemente de eso, soy uno de los 20 pilotos de Fórmula 1 del mundo y sé que cuando estaba en karting, en Fórmula 3, Fórmula 2, habría hecho cualquier cosa por estar en Fórmula 1 y sacrificarlo todo… Así que no creo que necesariamente si se trata de alguien dentro del equipo, fuera del equipo, cualquiera que esté rindiendo bien, siempre vas a tener presión sobre tus hombros porque estás en un deporte tan despiadado, pero sea cual sea la presión que pueda haber, espero disfrutarla, aceptarla y simplemente disfrutar de mi temporada de Fórmula 1″.

Sumado a esto le preguntaron si le generaba molestia la llegada del joven talento para ser reserva y escalar a la butaca titular, con un contrato largo. “El año pasado yo también fui un piloto de reserva de 21 años con un contrato a largo plazo, pero no, no me siento así (perjudicado). Tal vez debería, no sé, realmente no entiendo eso como una pregunta, pero sí, definitivamente no”, dijo con gestos de desentendimiento.

“Jack, desde la llegada de Franco se han publicado muchas historias afirmando que tienes un contrato solo por seis carreras y que si no rindes estás afuera. ¿Cómo reaccionas ante todo esto, es frustrante, preocupante, te ríes de ello, cómo es tu reacción personal?”, escuchó Jack y no respondió. Rápidamente James Lloyd, el moderador de la conferencia marcó la línea de las preguntas con un mensaje contundente: “Creo que ya hemos tratado los temas de Franco. Pasemos a lo siguiente”.

Bombazo en la Fórmula 1: se podría adelantar el debut de Colapinto en Alpine

Desde su irrupción en la Fórmula 1 en 2024, Franco Colapinto despertó grandes expectativas. Su desempeño en las últimas nueve carreras de la temporada lo convirtió en una de las promesas más seguidas, al punto de que muchos sostienen grandes expectativas en él, y se habla de que podría debutar en la nueva escudería antes de lo que se piensa.

En las últimas horas sonó la voz de un nuevo involucrado. Un hombre de adentro del mundo automovilístico habló acerca de Jack Doohan, el piloto titular de la escudería francesa y aseguró que según su información no estaría tan seguro de su continuidad en el equipo, lo que podría acelerar el regreso del pilarense a la máxima categoría.

Roberto Merhi habló sobre Franco Colapinto y Jack Doohan

En las últimas horas trascendió la información en el mundo automovilístico acerca de que podría darse el debut de Franco Colapinto antes de lo pensado a causa de que su compañero, Jack Doohan, no estaría conformando a Alpine.

Esto trascendió según palabras de Roberto Merhi, un piloto español de 33 años que maneja buena información desde adentro de la Fórmula 1 del paddock, y a través de esto se especula de que el oriundo de Pilar pueda llegar a debutar en el Gran Premio de Australia.

“Vamos a ver si Jack Doohan empieza el año, yo no le tengo tan claro. Yo creo que está la cosa tensa”, fueron las primeras palabras que trascendieron y a la cual varios medios especialistas en la máxima categoría de autos del mundo hicieron rápidamente eco.

Luego, completó: “Yo te diría de buena fuente que en cinco carreras no estará. No sé ni si va a empezar el año. En principio si, pero de lo que yo he visto de Fórmula 1 y lo que estoy oliendo por ahí no estoy seguro”.

Hay que recordar que Roberto Merhi es amigo íntimo del piloto español Carlos Sainz y siempre le ha acompañado a las carreras, por ende, es sabido que el piloto campeón de Fórmula 3 maneja información del paddock.

La prueba en la que compitieron Jack Doohan y Franco Colapinto

Colapinto como Doohan, quien es su principal competencia interna por una butaca en la máxima categoría del automovilismo internacional, habrían girado en la semana en el circuito de Barcelona.

Según trascendió habría probado un A522 de 2022 mientras que al día siguiente Colapinto se habría subido al A523 de 2023. Las pruebas y comparaciones a las que se encomendaron habrían sido con los dos autos con la misma cantidad de combustible, neumáticos, programas de clasificación/carrera, y condiciones de pista similares.

Sin embargo, aunque trascendió que se realizó este examen, no se conocieron resultados ya que son pruebas sumamente privadas e inaccesible.