Autor: Más Energía

  • Vaca Muerta, eje de la mayor migración interna de Patagonia: 43.000 personas en 2 años

    Vaca Muerta, eje de la mayor migración interna de Patagonia: 43.000 personas en 2 años

    Por estos días somos testigos de una realidad contundente: Patagonia norte vive una transformación demográfica sin precedentes. El auge energético de Vaca Muerta no solo redefine el mercado laboral argentino: también redibuja el mapa poblacional del país.

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    Profesionales, técnicos, familias de clase media y trabajadores de oficios especializados abandonan Buenos Aires, Mendoza, Tucumán y el norte del país para instalarse en Neuquén y Río Negro, atraídos por salarios muy superiores a la media nacional, estabilidad laboral y la promesa de una vida mejor en el corazón del boom energético. Pero la realidad que encuentran al llegar es más compleja que la que imaginaron.

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    Más de 43.000 personas migraron a Neuquén en solo dos años por el auge energético patagónico.

    Una ciudad entera se mudó a Neuquén

    Más de 43.000 personas cambiaron su domicilio desde otras provincias hacia Neuquén en solo dos años, impulsadas por el desarrollo de Vaca Muerta y la búsqueda de nuevas oportunidades.

    Los datos del Censo 2022 y del Registro Civil confirman que Neuquén es la tercera provincia del país con mayor migración interna. El fenómeno se concentra en las localidades directamente vinculadas al petróleo no convencional: en el departamento de Añelo, el 41,5% de su población son migrantes internos; en el departamento de Pehuenches —donde se ubica Rincón de los Sauces—, esa proporción alcanza el 39,7%.

    El impacto territorial es contundente: entre 2018 y 2024, la provincia registró un incremento del 14,4% en su superficie urbanizada, que pasó de 140,2 a 160,4 kilómetros cuadrados. En ese mismo período, la población creció un 12,6%, uno de los ritmos más altos del país, solo superado por los aglomerados fueguinos de Ushuaia y Río Grande.

    La región Vaca Muerta en su conjunto experimentó un crecimiento poblacional del 37,4% entre 2010 y 2022. Añelo, el epicentro de la actividad, expandió su superficie urbana de 2,02 km² en 2013 a 9,32 km² en 2024, un crecimiento de más del 360% en poco más de una década.

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    El crecimiento económico de Neuquén, impulsado en gran parte por la actividad en Vaca Muerta, continúa atrayendo a personas de todo el país.

    El perfil del nuevo migrante energético

    La migración hacia la Patagonia norte no responde a un perfil único. La delegación local de la Dirección Nacional de Migraciones registró 3.198 extranjeros radicados en un año, con la comunidad venezolana como la más numerosa —1.139 personas—, seguida por bolivianos (579), chilenos (448) y paraguayos (308).

    Lo relevante es que, a diferencia de lo que ocurre en Buenos Aires, los venezolanos que llegan a Neuquén son en su mayoría profesionales e ingenieros con empleo en el sector petrolero, que llegan con contrato y luego traen a sus familias.

    En paralelo, la migración interna desde otras provincias tiene un perfil heterogéneo. Se registra un número importante de mendocinos en las petroleras, seguidos por sanjuaninos y rosarinos en los perfiles técnicos, mientras que desde Formosa, Tucumán y el Chaco llegan trabajadores de oficios varios.

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    “No sobra empleo”: fuerte advertencia del ministro de Trabajo de Neuquén por la llegada de migrantes.

    La brecha entre la promesa y la realidad

    Vaca Muerta funciona como un imán, pero el acceso al empleo es más selectivo de lo que sugieren las a la falta de recursos humanos especializados. Quienes llegan apenas sostenidos por una promesa colisionan con una puerta mucho más angosta de lo que imaginaron.

    De hecho, el ministro de Trabajo de Neuquén, Lucas Castelli, dejó una fuerte advertencia a aquellos que migran desde otras provincias en búsqueda de nuevas oportunidades laborales, principalmente en Vaca Muerta. “No sobran puestos de trabajo en Neuquén”, expresó en un video publicado en sus redes sociales. Además, comentó que, si surgen nuevos puestos, estos serán ocupados primero por los neuquinos.

    Por otro lado, la mayor presión social del fenómeno migratorio se siente en el mercado habitacional. Los alquileres en Neuquén aumentaron un 140% interanual y las expensas un 234%, mientras que los ingresos promedio crecieron solo un 70%.

    El déficit habitacional es estructural, no especulativo. Las empresas petroleras traen familias completas y ejecutivos que hoy duermen en hoteles por falta de oferta residencial de calidad. El presidente del Instituto Municipal de Urbanismo y Hábitat (IMUH), Marcos Zapata, lo grafica con precisión: «A la ciudad llegan a vivir más de 10 familias por día«.

  • La reconstrucción en Medio Oriente costará US$ 58.000 millones

    La reconstrucción en Medio Oriente costará US$ 58.000 millones

    Tras el cese al fuego del 8 de abril, el verdadero impacto económico del conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán comienza a salir a la luz. Un nuevo informe advierte que la reparación de la infraestructura destrozada demandará una suma multimillonaria y secuestrará recursos clave, lo cual retrasará proyectos energéticos globales.

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    El saldo de la reciente escalada bélica en el Golfo Pérsico superó las peores proyecciones iniciales. De acuerdo con un exhaustivo análisis publicado por Rystad Energy, los costos de reparación y restauración de la infraestructura energética dañada en Medio Oriente podrían alcanzar los 58.000 millones de dólares.

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    Los costos de reconstrucción en Medio Oriente

    Apenas tres semanas antes, la firma había estimado los daños en 25.000 millones de dólares. Sin embargo, la intensidad de los ataques previos al cese al fuego del 8 de abril entre Estados Unidos e Irán amplió drásticamente el mapa de destrucción.

    Hoy, el punto medio de gasto se calcula en unos 46.000 millones de dólares, de los cuales hasta 50.000 millones corresponden exclusivamente a instalaciones de petróleo y gas, sumado a un promedio de 5.000 millones destinados a activos industriales, de energía y plantas desalinizadoras.

    Una crisis global de suministro

    Karan Satwani, analista sénior de investigación de la cadena de suministro en Rystad Energy, fue categórico al presentar la actualización del mercado: «Esto ya no es solo una historia sobre instalaciones dañadas en el Golfo. Se trata de una prueba de estrés para la cadena de suministro energético mundial. Las labores de reparación no crean nueva capacidad, sino que redirigen la existente, y esa redirección se notará en los retrasos de los proyectos y en la inflación mucho más allá de Oriente Medio».

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    FOTO DE ARCHIVO: El sistema de misiles S-300 es visto durante la ceremonia del desfile del Día Nacional del Ejército en Teherán, Irán, 17 de abril de 2024. Majid Asgaripour/WANA (Agencia de Noticias

    El informe advierte que los mismos equipos, materiales y contratistas que se necesitan urgentemente para reconstruir el Golfo ya estaban comprometidos en proyectos globales de gas natural licuado (GNL) y desarrollos en alta mar aprobados desde 2023. La urgencia por reparar refinerías y plantas petroquímicas (las más afectadas por la complejidad de sus sistemas) provocará que los operadores prioricen la restauración de su producción actual, desplazando y retrasando la ejecución de nuevos proyectos a nivel global.

    Irán y Qatar: Dos caras de la misma crisis

    El ritmo de la reconstrucción no será uniforme. La capacidad de ejecución nacional y el acceso a las redes de suministro internacionales están marcando una clara divergencia en los tiempos de recuperación de los países más golpeados:

    • Irán (El más afectado): Acumula la mayor cantidad de instalaciones dañadas, con costos de reparación que rozan los 19.000 millones de dólares en el escenario más grave. Los ataques paralizaron instalaciones terrestres clave en South Pars, el complejo petroquímico de Mahshahr, refinerías, depósitos en Teherán y puertos de exportación en Lavan y Siri. El impacto paraliza toda su cadena de valor (procesamiento, refinado, almacenamiento y exportación). Además, debido a las restricciones para acceder a contratistas occidentales y tecnología de punta, sus plazos de restauración serán estructuralmente más largos que los de sus vecinos.

    • Qatar (El cuello de botella técnico): Su impacto está altamente concentrado en la Ciudad Industrial de Ras Laffan, afectando unidades críticas de GNL y la planta de conversión de gas a líquidos de Pearl. El gran problema para Qatar es la superposición: las reparaciones chocarán de frente con el megaproyecto de expansión del Campo Norte de QatarEnergy. Al compartir contratistas, astilleros y equipos de ingeniería, es inminente que la expansión sufra meses de retrasos y un progreso mucho más lento.

    La carrera por el acceso

    A nivel de planta, el informe de Rystad Energy detalla que los rubros de ingeniería y construcción (EPC) absorberán la mayor parte de los costos, seguidos de cerca por la adquisición de equipos y materiales.

    Mientras las evaluaciones de daños avanzan rápido, la fabricación de equipos críticos de largo plazo dicta el verdadero ritmo de la recuperación. En este escenario, el éxito no dependerá de quién tenga más dinero, sino de quién logre asegurarse los recursos primero.

    Lo que se avecina en Medio Oriente no es un simple programa de reconstrucción. Es, en palabras de los analistas, una competencia feroz por el acceso logístico y de manufactura. Quienes actúen con rapidez lograrán mitigar el impacto, mientras que los rezagados enfrentarán paralizaciones que se extenderán mucho más allá de los escombros que dejó la guerra.

  • Vaca Muerta genera empleo en infraestructura: 10.000 puestos y una ola que no para

    Vaca Muerta genera empleo en infraestructura: 10.000 puestos y una ola que no para

    El desarrollo energético de Vaca Muerta no solo transforma la producción de hidrocarburos en Argentina: redefine el mercado laboral de toda la Patagonia. Con el oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) en plena fase de construcción, nuevos proyectos de gas natural licuado en el horizonte y un récord histórico de fractura hidráulica registrado en marzo de 2026, la demanda de mano de obra especializada escala a un ritmo que las provincias de Río Negro y Neuquén no habían visto antes.

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    Las obras del VMOS movilizaron prácticamente diez mil puestos de trabajo en Río Negro, entre empleos directos e indirectos. El nivel de ocupación actual ronda los 5.600 trabajadores, en función del avance de las distintas etapas de obra.

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    Así lo confirmó la Secretaria de Trabajo provincial, María Martha Avilez, quien aseguró: «Estamos haciendo cumplir la ley del 80-20, que prioriza la mano de obra rionegrina». La funcionaria precisó que «alrededor del 60% de las empresas proveedoras son rionegrinas».

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    Con 5.600 operarios activos, el VMOS es el mayor generador de empleo industrial de Río Negro en 2026.

    El impacto no queda solo en las obras: logística, medicina laboral y hotelería registran plena actividad en localidades como Catriel, Sierra Grande, Las Grutas y San Antonio Oeste.

    Otro dato que marca una ruptura con la cultura tradicional del sector es la incorporación femenina. Más de 300 mujeres trabajan a lo largo de la traza del VMOS en roles como soldadoras, albañiles y apuntadoras.

    Por otro lado, todo parece indicar que ell músculo productivo de Vaca Muerta sigue sin techo visible. De hecho, el mercado laboral del sector energético es hoy el principal motor de generación de empleo calificado en Argentina.

    Las compañías intensificaron la búsqueda de profesionales capaces de operar en entornos complejos, e incorporaron crecientemente tecnologías digitales e inteligencia artificial en sus procesos de selección.

    Los perfiles más buscados

    La cadena de valor de Vaca Muerta demanda tanto perfiles de alta especialización profesional como oficios con certificaciones puntuales. Entre los más requeridos figuran ingenieros de pozo y reservorio, con foco en optimización no convencional; líderes de infraestructura y transporte, claves para el desarrollo de oleoductos y gasoductos; especialistas en logística midstream y gerentes de HSE con dominio de normativas internacionales.

    En el plano técnico y de oficios, la cuenca sigue demandando soldadores calificados con certificaciones API o IAS, mecánicos, electricistas, plomeros industriales y choferes con registro CNRT y experiencia en transporte de cargas peligrosas. También hay demanda sostenida de operadores de bombeo, perforación y fractura, chapistas, montadores, técnicos instrumentistas y personal de seguridad e higiene.

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    El gasoducto de 471 km hacia el Golfo San Matías marcará la próxima gran ola de empleo patagónico.

    Empresas como YPF, Chevron, Pluspetrol y los consorcios vinculados al VMOS —integrado por YPF, Vista, Pan American Energy, Pampa Energía, Shell, Tecpetrol y Gas y Petróleo del Neuquén— publican búsquedas activas en plataformas como LinkedIn, ZonaJobs y Bumeran, y a través de consultoras especializadas.

    En dialogo con +E, Federico Madro, cofundador de MV Recursos Humanos, sostuvo que las empresas buscan «un match con la cultura organizacional. El nuevo paradigma laboral no solo exige saber hacer, sino también saber convivir y adaptarse a entornos dinámicos y de alta exigencia».

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    La ley 80-20 garantiza que al menos 8 de cada 10 trabajadores del VMOS sean rionegrinos.

    El GNL, la próxima frontera del empleo

    Si el VMOS marcó un antes y un después en la generación de empleo patagónico, el Gas Natural Licuado (GNL) promete una nueva oleada. El gobernador Alberto Weretilneck firmó un acuerdo de régimen fiscal y estabilidad regulatoria con los consorcios Southern Energy (SESA) y San Matías Pipeline.

    El proyecto prevé la instalación de 2 buques de licuefacción en el Golfo San Matías y la construcción de un gasoducto de 471 km que conectará la cuenca neuquina con la costa rionegrina. El primer buque comenzará a operar en septiembre de 2027 y el segundo en el segundo semestre de 2028.

    El proyecto estima 490 millones de dólares en infraestructura y servicios vinculados, con generación de empleo directo e indirecto en logística, proveedores y construcción. Las primeras tareas de movimiento de suelo ya comenzaron, según confirmó la secretaría de Trabajo provincial.

    «Vamos a tener un flujo de obras durante mucho tiempo. La decisión estratégica de adherir al RIGI tiene que ver con el largo plazo, con generar valor agregado y más oportunidades de trabajo para los rionegrinos», dijo Avilez.

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    El Proyecto Argentina LNG integra la producción de Vaca Muerta con infraestructura de clase mundial en la costa atlántica rionegrina.

    Una proyección y muchos desafíos

    Las cifras de largo plazo son elocuentes. El consultor Ariel Kogan proyectó que la fuerza laboral directa en Vaca Muerta crecería desde 37.000 hasta 91.000 empleos, un incremento de casi el 150%, impulsado por una capacidad de evacuación que llevaría la producción de 300.000 barriles actuales a más de un millón de barriles diarios entre 2026 y 2027.

    El desafío central no es ya la inversión ni el potencial productivo: es la disponibilidad de mano de obra calificada. El Estado, las empresas y el sistema educativo articulan programas de formación para achicar esa brecha. Quien quiera ser parte de la transformación energética más grande de la historia reciente argentina tiene, hoy, una ventana abierta.

  • Licitación de GNL: Naturgy y Trafigura compiten con precios ajustados para abastecer el invierno

    Licitación de GNL: Naturgy y Trafigura compiten con precios ajustados para abastecer el invierno

    La Secretaría de Energía dio a conocer los resultados del desempate en la licitación para la provisión de GNL para garantizar el abastecimiento durante el invierno.

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    En este marco, la empresa Naturgy presentó una oferta de US$4.50 USD/MMBTU, mientras que Trafigura propuso US$4.57 USD/MMBTU. La diferencia de precios será ahora evaluada por las autoridades antes de avanzar con la adjudicación definitiva del contrato.

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    La licitación tiene como objetivo que el sector privado asuma la compra del Gas Natural Licuado, necesario para cubrir el incremento de la demanda en los meses más fríos. Se estima que este invierno la Argentina deberá importar alrededor de 25 buques de GNL, una cifra en línea con años anteriores.

    Un cambio estructural

    El proceso licitatorio forma parte de una transformación más amplia del esquema energético, impulsada por el Gobierno nacional. La intención es que empresas privadas gestionen la importación y comercialización del GNL, una tarea que hasta ahora estaba en manos de ENARSA.

    A pesar del crecimiento de la producción en Vaca Muerta, el país aún enfrenta limitaciones en su infraestructura de transporte. Esto obliga a importar entre 20 y 25 cargamentos de GNL cada invierno para sostener el consumo residencial, comercial e industrial en los picos de demanda.

    En ese marco, la licitación busca designar un “agente comercializador–agregador”, una figura que concentrará la importación del combustible y su posterior venta en el mercado interno. Este cambio apunta a mejorar la eficiencia operativa y reducir la carga sobre las finanzas públicas.

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    En 2026, Enarsa se correrá de la compra de barcos de GNL.

    Detalles del proceso y próximos pasos

    El procedimiento se encuentra en su etapa final. La adjudicación del contrato está prevista para los próximos días y será determinante para asegurar el suministro energético durante el invierno. La decisión deberá considerar no solo el precio ofertado, sino también aspectos técnicos y operativos vinculados a la logística del GNL.

    Este esquema se inscribe dentro de las reformas impulsadas por el Gobierno bajo la Ley Bases, que habilita la privatización de distintas actividades del sector energético. El objetivo central es reducir la participación estatal en operaciones comerciales que pueden ser ejecutadas por el sector privado.

    El impacto en el mercado

    Desde el Gobierno nacional sostienen que esta política permitirá mejorar la eficiencia en la gestión del GNL y optimizar los costos asociados a la importación de energía. La participación de empresas internacionales con experiencia en trading energético es vista como un factor clave en este proceso.

    Sin embargo, el cambio también abre interrogantes sobre la evolución de los precios y la capacidad del mercado para garantizar el abastecimiento en condiciones competitivas. La transición hacia un modelo más privatizado será seguida de cerca por los distintos actores del sector energético.

  • Llegaron elementos claves para la Fase II del VMOS

    Llegaron elementos claves para la Fase II del VMOS

    Vaca Muerta no solo transforma la balanza comercial del país, sino que impulsa el desarrollo de diferentes terminales del país. El Puerto Quequén es testigo de las mieles del shale ya que rompió su matriz cerealera con una operación vinculada al proyecto VMOS (Vaca Muerta Oil Sur).

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    El buque BBC Odesa arribó a la terminal marítima con componentes clave para el oleoducto. La maniobra se realizó en el Giro 10, donde se descargaron anclas y cadenas de gran porte que serán utilizadas en el tramo 2 de la terminal offshore de Punta Colorada.

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    Las autoridades del Consorcio de Gestión supervisaron el despliegue técnico junto a equipos especializados, y destacaron la complejidad de una maniobra que requiere precisión y coordinación entre múltiples actores del sistema portuario.

    Un puerto que amplía su rol en la matriz energética

    El presidente del Consorcio, Mariano Carrillo, señaló que la operatoria en Puerto Quequén refleja un cambio estructural en el perfil del puerto, históricamente asociado a la exportación de granos. La incorporación de este tipo de cargas abre una nueva etapa en su desarrollo.

    “Estamos viviendo un día histórico. Esta operatoria demuestra que Puerto Quequén puede ir mucho más allá de su perfil cerealero y convertirse en un actor clave en la logística energética”, afirmó Carrillo durante la recorrida por el operativo.

    Anclas VMOS Puerto Quequén 3

    Puerto Quequén se transforma en un nodo estratégico gracias a Vaca Muerta.

    Una operación de alta complejidad

    El operativo implicó el manejo de piezas de gran dimensión y peso, diseñadas para instalaciones offshore. Cada ancla pesa cerca de 43 toneladas y mide aproximadamente 7,8 metros de largo, mientras que las cadenas alcanzan las 73 toneladas y los 400 metros de extensión.

    El material permanecerá en el área logística del puerto, lo que consolida ese sector como un nodo clave para proyectos energéticos. Esta infraestructura permite gestionar cargas especiales y posiciona al puerto en un segmento de mayor valor agregado.

    El esquema operativo prevé que el buque MV Skandi Hera traslade el equipamiento hacia Punta Colorada en dos etapas. En una primera instancia llevará parte de la carga y luego completará el traslado en un segundo viaje programado.

    Diversificación productiva y nuevas inversiones

    Desde el Consorcio destacaron que la diversificación de actividades en Puerto Quequén es uno de los ejes centrales de la gestión. La incorporación de cargas vinculadas a la energía representa un avance concreto en esa estrategia.

    “Esto es la punta de un ovillo. No es un hecho aislado, sino el inicio de un camino en el que el puerto comienza a sumar nuevas actividades”, sostuvo Carrillo.

    Asimismo, el puerto avanza con obras de infraestructura, entre ellas la mejora de accesos viales y estudios para mitigar la erosión costera. Estas inversiones apuntan a fortalecer la competitividad y acompañar el crecimiento de nuevas líneas operativas.

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    El VMOS avanza en su construcción con la llegada de elementos clave.

    Un nuevo nodo en la logística energética nacional

    La integración de Puerto Quequén al desarrollo de Vaca Muerta refuerza su proyección como un eslabón clave dentro de la logística energética argentina. La articulación entre el sector público y privado resulta central para sostener este tipo de iniciativas.

    Además del impacto económico, la operación genera empleo y dinamiza la cadena de valor, ampliando las oportunidades para la región. La incorporación de nuevas cargas también permite reducir la dependencia del negocio cerealero.

  • Río Negro será la salida al mundo del GNL: Acuerdo histórico por USD 15.000 millones

    Río Negro será la salida al mundo del GNL: Acuerdo histórico por USD 15.000 millones

    Esta semana, la provincia de Río Negro consolidó un nuevo hito para la soberanía energética y el desarrollo industrial de Argentina. El gobernador Alberto Weretilneck firmó en la ciudad de Buenos Aires un acuerdo de régimen fiscal y estabilidad regulatoria con los consorcios Southern Energy (SESA) y San Matías Pipeline.

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    Este documento establece el marco jurídico y económico necesario para que la provincia funcione como la principal salida de la energía producida en Vaca Muerta hacia los mercados internacionales. El proyecto representa la incorporación del país al selecto grupo de diez naciones productoras de GNL a nivel mundial.

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    Cuándo comenzarán a operar los buques de licuefacción

    La inversión total del consorcio Southern Energy, integrado por Pan American Energy, YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG, supera los U$S 15.000 millones. El esquema técnico contempla la operación de dos buques de licuefacción en las aguas del Golfo San Matías, los cuales tendrán una capacidad de producción estimada en 6 millones de toneladas anuales de GNL.

    Al respecto, el mandatario rionegrino señaló que este paso significa un cambio de paradigma: “Es un antes y un después para Río Negro, nos vamos a convertir en la puerta de salida de la energía argentina al mundo, y vamos a consolidarnos con un rol estratégico para el desarrollo energético del país y en la exportación de GNL”.

    El cronograma operativo define plazos estrictos para la puesta en marcha de la infraestructura. El primer buque iniciará sus actividades en septiembre de 2027, mientras que la segunda unidad llegará durante el segundo semestre de 2028.

    []https://www.youtube.com/watch?v=mJCxLFSsx8I[/]

    El Gasoducto San Matías: La conexión clave entre Tratayén y la costa

    Para sustentar esta capacidad exportadora, la empresa San Matías Pipeline ejecutará la construcción de un gasoducto de 471 kilómetros. Esta obra de ingeniería conectará la zona de Tratayén, en el corazón de la cuenca neuquina, con la costa rionegrina, cerrando el circuito logístico desde el pozo hasta el buque.

    Los beneficios económicos para el erario provincial resultan significativos. El acuerdo estipula el ingreso de 55 millones de dólares en un plazo de 20 años bajo conceptos de canon, regalías y tasas de fiscalización ambiental. Adicionalmente, el consorcio realizará un aporte comunitario de US 36 millones por única vez, destinado específicamente a fortalecer los sistemas de salud, seguridad e inversiones sociales.

    Existe también una cláusula de aporte anual contingente vinculado al precio internacional del GNL, lo que permite a la provincia capturar mayores rentas si el mercado global favorece el valor del hidrocarburo.

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    En materia laboral, el convenio impone condiciones estrictas de preferencia local. El 80% de los trabajadores empleados en el proyecto deben residir en Río Negro. Además, se prioriza la contratación de pymes y proveedores locales para todas las actividades económicas asociadas.

    En este punto, Weretilneck destacó el compromiso con la mano de obra regional: “Estamos generando las condiciones para que esta inversión se traduzca en trabajo real para nuestra gente, en más actividad económica y en nuevas oportunidades, siempre defendiendo la prioridad para trabajadores y empresas rionegrinas”.

    Sustentabilidad y control ambiental en las aguas del Golfo

    La supervisión del proyecto recae sobre la provincia como autoridad de aplicación y control. Las tareas de monitoreo ambiental en el Golfo San Matías se realizarán de manera conjunta con el Estado Nacional para garantizar un desarrollo sostenible.

    Este marco de previsibilidad no solo potencia el sector hidrocarburífero, sino que otorga visibilidad a otros sectores como la agroindustria, la minería y el turismo en zonas como Bariloche y El Bolsón, atrayendo nuevos flujos de inversión externa hacia el territorio rionegrino.

  • ¿Qué gigante del cobre chileno analiza sumarse a la fiebre minera en Argentina?

    ¿Qué gigante del cobre chileno analiza sumarse a la fiebre minera en Argentina?

    Antofagasta plc, la matriz minera del grupo Luksic —de la familia más rica de Sudamérica, con una fortuna que supera los 46.000 millones de dólares, según Bloomberg—, estudia activamente la posibilidad de ingresar a Argentina en el marco de lo que ese mismo medio describe como una auténtica «fiebre del cobre» en el país trasandino.

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    El CEO de la compañía, Iván Arriagada, confirmó en una entrevista con Bloomberg que la empresa considera dos vías de entrada: iniciar exploraciones de forma independiente o asociarse con proyectos ya establecidos. Entre las opciones en análisis figura El Pachón, yacimiento de cobre y molibdeno controlado por Glencore, ubicado en la provincia de San Juan, a apenas cinco kilómetros del límite con Chile. La iniciativa en cuestión requeriría inversiones estimadas en 9.500 millones de dólares.

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    No es la primera vez que el grupo Luksic tiene vínculos con ese proyecto. Según el portal especializado, Antofagasta participó en El Pachón hasta su salida en la década de los 90, cuando Glencore tomó el control de la iniciativa. Hoy, la compañía ve allí «oportunidades de sinergia» y la posibilidad de proveer «una plataforma de servicios desde Chile», aprovechando el avanzado desarrollo de la industria minera local.

    Arriagada fue claro al señalar que aún no existe un objetivo definido: la etapa actual es de análisis preliminar. Aun así, el interés no es menor, considerando la envergadura del conglomerado: Antofagasta plc es propietaria de las minas Los Pelambres, Centinela, Antucoya y Zaldívar, además del Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia (FCAB).

    Argentina, un imán para la inversión minera

    El interés de los Luksic no surge en el vacío. Argentina atraviesa un momento de alta actividad en el sector minero, impulsada por su riqueza en recursos naturales. El país integra el llamado «Triángulo del litio» junto a Bolivia y Chile, y alberga reservas significativas de cobre, oro y plata.

    Las cifras del gobierno argentino son elocuentes: las exportaciones mineras durante 2025 alcanzaron los 6.073 millones de dólares, un incremento del 30% interanual. El oro lideró la composición exportadora con el 67,4% del total, seguido por el litio con el 15,1% y la plata con el 12,9%.

    En el plano del litio, el Servicio Geológico de Estados Unidos ubica a Argentina como el quinto mayor productor mundial (detrás de Australia, Chile, China y Zimbabue), el tercero en reservas (detrás de Chile y Australia) y el primero en recursos, en conjunto con Bolivia.

    A este escenario se suma el impacto del RIGI (Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones), impulsado por el gobierno de Javier Milei. El esquema contempla beneficios impositivos, exención del pago de derechos de exportación, liberación de la obligación de repatriar divisas y estabilidad regulatoria por 30 años, además de acceso al arbitraje internacional en caso de disputas. Para los grandes operadores globales, ese marco representa una señal de previsibilidad difícil de ignorar.

    Un conglomerado con historia y proyección global

    El grupo Luksic ingresó en 2025 al selecto listado de las 25 familias más ricas del mundo elaborado por Bloomberg, posicionándose como la dinastía más acaudalada de Sudamérica. Su historia comienza con Andrónico Luksic, hijo del dueño de un almacén general, quien adquirió concesiones de exploración en el desierto de Atacama en la década de 1950 y en 1980 compró la entonces deficitaria Antofagasta & Bolivia Railway Co., transformándola en un gigante del cobre.

    Hoy el conglomerado se extiende por múltiples sectores estratégicos: banca (Banco de Chile), bebidas (CCU), medios (Canal 13), energía (Enex) y transporte marítimo (Compañía Sud Americana de Vapores), todos bajo el holding Quinenco. Una eventual incursión en la minería argentina representaría la expansión geográfica más relevante de su división minera en décadas.

  • Palermo Aike se muestra al mundo: CGC y Santa Cruz buscan inversores en Canadá

    Palermo Aike se muestra al mundo: CGC y Santa Cruz buscan inversores en Canadá

    Compañía General de Combustibles (CGC), junto a autoridades del Gobierno de Santa Cruz y referentes sindicales, lleva adelante una agenda técnica e institucional en Canadá orientada a posicionar a Palermo Aike como el segundo shale a explorar y desarrollar en Argentina.

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    En el marco de un encuentro organizado por el Gobierno de Alberta y el Canadian Global Energy Forum, realizado en el McDougall Centre de Calgary ante más de 100 asistentes —entre operadoras, empresas de servicios, cámaras empresariales, entidades financieras y representantes gubernamentales—, se expusieron las principales características del play santacruceño. La presentación estuvo a cargo de Pablo Chebli (miembro del Directorio de CGC) y Jaime Álvarez (ministro de Hidrocarburos y Minería de Santa Cruz).

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    CGC y su trabajo en la hermana menor de Vaca Muerta

    Durante su presentación, Chebli profundizó las características geológicas y de reservorio de la formación, comparándola con rocas similares de Estados Unidos. “Palermo Aike tiene el potencial para convertirse en el próximo desarrollo shale de la Argentina. Las características de la roca son similares e incluso mejores en ciertos casos que algunos shales de cuencas de Estados Unidos que han sido desarrolladas exitosamente”, afirmó el ejecutivo de CGC.

    También destacó las ventajas competitivas frente a otros desarrollos, mencionando que “la cuenca cuenta con infraestructura de producción y transporte preexistente, así como con instalaciones de exportación con acceso tanto al océano Pacífico como al Atlántico, lo que reduce significativamente las inversiones requeridas”.

    En tanto, el gobernador de Santa Cruz, Claudio Vidal, celebró el interés que despertó la presentación en el auditorio y remarcó la necesidad de continuar profundizando la actividad exploratoria anticipando que “en la segunda parte del año, YPF retomará la perforación en Palermo Aike, lo que permitirá contar con más y mejor información para reducir riesgos y atraer nuevos interesados”.

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    Palermo Aike es la segunda formación en importancia a explorar luego de Vaca Muerta.

    Generar interés en Canadá

    La compañía también mostró el potencial de Palermo Aike en sus bloques y los trabajos realizados hasta el momento, al mismo tiempo que convocó a las empresas interesadas a compartir experiencias y sumarlas para participar en futuros pozos exploratorios y potenciales desarrollos.

    Esto sucede en un contexto en el que la provincia de Santa Cruz ha implementado recientemente un esquema de reducción de regalías diferenciado por diez años para Palermo Aike, pasando de 12% a 5%, lo que la convierte en la regalía más baja de la Argentina para producción no convencional, una medida que sumada a la incorporación del upstream al RIGI, busca reforzar la competitividad del proyecto y acelerar su desarrollo.

    Palermo Aike como un horizonte productivo

    Desde la delegación argentina, el foco también estuvo puesto en el valor de la articulación entre los distintos actores: “La presencia conjunta de la empresa, el gobierno provincial y los sindicatos marca un hito. Estamos mostrando una visión alineada y un compromiso común para impulsar este proyecto”, afirmó Rodrigo Fernández (Chief Of Staff de CGC).

    La misión, que se extiende hasta este jueves, incluye visitas a operaciones no convencionales, proveedores y centros tecnológicos. La agenda contempla el análisis de nuevas tecnologías, prácticas en perforación, logística y diseño operativo en condiciones de bajas temperaturas, uno de los principales desafíos técnicos del área.

  • Minería 2026: La guerra por el talento y los “sueldos VIP” que sacuden Argentina

    Minería 2026: La guerra por el talento y los “sueldos VIP” que sacuden Argentina

    El mercado laboral argentino atraviesa una transformación profunda en 2026. Tras años de incertidumbre, las organizaciones ingresan a una etapa de competitividad estratégica donde la gestión del talento define el rumbo del negocio. Según el Informe Mercado Laboral 2026 de Adecco Argentina, el país consolida una fase de selectividad competitiva, respaldada por una tasa de desempleo del 6,6%, el nivel más bajo desde 2024.

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    En este escenario, el sector minero emerge como uno de los motores más dinámicos de la economía, con sueldos que rondan los 6 millones de pesos y un nivel de informaldad que apenas llega al 1%. Relevamientos de Adecco —consultora especializada en empleo técnico— proyectan que el empleo directo en minería crecerá entre un 4% y un 10% durante este año a nivel nacional. Ese dinamismo no solo impacta en la extracción: tracciona sectores asociados como la logística, el transporte y la construcción.

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    La minería nacional proyecta un incremento del empleo de entre el 4% y el 10% para finales de 2026.

    El cobre y el litio: dos velocidades, un mismo impulso

    La configuración del empleo minero para 2026 muestra dos ritmos bien definidos. En el corto plazo, el litio lidera el dinamismo en las contrataciones. Sin embargo, el cobre se perfila como el motor central para el mediano y largo plazo.

    Proyectos de gran escala como Vicuña (San Juan), Los Azules y Taca Taca (Salta) concentran la mayor demanda de mano de obra. El caso de Vicuña resulta emblemático: las estimaciones indican un pico de hasta 15.000 trabajadores durante su fase de construcción, prevista entre 2026 y 2030. Érica Ibarra, responsable del área de minería en Adecco, señala que «lo que se espera es un crecimiento sostenido», aunque aclara que las compañías actúan con cautela y priorizan la contratación de personal local.

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    El talento semi-senior encabeza las búsquedas laborales concentrando el 40% de la demanda total.

    La disputa por el talento especializado

    La expansión de la minería cuprífera genera una fuerte competencia intersectorial. Dado que los procesos de extracción son similares, los nuevos proyectos de cobre buscan captar perfiles con experiencia en el sector aurífero —oro y plata—, principalmente en provincias como San Juan y Santa Cruz.

    Los perfiles más demandados para 2026 son ingenieros (con una rotación del 21%), geólogos, especialistas en automatización y datos, operadores de maquinaria pesada y técnicos mecánicos. La industria prioriza perfiles semi-senior (40%), seguidos por los junior (32%) y senior (20%).

    La exigencia va más allá de lo técnico. Las empresas requieren aptitud física y emocional para cumplir con el esquema de trabajo con turnos prolongados en condiciones climáticas exigentes. «No solo se trata de capacidades técnicas, sino de aptitud integral para este tipo de trabajo», subraya Ibarra.

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    La modalidad presencial predomina en el sector minero, con el 50% de las firmas bajo este esquema.

    Retención, formación y reforma laboral

    El principal obstáculo para atraer talento son las pretensiones salariales (36%), seguido por la escasez de líderes capacitados (17%). Ante la dificultad de encontrar perfiles listos para operar, el 24% de las empresas define la capacitación y el desarrollo como su máxima prioridad estratégica. Empresas vinculadas al proyecto Vicuña ya entrenaron a 60 operarios propios en el primer semestre de 2026 para cubrir vacantes específicas.

    En cuanto a la modalidad de trabajo, el sector mantiene la presencialidad por su naturaleza operativa. A nivel general en Argentina, el 50% de las organizaciones proyecta esquemas presenciales, frente a un 42% que opta por el formato híbrido.

    Por último, las expectativas en torno a la reforma laboral son mayoritariamente positivas: el 71% de las organizaciones considera que los cambios normativos impactarán favorablemente en la contratación y la competitividad. El objetivo es modernizar las estructuras para que el trabajo formal crezca a la par de las nuevas exigencias de la industria pesada.

    Fuente: Informe Mercado Laboral 2026 de Adecco Argentina.

  • Central Puerto explicó su plan para crecer en Vaca Muerta

    Central Puerto explicó su plan para crecer en Vaca Muerta

    Vaca Muerta marcó un punto de inflexión en la estrategia de Central Puerto. La empresa confirmó la adquisición de áreas en Neuquén y busca posicionarse en el desarrollo del shale como un nuevo vector de crecimiento.

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    La iniciativa se inscribe dentro de un proceso de diversificación energética, que ya incluye inversiones en minería y forestación. Ahora, el foco está puesto en capitalizar oportunidades en el petróleo y el gas, apalancando la experiencia acumulada en generación eléctrica.

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    “El lunes anunciamos el ingreso de Central Puerto al negocio del no convencional. Hemos adquirido un área en Neuquén, Aguada del Chivato y Aguada Bocarey, con la idea de desarrollarla en shale”, explicó Fernando Bonnet, CEO de la compañía, en un evento privado.

    Una apuesta estratégica por Vaca Muerta

    Si bien las áreas adquiridas operan bajo el esquema convencional, la compañía sabe que tienen potencial para evolucionar hacia el no convencional, lo que implica inversiones en tecnología y conocimiento específico.

    “Es una apuesta fuerte para diversificar la compañía. Ya somos el principal generador eléctrico del país, pero vemos oportunidades donde podemos aprovechar nuestra experiencia, y el petróleo es uno de ellos”, sostuvo Bonnet.

    El proyecto en el shale argentino no se limita a las áreas ya adquiridas. Desde la compañía anticipan que este es apenas el punto de partida de una expansión más amplia en el sector petrolero.

    “Hay mucho por hacer en Vaca Muerta. Es el principio de un plan que seguramente se va a seguir expandiendo con nuevas áreas y oportunidades en el futuro”, afirmó el CEO.

    Creemos que podemos capturar valor desarrollando estas áreas y otras que puedan sumarse. Es un proceso gradual, pero con visión de crecimiento sostenido”, agregó Bonnet.

    Energía eléctrica y demanda en crecimiento

    En paralelo al avance en hidrocarburos, la compañía mantiene su foco en el negocio eléctrico, que sigue siendo su core. Allí, el desafío está marcado por el crecimiento de la demanda y la necesidad de ampliar la capacidad instalada.

    El contexto internacional muestra una presión creciente sobre las cadenas de suministro energético, impulsada por fenómenos como la inteligencia artificial, la electrificación y el desarrollo de data centers.

    “El crecimiento del consumo eléctrico está generando un estrés en toda la cadena de valor, desde turbinas hasta transformadores. Esto impacta en costos y plazos de entrega”, explicó Bonnet.

    “Hoy los países ya no planifican a dos o tres años, sino a cinco, diez o quince. Eso cambia completamente la lógica del sector energético”, agregó.

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    Central Puerto sigue creciendo en la generación de energía.

    Inversiones para sostener el sistema

    En el corto plazo, la compañía avanza con proyectos concretos para cubrir la demanda, especialmente en los picos de consumo de verano. Entre ellos, se destaca la instalación de sistemas de almacenamiento.

    La empresa está desarrollando proyectos de baterías de almacenamiento, con el objetivo de mejorar la estabilidad del sistema eléctrico y evitar cortes en momentos críticos. “Estamos instalando 1,2 gigavatios en baterías en Buenos Aires, lo que permitirá entregar 200 megavatios durante cinco horas en los picos de consumo”, detalló el CEO.

    “Esto es clave para evitar problemas en verano, aunque debe complementarse con inversiones en infraestructura de redes”, añadió.

    Renovables, redes y desarrollo productivo

    El plan de la compañía también incluye el desarrollo de energías renovables junto con infraestructura de transporte, un punto crítico para que la energía llegue a los centros de consumo.

    En este sentido, Central Puerto avanza en proyectos de alta tensión en el norte del país, con foco en abastecer la industria del litio. “Hoy no alcanza con renovables. Hay que desarrollar redes para que esa energía llegue a la demanda, especialmente a sectores industriales”, explicó Bonnet.

    “Estamos trabajando en una línea en La Puna que podría aportar 400 megavatios y potenciar el desarrollo del litio en Salta y Catamarca”, agregó.

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    YPF Luz y Central Puerto encabezan un proyecto para impulsar la minería en el NOA.

    El rol del gas y la generación térmica

    Asimismo, la compañía subrayó la importancia de complementar las energías renovables con generación térmica, lo que también refuerza el vínculo con el gas de Vaca Muerta.

    Los renovables son eficientes, pero no garantizan suministro permanente. Por eso necesitamos potencia térmica que acompañe ese crecimiento. También estamos desarrollando nuevas centrales térmicas que permitirán aprovechar más el gas de Vaca Muerta y sostener la demanda energética”, aseveró.