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Etiqueta: Colapinto

  • La durísima crítica de Franco Colapinto a la estrategia de Alpine: “Se cayó a pedazos”

    La durísima crítica de Franco Colapinto a la estrategia de Alpine: “Se cayó a pedazos”

    Franco Colapinto tuvo una jornada irregular en la pista de Spa-Francorchamps, en la que debió afrontar la sprint y la clasificación del Gran Premio de Bélgica. De cara a la primera instancia, que sumaba puntos para los ubicados en el top 8, el piloto de Alpíne no pudo dominar el monoplaza y acabó en la 19° posición. Sin embargo, ya en la calificación, el joven de 22 años experimentó una clara mejora que le permitió quedar a tiro de la Q2, pero finalmente largará 17°.

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    Colapinto salió con gomas blandas y quedó muy atrás

    A diferencia de las anteriores jornadas, en las que se había mostrado más bien cauto y con mucha autocrítica, el ex Williams comenzó la jornada disparando contra la estrategia del equipo, que le propuso salir con gomas blandas a la mini carrera: «Los cambios que hicimos no sirvieron para nada porque el auto se cayó a pedazos después de la primera vuelta con la goma blanda. Era lógico que iba a ser complicado, pero creo que aprendimos un par de cosas para mañana».

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    Al mismo tiempo, el oriundo de Pilar aseguró que las inclemencias climáticas -está pronosticado que haya fuertes chubascos en la nación europea- podrían complicar el normal desarrollo de la contienda: «Veremos ahora con los datos. Querían largar con blandas así que largamos con blandas, y obviamente iba a ser más complicado. Esperamos haber dado un mejor paso y estar mejor ahora, creo que va a llover…».

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    La gran mejora de Colapinto en la qualy

    Ya tras la qualy, Franco se lamentó por no haber podido establecerse entre los primeros 15: «Cuando quedás a una décima hay muchos lugares para encontrarlo, pero bueno, es una pena. Estábamos muy cerquita y es una lástima, porque creo que teníamos un auto mejor que ayer y esa décima estaba por ahí. Obviamente que estoy triste por el resultado, pero creo que mañana podemos revertirlo». A su vez, destacó que se impuso en la pelea con su compañero: «Comparado con Pierre (Gasly) fui un poco más rápido».

    Aún así, el auspicioso desenlace de este sábado no estuvo exento de polémicas. Sobre el final de la sprint, Colapinto había expresado su frustración en una comunicación con el ingeniero de la escudería, Stuart Barlow: «No tengo neumáticos delanteros ni traseros, no tengo nada». Para su coequiper francés, la situación fue incluso peor: el coche tuvo problemas justo antes de largar y no pudo estar presente. Este domingo, y desde las 11, el argentino intentará torcer el rumbo.

  • Scaloni se fue a ver la carrera de Bélgica y marcó sus favoritos

    Scaloni se fue a ver la carrera de Bélgica y marcó sus favoritos

    Lionel Scaloni, el técnico de la Selección Argentina, está en Bélgica donde este domingo presenciará el Gran Premio de Fórmula 1 que tiene a Lando Norris en la pole, más allá de la victoria de Max Verstappen en la carrera sprint sobre el circuito de Spa.

    Durante la jornada del sábado, el seleccionador nacional recorrió boxes en compañía de algunos amigos, pero la esperada foto con Franco Colapinto todavía no se dio. Scaloni sí visitó a la escudería Red Bull y se lo pudo ver en una charla amistosa con el neerlandés, uno de sus preferidos de la parrilla, aunque el técnico campeón del mundo reconoció en una entrevista periodística que su ideal es el español Fernando Alonso. “A veces hace milagros”, explicó con conocimiento en la máxima categoría.

    Las imágenes del hombre de Pujato con el múltiple campeón de Fórmula 1 no tardaron en difundirse, incluso le obsequió una camiseta albiceleste con el número 33 y el apellido de Verstappen que el destinatario lució con alegría para las redes sociales. El representante de Red Bull partirá desde la segunda fila, en la posición número cuatro, al lado de la Ferrari de Charles Leclerc.

    Max Verstappen muestra la camiseta que le obsequió Lionel Scaloni en Bélgica.

    Se espera el cruce   

    Para el domingo, día de la final, se espera el cruce con Franco Colapinto, el argentino que corre para Alpine, pero no vive el mejor momento deportivo.

    En el desenlace del fin de semana, Colapinto partirá desde la posición número 17, después de continuar con muchos problemas en su auto, mientras que el de su compañero Pierre Gasly estará desde la 13° posición.

  • GP Bélgica F1: Franco Colapinto no pasó la Q1 y partirá desde el puesto 17 en la carrera principal

    GP Bélgica F1: Franco Colapinto no pasó la Q1 y partirá desde el puesto 17 en la carrera principal

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    Franco Colapinto mostró una mejor versión respecto a jornadas previas, pero no logró avanzar de la Q1 y largará 17° en la carrera principal del GP de Bélgica de Fórmula 1. Lando Norris se quedó con la pole y Oscar Piastri segundo, el argentino partirá justo detrás de Lewis Hamilton (16°), quien fue sancionado por exceder los límites de pista.

    Tras una fallida Sprint, Franco Colapinto mejoró su tiempo en la clasificación, girando en 1:42.022 y ubicándose 17°, a apenas 0.222 segundos de su compañero Pierre Gasly, quien avanzó a la Q2 con un registro de 1:41.800 que lo posicionó 11°.

    El argentino quedó a 0.114 del tiempo de corte de Gabriel Bortoleto, quien logró meterse en la siguiente ronda tras la sanción a Lewis Hamilton por exceder los límites de pista.

    En la carrera Sprint previa, Colapinto largó desde el pit-lane debido a una modificación en el alerón trasero de su Alpine y finalizó 19°, superando únicamente a Gasly, que sufrió problemas técnicos y salió en la tercera vuelta.

    Ahora, el piloto pilarense afrontará la carrera principal desde el puesto 17 con el objetivo de remontar y mejorar sus resultados en Spa-Francorchamps. La pole position quedó en manos del británico Lando Norris, que con su McLaren registró un giro de 1:40.562 para firmar el tiempo más veloz. Oscar Piastri y Charles Leclerc comenzará detrás de él.

    Qué dijo Franco Colapinto tras la clasificación en el GP de Bélgica de la Fórmula 1

    Tras bajarse del auto, Colapinto compartió su análisis y mostró su frustración: «Estoy triste con el resultado pero creo que mañana podemos revertir», aseguró.

    El pilarense explicó que una situación en pista le costó caro en el segundo sector: «Perdí un poquito en el segundo, que tuve a Alonso muy lento adelante y perdí un poco de carga. Es una pena. Estábamos muy cerquita y teníamos un auto mejor que ayer. A trabajar para mañana», expresó.

    A pesar del resultado, valoró los cambios aplicados en el monoplaza respecto al viernes: «Me sentí mejor que ayer, con estos cambios que hicimos mejoró el auto. En eso estoy contento. No es lo ideal no pasar por tan poquito pero es lo que hay», concluyó.

    Franco Colapinto enfrenta la clasificación en el GP de Bélgica

    26/07 11:22

    Los eliminados

    Lance Stroll de Aston Martin (20°), Fernando Alonso de Aston Martin (19°), Andrea Kimi Antonelli de Mercedes (18°), Franco Colapinto de Alpine (17°) y Lewis Hamilton de Ferrari (16°) son los cinco eliminados.

    26/07 11:20

    Colapinto quedó eliminado en la Q1

    Venía con buen ritmo, pero perdió tiempo en el último sector y marcó 1:42.022. Quedó a dos décimas de su compañero Gasly, que avanzó a la Q2.

    26/07 11:11

    Colapinto se ubicó 15º en su primera vuelta

    El argentino cerró su primera vuelta rápida y se ubicó 15°, a 910 milésimas de Leclerc, quien lidera hasta el momento. Quedó a cuatro décimas de su compañero Gasly, que marcha 10.

    26/07 11:03

    Colapinto empezó a girar con neumáticos medios

    El argentino fue uno de los primeros en lanzar vuelta rápida. A diferencia del resto, eligió el neumático medio, mientras que el resto montaron blandos (rojo).

    26/07 11:01

    ¡Insólito choque!

    Stroll y Hülkenberg protagonizaron un choque inesperado al salir de la calle de boxes. El impacto obligó al equipo Sauber a cambiarle el alerón delantero al auto.

    26/07 11:00

    Semáforo verde en el GP de Bélgica

    Se pone en marcha la Q1 de la clasificación del GP de Bélgica.

    26/07 10:55

    ¡Se viene la clasificación en Bélgica!

    Franco Colapinto en el GP de Bélgica: cómo le fue en la Sprint Race

    Franco Colapinto largó desde el pit-lane tras modificar el alerón trasero de su Alpine y terminó 19° en la carrera Sprint del Gran Premio de Bélgica, superando solo a su compañero Pierre Gasly, que tuvo problemas técnicos.

    La escudería Alpine optó por usar neumáticos blandos en el A525 de Colapinto, mientras que el resto usó el compuesto medio habitual en las Sprint. La alta degradación de las gomas no le permitió escapar del último puesto.

    Qué dijo Franco Colapinto tras la Sprint en el GP de Bélgica

    “Sirvió para entender un poco el auto en los cambios que hicimos, obvio. No sirvió para nada después porque se cayó a pedazos después de la primera vuelta con la goma blanda. Era lógico que iba a ser complicado, pero creo que aprendimos un par de cosas para mañana”, analizó Franco Colapinto.

    “Si es que no llueve… creo que va a llover. Esperemos haber dado un poco de mejores pasos”.

    “Fue difícil. Siempre es difícil empezar desde atrás, es complicado. Creo que aprendimos algo después del cambio de ayer. Veamos qué podemos hacer en la clasificación, pero ya lo intentamos con los blandos, que siempre son difíciles por su degradación”.

    “Costó, no fue lo que queríamos. Hicimos un par de cambios después de la FP1 para intentar dar el pasito que necesitábamos porque estamos complicados. Pero fuimos en el camino incorrecto”.


  • El insólito regalo que le hicieron a Franco Colapinto para lograr mejores resultados en Alpine

    El insólito regalo que le hicieron a Franco Colapinto para lograr mejores resultados en Alpine

    Franco Colapinto quiere revertir la situación en Alpine tras una racha de resultados negativos de la cual no puede salir debido a que el monoplaza de la escudería francesa tampoco ofrece un rendimiento que le permita ser protagonista en los Gran Premio quedando en la mayor parte de las fechas detrás de la mitad de la tabla. Sin embargo, los fanáticos argentinos se las ingenian para darle un apoyo al piloto oriundo de Pilar, provincia de Buenos Aires.

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    En el GP de Bélgica se convirtió en una figura y fue uno de los pilotos más buscados por los fanáticos para mostrarle su apoyo. En medio de una marea albiceleste Franco recibió un insólito regalo que causó furor en las redes sociales. Es que los fanáticos le regalaron una botella con agua bendita que, tal como intentaban lo fanáticos, fue vertida sobre el monoplaza con el que largará desde el puesto 17° en la final.

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    Franco Colapinto no levanta: cómo le fue en el sprint y en la clasificación de Bélgica

    Con su Alpine, Franco Colapinto no levanta. El argentino sigue estancado en las últimas cinco posiciones de los 20 pilotos de la parrilla que tiene la Fórmula 1, algo que se ratificó en el sprint de las primeras horas de este sábado en Bélgica y luego con la clasificación para la carrera del domingo.

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    Uno de los puntos cuestionados por el pibe de Pilar fue la colocación de gomas blandas por parte de su equipo en el comienzo.

    auto colapinto alpine bélgica

    «El auto se cayó a pedazos después de la primera vuelta con la goma blanda. Querían largar con blandas y largamos con blandas. Creo que obviamente la carrera iba a ser más complicada así», declaró el argentino después de finalizar en el puesto 19 en el sprint.

    Con su Red Bull, Max Verstappen dominó el sprint desde la primera vuelta y resistió con muchísima categoría el ataques de los pilotos de McLaren, Oscar Piastri y Lando Norris, que completaron el podio. El neerlandés sumó ocho puntos por ser el ganador y se mantiene tercer en el campeonato.

    Largará 17 en la final del domingo

    Ya en la clasificación del mediodía de nuestro país, en la tarde europea, Franco consideró que estuvo cerca de superar la Q1, pero terminó en el puesto 17 y se mostró triste con el resultado.

    “Hice un buen último sector, perdí un poquito en el segundo. Es una pena estábamos muy cerquita, creo que teníamos un auto mejor que ayer. A trabajar para mañana, obviamente triste por el resultado, pero creo que mañana podemos revertirlo. Creo que me sentí mejor que es importante obvio, mejor que ayer en especial, con estos cambios que hicimos mejoró el auto, con eso contento. A seguir trabajando y ojalá mañana tener un mejor día”, declaró Colapinto.

    Lógica adelante, sorpresas y decepciones en la clasificación

    Lando Norris fue el mejor de la clasificación, dejando segundo a su compañero de equipo en McLaren y puntero del campeonato, Oscar Piastri. Tercero se ubicó Charles Leclerc con su Ferrari, seguido de Verstappen en el cuarto lugar.

    fórmula 1 piastri norris leclerc

    La primera gran sorpresa de la clasificación fue Alex Albon, que con el Williams entró quinto a 0.639, mientras que George Russell largará sexto con el Mercedes.

    Yuki Tsunoda ingresó séptimo con el otro Red Bull. Los Racing Bulls de Isack Hadjar y Liam Lawson anduvieron muy bien con el octavo y noveno lugar en el ordenamiento.

    Por su parte, el brasileño Gabriel Bortoletto completó el top ten con su Saubar y también dio que hablar, como lo ha hecho en otras carreras de esta temporada.

    Entre las tantas decepciones, Lewis Hamilton no pudo superar la Q1 y fue el peor de los pilotos importantes. Entró 16 con su Ferrari y deberá recuperar terreno en la final del domingo. La primera temporada del británico en su nueva escudería es floja y esta fue su peor clasificación del año.

    No fue bueno lo de los pilotos de habla hispana, ya que Carlos Sainz quedó 15 con su Williams y Fernando Alonso 19 con el Aston Martin.

  • Franco Colapinto mostró confianza tras la clasificación en el GP de Bélgica de F1: «Creo que lo podemos revertir»

    Franco Colapinto mostró confianza tras la clasificación en el GP de Bélgica de F1: «Creo que lo podemos revertir»

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    Franco Colapinto quedó afuera en la primera tanda de clasificación del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 y partirá desde el puesto 17° en la carrera principal del domingo. Su compañero en Alpine, Pierre Gasly, sí logró avanzar a Q2 y terminó 13°.

    Tras bajarse del auto, Colapinto compartió su análisis y mostró su frustración: «Estoy triste con el resultado pero creo que mañana podemos revertir», aseguró.

    El pilarense explicó que una situación en pista le costó caro en el segundo sector: «Perdí un poquito en el segundo, que tuve a Alonso muy lento adelante y perdí un poco de carga. Es una pena. Estábamos muy cerquita y teníamos un auto mejor que ayer. A trabajar para mañana», expresó.

    A pesar del resultado, valoró los cambios aplicados en el monoplaza respecto al viernes: «Me sentí mejor que ayer, con estos cambios que hicimos mejoró el auto. En eso estoy contento. No es lo ideal no pasar por tan poquito pero es lo que hay», concluyó.

    Franco Colapinto en el GP de Bélgica: cómo le fue en la Sprint Race

    Franco Colapinto largó desde el pit-lane tras modificar el alerón trasero de su Alpine y terminó 19° en la carrera Sprint del Gran Premio de Bélgica, superando solo a su compañero Pierre Gasly, que tuvo problemas técnicos.

    La escudería Alpine optó por usar neumáticos blandos en el A525 de Colapinto, mientras que el resto usó el compuesto medio habitual en las Sprint. La alta degradación de las gomas no le permitió escapar del último puesto.

    Qué dijo Franco Colapinto tras la Sprint en el GP de Bélgica

    “Sirvió para entender un poco el auto en los cambios que hicimos, obvio. No sirvió para nada después porque se cayó a pedazos después de la primera vuelta con la goma blanda. Era lógico que iba a ser complicado, pero creo que aprendimos un par de cosas para mañana”, analizó Franco Colapinto.

    “Si es que no llueve… creo que va a llover. Esperemos haber dado un poco de mejores pasos”.

    “Fue difícil. Siempre es difícil empezar desde atrás, es complicado. Creo que aprendimos algo después del cambio de ayer. Veamos qué podemos hacer en la clasificación, pero ya lo intentamos con los blandos, que siempre son difíciles por su degradación”.

    “Costó, no fue lo que queríamos. Hicimos un par de cambios después de la FP1 para intentar dar el pasito que necesitábamos porque estamos complicados. Pero fuimos en el camino incorrecto”.


  • El inesperado encuentro entre Lionel Scaloni y Max Verstappen en la previa del GP de Bélgica

    El inesperado encuentro entre Lionel Scaloni y Max Verstappen en la previa del GP de Bélgica

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    Después de una pobre actuación en la carrera sprint, en la que terminó 19° tras partir desde boxes, Franco Colapinto contó con un apoyo especial desde el paddock, de cara a la clasificación para la carrera del domingo en la que finalizó 17°. Lionel Scaloni, entrenador de la Selección Argentina.

    El técnico de la Selección Argentina, acompañado por su hijo Ian, se hizo presente en Spa para alentar a Franco Colapinto y ver bien de cerca el Gran Premio de Bélgica. Antes de la clasificación, el DT fue al box de Red Bull y fue captado por las cámaras dialogando con Max Verstappen.

    Minutos antes del inicio de la Q1, el oriundo de Pujato charló con el neerlandés. El encuentro duró unos pocos segundos y se dio en un contexto muy amistoso, evidenciando el respeto y la admiración de un lado y de otro. En definitiva, un diálogo entre dos campeones del mundo.

    Scaloni, siguiendo la Fórmula 1 y a Franco Colapinto

    Lionel Scaloni sigue bien de cerca la actualidad de la Fórmula 1 y en más de una oportunidad confesó que es un “apasionado por los autos”.

    En 2024, cuando Franco Colapinto hizo su debut en Monza con Williams, declaró: “El domingo nos pasó una cosa muy rara. Había partidos a la vez de la carrera y dividimos la pantalla en dos. La F1 por un lado y un partido por el otro”.

    Durante la mañana del sábado, previo a la clasificación, el GP de Bélgica tuvo también su carrera sprint, una en la que Alpine tuvo una jornada para el olvido. Es que, mientras Franco Colapinto terminó 19° y debió comenzar desde boxes, el francés Pierre Gasly no pudo largar, salió cuando ya iban tres vueltas y sufrió desperfectos en su auto.

    Después de lo que fue el mal paso por el sprint, Colapinto se lamentó por no haber podido lograr un mejor resultado y manifestó su enojo por los cambios a su monoplaza que parecen no funcionar: «Los cambios que hicimos no sirvieron para nada porque el auto se cayó a pedazos después de la primera vuelta con la goma blanda. Era lógico que iba a ser complicado, pero creo que aprendimos un par de cosas para mañana si es que no llueve, creo que va a llover así que… Esperemos haber dado el mejor paso y estar mejor».

    Por último, fue crítico con el plan de carrera de la escudería francesa: «Veremos ahora con los datos. Querían largar con blandas así que largamos con blandas y obviamente iba a ser más complicada la carrera así«.

    A las pocas vueltas iniciado el circuito, el argentino perdió velocidad con el pasar de las vueltas, lo que lo condenó al penúltimo lugar.


  • Norris hizo la Pole y Colapinto no pasó de la Q1

    Norris hizo la Pole y Colapinto no pasó de la Q1

    Luego del especial Sprint, que quedó en poder de Verstappen, se disputó la clasificación en el Spa-Francorchamps de Bélgica de la Fórmula 1 donde quedó determinada la grilla de largada pensando en el GP del domingo. Los McLaren hicieron el 1-2, mientras que Franco Colapinto pudo mejorar, pero se quedó en la Q1.

    Lamentos por parte del piloto argentino post clasificación, ya que el auto había mejorada con relación a la Sprint donde quedó 19. “Creo que teníamos un auto mejor que ayer. Triste por el resultado pero creo que mañana podemos revertirlo” dijo Colapinto, quien partirá desde el puesto 17 en la parrilla de largada.

    El tiempo para el segundo Alpine fue de 1: 42.022, quedando por delante de Antonelli, Fernando Alonso y Lance Stroll. La sorpresa de la Q1 estivo en Lewis Hamilton que se ubicó en el puesto 16 luego de perder el tiempo por pasar un límite de pista cuando estaba haciendo su última vuelta. Por otra parte, Gasly se ubicó en el puesto 13 mejorando lo hecho en la carrera de Sprint.  

    La pole fue para Lando Norris quien fue el mejor en la Q1 y lo confirmó en la Q3 por encima de su compañero Piastri, con un tiempo de1:40.562. Tercero fue Leclerc, que con su Ferrari superó a Verstappen quien quedó en el cuarto casillero de la grilla.

    El Gran Premio de Bélgica tendrá un total de 44 giros donde se completarán 308,052 kilómetros. Iniciará a las 10am (Hora argentina) del domingo.

  • Colapinto largará 17° en el Gran Premio de Bélgica

    Colapinto largará 17° en el Gran Premio de Bélgica

    Franco Colapinto largará desde la posición 17° en el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, que se correrá este domingo a las 10:00 (hora argentina) en el mítico circuito de Spa-Francorchamps.

    El piloto argentino estuvo muy cerca de avanzar a la Q2, pero quedó a solo una décima del corte, en una clasificación exigente donde también fueron eliminados Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Kimi Antonelli y Lance Stroll.

    Colapinto logró un mejor desempeño en comparación con la Sprint del viernes, en la que se ubicó 19° a más de cinco segundos de Nico Hulkenberg. Sin embargo, no fue suficiente para avanzar de ronda, a diferencia de su compañero de equipo, Pierre Gasly, que clasificó 13°.

    La pole position quedó en manos de Lando Norris (McLaren) con un tiempo de 1:40.677, seguido por su compañero Oscar Piastri y el monegasco Charles Leclerc. Max Verstappen, líder del campeonato, saldrá desde la cuarta posición.

    Parrilla de largada – Top 20 del GP de Bélgica:

    1. Lando Norris
    2. Oscar Piastri
    3. Charles Leclerc
    4. Max Verstappen
    5. Alexander Albon
    6. George Russell
    7. Yuki Tsunoda
    8. Isack Hadjar
    9. Liam Lawson
    10. Gabriel Bortoleto
    11. Esteban Ocon
    12. Oliver Bearman
    13. Pierre Gasly
    14. Nico Hulkenberg
    15. Carlos Sainz
    16. Lewis Hamilton
    17. Franco Colapinto
    18. Kimi Antonelli
    19. Fernando Alonso
    20. Lance Stroll

    La competencia del domingo marcará el comienzo de la segunda mitad del calendario 2025 en la máxima categoría del automovilismo mundial.

  • Franco Colapinto pagó caro la mala estrategia y terminó 19° en la carrera Sprint del GP de Bélgica

    Franco Colapinto pagó caro la mala estrategia y terminó 19° en la carrera Sprint del GP de Bélgica

    El argentino Franco Colapinto terminó 19° en su primera prueba Sprint con la escudería Alpine, donde tuvo un desempeño muy condicionado por el auto; fue el único que lo hizo con gomas blandas y pagó el costo del desgaste a partir de la segunda mitad de la carrera, que se desarrolló a 15 vueltas en el circuito de Spa-Francorchamps del Gran Premio de Bélgica.

    Los pilotos que sumaron puntos fueron: Max Verstappen (8), Oscar Piastri (7), Lando Norris (6), Charles Leclerc (5), Esteban Ocon (4), Carlos Sainz (3), Oliver Bearman (2) e Isack Hadjar (1). Colapinto quedó a 5,205 segundos de Nico Hulkenberg (Kick Sauber), quien se clasificó 18°.

    Luego de la carrera, el argentino fue consultado en zona mixta sobre el andar de su monoplaza y si le había servido usar gomas blandas, al ser el único que salió con dicho compuesto.

    El piloto de Alpine no se mostró para nada conforme, al asegurar que “no sirvió porque se cayó a pedazos después de la primera vuelta”, aunque reconoció que “aprendimos un par de cosas para mañana”.

    Colapinto salió desde el pit lane en la carrera sprint, ya que hizo unas modificaciones en el alerón trasero de su Alpine, y fue el único que inició con compuestos blandos. En las primeras vueltas pudo acercarse al pelotón, pero con el pasar de la carrera fue perdiendo muchísimo ritmo. La clasificación para la carrera principal será este sábado a las 11 de la mañana.

  • Otra decepcionante actuación de los Alpine en el Sprint de Bélgica

    Otra decepcionante actuación de los Alpine en el Sprint de Bélgica

    La primera exigencia sabatina del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 fue la carrera Sprint que se desarrolló sin complicaciones en el circuito de Spa-Francorchamps y en donde el piloto argentino Franco Colapinto debió partir desde la calle de boxes tras la penalización por las mejoras que realizó el equipo Alpine F1 Team en su A525 durante el régimen de parque cerrado.

    El de Pilar fue el único que utilizó un juego de neumáticos blandos nuevos, completó las 15 vueltas en el 19° lugar del clasificador con un auto que evidenció nuevamente la diferencia de potencia con respecto a sus rivales y terminó a más de seis segundos de su predecesor, el alemán Nico Hülkenberg (Sauber).

    Para la escuadra de Enstone no fue la carrera ideal, otra magra y decepcionnte performance de sus autos, porque ambos ocuparon las dos posiciones finales, y con el francés Pierre Gasly culminando 20° (vigésmo) y con dos vueltas menos debido a que fue retirado de la grilla segundos antes de largar para solucionar problemas de temperatura en los boxes. 

    Tras esta carrera, los integrantes de la escuadra se abocarán a los últimos repasos en los autos de Colapinto y Gasly, con el objetivo de alistarlos para la clasificación para la carrera de mañana, que se realizará a partir de la hora 11.30 de Argentina.

    Ganó Verstappen y fue escoltado por Piastri y Norris

    Alcanzando su 12ª (duodécma)  victoria en carreras Sprint, el belga naturalizado para Países Bajos, Max Verstappen consiguió con el Red Bull imponerse sobre los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris, tras superar al australiano durante el tránsito del primer giro en la recta de Kemmel y con ello dominar sin problemas hasta la bandera de cuadros, demostrando que el RB21 sigue siendo el gran rival para los MCL39 en el campeonato.

    Detrás de ellos, la carrera no ofreció grandes variantes. Charles Leclerc (Ferrari) fue el cuarto, seguido por Esteban Ocon (Haas), Carlos Sainz (Williams) y Oliver Bearman (Haas). Detrás finalizaron Isack Hadjar (Racing Bulls), Gabriel Bortoleto (Sauber) y Liam Lawson (Racing Bulls), completando el top10, y quienes se vieron beneficiados por el retraso de Gasly.

    Las declaraciones de Colapinto, tras el Sprint