Etiqueta: Colapinto

  • Franco Colapinto: el más veloz de la Fórmula 1

    Franco Colapinto: el más veloz de la Fórmula 1

    El piloto argentino Franco Colapinto se metió en la historia de la Formula 1 al marcar la velocidad punta más alta de la temporada 2024.Llegó a los 356,4 kilómetros por hora en el circuito callejero de Las Vegas, en Estados Unidos, una cifra que ningún otro corredor pudo superar en todo el año.

    En una de las temporadas más parejas de la Formula 1 en los últimos años, pero que igualmente vio coronarse a Max Verstappen por cuarto año consecutivo, el piloto de Williams necesitó de solo siete carreras para marcar el récord de la temporada en cuanto a velocidad máxima. También es destacable que lo hizo en un circuito callejero, que tienden a ser más angostos que las pistas destinadas al automovilismo, y en el cual nunca había corrido en su etapa formativa.

    De todas formas, ese Gran Premio no terminó bien para el argentino. Tuvo un choque mientras estaba haciendo una gran vuelta en la clasificación y tuvo que largar desde el pitlane, consiguiendo únicamente un decimocuarto lugar una vez terminada la carrera del domingo.

    Aunque logró el mencionado récord, y contando con un auto que no tenía tanta velocidad a pesar de su motor Mercedes, el pilarense se quedó sin asiento para dar inicio a la temporada 2025 de la Formula. 1. La única esperanza que le queda al argentino por el momento es el equipo Alpine, que tuvo un buen cierre de temporada y llegó al sexto lugar en el Campeonato de Constructores tras un doble podio milagroso en el Gran Premio de Brasil.

    Dicho equipo francés contará con un nuevo piloto para iniciar el año: el australiano Jack Doohan, quien ya debutó con la escudería en la última carrera de este año y tiene un contrato por apenas cinco carreras más.

    El poco tiempo que tendrán Doohan para demostrar, sumado a declaraciones del consejero de Alpine Flavio Briatore en favor de Colapinto, hacen suponer que el argentino podría reemplazar al australiano si no destaca en sus primeras carreras.

    Otro sudamericano posee el récord histórico de velocidad punta

    El récord histórico de velocidad punta en la Formula 1 le pertenece al colombiano Juan Pablo Montoya, quien alcanzó los 372,6 kilómetros por hora en el Gran Premio de Italia, en el circuito de Monza, en una carrera que ganó a bordo de su McLaren Mercedes, en la temporada 2005. Este logro le valió la obtención de un récord Guinness.

    Dicha velocidad fue alcanzada por el finés Valtteri Bottas en el Gran Premio de México 2016, también en un Williams, e incluso superada en el Gran Premio de Europa de ese año, pero esta última es considerada «no oficial» al haber sido conseguida en uno de los entrenamientos previos a la carrera.

  • Franco Colapinto, elegido el más rápido de la Fórmula 1

    Franco Colapinto, elegido el más rápido de la Fórmula 1

    La temporada 2024 dejó grandes momentos a lo largo de sus diferentes fechas. Entre ellas, la llegada de Franco Colapinto causó furor en los fanáticos y también dentro de la pista, ya que quedó determinando que el piloto argentino fue el más rápido de la temporada.

    Según los registros, Colapinto alcanzó una velocidad máxima de 356,4 km/h durante el Gran Premio de Las Vegas, número que de depositó en lo más alto de los corredores más rápidos, y con el plus de realizarlo en un circuito callejero y desconocido.

      El récord de velocidad conseguido en Las Vegas lo colocó por encima de otros pilotos destacados, como es el caso de Fernando Alonso, de Aston Martin, segundo  con 353,5 km/h durante el Gran Premio de Italia. En tercer lugar se ubicó Daniel Ricciardo, quien alcanzó los 353,2 km/h también en el “Templo de la Velocidad” de Monza.

      Semanas anteriores, el piloto argentino recibió el reconocimiento por haber hecho el mejor sobrepaso de la temporada. Fue en el vigésimo giro de Gran Premio de las Vegas, cuando ejecutó una maniobra clave contra Alonso, mostrándole el auto por fuera y concretando el adelantamiento por dentro.

      Pese a los buenos números que consiguió Franco Colapinto, finalmente no pudo conseguir una butaca para el 2025, por lo que será en primer término el tercer piloto de Williams. Cabe destacar que las cercanía con Alpine sigue vigente, ya que el piloto  Jack Doohan podría ser reemplazado por el argentino luego de las primeras cuatro fechas, ya que el australiano tendría un contrato de cinco Grandes Premios y ya disputó uno. En el caso de no conseguir los resultados esperados, Colapinto podría llegar a la escudería.

    • En busca de llegar a fórmula 1: Quién es el argentino que correría en fórmula 2 durante el 2025

      En busca de llegar a fórmula 1: Quién es el argentino que correría en fórmula 2 durante el 2025

      Franco Colapinto abrió una puerta grande al automovilismo argentino. No solo logró que el público volviera a gozar de uno de los suyos en la Fórmula 1, sino que también logró darle visibilidad a colegas que van camino hacia la Máxima.

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      Entre las jóvenes promesas se encuentran Gino Trappa, quien correrá en la F4 española y Teo Schropp, en la F4 italiana. Por otra parte, Nicolás Varrone se sumará a la F2 y quedará a solo un paso del gran sueño. Desde hace un tiempo, el público argentino que conoce de su trayectoria, ansía ver a Varrone en la nueva fórmula.

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      La trayectoria de Nicolás

      Nicolás Varrone, el oriundo de Ingeniero Maschwitz, con tan solo 24 años ya cuenta con mucha experiencia en las carreras de resistencia y, también, paso por las competiciones de fórmula. El argentino integra hace un año el equipo de General Motors-Cadillac, equipo que pasará a formar parte de la F1 en 2026.

      Varrone participó en los test de fin de año de la Fórmula 2 en Abu Dhabi y dejó muy buenas impresiones. El bonaerense salió a pista en Abu Dhabi, a mediados de diciembre, con un auto del equipo AIX Racing que suele conducir Joshua Duerksen, quien además ganó la segunda carrera de la última fecha disputada en dicha sede.

      “Nico” estuvo a la altura y dejó muy buenas sensaciones, especialmente en el turno vespertino de las pruebas de F2. Una vez finalizados los ensayos, Duerksen subió una foto junto al argentino con el mensaje “Se nota que te divertiste Nico Varrone. Cuidaste bien de la máquina”. El albiceleste rápidamente le contestó con “¡Gracias crack por la ayuda y la buena onda!”

      Cómo será el 2025 de Nicolás Varrone

      Según trascendió, el piloto correrá tres fechas con un Chevrolet Corvette como parte del programa de carreras Endurance. Pero con el anuncio de la llegada a F1 de General Motors, Varrone y equipo ponen primera a su estrategia de sumarse al gran viaje deportivo.

      En cuanto al torneo a disputar con el Chevrolet, se trataría de las 24 Horas de Daytona entre el 23 y el 26 de enero. «Obviamente que tengo cerrado lo de IMSA con el equipo oficial Corvette, pero lo que es Fórmula 2 se está hablando y tratando de llegar a un acuerdo» dijo Varrone, ilusionado con seguir los pasos de su par, Colapinto, y llegar a F1, en dialogo con Carburando.

      Si bien para 2025 están todas ocupadas las butacas en la F2, confían en que la buena labor en los ensayos podría abrir una puerta para el argentino. Más allá de lo que haga en pista, el hecho de que se hayan sumado el interés de empresas argentinas facilitaría el camino para conseguir el presupuesto necesario de cara a las competencias anuales.

      Unos días en su tierra natal

      En el marco de las 100 Vueltas de Buenos Aires, realizado en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, Varrone dialogó con colegas de Carburando y contó que su arribo a la Fórmula 2 está cerca de concretarse: «Hay muchas chances de estar ahí», confesó el piloto.

      En referencia a sus últimas experiencias indicó, «obviamente que la prueba en la F2 fue súper buena. Se abre un lindo futuro en los autos de fórmula. Estamos trabajando para cerrarlo, las cosas están bastante avanzadas. Hay una opción con el AIX Racing (equipo con el que probó en Abu Dhabi), hay otras cosas que no se pueden decir, pero estamos charlando. En los próximos días vamos a tener novedades«, amplió el oriundo de Maschwitz.

    • Colapinto volvió a sus raíces: corrió en karting y estuvo con sus fans

      Colapinto volvió a sus raíces: corrió en karting y estuvo con sus fans

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      Tras un año con actuaciones que lo consolidaron como una de las grandes promesas del automovilismoFranco Colapinto se encuentra en Argentina disfrutando de unas merecidas vacaciones. El joven piloto de 21 años, quien recientemente ganó el Olimpia de Oro y completó sus estudios secundarios, no perdió la oportunidad de volver a sus raíces: el karting.

      En su paso por el kartódromo de Zárate, lugar donde comenzó su carrera deportivaColapinto giró con un KZ del equipo Acosta Racing, acompañado por el piloto Gabriel Gandulia.

      Su presencia no pasó desapercibida, y varios vecinos y fanáticos se acercaron al lugar para verlo en acción. Algunos incluso lograron captar videos del piloto de Williams en plena pista, los cuales se viralizaron en redes sociales.

      Lindo día”, escribió el oriundo de Pilar en su cuenta de Instagram, donde compartió imágenes de su jornada en el kartódromo. Uno de los momentos más destacados fue su interacción con los más pequeños: Colapinto subió al karting con una nena, comentando con humor: “Me la llevé a dar una vuelta”.

      Además, los rumores sobre su llegada al kartódromo no tardaron en surgir. Según un video publicado por un fanático, el piloto habría llegado y salido del lugar a bordo de una Ferrari roja, un detalle que alimentó aún más la emoción de quienes presenciaron el evento.

      Este regreso al karting muestra el lado más humano de Colapinto, quien, a pesar de su creciente éxito internacional, mantiene los lazos con su lugar de origen y no olvida sus inicios.

      A veinte días de su última carrera en Fórmula 1, el piloto bonaerense aprovechó para desconectarse y recordar los comienzos de su increíble trayectoria.


    • El impresionante auto con el que Franco Colapinto fue a andar en karting con amigos

      El impresionante auto con el que Franco Colapinto fue a andar en karting con amigos

      A bordo de un impresionante Ferrari 488 GTB rojo, Franco Colapinto, irrumpió en las calles de Zárate. Veinte días después de su última carrera en la Fórmula 1 2024, el joven piloto volvió a la pista que lo vio nacer y revolucionó la ciudad.

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      Las imágenes de su presencia se viralizaron en redes sociales, Franco debió salir del katódromo en medio de un tumulto de gente que se acercó a saludarlo y tomarse fotos con él. «Lindo día», escribió el oriundo de Pilar en sus redes sociales, al repostear un video que le hicieron desde el alambrado exterior de la pista y que lo mostraba al hombre de Williams arriba de un monoplaza.

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      Además, como es habitual en sus formas de compartir con el público, Franco le dedicó varios momentos a niños y niñas que se acercaron a conocerlo y disfrutar un momento con él. En otra historia compartida en redes, Colapinto escribió «Me la llevé a dar una vuelta», en el video se ve andando en el karting con una nena. Un momento imborrable para esa mini fanática y todos los niños presentes que, quizás, sueñan algún día representarnos en F1 como lo hizo Franco este año.

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      El oriundo de Pilar giró en Zárate con KZ del equipo Acosta Racing y compartió sus momentos en pista con Gabriel Gandulia, un piloto argentino de la categoría. Desde su llegada, Colapinto intercala tiempo de ocio con familiares y amigos con algunos compromisos, como el de haber recibido su diploma de egresado del colegio secundario, estudios que había abandonado poco después de comenzar su carrera en el viejo continente.

      Video compartido por @leoarriola en su cuenta de Instagram allí se observa el lujoso auto de Franco Colapinto Video compartido por @leoarriola en su cuenta de Instagram allí se observa el lujoso auto de Franco Colapinto

      Franco Colapinto volvió a Argentina y terminó el secundario

      Colapinto, que este año hizo vibrar a la Argentina con su participación en la Fórmula 1, compartió una imagen junto al diploma que se le entregó en el Colegio del Pilar, en el que se detalla que “realizó sus estudios correspondientes al 6° año del Nivel Secundario Bilingüe”.

      Luego de un inolvidable 2024, en el que tuvo su debut en la Fórmula 2 y terminó reemplazando al estadounidense Logan Sargeant en el equipo Williams de Fórmula 1, Colapinto está descansando en la Argentina, donde se lo pudo ver firmando autógrafos en varias ocasiones a niños que se acercaban, jugando al pádel y al golf y recibiendo el Olimpia de Oro que se le entrega al mejor deportista del país.

    • Franco Colapinto volvió a su “primer amor” y sorprendió a una fan

      Franco Colapinto volvió a su “primer amor” y sorprendió a una fan

      Luego de una temporada en la Fórmula 1 donde cumplió las expectativas en su remplazo por 10 fechas, y futuro a la espera de un lugar fijo en la principal categoría, Franco Colapinto pasas sus vacaciones en el país, y esta vez se lo vio en una pista de karting, donde hizo delirar a los fanáticos que se sorprendieron.

      Todo piloto inicia en los karting, y en etapa de receso, los kartódromos son los mejores escenarios para no perder ritmo y sentir la adrenalina de la velocidad. Este fue el caso de Colapinto, hoy tercer piloto de Williams, quien compartió en sus redes la tarde sobre cuatro redes, y al mismo tiempo se brindó a sus fanáticos que estaban en el lugar.

        Posteriormente a girar en el circuito ubicado en Zárate, el joven piloto de 21 años se mostró  junto a una pequeña fanática a la que subió al vehículo, “Me la llevé a dar una vueltita”, escribió en sus historias.

        La otra imagen que regalo, además de prestarse para las fotos y firmar camisetas, fue la de andar en un Ferrari, auto en el que llegó al circuito y que también fue registrado en la salida.

        El piloto de pilar se prepara para una nueva temporada en el equipo Williams, donde será el tercer piloto por detrás de Alex Albon y Carlos Sainz. En principio, la Fórmula 1 tiene a los 20 pilotos confirmados para el inicio de temporada, pero está en la mira el equipo Alpine, que tendrá a prueba sus pilotos en las primeras carreras. En el caso que no funcione, el argentino sería la primera opción.

      • Como Franco Colapinto: el argentino de 15 años que correrá en la Fórmula 4

        Como Franco Colapinto: el argentino de 15 años que correrá en la Fórmula 4

        El piloto argentino Teo Schropp disputará la temporada 2025 en la Fórmula 4 italiana corriendo para la escudería Jenzer Motorsport, con cual había realizado pruebas en Misano, Vallelunga y Barcelona. De esta forma, buscará seguir los pasos de Franco Colapinto.

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        El deportista de solo 15 años correrá en el Campeonato E4 y contará con siete presentaciones, las cuales comenzarán el 4 de mayo en Misano y contará solo con una carrera fuera de Italia, la cual se realizará el 21 de septiembre en Barcelona.

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        Por otro lado, también participará en las tres citas más añadidas al calendario anual Paul Ricard el 20 de julio, Mugello el 14 de septiembre y Monza el 26 de octubre.

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        Por otra parte, según informó el medio Campeones, podría disputar, a modo de entrenamiento, la primera fecha de la Fórmula 4 de República Checa en Red Bull Ring, la cuál se correrá el 13 de abril.

        Por la F4 italiana pasaron varios pilotos argentinos como Diego Ciantini, Giorgio Carrara y Federico Iribarne. También, en 2016, Marcos Siebert superó a Mick Schumacher -hijo del reconocido expiloto alemán Michael Schumacher- y fue el ganador de aquella temporada.

        Schropp llega a Italia luego de destacarse en la Fórmula 2 de Argentina, fichando para LR Team. A esto le suma que en el 2023 salió campeón en el Junior en kartings, con tan solo 14 años, logrando que varias escuderías empiecen a mostrar interés en el nacido en San Fernando.

        El joven piloto argentino empezó a correr en el karting nacional en el 2016, cuando solo tenia siete años, y desde allí empezó a formar su carrera hasta el día de hoy, donde irá en busca de conseguir el sueño de poder disputar la Fórmula 1, al igual que lo hizo el pilarense Franco Colapinto.

        ¿Cuál será el rol de Franco Colapinto en Williams durante 2025?

        El jefe de equipo de la escudería Williams, James Vowles, reveló qué será del futuro del argentino Franco Colapinto, quien disputó nueve Grandes Premios de Fórmula 1 este año, pero que no tendrá asiento en el 2025.

        Al ser consultado sobre la situación del argentino en diálogo con RacingNews365, Vowles detalló que el objetivo principal es potenciarlo como piloto de reserva: “Tendremos un coche histórico, un coche de dos años para Franco. Lo utilizará mucho para conseguir mucha velocidad”.

        Esto es algo similar a lo que hizo con el francés Esteban Ocon, a quien colocó como piloto de reserva en Mercedes durante su etapa en el equipo alemán: “Ya hice esto antes con Esteban, cuando se tomó un año sabático. Esteban está aquí hoy y sigue siendo un piloto fuerte. Hay cosas que podemos hacer para mantener su fuerza”.

        Por otra parte, Sven Smeets, director deportivo de Williams, reconoció estar “muy contento de que tengamos un equipo de pruebas. Así (Colapinto) podrá conducir un coche de F1 sin presión. Se está hablando mucho de eso en estos momentos, pero es algo fantástico para los chicos jóvenes porque saben lo importante que es”.

        Pese a que en Williams ya tienen definidos los planes sobre Colapinto en el 2025, el futuro del argentino es una verdadera incógnita en un deporte tan cambiante e intenso como la Fórmula 1.

        Incluso podría volver a la grilla en algún momento de la temporada. La posibilidad más clara estaría en Alpine, donde se rumorea que el australiano Jack Doohan tiene un contrato corto para ponerlo a prueba y que en caso de no obtener los resultados deseados podría ser reemplazado por el argentino.

        Durante el 2024 Colapinto disputó los últimos nueve Grandes Premios de la temporada, protagonizando grandes momentos como el octavo puesto conseguido en el GP de Azerbaiyán, la largada en Singapur, donde superó a tres rivales en una curva, o la gran remontada en Estados Unidos que le permitió terminar décimo.

      • La clave en las negociaciones para la continuidad de Franco Colapinto en la Fórmula 1

        La clave en las negociaciones para la continuidad de Franco Colapinto en la Fórmula 1

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        Franco Colapinto está buscando asegurar su lugar en la categoría reina del automovilismo para 2025. Las negociaciones entre Williams, su equipo actual, y Alpine, que busca incorporarlo, se intensificaron en las últimas semanas y podrían definirse en enero.

        El interés de la escudería francesa en el piloto argentino de 21 años es concreto, pero su alineación inicial para 2025 incluye a Pierre Gasly y Jack Doohan. Este último solo tiene aseguradas las primeras cinco competencias del calendario, lo que abre una posibilidad para el argentino a partir de la sexta fecha.

        El desempeño del piloto argentino en su temporada debut fue determinante para despertar interés: con actuaciones destacadas, como su octavo puesto en Bakú y puntos en Singapur y Austin, demostró tener nivel para competir en la élite del automovilismo.

        En tanto, Williams busca mantener algún control sobre los derechos deportivos y comerciales del piloto.


        Los puntos clave de las negociaciones entre Williams y Alpine por Franco Colapinto


        Los derechos deportivos: Alpine quiere representación total o parcial, mientras que Williams pretende conservar una opción futura sobre Colapinto.

        El valor económico: El piloto argentino atrae importantes patrocinadores que podrían inclinar la balanza en el acuerdo.

        Las opciones para 2025: Colapinto podría iniciar la temporada en Australia o ingresar como reemplazo en Arabia Saudita.

        Actualmente, el joven piloto disfruta de un breve descanso en Argentina, mientras su equipo de trabajo avanza en las negociaciones. Se espera que el anuncio oficial sobre su continuidad en la Fórmula 1 coincida con su regreso a Europa en enero.

        En cualquier escenario, Colapinto seguirá siendo parte del Gran Circo de la F1. Su talento y proyección lo posicionan como una figura clave para el futuro del automovilismo argentino en la máxima categoría.


      • Quién es Teo Schropp, la joyita argentina que correrá en la Fórmula 4 de Italia, en 2025

        Quién es Teo Schropp, la joyita argentina que correrá en la Fórmula 4 de Italia, en 2025

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        Después de la llegada de Franco Colapinto a la Fórmula 1, el automovilismo argentino continúa en crecimiento. Luego de las apariciones de Nicolás Varrone, que hizo pruebas en la F2, o de Gino Trappa en la F4 española, ahora le llegó el turno a Teo Schropp, una de las promesas nacionales que con tan solo 15 años correrá la F4 italiana en 2025.

        El piloto de sólo 15 años correrá en el Campeonato E4 y hará un total de siete presentaciones, cuyo inicio tendrá lugar el 4 de mayo próximo en Misano. Sólo una de esas siete carreras será fuera de Italia: el 21 de septiembre en Barcelona.

        Además podría actuar, a modo de entrenamiento, en la primera fecha de la Fórmula 4 de República Checa en Red Bull Ring, con fecha pautada para el 13 de abril próximo, según adelantó Campeones.

        Estará, también, en las tres citas más agregadas al calendario anualPaul Ricard (20 de julio), Mugello (14 de septiembre) y Monza (26 de octubre).

        Nacido en San Fernando, Schropp llegará a competir en Italia luego de destacarse en la Fórmula 2 de Argentina, con el equipo LR Team.

        En 2023 se consagró campeón en el Junior en kartings, con apenas 14 años, y despertó el interés de gran cantidad de escuderías.

        La joven promesa de la Argentina comenzó a correr en karting nacional en el año 2016, con apenas siete años de edad. Desde entonces sigue en carrera por el sueño: llegar a la Fórmula 1, como lo hizo este año Franco Colapinto.

        La Fórmula 4 es una categoría que tuvo fuerte participación de pilotos argentinos, como son los casos de Diego Ciantini, Giorgio Carrara y Federico Iribarne.

        Ocho años atrás, en 2016, el argentino Marcos Siebert superó a Mick Schumacher, hijo del multicampeón mundial Michael Schumacher, fue el campeón de aquella temporada.

        Con información de El Gráfico


      • Franco Colapinto volvería a estar cerca de una butaca para el 2025

        Franco Colapinto volvería a estar cerca de una butaca para el 2025

        El futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 parece encaminarse hacia una resolución favorable. En las últimas horas, mientras el pilarense disfruta de su estadía en la Argentina, se intensificaron las charlas entre Williams, su equipo actual, y Alpine, que busca incorporarlo a su alineación. Según fuentes cercanas a las negociaciones, por lo que informó el diario de Buenos Aires Infobae, los avances permitirían definir su continuidad en la categoría durante las primeras semanas de enero.

        El interés de Alpine por el argentino es concreto, aunque su estructura inicial para 2025 ya incluye a Pierre Gasly y Jack Doohan. Este último, sin embargo, tendría aseguradas solo las primeras cinco competencias, dejando abierta la posibilidad de un cambio a partir de la quinta fecha. Por su parte, Williams, liderado por James Vowles, busca garantizar algún nivel de control sobre los derechos de Colapinto antes de aceptar un eventual traspaso.

          Que si, que no, que a lo mejor. Por ahora Colapinto y solo especulaciones para el 2025

          Las conversaciones se centran en los siguientes puntos clave:

          Derechos deportivos y comerciales: Alpine desea representación total o parcial del piloto, mientras Williams pretende conservar una opción futura.

          Valor económico: Colapinto atrae grandes patrocinadores que podrían jugar un rol crucial en el acuerdo.

          Opciones para 2025: el argentino podría iniciar la temporada desde Australia o ingresar como reemplazo en Arabia Saudita.

          Briatore, líder de Alpine, mostró su interés desde Brasil, pero prefirió abrirse ante las negociaciones que Williams entabló con Red Bull. En el Autódromo José Carlos Pace de Interlagos el tema prosperó, pero luego esa posibilidad se diluyó y la estructura de la bebida energizante optó por priorizar a los pilotos de su programa de desarrollo: Liam Lawson fue el elegido para ser el compañero de Max Verstappen e Isack Hadjar reemplazó al neozelandés en Racing Bulls y compartirá escuadra con Yuki Tsunoda.

          El rendimiento de Colapinto en su temporada debut ha sido clave para despertar interés. Con actuaciones destacadas como su octavo puesto en Bakú y sus puntos en Singapur y Austin, el joven demostró que tiene nivel para competir en la élite. Además, su desempeño en circuitos complicados consolidó su imagen como una apuesta segura para el futuro.

          Mientras tanto, el piloto de Pilar aprovecha un breve descanso en Argentina, aunque su equipo de trabajo sigue manejando las tratativas. Se espera que su regreso a Europa en enero coincida con un anuncio oficial sobre su lugar en la grilla.

          En cualquier escenario, ya sea desde la primera carrera o como reserva activa en Williams, Colapinto continuará siendo parte del gran circo. El consenso es unánime: su talento y proyección aseguran que el argentino seguirá siendo protagonista en la Fórmula 1.