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Luego del impacto que tuvo Franco Colapinto en la Fórmula 1, Argentina se revolucionó con la máxima categoría del automovilismo luego de dos décadas de ausencia. El argentino despertó el interés del Gobierno y adelantaron que ya iniciaron gestiones para que el país vuelva a ser sede de un Gran Premio.

Daniel Scioli, secretario de Turismo, Ambiente y Deporte aseguró que ya comenzaron las negociaciones avanzan de cara 2027: “Estamos trabajando con el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. Hay una posibilidad concreta porque se liberó una fecha, y ya los técnicos internacionales están evaluando el Autódromo de Buenos Aires».

Según se conoció, el proyecto incluye una renovación del Autódromo Oscar y Juan Gálvez, para adaptarse a los estándares de la FIA. Para llevarlo a cabo, se necesitará una inversión estimada en 30 millones de dólares. Las obras llevarían alrededor dos años y son esenciales para que el circuito cumpla con los requisitos de seguridad y tecnología que exige la categoría.

En ese sentido, Scioli confirmó que el proyecto busca financiar el evento con capital privado, remarcando el interés de sectores como el minero y el agropecuario.

Además, el funcionario nacional presentó el proyecto ante Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, durante su reunión en San Pablo. Y planteó que el dirigente italiano es un «gran admirador del país», lo que llevaría a facilitar las gestiones.

Cuándo Argentina fue sede de la Fórmula 1

El país fue escenario de la Fórmula 1 por primera vez en 1953 hasta 1960. Luego volvió a ser sede recién en 1971 y se mantuvo hasta 1981. La última vez de la Máxima en el país fue en 1995. Juan Manuel Fangio fue el gran protagonista: es el máximo ganador, y lo hizo consecutivamente entre 1954 y 1957.

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Aníbal, el papá de Franco Colapinto, generó ilusión entre los fanáticos del automovilismo al publicar un curioso mensaje en sus redes sociales. “Somos pocos los que ya sabemos todo… F1 2025”, fue el posteo junto a una foto con amigos.

Esto podría indicar que Colapinto tal vez tiene algún contrato con un equipo de la máxima categoría del automovilismo para sumarse en algún punto de la temporada, por lo que se podría dar su regreso luego de reemplazar al estadounidense Logan Sargeant en Williams durante las últimas nueve carreras del 2024.

Finalizada la temporada, los rumores fueron varios y pasaron desde un supuesto interés de RedBull hasta el arribo del argentino a Alpine. Sin embargo, todo se frenó y Franco continuará en Williams como reserva.

Puntos que valen oro y meten presión

Franco Colapinto tuvo una gran aparición en la Fórmula 1, sin caer del 12° en ninguno de sus cinco primeros GP. Incluso llegó a sumar cinco puntos para el campeonato por quedar octavo en Azerbaiyán y décimo en Estados Unidos. Esto, sumado a su carisma, hizo que rápidamente se metiera en el bolsillo a los fanáticos de la F1, que comenzaron a pedir que algún equipo lo contrate como titular para el 2025.

Finalmente, esto último no ocurrió y los fuertes choques que sufrió en sus últimas presentaciones pudieron haber dilapidado sus chances. Es por esto que todo apunta a que el pilarense, de solo 21 años, sería el piloto de reserva de la escudería Williams en el 2025.

Sin embargo, el posteo de su padre, Aníbal, genera mucha ilusión. La chance más clara para Colapinto pasa por el equipo francés Alpine, que tiene como titulares a Pierre Gasly y a Jack Doohan, aunque se rumorea que este último tiene un contrato por cinco carreras y que en caso de que no le vaya bien podría ser reemplazado por Colapinto.

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Franco Colapinto sigue de vacaciones en la Argentina antes de regresar a Europa para continuar su preparación en vísperas de la temporada 2025 de la Fórmula 1, en la que no tiene un lugar asegurado y es prácticamente un hecho que no comenzará corriendo en la máxima categoría del automovilismo mundial.

El piloto argentino de 21 años fue una gran revelación y tuvo una destacada actuación en el monoplaza de Williams, pero lo cierto es que la mayoría de las butacas estaban ocupadas antes de que irrumpiera en la categoría.

David Coulthard, que fue piloto de Fórmula 1 entre 1994 y 2008, opinó sobre el paso de Colapinto por la máxima categoría del automovilismo, ya que supo representar a Williams en el Gran Circo.

El escocés de 53 años aseguró: “En el año vimos a Williams dejar a Logan Sargeant; con el mayor respeto hacia Logan, les ha funcionado muy bien. Trajeron a Colapinto y ha hecho un buen trabajo”.

En diálogo con Viaplay, Coulthard continuó: “Si dejamos a Logan de lado, tendría que decir que Lewis Hamilton ha sido la decepción”. En ese sentido, profundizó: “Sé que esto es controvertido, ya que es un campeón mundial siete veces, una máquina ganadora, pero nunca había visto a este Lewis en la Fórmula 1″.

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Los festejos de Año Nuevo continúan para algunos famosos argentinos que organizaron extravagantes juntadas en sus mansiones para recibir el 2025 de la mejor manera. El corredor Franco Colapinto no se quedo atrás y habría asistido a la fiesta del DJ argentino Bizarrap. 

Bizarrap recibió el año con una súper fiesta en su mansión

El productor argentino organizó una fiesta de fin de año en su mansión, rodeado de influencers y personajes de la industria musical argentina. En pleno festejo, compartió un video de la gente coreando su último proyecto con el cantante cuartetero Luck Ra donde se puede ver a un hombre con aspecto similar al del piloto de Fórmula 1. 

Franco Colapinto se convirtió en uno de los protagonistas del 2024 y basta tan solo una foto blureada para identificarlo. Si bien no está confirmado que sea él, los usuarios de X (antes Twitter) aseguran que es imposible no reconocerlo.

En otra captura, los usuarios de X señalaron que estaría bailando muy cerca de una mujer desconocida. No sería algo extraño su presencia en la fiesta, debido a que el pilarense y el productor entablaron una gran amistad en los últimos meses.

“Está en offseason y sigue con pedal a fondo”, señaló el twittero. 

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Comenzó el 2025 y Williams no se olvida del piloto que fue furor en la temporada pasada: Franco Colapinto. El argentino, que compitió en las últimas nueve carreras del circuito, apareció en el primer posteo de la escudería y generó revuelo en redes sociales.

El oriundo de Pilar tuvo grandes presentaciones arriba del monoplaza, llegó a sumar cinco puntos en el campeonato y causó la admiración de varios referentes de la categoría. Esta situación generó expectativas de cara al futuro y, aunque Williams ya aseguró sus dos plazas Alex Albon y Carlos Sainz, la esperanza de volver a ver a Colapinto no se pierde.

01/01 👆📆 pic.twitter.com/3ePRb87SUe

— Williams Racing (@WilliamsRacing) January 1, 2025

Un ejemplo de este reconocimiento hacia el joven de 21 años fue la publicación que realizó en su cuenta oficial de X la escudería británica. Para marcar el inicio del 2025, Williams compartió una foto de Franco junto a James Vowles, jefe del equipo.

En la foto se lo ve a ambos en medio de una conversación haciendo con el dedo índice el gesto del número uno, situación de la que se apropió la cuenta para simbolizar el 1 de enero y la importancia del argentino en la estructura.

Luego de que se confirme que no quedan vacantes, Colapinto continuará en Williams como piloto de reserva.

Las últimas declaraciones de Colapinto sobre su futuros

Durante una entrevista para el canal de YouTube «Tavo al Volante», Colapinto opinó sobre las expectativas que tiene para la próxima temporada.

“Por ahora, no hay nada cerrado ni confirmado. Estamos buscando la mejor opción para mí, una oportunidad para el año que viene”, sostuvo el argentino. Por ahora, continuará como piloto de reserva en Williams, que tendrá a Sainz y Albon como sus conductores principales.

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El futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 sigue lleno de interrogantes y mientras espera novedades desde, afirmó que no tiene “nada cerrado ni confirmado” para la temporada 2025 que se pondrá en marcha en el mes de marzo. Si bien es cierto que todavía hay margen de maniobra, en los próximos días empezarán los ensayos fuertes en todos los equipos y por el momento, el piloto de Pilar deberá conformarse con seguir en la escudería Williams, pero como alternativa.

“Estamos intentando buscar la mejor opción para mí”, agregó Colapinto en una entrevista para el canal de Youtube «Tavo al Volante». La nota evitó profundizar sobre el futuro de Franco en la máxima categoría y rumbeó para otros temas, aunque por momentos fue inevitable.

El piloto, que revolucionó la categoría con su arribo para las últimas nueve carreras de la temporada 2024, aseguró que está en búsqueda de la mejor chance y que la relación con la gente de Williams es perfecta. Sin embargo, los que estarán en línea de largada el 2 de marzo en Bahrein serán Carlos Sainz y Alex Albon.

Las revelaciones de Colapinto

En la entrevista con Tavo al Volante, Colapinto contó que prefiere «manejar camionetas», además de afirmar que «no tenés que frenar en los pozos y no tenés que preocuparte por pegarle a un cordón, que yo soy medio animalito”.

También dio una sorpresiva respuesta cuando le preguntaron a qué se hubiese dedicado si no era piloto: “Chofer de Uber, capaz. Por suerte hago lo que me gusta”. Sobre sus costumbres dijo: “Creo que los argentinos tenemos muchas cábalas. Siempre me pongo todo lo derecho primero, el guante, la bota derecha, el cinturón derecho, siento que estamos un poquito locos algunos”.

Un comentario alentador

Juan Fossaroli, periodista de ESPN y cercano al entorno de Franco Colapinto, reavivó las esperanzas de que el argentino vuelva pronto a la máxima. “Las lágrimas que vienen son de alegría. Lo mejor está por venir siempre. Franco, con la marca que ha dejado, va a estar en la Fórmula 1, no importa en qué momento ni cuándo. No voy a decir lo que sé”, aseguró en la última edición 2024 del programa El Show de la Fórmula 1.

La realidad es que la única chance que asoma para Colapinto es en Alpine, escudería en la que Franco podría tener una oportunidad a partir de la quinta fecha si Jack Doohan no rinde de acuerdo a lo esperado en las cuatro primeras jornadas. Eso es lo que dice el contrato entre el piloto australiano y el team francés.