Categoría: Patagonia Shale

  • Tecpetrol se sumó al oleoducto Vaca Muerta Oil Sur

    Tecpetrol se sumó al oleoducto Vaca Muerta Oil Sur

    Tecpetrol oficializó su incorporación al Oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), con una participación accionaria del 8,1633%, según comunicó la compañía a la Comisión Nacional de Valores (CNV). El anuncio confirma que la petrolera controlada por el Grupo Techint tendrá capacidad de transporte, almacenamiento y despacho de hasta 40.000 barriles diarios de petróleo.

    La empresa se comprometió a realizar una inversión proporcional a su participación en el proyecto, el cual contempla una inversión total estimada en 3.000 millones de dólares, financiada mayoritariamente mediante aportes externos y en menor medida por el capital de los socios.

    Freno al Duplicar X de Oldelval

    La decisión llega en un momento clave para la compañía, que enfrentaba dificultades logísticas tras la cancelación del proyecto Duplicar X, en el que aspiraba a quedarse con buena parte de los 125.000 barriles diarios que se planeaban evacuar. Con la mira puesta en el desarrollo intensivo del bloque Los Toldos II Este, la firma no tenía muchas alternativas viables si quería sostener su ambicioso plan de expansión.

    Según Ricardo Markous, CEO de Tecpetrol, el ingreso al VMOS representa “una puerta directa al Atlántico y una plataforma estratégica para la exportación de petróleo de nuestro bloque Los Toldos II Este”. En su cuenta de Linkedin, destacó que “el yacimiento ya cuenta con ocho pozos perforados y proyecta una producción de 70.000 barriles diarios hacia fines de 2027”. Además, remarcó que, para el momento de la inauguración del ducto en 2026, podrían estar aportando unos 40.000 barriles por día, “con margen para seguir creciendo”.

    La obra del VMOS

    El proyecto VMOS contempla la construcción de 437 kilómetros de oleoducto entre Allen, en Río Negro, y Punta Colorada, en la costa atlántica de la provincia, donde se instalará una terminal marítima con monoboyas interconectadas para facilitar la exportación. Según las proyecciones de YPF, el ducto comenzará operando con 180.000 barriles diarios en 2026, para alcanzar 550.000 en 2027 y potencialmente 750.000 en 2028.

    “Nos gratifica participar del proyecto, que refuerza el compromiso de las principales compañías del sector con el desarrollo de Vaca Muerta, consolidando un auténtico hub energético estratégico en la Patagonia”, concluyó Markous.

    Con esta incorporación, Tecpetrol fortalece su presencia en los segmentos de producción, midstream y comercio exterior, y da un paso clave para sostener su objetivo de alcanzar los 120.000 barriles diarios en el mediano plazo.

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  • Vaca Muerta: cuántos trabajadores se necesitan para producir petróleo en 2025

    Vaca Muerta: cuántos trabajadores se necesitan para producir petróleo en 2025

    La industria hidrocarburífera continúa posicionándose como el motor más dinámico de generación de empleo formal en la Argentina, impulsada por el auge de la producción no convencional en Vaca Muerta. Según datos de la Cámara de Empresas Productoras de Hidrocarburos (CEPH) y la Secretaría de Trabajo de la Nación, el sector no solo lidera en términos de crecimiento del empleo formal, sino que también muestra diferencias sustanciales en la eficiencia laboral entre cuencas productoras.

    Uno de los datos más reveladores es la cantidad de trabajadores necesarios para producir un millón de barriles equivalentes de petróleo (BOE): en la provincia de Neuquén, epicentro del desarrollo no convencional, se requieren 77 operarios. En contraste, los yacimientos convencionales de Santa Cruz y Chubut demandan 178 y 189 trabajadores, respectivamente, para alcanzar la misma producción. Esto implica que Vaca Muerta es más de dos veces más eficiente en términos laborales que los yacimientos tradicionales.

    Este diferencial se explica, en gran medida, por el uso intensivo de tecnología, los avances en productividad y la modernización de los procesos operativos en la formación neuquina. La mejora constante en la eficiencia permite a las empresas producir más con menos personal, sin que esto signifique un retroceso en el empleo: al contrario, el sector sigue generando trabajo directo e indirecto de forma sostenida.

    Se estima que hacia 2030 se necesitarán sumar 17 mil operarios formados para Vaca Muerta.

    Cuánto creció el empleo petrolero

    En total, el empleo en el upstream (extracción y producción) creció 13,4% en la última década, muy por encima del 7% de todo el sector energético y del 4% del promedio general de la economía. A fines de 2024, había 71.678 trabajadores directamente empleados en la producción de petróleo y gas, cifra que se proyecta en alza por los proyectos en desarrollo para incrementar la capacidad productiva y de transporte.

    El efecto multiplicador también es notable: por cada empleo directo en el sector, se crean 15 puestos adicionales en rubros asociados, desde logística y servicios hasta manufactura e ingeniería. Esto hace que el 30% del empleo privado de las provincias petroleras provenga del sector energético, con salarios que superan en 286% al promedio de los sueldos registrados en el sector privado formal no estatal del país.

    En un contexto de transición energética global, la Argentina encuentra en Vaca Muerta una oportunidad no solo para incrementar sus exportaciones y sustituir importaciones, sino también para consolidar un polo de empleo calificado con alto impacto regional.

  • Así avanza VMOS: el oleoducto que convertirá a Río Negro en la nueva puerta de salida del petróleo de Vaca Muerta

    Así avanza VMOS: el oleoducto que convertirá a Río Negro en la nueva puerta de salida del petróleo de Vaca Muerta

    La obra que promete cambiar el mapa energético de la Argentina da un paso crucial. El tendido del oleoducto Vaca Muerta Sur (VMOS) avanza con intensidad en territorio rionegrino y marca un hito en la infraestructura petrolera del país. A través de un ambicioso trazado que une Añelo, en Neuquén, con Punta Colorada, en la costa atlántica, el proyecto apunta a destrabar la logística de exportación del petróleo de Vaca Muerta y posicionar a Río Negro como un nuevo nodo clave para el comercio energético global.

    La Secretaría de Hidrocarburos de Río Negro inspeccionó esta semana una de las etapas más delicadas y complejas del proyecto: la bajada de caños a zanja. Con cinco potentes máquinas “tiendetubo” trabajando en perfecta sincronía, se avanza en el despliegue de la cañería soldada sobre el fondo de la traza, con estrictos controles de integridad estructural.

    “Es una operación de alta precisión. Las máquinas apoyan los caños con rodillos para evitar daños, asegurando la calidad del tendido”, explicó Amelia Lapuente, responsable de Instalaciones del organismo provincial.

    Cruces especiales y tecnología de punta

    En paralelo, comenzaron los preparativos para los cruces dirigidos que permitirán atravesar rutas, vías ferroviarias y canales de riego sin interrumpir otras infraestructuras críticas. Se emplea tecnología de tuneleras con mechas sin fin, capaces de perforar el suelo sin afectar la superficie.

    “Esta técnica minimiza el impacto en el entorno y permite mantener el ritmo de obra sin generar cortes ni desvíos”, detalló Lapuente.

    Empleo calificado: impulso a los oficios estratégicos en la industria

    La obra también impacta directamente en el empleo rionegrino. En el marco del proyecto VMOS, la Secretaría de Trabajo provincial participó como veedora institucional en las evaluaciones técnicas realizadas por la empresa MEGSA Intercon en Allen, dirigidas a soldadores y amoladores. De siete postulantes, seis fueron aprobados e integrados a las tareas de construcción de tanques de almacenamiento, fundamentales para el funcionamiento del sistema.

    “Estamos fiscalizando y promoviendo empleo calificado, con estándares técnicos y de seguridad que fortalecen el capital humano local”, aseguró Juan Sellan, Director de Seguridad e Higiene.

  • Tenaris comenzó la construcción de su segundo parque eólico en Argentina

    Tenaris comenzó la construcción de su segundo parque eólico en Argentina

    Tenaris comenzó la construcción de su segundo parque eólico en Argentina: el Parque Eólico La Rinconada se encuentra en Olavarría, centro de la provincia de Buenos Aires, y contará en total con 21 aerogeneradores y una potencia instalada total de 94,5 megavatios (MW). Junto al Parque Eólico Buena Ventura generaran energías renovables para abastecer el consumo eléctrico del principal Centro Industrial de la compañía en el país.

    “El montaje de este segundo parque eólico representa una inversión de más de 200 millones de dólares y nos acercará a nuestra meta corporativa de reducir hacia 2030 el 30% de nuestras emisiones de CO2, tomando como punto de partida las mediciones registradas en 2018. Estimamos que el Parque Eólico La Rinconada nos permitirá ahorrar aproximadamente 100 mil toneladas de CO2 al año a través de sus 21 aerogeneradores de 4,5 MW por unidad”, explicó Andrea Previtali, presidente de Tenaris Cono Sur.

    El primer parque eólico de Tenaris

    En 2023, Tenaris puso en funcionamiento el Parque Eólico Buena Ventura en Gonzales Chaves, provincia de Buenos Aires. Se trató del primer parque eólico de Tenaris y del Grupo Techint en todo el mundo, y permitió generar energías renovables equivalentes a el 50% de la electricidad que utiliza el Centro Industrial de Campana.

    PRO, JAM, POG visit to PEBV on October 19

    La obra civil y el tendido eléctrico para este nuevo parque iniciaron en 2024, el gerenciamiento de la construcción estará a cargo de Techint Ingeniería y Construcción, y la gestión de abastecimiento de materiales y equipos estará a cargo de EXIROS. También participan proveedores y pymes nacionales integrantes de la cadena de valor de Tenaris y Grupo Techint. El pico de la obra demandará la contratación simultánea de 400 personas.

    Según datos de Cammesa, en enero el 33% de la electricidad generada en Argentina fue de origen renovable (considerando centrales hidráulicas mayores a 50 MW). La energía eólica tiene en el país una potencia instalada total 4.337 MW, siendo la segunda entre las renovables solo por detrás de la energía hidráulica.

    Por su parte, el parque eólico de Tenaris en Olavarría aportará a la red 400 GWh anuales de electricidad, gracias a un factor de utilización estimado del 54,5%. Entre la construcción de sus dos primeros parque eólicos, Tenaris habrá invertido más de 400 millones de dólares en cuatro años para reducir su huella ambiente y avanzar en la descarbonización de operaciones.

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  • YPF lanza precios más bajos por la noche gracias a su nueva sala de control inteligente

    YPF lanza precios más bajos por la noche gracias a su nueva sala de control inteligente

    Mientras las estaciones de servicio de todo el país abastecen vehículos sin pausa, en lo alto de la torre corporativa de YPF en Puerto Madero, una nueva sala vigila, analiza y predice lo que sucede —al instante— en cada surtidor. La compañía inauguró su Sala Real Time Intelligence Center (RTIC), una plataforma operativa que representa una transformación profunda en la forma en que la petrolera nacional gestiona su negocio de combustibles.

    Lejos de ser un centro de monitoreo tradicional, la RTIC es una sala de comando inteligente que integra big data, inteligencia artificial y visión por computadora para operar con una precisión inédita en la industria argentina.

    Del dato crudo a la decisión ejecutiva

    Hasta hace pocos meses, YPF se manejaba —como muchas empresas— con información histórica. Un reporte de ventas, un informe mensual de participación de mercado, una planificación anual de abastecimiento. Eso quedó atrás. Desde ahora, YPF tiene visibilidad total y actualizada de lo que ocurre en toda su red comercial, desde las refinerías hasta las tiendas de conveniencia Full.

    Cada variable operativa se cruza automáticamente con el contexto del momento. ¿Es feriado? ¿Llueve? ¿Hubo un recital cerca de una estación céntrica? ¿Una autopista se congestionó? La inteligencia de la sala RTI puede reconocer esos patrones y ajustar tanto las previsiones como las decisiones operativas en tiempo real.

    Inteligencia artificial distribuida

    Uno de los aspectos más disruptivos del sistema es su capacidad de detectar, clasificar y contabilizar vehículos mediante cámaras inteligentes desplegadas en rutas y estaciones. Sin necesidad de almacenar video —y respetando los estándares de privacidad— las cámaras usan algoritmos embebidos de visión artificial (como el modelo YOLO) para identificar motos, autos y camiones en tiempo real.

    Con esa información, los modelos predictivos estiman cuánta nafta o gasoil demanda el flujo vehicular de una zona determinada. Al contrastar estos datos con sus propias ventas, YPF puede calcular al instante su participación de mercado, una métrica clave que antes llegaba con semanas de retraso.

    Más allá del control: eficiencia y anticipación

    La Sala RTIC no solo observa. También recomienda, proyecta y ajusta. Por ejemplo, mediante un sistema de IA desarrollado en lenguaje Python, la compañía ya no necesita construir sus planes de abastecimiento mensual de forma manual: ahora puede generar escenarios automáticos que anticipan el comportamiento de la demanda con un altísimo grado de precisión.

    “Lo notable es que ya no necesitamos esperar a que termine el mes para saber si algo salió mal. Podemos corregir al día siguiente o incluso en la misma jornada”, explicaron desde el equipo técnico. Esta capacidad reactiva —y a la vez proactiva— permite a YPF no solo operar mejor, sino también competir con mayor agilidad en un mercado cada vez más dinámico.

    Una arquitectura del dato con visión federal

    Aunque todo sucede desde la sala en Puerto Madero, la visión de la RTI abarca toda la Argentina, de manera granular. Cada estación de servicio es monitoreada en tiempo real. Cada pico de surtidor genera datos. Cada punto de venta puede ser comparado con otro, por provincia, partido o región. Esta mirada federal no es solo geográfica: también permite ajustar estrategias comerciales y logísticas según las características locales.

    El equipo directivo de YPF ahora cuenta con dashboards que permiten visualizar y cruzar información al instante, algo que transforma radicalmente la toma de decisiones. La inteligencia de esta sala no reemplaza la experiencia humana, pero la potencia, la ordena y la acelera.

    La digitalización no se limita a tener más datos: se trata de usar esa información para actuar con más precisión, velocidad y eficiencia.

  • Estrecho de Ormuz: Por qué es clave en el comercio global del petróleo

    Estrecho de Ormuz: Por qué es clave en el comercio global del petróleo

    El Estrecho de Ormuz ha vuelto al centro de la geopolítica mundial. Ubicado entre Irán y Omán, este angosto paso marítimo canaliza cerca del 20% del petróleo que se consume en todo el mundo. En medio de crecientes tensiones entre Irán, Estados Unidos e Israel, el Parlamento iraní aprobó una moción para bloquear esa vía estratégica. ¿Qué consecuencias tendría esta decisión para el mercado energético mundial?

    ¿Qué es el Estrecho de Ormuz y por qué es tan importante?

    El Estrecho de Ormuz es una arteria vital para el comercio de crudo y gas natural. A través de sus aguas transitan diariamente más de 15 millones de barriles de petróleo y millones de toneladas de gas natural licuado (GNL), especialmente con destino a mercados asiáticos y europeos.

    Con solo 34 km de ancho en su punto más estrecho, es uno de los cuellos de botella más críticos del comercio energético. Cualquier alteración en su operatividad puede generar impactos inmediatos en los precios internacionales del petróleo.

    Impacto directo en los precios del petróleo

    La amenaza de un cierre por parte de Irán —en respuesta a ataques aéreos estadounidenses sobre instalaciones nucleares— ha disparado las alertas. Según analistas de BCA Research y JP Morgan, el precio del crudo podría dispararse hasta los 120 o incluso 130 dólares por barril si se concreta la medida.

    Esto supondría:

  • Un aumento del 30% al 50% en el precio del petróleo.
  • Gasolina por encima de los 5 o 7 dólares por galón en Estados Unidos.
  • Escalada en los costos del gas natural y de la electricidad, especialmente en Europa.
  • Especulación y acaparamiento: un efecto dominó

    Ante un eventual bloqueo del Estrecho de Ormuz, muchos países podrían recurrir al acaparamiento de reservas estratégicas, lo que incrementaría aún más la presión sobre la oferta. Se teme que esto genere un shock inflacionario global, impactando el consumo, el empleo y la inversión.

    Alternativas al Estrecho: ¿son suficientes?

    Algunos países productores ya han tomado medidas para reducir su dependencia de Ormuz:

  • Arabia Saudita utiliza un oleoducto de 1.200 km hacia el Mar Rojo.
  • Emiratos Árabes Unidos envía crudo al puerto de Fujairah, al sur del Estrecho.
  • Irán cuenta con una terminal alternativa en Jask, operativa desde 2021.
  • Sin embargo, Kuwait, Qatar, Baréin e Irak aún dependen completamente de esta vía. La diversificación actual no es suficiente para compensar el cierre completo del Estrecho, al menos a corto plazo.

    ¿Un conflicto regional con impacto global?

    El cierre del Estrecho de Ormuz no solo alteraría el mercado energético, sino que también tendría repercusiones financieras y políticas a escala global:

  • Aumento de la inflación.
  • Subida de tipos de interés por parte de los bancos centrales.
  • Caída en los mercados bursátiles y aumento de la volatilidad.
  • Tensión en las relaciones internacionales, especialmente con China, principal importador de crudo a través de Ormuz.
  • Incertidumbre, precios volátiles y riesgo global

    El mundo observa con atención los próximos pasos de Irán y la respuesta de Estados Unidos e Israel. Aunque en otras ocasiones Irán ha amenazado con bloquear el Estrecho sin llevarlo a cabo, la situación actual es inédita.

    Un eventual cierre marcaría un antes y un después en el comercio energético global, empujando al crudo a niveles no vistos desde crisis pasadas y golpeando a consumidores y empresas por igual.

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  • Vaca Muerta impulsa a Argentina hacia la autosuficiencia energética y la exportación de GNL

    Vaca Muerta impulsa a Argentina hacia la autosuficiencia energética y la exportación de GNL

    Rystad Energy destacó que Vaca Muerta continúa consolidándose como un pilar estratégico para el futuro energético de Argentina. En el primer trimestre de 2025, registró un notable aumento interanual del 26% en la producción de petróleo y del 16% en la de gas, según datos de la prestigiosa consultora. Este crecimiento no solo refuerza la economía nacional, sino que acerca al país a la autosuficiencia energética, reduciendo su histórica dependencia de las importaciones de gas.

    Producción récord de petróleo y gas

    En marzo, la producción de petróleo de Vaca Muerta superó los 447.000 barriles por día (bpd), frente a los 354.000 bpd registrados en el mismo mes de 2024. Esta alza fue liderada por la estatal YPF, en colaboración con empresas independientes como Vista Energy, Pluspetrol y Phoenix Global Resources.

    Por su parte, la producción de gas seco alcanzó los 2.100 millones de pies cúbicos diarios (Bcfd), con un incremento del 13% frente al trimestre anterior. Este desempeño ha posicionado a Argentina como un emergente actor clave en el mercado global de gas natural, con ambiciosos planes de exportación.

    Se espera que el MK II FLNG se entregue en el cuarto trimestre de 2027.

    Desaceleración en la perforación y cuello de botella

    A pesar del crecimiento sostenido, la actividad de perforación muestra señales de desaceleración. Solo se pusieron en línea 79 nuevos pozos en el primer trimestre, frente a los 76 del cuarto trimestre de 2024. Esta ralentización se atribuye principalmente a la limitada capacidad de extracción, que podría resolverse una vez que entre en operación la expansión del sistema Oldelval Duplicar en abril.

    Argentina apuesta fuerte por el GNL

    Para capitalizar su boom energético, Argentina está desarrollando una estrategia de exportación de gas natural licuado (GNL) en múltiples fases. Un eje central es el proyecto Southern Energy LNG, que contará con dos unidades flotantes de licuefacción (FLNG) provistas por Golar LNG: el Hilli Episeyo y el MK II. Ubicadas frente a la costa de Río Negro, tendrán una capacidad combinada de 6 millones de toneladas anuales (Mtpa).

    Se espera una decisión final de inversión (FID) para el MK II en el tercer trimestre de 2025. El Hilli Episeyo comenzaría operaciones a fines de 2027, y el MK II en 2028.

    Además, YPF impulsa un desarrollo a gran escala de exportación de GNL, con fases sucesivas bajo el nombre ARGFLNG. La fase 2, en asociación con Shell, prevé una capacidad de 10 Mtpa, mientras que una tercera etapa con Eni como posible socio podría aportar 12 Mtpa adicionales. Según Rystad Energy, estos proyectos alcanzarían su capacidad máxima hacia finales de la década de 2030.

    Oleoducto Vaca Muerta Oil Sur: clave logística

    Complementando el crecimiento de la producción, se proyecta el oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), que comenzaría a operar en 2027. Esta infraestructura conectará la Cuenca Neuquina con el puerto de Punta Colorada, en la costa atlántica, aliviando los cuellos logísticos internos y potenciando las exportaciones de crudo y gas.

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  • YPF puso en marcha el Oleoducto Vaca Muerta Centro

    YPF puso en marcha el Oleoducto Vaca Muerta Centro

    YPF anunció la puesta en marcha del Oleoducto Vaca Muerta Centro (VMOC), una obra clave para el desarrollo de los principales yacimientos de shale oil de la provincia de Neuquén. Con una extensión de 130 kilómetros, esta nueva infraestructura conecta los mayores campos productores de la zona de Añelo, con la estación de bombeo ubicada en la ciudad de Allen, en Río Negro, integrándose al sistema troncal de Oldelval, que lleva el crudo hasta Puerto Rosales, en la provincia de Buenos Aires.

    El vicepresidente ejecutivo de Midstream y Downstream de YPF, Mauricio Martín, aseguró que el avance del VMOC representa un hito fundamental en la estrategia de ampliación de capacidad de transporte en la Cuenca Neuquina. “Ya está en marcha el Oleoducto Vaca Muerta Centro (VMOC). Este avance marca un paso fundamental para ampliar la capacidad de transporte y consolidar una red cada vez más robusta para la evacuación de crudo en la cuenca neuquina”, afirmó el directivo en su cuenta de la red social Linkedin.

    El oleoducto tiene una capacidad inicial para movilizar hasta 358.500 barriles de petróleo por día, y se prevé que alcance los 472.000 barriles diarios con futuras etapas de ampliación y repotenciación. Esta capacidad adicional permitirá acelerar el crecimiento de la producción en Vaca Muerta y avanzar hacia un esquema de exportación sostenida.

    Conexión con VMOS

    Pero el VMOC no es un proyecto aislado. En una segunda etapa, esta infraestructura se conectará con el oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), que llegará hasta la terminal exportadora que el consorcio integrado por YPF, Shell, PAE, Pluspetrol, Pampa, Vista, Chevron y GyP construirá en Punta Colorada, en la costa rionegrina. Esta conexión será clave para transformar a Vaca Muerta en un centro exportador de energía a gran escala.

    “VMOC representa mucho más que una obra de infraestructura: es un eslabón estratégico en nuestro camino hacia un futuro donde la exportación de crudo desde Vaca Muerta, a través del sistema VMOS, se convierta en uno de los motores del desarrollo energético de nuestro país”, señaló Martín.

    El ejecutivo destacó también el valor del trabajo colectivo que hizo posible esta iniciativa: “Este logro es fruto del compromiso y el esfuerzo colectivo, sigamos impulsando la transformación de nuestra industria”.

    La puesta en marcha del VMOC se produce en un contexto de fuerte dinamismo en el sector energético argentino, con récords de producción en Vaca Muerta y una creciente necesidad de infraestructura para transportar y exportar el crudo no convencional. La inversión en oleoductos, terminales y proyectos de midstream se vuelve cada vez más estratégica para que el país pueda aprovechar plenamente el potencial de su principal recurso energético.

    Financiamiento para el oleoducto

    Mientras que el megaproyecto VMOS está cerca de lograr un crédito de 1.700 millones de dólares bajo la modalidad de project finance para financiar buena parte de los casi 3.000 millones de dólares que demandará la construcción del oleoducto entre Allen y Punta Colorada y la terminal portuaria en la costa rionegrina. “La plata entra a fin de mes. Hay un sindicato de muchos bancos, incluso algunos que no invertían en el país desde los años noventa”, subrayó el CEO y presidente de YPF, Horacio Marín.

    Este financiamiento marca un hito: no solo se trata de fondos extranjeros, sino de un modelo de colaboración inédito en la industria energética argentina. “Es el primer proyecto hecho por todos los operadores, no por el Estado. Hacer un proyecto colaborativo no era lo que estábamos acostumbrados. Estoy muy contento con el resultado”, remarcó

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  • Los detalles del disruptivo proyecto de reinyección de gas de Quintana en EFO

    Los detalles del disruptivo proyecto de reinyección de gas de Quintana en EFO

    Quintana Energy comenzó con los primeros ensayos de reinyección de gas seco en el yacimiento Estación Fernández Oro (EFO) en la zona rural de Allen, con el objetivo de recuperar hidrocarburos líquidos y reactivar la producción en el área gasífera más importante de la provincia.

    Este ensayo forma parte de un proyecto de recuperación de licuables que busca extender la vida útil del yacimiento mediante una técnica de inyección de gas al subsuelo, en un ciclo que alterna inyección y producción para optimizar los resultados.

    La iniciativa fue presentada por la empresa como parte del plan de inversiones que acompañó la prórroga de concesión, que extiende la operación de Quintana por diez años a partir de agosto de 2026.

    La prueba piloto contempla la instalación de compresores de última generación, capaces de operar con un rango variable de presión y volumen. Las instalaciones fueron adaptadas para cumplir con las exigencias de seguridad, calidad y cuidado ambiental que rigen en EFO.

    Un cambio de paradigma

    El proyecto se apoya en antecedentes técnicos sólidos. Entre 2018 y 2019, un ciclo similar en el pozo EFO-95 permitió aumentar la recuperación de líquidos. EFO llegó a producir hasta 3,5 millones de metros cúbicos de gas por día y actualmente se encuentra en una meseta de 750 mil m³ diarios. Esta nueva fase busca revitalizar su potencial.

    Carlos Gilardone, CEO de la compañía, define el proyecto como un cambio de paradigma: «Nuestro modelo es simple pero disruptivo: comprar gas en verano, almacenarlo en el yacimiento, y producirlo en invierno». Detrás de esa aparente simpleza hay un despliegue técnico y financiero que revela la ambición de una compañía que ha decidido no administrar un declive, sino escribir una historia de recuperación.

    Los pozos tight se preparan para funcionar como garrafas subterráneas: se les inyectará gas seco comprado a otros productores durante los meses de baja demanda para volver a producirlo cuando el frío haga encender las estufas.

    La turboexpander, el alma de EFO

    El corazón de esta revolución está en la planta turboexpander que Quintana adquirió junto al campo tras una dura negociación con YPF, que le demandó una inversión de 27 millones de dólares. La petrolera bajo control estatal planeaba llevársela. Con una capacidad instalada de 4,8 millones de metros cúbicos diarios, la estructura que separa los gases no solo es una pieza estratégica, sino el verdadero pivote del nuevo modelo de negocios. Permite separar los componentes más ricos y más cotizados del gas.

    “Sin la planta, el modelo no camina”, advierte Gilardone sin rodeos. La clave es la recuperación de líquidos: EFO es un yacimiento de gas retrógrado, donde el hidrocarburo líquido queda atrapado en el reservorio cuando la presión cae. Pero si se reinyecta gas, esos líquidos vuelven a mezclarse y pueden ser extraídos. “Es un doble juego: almacenamos gas y al mismo tiempo recuperamos riqueza que estaba perdida”.

    La prueba piloto pondrá a prueba la capacidad de inyección de 300.000 metros cúbicos diarios, casi la mitad de la producción actual del yacimiento, que asciende a 750 mil m3 diarios. Pero no se trata de probar lo que ya se sabe que funciona. Se trata, como insiste Gilardone, de documentarlo con precisión quirúrgica para ganar la confianza de inversores y bancos.

    Apuesta a la eficiencia

    Quintana asumió la operación del campo el 1 de febrero de 2025, tras adquirirlo en el marco del Plan Andes por el cual YPF se desprendió de yacimientos maduros en varias cuencas del país. La premisa de la nueva operadora es clara: eficiencia o muerte. En apenas dos meses, lograron reducir el Opex en un 23%, al bajar el costo operativo de 18 dólares por barril equivalente a 14, con la mira puesta en alcanzar los 11 dólares a fin de año.

    «Somos un solo mameluco», proclamó días atrás Gilardone en ese encuentro, rodeado de trabajadores con décadas de experiencia y de jóvenes recién incorporados. El centenar de personas que trabaja en el yacimiento a la vera de la Ruta 22 son empleados de la operadora. Ya no hay contratistas.»Este campo tiene futuro porque lo estamos rediseñando juntos, desde abajo y con respeto: por el equipo, por las comunidades, por el medio ambiente y por las mujeres que trabajan con nosotros”, dijo el CEO de la empresa.

    Un almacén de gas

    Más allá de EFO, el proyecto encaja en una visión más amplia: consolidar un negocio de almacenamiento energético. En un mercado donde el gas es abundante en verano y escaso –y caro– en invierno, la posibilidad de guardar energía bajo tierra puede cambiar las reglas del juego.

    También se explorarán nuevas oportunidades como realizar workover en los pozos petroleros de la formación Quintuco, perforar un nuevo pozo a la formación Lajas o reactivar pozos perforados en el flanco sur, comenta Ariel Fernández, gerente de EFO, yacimiento que conoce al detalle y en el cual encontró su lugar en el mundo. Ahora muestra muestra sincero entusiasmo con el nuevo proyecto, que promete garantizar actividad al menos hasta el fin de la concesión, en 2036.

    Quintana ya compró equipos para proveerse de su propia energía eléctrica generada con gas del yacimiento, con el objetivo de vender electricidad al sistema.

    “El gas no vale nada en enero porque baja la demanda argentina. En julio, se vuelve oro”, resume un técnico del equipo de subsuelo. Ese diferencial estacional es el que Quintana busca capitalizar. No solo en Río Negro. Mendoza Sur –el otro bloque que la compañía adquirió– ya tiene fecha de cierre para junio, y allí los desafíos son mayores. “Si EFO fue el precalentamiento, Mendoza es la final de la Champions”, bromeó Gilardone ante su equipo.

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  • Pluspetrol acelera en el desarrollo de Bajo del Choique, su nuevo bloque estrella

    Pluspetrol acelera en el desarrollo de Bajo del Choique, su nuevo bloque estrella

    Tras la compra de los activos de ExxonMobil, Pluspetrol avanza en su ambicioso plan de desarrollo en Vaca Muerta, con el objetivo de alcanzar una producción de 140.000 barriles diarios de petróleo y condensado hacia 2028.

    Julián Escuder, country manager de Pluspetrol Argentina, detalló que “Estamos produciendo hoy entre 9.000 y 10.000 barriles por día en Bajo del Choique, pero cerraremos 2025 con unos 20.000, y en 2027 llegaremos a 60.000. Para 2029, el plató proyectado es de 100.000 barriles o más”.

    El ejecutivo subrayó que el desarrollo de La Calera, uno de los activos gasíferos más importantes de la Cuenca Neuquina, avanza a paso firme. Actualmente se encuentra en marcha una modernización intermedia de la central de procesamiento (CPF), lo que permitirá alcanzar una producción de 14,5 millones de metros cúbicos de gas por día y 30.000 barriles de condensado. Pero el plan no se detiene ahí: ya se adjudicó el contrato para ampliar la planta y duplicar la capacidad de condensado a fines de 2027, con una proyección de 17 millones de metros cúbicos diarios de gas.

    Bajo del Choique, la joya de Pluspetrol

    Bajo del Choique, el bloque estrella adquirido en 2023 como parte del paquete de activos no convencionales de ExxonMobil, también comienza a mostrar su potencial. El primer pozo fue perforado hace pocas semanas y se espera la incorporación de un segundo equipo en el segundo semestre de este año.

    “La mitad de los pozos perforados por Exxon en Bajo del Choique están entre el 10% más productivo de toda Vaca Muerta. De unos 3.000 pozos perforados en la formación, esos están entre los 300 mejores. Eso marca el nivel de productividad que esperamos”, señaló Escuder.

    En paralelo, la compañía sigue apostando a sus activos convencionales en Mendoza, que todavía representan una porción relevante del portafolio, con una producción cercana a los 16.000 barriles brutos diarios, en sociedad con YPF. Allí, el foco está puesto en la optimización del OPEX y en maximizar la rentabilidad.

    Para sostener este nivel de desarrollo, Pluspetrol se embarcó en un plan de inversión histórica. En 2023 marcó un récord, que fue superado en 2024, y volverá a romperse en 2025. Solo este año, se destinarán más de 1.000 millones de dólares en inversión orgánica, y se proyectan entre 1.700 y 2.000 millones de dólares hasta 2026, sin contar la adquisición de ExxonMobil, valuada en 1.800 millones de dólares.

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