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Autor: Más Energía

  • PECOM asumió la titularidad como operador de Campamento Central – Cañadón Perdido

    PECOM asumió la titularidad como operador de Campamento Central – Cañadón Perdido

    PECOM informó que se formalizó la cesión de la concesión del 50 % del área “Campamento Central-Cañadón Perdido” en la provincia de Chubut, luego de la aprobación formal por parte del Gobierno provincial.

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    De esta manera, con la incorporación realizada en octubre 2024 de “El Trébol-Escalante”, se completa la adquisición de las áreas adjudicadas a PECOM por YPF en el Proyecto Andes. La producción total de las áreas es de 10.250 bbl/día de petróleo (incluye el 100 % de Campamento Central-Cañadón Perdido).

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    Asimismo, se encuentran en marcha las presentaciones complementarias ante las autoridades competentes.

    PECOM profundiza con esta adquisición su retorno a la actividad como operador, a través de un modelo productivo sustentado por el trabajo mancomunado con los gremios y las empresas de servicios locales, el diálogo permanente con las autoridades provinciales y municipales, el apoyo a las comunidades cercanas, y el valor agregado de su recurso diferencial: sus colaboradores.

    Esta adquisición robustece el camino iniciado en octubre pasado por PECOM. “El regreso de PECOM como operador se fortalece con esta nueva etapa. Los primeros meses de gestión de El Trébol-Escalante nos permiten ser muy optimistas. Y el inicio de las operaciones en CC-CP consolida nuestra posición en la región, focalizados en poner en práctica nuestro modelo innovador para la maximización del factor de recobro en campos maduros”, señaló Gustavo Astie, CEO de PECOM.

    En agosto de 2015 PECOM volvió al sector energético, consolidándose como uno de los principales proveedores de servicios, obras y productos para la industria de oil&gas, energía eléctrica y minería. Hoy reafirma su rol de operador.

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    Sobre PECOM

    Tenemos más de 70 años de experiencia y junto con Molinos Rio de la Plata y Molinos Agro formamos parte del grupo de empresas pertenecientes a Pilar, Rosario y Luis Perez Companc.

    Con una reconocida trayectoria en el sector energético argentino, PECOM – que emplea 8000 colaboradores- se encuentra estratégicamente posicionada para capturar y capitalizar oportunidades en áreas claves para el crecimiento y desarrollo económico de Argentina.

    Estas áreas incluyen las optimizaciones en campos maduros convencionales, el desarrollo de recursos no convencionales en Vaca Muerta, el desarrollo de infraestructura eléctrica, y el potencial minero del país, con especial atención en el desarrollo del litio y el cobre.

  • YPF se suma al proyecto de exportación de GNL de Southern Energy

    YPF se suma al proyecto de exportación de GNL de Southern Energy

    YPF firmo este jueves su incorporación al proyecto para la instalación del buque de licuefacción de gas natural licuado (GNL), Hilli Episeyo, en la provincia de Río Negro. Este proyecto le permitirá a la industria, y al país, posicionarse como un nuevo proveedor en el mercado mundial de GNL a partir de 2027.

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    La compañía de mayoría accionaria del Estado argentino tendrá una participación del 15% en la sociedad Southern Energy, creada por Pan American Energy y Golar LNG. Además, se compromete a suministrar el 16,67% de los volúmenes de gas natural desde sus operaciones en Vaca Muerta.

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    YPF acelera en el GNL

    “Esta firma constituye otro paso importante para impulsar Argentina LNG que lideramos desde YPF, pero que desarrollamos con todos los actores de la industria. Por eso, conformar esta alianza con PAE, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar es estratégico para concretar este proyecto que va a transformar al país en los próximos 10 años” afirmo Horacio Marin, presidente y CEO de YPF.

    A partir del ingreso de YPF, los socios de Southern Energy tendrán la siguiente participación accionaria: PAE (40%), Pampa Energia (20%), YPF (15%), Harbour Energy (15%) y Golar LNG (10%).

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    De la firma del acuerdo participaron Horacio Marin, presidente y CEO de YPF; Marcos Bulgheroni, Group CEO de Pan American Energy; Nicolas Mindlin, vicepresidente ejecutivo de Pampa Energía; y Mariano Cancelo, managing director de Harbour Energy.

    El rol del Hilli Episeyo

    Desde YPF precisaron que el proceso para convertir al país en uno de los principales exportadores de GNL del mundo, se desarrollará en etapas, y que, la instalación del Hilli Episeyo en 2027, constituirá la primera fase del “Argentina LNG”. Este proyecto prevé contar con la participación de toda la industria, y comprende la producción de gas en bloques dedicados en Vaca Muerta, su transporte a través de gasoductos y una terminal de procesamiento (offshore/onshore) en la provincia de Río Negro.

    Southern Energy tiene prevista una inversión estimada de USD 2.900 millones durante los próximos 10 años. A lo largo de los 20 años de vida útil del proyecto, la inversión total estimada será de USD 7.000 millones en toda la cadena de valor.

    Desde la empresa afirman que el buque de licuefacción, instalado en la provincia de Río Negro, favorecerá la cremación de empleo, el desarrollo de proveedores locales, la introducción de nuevos procesos productivos y tecnológicos y generará exportaciones de productos que actualmente no se exportan en mercados internacionales, accediendo a nuevos destinos de exportación.

    El buque de licuefacción Hilli Episeyo tendrá una capacidad de producción de 2,45 millones de toneladas anuales de GNL, equivalente a 11,5 millones de metros cúbicos día de gas natural, previéndose el inicio de la operación comercial en 2027.

  • Febrero caliente: fuertes aumentos de tarifas y combustibles

    Febrero caliente: fuertes aumentos de tarifas y combustibles

    El sábado arrancará uno de los meses más calientes del último semestre en materia de aumentos de energía, con incrementos que rompen la lógica que tenía el Gobierno nacional de no superar la inflación de cara a la campaña electoral.

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    En combustibles, se verá reflejado el sacudón a nivel internacional en materia de precios de petróleo, donde el barril Brent pasó de 75 dólares a comienzos de año a picos de 82 dólares a mediados de enero para bajar ahora a 76 dólares.

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    El dilema del combustible

    Como gran parte del mes la cotización se ubicó por encima de los 80 dólares, las refinadoras dicen que tuvieron que pagar un precio un 8% por encima del mes previo, lo que licuó sus márgenes de rentabilidad en el primer mes del año.

    “Tuvimos entre un 5,8% y un 6% de aumento en el crudo más un 2% de devaluación. Eso te da un 8% casi. Lógicamente no se va a trasladar todo, pero la suba va a ser importante”, indicaron desde una firma.

    A raíz de ello, la Secretaría de Energía decidió no incrementar el impuesto a los combustibles y al dióxido de carbono en febrero para no agregar otro componente que presione al alza.

    Los aumentos a los servicios

    En cuanto a las tarifas, se decidió una quita de subsidios para los N2 y N3 tanto en gas como electricidad. El mayor impacto se verá en la luz, donde la bonificación que recibían los usuarios de ingresos bajos pasará de 71,2% a 65% y a de ingresos medios de 55,94% a 50%.

    Eso podría representar un alza en torno al 10%, según la zona geográfica y el consumo que tenga cada usuario.

    En el caso del gas, los descuentos bajan de 55% al 50% en los N3 y suben de 64% a 65% en los N2. Acá las modificaciones finales en factura serían bastante inferiores a las de la luz.

    Además, la cartera de María Tettamanti dispuso un ajuste mensual en febrero del 1,6% en gas y 1,5% que se aplicará exclusivamente al transporte y la distribución (VAD).

    Cabe recordar, como anticipó +e, que en las audiencias de febrero las empresas pedirán subas adicionales en torno al 15% que el gobierno espera topear en el 10% y que en abril se aplicaría un nuevo esquema de subsidios donde gran parte de los N3 pasarán a convertirse en N1.

  • Cuánto pagó YPF para quedarse con uno de los bloques estrella de Vaca Muerta

    Cuánto pagó YPF para quedarse con uno de los bloques estrella de Vaca Muerta

    Tal como lo anunció a medidos de diciembre, YPF oficializó cuanto pagó para quedarse con los activos de ExxonMobil Argentina Upstream B.V., ExxonMobil Exploration and Production Gemini B.V. y QatarEnergy Argentina Holdings LLC, y el capital social de Mobil Argentina S.A. (MASA).

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    El convenio establece que la empresa de mayoría estatal se quede con el 54,45% de la concesión de explotación no convencional del área Sierra Chata, uno de bloques estrella del shale gas en Vaca Muerta. Asimismo, se establece que Pampa Energía seguirá siendo el operador del área.

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    Ahora, YPF informó a la Comisión Nacional de Valores (CNV) que la transacción se realizó por un monto de 327.000.000 dólares, que incluye “la compra del capital de trabajo de la sociedad y el ajuste de precio entre fecha efectiva y fecha de cierre”.

    Sierra Chata, una joya del gas

    En el cierre del tercer trimestre de 2024, el CFO de Pampa Energía, Nicolás Mindlin, les comentó a los inversores la posibilidad de cambiar de socios en el bloque. “Lo importante aquí es que somos los operadores del área y continuaremos operando el área de la misma manera. Así que nuestros planes no cambian debido a los resultados de este proceso”, subrayó el directivo.

    Sierra Chata es uno de los activos de gas de mayor potencial de Vaca Muerta, con una superficie total de 864 km2. En este sentido, Pampa informó que alcanzó un nuevo récord histórico de 5 millones de metros cúbicos por día en julio, sin conectar ni perforar nuevos pozos en el cierre del tercer trimestre.

    Potencial de GNL

    Sobre el potencial de Sierra Chata, el CEO de la compañía, Gustavo Mariani, sostuvo que Pampa Energía está interesada en participar en proyectos de GNL y el área puede ser una herramienta fundamental para cumplir con ese objetivo.

    “Estamos muy interesados en los proyectos de GNL que actualmente se están discutiendo en el país. Nuestro interés radica principalmente en monetizar nuestras reservas de gas seco, muy competitivas, que tenemos en Sierra Chata. Vemos que la exportación de gas natural a través de una planta de GNL es la única forma de hacerlo de manera significativa a largo plazo”, afirmó.

    “Creemos que las unidades flotantes tienen más sentido que las instalaciones terrestres, principalmente por las restricciones de capital y el alto costo del capital en Argentina. Tiene más sentido alquilar o arrendar las instalaciones en lugar de tener que construirlas y poseerlas. Sin embargo, por ahora, estamos dando prioridad al proyecto de Vaca Muerta Sur, que es nuestra prioridad. El proyecto de GNL podría venir una vez que tengamos en marcha Vaca Muerta Sur”, aseguró.

  • Phoenix invertirá 250 mil dólares para acompañar las trayectorias educativas en Neuquén

    Phoenix invertirá 250 mil dólares para acompañar las trayectorias educativas en Neuquén

    Con la intención de sumar beneficios a estudiantes de todo el territorio neuquino, el Ejecutivo duplicará los montos a los más de 19 mil estudiantes que perciben las becas “Gregorio Álvarez”. La decisión acompaña el proceso inflacionario, “para que todos los neuquinos tengamos derecho y posibilidades de educación”, manifestó el gobernador Rolando Figueroa.

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    El mandatario ejemplificó la iniciativa comentando que “un estudiante terciario va a percibir en su cuenta 320 mil pesos para colaborar con sus estudios” y en esta línea instó a padres, madres y tutores a “inscribir a sus hijos, estamos becando alumnos con aportes que sustenta la industria petrolera”.

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    Un acuerdo para sumar

    Este lunes, el gobernador renovó el compromiso con la empresa Phoenix Global Resources mediante la firma de un convenio que permitirá una inversión de 250 mil dólares para el acompañamiento a las trayectorias educativas.

    “No hay hecho o acontecimiento que provoque mayor acto de rebeldía para una familia humilde que es poder estudiar”, manifestó el mandatario y destacó el trabajo que se realiza en la provincia en materia de construcción educativa.

    “Si sumamos todos los metros cuadrados en licitación y construcción, en la provincia hay 80 mil metros cuadrados de escuelas nuevas con un monto de inversión de 225 millones de dólares en infraestructura educativa, un récord en la provincia del Neuquén”, subrayó el gobernador.

    También comentó que se encuentran en construcción ocho nuevas escuelas técnicas, “son 40 mil metros cuadrados de edificación para que los alumnos aprendan técnicas fundamentales para poder trabajar de acuerdo a la región en la que viven”.

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    Becas para crecer

    El plan provincial Redistribuir Oportunidades, programa de becas “Gregorio Álvarez” cuenta con más de 19 mil beneficiarios en cada una de las regiones, comisiones de fomento y parajes de la provincia. Se trata de una de las políticas públicas de gran importancia para la gestión y apunta a garantizar oportunidades en materia educativa a los niños y jóvenes de la provincia.

    Luego de la firma de convenio, la ministra de Educación, Soledad Martínez, destacó que la empresa “es la primera compañía que renueva su compromiso con el programa de becas Gregorio Álvarez en este año”.

    También indicó que se renovó la convocatoria a otras firmas “que nos acompañaron durante el 2024 ya que el 2025 propone ser todavía más ambicioso en la cantidad de becarios y en los alcances de las becas”. Además, “queremos profundizar las tareas de acompañamiento pedagógico, el monitoreo y la asistencia a los becarios y en el caso de la formación superior, la vinculación con las operadoras tan estrecha nos permite mejorar todo ese dispositivo del programa que es tan importante”, indicó.

    El compromiso de Phoenix

    Por su parte, el CEO de Phoenix Global Resources, Pablo Bizzotto, comentó que “el año pasado ya participamos y venimos a reafirmar nuestro compromiso para continuar con un programa que ha sido muy exitoso y que tiene alcance a lo largo de toda la provincia”.

    De esta forma, “aportamos en generar oportunidades y capacidades a lo largo de toda la provincia para que de alguna manera los futuros profesionales tengan oportunidad en el desarrollo de nuestra industria y en otras industrias también”, concluyó.

    Del 14 al 27 de febrero podrán inscribirse quienes durante 2024 no resultaron beneficiados como becarios y desean acceder a la beca. En tanto, del 28 de febrero al 14 de marzo, podrán reinscribirse aquellos estudiantes que quieran mantener el beneficio. En ambos casos -sin excepción- los postulantes deberán presentar toda la documentación requerida.

    En el sitio https://lc.cx/_IFSue, se podrán consultar requisitos e iniciar, a partir del 14 de febrero, el proceso de inscripción al programa.

  • Petróleos Sudamericanos se quedó con seis áreas en el norte de Mendoza

    Petróleos Sudamericanos se quedó con seis áreas en el norte de Mendoza

    El Plan Andes que implementó YPF para desprenderse de sus activos convencionales sigue su marcha. Mendoza autorizó el traspaso de seis bloques del Clúster Norte a la empresa Petróleos Sudamericanos SA: Barrancas, Vizcacheras, La Ventana, Mesa Verde, Ceferino y Río Tunuyán.

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    Este hito marca la segunda cesión de áreas dentro del Plan Andes de YPF, siguiendo el precedente de Llancanelo a PCR en noviembre de 2024. La iniciativa refuerza la tendencia de reestructuración del sector, en la cual grandes operadoras delegan activos convencionales a empresas especializadas con un enfoque mayor en producción y desarrollo.

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    “Este modelo no solo permite revitalizar campos considerados maduros o marginales, sino también aumentar la producción, atraer inversiones y generar un impacto positivo en las comunidades locales”, destacó la ministra de Energía y Ambiente de Mendoza, Jimena Latorre.

    El objetivo de Petróleos Sudamericanos

    El traspaso de estas áreas refleja una tendencia creciente en la industria energética, donde grandes operadoras, como YPF, concentran sus esfuerzos en activos no convencionales, como Vaca Muerta, mientras transfieren áreas maduras a empresas especializadas.

    La cesión implica la transferencia del 100% de la participación de YPF S.A. en estos activos a Petróleos Sudamericanos SA, asegurando la continuidad operativa y la implementación de nuevas estrategias de producción.

    “Estas áreas representan una producción acumulada de 2.200 m³/d, lo que constituye aproximadamente 25% de la producción total de Mendoza”, señaló el director de Hidrocarburos del Ministerio de Energía y Ambiente, Lucas Erio.

    Prórrogas y seguridad jurídica

    El Gobierno de Mendoza está analizando el cumplimiento de condiciones para la prórroga de las concesiones de las áreas del Clúster Norte, cuyos vencimientos están próximos, específicamente Barrancas, Vizcacheras, La Ventana y Río Tunuyán, cuyos plazos expiran entre 2026 y 2027.

    Esta medida busca fortalecer la seguridad jurídica y fomentar la inversión a largo plazo en estas áreas estratégicas.

    La resolución de cesión del Ministerio de Energía y Ambiente establece un plazo de cuatro meses para que las empresas formalicen la escritura pública de cesión y concluyan los trámites administrativos. Además, garantiza que tanto la cedente como la cesionaria cumplan con todas las obligaciones legales y contractuales.

    Asimismo, la resolución vela por la responsabilidad ambiental, exigiendo el cumplimiento de los estándares establecidos para el saneamiento de pasivos y el abandono de pozos, y garantiza una transición ordenada y sostenible.

    Especialización y crecimiento

    “Casos recientes, como la cesión de Llancanelo a PCR, confirman esta estrategia, asegurando que empresas con un enfoque más específico puedan potenciar la producción y maximizar el aprovechamiento de recursos. Otro ejemplo es la presentación reciente de las empresas CGC y VenOil, cuya solicitud busca aprobar la cesión de las áreas Piedras Coloradas y Cacheuta”, afirmó el director de Hidrocarburos.

    Esta transición no solo mantiene la estabilidad productiva sino que también representa una oportunidad para atraer nuevas inversiones, generar empleo y fortalecer la producción local. La experiencia de operadores especializados garantiza una gestión eficiente y la adopción de tecnologías avanzadas para optimizar la explotación de los recursos.

  • Qué aumentos de gas piden las empresas y cuánto les quiere dar el Gobierno

    Qué aumentos de gas piden las empresas y cuánto les quiere dar el Gobierno

    El próximo 6 de febrero se celebrará la audiencia pública para definir cómo serán los aumentos de gas del 2025 y trazar un sendero a cinco años bajo la denominada Revisión Quinquenal Tarifaria (RQT).

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    El promedio, las empresas están pidiendo un ajuste del 45% en el Valor Agregado de Distribución (VAD) que implicaría un aumento final en tarifa del 15%, con algunos cambios menores según la zona geográfica.

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    El impacto en tarifa sería de poco más de 1.000 pesos en el caso de la categoría de consumo más baja (R1), para llegar a los 2.500 pesos en el promedio, aunque podría ser algo más cercano a los 4.500 pesos entre aquellos que no tengan subsidios.

    De todas maneras, el Gobierno no daría lugar a este pedido y se mantendría firme en su tope de un dígito. Es decir, que las subas no llegarían al 10%. Dicho de otro modo, serían al menos un 50% menores a las que piden las compañías del sector.

    Aumentos en debate

    El otro punto que hay que definir es el mecanismo de ajuste mensual hacia adelante para ir acompañando la inflación y que no se vuelvan a producir atrasos como los que se registraron en 2024 tras el primer aumento.

    Acá el Enargas publicó un documento que menciona una fórmula polinómica que tiene en cuenta la inflación minorista y la mayorista, algo parecido a lo que había anunciado el ex secretario Eduardo Rodríguez Chirillo, pero que nunca implementó.

    Este proceso será clave para prever cuál será el flujo de ingresos de las distribuidoras y transportistas de cara al futuro y por eso hay incertidumbre en el mercado financiero con algunas caídas de las acciones luego de que se decretó una baja del margen de rentabilidad (WACC) entre las eléctricas. Algo que podría ser replicado en el servicio del gas.

    Acá cobra relevancia el proceso de venta de Metrogas que acaba de anunciar un cambio en su management, con Andrés Scarone asumiendo como nuevo presidente en reemplazo de Tomás Córdoba.

  • Se desregula el mercado de los vehículos eléctricos y un modelo será el más barato del país

    Se desregula el mercado de los vehículos eléctricos y un modelo será el más barato del país

    A través de la Resolución 22/2025, la Secretaría de Energía del Ministerio de Economía de la Nación, eliminó el Registro Nacional de Infraestructura de Carga de Vehículos Eléctricos y Vehículo Híbridos Eléctricos, con el objetivo de quitar trabas burocráticas y promover el desarrollo del sector.

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    Esta medida deja sin efecto el registro obligatorio que fue creado en 2023 (Resolución 817/23) y se había convertido en un trámite engorroso, que no tenía un objetivo claro y sólo generaba más carga administrativa a las empresas y ciudadanos.

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    A su vez, la implementación de este empadronamiento significaba más intervención del Estado y un mal uso de los recursos públicos, sin traducirse en una mejora efectiva en la promoción de la movilidad eléctrica, ni en beneficios concretos para la ciudadanía.

    Por el contrario, el registro ralentizó la instalación y expansión de puntos de carga, al agregar costos y tiempos innecesarios para el sector privado, como la presentación de formularios y documentación respaldatoria.

    La baja de impuestos

    Hay que recordar que Nación eliminó los impuestos a ciertas categorías de vehículos y en ese contexto se destaca un auto eléctrico que se ve beneficiado por la norma.

    La baja de impuestos comienza a regir a partir del sábado 1 de febrero en nuestro país y el rubro de la electromovilidad se ve beneficiado por esta medida, según informó oportunamente el ministro de Economía, Luis Caputo.

    Los autos híbridos y eléctricos con un Valor FOB de hasta 16.000 dólares tributarán el 0% de arancel al ingresar al país, es decir que el coste de su importación equivale a cero.

    Hasta ahora estos modelos abonaban el 35% cuando se trataba de productos extrazona, es decir aquellos que fueran importados por fuera de Brasil, México, Colombia o Uruguay.

    La sigla FOB significa “Free on Board” y alude al precio del vehículo que declaran las automotrices en su puerto de origen, antes de tributar otros impuestos. Sobre ese precio es que se aplica el recuento en la importación.

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    El vehículo que bajaría $ 4 millones

    Uno de los vehículos que se verá beneficiado por la excepción de importes de importación es el Renault Kwid E-Tech, un auto eléctrico que actualmente se produce en China y que comenzó a venderse en la Argentina en febrero de 2024.

    Se trata de un auto del Segmento A (Citycar) que es de dimensiones reducidas y está pensado para un uso urbano. Su precio de lista en la actualidad es de $25.450.000, aunque en la venta al público es un poquito más elevado: $26.110.000.

    Antes de subirse al barco en China, el país dónde es producido, el Renault Kwid E-Tech tiene un precio de 11.111 dólares, por lo que califica para acceder a la exención de costos en la importación a los autos eléctricos la Argentina (el tope, como ya se informó es de 16 mil dólares).

    En consecuencia, una rebaja en su importación del 35% al 0% arroja una reducción de 3.888 dólares, que traducida en pesos tomando como referencia el valor oficial del dólar es de $4.086.832.

    En ese contexto, el Renault Kwid E-Tech podría pasar a valer 22.024.168 de pesos en la Argentina, aunque el cálculo jamás puede ser lineal porque son las propias automotrices las que terminan definiendo el precio final en base a la estrategia que tengan fijada para el modelo en al país, aunque seguramente la rebaja en pesos en este modelo será significativa cuando se anuncie y lo coloque como uno de los 0 km más baratos de la Argentina.

  • India promete inversiones en Argentina con el litio y el GNL como bandera

    India promete inversiones en Argentina con el litio y el GNL como bandera

    Apenas una semana después de la firma de un Memorándum de Entendimiento en Nueva Delhi entre YPF y tres empresas públicas de la India por la compra de GNL, una delegación del gigante asiático visitó la Argentina en búsqueda de nuevos proyectos de inversión.

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    El secretario y el director del Ministerio de Minería, Kantha Rao y Mustaq Ahmad, llegaron acompañados de varias empresas y celebraron un evento en la Embajada en Buenos Aires junto a funcionarios argentinos a nivel nacional y de diferentes provincias.

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    En el encuentro destacaron que el principal interés es por el litio, donde se espera que se concrete un anuncio de inversión en los próximos meses en Salta o Catamarca, provincia que será parte de la visita oficial con una recorrida de proyectos incluida.

    También mencionaron que hay intención de avanzar en proyectos de oro y plata en Santa Cruz y de cobre en Mendoza. No es casualidad que funcionarios de ambas provincias estuvieron presentes y se menciona la posibilidad concreta de un acuerdo en el proyecto mendocino de San Jorge, junto a conversaciones muy aceitadas para invertir en Santa Cruz.

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    El interés de India

    “Se celebró la primera reunión de trabajo entre ambos países, para establecer un marco de cooperación en materia de minería. Hemos acordado poner el foco y la prioridad en dos áreas: inversión y exploración. En exploración tenemos una situación parecida con ambos países con un 70% de territorio inexplorado y hay mucho para cooperar de manera conjunta. En inversión, la idea es analizar oportunidades”, afirmó el secretario de Minería de la Argentina, Luis Lucero.

    “También hay otros focos como materia de conocimiento, tecnologías, capacitación humana. Son 10 puntos en total y la idea es hacer encuentros todos los años de forma presencial, donde el próximo sería en la India a principios del 2026”, agregó.

    Otro de los que participó del evento fue el presidente de CAEM, Roberto Cacciola, quien destacó que “la compra de oro de India creció un 50% entre 2022 y 2023” y que “están necesitando los minerales que nosotros producimos, tienen un interés importante”.

    El cambio por gas

    Según el secretario Kantha Rao, la mejor manera de avanzar en acuerdos “es entre empresas bajo control estatal”. “Debería ser a base de gobierno a gobierno. Así que esperamos que, a base del MOU y de la Junta de Trabajo, algunos acuerdos de gobierno a gobierno deberían ocurrir entre las provincias argentinas y las empresas públicas de la India”, dijo.

    Entre esas empresas públicas sobresale la participación de YPF, que tuvo como representante en la embajada india al Gerente Ejecutivo de Nuevas Energías, Santiago Sacerdote, quién está conectando a las empresas de ese país con actores de la industria del litio.

    Según pudo saber este medio, durante la firma del MOU por el GNL, India pidió ayuda a YPF para buscar áreas de exploración de litio como contrapartida de la compra del gas.

  • Cómo continúa el oleoducto Vaca Muerta Sur

    Cómo continúa el oleoducto Vaca Muerta Sur

    El oleoducto Vaca Muerta Sur es una de las obras de infraestructura más importantes de las últimas décadas en la Argentina. Con una inversión de más de 3.000 millones de dólares, el proyecto unirá Vaca Muerta con la futura terminal marítima de Punta Colorada, en Río Negro, y estará operativo para el cuarto trimestre de 2026.

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    El oleoducto, que tendrá una extensión de 600 kilómetros, permitirá transportar hasta 550 mil barriles diarios de petróleo, con la posibilidad de expandirse a más de 700 mil barriles por día.

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    El proyecto, considerado estratégico para el desarrollo energético nacional, está en plena ejecución. Actualmente, se trabaja en la finalización del primer tramo que conecta el área Loma Campana, en Neuquén, con la Estación de Bombeo Allen, en Río Negro.

    Paralelamente, se iniciaron las tareas preliminares para el segundo tramo, que llevará el crudo hacia Punta Colorada. “Esta obra no sólo potencia la capacidad de transporte de Vaca Muerta, sino que también posiciona a Río Negro como un actor clave en el mercado energético global”, destacó la secretaria de Energía y Ambiente, Andrea Confini.

    La obra del oleoducto

    Entre las últimas novedades, YPF selló una alianza con Pan American Energy, Vista Energy, Pampa Energía y Pluspetrol para financiar y construir el ducto. Luego se espera que se sumen Chevron y Shell. Estas empresas comprometieron inicialmente 275 mil barriles diarios de capacidad, con opciones para llegar a 230 mil barriles más.

    Además, VMOS, la sociedad anónima creada para operar el oleoducto, fue inscrita en el Régimen de Incentivos a las Grandes Inversiones (RIGI), marcando un hito en la promoción de proyectos de infraestructura energética en el país.

    Exportación

    Confini recordó de hecho que Río Negro fue la primera provincia en adherir a esta herramienta que permitirá consolidar este tipo de inversiones, además de destacar el rol activo del Estado Provincial en la fiscalización de las obras.

    “Hemos fortalecido nuestras capacidades de control en la actividad del midstream, asegurando que los estándares ambientales y de seguridad se cumplan desde el primer día. Río Negro va a ser clave en la exportación de hidrocarburos, pero también garantiza que esto se haga de manera sostenible y responsable”, explicó la funcionaria rionegrina.

    Con los primeros caños ya instalados y el inicio del segundo tramo programado para la primera parte del 2025, el oleoducto promete generar hasta 20 mil millones de dólares anuales en exportaciones para la Argentina, convirtiéndose en un pilar del desarrollo energético y económico del país.

    La terminal en Punta Colorada, equipada con monoboyas para buques de gran porte, reducirá costos logísticos y consolidará a Río Negro como un punto estratégico para la exportación de petróleo en Sudamérica.