Autor: Mejor Energía

  • El petróleo manda, a la espera de las definiciones del GNL

    El petróleo manda, a la espera de las definiciones del GNL

    El sector energético atraviesa días que podrían ser decisivos: mientras el VMOS avanza y permitirá consolidar el canal exportador de petróleo, vienen semanas trascendentes para un proyecto de máximo alcance para el país: el LNG Argentina, que podría apuntalar los futuros desarrollos de Vaca Muerta.

    La postal que entrega hoy el sector energético muestra un péndulo entre certezas y expectativas. Manda el petróleo, con volúmenes que ya ubican a la Argentina con otro hito histórico: el equivalente al 15% del crudo que producen centro y Sudamérica proviene del país, según el último informe de la consultora Economía y Negocios, que hizo foco en la producción más alta en lo que va del siglo. Al mismo tiempo, la escena se abre hacia un desenlace mayor: las definiciones del proyecto LNG Argentina, que en palabras del presidente de YPF, Horacio Marín, en una entrevista exclusiva con Mejor Energía, están en el centro de los movimientos de los próximos días.

    El FID técnico y los acuerdos para la construcción de los buques de licuefacción son la llave para el salto más ambicioso de la industria. Dos años podrían separar a Vaca Muerta de comenzar a transitar el camino que la convertiría en un polo exportador de gas natural licuado (GNL) a escala global, con la infraestructura necesaria para competir en un mercado que se mueve entre las preguntas sobre el suministro en la transición energética y las tensiones geopolíticas que inciden en todo el mundo.

    Mientras tanto, el petróleo traza el rumbo más notorio e inmediato. El oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) ya alcanzó un 30% de avance en su construcción, un ritmo que lo encamina hacia su puesta en marcha a finales del 2026. La traza de 437 kilómetros desde Añelo hasta Punta Colorada, en Río Negro, es la primera transformación estructural de la costa norte de la Patagonia con mirada exportadora petrolera.

    El tendido contempla un caudal inicial de 190.000 barriles diarios (bpd), que se ampliará a 370.000 bpd en su segunda etapa y hasta 550.000 bpd en su tercera fase. Se trata del ducto exportador que, en el corto y mediano plazo, permitirá que Argentina tenga en el crudo una de sus principales cartas para el ingreso de divisas.

    El gobierno de Río Negro ya se prepara para esa foto: programas de capacitación, planes de infraestructura local y generación de mano de obra se abren paso en torno a Punta Colorada, epicentro de la transformación que unirá la producción neuquina con el Atlántico. (Hacia el Pacífico, OTASA ya vincula a Vaca Muerta con Concepción, el principal punto de refinación de Chile).

    El final de esta semana dejó también el detalle del ritmo de la actividad en Neuquén a la salida del invierno. Las etapas de fractura mostraron una baja del 15% respecto del mes anterior (con salto interanual del 30%): septiembre cerró con 1.831 punciones, frente a las 2.136 de agosto. El dato no implica una ruptura con el ciclo previo: se trata de una meseta en niveles históricamente altos, con tres meses consecutivos que combinaron picos récord de producción de gas —por el ciclo invernal en el Hemisferio Sur y la disponibilidad de vías de transporte— y un sostenido crecimiento de la demanda petrolera. El contexto local se apoya, además, en las obras de Oldelval, que ampliaron la capacidad de bombeo y permitieron sostener mayores volúmenes de transporte hacia las terminales de exportación y los principales centros de refinación del país, en la provincia de Buenos Aires.

    Las grandes operadoras definen su hoja de ruta para el 2026. Octubre, en suma, es el mes que marcará la agenda política nacional, que busca apuntalamiento en Estados Unidos.

    El petróleo argentino fluye con holgura para satisfacer la demanda interna y para las exportaciones que hoy canaliza Chile y las terminales atlánticas (Neuquén se convirtió en la cuarta provincia exportadora del país en términos generales); el gas espera la resolución de los acuerdos que catapulten el LNG Argentina. La macroeconomía, sin embargo, no deja de gravitar: dólar contenido camino a las elecciones, costos en alza e inflación generan un ruido que las compañías procesan en su estrategia de inversiones.

    Así, la semana cierra con un cuadro singular: Argentina llegó a una senda de mejores marcas históricas producción de crudo, consolida el avance de la obra que definirá su principal vía exportadora y se mantiene a la espera de una definición que podría marcar una nueva época: los acuerdos que podrían dar luz verde al LNG Argentina.

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  • YPF Luz colocó U$S 80 millones en obligaciones negociables a una tasa del 6% anual

    YPF Luz colocó U$S 80 millones en obligaciones negociables a una tasa del 6% anual

    YPF Luz cerró con éxito una nueva colocación de Obligaciones Negociables (ON) en dólares por un total de U$S 80 millones, a una tasa del 6% anual y con vencimiento en octubre de 2026.

    La emisión fue suscripta en Dólar MEP y atrajo una demanda de u$s 144 millones, reflejo del apetito inversor por instrumentos de corto plazo y bajo riesgo en el contexto actual.

    La compañía, que había anunciado un objetivo mínimo de U$S 30 millones, alcanzó el techo máximo previsto, beneficiándose del contexto generado por la normativa del Banco Central que restringe la operatoria en dólar financiero por 90 días tras comprar dólar oficial (cash trap).

    La fuerte demanda también se explica por la sólida posición financiera de la empresa, que cuenta con contratos de venta de energía en dólares con grandes clientes industriales como Toyota, Ford, Nestlé y Coca-Cola FEMSA, y una calificación AAA.ar con perspectiva estable, según Moody’s Local Argentina.

    YPF Luz es el tercer mayor generador eléctrico del país y el segundo en energías renovables, con una capacidad instalada de 3.397 MW.

    A comienzos de 2026, prevé alcanzar su primer gigawatt renovable con la entrada en operación del parque solar El Quemado y el parque eólico Cementos Avellaneda, que demandarán una inversión total de más de u$s 210 millones.

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  • La UIA pidió al Gobierno que acompañe el proyecto de biocombustibles de la Liga de Provincias

    La UIA pidió al Gobierno que acompañe el proyecto de biocombustibles de la Liga de Provincias

    La Unión Industrial Argentina (UIA), encabezada por su presidente Martín Rappallini, pidió al Gobierno nacional el acompañamiento al Proyecto de Ley de Biocombustibles presentado por la Liga de Provincias Bioenergéticas, integrada por Catamarca, Córdoba, Corrientes, Entre Ríos, Jujuy, Misiones, Salta, Santa Fe y Tucumán.

    Mediante una nota al Jefe de Gabinete de la Nación, Guillermo Francos, Rappallini planteó que el proyecto, que ya cuenta con estado parlamentario en ambas cámaras, surge de un largo trabajo de articulación entre sectores públicos y privados con el objetivo de fortalecer la producción de bioetanol y biodiesel, diversificar la matriz energética y promover el desarrollo federal.

    En la nota presentada, la UIA destacó la importancia de esta iniciativa para agregar valor a la producción de caña de azúcar, maíz y soja, reducir la dependencia de combustibles fósiles importados con el consecuente ahorro de divisas, sostener cadenas de valor de alto impacto socioeconómico en las provincias productoras y garantizar la continuidad de inversiones.

     

    El nuevo marco normativo propuesto busca modificar la actual ley 27.640, impulsada por el gobierno del ex presidente Alberto Fernández, con vigencia hasta el 31 de diciembre de 2030, y contempla un incremento progresivo en los cortes obligatorios de biodiesel y bioetanol, la apertura a inversiones en transporte aéreo, marítimo y fluvial, la habilitación de un mercado de libre comercialización por encima de las mezclas mínimas.

    También plantea la posibilidad de incorporar motores flex y kits de conversión que optimicen el uso de la materia prima nacional, además de reemplazar los cupos y precios fijados por el Estado por un esquema de licitaciones transparentes entre privados, promoviendo competitividad y previsibilidad en el sector.

    A mediados de noviembre un grupo de diputados nacionales de La Libertad Avanza, con la diputada Lorena Villaverde al frente, presentó un proyecto del oficialismo para una nueva ley de biocombustibles, con el objetivo de modernizar y optimizar el sector energético argentino. Uno de los aspectos clave era el aumento gradual de 7,5% de biodiésel en gasoil y 12% de bioetanol en naftas, con metas que se incrementarían hasta el 10% y 15% respectivamente para 2027.

    Sin embargo, casi un año después de que ambos proyectos están en el Congreso no hubo un consenso suficiente para unificar las propuestas, a pesar de las expresiones de todos los actores de avanzar con una nueva normativa en reemplazo de la actual, que no satisface a ninguna de las industrias vinculadas ni a los gobiernos provinciales ni nacional.

     

    En el documento elevado a Francos se destaca que el bioetanol y el biodiesel son fundamentales para agregar valor a la caña de azúcar, el maíz y la soja, evitar importaciones de combustibles fósiles en ahorro de divisas para el país y en contribución a la seguridad y soberanía energética, y sostener y desarrollar cadenas de valor de alto impacto socioeconómico en las provincias que los producen.

    También se plantea la importancia de lograr continuidad en nuevas inversiones, siempre disponibles para producirlos, diversificar la matriz energética en el transporte y cuidar la salud de la población por una menor emisión de particulado.

    En este contexto, Jorge Rocchia Ferro, presidente de la Unión Industrial de Tucumán, fue vocero de la presentación al Gobierno nacional y advirtió sobre la urgencia que atraviesa el norte argentino y la necesidad de políticas concretas para sostener sus economías regionales: “El norte argentino está en una situación límite: sin políticas concretas que fortalezcan nuestras economías regionales, el futuro será devastador. Tucumán no tiene petróleo, no tiene minerales, no tiene litio funcionando”.

    “Lo que tenemos –agregó– es una columna vertebral que se llama azúcar, y si no la defendemos con decisión, vamos a condenar a nuestra gente a la pobreza y a la emigración masiva. Por eso exigimos que se avance ya en la ampliación del corte de bioetanol. Hoy tenemos un 12% (6% maíz y 6% caña), pero necesitamos que ese porcentaje crezca rápidamente. Esto no es un capricho: es la única manera de darle rentabilidad a nuestra producción, sustituir importaciones de combustibles y generar empleo genuino en el norte”.

    Rocchia Ferro también remarcó que el reclamo no es partidario, sino de supervivencia, y que responde al mandato constitucional de promover un desarrollo equilibrado entre regiones: “No pedimos privilegios, pedimos cumplimiento de la Constitución. El azúcar y el bioetanol son nuestra bandera de desarrollo”.

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  • La CEPH propone un régimen especial para reactivar la producción convencional de hidrocarburos

    La CEPH propone un régimen especial para reactivar la producción convencional de hidrocarburos

    La Cámara de Exploración y Producción de Hidrocarburos (CEPH) presentó un informe técnico en el que plantea la creación de un Régimen de Reactivación de la Producción Convencional, con el objetivo de frenar el acelerado declino de las cuencas maduras de petróleo y gas en Argentina.

    La propuesta busca preservar el empleo, sostener la recaudación fiscal y garantizar el abastecimiento energético nacional.

    A pesar del crecimiento del sector no convencional, la explotación convencional aún representa una porción significativa de la producción total: en 2024, el 46% del crudo y el 37% del gas natural provinieron de este tipo de yacimientos.

    Además, esta actividad concentra el 48% de las reservas probadas de petróleo y el 29% de las de gas, lo que evidencia su importancia estratégica.

    Sin embargo, el diagnóstico de la CEPH es crítico: altos costos operativos, caída sostenida del precio de venta, subutilización de infraestructura, baja rentabilidad y un marcado retroceso de las inversiones están dejando a muchas áreas al borde de la inactividad.

    En promedio, el lifting cost se ubica entre 35 y 45 U$S/barril, mientras que el precio de venta descendió en 2025 a 62 U$S/barril, lo que ha generado márgenes operativos insostenibles.

    Un régimen fiscal, laboral y operativo para frenar el declino

    La CEPH plantea un régimen permanente que incluya una batería de medidas fiscales, regulatorias, cambiarias y operativas para incentivar la inversión, reducir los costos y prolongar la vida útil de los campos convencionales. Entre los principales ejes propuestos se destacan:

    • Reducción de regalías al 6% o implementación de un régimen variable según rentabilidad.
    • Eliminación de derechos de exportación y otros impuestos distorsivos.
    • Estabilidad fiscal, cambiaria y normativa por 30 años.
    • Deducciones aceleradas en el impuesto a las ganancias por inversiones en recuperación mejorada (EOR).
    • Régimen cambiario especial para exportaciones e inversiones.
    • Exención de Ingresos Brutos por 5 años y tope del 3% en adelante.
    • Digitalización de trámites con respuesta en 10 días mediante una Ventanilla Única.

    El informe subraya que el derrumbe de la actividad convencional podría tener un fuerte impacto en la recaudación provincial, ya que gran parte de los ingresos por regalías provienen aún de yacimientos convencionales.

    En 2024, Chubut, Santa Cruz, Neuquén y Mendoza recaudaron más de U$S 1.000 millones en conjunto por esta vía.

    Además, el informe destaca que el crudo convencional sigue siendo esencial para el parque refinador nacional, mientras que el gas extraído en el sur del país es clave para la demanda interna, sobre todo en épocas de alta demanda.

    Según la CEPH, sin una intervención adecuada, muchos campos podrían cerrar en el corto plazo, lo que pondría en riesgo miles de empleos directos e indirectos, con potencial conflictividad social en las cuencas afectadas. Por eso, el régimen propuesto busca ordenar la transición entre lo convencional y lo no convencional, sin destruir capacidades instaladas ni redes de empleo en las provincias productoras.

    El sector considera que las medidas no sólo beneficiarían a las empresas operadoras, sino también a las finanzas provinciales y al Estado nacional, al evitar una caída en la producción, sostener la balanza comercial energética y estabilizar los ingresos fiscales.

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  • El Gobierno prorrogó por 10 años las concesiones de transporte de YPF en Oil & Gas

    El Gobierno prorrogó por 10 años las concesiones de transporte de YPF en Oil & Gas

    El presidente Javier Milei prorrogó hasta 2037 las concesiones de transporte de hidrocarburos otorgadas a YPF S.A., a través del Decreto 698/2025, firmado junto al ministro de Economía Luis Caputo.

    La medida extiende por 10 años la operación de oleoductos y poliductos estratégicos que recorren más de 3.000 kilómetros e interconectan centros de producción, refinación y distribución en Neuquén, Mendoza, San Luis, Córdoba, Santa Fe y Buenos Aires.

    La decisión implica un compromiso de inversión total por U$S 364,3 millones, con obras que se ejecutarán en dos etapas: U$S 278,1 millones entre 2025 y 2027, como condición previa para la prórroga, y U$S 86,2 millones adicionales durante el período 2027–2037.

    El plan contempla la ampliación de capacidad, mejoras de seguridad operativa, automatización de válvulas y optimización de los sistemas de transporte.

    El decreto establece que el cumplimiento del cronograma será auditado semestralmente por organismos técnicos y contables independientes, bajo la supervisión de la Dirección Nacional de Transporte e Infraestructura de la Secretaría de Energía.

    Además, el texto señala que el incumplimiento sustancial e injustificado de las inversiones podrá derivar en la caducidad de la concesión prorrogada, según lo previsto en el artículo 80 de la Ley de Hidrocarburos 17.319.

    Entre las condiciones adicionales impuestas a YPF, se destacan:

    • La regularización de servidumbres de paso y ocupación, con plazos de 60 días para su formalización y 180 días para su inscripción en registros de propiedad.
    • El mantenimiento de acceso abierto a la red de transporte para terceros, conforme a los Decretos 44/91 y 115/19, con tarifas reguladas y condiciones equitativas.
    • La obligación de informar anualmente el estado de las obras y los volúmenes transportados.

    Obras clave y visión a largo plazo

    Entre los componentes más relevantes del Plan de Inversiones 2027–2037, se detallan:

    • Ampliación de capacidad de transporte: U$S 13,3 millones
    • Optimización de sistemas: U$S 91,7 millones
    • Mejoras de seguridad operativa: U$S 162,4 millones
    • Automatización de válvulas y control: U$S 24,6 millones

    Con esta medida, el Gobierno busca asegurar la continuidad operativa y la modernización de una infraestructura crítica para el desarrollo energético del país, en especial para el transporte de crudo desde Vaca Muerta hacia los polos industriales y refinerías del centro y litoral argentino.

    Para YPF, el desafío no solo será técnico y financiero: deberá garantizar la ejecución de obras bajo control público, en un contexto macroeconómico exigente, y con mayores obligaciones de transparencia, seguridad ambiental y acceso equitativo a la red.

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  • El sindicato petrolero puso en marcha un sistema de emergencias con tecnología de vanguardia

    El sindicato petrolero puso en marcha un sistema de emergencias con tecnología de vanguardia

    El Sindicato de Petróleo y Gas Privado de Río Negro, Neuquén y La Pampa dio un paso trascendental en materia de seguridad y salud laboral con la puesta en marcha de un sistema de emergencias médicas sin antecedentes en la región. El nuevo Centro de Monitoreo de Emergencia (CME), presentado en Neuquén, permitirá coordinar en tiempo real la atención de pacientes críticos, integrando tecnología de avanzada con logística sanitaria en el corazón de la industria energética.

    El CME funciona como un centro de control donde se visualizan los signos vitales de los pacientes, imágenes transmitidas en vivo desde las ambulancias y la geolocalización satelital de cada unidad. Esta innovación permitirá una respuesta inmediata ante emergencias en zonas de alta actividad petrolera, donde los riesgos son mayores y la distancia con centros hospitalarios muchas veces resulta un factor crítico.

    El sistema se complementa con una flota de ocho Unidades de Terapia Intensiva Móviles (UTIM), todas Mercedes Benz 0 km, equipadas con tecnología médica de última generación: respiradores portátiles y fijos, monitores multiparamétricos, desfibriladores, electrocardiógrafos, camillas inteligentes y esterilización con ozono. En la práctica, cada vehículo es una terapia intensiva sobre ruedas, diseñada para estabilizar y trasladar pacientes en condiciones extremas.

    Las instalaciones de seguimiento en tiempo real.

    Entre estas unidades, sobresale una ambulancia exclusiva para traslados neonatales, equipada con incubadora de doble pared y saturometría avanzada. Se trata de un recurso vital para garantizar la vida de recién nacidos en situación crítica, que hasta ahora dependían de sistemas de traslado menos especializados.

    Durante la presentación, el secretario general del sindicato, Marcelo Rucci, destacó el valor humano del proyecto: “Se puede recuperar un fierro o una herramienta, pero lo que no se recupera nunca es la vida ni la salud de un compañero. Este sistema está pensado para los trabajadores, sus familias y toda la comunidad”.

    De la inauguración, realizada en la capital neuquina, participó el presidente de YPF, Horacio Marín, quien destactó la puesta en marcha del dispositivo de atención de salud: «La seguridad de los trabajadores la construímos entre todos, tanto las empresas como los trabajadores», destacó.

    Un nutrido acto junto al MNBA de Neuquén, luego de la inauguración. 

    El secretario adjunto, Ernesto Inal, remarcó la trascendencia de la iniciativa en términos gremiales y sociales: “Es un día histórico para la familia petrolera. Queda demostrado que los recursos de los trabajadores vuelven a los trabajadores. El peor error que puede cometer un dirigente es alejarse de la gente”.

    El dispositivo no solo apunta a reforzar la protección de los trabajadores petroleros en Vaca Muerta, sino que también se integrará a los sistemas de salud de las provincias, con el objetivo de trabajar de manera conjunta ante emergencias de distinta índole.

    Esta articulación permitirá que los recursos aportados por los trabajadores se traduzcan en beneficios concretos para toda la comunidad, más allá del ámbito estrictamente laboral.

    La creación del CME y la puesta en marcha de las UTIM representan un salto de calidad en materia de prevención y respuesta sanitaria en la industria petrolera, un sector donde la exposición a riesgos laborales es permanente. Con esta iniciativa, el sindicato no solo eleva los estándares de seguridad, sino que también marca un precedente en la región, ya que se trata de un sistema único en Latinoamérica por sus características técnicas y su alcance comunitario.

    De este modo, la organización sindical busca consolidar un nuevo paradigma: la seguridad del trabajador como eje central del desarrollo energético. En un contexto donde Vaca Muerta se proyecta como motor económico de la Argentina, la inversión en salud y prevención se vuelve indispensable para sostener en el tiempo la actividad y garantizar condiciones dignas para quienes día a día hacen posible esa producción.

     

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  • Marín: “En poco tiempo habrá pasos muy importantes para que el LNG Argentina sea una realidad”

    Marín: “En poco tiempo habrá pasos muy importantes para que el LNG Argentina sea una realidad”

    El 2025 entra en su recta final con Vaca Muerta creciendo y generando la expectativas por los proyectos estratégicos que marcarán la próxima década. En una entrevista con Mejor Energía, Horacio Marín, presidente de YPF, evaluó el desempeño de la compañía y de la industria durante este año y anticipó que, en breve, se darán pasos decisivos para consolidar el proyecto LNG Argentina, la apuesta de mediano plazo que busca convertir a la Argentina en un polo exportador de gas natural licuado.

    “Con YPF seguimos el proyecto Argentina 2030 y toda la industria está alineada con ese horizonte. El nivel de exportaciones va a terminar el año muy parecido al estimado inicial, lo que muestra que vamos por el buen camino”, afirmó Marín, que participó en Neuquén del lanzamiento de un dispositivo de atención de urgencias de salude lanzado por el Sindicato del Petróleo y Gas Privado de Neuquén, Río Negro y La Pampa.

    El ejecutivo subrayó que la compañía argentina está cumpliendo con los objetivos de inversión y de resultados planteados, con un foco claro en la expansión de Vaca Muerta.

    El titular de YPF remarcó que, junto con las operadoras privadas, se está acelerando la agenda vinculada al GNL. “En poco tiempo vas a ver acuerdos y pasos muy importantes para que el LNG sea una realidad en la Argentina. Ya lo es con el proyecto de Golar, pero lo que estamos viendo con ENI y Shell implica triplicar esa capacidad inicial”, señaló el directivo.

    Como lo informó este medio, la empresa viene manteniendo negociaciones con los posibles constructores de dos buques de licuefacción que serán el puntal de salida para el GNL desde el Golfo San Matías, en la provincia de Río Negro. Al mismo tiempo, podría sumarse un barco más, si es que Shell avanza en ese mismo camino.

    La china Wison, tal como lo adelantó este medio durante la cobertura de la Gastech 2025 de Milán, es un actor que negocia con la empresa argentina y la italiana.

    ExxonMobil, al mismo tiempo, sería un offtaker, es decir, comprador de parte del gas licuado, el GNL, que en los hechos es una forma de reducir de tamaño la producción para luego cargarla en buques metaneros y llevarla a mercados del mundo, donde luego el gas es devuelto al estado natural para su inyección en redes de transporte.

    Marín recordó las cifras en torno a todos los proyectos. Mientras el proyecto de Golar Energy apunta a una capacidad de 6 millones de toneladas anuales de GNL, los acuerdos en análisis podrían llevar ese número a 24 millones de toneladas, es decir, cuatro veces más. En términos energéticos, se trata de unos 100 millones de metros cúbicos diarios de gas de exportación, un volumen que transformaría la matriz de ingresos del país.

    “A la vez estamos trabajando en la ventana de wet gas (gas húmedo), que significa que cuando sale gas también sale petróleo, y con eso vamos a hacer unos proyectos mucho más robustos porque la inversión es muy importante y el financiamiento que vamos a buscar es 10 veces VMOS (el oleoducto para exportación de petróleo en plena construcción), y con las empresas que estamos cerrando todo el proyecto somos muy optimistas de poder lograrlo durante el 2026”, describió el directivo, que el miércoles recibió las llaves de la ciudad de Neuquén de manos del intendente Mariano Gaido y el gobernador Rolando Figueroa.

    Marín también adelantó que estos desarrollos no solo potenciarán al gas, sino que abrirán una ventana para aumentar la producción de crudo. Ese esquema multiplica el valor económico del desarrollo, pero también plantea nuevos desafíos. “Producir 75 millones de metros cúbicos de gas en Argentina (para exportar) es un número nunca antes alcanzado. Eso genera un volumen de crudo asociado que puede requerir la construcción de un oleoducto adicional”, indicó.

    Este tipo de infraestructura podría incorporarse a la planificación estratégica de las compañías en paralelo a los proyectos de exportación de gas.

    En relación con los plazos, Marín adelantó que las negociaciones para los buques de licuefacción están muy avanzadas. “Estamos terminando lo que llamamos el technical FID, la decisión final de inversión técnica. Ese es el paso que habilita a buscar el financiamiento y nos coloca en la etapa final para materializar los proyectos. Estamos muy cerca de lograrlo”, aseguró.

    “A mi me hace acordar a los Real Time”, dijo Marín, sobre el dispositivo de emergencias de salud que puso en marcha el Sindicato de Petróleo y Gas Privado de Neuquén, Río Negro y La Pampa.

    “La verdad que el gremio ha hecho una inversión muy buena para la seguridad y la salud de los trabajadores, en caso de accidentes, que por lo que estuve averiguando es único en Argentina seguramente y en Sudamérica.  Me parece que es un gran paso para el desarrollo de Vaca Muerta”, consideró.

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  • China lidera la capacidad de refinación global y desplaza a EE.UU. del primer puesto

    China lidera la capacidad de refinación global y desplaza a EE.UU. del primer puesto

    La capacidad instalada de refinación de petróleo sigue su expansión global y en 2024 alcanzó los 105 millones de barriles diarios, marcando un incremento del 1,1% respecto al año anterior.

    La tendencia creciente, que se ha mantenido durante las últimas décadas, consolida a China como el nuevo líder mundial en capacidad de refinación, por encima de Estados Unidos, que históricamente había ocupado el primer lugar.

    Entre 2019 y 2024, la capacidad global de refinación aumentó en 2.631 kbbl/d (miles de barriles por día), de los cuales el 88% se explica por nuevas plantas instaladas en China, que aportaron 2.315 kbbl/d adicionales, según el reporte de Economía & Energía (E&E).

    Además del liderazgo chino, en el último año se destacaron los incrementos registrados en países como Nigeria (+501 kbbl/d), Malasia (+200), Omán (+168) y Kuwait (+121), que fortalecen la presencia de nuevas regiones en el mapa energético global.

    Las regiones con mayor capacidad de refinación continúan siendo Asia Pacífico y América del Norte, mientras que Europa conserva una posición relevante. Por el contrario, Medio Oriente, pese a ser responsable del 31% de la producción mundial de crudo, representa solo el 11% de la capacidad de refinación instalada, lo que evidencia una brecha estructural entre producción y procesamiento.

    La tasa de utilización global de las refinerías fue del 79%, con leves diferencias respecto a 2023. Estados Unidos mantuvo un nivel elevado de utilización (88%), mientras que China redujo su nivel al 79%, según las cifras de E&E.

    En cuanto a los cambios regionales, África experimentó una caída de 4 puntos porcentuales, mientras que América del Sur y Central mejoraron su utilización en 2 puntos porcentuales, lo que indica un mejor aprovechamiento de la infraestructura instalada.

    Por su parte, las exportaciones de productos derivados del petróleo se expandieron con fuerza entre 2010 y 2018, con una tasa anual del 6,3%. Si bien hubo una recuperación tras la caída de 2020, el comercio global actual se mantiene en niveles similares a los de 2018.

    En 2024, las exportaciones crecieron levemente (+1,1%), con Estados Unidos a la cabeza (+512 kbbl/d), seguido por Rusia (+157), Irak (+125) y Kuwait (+107).

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  • Las siete transformaciones estructurales que están redefiniendo el rumbo de la transición energética

    Las siete transformaciones estructurales que están redefiniendo el rumbo de la transición energética

    La transición energética entró en una nueva fase. Durante los últimos 36 meses, el panorama energético mundial evolucionó significativamente y entre las tendencias más notables se encuentra el creciente énfasis en la seguridad y la asequibilidad energética.

    Ambos conceptos pasaron a ser prioridades centrales en un momento en que la transición energética global enfrenta mayores tensiones derivadas de la infraestructura, los costos y los riesgos geopolíticos.

    Un nuevo informe de Boston Consulting Group (BCG), titulado The Energy Transition´s Next Chapter, identificó siete cambios estructurales que están transformando el sector y plantea implicaciones y planos de acción concretos para gobiernos, empresas y consumidores frente a un entorno cada vez más volátil, fragmentado y no lineal.

    El aumento de las emisiones de carbono asociadas con la satisfacción de las necesidades energéticas mundiales corre el riesgo de socavar los mismos logros.

    «La transición energética sigue siendo un cambio secular fundamental. Sin embargo, es poco probable que sea lineal, ya que el camino a seguir está marcado por avances desiguales y ocasionales reveses», se destacó.

    En ese sentido se señala que no existe una única transición, sino múltiples transiciones nacionales y regionales que se desarrollan con diferentes ritmos y opciones tecnológicas. Aun así, el entorno cambiante y complejo que se observa hoy no indica un retroceso en la transición energética.

    En general, en muchos casos, la seguridad y la asequibilidad energética pueden alinearse con los objetivos de descarbonización. El estudio muestra que la transición no se detiene, pero evoluciona bajo nuevas prioridades.

    La cuestión central ya no es si la transición continuará, sino cómo avanzar ya qué ritmo, acelerando la construcción de infraestructura habilitante, reduciendo costos y garantizando el acceso universal a la energía.

    Estas redefiniciones se pueden sistematizar en siete cambios fundamentales:

    • La seguridad energética se convirtió en el motor a nivel mundial.

    • El apoyo público a la transición energética se ve cuestionado, impulsado en parte por los altos precios de la energía.

    • La demanda de electricidad ingresó en un superciclo estructural.

    • El gas natural y la energía nuclear vuelven a estar en los aviones con fuerza.

    • Se pasó de «explotar los activos» a «construir los activos» en el sistema energético.

    • La trayectoria de la demanda de petróleo y gas es mayor de lo esperado, pero también cada vez más incierta.

    • Las trayectorias de los costos de la tecnología están divergiendo: algunos están cayendo rápidamente, otros se muestran persistentemente más caros.

    Así, de acuerdo al análisis de BCG, la demanda eléctrica global entró en un superciclo estructural, impulsado por la digitalización, la expensión de centros de datos de inteligencia artificial y la electrificación de sectores como transporte, edificios e industria.

    Pero en paralelo, el gas natural y la energía nuclear experimentan un resurgimiento como fuentes de generación firme (es decir, gestionables y despachables), y las proyecciones de demanda de petróleo y gas se mantienen más robustas de lo previsto, especialmente en sectores de difícil sustitución como aviación, transporte pesado y petroquímica.

    En este escenario, los recursos fósiles continúan desempeñando un rol estratégico a nivel global. El informe muestra que, incluso bajo trayectorias de transición acelerada, el consumo global de petróleo en 2040 se mantendrá cercano a los niveles actuales, y que la demanda de gas natural licuado (GNL) crecerá casi un 80% para 2040, impulsada por su papel en la seguridad energética y la diversificación de fuentes.

    Para países con capacidad de producción competitiva y potencial exportador, como Argentina, esto plantea una oportunidad estratégica para posicionarse como proveedor energético confiable y atraer inversiones en un contexto de creciente incertidumbre global.

    «Argentina cuenta con recursos fósiles estratégicos que, mediante el desarrollo del potencial de Vaca Muerta, generarán inversión, empleo y divisas. El desafío no es elegir entre fósiles o renovables, sino integrarlos de forma inteligente: petróleo y gas como motores de desarrollo económico en el corto y mediano plazo, y renovables complementando un sistema energético más limpio y sostenible en el largo plazo», aseguró Leonardo De Lella, director general y socio de BCG en la presentación del trabajo global.

    En América Latina, las condiciones naturales favorables para las energías renovables conviven con recursos relevantes de petróleo y gas. Esta combinación plantea un camino de transición distinto al europeo, más cercano a casos como Indonesia o Texas, donde los recursos fósiles coexisten con renovables de rápido despliegue.

    El desafío está en transformar esa riqueza energética, renovable y fósil, en un motor de inversión, desarrollo de cadenas de valor y progreso económico y social, resaltó el estudio en el cual se concluye que la transición energética global avanza hacia una etapa más exigente, marcada por la necesidad de construir una gran escala, contener los costos y asegurar el acceso, adaptando las estrategias al punto de partida de cada país.

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  • AES Argentina presentó su Reporte de Sostenibilidad 2024 y reafirmó la meta de carbono cero al 2050

    AES Argentina presentó su Reporte de Sostenibilidad 2024 y reafirmó la meta de carbono cero al 2050

    AES Argentina, una de las principales generadoras de energía eléctrica del país, presentó su Reporte de Sostenibilidad 2024, donde expone los progresos alcanzados en materia ambiental, social y de gobernanza, reafirmando su compromiso con la transición energética hacia un modelo más eficiente y sustentable.

    La compañía subrayó los resultados obtenidos en la reducción del impacto ambiental, la creación de entornos de trabajo más seguros y el impulso a la transformación del sector. “En este segundo reporte de sostenibilidad reafirmamos un camino de mejora continua. Desde la optimización de nuestros procesos de generación eléctrica para reducir emisiones, hasta la consolidación de prácticas laborales que priorizan la seguridad y el bienestar de nuestros colaboradores; cada avance refleja nuestro compromiso con el desarrollo sostenible del país y la ampliación de su matriz energética”, señaló Martín Genesio, Presidente & CEO de AES Argentina.

    La empresa volvió a ratificar su meta de alcanzar operaciones con cero emisiones de COâ‚‚ para 2050, en línea con los más altos estándares de eficiencia y calidad, manteniendo como ejes centrales la seguridad de sus colaboradores y el vínculo con las comunidades donde desarrolla sus actividades.

    Con más de 30 años de presencia en Argentina, AES opera actualmente 10 centrales de generación distribuidas en Buenos Aires, Neuquén, Salta y San Juan. Entre ellas se destacan Cabra Corral, El Tunal, Termoandes, Ullum, Sarmiento, Alicura, Paraná, Central Térmica San Nicolás, Vientos Bonaerenses y Vientos Neuquinos.

    En el terreno de las energías renovables, la compañía puso en marcha en 2020 los parques eólicos Vientos Bonaerenses (Tres Picos, Buenos Aires) y Vientos Neuquinos, este último el primero -y hasta ahora único- en la provincia de Neuquén, consolidando su aporte de energía limpia y eficiente al sistema eléctrico nacional.

    El Reporte de Sostenibilidad 2024 se encuentra disponible en el sitio web oficial de AES Argentina.

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