Koenig detalló el presupuesto general 2026 en la Legislatura provincial


El gobierno de Neuquén, a través de Hidrocarburos del Neuquén SA (Hidenesa), acelera su ambicioso plan para reemplazar el Gas Licuado de Petróleo (GLP) por gas natural en el interior de la provincia.
Tras la reciente inauguración del servicio en Los Miches, el presidente de Hidenesa, Raúl Tojo, anunció que la próxima localidad en conectarse será Las Ovejas, con la previsión de que el servicio esté disponible para sus habitantes en diciembre.
“La idea es que cada localidad, paraje y comunidad tenga gas”, afirmó Raúl Tojo, destacando la “muy buena decisión política y de Estado” del gobernador Rolando Figueroa para llevar esta infraestructura esencial a toda la provincia.
Este avance es considerado un paso transcendental que no solo mejora la calidad de vida de los habitantes, sino que también genera una sustitución energética más eficiente y económica.
El proyecto de expansión de la red en la región del Alto Neuquén ha sido dividido en dos tramos claves. El primero ya se completó conectando Andacollo a Los Miches y Guañacos.
Ahora, el enfoque se centra en el segundo tramo, que va desde la válvula de derivación en la rotonda de las rutas N°38 y 43 hasta Las Ovejas, e incluirá a Camalón, Cayanta y Bella Vista. Posteriormente, las obras continuarán hacia Varvarco-Invernada Vieja y Manzano Amargo.
Una vez inaugurada la red en Las Ovejas, comenzará la etapa de regularización del tendido domiciliario. Esto implica que los futuros usuarios deberán ordenar sus trámites y realizar el reemplazo de los accesorios de sus cocinas, hornallas y calefactores para poder utilizar el gas natural.
Para facilitar este proceso, el Banco Provincia del Neuquén (BPN) y el municipio de Los Miches —a modo de prueba piloto— han dispuesto líneas de crédito para la compra de artefactos o el pago a los gasistas matriculados.
El titular de Hidenesa remarcó el ritmo sostenido de las obras, incluso mencionando que la conexión en Los Miches, inicialmente planificada para un año y medio, se completó en solo ocho meses.
Además, el plan contempla la integración de comunidades aledañas, como la comunidad Antiñir Pilquiñan, a 10 kilómetros de Los Miches, que también será beneficiada con el servicio.
La llegada del gas a Las Ovejas y el posterior avance a Manzano Amargo y Varvarco se suma a una serie de inversiones en infraestructura que buscan impulsar el desarrollo integral de la provincia, incluyendo fibra óptica y asfalto.
Actualmente, la provincia opera con 16 plantas de GLP y solo cuatro de gas natural, lo que ilustra la magnitud del desafío y el impacto de esta transición. De hecho, la planta de GLP que funcionaba en Los Miches será reubicada en Moquehue, donde la dispersión de los domicilios aún requiere una solución de cañería muy extensa.
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La empresa provincial Hidenesa (Hidrocarburos del Neuquén SA) llegará con la red de gas natural a la localidad de Las Ovejas, en el Alto Neuquén. Así lo adelantó su titular, Raúl Tojo, que señaló que tras las obras en Los Miches, el tendido continuará “hasta Manzano Amargo y Varvarco, haciendo el mismo trabajo: llevando el gas natural y reemplazando las plantas que tenemos de GLP”.
“La idea es que cada localidad, paraje y comunidad tenga gas”, señaló el titular de Hidenesa y remarcó la importancia de la “muy buena decisión política y de Estado que ha tomado nuestro gobernador Rolando Figueroa” para llevar el servicio a toda la provincia.
Sobre la inauguración de la obra en Los Miches, explicó que ahora los vecinos y vecinas realizan los trámites correspondientes para regularizar el tendido domiciliario del servicio. Tanto el municipio local como el Banco Provincia del Neuquén (BPN) otorgan facilidades para agilizar las conexiones.
En la región del Alto Neuquén se licitó el proyecto en dos tramos: el primero desde Andacollo a Los Miches y Guañacos; y el segundo, desde la válvula de derivación en la rotonda de las rutas N°38 y 43 a Las Ovejas, sumando Camalón, Cayanta, Bella Vista, y luego continuará hasta Varvarco-Invernada Vieja y Manzano Amargo.
Tojo indicó que la inauguración de la red de gas “es un paso transcendental para la provincia” porque permite “reemplazar el GLP por gas natural”. Ahora “viene la etapa de ordenar los papeles de los futuros usuarios, reemplazar los ‘piquitos’ de las cocinas, las hornallas y los calefactores para empezar a distribuir el gas natural”, comentó.
Para facilitar estas gestiones, “el BPN ya disponía de una línea de crédito para la compra de artefactos o el pago a los matriculados. Hoy se suma el municipio de Los Miches, como prueba piloto de créditos para apoyar a quienes deban avanzar con sus trámites”, indicó el funcionario.
Destacó las decisiones políticas “para llegar con infraestructura a toda la provincia, no solo con gas, también con fibra óptica, asfalto y obras que hacía muchísimo tiempo no se hacían”.
Manifestó que durante los meses de verano que se aproximan “vamos a continuar haciendo todo el tendido que nos lleva hasta Manzano Amargo y Varvarco”.
También mencionó que el invierno “no fue tan crudo y pudimos avanzar con obras como la de Los Miches, que estaba planificada para un año y medio y la logramos en ocho meses”. “Dentro de Los Miches agregamos a la comunidad Antiñir Pilquiñan, que está a unos 10 kilómetros y hoy no tiene el servicio”, añadió.
Por último, informó que en la provincia “funcionan 16 plantas de GLP y cuatro de gas natural”, y agregó que “la planta que funcionaba en Los Miches se trasladará a Moquehue”. En ese lugar “los domicilios están muy dispersos y se requiere una cañería muy extensa”, indicó.

El próximo 24 de noviembre se llevará a cabo una bajada en rafting por el río Neuquén en el sector de Huinganco. Se trata de una actividad a precio promocional en el contexto de la Fiesta Nacional del Chivito, la Danza y la Canción a realizarse el fin de semana largo próximo en Chos Malal.
“La idea es poder ofrecerle una propuesta diferente a los visitantes o residentes de la zona y de Chos Malal que vengan a disfrutar de la Fiesta Nacional del Chivito”, señaló Martín Díaz Schamberger, propietario de la empresa Rafting y Aventura del Alto Neuquén, encargada de la propuesta.
Díaz Schamberger, explicó que “la flotada tiene una duración de 2.30 horas en la que se podrán conocer las bellezas naturales de Huinganco, llamado el jardín del Neuquén, y una reseña histórica del paraje Charra Ruca a 4 kilómetros de la localidad, que fue el primer asentamiento cívico de la provincia”.
El paquete tarifario de la actividad es con cupo limitado e incluye transporte de ida y de vuelta desde y hasta Chos Malal, equipamiento (chaleco, casco, remo y seguro por accidentes), fotografía y video del recorrido y al finalizar la excursión acuática, un rico almuerzo.
Más información e inscripción al teléfono móvil 2942 694662 y en redes: raan.rafting .
Región del Alto Neuquén
La región del Alto Neuquén ofrece una experiencia completa de senderismo, arqueología, pesca y fiestas populares; donde la magia se funde con el asombro y la aventura.
Está compuesta por localidades como Chos Malal, Andacollo, Huinganco, Los Miches, Las Ovejas, Varvarco-Invernada Vieja y Manzano Amargo.
El silencio -dada la inmensidad del paisaje- invita a disfrutar de los sonidos y de una visual hermosa, así como también invita a practicar de una variada oferta de actividades en la naturaleza, que van desde la observación de flora y fauna, el relax y los deportes de aventura.
Cada localidad tiene un paisaje que invita a desear ver qué hay más allá del horizonte. A sentir en la piel el significado de “cordillera del viento” y a ser testigo de la calidez y hospitalidad de sus habitantes.
Las construcciones de adobe, sus historias sociales, mitos y leyendas; la música, el canto tradicional y popular relacionado con la cueca y tonadas folclóricas de la gente de campo; las fiestas campesinas, productivas y trashumantes; y la devoción religiosa, hacen a una experiencia genuina de cultura y tradición.
Valles abiertos y cerrados con serranías y elevaciones de montaña con variedad de colores, la estepa patagónica, la nieve en las altas cumbres, arroyos, ríos, lagunas y mallines, constituyen un cuadro de la zona.
Muy cerca se pueden visitar las Áreas Naturales Protegidas de los volcanes Tromen y Domuyo, y en el camino se puede apreciar un paisaje que aún no ha sido intervenido.
Un imperdible de la región es probar la gastronomía local, con el chivito del norte neuquino a la cabeza. También a probar el ñaco, la chupilca, el mote, los quesos caseros elaborados con leche de cabra o vaca y los dulces elaborados en Huinganco; las conservas de chivo, pavo y ajos y la trucha fresca, entre otros productos.

El gobierno de la provincia del Neuquén, a través de Hidrocarburos del Neuquén SA (Hidenesa), avanzará en diciembre con la extensión de la red de gas natural hasta Las Ovejas, tras inaugurar recientemente el servicio en Los Miches. Así lo confirmó el presidente de Hidenesa, Raúl Tojo, quien adelantó que los próximos tramos cubrirán Manzano Amargo y Varvarco, reemplazando las plantas de GLP actuales.
“La idea es que cada localidad, paraje y comunidad tenga gas”, señaló Tojo, destacando la decisión política del gobernador Rolando Figueroa de llevar infraestructura esencial a toda la provincia.
El proyecto en el Alto Neuquén se desarrolla en dos tramos: el primero conecta Andacollo con Los Miches y Guañacos, mientras que el segundo se extiende desde la válvula de derivación en la rotonda de las rutas N°38 y 43 hasta Las Ovejas, abarcando Camalón, Cayanta y Bella Vista, y luego continuará hasta Varvarco-Invernada Vieja y Manzano Amargo.
Con la inauguración de la red en Los Miches, los vecinos comenzaron a regularizar sus conexiones domiciliarias, apoyados por facilidades ofrecidas tanto por el municipio como por el Banco Provincia del Neuquén (BPN), que otorga líneas de crédito para la adquisición de artefactos y para la instalación por parte de matriculados.
Tojo remarcó que la obra permitirá “reemplazar el GLP por gas natural, mejorar la seguridad y optimizar la distribución del recurso”. También señaló que el invierno poco crudo facilitó los avances, logrando completar trabajos planeados para un año y medio en apenas ocho meses, e incluyendo a la comunidad Antiñir Pilquiñan, ubicada a unos 10 kilómetros, que ahora recibirá el servicio.
Actualmente, la provincia cuenta con 16 plantas de GLP y cuatro de gas natural. La planta de Los Miches se trasladará a Moquehue para atender domicilios más dispersos que requieren un tendido de cañerías más extenso.
Tojo concluyó que el plan de extensión del gas natural forma parte de un proyecto integral de infraestructura provincial que incluye también fibra óptica, asfalto y otros servicios esenciales, con el objetivo de mejorar la calidad de vida en todas las comunidades neuquinas.

Tras la reciente inauguración de la red de gas natural en Los Miches, la provincia del Neuquén avanza con las obras que permitirán llegar en diciembre con el servicio a Las Ovejas. Así lo anunció el presidente de Hidrocarburos del Neuquén SA (Hidenesa), Raúl Tojo, quien además informó que “después vamos a pasar a Manzano Amargo y Varvarco, haciendo el mismo trabajo: llevando el gas natural y reemplazando las plantas que tenemos de GLP”.
“La idea es que cada localidad, paraje y comunidad tenga gas”, señaló el titular de Hidenesa y remarcó la importancia de la “muy buena decisión política y de Estado que ha tomado nuestro gobernador Rolando Figueroa” para llevar el servicio a toda la provincia.
Sobre la inauguración de la obra en Los Miches, explicó que ahora los vecinos y vecinas realizan los trámites correspondientes para regularizar el tendido domiciliario del servicio. Tanto el municipio local como el Banco Provincia del Neuquén (BPN) otorgan facilidades para agilizar las conexiones.
En la región del Alto Neuquén se licitó el proyecto en dos tramos: el primero desde Andacollo a Los Miches y Guañacos; y el segundo, desde la válvula de derivación en la rotonda de las rutas N°38 y 43 a Las Ovejas, sumando Camalón, Cayanta, Bella Vista, y luego continuará hasta Varvarco-Invernada Vieja y Manzano Amargo.
Tojo indicó que la inauguración de la red de gas “es un paso transcendental para la provincia” porque permite “reemplazar el GLP por gas natural”. Ahora “viene la etapa de ordenar los papeles de los futuros usuarios, reemplazar los ‘piquitos’ de las cocinas, las hornallas y los calefactores para empezar a distribuir el gas natural”, comentó.
Para facilitar estas gestiones, “el BPN ya disponía de una línea de crédito para la compra de artefactos o el pago a los matriculados. Hoy se suma el municipio de Los Miches, como prueba piloto de créditos para apoyar a quienes deban avanzar con sus trámites”, indicó el funcionario.
Destacó las decisiones políticas “para llegar con infraestructura a toda la provincia, no solo con gas, también con fibra óptica, asfalto y obras que hacía muchísimo tiempo no se hacían”.
Manifestó que durante los meses de verano que se aproximan “vamos a continuar haciendo todo el tendido que nos lleva hasta Manzano Amargo y Varvarco”.
También mencionó que el invierno “no fue tan crudo y pudimos avanzar con obras como la de Los Miches, que estaba planificada para un año y medio y la logramos en ocho meses”. “Dentro de Los Miches agregamos a la comunidad Antiñir Pilquiñan, que está a unos 10 kilómetros y hoy no tiene el servicio”, añadió.
Por último, informó que en la provincia “funcionan 16 plantas de GLP y cuatro de gas natural”, y agregó que “la planta que funcionaba en Los Miches se trasladará a Moquehue”. En ese lugar “los domicilios están muy dispersos y se requiere una cañería muy extensa”, indicó.

El gobernador Rolando Figueroa destacó los avances del ambicioso plan de rutas que su gestión impulsa en toda la provincia y que, según afirmó, “apunta al bienestar de nuestra gente y al desarrollo de las actividades productivas y turísticas”. La iniciativa contempla la incorporación de 600 nuevos kilómetros de pavimento al finalizar los cuatro años de gobierno, más del doble de lo ejecutado en los últimos 16 años en Neuquén.
A menos de dos años de gestión, ya se registran 19 obras viales en ejecución y cuatro ya finalizadas, entre ellas la pavimentación de la RP 39 entre Andacollo y Huinganco; el puente sobre el río Curi Leuvú en Caepe Malal; y las repavimentaciones de la RP 5 y de la RP 23 en distintos tramos.
El listado incluye intervenciones clave para la conectividad regional, el turismo, la seguridad vial y el desarrollo de Vaca Muerta. Entre las obras en ejecución se encuentran:
Es una de las obras más relevantes: unirá los pasos fronterizos Pino Hachado, Icalma y Mamuil Malal, conectará la RN 242 con la RN 40 en Junín de los Andes y fortalecerá la región del Pehuén.
Con un avance del 73%, permitirá desviar el tránsito pesado de la ciudad y mejorar la seguridad vial en el corazón de Vaca Muerta.
Con financiamiento de CAF, avanza el pavimento entre el empalme con la RN 40 y Villa Traful (34 km, avance 45%), clave para el circuito turístico de Siete Lagos.
Obra estratégica del “Circuito turístico de la fe”, que completará el cuarto paso internacional pavimentado de Neuquén. Avance: 5%.
Iniciada en octubre, permitirá garantizar el acceso permanente a Aluminé y Villa Pehuenia-Moquehue.
Potenciará el turismo del norte neuquino, con obras en las termas del Domuyo, Colomichicó, Los Bolillos y Atreuco.
Una obra clave para el turismo y la seguridad vial en San Martín de los Andes.
Con un plazo de 24 meses, mejorará la conectividad en un tramo de alto valor turístico.
Ruta escénica del corredor de Siete Lagos, en plena ejecución.
Reducirá 100 km la distancia asfaltada entre Chos Malal y Neuquén. YPF financia los primeros 20 km.
Obras claves para el norte neuquino, Caviahue–Copahue, el acceso al Parque Nacional Lanín y la repavimentación entre Rincón de los Sauces y Crucero Catriel, con asfalto AM2 de alta durabilidad.
Obra en etapa final, a cargo del Ejército Argentino y Vialidad, que permitirá restituir la conectividad en el Alto Neuquén, afectada por un desmoronamiento.
Para sostener este nivel de obra pública, la provincia articuló con municipios, renegoció contratos, retomó proyectos paralizados y gestionó financiamiento internacional.
La Legislatura autorizó esta semana un crédito de 150 millones de dólares del Banco Mundial (BIRF) destinado a rutas estratégicas como la RP 65 en el tramo Confluencia–Villa Traful y la RP 54 hacia Manzano Amargo. También permitirá avanzar con la preinversión para pavimentar el Paso Internacional Pichachén, una conexión clave con la región del Biobío, en Chile.
Además, se ratificó el acuerdo con operadoras para completar la circunvalación petrolera —complemento del bypass de Añelo— a través del fideicomiso que financiará 51 km de rutas 8, Camino de la Tortuga y RP 17.
Desde la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (UPEFE) destacaron que Neuquén es la única provincia argentina con tres financiamientos internacionales activos en simultáneo: Banco Mundial, CAF y BID. Solo cinco provincias cuentan con créditos externos, pero ninguna con este nivel de articulación.
Con un nivel de ejecución inédito y obras simultáneas en todo el territorio, el plan de infraestructura vial busca posicionar a Neuquén como un corredor clave para el turismo, la producción, el intercambio con Chile y la eficiencia logística en Vaca Muerta.
“Planificar, proyectar y ejecutar” es la consigna que el gobierno provincial sostiene para alcanzar la meta de los 600 km de asfalto que transformarían la red vial neuquina en un plazo récord.

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La Legislatura de Neuquén aprobó esta semana dos nuevas solicitudes de crédito externo del Gobierno provincial. Uno de ellas fue gestionada a través del Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), institución que forma parte del grupo del Banco Mundial, y se utilizará en buena medida para asfaltar tres rutas del interior neuquino.
El préstamo fue explicado en comisión por el ministro de Economía, Guillermo Koenig. En el recinto, los encargados de hacerlo fueron el jefe del bloque oficialista, Ernesto Novoa (Comunidad), y el diputado del PRO, Marcelo Bermúdez.
De acuerdo a lo que se precisó en ambas instancias, el endeudamiento se solicitó por 150 millones de dólares, con una tasa de interés promedio inferior al 6% y un plazo de gracia para empezar a pagarlo de hasta siete años.
La mayor porción de los recursos (alrededor de 110 millones de dólares) se destinará en proyectos de pavimentación de caminos. Se trata de la Ruta Provincial 65, entre Villa Traful y la Ruta Nacional 237; la Ruta Provincial 54, entre Manzano Amargo y Varvarco; y la Ruta Nacional 63, entre Villa Meliquina y la Ruta Nacional 40.
Alrededor de 1,5 millones de dólares, en tanto, fueron apartados para financiar el proyecto ejecutivo para asfaltar el camino que llegua hasta el paso Pichachén, con la localidad de Guañacos como punto de partida.
Bermúdez, al pedir apoyo para el proyecto que finalmente se aprobó por mayoría, destacó la decisión del Ejecutivo neuquino de «realizar obras que tienen que ver con el desarrollo de la provincia«, tanto para el traslado de personas como para la circulación de bienes, mercancías y producción entre distintas zonas, que «pueden explotar turísticamente» una vez que culminen los trabajos.
La Ruta 65 que va a Traful ya tiene un tramo en obra, desde la Ruta Nacional 40 hasta la villa cordillerana. El sector sin pavimentar, que nace en el paraje Confluencia sobre la Ruta 237, tiene una extensión aproximada de 30 kilómetros.
Por su parte, tanto la Ruta 63 como la 54 recorren trayectos de casi 20 kilómetros, ambos en entornos plenamente cordilleranos.
El legislador del PRO resaltó que el crédito comprometido se entregará en etapas, la primera de ellas prevista para el año que viene. Los desembolsos se ejecutarán a medida que se presenten los certificados de obra, «lo que le da una garantía al destino de los fondos», comentó.
Analizó que estas iniciativas van a generar «desarrollo» y mencionó la posibilidad de asfaltar, más adelante, la ruta que llega hasta el paso Pichachén. «Nos conecta con uno de los lugares más poblados de Chile», indicó.
Además de las obras de conectividad, el préstamo también se utilizará para infraestructura turística, de agua y saneamiento, y fortalecimiento institucional.

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“Estamos llevando adelante un ambicioso plan de rutas para el bienestar de nuestra gente y orientado a potenciar las actividades que contribuyen al desarrollo de la provincia”, afirmó el gobernador Rolando Figueroa al constatar el avance de las obras de pavimentación que se despliegan a nivel territorial y permitirán sumar, al cabo de cuatro años de gestión, 600 nuevos kilómetros de asfalto a la red vial neuquina; más del doble del pavimento ejecutado en los últimos 16 años en la provincia.
A menos de dos años de gestión, ya hay 19 obras viales en ejecución que se suman a cuatro ya finalizadas: la pavimentación de la ruta provincial 39 entre Andacollo y Huinganco, la construcción del puente sobre el río Curi Leuvú en Caepe Malal y la repavimentación tanto de la ruta provincial 5 -desde el empalme con la ruta provincial 7 hasta Rincón de los Sauces- como de la ruta provincial 23 desde el puente a la altura del Rahue hacia Aluminé.
Las obras en marcha son:
1. PAVIMENTACIÓN RP 23 TRAMO 1: Pino Hachado RN 234- Empalme RP13 Paraje Litrán. Desarrollo: 38 km. Avance 43%.
2. PAVIMENTACIÓN RP 23 TRAMO 2: Paraje Litrán- Puesto Jara. Desarrollo: 22 km. Avance 42%.
3. PAVIMENTACIÓN RP 23 TRAMO 3: Puente Rahue (Empalme Ruta Provincial 46) – Pilo Lil. Desarrollo: 37 km. Avance 20%.
La ruta provincial 23 unirá tres pasos fronterizos de importancia: Pino Hachado, Icalma y Mamuil Malal. Es la vía de comunicación a menor altura de los valles cordilleranos y columna vertebral de la región del Pehuén. Permite conectar la ruta nacional 242 en Pino Hachado con la ruta nacional 40 en Junín de los Andes. Es una ruta escénica por su valor turístico.
4. PAVIMENTACIÓN RP 7 Y 17: By pass de Añelo. Desarrollo: 23 km. Avance 73%.
El bypass vial que se está ejecutando permitirá desviar el tránsito pesado de la travesía urbana de la ciudad de Añelo. Fue priorizado por el gobierno provincial para mejorar la circulación y la seguridad vial en torno a Vaca Muerta.
5. PAVIMENTACIÓN RP 65. Empalme RN 40 – Villa Traful. Desarrollo: 34 km. Avance 45%.
Se trata de una obra estratégica para favorecer el desarrollo turístico en la zona sur. Es financiada a través de CAF – Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe. Los trabajos en ejecución vincularán Villa Traful con Villa La Angostura a través de la ruta de Siete Lagos.
6. PAVIMENTACIÓN RP 60: Portal acceso PN Lanín- Paso Internacional Mamuil Malal. Desarrollo: 12 km. Avance 5%
Esta ruta es parte fundamental del “Circuito turístico de la fe”. Cuando esté terminada le permitirá a Neuquén sumar su cuarto paso internacional pavimentado: Mamuil Malal. Del lado chileno, la conectividad está garantizada por la ruta 199, completamente asfaltada, que enlaza con Pucón, Villarrica y Temuco.
7. PAVIMENTACIÓN RP 46: Arroyo Coloco- Empalme RP 23. Desarrollo: 22 km.
Esta obra comenzó en octubre. Se desarrollará desde el arroyo Coloco hasta el empalme de la ruta provincial 24, incluyendo a la cuesta del Rahue. Hacerla demandará dos años. Cuando esté finalizada permitirá el acceso seguro y permanente a Aluminé y Villa Pehuenia-Moquehue, destinos turísticos de la región del Pehuén.
8. PAVIMENTACIÓN RP 43: Las Ovejas- Puente sobre el río Varvarco. Desarrollo: 18 km.
La obra comenzó recientemente. El proyecto se divide en dos secciones: sección I: travesía urbana desde el acceso a Las Ovejas hasta el acceso al basurero municipal; y la sección II: desde el fin de la Sección I hasta el puente sobre el río Neuquén en Varvarco. Su finalización potenciará atractivos turísticos de gran valor como las termas del Domuyo, el centro arqueológico Colomichicó, Los Bolillos, el Cajón de Atreuco y La Puntilla.
9. PAVIMENTACIÓN RP 62: Acceso Laguna Rosales- Puente Quilquihue. Desarrollo: 6 km.
La pavimentación de la ruta provincial 62 en el camino al lago Lolog es relevante para el turismo en San Martín de los Andes – por su altísimo valor natural y paisajístico- y brinda beneficios en materia de desarrollo urbano y seguridad vial.
10. PAVIMENTACIÓN RP 11: Empalme Rp13- Puente arroyo Las Ánimas- Moquehue. Desarrollo: 13 km.
Comenzó recientemente. El plazo de ejecución es 24 meses. El tramo a pavimentar, desde el cruce con la ruta provincial Nº 13 – a la altura del puente sobre el arroyo Las Ánimas- hasta Moquehue, se considera travesía rural, razón por la cual se planteó un diseño que abarque diversas mejoras viales y la adecuación de infraestructuras existentes. La idea es preservar la traza existente, generar la menor cantidad posible de movimiento de suelo.
11. PAVIMENTACIÓN RP 63: Empalme RN 40 – Villa Lago Meliquina. Desarrollo: 19 km.
Comenzó en octubre. Es una ruta escénica con imponente visual y un recorrido en medio de bosques nativos, que forma parte del circuito Siete Lagos.
12. PAVIMENTACIÓN RP 7: Cortaderas- Empalme RP 5- Empalme RN 40. Desarrollo: 90 km.
Comenzó en agosto. Reducirá 100 kilómetros la distancia asfaltada entre Chos Malal y Neuquén capital. YPF licitó y adjudicó la construcción de los primeros 20 kilómetros sobre un total de 116. El aporte de esta empresa fue acordado con el gobierno provincial para mejorar la conectividad y optimizar la eficiencia y la productividad en Vaca Muerta.
13. PAVIMENTACIÓN RP 21: Empalme RP 26 hacia El Huecú. Desarrollo: 9 km (primera etapa).
La ruta comprende un total de 50 kilómetros y se ejecuta por administración. En esta primera etapa se harán los primeros 9 kilómetros de asfalto, desde el final del pavimento actual hasta el puente sobre el río Hualcupén.
14. PAVIMENTACIÓN RP 26: Caviahue – Empalme RP 27. Desarrollo: 6 km
En esta primera etapa la obra contempla la extensión de pavimento hasta el cruce con la ruta provincial 27. Desde esa intersección, transitando 9 km hacia el este se accede al Salto del Agrio mientras que si se conduce 11 km hacia el oeste se llega al centro termal de Copahue. Es financiada con fondos provinciales y se prevé culminarla en cinco meses. Luego, se avanzará en la segunda etapa que consistirá en la pavimentación de la ruta provincial 27 hasta Copahue.
15. REPAVIMENTACIÓN RP 46: Desde empalme RN 40 hasta Arroyo Coloco. Desarrollo: 50 km. Avance 50%
Es ejecutada por administración a través de equipos y operarios de la dirección provincial de Vialidad que están a cargo del bacheo. Cuenta, además, con el aporte de Fiduciaria Neuquina y GyP para la contratación de la empresa encargada de la elaboración, el transporte y la colocación de la nueva carpeta asfáltica.
16. PAVIMENTACIÓN RP 61: Desde fin del pavimento hasta acceso PN Lanín. Desarrollo: 8,5 km.
Comenzó recientemente. Se desarrolla a orillas del Lago Huechulafquen y ofrece una postal imponente del volcán Lanín. Impulsará el desarrollo turístico en una de las zonas más bellas de la provincia. Está inserta en el Parque Nacional Lanín. Tiene un plazo de 12 meses.
17. PAVIMENTACIÓN ACCESO LOS CATUTOS: Desde empalme RP 21 hasta Los Catutos. Desarrollo: 4 km
Esta obra había quedado paralizada y durante esta gestión se decidió retomarla para llegar por asfalto hasta esa localidad de la región del Pehuén.
18. REPAVIMENTACIÓN RP 6: Empalme RP 5 – Empalme RP 8. Desarrollo: 54 km
Comenzó en noviembre. Se repavimentará en el tramo comprendido entre Rincón de los Sauces hasta Crucero Catriel. El plazo de ejecución es 12 meses. Esta obra es la primera en la provincia que tendrá asfalto AM2, de mayor durabilidad, pensando en el tipo de vehículos que suele circular por esa traza. G&P aportará para ello 2700 toneladas de asfalto.
19. REMEDIACIÓN DEL CERRO DE LA VIRGEN: Los trabajos comenzaron en mayo y están por finalizar. Estuvieron a cargo del Batallón de Ingenieros de Montaña VI del Ejército Argentino y de Vialidad Neuquén, que contaron con la asistencia del municipio de Chos Malal. Implicaron remover 84.100 m3 del material que se desmoronó hace dos años afectando la conectividad en la región del Alto Neuquén y depositarlo en la margen izquierda del río Curi Leuvú con el objetivo de construir sus defensas.
Planificar, proyectar, ejecutar
Esas 19 obras en marcha fueron priorizadas por el gobierno provincial con los gobiernos locales y requirieron desde gestiones con Nación para que transfiriera a Neuquén las obras viales que quedaron inconclusas hasta la renegociación de algunos contratos y la búsqueda de financiamiento para afrontar nuevas inversiones.
De hecho, esta semana la legislatura autorizó al Ejecutivo Provincial a tomar un crédito de 150 millones de dólares con el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF) para la pavimentación de rutas estratégicas para impulsar el turismo y el desarrollo local, como las rutas provinciales Nº 65 desde la Confluencia hasta empalmar con el asfalto en ejecución en Villa Traful y la Nº 54 a Manzano Amargo. Incluye, también, la elaboración del proyecto de pre inversión que se necesita para licitar a futuro la pavimentación al Paso Internacional Pichachén que une el Alto Neuquén con la región trasandina del Biobío.
También se ratificó por amplia mayoría el acuerdo con las operadoras para iniciar la parte que falta de la circunvalación petrolera que se complementará con el bypass de Añelo. Es un fideicomiso que contempla el estudio, el proyecto y la pavimentación de 51 kilómetros de ruta 8, el camino de la Tortuga y ruta 17.
Desde la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (UPEFE) destacaron el avance histórico de la provincia en materia de créditos con organismos multilaterales al explicitar que ésta es la primera vez que Neuquén mantiene en simultáneo tres financiamientos internacionales (con CAF, Banco Mundial y BID). Este dato cobra relevancia si se tiene en cuenta que hoy solo cinco provincias argentinas cuentan con créditos internacionales, pero ninguna con los tres bancos en paralelo. Neuquén es la única que lo ha conseguido.
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