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  • Fin de la tregua: Irán bloquea el Estrecho de Ormuz y amenaza con atacar a buques que se acerquen a la zona

    Fin de la tregua: Irán bloquea el Estrecho de Ormuz y amenaza con atacar a buques que se acerquen a la zona

    Este sábado, Oriente Medio amaneció con máxima tensión que aleja cualquier posibilidad de acuerdo a corto plazo. Irán retomó el cierre del Estrecho de Ormuz, comprometiendo el cese al fuego vigente hasta el miércoles, mientras Trump amenazó con no renovarlo y reanudar ataques.

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    El Estrecho de Ormuz sigue en el centro del conflicto entre Estados Unidos e Irán. Teherán, que el viernes había anunciado la reapertura del paso, dio marcha atrás este sábado y aseguró que habrá un «control estricto» sobre la navegación, acusando a Washington de persistir en el bloqueo de su tránsito marítimo.

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    En este sentido, el Cuartel General Central Jatam al Anbiya fue contundente: mientras Estados Unidos no levante sus restricciones, Ormuz permanecerá cerrado sin excepciones, ni siquiera para buques comerciales.

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    Trump amenaza con retomar los bombardeos

    El presidente estadounidense no ocultó su impaciencia. Desde la Casa Blanca, advirtió que no permitirá que Irán lo «chantajee» y lanzó una amenaza concreta: si no hay acuerdo antes del miércoles, cuando vence el alto el fuego, los ataques sobre objetivos iraníes podrían reanudarse.

    En la jornada del viernes, Trump había mostrado otra cara del conflicto. Durante un acto en Arizona, el presidente aseguró que el estrecho estaba «completamente abierto» para el comercio y lanzó una propuesta inédita: ingresar a Irán de forma conjunta para extraer el uranio enriquecido. Teherán la rechazó de plano. El portavoz del Ministerio de Exteriores, Ismail Bagaei, fue categórico en una entrevista televisiva: el uranio no saldrá del país.

    Qué dijeron las autoridades de Irán

    El contralmirante Zolfagari explicó que por el estrecho circula el 20% del petróleo mundial y precisó que Teherán había autorizado previamente el paso «limitado y gestionado» de algunos buques como gesto de buena fe durante las negociaciones — medida que revocó ante lo que calificó como un reiterado incumplimiento estadounidense.

    En la misma línea, el presidente del Parlamento iraní, Mohamad Baqer Qalibaf, quien lideró la delegación en las conversaciones de Islamabad, publicó en X que el estrecho «no permanecerá abierto» si el bloqueo continúa y acusó a Trump de difundir «afirmaciones falsas» sobre la situación.

    «Con estas mentiras no ganaron la guerra y, sin duda, tampoco lograrán nada en las negociaciones», escribió. Qalibaf dejó en claro además que el tránsito solo se realizará por rutas designadas y con autorización expresa de Irán.

    Israel bajo alerta

    Por primera vez desde el inicio del conflicto el 28 de febrero, las sirenas antiaéreas en Israel llevan más de 24 horas sin activarse. La última alerta, una falsa alarma en una localidad fronteriza con Líbano, ocurrió en la madrugada del viernes.

    Durante semanas, misiles, drones y cohetes lanzados por Irán, Hizbulá y los hutíes yemeníes golpearon el territorio israelí en más de una docena de oleadas diarias, obligando a los habitantes de Tel Aviv, Jerusalén y otras ciudades a refugiarse en búnkeres.

    Sin embargo, el silencio no equivale a paz. El primer ministro Benjamin Netanyahu advirtió este viernes que la campaña no ha concluido y que Israel mantiene su objetivo de «desmantelar» a Hizbulá en el frente norte. Desde Beirut, el presidente libanés Joseph Aoun reconoció que las negociaciones con Israel atraviesan una etapa «delicada y crucial» y llamó a consolidar el alto el fuego antes de que la atención internacional se desvíe.

    Irán amenaza a quienes se acerquen al estrecho

    Durante la tarde del sábado la situación se agravó nuevamente cuando la Guardia Revolucionaria emitió un comunicado en el que declaró objetivo militar a cualquier embarcación que intente acercarse a Ormuz, ordenando a los buques comerciales y militares permanecer fondeados en el Golfo Pérsico y el mar de Omán.

    Por su parte el Consejo Supremo de Seguridad Nacional anticipó que mantendrá el control del estrecho hasta el fin de la guerra, y que el bloqueo naval de Estados Unidos es interpretado como una ruptura del alto el fuego.

    Las amenazas llegaron después de que dos cañoneras de la llamada «flota mosquito» atacaran un buque mercante en el estrecho, según reportó el New York Times. Mientras tanto, desde Washington insisten en que el paso sigue operativo, pero varias navieras internacionales optaron por activar sus protocolos de seguridad e incluso suspender el tránsito por la zona.

  • Fin de la tregua: Irán bloquea el Estrecho de Ormuz y amenaza con atacar a buques que se acerquen a la zona

    Fin de la tregua: Irán desafía a Trump y bloquea el Estrecho de Ormuz

    Este sábado, Oriente Medio amaneció con máxima tensión que aleja cualquier posibilidad de acuerdo a corto plazo. Irán retomó el cierre del Estrecho de Ormuz, comprometiendo el cese al fuego vigente hasta el miércoles, mientras Trump amenazó con no renovarlo y reanudar ataques.

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    El Estrecho de Ormuz sigue en el centro del conflicto entre Estados Unidos e Irán. Teherán, que el viernes había anunciado la reapertura del paso, dio marcha atrás este sábado y aseguró que habrá un «control estricto» sobre la navegación, acusando a Washington de persistir en el bloqueo de su tránsito marítimo.

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    En este sentido, el Cuartel General Central Jatam al Anbiya fue contundente: mientras Estados Unidos no levante sus restricciones, Ormuz permanecerá cerrado sin excepciones, ni siquiera para buques comerciales.

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    Trump amenaza con retomar los bombardeos

    El presidente estadounidense no ocultó su impaciencia. Desde la Casa Blanca, advirtió que no permitirá que Irán lo «chantajee» y lanzó una amenaza concreta: si no hay acuerdo antes del miércoles, cuando vence el alto el fuego, los ataques sobre objetivos iraníes podrían reanudarse.

    En la jornada del viernes, Trump había mostrado otra cara del conflicto. Durante un acto en Arizona, el presidente aseguró que el estrecho estaba «completamente abierto» para el comercio y lanzó una propuesta inédita: ingresar a Irán de forma conjunta para extraer el uranio enriquecido. Teherán la rechazó de plano. El portavoz del Ministerio de Exteriores, Ismail Bagaei, fue categórico en una entrevista televisiva: el uranio no saldrá del país.

    Qué dijeron las autoridades de Irán

    El contralmirante Zolfagari explicó que por el estrecho circula el 20% del petróleo mundial y precisó que Teherán había autorizado previamente el paso «limitado y gestionado» de algunos buques como gesto de buena fe durante las negociaciones — medida que revocó ante lo que calificó como un reiterado incumplimiento estadounidense.

    En la misma línea, el presidente del Parlamento iraní, Mohamad Baqer Qalibaf, quien lideró la delegación en las conversaciones de Islamabad, publicó en X que el estrecho «no permanecerá abierto» si el bloqueo continúa y acusó a Trump de difundir «afirmaciones falsas» sobre la situación.

    «Con estas mentiras no ganaron la guerra y, sin duda, tampoco lograrán nada en las negociaciones», escribió. Qalibaf dejó en claro además que el tránsito solo se realizará por rutas designadas y con autorización expresa de Irán.

    Israel bajo alerta

    Por primera vez desde el inicio del conflicto el 28 de febrero, las sirenas antiaéreas en Israel llevan más de 24 horas sin activarse. La última alerta, una falsa alarma en una localidad fronteriza con Líbano, ocurrió en la madrugada del viernes.

    Durante semanas, misiles, drones y cohetes lanzados por Irán, Hizbulá y los hutíes yemeníes golpearon el territorio israelí en más de una docena de oleadas diarias, obligando a los habitantes de Tel Aviv, Jerusalén y otras ciudades a refugiarse en búnkeres.

    Sin embargo, el silencio no equivale a paz. El primer ministro Benjamin Netanyahu advirtió este viernes que la campaña no ha concluido y que Israel mantiene su objetivo de «desmantelar» a Hizbulá en el frente norte. Desde Beirut, el presidente libanés Joseph Aoun reconoció que las negociaciones con Israel atraviesan una etapa «delicada y crucial» y llamó a consolidar el alto el fuego antes de que la atención internacional se desvíe.

  • «No pueden chantajear a EEUU»

    «No pueden chantajear a EEUU»

    El presidente Donald Trump advirtió este sábado que Irán “no puede chantajear” a Estados Unidos con el cierre del Estrecho de Ormuz luego de que Teherán informara la reanudación de las restricciones en el paso marítimo.

    Trump manifestó que “Estamos hablando con ellos. Querían cerrar el estrecho otra vez, ya saben, como lo han venido haciendo por años”, al tiempo que consignó: “No pueden chantajearnos”.

    El mandatario respondió preguntas de la prensa en la Casa Blanca, donde señaló que Washington está “adoptando una postura firme” en el marco de las conversaciones con la República Islámica y agregó que podría haber ”alguna información» durante la tarde de este sábado.

    Irán reabrió parcialmente su espacio aéreo y algunos aeropuertos hoy sábado, informó la Autoridad de Aviación Civil iraní, a la vez que anunció el cierre del Estrecho de Ormuz.

    Según el Mando Militar iraní, no se permitirá el libre tránsito mientras Washington persista en sus esfuerzos por asfixiar el comercio marítimo del país.

    Con Información de Agencia Noticias Argentinas.-

  • Control estricto de Irán en el Estrecho de Ormuz afecta comercio

    Control estricto de Irán en el Estrecho de Ormuz afecta comercio

    La estabilidad en el Estrecho de Ormuz sufrió un nuevo revés:  apenas un día después de haber anunciado la reapertura del paso, la Guardia Revolucionaria de Irán informó que volvió a imponer un «control estricto» sobre esta vía marítima estratégica para el comercio del petróleo mundial. 

    Esta medida revierte la breve distensión del viernes y devuelve al canal a un estado de bloqueo casi total, afectando una de las rutas de suministro energético más importantes del mundo.

    El gobierno iraní justifica esta decisión como una respuesta directa al continuo bloqueo naval que Estados Unidos mantiene sobre los puertos de la República Islámica. 

    Según el Mando Militar iraní, no se permitirá el libre tránsito mientras Washington persista en sus esfuerzos por asfixiar el comercio marítimo del país. Este retroceso complica las chances de una tregua comercial, complicando aún más los esfuerzos diplomáticos de mediadores que intentan evitar un conflicto de mayor escala.

    La peligrosidad de la situación quedó demostrada con un incidente reportado por la Agencia de Seguridad Marítima del Reino Unido (UKMTO). 

    Según informes oficiales, lanchas patrulleras vinculadas a la Guardia Revolucionaria dispararon contra un petrolero que intentaba navegar por el estrecho. Este ataque directo subraya que el «control estricto» anunciado no es solo retórico, sino una realidad operativa que pone en riesgo inmediato la seguridad de las tripulaciones y la infraestructura comercial internacional en la región.

    En un contraste táctico, mientras el paso marítimo permanece restringido, Irán optó por reabrir su espacio aéreo a la aviación civil. No obstante, las autoridades de Teherán han sido claras: el control de Ormuz se mantendrá bajo vigilancia militar hasta que se levanten las sanciones portuarias estadounidenses. Con el precio del crudo bajo presión y una presencia naval internacional creciente en la zona, el estrecho se consolida nuevamente como el epicentro de una crisis global que parece lejos de resolverse.

  • Irán afirma que cerró nuevamente el estrecho de Ormuz y responsabilizó a Donald Trump por el bloqueo

    Irán afirma que cerró nuevamente el estrecho de Ormuz y responsabilizó a Donald Trump por el bloqueo

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    El comando central militar de Irán hizo el anuncio este sábado y remarcó que reanudará la «gestión estricta» del estrecho de Ormuz, revirtiendo con esto una decisión anterior de desbloquear esa vía estratégica como parte de las negociaciones con Estados Unidos.

    La medida llega a casi 24 horas de la reapertura del viernes, las autoridades iraníes aseguran que la medida se tomó debido a que hubo un incumplimiento del acuerdo por parte de Donald Trump.

    Estrecho de Ormuz, otra vez en el medio de la disputa

    En un comunicado difundido por la televisión estatal, el cuartel general señaló que Washington había incumplido una promesa al mantener su bloqueo a barcos que navegan hacia y desde puertos iraníes.

    Mientras Estados Unidos no restaure la libertad de movimiento para todos los buques que visiten Irán, «la situación en el estrecho de Ormuz seguirá estando estrictamente controlada», indicó el mando militar en su comunicado.

    Reapertura del estrecho de Ormuz

    La reapertura del viernes fue anunciada por el ministro de Exteriores, Abbas Araghchi. El funcionario expresó en un comunicado que «de acuerdo el alto el fuego en Líbano», el paso iba a quedar habilitado para «todos los buques comerciales a través del Estrecho de Ormuz».

    En el mismo escrito también se remarcó que el paso estará «completamente abierto durante el resto del período de alto el fuego, en la ruta coordinada ya anunciada por la Organización de Puertos y Asuntos Marítimos de la República Islámica de Irán».

    Por su parte el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, celebró la apertura con un corto posteo en su red Truth Social: «Irán acaba de anunciar que el estrecho de Irán está completamente abierto y listo para el paso libre. ¡Gracias!«.


  • Ormuz y la ilusión del superciclo: el shock es corto y el cambio permanente

    Ormuz y la ilusión del superciclo: el shock es corto y el cambio permanente

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    Por Gustavo Pérego (Abeceb)

    A lo largo de la historia energética moderna, los grandes errores de interpretación han surgido de una misma confusión: tomar un shock por un cambio de régimen. Desde el embargo árabe de 1973 hasta la invasión de Kuwait en 1990, los picos del petróleo han sido leídos como el inicio de una nueva era. Rara vez lo fueron.

    El episodio actual en el estrecho de Ormuz parece destinado a repetir ese patrón. La tensión entre Irán, Estados Unidos e Israel ha devuelto al mercado una prima geopolítica que muchos creían archivada. Sin embargo, no estamos frente a un mercado estructuralmente restringido, sino ante un sistema que reacciona a perturbaciones exógenas con movimientos bruscos pero transitorios.

    El precio sube, sí. Pero no porque falte petróleo en términos estructurales, sino porque el riesgo ha reaparecido como variable dominante.

    Ormuz, por donde transita cerca de una quinta parte del crudo global, es menos un cuello de botella físico que un dispositivo estratégico. No necesita cerrarse para volverse relevante. Basta con que sea incierto. Inspecciones selectivas, incidentes navales, amenazas calibradas, todo contribuye a un efecto acumulativo que encarece el tránsito y altera los flujos.

    La consecuencia inmediata es un shock de precios. La más profunda, en cambio, es otra, es la reconfiguración de la demanda. Aquí conviene detenerse. Esto plantea un argumento incómodo para los entusiastas del petróleo caro : una disrupción del sistema no equivale a un mercado alcista sostenible.

    El factor Ormuz introduce una nueva ecuación. No porque el estrecho esté cerrado, sino porque ha dejado de ser confiable. Y en energía, la confiabilidad pesa tanto como el costo.

    El mundo actual, altamente endeudado y con crecimiento moderado, no puede absorber precios elevados por mucho tiempo sin destruir demanda. En otras palabras, los picos de precio son autolimitantes. El mercado reacciona con violencia, pero también con rapidez. Ajusta rutas, reconfigura contratos, reasigna proveedores. Y ahí es donde el verdadero cambio comienza a tomar forma.

    Europa ya atravesó este proceso tras la ruptura con Rusia. Lo que parecía una crisis coyuntural terminó consolidando una transformación estructural en su matriz de abastecimiento. Asia, más dependiente de Medio Oriente, había permanecido al margen de esa lógica. Hasta ahora.

    El factor Ormuz introduce una nueva ecuación. No porque el estrecho esté cerrado, sino porque ha dejado de ser confiable. Y en energía, la confiabilidad pesa tanto como el costo. El resultado es un desplazamiento gradual, pero persistente, de la demanda hacia otras geografías. América del Norte emerge como proveedor estabilizador. Brasil consolida su rol offshore. Y, de manera todavía incipiente pero cada vez más visible, Argentina entra en el radar.

    Este proceso no implica un abandono inmediato de Medio Oriente. Sería prematuro sugerirlo. Pero sí introduce una lógica de diversificación que tiende a consolidarse. Lo que inicia como una respuesta táctica a un shock puede convertirse, con el tiempo, en un rediseño parcial del sistema.

    Irán parece haber internalizado mejor que nadie esta nueva dinámica. A pesar de la presión militar y económica, el régimen no ha colapsado ni ha reducido su capacidad de influencia. Por el contrario, ha demostrado una notable capacidad de adaptación.

    Su fortaleza no radica en la simetría con sus adversarios, sino en su habilidad para operar en la ambigüedad. No necesita una victoria convencional. Le alcanza con sostener una amenaza creíble. El poder de Irán reside en su capacidad para introducir caos controlado en un punto crítico del sistema global.

    Ese rasgo lo vuelve, en términos estratégicos, antifrágil siguiendo a Taleb. Cada intento de contención no elimina el problema, sino que lo desplaza y, en ocasiones, lo amplifica. El régimen iraní sobrevive porque no juega el mismo juego.

    El contexto global empieza a demandar lo que Argentina puede ofrecer: recursos abundantes en una jurisdicción relativamente predecible. Argentina no compite por ser el proveedor más barato. Compite por ser parte del conjunto de proveedores confiables.

    Así, incluso frente a lo que podría interpretarse como victorias tácticas de Estados Unidos e Israel, la amenaza sobre Ormuz persiste. Y con ella, la prima de riesgo que alimenta estos shocks recurrentes. El mercado aprende. Y actúa en consecuencia.

    En este contexto, la pregunta relevante ya no es cuánto durará el actual pico de precios, sino qué decisiones de largo plazo se están tomando bajo su sombra. Y es en ese punto donde Argentina encuentra una oportunidad que, esta vez, parece menos esquiva.

    Vaca Muerta lleva años siendo una promesa geológica en busca de condiciones económicas. Ese desfasaje comienza a corregirse. No por una transformación interna aislada, sino porque el contexto global empieza a demandar lo que Argentina puede ofrecer: recursos abundantes en una jurisdicción relativamente predecible.

    El (RIGI) introduce un elemento que había estado ausente durante décadas: horizonte. No elimina todos los riesgos, pero reduce la incertidumbre lo suficiente como para habilitar decisiones de inversión en el corto plazo. Y el corto plazo es decisivo.

    Porque el pivot de la demanda ya está en marcha. No como un reemplazo total de Medio Oriente, sino como una diversificación que llegó para quedarse en parte. Cada shock en Ormuz acelera ese proceso. Cada episodio de incertidumbre refuerza la búsqueda de alternativas. Argentina no compite por ser el proveedor más barato. Compite por ser parte del conjunto de proveedores confiables.

    Ormuz, no es solo una crisis. Es un catalizador. El shock de precios pasará. Pero las decisiones que se tomen bajo su influencia pueden perdurar. Y en ese desplazamiento silencioso de flujos, más que en el ruido del mercado, es donde se juega el futuro energético de países como Argentina.


  • Tensión en Medio Oriente: Estados Unidos mantiene el bloqueo a Irán en el estrecho de Ormuz

    Tensión en Medio Oriente: Estados Unidos mantiene el bloqueo a Irán en el estrecho de Ormuz

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    En medio de la frágil tregua en la región, Estados Unidos confirmó que mantendrá el bloqueo a Irán en el estrecho de Ormuz, pese a los anuncios recientes de reapertura tanto de Washington como de Teherán.

    El Comando Central de Estados Unidos aseguró que continúa con vigilancia total sobre los puertos iraníes y que la medida se sostendrá por orden del presidente Donald Trump hasta que se alcance un acuerdo de paz duradero.

    El presidente del Parlamento de Irán, Mohammad Bagher Ghalibaf, advirtió este sábado que el gobierno de los ayatollah podría volver a cerrar el estratégico estrecho de Ormuz si Estados Unidos mantiene el bloqueo sobre los puertos iraníes.

    “Si el bloqueo continúa, el estrecho de Ormuz no permanecerá abierto”, escribió el funcionario en la red social X.

    Despliegue militar en la región

    Como parte de la estrategia para evitar una escalada del conflicto, EE.UU. reforzó su presencia militar con el despliegue del portaaviones USS Gerald R. Ford en el mar Rojo. La embarcación, considerada la más avanzada de la flota estadounidense, opera junto a los destructores USS Mahan y USS Winston S. Churchill.

    Según fuentes oficiales citadas por medios internacionales, el grupo naval se trasladó desde el Mediterráneo oriental, cruzando el canal de Suez, con el objetivo de posicionarse estratégicamente ante un posible intento de Irán de bloquear rutas comerciales clave.

    Un punto clave para el comercio global

    El estrecho de Ormuz es uno de los pasos marítimos más importantes del mundo, por donde circula una parte significativa del petróleo global. Cualquier interrupción en ese corredor impacta directamente en los mercados energéticos internacionales.

    Desde Washington sostienen que el operativo busca garantizar la libre navegación y evitar que se repitan episodios de tensión que puedan derivar en un conflicto abierto. Sin embargo, la continuidad del bloqueo refleja que el alto el fuego aún es inestable y que la situación en Medio Oriente sigue bajo máxima tensión.


  • Reapertura del Estrecho de Ormuz: caen los precios del petróleo Brent

    Reapertura del Estrecho de Ormuz: caen los precios del petróleo Brent

    La volatilidad extrema que dominó el mercado energético durante las últimas siete semanas encontró hoy un punto de inflexión. Tras el anuncio del ministro de Relaciones Exteriores de Irán, Abbas Araghchi, confirmando que el Estrecho de Ormuz permanecerá «totalmente abierto» para buques comerciales y petroleros durante la vigencia del alto el fuego, los precios del crudo reaccionaron con un derrumbe vertical.

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    Para entender la magnitud: el Brent, referencia obligada para la exportación del crudo de Vaca Muerta, cayó un 11,17%, situándose por debajo de los 89 dólares. Por su parte, el WTI —el marcador estadounidense que suele marcar el ritmo de la inversión en el shale— registró una baja del 10,44%, cotizando en torno a los 84,8 dólares.

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    El peso de Ormuz en la balanza global del petróleo

    No es para menos. Por ese cuello de botella circula casi un tercio del comercio marítimo mundial de hidrocarburos. Durante el pico del conflicto, el flujo de barcos se redujo de 95 diarios a apenas 5, una asfixia logística que llevó al barril a coquetear con las tres cifras. La reapertura, aunque sea bajo la sombra de una tregua temporal, quita la «prima de riesgo» que los operadores venían pagando.

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    La posición de Irán parece ser una señal de desescalada estratégica. «La apertura busca normalizar el flujo mientras dure el cese de hostilidades», indicaron fuentes diplomáticas. Sin embargo, analistas de Wall Street y firmas como UBS advierten que la volatilidad no desapareció; simplemente cambió de piso. El mercado ahora espera ver si el número de tanqueros cruzando efectivamente aumenta en las próximas 48 horas.

    Impacto en el tablero local: La mirada desde Neuquén

    Para Vaca Muerta, este movimiento en el tablero internacional tiene una doble lectura. Por un lado, la caída del precio internacional quita presión sobre los surtidores locales, un alivio para la macroeconomía argentina. Por otro, reduce el margen de rentabilidad de las operadoras que buscan en la exportación el motor para financiar el desarrollo de la infraestructura de midstream.

    El crudo neuquino, que hoy compite en mercados internacionales, siente este «reacomodamiento» físico del mercado. Se trata de que el petróleo vuelve a fluir por la arteria más importante del mundo.

    ¿Hacia una transición de precios estructurales?

    A pesar de este desplome circunstancial, la crisis energética global no está resuelta. La Agencia Internacional de Energía (AIE) advirtió que el tránsito se redujo de 20 millones de barriles diarios a menos de 4 millones durante el bloqueo. Recuperar esos niveles tomará tiempo y una estabilidad política que todavía parece frágil.

    Para Vaca Muerta, el escenario de un barril entre los 80 y 85 dólares sigue siendo altamente competitivo. La clave ahora será observar si esta tregua se traduce en un acuerdo de largo aliento o si, por el contrario, estamos ante el ojo de la tormenta antes de una nueva escalada.

  • Petróleo baja 13 % tras apertura total del estrecho de Ormuz por Irán

    Petróleo baja 13 % tras apertura total del estrecho de Ormuz por Irán

    Los precios internacionales del petróleo experimentaron una caída significativa este viernes, luego de que Irán confirmara que el estrecho de Ormuz permanece “completamente abierto” para el tránsito comercial durante el cese de hostilidades en la región.

    El ministro de Asuntos Exteriores iraní, Seyed Abbas Araghchi, fue quien realizó el anuncio, asegurando que el paso estratégico clave para el comercio global de crudo seguirá libre en el marco del alto el fuego vigente.

    Como consecuencia, el crudo Brent, la referencia más seguida a nivel mundial, retrocedió un 13 %, ubicándose en los U$S 86,30 por barril. De forma paralela, el WTI, indicador estadounidense, también cayó un 13 % hasta los U$S 79,20.

    Donald Trump y su alto el fuego por 10 días

    Esta noticia llega luego del anuncio realizado por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, sobre un alto el fuego de 10 días entre Israel y Líbano, que ha generado un clima de mayor calma en la zona.

    En los mercados bursátiles, la noticia fue recibida con optimismo. Wall Street mostró avances notables, con el Dow Jones subiendo 1.032 puntos (2,1 %), el S&P 500 ganando un 1,3 % y el Nasdaq aumentando un 1,6 %. Estas alzas consolidan la recuperación tras las pérdidas iniciales provocadas por el conflicto con Irán.

    Petróleo baja 13 % tras apertura total del estrecho de Ormuz por Irán

    El repunte de las acciones se basa en la esperanza de los inversores ante la tregua y la baja en los precios del petróleo, con el S&P 500 acumulando un crecimiento superior al 11 % desde su mínimo reciente y el Nasdaq manteniendo una tendencia alcista prolongada.

    El estrecho de Ormuz, crucial para la exportación mundial de petróleo, había sido foco de tensión en las últimas semanas. Su apertura total representa un alivio inmediato para los mercados, aunque los precios del crudo continúan elevados en comparación con los niveles previos al conflicto.

  • Irán confirma que el estrecho de Ormuz está abierto para buques

    Irán confirma que el estrecho de Ormuz está abierto para buques

    El ministro de Exteriores de Irán, Abbas Araghchi, aseguró que el paso de todos los buques comerciales por el estrecho de Ormuz queda completamente abierto durante el resto del alto al fuego con Estados Unidos, en consonancia con la tregua alcanzada en el Líbano.

    El paso de los buques por el estrecho se realizará por la ruta coordinada, tal como ya anunció la Organización de Puertos y Asuntos Marítimos de Irán, añadió Araghchi en una publicación en X.

    «IRÁN ACABA DE ANUNCIAR QUE EL ESTRECHO DE ORMUZ ESTÁ COMPLETAMENTE ABIERTO Y LISTO PARA EL PASO COMPLETO. ¡GRACIAS!», escribió Trump en mayúsculas en su plataforma Truth Social.

    Trump celebró en su red social Truth la reapertura del estrecho de Ormuz y dijo que la vía marítima “está completamente abierta y lista para el comercio y el tránsito pleno”. DE odos modos, el presidente estadounidense advirtió que el bloqueo naval seguirá “en pleno vigor” y se aplicará únicamente a Irán hasta que, según sus palabras, la transacción entre ambas partes esté “completada al 100 %”.

    Los precios del petróleo retrocedían marcadamente tras el anuncio. Hacia las 13H10 GMT, el precio del barril de Brent del mar del Norte, para entrega en junio, perdía un 10,42 % hasta los 89,03 dólares. Su equivalente estadounidense, el barril de West Texas Intermediate, para entrega en mayo, caía un 11,11% hasta los 84,17 dólares. 

    Fuentes: afp, reuters