La provincia de Neuquén iniciará durante 2026 la ejecución de 264 kilómetros de rutas nuevas, un plan de infraestructura vial que, sumado a los 400 kilómetros ya finalizados, licitados o en ejecución, totalizará 664 kilómetros de obras durante la actual gestión. El volumen de trabajos representa un récord histórico para la provincia y consolida a la obra pública vial como uno de los ejes centrales de la política de desarrollo territorial.
En términos históricos, el alcance del plan cobra mayor dimensión si se considera que Neuquén construyó aproximadamente 1.200 kilómetros de rutas provinciales a lo largo de toda su vida institucional. En apenas cuatro años, la gestión actual habrá intervenido sobre más de la mitad de ese total, entre obras nuevas, pavimentaciones y repavimentaciones, con impacto directo en la conectividad regional, la seguridad vial y el impulso de las economías locales.
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El programa de infraestructura vial apunta a mejorar la accesibilidad a destinos turísticos, fortalecer los corredores productivos y reducir las brechas de integración territorial entre las distintas regiones de la provincia. Al mismo tiempo, contribuye a disminuir el déficit histórico en obra pública, estimado en 4.000 millones de dólares al inicio de la gestión del gobernador Rolando Figueroa.
Rutas estratégicas para Vaca Muerta y el desarrollo productivo
Una parte significativa de las obras previstas para 2026 estará orientada a mejorar la logística vinculada a Vaca Muerta y a fortalecer corredores clave para el desarrollo productivo. En este sentido, se proyecta la pavimentación de 51 kilómetros en las rutas provinciales 8 y 17, fundamentales para el tránsito pesado asociado a la actividad hidrocarburífera.
Además, se ejecutarán 4 kilómetros en Los Catutos, 18 kilómetros en la ruta provincial 54 en el norte neuquino, y 24 kilómetros en la ruta 65, que permitirá mejorar la conexión entre Villa Traful y Villa La Angostura. A esto se suman 76 kilómetros en la ruta provincial 21, entre Loncopué y El Huecú, fortaleciendo la conectividad en el centro-oeste provincial.
Obras de integración regional y pasos fronterizos
El plan contempla también obras de fuerte impacto en la integración regional y el vínculo con Chile. Se iniciará la pavimentación de 91 kilómetros desde Andacollo hasta el límite internacional a través del Paso Pichachén, con 31 kilómetros entre Andacollo y Guañacos y otros 60 kilómetros correspondientes a las rutas provinciales 57 y 6, desarrollados en tres tramos.
En paralelo, la ruta provincial 23 se asfaltará en tres tramos que sumarán 97 kilómetros, consolidando un corredor escénico clave que une el Paso Pino Hachado con Junín de los Andes. Esta obra es estratégica tanto para el turismo como para la integración del centro y sur de la provincia.
Obras en ejecución y próximas a iniciar
En la zona de Vaca Muerta ya se están asfaltando 23 kilómetros entre las rutas provinciales 7 y 17. Además, se encuentra próxima a comenzar la duplicación de calzada de la ruta 67, una obra ya adjudicada que contempla 19 kilómetros y conecta la ciudad de Neuquén con Vista Alegre Norte y la región productiva de Vaca Muerta.
Continúan, además, los trabajos de pavimentación de 34 kilómetros del primer tramo de la ruta 65 entre Villa Traful y Villa La Angostura, junto con 12 kilómetros en la ruta provincial 60, 22 kilómetros en la ruta 46 para mejorar la conexión entre Zapala, Aluminé y Las Coloradas, y 18 kilómetros en la ruta provincial 43 desde Las Ovejas hasta Varvarco.
Más kilómetros y repavimentaciones clave
El plan vial incluye también 6 kilómetros en la ruta 62, 13 kilómetros en la ruta 11 desde el paso fronterizo Icalma hasta Moquehue, 19 kilómetros en la ruta 63 desde el empalme con la ruta nacional 40 hasta Villa Meliquina, 90 kilómetros adicionales en la ruta 7, 9 kilómetros en la ruta 21, 6 kilómetros en la ruta 26 entre Caviahue y Copahue, y 9 kilómetros en la ruta 61.
Entre las obras ya finalizadas se destacan la pavimentación de la ruta 67 con la rotonda de conexión a Centenario y 4 kilómetros de la ruta 39 entre Andacollo y Huinganco, que mejoran la circulación y la seguridad vial en el norte neuquino.
Repavimentaciones y balance general
En materia de repavimentación, el programa alcanza 181 kilómetros. De ese total, 77 kilómetros ya se encuentran finalizados, con intervenciones en la ruta 5 y la ruta 23. Durante 2026 se prevé iniciar la repavimentación de 50 kilómetros de la ruta 46 y 54 kilómetros de la ruta 6, mejorando corredores existentes de alto tránsito.
En síntesis, la provincia cuenta con 400 kilómetros de rutas finalizadas y en ejecución, 264 kilómetros proyectados para iniciar en 2026 y 181 kilómetros repavimentados o en proceso de repavimentación. El conjunto de estas obras busca generar condiciones concretas para el desarrollo, equilibrar oportunidades entre regiones y fortalecer la seguridad vial y la conectividad en todo el territorio neuquino.
