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Las 16 obras que mejorarán la conectividad en Neuquén
Con el foco puesto en revertir el déficit de infraestructura vial, en 11 meses el Gobierno provincial avanzó en 16 obras de rutas que son clave para el desarrollo de Neuquén, se trata de proyectos de conectividad vial que potenciarán la economía, la productividad, el turismo y el desarrollo de diversas comunidades.
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Esta política se afianzó mediante la regionalización provincial, la priorización de obras y el trabajo de la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (Upefe), dependiente del ministerio de Jefatura de Gabinete; y la Dirección Provincial de Vialidad, del ministerio de Infraestructura.
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La gestión de gobierno tuvo que realizar un arduo trabajo para la obtención de financiamiento internacional -obtuvo un crédito del Banco de Desarrollo de América Latina – CAF-; a su vez se realizaron diversas gestiones administrativas para poder continuar obras que habían quedado paralizadas por el recorte de envío de fondos nacionales y, también, para renegociar los contratos de la obras públicas que estaban en ejecución.
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El listado de obras que avanzaron administrativamente o se están ejecutando, este año, región por región, se configura de la siguiente manera:
Región Alto Neuquén
- Ruta Provincial (RP) 39 – Pavimentación Huinganco -Andacollo, tramo 6 km, en ejecución 50% de avance. Ejecuta Vialidad Provincial (Financiada por provincia).
- RP 43 Pavimentación tramo Las Ovejas – Varvarco, tramo 20 km de extensión, a licitar fines 2024 (Financiada por CAF).
Región Vaca Muerta
- RP 5 – Repavimentación y Bacheo, tramo Empalme RP 7 (Punta Carranza)- Empalme RP 6 (Rincón de los Sauces). Total del tramo 75km. Sección I y II. Ejecutada, se prevé a fin de año ejecutar la señalización horizontal en la sección II. Longitud de cada sección 25 km. (Financiada por Provincia).
- RP 5- Repavimentación Ruta provincial 5 tramo Empalme RP 7 (Punta Carranza)- Empalme RP 6 (Rincón de los Sauces). Sección III (25km). Licitada y a ejecutar en 2025 (Financiada por Provincia).
- RP 7 y RP 17 Bypass – Añelo. Longitud 23 km. En ejecución, 36.25% de avance (Financiada por Provincia y CAF).
Región Del Pehuén
- Pavimentación RP 23, Tramo I Pino Hachado – Empalme RP 13. Extensión 34km. Nivel de avance acumulado 33%. En ejecución, inicio de obra post veda climática, segunda quincena de noviembre 2024 (Financiadas por Provincia y CAF).
- Pavimentación RP 23, Tramo 2 Empalme RP 13 – Puesto Jara. Extensión 29km. En ejecución, 13% nivel de avance acumulado. Reinicia obra post veda climática en la segunda quincena de noviembre 2024 (Financiadas por Provincia y CAF).
- Repavimentación RP 23, Aluminé – Rahue. Extensión 15km. En ejecución por administración Vialidad Provincial (Financiadas por Provincia y CAF).
- Pavimentación RP 23, Tramo III Rahue – Pilo Lil. Extensión 37 km. En ejecución 11% nivel de avance acumulado. Inicia obra post veda climática en segunda quincena de noviembre (Financiadas por Provincia y CAF).
- Pavimentación RP 46, Empalme RP 24 – Arroyo Rahue. Extensión 30 km, incluye Cuesta de Rahue (A licitar el 21/11, financiamiento CAF).
Región De los Lagos del Sur
- Puente La Rinconada RN 40 (Vialidad Nacional / Financiada por Nación)
- Bypass Villa La Angostura (Vialidad Nacional / Financiada por Nación)
- RP 65 Tramo Villa Traful – Empalme RN 40. Extensión 30km. En ejecución, 31% de avance. A iniciar obra post veda climática en la segunda quincena de noviembre (Financiada por Provincia y CAF).
- Pavimentación RP 60, Portada Parque Nacional Lanín – Paso Int. Mamuil Malal. Extensión 12 km. Licitada, a ejecutar 2025 (Financiamiento CAF).
- Pavimentación RP 62, Fin del Pavimento – Puente Río Quilquihue. Extensión 5 km. Licitada, a ejecutar 2025 (Financiamiento CAF).
Región Confluencia
- Duplicación de Calzada RP 7 y 51, Centenario y Vista Alegre. A ejecutar tramo de duplicación en ruta provincial 7 que cuenta con 90% de avance. Renegociación del contrato y traspaso de jurisdicción desde Vialidad Nacional a la Provincia. Plazo de obra 8 meses corridos, a finalizar en 2025 (Financiada por Provincia).
17/11/2024
Neuquén avanza en 16 obras viales clave para su desarrollo
El gobierno provincial ha logrado avances significativos en 16 obras viales estratégicas durante los últimos 11 meses, enfocadas en mejorar la conectividad, potenciar el desarrollo económico y fortalecer el turismo en diversas regiones de Neuquén.
Estas obras se consideran esenciales para reducir el déficit de infraestructura vial y apoyar el crecimiento de comunidades clave.
Regiones y proyectos destacados
Las obras se distribuyen en diferentes regiones de la provincia, con objetivos claros de mejorar la circulación y dinamizar el acceso a zonas productivas y turísticas. Entre los proyectos más destacados se encuentran:
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Región Alto Neuquén
- RP 39: Pavimentación entre Huinganco y Andacollo (50% de avance).
- RP 43: Pavimentación entre Las Ovejas y Varvarco (a licitar en 2024).
Región Vaca Muerta
- RP 5: Repavimentación y bacheo en secciones críticas entre Punta Carranza y Rincón de los Sauces.
- RP 7 y RP 17: Bypass en Añelo (36.25% de avance).
Región del Pehuén
- RP 23: Pavimentación en tramos clave como Pino Hachado–Empalme RP 13 y Rahue–Pilo Lil.
- RP 46: Cuesta de Rahue (a licitar este mes).
Región de los Lagos del Sur
- Bypass Villa La Angostura y Puente La Rinconada (proyectos nacionales).
- RP 65: Pavimentación entre Villa Traful y RN 40.
Región Confluencia
- RP 7 y 51: Duplicación de calzada en Centenario y Vista Alegre (90% de avance, con finalización prevista en 2025).
Gestión y financiamiento
El éxito de estas obras responde a una gestión eficiente del financiamiento internacional, principalmente mediante el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), y la renegociación de contratos para retomar proyectos paralizados. Además, se priorizó la regionalización y la participación de la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (Upefe).
17/11/2024
Las rutas que cambiarán el mapa vial neuquino
Con el foco puesto en revertir el déficit de infraestructura vial, en 11 meses el Gobierno provincial avanzó en 16 obras de rutas que son clave para el desarrollo de Neuquén. Se trata de proyectos de conectividad vial que potenciarán la economía, la productividad, el turismo y el desarrollo de diversas comunidades.
Esta política se afianzó mediante la regionalización provincial, la priorización de obras y el trabajo de la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (Upefe), dependiente del ministerio de Jefatura de Gabinete; y la Dirección Provincial de Vialidad, del ministerio de Infraestructura.
La gestión de gobierno tuvo que realizar un arduo trabajo para la obtención de financiamiento internacional -obtuvo un crédito del Banco de Desarrollo de América Latina – CAF-; a su vez se realizaron diversas gestiones administrativas para poder continuar obras que habían quedado paralizadas por el recorte de envío de fondos nacionales y, también, para renegociar los contratos de la obras públicas que estaban en ejecución.
El listado de obras que avanzaron administrativamente o se están ejecutando, este año, región por región, se configura de la siguiente manera:
Región Alto Neuquén
- Ruta Provincial (RP) 39 – Pavimentación Huinganco -Andacollo, tramo 6 km, en ejecución 50% de avance. Ejecuta Vialidad Provincial (Financiada por provincia).
- RP 43 Pavimentación tramo Las Ovejas – Varvarco, tramo 20 km de extensión, a licitar fines 2024 (Financiada por CAF).
Región Vaca Muerta
- RP 5 – Repavimentación y Bacheo, tramo Empalme RP 7 (Punta Carranza)- Empalme RP 6 (Rincón de los Sauces). Total del tramo 75km. Sección I y II. Ejecutada, se prevé a fin de año ejecutar la señalización horizontal en la sección II. Longitud de cada sección 25 km. (Financiada por Provincia).
- RP 5- Repavimentación Ruta provincial 5 tramo Empalme RP 7 (Punta Carranza)- Empalme RP 6 (Rincón de los Sauces). Sección III (25km). Licitada y a ejecutar en 2025 (Financiada por Provincia).
- RP 7 y RP 17 Bypass – Añelo. Longitud 23 km. En ejecución, 36.25% de avance (Financiada por Provincia y CAF).
Región Del Pehuén
- Pavimentación RP 23, Tramo I Pino Hachado – Empalme RP 13. Extensión 34km. Nivel de avance acumulado 33%. En ejecución, inicio de obra post veda climática, segunda quincena de noviembre 2024 (Financiadas por Provincia y CAF).
- Pavimentación RP 23, Tramo 2 Empalme RP 13 – Puesto Jara. Extensión 29km. En ejecución, 13% nivel de avance acumulado. Reinicia obra post veda climática en la segunda quincena de noviembre 2024 (Financiadas por Provincia y CAF).
- Repavimentación RP 23, Aluminé – Rahue. Extensión 15km. En ejecución por administración Vialidad Provincial (Financiadas por Provincia y CAF).
- Pavimentación RP 23, Tramo III Rahue – Pilo Lil. Extensión 37 km. En ejecución 11% nivel de avance acumulado. Inicia obra post veda climática en segunda quincena de noviembre (Financiadas por Provincia y CAF).
- Pavimentación RP 46, Empalme RP 24 – Arroyo Rahue. Extensión 30 km, incluye Cuesta de Rahue (A licitar el 21/11, financiamiento CAF).
Región De los Lagos del Sur
- Puente La Rinconada RN 40 (Vialidad Nacional / Financiada por Nación)
- Bypass Villa La Angostura (Vialidad Nacional / Financiada por Nación)
- RP 65 Tramo Villa Traful – Empalme RN 40. Extensión 30km. En ejecución, 31% de avance. A iniciar obra post veda climática en la segunda quincena de noviembre (Financiada por Provincia y CAF).
- Pavimentación RP 60, Portada Parque Nacional Lanín – Paso Int. Mamuil Malal. Extensión 12 km. Licitada, a ejecutar 2025 (Financiamiento CAF).
- Pavimentación RP 62, Fin del Pavimento – Puente Río Quilquihue. Extensión 5 km. Licitada, a ejecutar 2025 (Financiamiento CAF).
Región Confluencia
- Duplicación de Calzada RP 7 y 51, Centenario y Vista Alegre. A ejecutar tramo de duplicación en ruta provincial 7 que cuenta con 90% de avance. Renegociación del contrato y traspaso de jurisdicción desde Vialidad Nacional a la Provincia. Plazo de obra 8 meses corridos, a finalizar en 2025 (Financiada por Provincia).
17/11/2024

Cómo está el estado de las rutas en Neuquén este domingo 17 de noviembre 2024

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Antes de salir a las rutas de Neuquén y Río Negro es importante revisar cuál es su estado. Son varios los factores que pueden modificar el tránsito, como cortes por protestas o por obras, también las condiciones climáticas, como el viento o la lluvia, y hasta el paso de crianceros. Si aprovechas tus vacaciones, un feriado, un fin de semana largo o te toca otro tipo de viaje, como por trabajo o por salud, encontrá los detalles para llegar a tu destino de la mejor manera. Mirá las Rutas 22, 40, 237 y todas las que recorren la provincia.

El tránsito en la Ruta 237

La Ruta 237 es una de las más circuladas por quienes van o vuelven de la cordillera. Tiene dos puntos que requieren especial atención. Uno es a la altura del acceso a Villa El Chocón, porque con lluvias anteriores se han producido cortes porque terminaba cubierta de barro. El otro es el de la llamada bajada de Collón Curá. Sus curvas y contracurvas son tomadas rápidamente por conductores inexpertos que terminan saliendo del asfalto, pero también hay imprudentes que hacen sobrepasos aunque no tienen visión del carril contrario. Con las temperaturas bajas, se suma un problema más: los conos de sombra, donde el hielo que se forma en la calzada no se derrite y los rodados que pasan muy rápido terminan derrapando.

Desde Vialidad indicaron que el estado del tramo Emp. RN 22 (Arroyito) – Piedra del Águila está transitable con precaución, con calzada normal. zona con animales sueltos. equipos operando. portacion obligatoria de cadenas El estado del tramo Piedra del Águila – Pte Collón Curá (Emp. RN 234) está transitable con precaución, con calzada normal. zona con animales sueltos. equipos operando. portacion obligatoria de cadenas El estado del tramo Pte Collón Cura (Emp. RN 234) – Confluencia (Emp. RP 63 y 65) está transitable con precaución, con calzada normal. zona con animales sueltos. equipos operando. portacion obligatoria de cadenas El estado del tramo Confluencia – Emp. RN 40 está transitable con precaución, con calzada normal. zona con animales sueltos. precaución zonas con posibles derrumbes. equipos operando.

El tránsito en la Ruta 22

La Ruta 22 es una de las más transitadas diariamente y las más complejas. Una parte de su recorrido se encuentra en obra y tiene muchos cruces e ingresos a las localidades que recorre. Incluso el trazado atraviesa a muchas de ellas. Por eso, es común encontrar en su camino muchos semáforos. Ante estas características es importante regular la velocidad y no realizar sobrepasos arriesgados.

Desde Vialidad indicaron que el estado del tramo Neuquén – Arroyito está transitable con precaución, con tránsito intenso. El estado del tramo Arroyito – Plaza Huincul – Cutral-Có está transitable con precaución, con zona con animales sueltos. El estado del tramo Cutral-Có – Zapala está transitable con precaución, con calzada normal. animales sueltos

El tránsito en la Ruta 40

La histórica y emblemática Ruta 40 tiene su punto céntrico en Chos Malal. En esta localidad del norte neuquino se ha levantado un hito para que los visitantes puedan tomar una foto para valorar el paso por el lugar y apreciar el paisaje. Su extenso recorrido acompaña la cordillera de sur a norte de la provincia, y es protagonista para las localidades por lo que, muchas veces, se ve llena de turistas o se convierte en el punto de concentración de las protestas.

Desde Vialidad indicaron que el estado del tramo Chos Malal – Barrancas está transitable con precaución, con zona con animales sueltos. El estado del tramo Las Lajas (Emp. RN 242) – Chos Malal está transitable con precaución, con zona con animales sueltos El estado del tramo Zapala – Las Lajas (Emp. RN 242) está transitable con precaución, con zona con animales sueltos. El estado del tramo Zapala – La Rinconada (Emp. RN 234) está transitable con precaución, con animales sueltos. posible caída de piedras en cuesta rinconada El estado del tramo La Rinconada – Junín de los Andes – San Martín de los Andes está transitable con precaución, con calzada despejada y humeda. portación obligatoria de cadenas. zona con animales sueltos El estado del tramo San Martín de los Andes – Acc. Chapelco está transitable con precaución, con calzada despejada y humeda. portación obligatoria de cadenas. zona con animales sueltos El estado del tramo Acc. Chapelco – Lago Villarino está transitable con precaución, con calzada despejada y mojada por lluvia. portación obligatoria de cadenas. zona con animales sueltos El estado del tramo Lago Villarino – Emp. RN 231 – Villa la Angostura está transitable con precaución, con calzada despejada y mojada por lluvia. portacion obligatoria de cadenas. respetar velocidades maximas El estado del tramo Villa La Angostura – Emp. RN 237 está transitable con precaución, con calzada despejada y mojada por lluvia. portacion obligatoria de cadenas. respetar velocidades maximas El estado del tramo Emp. RN 237 – Pte Río Limay (Lte c/Río Negro) está transitable con precaución, con calzada normal. posible caída de piedras en el km 2.095. zona con animales sueltos. equipos operando.

El tránsito en la Ruta 26 Caviahue – Copahue

La Ruta 26 muestra unas paisajes impresionantes, sobre todo en invierno, cuando todo está cubierto por nieve. Es por que, también, es uno de los caminos en los que se debe extremar la precaución a la hora de circular, si hay temperaturas bajas.

Desde Vialidad indicaron que el estado del tramo Loncopué – Riscos Bayos – Hualcupén está transitable con precaución, con animales sueltos.. El estado del tramo Hualcupén – Cajón Chico – Caviahue está transitable con precaución, con animales sueltos. El estado del tramo Caviahue – Copahue está con animales sueltos.

El tránsito en los pasos internacionales

El paso internacional Pino Hachado: Transitable con precaución. Portación obligatoria de cadenas.

El paso internacional Icalma: Transitable con precaución. Calzada humeda por lluvia.Portacion obligatoria de cadenas.

El paso internacional Hua Hum: Transitable con precaución. Calzada huemeda por lluvia.Portacion obligatoria de cadenas.

El paso internacional Mamuil Malal (ex Tromen): Transitable con precaución. Calzada humeda por lluvia.Portacion obligatoria de cadenas.

El paso internacional Cardenal Samoré: Transitable con precaución. Calzada humeda por lluvia.Portacion obligatoria de cadenas.

Estado de rutas en Neuquén

Ruta	Estado Tramo	Tránsito
PORTEZUELO GRANDE – CHIHUIDOS – EMP RP 7	SECTORES POCEADOS	TCP
CHOS MALAL – TRICAO MALAL – CANCHA HUINGANCO	SECTORES POCEADOS	TCP
EMP. RN 40 – MARIANO MORENO – EMP. RP 16	CALZADA CON DEFORMACIONES.	TCP
EL HUECú – MALLíN LARGO – NAUNAUCO – EMP. RN 40	SECTORES POCEADOS, HUELLONES Y HIELO	TCP
EMP. RP 7 (PUNTA DE AGUA) – RINCóN DE LOS SAUCES	SECTORES CON BACHES. TRáNSITO INTENSO	TCP
OCTAVIO PICO – CRUCERO CATRIEL	SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS	TCP
CRUCERO CATRIEL – RINCON DE LOS SAUCES	SECTORES CON BACHES. ANIMALES SUELTOS	TCP
RINCóN DE LOS SAUCES – PUESTO HERNáNDEZ – EMP. RN 40	SECTORES POCEADOS Y BARRO.	TCP
CHOS MALAL – EL CHOLAR	SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS	TCP
EL CHOLAR – PICHACHEN	SECTORES POCEADOS. PASO PICHACHEN INTRANSITABLE	TCP
NEUQUéN – CENTENARIO – EMP RP 51	TRáNSITO INTENSO. OBRA EN CONSTRUCCIóN, DESVíOS, REDUCCIóN DE CALZADA	TCP
LTE C/RíO NEGRO – EL CRUCE (EMP RP 8)	TRáNSITO INTENSO.	TCP
EMP RP 8 (EL CRUCE) – AñELO (EMP. RP 17)	TRáNSITO INTENSO. EQUIPOS OPERANDO EN TAREAS DE BACHEO.	TCP
AñELO (EMP. RP 17) – EMP. RP 5	TRáNSITO INTENSO. EQUIPOS Y PERSONAL TRABAJANDO EN TAREAS DE PAVIMENTACIóN	TCP
EMP. RP 5 – LOS RANQUILES – EMP. RN 40	SECTORES POCEADOS	TCP
EMP. RP 51 – EMP. RP 7	TRáNSITO INTENSO.	TCP
EMP. RP 7 (EL CRUCE) – CRUCERO CATRIEL	SECTORES POCEADOS. EQUIPOS OPERANDO.	TCP
LOS CRUCEROS – MOQUEHUE (EMP. RP 13)	EQUIPOS OPERANDO EN REACONDICIONAMIENTO DE CALZADA. SECTORES DE CALZADA REDUCIDA. SECTORES POCEADOS	TCP
MOQUEHUE – ÑORQUINCO	ACUMULACIóN DE BARRO Y NIEVE.	I
ÑORQUINCO – EMP. RP 23	PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP
ZAPALA – PRIMEROS PINOS	SECTORES CON BACHES, ANIMALES SUELTOS.	TCP
PRIMEROS PINOS – LITRáN	SECTORES POSEADOS.PORTACION OBLIGATORIA DE CADEANAS.	TCP
LITRáN – ANGOSTURA – GENDARMERíA – BATEA MAHUIDA	PROBABILIDAD DE FORMACIóN DE HIELO Y BACHES.	TCP
ANGOSTURA / GENDARMERíA – PASO ICALMA	SECTORES CON BACHES, ANIMALES SUELTOS.	TCP
PASO ICALMA	CALZADA HUMEDA POR LLUVIA.PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP
ZAPALA (EMP. RN 22) – COVUNCO CENTRO	SECTORES CON BACHES.	TCP
COVUNCO CENTRO – EMP RN 40 (ACC. BAJADA DEL AGRIO)	SECTORES CON BACHES Y SERRUCHO SOBRE CALZADA.	TCP
TRES PIEDRAS – BALSA PASO DE LOS INDIOS	SECTORES POCEADOS Y BARRO.	TCP
EMP. RP 8 – AñELO	TRáNSITO INTENSO. SECTORES POCEADOS.	TCP
AñELO – PLAZA HUINCUL	TRáNSITO INTENSO. SECTORES CON BACHES.	TCP
PLAZA HUINCUL – PICúN LEUFú (EMP. RN 237)	SECTORES CON BACHES.	TCP
EMP. RP 23 – RUCA CHOROI	SECTORES POCEADOS Y BARRO. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP
EMP.RN 40 – CERRO CHAPELCO	SECTORES POCEADOS	TCP
PICúN LEUFú – LIMAY CENTRO – PASO AGUERRE – EMP. RN 40	SECTORES POCEADOS Y BARRO. ANIMALES SUELTOS.	TCP
EMP. RN 40 (AGUADA DEL OVERO) – CHACAICO SUR – EMP. RP 46 (ESPINAZO DEL ZORRO)	SECTORES POCEADOS Y BARRO.	TCP
EMP. RN 242 – HUARENCHENQUE – LONCOPUé	ANIMALES SUELTOS.	TCP
LONCOPUé – EL HUECú	SECTORES POCEADOS Y HUELLONES.ANIMALES SUELTOS.	TCP
EL HUECú – MANDOLEGUE – EL CHOLAR	SECTORES POCEADOS Y HUELLONES.	TCP
NEUQUéN – ARROYITO	TRáNSITO INTENSO.	TCP
ARROYITO – PLAZA HUINCUL – CUTRAL-Có	ZONA CON ANIMALES SUELTOS.	TCP
CUTRAL-Có – ZAPALA	CALZADA NORMAL. ANIMALES SUELTOS	TCP
JUNíN DE LOS ANDES – MALLEO	ANIMALES SUELTOS	TCP
MALLEO – PILO LIL	ANIMALES SUELTOS	TCP
PILO LIL – RAHUE (EMP. RP 46)	SECTORES POCEADOS Y BARRO. CAíDA DE PIEDRAS. PRESENCIA DE EQUIPOS POR OBRA VIAL.	TCP
RAHUE (EMP. RP 46) – ALUMINé	SECTORES CON BACHES. ANIMALES SUELTOS	TCP
ALUMINé – LITRáN (EMP. RP 13)	SECTORES POCEADOS Y BARRO, ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO	TCP
EMP. RP 13 (LITRáN) – PINO HACHADO	SECTORES POCEADOS Y BARRO. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP
EMP. RN 40 (CALCATRE) – LAS COLORADAS – FORTíN 1º DE MAYO (EMP. RP 46)	SECTORES POCEADOS Y BARRO.EQUIPOS OPERANDO	TCP
LONCOPUé – RISCOS BAYOS – HUALCUPéN	ANIMALES SUELTOS.	TCP
HUALCUPéN – CAJóN CHICO – CAVIAHUE	ANIMALES SUELTOS	TCP
CAVIAHUE – COPAHUE	ACUMULACIóN DE NIEVE. EQUIPOS OPERANDO EN REHABILITACIóN DE CALZADA	I
EMP. RP 33 – HUNCAL – RANQUILóN – EMP. RP 4	SECTORES POCEADOS Y BARRO. PORTAR CADENAS.	TCP
LONCOPUé – HUNCAL (EMP. RP 10)	SECTORES CON BARRO, POCEADOS Y SERRUCHO. PORTAR CADENAS.	TCP
EMP. RN 40 – QUINTUCO – EMP. RP 10	SECTORES CON BARRO, POCEADOS Y SERRUCHO. PORTAR CADENAS.	TCP
EMP. RP 2 – WAYLE	SIN APERTURA.	I
WAYLE – LAGUNA TRóMEN – EMP. RP 53	SIN APERTURA.	I
ANDACOLLO – LOS MICHES	SECTORES POCEADOS Y BARRO.	TCP
ANDACOLLO – HUINGANCO	OBRA DE ASFALTO EN CONSTRUCCIóN UNA SOLA MANO HABILITADA.	TCP
CHOS MALAL – BARRANCAS	ZONA CON ANIMALES SUELTOS.	TCP
LAS LAJAS (EMP. RN 242) – CHOS MALAL	ZONA CON ANIMALES SUELTOS	TCP
ZAPALA – LAS LAJAS (EMP. RN 242)	ZONA CON ANIMALES SUELTOS.	TCP
ZAPALA – LA RINCONADA (EMP. RN 234)	ANIMALES SUELTOS. POSIBLE CAíDA DE PIEDRAS EN CUESTA RINCONADA	TCP
LA RINCONADA – JUNíN DE LOS ANDES – SAN MARTíN DE LOS ANDES	CALZADA DESPEJADA Y HUMEDA. PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS. ZONA CON ANIMALES SUELTOS	TCP
SAN MARTíN DE LOS ANDES – ACC. CHAPELCO	CALZADA DESPEJADA Y HUMEDA. PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS. ZONA CON ANIMALES SUELTOS	TCP
ACC. CHAPELCO – LAGO VILLARINO	CALZADA DESPEJADA Y MOJADA POR LLUVIA. PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS. ZONA CON ANIMALES SUELTOS	TCP
LAGO VILLARINO – EMP. RN 231 – VILLA LA ANGOSTURA	CALZADA DESPEJADA Y MOJADA POR LLUVIA. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS. RESPETAR VELOCIDADES MAXIMAS	TCP
VILLA LA ANGOSTURA – EMP. RN 237	CALZADA DESPEJADA Y MOJADA POR LLUVIA. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS. RESPETAR VELOCIDADES MAXIMAS	TCP
EMP. RN 237 – PTE RíO LIMAY (LTE C/RíO NEGRO)	CALZADA NORMAL. POSIBLE CAíDA DE PIEDRAS EN EL KM 2.095. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO.	TCP
ACC QUILA QUINA (RN 40)	CALZADA REDUCIDA, HABILITADO SOLO PARA TRáNSITO LIVIANO.	TCP
ACC. LAGO HERMOSO (RN 40)	SECTORES POCEADOS, BARRO Y NIEVE. PORTAR CADENAS.	TCP
ACC. CAMPING CATRITRE (RN 40)	SECTORES POCEADOS Y BARRO.	TCP
EMP. RP 43 (CAEPE MALAL) – AQUIHUECO – CAJóN DEL CURI LEUVú	SECTORES POCEADOS Y BARRO	TCP
CHOS MALAL – LOS MENUCOS – LA PRIMAVERA	ANIMALES SUELTOS	TCP
LA PRIMAVERA – EL LLANO – ANDACOLLO	ANIMALES SUELTOS	TCP
ANDACOLLO – CAYANTA – BELLA VISTA – LAS OVEJAS	ANIMALES SUELTOS	TCP
LAS OVEJAS – VARVARCO – Aº AILINCO	SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS. LA MATANSILLA – AILINCO: INTRANSITABLE.	TCP
EMP. RN 40 (A 10 KM DE ZAPALA) – EMP. RP 24	SECTORES CON BACHES. ANIMALES SUELTOS.	TCP
EMP. RP 24 – RAHUE (EMP. RP 23)	SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS	TCP
RAHUE (EMP. RP 23) – LAGO QUILLéN – LAGO HUI HUI	SECTORES POCEADOS.	TCP
SAN MARTíN DE LOS ANDES – PASO HUA HUM	SECTORES POCEADOS Y BARRO.	TCP
ACC. BANDURRIAS (RP 48)	SECTORES POCEADOS Y BARRO.	TCP
ACC. CHACHIN – LAGO QUEñI (RP 48)	SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS	TCP
PASO HUA HUM	CALZADA HUEMEDA POR LLUVIA.PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP
EMP. RN 237 – EMP. RN 234	SECTORES POCEADOS Y BARRO.	TCP
EMP. RP 7 – EMP. RP 8	TRáNSITO INTENSO	TCP
EMP. RN 40 – EMP. RP 62 (COLOHUINCUL)	SECTORES POCEADOS Y BARRO. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP
EMP. RP 23 – PORTADA PN LANíN		TCP
PORTADA PN LANíN – PASO MAMUIL MALAL (LTE CON CHILE)		TCP
PASO MAMUIL MALAL (EX TROMEN)	CALZADA HUMEDA POR LLUVIA.PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP
JUNíN DE LOS ANDES (EMP. RN 40) – PTE RíO CHIMEHUíN – LAGO PAIMúN	SECTORES POCEADOS. PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS. CHIMEHUIN – SUBIDA LOS HELECHOS: SECTORES POCEADOS Y BARRO	TCP
SAN MARTíN DE LOS ANDES (EMP. RN 40) – LAGO LOLOG Y CARRUHUé – LAHUENCó EPULAFQUEN – PASO CARRIRRIñE	SECTORES POCEADOS Y BARRO. TRANSITABLE HASTA CURRUHUé CHICO. LOLOG- PI CARIRRIñE: INTRANSITABLE. EQUIPOS OPERANDO	TCP
EMP. RN 40 – PTE RíO MELIQUINA – PTE RíO FILO HUA HUM – PASO CóRDOBA – CONFLUENCIA (EMP. RN 237)	SECTORES POCEADOS. CASA DE PIEDRA – CONFLUENCIA: INTRANSITABLE.	TCP
EMP. RP 63 – CALEUFú – LAGO FILO HUA HUM	SECTORES POCEADOS Y BARRO. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP
CONFLUENCIA – VILLA TRAFUL – EL PORTEZUELO	SECTORES POCEADOS Y BARRO. OBRA DE PAVIMENTACIóN. EQUIPOS OPERANDO. MáX VEL 20KM	TCP
EMP. RN 40 – CERRO BAYO	SECTORES POCEADOS. PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP
EMP. RN 40 (A 6 KM DE VILLA LA ANGOSTURA) – PASO CARDENAL SAMORé	CALZADA DESPEJADA Y HUMEDA POR LLUVIA. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS. RESPETAR VELOCIDADES MAXIMAS	TCP
PASO CARDENAL SAMORé	CALZADA HUMEDA POR LLUVIA.PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP
LA RINCONADA (EMP. RN 40) – PTE COLLóN CURá (EMP. RN 237)	CALZADA DESPEJADA, HUMEDA. NUBLADO. POSIBLE FORMACION DE HIELO EN SECTORES SOMBRíOS. PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS	TCP
EMP. RN 22 (ARROYITO) – PIEDRA DEL ÁGUILA	CALZADA NORMAL. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS	TCP
PIEDRA DEL ÁGUILA – PTE COLLóN CURá (EMP. RN 234)	CALZADA NORMAL. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS	TCP
PTE COLLóN CURA (EMP. RN 234) – CONFLUENCIA (EMP. RP 63 Y 65)	CALZADA NORMAL. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS	TCP
CONFLUENCIA – EMP. RN 40	CALZADA NORMAL. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. PRECAUCIóN ZONAS CON POSIBLES DERRUMBES. EQUIPOS OPERANDO.	TCP
LAS LAJAS (EMP. RN 40) – EMP. RP 21	SECTORES CON BACHES. ANIMALES SUELTOS.	TCP
EMP. RP 21 – EMP. RP 23 (A 500M ADUANA PINO HACHADO)	SECTORES CON BACHES, PROBABLE CAíDA DE PIEDRAS	TCP
EMP. RP 23 – PASO PINO HACHADO	EQUIPOS OPERANDO.	TCP
PASO PINO HACHADO	PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP

¿Cómo saber el estado de las rutas?

Como la situación en las rutas puede cambiar debido a las condiciones climáticas, se solicita que se revise el estado de las mismas antes de emprender un viaje. Si se dispone de conexión a internet, una forma de hacerlo es consultando el informe que publica la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) de Neuquén en su sitio web. Al presionar el botón ‘Estado de Rutas’, se accede al último relevamiento de los caminos de Neuquén (en la parte superior se informa la hora en que se actualizó). En la última página, se encuentra un apartado especial que detalla el estado de los pasos internacionales hacia Chile y el horario de apertura y cierre de los mismos. También se puede consultar a través de la página de Vialidad Nacional, seleccionando el distrito correspondiente. Otras opciones incluyen las redes sociales de los mismos organismos, la DPV de Neuquén informa en @dpvneuquen y también se puede consultar la página de Facebook de Defensa Civil Neuquén o la página de la subsecretaría provincial.

¿Qué hacer si te encontrás un criancero con sus animales?

Desde Seguridad Vial han dado una serie de recomendaciones para lidiar con el encuentro imprevisto con animales en las rutas. Lo primero que recomiendan es esperar a que los animales avancen y se corran hacia un lado de la banquina para dejar pasar a los vehículos. También aconsejan no tocar la bocina ya que esto puede asustar y dispersar a los animales. Por último, y lo más importante, recomiendan transitar a baja velocidad y con las luces encendidas. ‘Es importante recordar que existe una ley en nuestra provincia que permite a los animales tener el derecho de paso y que los protege en las huellas de arreo’, explicaron desde el organismo.

¿Por qué usar cadenas en calzadas con hielo o nieve?

Las cadenas de nieve son una herramienta útil para mejorar la tracción de los neumáticos en condiciones de nieve o hielo en la carretera. Para utilizarlas de manera segura, se recomienda seleccionar el tipo adecuado para tu vehículo y las condiciones de la carretera, practicar su instalación y remoción antes de necesitarlas, reducir la velocidad al conducir con ellas, usarlas solo en condiciones de nieve o hielo y revisarlas regularmente para asegurarse de que estén en buen estado y funcionen correctamente.

17/11/2024

Figueroa impulsa espacios deportivos en Alto Neuquén
El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, firmó una serie de convenios con intendentes y presidentes de comisiones de fomento del Alto Neuquén para desarrollar infraestructura comunitaria y deportiva.
Los proyectos incluyen la construcción de espacios cubiertos para prácticas deportivas y salones de usos múltiples (SUM), pensados para su uso durante todo el año, incluso en invierno.
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“Estamos muy conformes con esta redistribución de recursos que permite responder a las verdaderas necesidades de las comunidades”, destacó Figueroa. Según el mandatario, estas obras son posibles gracias a la eliminación de gastos innecesarios y al ahorro generado por la gestión provincial.
Obras destacadas
El ministerio de Infraestructura destinará fondos para espacios deportivos en varias localidades:
- Los Guañacos: 1.000 m² con una inversión de $1.800 millones.
- Andacollo: proyecto con un presupuesto estimado de $2.340 millones.
- Las Coloradas: con una inversión similar de $2.340 millones.
- Barrancas, Villa Nahueve, Coyuco Cochico y Covunco Abajo: cada localidad recibirá un espacio deportivo con un presupuesto de $1.800 millones.
- Huinganco: se edificará un SUM con una inversión de $1.530 millones.
Proyectos en Chos Malal
En paralelo, el Ente Provincial de Energía del Neuquén (EPEN) y la municipalidad de Chos Malal avanzaron en convenios para obras de suministro eléctrico. Entre ellas destacan:
- Suministro de energía al lote Ruta Nacional 40 (segunda etapa) por $236 millones.
- Obras eléctricas para barrios Tiro Federal y Uriburu, con inversiones de $65 millones y $28 millones, respectivamente.
Estas iniciativas se enmarcan en el Pacto de Gobernanza, un acuerdo estratégico entre la provincia y las comunidades locales para priorizar proyectos que promuevan el desarrollo urbano y social del norte neuquino. Según Figueroa, estos esfuerzos buscan consolidar una planificación participativa que responda a las necesidades reales de cada localidad.
17/11/2024
Efecto Vaca Muerta: Asado en Neuquén experimenta un notable aumento en consumo
El mercado minorista de carne en las provincias de Neuquén y, en menor medida, en Río Negro muestra, como tantos otros rubros de la economía, que el área de influencia de Vaca Muerta tiene comportamientos distintos cuando se hace un repaso de las estadísticas oficiales regionales respecto del promedio nacional. Es así que mientras la caída del consumo a nivel país -al noveno mes del año- reflejó una retracción del 12,3% en términos interanuales, en la región del norte de la Patagonia los datos van en sentido contrario.
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Datos oficiales dan cuenta que la faena de vacunos en Río Negro y Neuquén pasó de 173.836 cabezas en los primeros nueve meses de 2023, a las 188.721 cabezas durante el mismo período de este año, reflejando un crecimiento del 8,5%. Hay que destacar que este punto que la faena de la región se orienta en más del 98% al consumo interno siendo marginal la exportación.
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Los “matarifes” mayoristas de la región, con algunas diferencias, confirman esa tendencia positiva. En lo que todos coinciden, incluso los indicadores del gobierno, que en octubre las ventas tuvieron un salto positivo del 10%. ¿Bajó la carne ese mes? No, fue el Día de la Madre lo que rompió las estadísticas. “En este día se vende más carne que para las fiestas”, acotó Santiago, mientras atendía a un cliente en el local de Carnes Argentinas, que se dedica a la venta minorista y mayorista de este tipo de producto.
“El consumo se mantuvo firme. Yo lo noto todos los días cuando hago el cierre y siempre es alto”, comentó, y según su seguimiento cotidiano, en lo que va del año, las ventas mejoraron “un 20% por lo menos”. “Se nota otro poder adquisitivo en Neuquén”, reconoce quien se dedica de manera exclusiva a la venta de carne sin hueso, ya envasada, que viene del norte de la barrera sanitaria.
A 50 kilómetros de distancia, Pablo Iparraguirre, uno de los matarifes más importantes de General Roca -por distribuir en distintos puntos del Alto Valle-, sostiene que “el consuno está firme. Es más, subió en estos meses de 2024” y trazó un panorama que abarca los últimos 3 o 4 años: “Después de la pandemia quedó la tendencia de comer un poco más de carne de lo que veníamos. Y hoy la carne está en un precio que es accesible si se la compara con ir a comer una pizza. O comer verdura. Está todo más o menos parecido, y encima a notros nos gusta mucho comer carne”.
Resume reafirmando que “la verdad que se mantiene bien el consumo, y en tendencia de suba, día a día. Nosotros antes, llegábamos a fin de mes y estábamos mal, no vendíamos; y ahora la venta sigue pareja la venta. Pero no lo miro en relación de lo mío nada más, lo miro en relación del frigorífico, yo veo la faena y la veo parejo, que todos venden, todos cargan”.
Mientras este positivo contexto se da en los mostradores aledaños a Vaca Muerta, a nivel nacional las noticias para el sector cárnico no fueron buenas: el nivel de consumo se derrumbó 12,3% durante los primeros 9 meses del año respecto a igual período del 2023. Así se desprende de un informe de la Cámara de la Industria y Comercio de Carnes y Derivados (CICCRA).
Los datos sobre el consumo en la región fueron publicados por el área de Gestión de la Información de la Secretaría de Agricultura, Ganadería Y Pesca de la Nación. Se computó la faena de 6 plantas ubicadas en Río Negro (Fridevi, Grupo Icq, Antu Malal, Coop. de Trabajo Jesús Arroyo, Municipalidad de Valcheta y Coop. de Trabajo J.J. Gomez Ltda), y 9 puntos de faena de Neuquén (Agro Service, Municipalidad De Zapala, Cata, Municipalidad de Chos Malal, Frigorifico Añelo Sapem, y los municipales de Loncopue, Andacollo y Alumine.
De los 188.721 animales faenados en esos frigoríficos, la industria de Río Negro concentra el 79,8% (188.721 cabezas) y los de Neuquén el 20,2% (38.122 cabezas)
Agustín Carabetta, de @carnesmuca, reconoce que “a pesar de las dificultades económicas del país, nosotros consideramos que la zona está teniendo un auge particular por la actividad petrolera principalmente”. También adjudicó el buen momento de su empresa a que “nosotros siempre apuntamos al crecimiento, a la innovación, a cuidar el producto. Y también eso creo que nos ha llevado a mantenernos y a incrementar las ventas”.
Por su parte, Sergio Rivas, de Frigorífico SR, si bien reconoce que en octubre el incremento en las ventas rondó el 10% (lo que coincide con la última estadística de la Secretaria de Ganadería, donde registro la media nacional un 8,91% de incremento en las ventas de carne vacuna, en comparación de igual mes del año pasado), “se notó una caída fuerte entre febrero y agosto”, que estimó en un 22% según sus registros. Explicó que “en enero del 2024 empezó una remontada de valores que ascendió más o menos, un 30%. Si bien la inflación fue descendiendo, y si bien la carne estaba bastante retraída durante el 2023 por una cuestión de oferta y demanda de precio, eso incidió mucho en la comercialización”
Aseguró que los pequeños y medianos feedlot del Alto Valle de Río Negro, son los que más nos proveen” y que hoy, a raíz de que los engordes también tuvieron problemas de rentabilidad el año pasado y muchos cerraron “hoy la producción está en menos manos, y no alcanzan a cubrir la demanda de lo que fue final 2023”.
Un mercado muy sensible
Iparraguirre admite que “no sé bien explicarte por qué hay tanto consumo”, pero sí tiene muy presente que “el consumidor está muy atento y donde ve que le suben un poco, le afloja al consumo enseguida. No quiere avivadas”. Y ejemplifica: “Si la inflación fue del 4%, que la carne suba un 4% no pasaría nada. Pero ya cuando se pasan los números lógicos, la gente se frena por su bolsillo”.
En cuanto al porcentaje de animales que van a faena criados a campo o en feedlot, “hoy es todo feedlot”, confirma Iparraguirre, quien también es productor. “Puede ser un feedlot chico o mediano, para recría y terminación”, menciona entre sus clientes. “El campo, con la sequía, poco y nada”, acota, en referencia a los 12 meses previos a septiembre, cuando los ganaderos de Río Negro se tuvieron que desprender de 20.000 vacas madres para aliviar la carga de los campos.
Eso, traerá consecuencias en un año, cuando falten terneros para faena. “Se estaban muriendo los animales, por eso tenemos los campos achicados, reducidos un 50% en la carga”, señaló el matarife de General Roca.
17/11/2024
El norte tendrá espacios comunitarios y deportivos cubiertos

El gobernador Rolando Figueroa junto a intendentes y presidentes de comisiones de fomento de la región Alto Neuquén firmaron este viernes una serie de convenios que permitirán la construcción de espacios comunitarios, equipamiento deportivo y salones de usos múltiples.
Las inversiones en infraestructura deportiva apuntan a que cada localidad cuente con un espacio cubierto y cerrado para que la comunidad pueda realizar la práctica de actividades deportivas durante todo el año, sin que las mismas estén condicionadas por las condiciones meteorológicas.
“Estamos muy conformes con esta redistribución de recursos a partir de la eliminación de gastos innecesarios y el consiguiente ahorro”, expresó Figueroa.
El gobernador destacó la importancia de los convenios, que además de llevar soluciones de agua, luz y gas permitirán construir “salones de uso múltiple en distintos lugares que hacen falta y en lugares donde el invierno es muy crudo y no se podía realizar ningún tipo de actividad por largos meses del año”.
“Son pasos importantes teniendo en cuenta lo que verdaderamente necesita cada una de las comunidades”, remarcó.
El gobernador recordó el Pacto de Gobernanza firmado junto a los intendentes y titulares de comisiones de fomento, con el objetivo de avanzar en una planificación pensada desde las comunidades.
“Son proyectos que hemos priorizado con los intendentes y presidentes de Comisiones de Fomento y son parte de la construcción que hemos hecho con ellos del presupuesto provincial, donde hay muchos gimnasios, muchas cuadras de pavimento, y muchas otras obras de infraestructura urbana”, completó.
Obras
A través del ministerio de Infraestructura, se comprometió un espacio deportivo con equipamiento en Los Guañacos, que tendrá una superficie de 1.000 metros cuadrados y una inversión estimada de 1.800.000.000 pesos.
Además, se firmaron los acuerdos para la construcción de un espacio deportivo en Andacollo, con un presupuesto estimado de 2.340.000.000 pesos; en Las Coloradas, con una inversión estimada de 2.340.000.000 pesos; y en Barrancas, Villa Nahueve, Coyuco Cochi Co y Convunco Abajo, en todos los casos con un presupuesto estimado 1.800.000.000 pesos.
Se hizo lo propio para la edificación de un Salón de Usos Múltiples en Huinganco, con un presupuesto de 1.530.000.000 pesos.
Chos Malal
Entre los convenios firmados en la jornada también se avanzó en iniciativas entre Ente Provincial de Energía del Neuquén (EPEN) y la municipalidad de Chos Malal, para las obras de suministro de energía eléctrica al lote Ruta Nacional 40, segunda etapa, por un monto estimado de 236.070.434; a las manzanas 614, 615 y 616, con una inversión de 27.817.683,58 pesos y la mazana 215 – C del barrio Tiro Federal y manzana 218 – D del barrio Uriburu, con un importe de obra 65.924.255,81 pesos.
Participaron de la firma de estos acuerdos el intendente de Barrancas, Rubén Figueroa; de Andacollo, Manuel San Martín; de Covunco Abajo, Guillermo Castillo; de Coyuco Cochico, Antonio Grandon; de Huinganco, Luis Sepúlveda; de Las Coloradas, Lucrecio Varela; de Guañacos, Alejandra Vázquez; de Villa del Nahueve, Florentino Poblete y de Chos Malal, Nicolás Albarracín, entre otros.

17/11/2024
Cuáles son los 22 municipios que recibieron dinero para proteger niños y adolescentes
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El Gobierno de Neuquén firmó en el que se destinará $250 millones para distribuir a 22 municipios y comisiones de fomento con las que se firmará un convenio que tiene como finalidad implementar programas establecidos en la Ley Provincial 2302 y normativas complementarias que aseguran la protección integral de los derechos de la niñez, adolescencia y familia.
La estrategia busca descentralizar la ejecución de estas políticas públicas, permitiendo a las administraciones locales gestionar los recursos de manera autónoma y directa, se indicó en la norma de asignación de los fondos.
Se indicó que la descentralización responde a la necesidad de garantizar una respuesta oportuna ante situaciones donde derechos fundamentales resulten vulnerados.
“ Los fondos asignados serán destinados exclusivamente a dispositivos de asistencia, fortalecimiento de hogares de protección y acciones que promuevan la inclusión social, prevención, promoción de derechos y protección de sectores en situación de vulnerabilidad”, se indica en el proyecto de convenio que se ofrecerá a los municipios.
Las administraciones locales deberán garantizar personal capacitado, instalaciones adecuadas y recursos básicos para brindar acompañamiento y asistencia a quienes lo requieran. Además, las intervenciones realizadas serán registradas en el sistema provincial de gestión, lo que permitirá supervisar el cumplimiento de los objetivos propuestos.
Por su parte, el Gobierno Provincial brindará asesoramiento técnico y capacitación a los equipos locales, además de establecer criterios comunes para la gestión de los programas. Las partes se comprometieron a trabajar de manera conjunta, asegurando transparencia en la administración de los recursos y rendiciones periódicas ante el Tribunal de Cuentas de la Provincia.
La medida refuerza la corresponsabilidad entre niveles de gobierno, consolidando un enfoque basado en derechos humanos que prioriza la atención a sectores vulnerables. Con esta iniciativa, se busca promover la igualdad de oportunidades y garantizar el cumplimiento efectivo de los derechos consagrados en la legislación vigente.
Los municipios y comisiones de fomento que recibieron plata
El presupuesto proyectado para 2024 asigna fondos a diversos municipios y comisiones vecinales de la provincia del Neuquén, con montos que varían de acuerdo con la categoría de cada localidad y su pertenencia a distintas regiones.
En la región de Vaca Muerta, los municipios de Barrancas, Rincón de los Sauces y San Patricio del Chañar reciben aportes de $8.000.000, $12.000.000 y $12.000.000, respectivamente.
En el Centro Oeste, las localidades de Aluminé, Las Lajas y Villa Pehuenia cuentan con partidas de $10.000.000 cada una, mientras que Zapala, por su mayor categoría, dispone de $12.000.000.
Por su parte, en la Comarca Petrolera, Cutral Co y Plaza Huincul obtienen $12.000.000 cada uno.
En la región de Confluencia, los municipios de Centenario y Plottier reciben $12.000.000 cada uno, y Vista Alegre, de menor categoría, obtiene $10.000.000. El Limay Medio incluye aportes para Picún Leufú y Piedra del Águila, ambos con asignaciones de $10.000.000.
En el Norte, los municipios de Andacollo, Las Ovejas y Loncopué reciben $10.000.000 cada uno, mientras que Chos Malal cuenta con $12.000.000 debido a su categoría. Huinganco recibe $8.000.000, y las comisiones de fomento de Manzano Amargo y Varvarco-Invernada Vieja se benefician con $6.000.000 cada una.
Finalmente, en la región Sur, Junín de los Andes, San Martín de los Andes y Villa La Angostura reciben $12.000.000 cada uno. El total asignado para estos aportes alcanza la suma de $250.000.000, según lo dispuesto en el Decreto 366/2024.

17/11/2024
Blanca, la docente jubilada que sueña con ser sombrerera
Nunca es tarde para emprender. Un ejemplo de esto es Blanca Demaria, docente jubilada que desde Las Ovejas encontró en el fieltro artesanal y en el tejido al crochet, creando sombreros, un nuevo impulso y sentido creativo a su proyecto de vida, tal como ella misma define.
Oriunda de la ciudad de Victoria, Entre Ríos, hace 35 años el norte neuquino la adoptó. Allí desarrolló su carrera como profesora de Ciencias de la Educación en la EPEA N°1 de la localidad. Es madre de una hija, dos hijos y abuela de una nieta que la enraizó a la cordillera del Viento.
Luego de jubilarse en el 2017, inició con el fieltro artesanal y el tejido al crochet sus pasos como emprendedora, aunque no se reconoce como tal, sino “como una artesana que amasa emociones”, creando sombreros a partir del entramado de lanas y vellones de ovejas.
A sus 60 años sueña con ser sombrerera, versión femenina del personaje ficticio de la novela Alicia En el País de las Maravillas. “Me encantaría un día tener mi taller y allí exponer mis producciones”, sostiene.
Sus sombreros son de fieltro artesanal, un paño que se obtiene trabajando en moldes planos, a través de fricción y masajes con las manos, “y de esa manera casi mágica los vellones se van transformando. El fieltro artesanal es impermeable y térmico” explica. Y lo describe como “un arte sustentable y ancestral que tiene un potencial tremendo en tiempos, donde es crucial el minimalismo y nos invita a volver a mirar hacia lo nuestro”.
Con su emprendimiento “Carpe Diem Artesanías”, también realiza sombreros tejidos al crochet, con diversos hilos y combinaciones de paleta de colores, texturas y formas.
Blanca espera cada fiesta popular para dar a conocer y vender sus creaciones. Ha participado de la Fiesta de la Cueca y la Lana, eventos festivos como San Sebastián, ferias de encuentro en Andacollo y Chos Malal. Sus producciones también son exhibidas en la Casa de la Cultura de Las Ovejas y en un local comercial llamado Atrapasueños de esa localidad.
Considera que “ser mujer artesana es un gran regalo que me ha dado la vida, de sanar el alma y volar imaginando otros mundos posibles. Ser emprendedora es iniciar caminos que a veces no son sencillos, pero allí está el desafío, reciclar las adversidades y reconvertirlas en oportunidades”, manifestó.
Y sigue describiendo el camino en el que se encuentra en esta nueva etapa de su vida. “Emprender es poner en movimiento la mente y el cuerpo al compás de la creatividad, es un esfuerzo que vale la pena realizarlo”. En sus inicios como emprendedora pensó en crear un producto significativo “para mi pueblo adoptivo, cuya esencia es el vellón de uno de los animales que crían por estas latitudes”.
Por último, se describió como una “mujer con esencia de río y alma de cordillera” y aseguró que “lo más difícil de emprender es ser visibilizada”.
Quienes quieran conocer las creaciones de Blanca puedan hacerlo a través del Instagram https://www.instagram.com/arte_saniascarpediem/

16/11/2024
Efecto Vaca Muerta: crece el consumo de asado en Neuquén
El mercado minorista de carne en las provincias de Neuquén y, en menor medida, en Río Negro muestra, como tantos otros rubros de la economía, que el área de influencia de Vaca Muerta tiene comportamientos distintos cuando se hace un repaso de las estadísticas oficiales regionales respecto del promedio nacional. Es así que mientras la caída del consumo a nivel país -al noveno mes del año- reflejó una retracción del 12,3% en términos interanuales, en la región del norte de la Patagonia los datos van en sentido contrario.
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Datos oficiales dan cuenta que la faena de vacunos en Río Negro y Neuquén pasó de 173.836 cabezas en los primeros nueve meses de 2023, a las 188.721 cabezas durante el mismo período de este año, reflejando un crecimiento del 8,5%. Hay que destacar que este punto que la faena de la región se orienta en más del 98% al consumo interno siendo marginal la exportación.
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Los “matarifes” mayoristas de la región, con algunas diferencias, confirman esa tendencia positiva. En lo que todos coinciden, incluso los indicadores del gobierno, que en octubre las ventas tuvieron un salto positivo del 10%. ¿Bajó la carne ese mes? No, fue el Día de la Madre lo que rompió las estadísticas. “En este día se vende más carne que para las fiestas”, acotó Santiago, mientras atendía a un cliente en el local de Carnes Argentinas, que se dedica a la venta minorista y mayorista de este tipo de producto.
“El consumo se mantuvo firme. Yo lo noto todos los días cuando hago el cierre y siempre es alto”, comentó, y según su seguimiento cotidiano, en lo que va del año, las ventas mejoraron “un 20% por lo menos”. “Se nota otro poder adquisitivo en Neuquén”, reconoce quien se dedica de manera exclusiva a la venta de carne sin hueso, ya envasada, que viene del norte de la barrera sanitaria.
A 50 kilómetros de distancia, Pablo Iparraguirre, uno de los matarifes más importantes de General Roca -por distribuir en distintos puntos del Alto Valle-, sostiene que “el consuno está firme. Es más, subió en estos meses de 2024” y trazó un panorama que abarca los últimos 3 o 4 años: “Después de la pandemia quedó la tendencia de comer un poco más de carne de lo que veníamos. Y hoy la carne está en un precio que es accesible si se la compara con ir a comer una pizza. O comer verdura. Está todo más o menos parecido, y encima a notros nos gusta mucho comer carne”.
Resume reafirmando que “la verdad que se mantiene bien el consumo, y en tendencia de suba, día a día. Nosotros antes, llegábamos a fin de mes y estábamos mal, no vendíamos; y ahora la venta sigue pareja la venta. Pero no lo miro en relación de lo mío nada más, lo miro en relación del frigorífico, yo veo la faena y la veo parejo, que todos venden, todos cargan”.
Mientras este positivo contexto se da en los mostradores aledaños a Vaca Muerta, a nivel nacional las noticias para el sector cárnico no fueron buenas: el nivel de consumo se derrumbó 12,3% durante los primeros 9 meses del año respecto a igual período del 2023. Así se desprende de un informe de la Cámara de la Industria y Comercio de Carnes y Derivados (CICCRA).
Los datos sobre el consumo en la región fueron publicados por el área de Gestión de la Información de la Secretaría de Agricultura, Ganadería Y Pesca de la Nación. Se computó la faena de 6 plantas ubicadas en Río Negro (Fridevi, Grupo Icq, Antu Malal, Coop. de Trabajo Jesús Arroyo, Municipalidad de Valcheta y Coop. de Trabajo J.J. Gomez Ltda), y 9 puntos de faena de Neuquén (Agro Service, Municipalidad De Zapala, Cata, Municipalidad de Chos Malal, Frigorifico Añelo Sapem, y los municipales de Loncopue, Andacollo y Alumine.
De los 188.721 animales faenados en esos frigoríficos, la industria de Río Negro concentra el 79,8% (188.721 cabezas) y los de Neuquén el 20,2% (38.122 cabezas)
Agustín Carabetta, de @carnesmuca, reconoce que “a pesar de las dificultades económicas del país, nosotros consideramos que la zona está teniendo un auge particular por la actividad petrolera principalmente”. También adjudicó el buen momento de su empresa a que “nosotros siempre apuntamos al crecimiento, a la innovación, a cuidar el producto. Y también eso creo que nos ha llevado a mantenernos y a incrementar las ventas”.
Por su parte, Sergio Rivas, de Frigorífico SR, si bien reconoce que en octubre el incremento en las ventas rondó el 10% (lo que coincide con la última estadística de la Secretaria de Ganadería, donde registro la media nacional un 8,91% de incremento en las ventas de carne vacuna, en comparación de igual mes del año pasado), “se notó una caída fuerte entre febrero y agosto”, que estimó en un 22% según sus registros. Explicó que “en enero del 2024 empezó una remontada de valores que ascendió más o menos, un 30%. Si bien la inflación fue descendiendo, y si bien la carne estaba bastante retraída durante el 2023 por una cuestión de oferta y demanda de precio, eso incidió mucho en la comercialización”
Aseguró que los pequeños y medianos feedlot del Alto Valle de Río Negro, son los que más nos proveen” y que hoy, a raíz de que los engordes también tuvieron problemas de rentabilidad el año pasado y muchos cerraron “hoy la producción está en menos manos, y no alcanzan a cubrir la demanda de lo que fue final 2023”.
Un mercado muy sensible
Iparraguirre admite que “no sé bien explicarte por qué hay tanto consumo”, pero sí tiene muy presente que “el consumidor está muy atento y donde ve que le suben un poco, le afloja al consumo enseguida. No quiere avivadas”. Y ejemplifica: “Si la inflación fue del 4%, que la carne suba un 4% no pasaría nada. Pero ya cuando se pasan los números lógicos, la gente se frena por su bolsillo”.
En cuanto al porcentaje de animales que van a faena criados a campo o en feedlot, “hoy es todo feedlot”, confirma Iparraguirre, quien también es productor. “Puede ser un feedlot chico o mediano, para recría y terminación”, menciona entre sus clientes. “El campo, con la sequía, poco y nada”, acota, en referencia a los 12 meses previos a septiembre, cuando los ganaderos de Río Negro se tuvieron que desprender de 20.000 vacas madres para aliviar la carga de los campos.
Eso, traerá consecuencias en un año, cuando falten terneros para faena. “Se estaban muriendo los animales, por eso tenemos los campos achicados, reducidos un 50% en la carga”, señaló el matarife de General Roca.
16/11/2024