“Un lunes feriado”: alegría de un automovilista por el asfalto en la Ruta 23

“Asfaltando un lunes feriado”, festejó un automovilista, en un video que se viralizó en redes y que atestigua el cambio que atraviesa el mapa vial de la provincia de Neuquén, luego de muchos años de abandono en materia de obra pública vial.

“Cuando te digan que la obra pública está parada, mostrales este video”, dice el conductor, que según se aprecia en las imágenes, circula por la Ruta Provincial 23, en el tramo que va desde Aluminé a Rahue, en la zona de San Martín de los Andes.

El actual gobierno provincial viene trabajando con fuerza para saldar el déficit, que representa muchos millones de dólares, que Neuquén heredó en infraestructura vial. Para esto, generó recursos gracias a la eliminación de gastos innecesarios del Estado, así como también mediante la toma de créditos en organismos internaciones que confían en Neuquén.

el gobierno difundió un listado con 16 obras de rutas, con el estado de avance de cada una de ellas

Las rutas son fundamentales para las dos principales actividades económicas de la provincia: los hidrocarburos y el turismo.

De hecho, este fin de semana XL que concluyó, el gobierno difundió un listado con 16 obras de rutas, y detalló el estado de avance, ya sea en ejecución o administrativo, de cada una de ellas.

Ese listado incluye, por ejemplo, a la Ruta Provincial 39, con la pavimentación entre Huinganco y Andacollo; y la mencionada Ruta Provincial 23, no solo en el tramo que muestra el video en cuestión. También se hizo referencia al asfaltado entre Pino Hachado y el empalme con la Ruta Provincial 13, que se actualmente está en ejecución, con el reinicio de obra luego de la veda climática, en la segunda quincena de noviembre.

18/11/2024

A mal tiempo, buenas rutas

Figueroa dinamiza las obras en la rutas provinciales, sin ayuda nacional. Son 16 obras consideradas claves para potenciar el turismo y la producción.

NEUQUÉN (ED) — A casi un año del inicio de gestión, el gobierno provincial le dio un envión a la obras en rutas provinciales, aún con la suspensión de los fondos nacionales. No fue sencillo pero tampoco imposible. Se consiguió un financiamiento internacional millonario a través del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF).

El Desafío fue doble continuar obras que habían quedado paralizadas y además renegociar los contratos de la obras públicas que estaban en ejecución. Todo con sentido territorial, esa palabra que le está dando forma de federalismo al impulso de Figueroa.

Según el nuevo mapa de regiones, las obras son:

Región Alto Neuquén

Ruta Provincial (RP) 39 – Pavimentación Huinganco -Andacollo, tramo 6 km, en ejecución 50% de avance. Ejecuta Vialidad Provincial (Financiada por provincia).
RP 43 Pavimentación tramo Las Ovejas – Varvarco, tramo 20 km de extensión, a licitar fines 2024 (Financiada por CAF).

Región Vaca Muerta

RP 5 – Repavimentación y Bacheo, tramo Empalme RP 7 (Punta Carranza)- Empalme RP 6 (Rincón de los Sauces). Total del tramo 75km. Sección I y II. Ejecutada, se prevé a fin de año ejecutar la señalización horizontal en la sección II. Longitud de cada sección 25 km. (Financiada por Provincia).
RP 5- Repavimentación Ruta provincial 5 tramo Empalme RP 7 (Punta Carranza)- Empalme RP 6 (Rincón de los Sauces). Sección III (25km). Licitada y a ejecutar en 2025 (Financiada por Provincia).
RP 7 y RP 17 Bypass – Añelo. Longitud 23 km. En ejecución, 36.25% de avance (Financiada por Provincia y CAF).

Región Del Pehuén

Pavimentación RP 23, Tramo I Pino Hachado – Empalme RP 13. Extensión 34km. Nivel de avance acumulado 33%. En ejecución, inicio de obra post veda climática, segunda quincena de noviembre 2024 (Financiadas por Provincia y CAF).
Pavimentación RP 23, Tramo 2 Empalme RP 13 – Puesto Jara. Extensión 29km. En ejecución, 13% nivel de avance acumulado. Reinicia obra post veda climática en la segunda quincena de noviembre 2024 (Financiadas por Provincia y CAF).
Repavimentación RP 23, Aluminé – Rahue. Extensión 15km. En ejecución por administración Vialidad Provincial (Financiadas por Provincia y CAF).
Pavimentación RP 23, Tramo III Rahue – Pilo Lil. Extensión 37 km. En ejecución 11% nivel de avance acumulado. Inicia obra post veda climática en segunda quincena de noviembre (Financiadas por Provincia y CAF).
Pavimentación RP 46, Empalme RP 24 – Arroyo Rahue. Extensión 30 km, incluye Cuesta de Rahue (A licitar el 21/11, financiamiento CAF).

Región De los Lagos del Sur

Puente La Rinconada RN 40 (Vialidad Nacional / Financiada por Nación)
Bypass Villa La Angostura (Vialidad Nacional / Financiada por Nación)
RP 65 Tramo Villa Traful – Empalme RN 40. Extensión 30km. En ejecución, 31% de avance. A iniciar obra post veda climática en la segunda quincena de noviembre (Financiada por Provincia y CAF).
Pavimentación RP 60, Portada Parque Nacional Lanín – Paso Int. Mamuil Malal. Extensión 12 km. Licitada, a ejecutar 2025 (Financiamiento CAF).
Pavimentación RP 62, Fin del Pavimento – Puente Río Quilquihue. Extensión 5 km. Licitada, a ejecutar 2025 (Financiamiento CAF).

Región Confluencia

Duplicación de Calzada RP 7 y 51, Centenario y Vista Alegre. A ejecutar tramo de duplicación en ruta provincial 7 que cuenta con 90% de avance. Renegociación del contrato y traspaso de jurisdicción desde Vialidad Nacional a la Provincia. Plazo de obra 8 meses corridos, a finalizar en 2025 (Financiada por Provincia).

18/11/2024

Estado de las rutas en Neuquén este lunes 18 de noviembre 2024

<!– eplAD4M(«Notas_AB1»); –>

Antes de salir a las rutas de Neuquén y Río Negro es importante revisar cuál es su estado. Son varios los factores que pueden modificar el tránsito, como cortes por protestas o por obras, también las condiciones climáticas, como el viento o la lluvia, y hasta el paso de crianceros. Si aprovechas tus vacaciones, un feriado, un fin de semana largo o te toca otro tipo de viaje, como por trabajo o por salud, encontrá los detalles para llegar a tu destino de la mejor manera. Mirá las Rutas 22, 40, 237 y todas las que recorren la provincia.

El tránsito en la Ruta 237

La Ruta 237 es una de las más circuladas por quienes van o vuelven de la cordillera. Tiene dos puntos que requieren especial atención. Uno es a la altura del acceso a Villa El Chocón, porque con lluvias anteriores se han producido cortes porque terminaba cubierta de barro. El otro es el de la llamada bajada de Collón Curá. Sus curvas y contracurvas son tomadas rápidamente por conductores inexpertos que terminan saliendo del asfalto, pero también hay imprudentes que hacen sobrepasos aunque no tienen visión del carril contrario. Con las temperaturas bajas, se suma un problema más: los conos de sombra, donde el hielo que se forma en la calzada no se derrite y los rodados que pasan muy rápido terminan derrapando.

Desde Vialidad indicaron que el estado del tramo Emp. RN 22 (Arroyito) – Piedra del Águila está transitable con precaución, con calzada normal. zona con animales sueltos. equipos operando. portacion obligatoria de cadenas El estado del tramo Piedra del Águila – Pte Collón Curá (Emp. RN 234) está transitable con precaución, con calzada normal. zona con animales sueltos. equipos operando. portacion obligatoria de cadenas El estado del tramo Pte Collón Cura (Emp. RN 234) – Confluencia (Emp. RP 63 y 65) está transitable con precaución, con calzada normal. zona con animales sueltos. equipos operando. portacion obligatoria de cadenas El estado del tramo Confluencia – Emp. RN 40 está transitable con precaución, con calzada normal. zona con animales sueltos. precaución zonas con posibles derrumbes. equipos operando.

El tránsito en la Ruta 22

La Ruta 22 es una de las más transitadas diariamente y las más complejas. Una parte de su recorrido se encuentra en obra y tiene muchos cruces e ingresos a las localidades que recorre. Incluso el trazado atraviesa a muchas de ellas. Por eso, es común encontrar en su camino muchos semáforos. Ante estas características es importante regular la velocidad y no realizar sobrepasos arriesgados.

Desde Vialidad indicaron que el estado del tramo Neuquén – Arroyito está transitable con precaución, con tránsito intenso. El estado del tramo Arroyito – Plaza Huincul – Cutral-Có está transitable con precaución, con zona con animales sueltos. El estado del tramo Cutral-Có – Zapala está transitable con precaución, con calzada normal. animales sueltos

El tránsito en la Ruta 40

La histórica y emblemática Ruta 40 tiene su punto céntrico en Chos Malal. En esta localidad del norte neuquino se ha levantado un hito para que los visitantes puedan tomar una foto para valorar el paso por el lugar y apreciar el paisaje. Su extenso recorrido acompaña la cordillera de sur a norte de la provincia, y es protagonista para las localidades por lo que, muchas veces, se ve llena de turistas o se convierte en el punto de concentración de las protestas.

Desde Vialidad indicaron que el estado del tramo Chos Malal – Barrancas está transitable con precaución, con zona con animales sueltos. El estado del tramo Las Lajas (Emp. RN 242) – Chos Malal está transitable con precaución, con zona con animales sueltos El estado del tramo Zapala – Las Lajas (Emp. RN 242) está transitable con precaución, con zona con animales sueltos. El estado del tramo Zapala – La Rinconada (Emp. RN 234) está transitable con precaución, con animales sueltos. posible caída de piedras en cuesta rinconada El estado del tramo La Rinconada – Junín de los Andes – San Martín de los Andes está transitable con precaución, con calzada despejada y humeda. portación obligatoria de cadenas. zona con animales sueltos El estado del tramo San Martín de los Andes – Acc. Chapelco está transitable con precaución, con calzada despejada y humeda. portación obligatoria de cadenas. zona con animales sueltos El estado del tramo Acc. Chapelco – Lago Villarino está transitable con precaución, con calzada despejada y mojada por lluvia. portación obligatoria de cadenas. zona con animales sueltos El estado del tramo Lago Villarino – Emp. RN 231 – Villa la Angostura está transitable con precaución, con calzada despejada y mojada por lluvia. portacion obligatoria de cadenas. respetar velocidades maximas El estado del tramo Villa La Angostura – Emp. RN 237 está transitable con precaución, con calzada despejada y mojada por lluvia. portacion obligatoria de cadenas. respetar velocidades maximas El estado del tramo Emp. RN 237 – Pte Río Limay (Lte c/Río Negro) está transitable con precaución, con calzada normal. posible caída de piedras en el km 2.095. zona con animales sueltos. equipos operando.

El tránsito en la Ruta 26 Caviahue – Copahue

La Ruta 26 muestra unas paisajes impresionantes, sobre todo en invierno, cuando todo está cubierto por nieve. Es por que, también, es uno de los caminos en los que se debe extremar la precaución a la hora de circular, si hay temperaturas bajas.

Desde Vialidad indicaron que el estado del tramo Loncopué – Riscos Bayos – Hualcupén está transitable con precaución, con animales sueltos.. El estado del tramo Hualcupén – Cajón Chico – Caviahue está transitable con precaución, con animales sueltos. El estado del tramo Caviahue – Copahue está con animales sueltos.

El tránsito en los pasos internacionales

El paso internacional Pino Hachado: Transitable con precaución. Portación obligatoria de cadenas.

El paso internacional Icalma: Transitable con precaución. Calzada humeda por lluvia. Portacion obligatoria de cadenas.

El paso internacional Hua Hum: Transitable con precaución. Calzada huemeda por lluvia.Portacion obligatoria de cadenas.

El paso internacional Mamuil Malal (ex Tromen): Transitable con precaución. Calzada humeda por lluvia.Portacion obligatoria de cadenas.

El paso internacional Cardenal Samoré: Transitable con precaución. Calzada humeda por lluvia.Portacion obligatoria de cadenas.

Estado de rutas en Neuquén

Ruta	Estado Tramo	Tránsito
PORTEZUELO GRANDE – CHIHUIDOS – EMP RP 7	SECTORES POCEADOS	TCP
CHOS MALAL – TRICAO MALAL – CANCHA HUINGANCO	SECTORES POCEADOS	TCP
EMP. RN 40 – MARIANO MORENO – EMP. RP 16	CALZADA CON DEFORMACIONES.	TCP
EL HUECú – MALLíN LARGO – NAUNAUCO – EMP. RN 40	SECTORES POCEADOS, HUELLONES Y HIELO	TCP
EMP. RP 7 (PUNTA DE AGUA) – RINCóN DE LOS SAUCES	SECTORES CON BACHES. TRáNSITO INTENSO	TCP
OCTAVIO PICO – CRUCERO CATRIEL	SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS	TCP
CRUCERO CATRIEL – RINCON DE LOS SAUCES	SECTORES CON BACHES. ANIMALES SUELTOS	TCP
RINCóN DE LOS SAUCES – PUESTO HERNáNDEZ – EMP. RN 40	SECTORES POCEADOS Y BARRO.	TCP
CHOS MALAL – EL CHOLAR	SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS	TCP
EL CHOLAR – PICHACHEN	SECTORES POCEADOS. PASO PICHACHEN INTRANSITABLE	TCP
NEUQUéN – CENTENARIO – EMP RP 51	TRáNSITO INTENSO. OBRA EN CONSTRUCCIóN, DESVíOS, REDUCCIóN DE CALZADA	TCP
LTE C/RíO NEGRO – EL CRUCE (EMP RP 8)	TRáNSITO INTENSO.	TCP
EMP RP 8 (EL CRUCE) – AñELO (EMP. RP 17)	TRáNSITO INTENSO. EQUIPOS OPERANDO EN TAREAS DE BACHEO.	TCP
AñELO (EMP. RP 17) – EMP. RP 5	TRáNSITO INTENSO. EQUIPOS Y PERSONAL TRABAJANDO EN TAREAS DE PAVIMENTACIóN	TCP
EMP. RP 5 – LOS RANQUILES – EMP. RN 40	SECTORES POCEADOS	TCP
EMP. RP 51 – EMP. RP 7	TRáNSITO INTENSO.	TCP
EMP. RP 7 (EL CRUCE) – CRUCERO CATRIEL	SECTORES POCEADOS. EQUIPOS OPERANDO.	TCP
LOS CRUCEROS – MOQUEHUE (EMP. RP 13)	EQUIPOS OPERANDO EN REACONDICIONAMIENTO DE CALZADA. SECTORES DE CALZADA REDUCIDA. SECTORES POCEADOS	TCP
MOQUEHUE – ÑORQUINCO	ACUMULACIóN DE BARRO Y NIEVE.	I
ÑORQUINCO – EMP. RP 23	PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP
ZAPALA – PRIMEROS PINOS	SECTORES CON BACHES, ANIMALES SUELTOS.	TCP
PRIMEROS PINOS – LITRáN	SECTORES POSEADOS.PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP
LITRáN – ANGOSTURA – GENDARMERíA – BATEA MAHUIDA	PROBABILIDAD DE FORMACIóN DE HIELO Y BACHES.	TCP
ANGOSTURA / GENDARMERíA – PASO ICALMA	SECTORES CON BACHES, ANIMALES SUELTOS.	TCP
PASO ICALMA	CALZADA HUMEDA POR LLUVIA.PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP
ZAPALA (EMP. RN 22) – COVUNCO CENTRO	SECTORES CON BACHES.	TCP
COVUNCO CENTRO – EMP RN 40 (ACC. BAJADA DEL AGRIO)	SECTORES CON BACHES Y SERRUCHO SOBRE CALZADA.	TCP
TRES PIEDRAS – BALSA PASO DE LOS INDIOS	SECTORES POCEADOS Y BARRO.	TCP
EMP. RP 8 – AñELO	TRáNSITO INTENSO. SECTORES POCEADOS.	TCP
AñELO – PLAZA HUINCUL	TRáNSITO INTENSO. SECTORES CON BACHES.	TCP
PLAZA HUINCUL – PICúN LEUFú (EMP. RN 237)	SECTORES CON BACHES.	TCP
EMP. RP 23 – RUCA CHOROI	SECTORES POCEADOS Y BARRO. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP
EMP.RN 40 – CERRO CHAPELCO	SECTORES POCEADOS	TCP
PICúN LEUFú – LIMAY CENTRO – PASO AGUERRE – EMP. RN 40	SECTORES POCEADOS Y BARRO. ANIMALES SUELTOS.	TCP
EMP. RN 40 (AGUADA DEL OVERO) – CHACAICO SUR – EMP. RP 46 (ESPINAZO DEL ZORRO)	SECTORES POCEADOS Y BARRO.	TCP
EMP. RN 242 – HUARENCHENQUE – LONCOPUé	ANIMALES SUELTOS.	TCP
LONCOPUé – EL HUECú	SECTORES POCEADOS Y HUELLONES.ANIMALES SUELTOS.	TCP
EL HUECú – MANDOLEGUE – EL CHOLAR	SECTORES POCEADOS Y HUELLONES.	TCP
NEUQUéN – ARROYITO	TRáNSITO INTENSO.	TCP
ARROYITO – PLAZA HUINCUL – CUTRAL-Có	ZONA CON ANIMALES SUELTOS.	TCP
CUTRAL-Có – ZAPALA	CALZADA NORMAL. ANIMALES SUELTOS	TCP
JUNíN DE LOS ANDES – MALLEO	ANIMALES SUELTOS	TCP
MALLEO – PILO LIL	ANIMALES SUELTOS	TCP
PILO LIL – RAHUE (EMP. RP 46)	SECTORES POCEADOS Y BARRO. CAíDA DE PIEDRAS. PRESENCIA DE EQUIPOS POR OBRA VIAL.	TCP
RAHUE (EMP. RP 46) – ALUMINé	SECTORES CON BACHES. ANIMALES SUELTOS	TCP
ALUMINé – LITRáN (EMP. RP 13)	SECTORES POCEADOS Y BARRO, ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO	TCP
EMP. RP 13 (LITRáN) – PINO HACHADO	SECTORES POCEADOS Y BARRO. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP
EMP. RN 40 (CALCATRE) – LAS COLORADAS – FORTíN 1º DE MAYO (EMP. RP 46)	SECTORES POCEADOS Y BARRO.EQUIPOS OPERANDO	TCP
LONCOPUé – RISCOS BAYOS – HUALCUPéN	ANIMALES SUELTOS.	TCP
HUALCUPéN – CAJóN CHICO – CAVIAHUE	ANIMALES SUELTOS	TCP
CAVIAHUE – COPAHUE	ACUMULACIóN DE NIEVE. EQUIPOS OPERANDO EN REHABILITACIóN DE CALZADA	I
EMP. RP 33 – HUNCAL – RANQUILóN – EMP. RP 4	SECTORES POCEADOS Y BARRO. PORTAR CADENAS.	TCP
LONCOPUé – HUNCAL (EMP. RP 10)	SECTORES CON BARRO, POCEADOS Y SERRUCHO. PORTAR CADENAS.	TCP
EMP. RN 40 – QUINTUCO – EMP. RP 10	SECTORES CON BARRO, POCEADOS Y SERRUCHO. PORTAR CADENAS.	TCP
EMP. RP 2 – WAYLE	SIN APERTURA.	I
WAYLE – LAGUNA TRóMEN – EMP. RP 53	SIN APERTURA.	I
ANDACOLLO – LOS MICHES	SECTORES POCEADOS Y BARRO.	TCP
ANDACOLLO – HUINGANCO	OBRA DE ASFALTO EN CONSTRUCCIóN UNA SOLA MANO HABILITADA.	TCP
CHOS MALAL – BARRANCAS	ZONA CON ANIMALES SUELTOS.	TCP
LAS LAJAS (EMP. RN 242) – CHOS MALAL	ZONA CON ANIMALES SUELTOS	TCP
ZAPALA – LAS LAJAS (EMP. RN 242)	ZONA CON ANIMALES SUELTOS.	TCP
ZAPALA – LA RINCONADA (EMP. RN 234)	ANIMALES SUELTOS. POSIBLE CAíDA DE PIEDRAS EN CUESTA RINCONADA	TCP
LA RINCONADA – JUNíN DE LOS ANDES – SAN MARTíN DE LOS ANDES	CALZADA DESPEJADA Y HUMEDA. PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS. ZONA CON ANIMALES SUELTOS	TCP
SAN MARTíN DE LOS ANDES – ACC. CHAPELCO	CALZADA DESPEJADA Y HUMEDA. PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS. ZONA CON ANIMALES SUELTOS	TCP
ACC. CHAPELCO – LAGO VILLARINO	CALZADA DESPEJADA Y MOJADA POR LLUVIA. PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS. ZONA CON ANIMALES SUELTOS	TCP
LAGO VILLARINO – EMP. RN 231 – VILLA LA ANGOSTURA	CALZADA DESPEJADA Y MOJADA POR LLUVIA. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS. RESPETAR VELOCIDADES MAXIMAS	TCP
VILLA LA ANGOSTURA – EMP. RN 237	CALZADA DESPEJADA Y MOJADA POR LLUVIA. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS. RESPETAR VELOCIDADES MAXIMAS	TCP
EMP. RN 237 – PTE RíO LIMAY (LTE C/RíO NEGRO)	CALZADA NORMAL. POSIBLE CAíDA DE PIEDRAS EN EL KM 2.095. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO.	TCP
ACC QUILA QUINA (RN 40)	CALZADA REDUCIDA, HABILITADO SOLO PARA TRáNSITO LIVIANO.	TCP
ACC. LAGO HERMOSO (RN 40)	SECTORES POCEADOS, BARRO Y NIEVE. PORTAR CADENAS.	TCP
ACC. CAMPING CATRITRE (RN 40)	SECTORES POCEADOS Y BARRO.	TCP
EMP. RP 43 (CAEPE MALAL) – AQUIHUECO – CAJóN DEL CURI LEUVú	SECTORES POCEADOS Y BARRO	TCP
CHOS MALAL – LOS MENUCOS – LA PRIMAVERA	ANIMALES SUELTOS	TCP
LA PRIMAVERA – EL LLANO – ANDACOLLO	ANIMALES SUELTOS	TCP
ANDACOLLO – CAYANTA – BELLA VISTA – LAS OVEJAS	ANIMALES SUELTOS	TCP
LAS OVEJAS – VARVARCO – Aº AILINCO	SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS. LA MATANSILLA – AILINCO: INTRANSITABLE.	TCP
EMP. RN 40 (A 10 KM DE ZAPALA) – EMP. RP 24	SECTORES CON BACHES. ANIMALES SUELTOS.	TCP
EMP. RP 24 – RAHUE (EMP. RP 23)	SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS	TCP
RAHUE (EMP. RP 23) – LAGO QUILLéN – LAGO HUI HUI	SECTORES POCEADOS.	TCP
SAN MARTíN DE LOS ANDES – PASO HUA HUM	SECTORES POCEADOS Y BARRO.	TCP
ACC. BANDURRIAS (RP 48)	SECTORES POCEADOS Y BARRO.	TCP
ACC. CHACHIN – LAGO QUEñI (RP 48)	SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS	TCP
PASO HUA HUM	CALZADA HUEMEDA POR LLUVIA.PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP
EMP. RN 237 – EMP. RN 234	SECTORES POCEADOS Y BARRO.	TCP
EMP. RP 7 – EMP. RP 8	TRáNSITO INTENSO	TCP
EMP. RN 40 – EMP. RP 62 (COLOHUINCUL)	SECTORES POCEADOS Y BARRO. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP
EMP. RP 23 – PORTADA PN LANíN		TCP
PORTADA PN LANíN – PASO MAMUIL MALAL (LTE CON CHILE)		TCP
PASO MAMUIL MALAL (EX TROMEN)	CALZADA HUMEDA POR LLUVIA.PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP
JUNíN DE LOS ANDES (EMP. RN 40) – PTE RíO CHIMEHUíN – LAGO PAIMúN	SECTORES POCEADOS. PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS. CHIMEHUIN – SUBIDA LOS HELECHOS: SECTORES POCEADOS Y BARRO	TCP
SAN MARTíN DE LOS ANDES (EMP. RN 40) – LAGO LOLOG Y CARRUHUé – LAHUENCó EPULAFQUEN – PASO CARRIRRIñE	SECTORES POCEADOS Y BARRO. TRANSITABLE HASTA CURRUHUé CHICO. LOLOG- PI CARIRRIñE: INTRANSITABLE. EQUIPOS OPERANDO	TCP
EMP. RN 40 – PTE RíO MELIQUINA – PTE RíO FILO HUA HUM – PASO CóRDOBA – CONFLUENCIA (EMP. RN 237)	SECTORES POCEADOS. CASA DE PIEDRA – CONFLUENCIA: INTRANSITABLE.	TCP
EMP. RP 63 – CALEUFú – LAGO FILO HUA HUM	SECTORES POCEADOS Y BARRO. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP
CONFLUENCIA – VILLA TRAFUL – EL PORTEZUELO	SECTORES POCEADOS Y BARRO. OBRA DE PAVIMENTACIóN. EQUIPOS OPERANDO. MáX VEL 20KM	TCP
EMP. RN 40 – CERRO BAYO	SECTORES POCEADOS. PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP
EMP. RN 40 (A 6 KM DE VILLA LA ANGOSTURA) – PASO CARDENAL SAMORé	CALZADA DESPEJADA Y HUMEDA POR LLUVIA. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS. RESPETAR VELOCIDADES MAXIMAS	TCP
PASO CARDENAL SAMORé	CALZADA HUMEDA POR LLUVIA.PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP
LA RINCONADA (EMP. RN 40) – PTE COLLóN CURá (EMP. RN 237)	CALZADA DESPEJADA, HUMEDA. NUBLADO. POSIBLE FORMACION DE HIELO EN SECTORES SOMBRíOS. PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS	TCP
EMP. RN 22 (ARROYITO) – PIEDRA DEL ÁGUILA	CALZADA NORMAL. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS	TCP
PIEDRA DEL ÁGUILA – PTE COLLóN CURá (EMP. RN 234)	CALZADA NORMAL. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS	TCP
PTE COLLóN CURA (EMP. RN 234) – CONFLUENCIA (EMP. RP 63 Y 65)	CALZADA NORMAL. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS	TCP
CONFLUENCIA – EMP. RN 40	CALZADA NORMAL. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. PRECAUCIóN ZONAS CON POSIBLES DERRUMBES. EQUIPOS OPERANDO.	TCP
LAS LAJAS (EMP. RN 40) – EMP. RP 21	SECTORES CON BACHES. ANIMALES SUELTOS.	TCP
EMP. RP 21 – EMP. RP 23 (A 500M ADUANA PINO HACHADO)	SECTORES CON BACHES, PROBABLE CAíDA DE PIEDRAS	TCP
EMP. RP 23 – PASO PINO HACHADO	EQUIPOS OPERANDO.	TCP
PASO PINO HACHADO	PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP

¿Cómo saber el estado de las rutas?

Como la situación en las rutas puede cambiar debido a las condiciones climáticas, se solicita que se revise el estado de las mismas antes de emprender un viaje. Si se dispone de conexión a internet, una forma de hacerlo es consultando el informe que publica la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) de Neuquén en su sitio web. Al presionar el botón ‘Estado de Rutas’, se accede al último relevamiento de los caminos de Neuquén (en la parte superior se informa la hora en que se actualizó). En la última página, se encuentra un apartado especial que detalla el estado de los pasos internacionales hacia Chile y el horario de apertura y cierre de los mismos. También se puede consultar a través de la página de Vialidad Nacional, seleccionando el distrito correspondiente. Otras opciones incluyen las redes sociales de los mismos organismos, la DPV de Neuquén informa en @dpvneuquen y también se puede consultar la página de Facebook de Defensa Civil Neuquén o la página de la subsecretaría provincial.

¿Qué hacer si te encontrás un criancero con sus animales?

Desde Seguridad Vial han dado una serie de recomendaciones para lidiar con el encuentro imprevisto con animales en las rutas. Lo primero que recomiendan es esperar a que los animales avancen y se corran hacia un lado de la banquina para dejar pasar a los vehículos. También aconsejan no tocar la bocina ya que esto puede asustar y dispersar a los animales. Por último, y lo más importante, recomiendan transitar a baja velocidad y con las luces encendidas. ‘Es importante recordar que existe una ley en nuestra provincia que permite a los animales tener el derecho de paso y que los protege en las huellas de arreo’, explicaron desde el organismo.

¿Por qué usar cadenas en calzadas con hielo o nieve?

Las cadenas de nieve son una herramienta útil para mejorar la tracción de los neumáticos en condiciones de nieve o hielo en la carretera. Para utilizarlas de manera segura, se recomienda seleccionar el tipo adecuado para tu vehículo y las condiciones de la carretera, practicar su instalación y remoción antes de necesitarlas, reducir la velocidad al conducir con ellas, usarlas solo en condiciones de nieve o hielo y revisarlas regularmente para asegurarse de que estén en buen estado y funcionen correctamente.

18/11/2024

El turismo «fue un éxito», dijo Fernández Capiet: Lo que dejó el finde largo

La provincia de Neuquén vivió un fin de semana largo con excelentes indicadores en cuanto al turismo, que registró una gran ocupación, amplificada gracias a 12 eventos regionales, entre competencias deportivas y fiestas populares. En el norte de la provincia la ocupación superó el 100%, motivado por la gran convocatoria que generó la Fiesta del Chivito, en Chos Malal. El turismo de cercanía fue el gran protagonista.

Con una ocupación promedio del 80%, el gobierno provincial destacó la propuesta que generó la oferta, lo que redundó en mejores indicadores. “Cuando desde la oferta hay propuesta, el turismo de cercanía responde, esto termina generando una alta ocupación”, destacó Gustavo Fernández Capiet, ministro de Turismo de Neuquén, en diálogo con MEJOR INFORMADO.

En ese sentido, destacó que en San Martín de los Andes y Caviahue-Copahue la ocupación rondó el 70%, en Villa La Angostura 80%, en Junín 65%, y el norte de la provincia fue el gran destino, con más del 100% de ocupación en localidades como Andacollo, Varvarco etc. Neuquén capital alcanzó 50% de sus plazas ocupadas.

«El norte neuquino estuvo completo, todo derramado por la Fiesta del Chivito«, afirmó Capiet, y agregó que también hubo gran incidencia del Duatlón Cross Binacional 2024 de Vilu Mallín, que sumó carácter internacional, y también del Calvario Race Moquehue edición 2024.

El gobernador Rolando Figueroa participó del Duatlón Cross Binacional 2024 de Vilu Mallín, en El Cholar

“El alto valle es un proveedor de turistas para toda la provincia”, resaltó el ministro. “El finde semana fue un éxito, hemos tenido un abanico de oferta importante», resaltó y mencionó eventos como «el homenaje al peor rural, encuentros de autos, fiesta de la cerveza, de la empanada, de la papa», además de los eventos deportivos.

En las rutas provinciales los siniestros viales fueron mínimos, y Capiet resaltó que “no ha habido problemas” en cuanto al Turismo relacionados con este tema.

“El finde semana fue un éxito, hemos tenido un abanico de oferta importante», resaltó Gustavo Fernández Capiet, ministro de Turismo de Neuquén

También informó que están cruzando datos entre la ocupación que se registró, la facturación, y así buscan calcular el nivel de gasto y otros datos importantes que arroja el turismo en el territorio provincial. «No es el mismo consumo que puede haber en la Fiesta del Chivito que el que se da en Mercado de Sabores», puntualizó.

18/11/2024

“Ser neuquina es transmitir el amor por esta tierra”

“No vayas para el norte que es feo y no hay nadie”, fue lo primero que escuchó Natalia Farley cuando llegó a Plottier desde la localidad de Santa Sylvina, Chaco, y contó que quería irse a vivir a Buta Ranquil porque allá tenía comprovincianos. Hoy hace tres años que vive en Tricao Malal, afirma que está enamorada del norte neuquino y forma parte del proyecto “Mujeres Constructoras”, impulsado por la secretaría de Género del ministerio de Desarrollo Humano, Gobiernos Locales y Mujeres.

Allí, un grupo de mujeres de distintas localidades del norte de la provincia adquieren técnicas de mampostería, armado de columnas, instalaciones de agua, gas, cloacas y mucho más.

“Vine con mis hijos y las valijas, nada más. La primera noche en Plottier tiramos unos cartones al piso y nos tapamos con la misma ropa que teníamos”, recuerda. Su hija tenía en ese momento 4 años y su hijo mayor 15.

Desde distintos puntos del país, Neuquén es vista como una tierra de oportunidades. Se calcula que entre 25 y 35 familias llegan por semana a la provincia. Sin embargo, las principales ciudades de radicación son Neuquén capital, Añelo, Rincón de los Sauces, San Martín de los Andes y Villa La Angostura. ¿Cómo Natalia terminó llegando al norte neuquino?

“Escuchaba que muchos chaqueños emigraban y conseguían cambiar sus vidas en esta provincia”, rememora Natalia, que tiene 38 años. Además, por Facebook había visto fotos de algunos de ellos viviendo en Buta Ranquil y decidió probar suerte.

Cuando aún estaba en Plottier, ingresaba a grupos de compra y venta de Buta Ranquil en las redes sociales, para preguntarle a las personas si sabían de algún trabajo. “Hasta que alguien me contestó, me dijo que pruebe en Tricao Malal y me pasó un contacto”.

Decidió tomar la oportunidad y luego de un tiempo de prestar servicios para la municipalidad comenzó a trabajar de lo que le gusta: es peluquera y tiene un emprendimiento de sublimación y estampados.

También decidió ampliar sus horizontes y anotarse a Mujeres Constructoras: “Quise aprovechar porque veo que en la zona es muy necesario que una mujer esté capacitada para esta clase de cosas para evitar estafas, tener conocimientos y también estar insertadas en este ámbito que a veces se piensa que es solo para varones”.

Ya instalada en Tricao Malal, afirma que el norte “tiene una magia increíble, con paisajes, lugares, costumbres y culturas únicas. Todavía quedo maravillada cuando en la ruta me topo con un grupo de animales que van rumbo hacia sus destinos”.

Desde el norte del país hasta el norte neuquino, su vida cambió. “Hoy me siento neuquina, porque para mí, amar y transmitir el amor por esta tierra es lo que te hace ser de acá”, sostiene.

Potenciar a las mujeres

En el proyecto “Mujeres Constructoras” participan mujeres de Andacollo, Huinganco, Las Ovejas, Los Guañacos, Varvarco, Chos Malal, El Cholar, Tricao Malal, Villa del Nahueve y también de parajes cercanos.

La iniciativa surgió a partir de un acuerdo estratégico entre la secretaría de Género del ministerio de Desarrollo Humano, Gobiernos Locales y Mujeres y el Banco Mundial para financiar proyectos que buscan potenciar a las mujeres.

Además, participan la Fundación Potenciar, institución a cargo del dictado de los cursos teóricos y prácticos y de otorgar los certificados; la municipalidad de Las Ovejas, que tiene obras iniciadas; el Instituto Provincial de Viviendas y Urbanismo (IPVU) y la subsecretaría de Empleo y Formación Profesional del ministerio de Trabajo y Desarrollo Laboral.

18/11/2024

Cómo está el estado de las rutas en Neuquén este lunes 18 de noviembre 2024

<!– eplAD4M(«Notas_AB1»); –>

Antes de salir a las rutas de Neuquén y Río Negro es importante revisar cuál es su estado. Son varios los factores que pueden modificar el tránsito, como cortes por protestas o por obras, también las condiciones climáticas, como el viento o la lluvia, y hasta el paso de crianceros. Si aprovechas tus vacaciones, un feriado, un fin de semana largo o te toca otro tipo de viaje, como por trabajo o por salud, encontrá los detalles para llegar a tu destino de la mejor manera. Mirá las Rutas 22, 40, 237 y todas las que recorren la provincia.

El tránsito en la Ruta 237

La Ruta 237 es una de las más circuladas por quienes van o vuelven de la cordillera. Tiene dos puntos que requieren especial atención. Uno es a la altura del acceso a Villa El Chocón, porque con lluvias anteriores se han producido cortes porque terminaba cubierta de barro. El otro es el de la llamada bajada de Collón Curá. Sus curvas y contracurvas son tomadas rápidamente por conductores inexpertos que terminan saliendo del asfalto, pero también hay imprudentes que hacen sobrepasos aunque no tienen visión del carril contrario. Con las temperaturas bajas, se suma un problema más: los conos de sombra, donde el hielo que se forma en la calzada no se derrite y los rodados que pasan muy rápido terminan derrapando.

Desde Vialidad indicaron que el estado del tramo Emp. RN 22 (Arroyito) – Piedra del Águila está transitable con precaución, con calzada normal. zona con animales sueltos. equipos operando. portacion obligatoria de cadenas El estado del tramo Piedra del Águila – Pte Collón Curá (Emp. RN 234) está transitable con precaución, con calzada normal. zona con animales sueltos. equipos operando. portacion obligatoria de cadenas El estado del tramo Pte Collón Cura (Emp. RN 234) – Confluencia (Emp. RP 63 y 65) está transitable con precaución, con calzada normal. zona con animales sueltos. equipos operando. portacion obligatoria de cadenas El estado del tramo Confluencia – Emp. RN 40 está transitable con precaución, con calzada normal. zona con animales sueltos. precaución zonas con posibles derrumbes. equipos operando.

El tránsito en la Ruta 22

La Ruta 22 es una de las más transitadas diariamente y las más complejas. Una parte de su recorrido se encuentra en obra y tiene muchos cruces e ingresos a las localidades que recorre. Incluso el trazado atraviesa a muchas de ellas. Por eso, es común encontrar en su camino muchos semáforos. Ante estas características es importante regular la velocidad y no realizar sobrepasos arriesgados.

Desde Vialidad indicaron que el estado del tramo Neuquén – Arroyito está transitable con precaución, con tránsito intenso. El estado del tramo Arroyito – Plaza Huincul – Cutral-Có está transitable con precaución, con zona con animales sueltos. El estado del tramo Cutral-Có – Zapala está transitable con precaución, con calzada normal. animales sueltos

El tránsito en la Ruta 40

La histórica y emblemática Ruta 40 tiene su punto céntrico en Chos Malal. En esta localidad del norte neuquino se ha levantado un hito para que los visitantes puedan tomar una foto para valorar el paso por el lugar y apreciar el paisaje. Su extenso recorrido acompaña la cordillera de sur a norte de la provincia, y es protagonista para las localidades por lo que, muchas veces, se ve llena de turistas o se convierte en el punto de concentración de las protestas.

Desde Vialidad indicaron que el estado del tramo Chos Malal – Barrancas está transitable con precaución, con zona con animales sueltos. El estado del tramo Las Lajas (Emp. RN 242) – Chos Malal está transitable con precaución, con zona con animales sueltos El estado del tramo Zapala – Las Lajas (Emp. RN 242) está transitable con precaución, con zona con animales sueltos. El estado del tramo Zapala – La Rinconada (Emp. RN 234) está transitable con precaución, con animales sueltos. posible caída de piedras en cuesta rinconada El estado del tramo La Rinconada – Junín de los Andes – San Martín de los Andes está transitable con precaución, con calzada despejada y humeda. portación obligatoria de cadenas. zona con animales sueltos El estado del tramo San Martín de los Andes – Acc. Chapelco está transitable con precaución, con calzada despejada y humeda. portación obligatoria de cadenas. zona con animales sueltos El estado del tramo Acc. Chapelco – Lago Villarino está transitable con precaución, con calzada despejada y mojada por lluvia. portación obligatoria de cadenas. zona con animales sueltos El estado del tramo Lago Villarino – Emp. RN 231 – Villa la Angostura está transitable con precaución, con calzada despejada y mojada por lluvia. portacion obligatoria de cadenas. respetar velocidades maximas El estado del tramo Villa La Angostura – Emp. RN 237 está transitable con precaución, con calzada despejada y mojada por lluvia. portacion obligatoria de cadenas. respetar velocidades maximas El estado del tramo Emp. RN 237 – Pte Río Limay (Lte c/Río Negro) está transitable con precaución, con calzada normal. posible caída de piedras en el km 2.095. zona con animales sueltos. equipos operando.

El tránsito en la Ruta 26 Caviahue – Copahue

La Ruta 26 muestra unas paisajes impresionantes, sobre todo en invierno, cuando todo está cubierto por nieve. Es por que, también, es uno de los caminos en los que se debe extremar la precaución a la hora de circular, si hay temperaturas bajas.

Desde Vialidad indicaron que el estado del tramo Loncopué – Riscos Bayos – Hualcupén está transitable con precaución, con animales sueltos.. El estado del tramo Hualcupén – Cajón Chico – Caviahue está transitable con precaución, con animales sueltos. El estado del tramo Caviahue – Copahue está con animales sueltos.

El tránsito en los pasos internacionales

El paso internacional Pino Hachado: Transitable con precaución. Portación obligatoria de cadenas.

El paso internacional Icalma: Transitable con precaución. Calzada humeda por lluvia. Portacion obligatoria de cadenas.

El paso internacional Hua Hum: Transitable con precaución. Calzada huemeda por lluvia.Portacion obligatoria de cadenas.

El paso internacional Mamuil Malal (ex Tromen): Transitable con precaución. Calzada humeda por lluvia.Portacion obligatoria de cadenas.

El paso internacional Cardenal Samoré: Transitable con precaución. Calzada humeda por lluvia.Portacion obligatoria de cadenas.

Estado de rutas en Neuquén

Ruta	Estado Tramo	Tránsito
PORTEZUELO GRANDE – CHIHUIDOS – EMP RP 7	SECTORES POCEADOS	TCP
CHOS MALAL – TRICAO MALAL – CANCHA HUINGANCO	SECTORES POCEADOS	TCP
EMP. RN 40 – MARIANO MORENO – EMP. RP 16	CALZADA CON DEFORMACIONES.	TCP
EL HUECú – MALLíN LARGO – NAUNAUCO – EMP. RN 40	SECTORES POCEADOS, HUELLONES Y HIELO	TCP
EMP. RP 7 (PUNTA DE AGUA) – RINCóN DE LOS SAUCES	SECTORES CON BACHES. TRáNSITO INTENSO	TCP
OCTAVIO PICO – CRUCERO CATRIEL	SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS	TCP
CRUCERO CATRIEL – RINCON DE LOS SAUCES	SECTORES CON BACHES. ANIMALES SUELTOS	TCP
RINCóN DE LOS SAUCES – PUESTO HERNáNDEZ – EMP. RN 40	SECTORES POCEADOS Y BARRO.	TCP
CHOS MALAL – EL CHOLAR	SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS	TCP
EL CHOLAR – PICHACHEN	SECTORES POCEADOS. PASO PICHACHEN INTRANSITABLE	TCP
NEUQUéN – CENTENARIO – EMP RP 51	TRáNSITO INTENSO. OBRA EN CONSTRUCCIóN, DESVíOS, REDUCCIóN DE CALZADA	TCP
LTE C/RíO NEGRO – EL CRUCE (EMP RP 8)	TRáNSITO INTENSO.	TCP
EMP RP 8 (EL CRUCE) – AñELO (EMP. RP 17)	TRáNSITO INTENSO. EQUIPOS OPERANDO EN TAREAS DE BACHEO.	TCP
AñELO (EMP. RP 17) – EMP. RP 5	TRáNSITO INTENSO. EQUIPOS Y PERSONAL TRABAJANDO EN TAREAS DE PAVIMENTACIóN	TCP
EMP. RP 5 – LOS RANQUILES – EMP. RN 40	SECTORES POCEADOS	TCP
EMP. RP 51 – EMP. RP 7	TRáNSITO INTENSO.	TCP
EMP. RP 7 (EL CRUCE) – CRUCERO CATRIEL	SECTORES POCEADOS. EQUIPOS OPERANDO.	TCP
LOS CRUCEROS – MOQUEHUE (EMP. RP 13)	EQUIPOS OPERANDO EN REACONDICIONAMIENTO DE CALZADA. SECTORES DE CALZADA REDUCIDA. SECTORES POCEADOS	TCP
MOQUEHUE – ÑORQUINCO	ACUMULACIóN DE BARRO Y NIEVE.	I
ÑORQUINCO – EMP. RP 23	PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP
ZAPALA – PRIMEROS PINOS	SECTORES CON BACHES, ANIMALES SUELTOS.	TCP
PRIMEROS PINOS – LITRáN	SECTORES POSEADOS.PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP
LITRáN – ANGOSTURA – GENDARMERíA – BATEA MAHUIDA	PROBABILIDAD DE FORMACIóN DE HIELO Y BACHES.	TCP
ANGOSTURA / GENDARMERíA – PASO ICALMA	SECTORES CON BACHES, ANIMALES SUELTOS.	TCP
PASO ICALMA	CALZADA HUMEDA POR LLUVIA.PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP
ZAPALA (EMP. RN 22) – COVUNCO CENTRO	SECTORES CON BACHES.	TCP
COVUNCO CENTRO – EMP RN 40 (ACC. BAJADA DEL AGRIO)	SECTORES CON BACHES Y SERRUCHO SOBRE CALZADA.	TCP
TRES PIEDRAS – BALSA PASO DE LOS INDIOS	SECTORES POCEADOS Y BARRO.	TCP
EMP. RP 8 – AñELO	TRáNSITO INTENSO. SECTORES POCEADOS.	TCP
AñELO – PLAZA HUINCUL	TRáNSITO INTENSO. SECTORES CON BACHES.	TCP
PLAZA HUINCUL – PICúN LEUFú (EMP. RN 237)	SECTORES CON BACHES.	TCP
EMP. RP 23 – RUCA CHOROI	SECTORES POCEADOS Y BARRO. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP
EMP.RN 40 – CERRO CHAPELCO	SECTORES POCEADOS	TCP
PICúN LEUFú – LIMAY CENTRO – PASO AGUERRE – EMP. RN 40	SECTORES POCEADOS Y BARRO. ANIMALES SUELTOS.	TCP
EMP. RN 40 (AGUADA DEL OVERO) – CHACAICO SUR – EMP. RP 46 (ESPINAZO DEL ZORRO)	SECTORES POCEADOS Y BARRO.	TCP
EMP. RN 242 – HUARENCHENQUE – LONCOPUé	ANIMALES SUELTOS.	TCP
LONCOPUé – EL HUECú	SECTORES POCEADOS Y HUELLONES.ANIMALES SUELTOS.	TCP
EL HUECú – MANDOLEGUE – EL CHOLAR	SECTORES POCEADOS Y HUELLONES.	TCP
NEUQUéN – ARROYITO	TRáNSITO INTENSO.	TCP
ARROYITO – PLAZA HUINCUL – CUTRAL-Có	ZONA CON ANIMALES SUELTOS.	TCP
CUTRAL-Có – ZAPALA	CALZADA NORMAL. ANIMALES SUELTOS	TCP
JUNíN DE LOS ANDES – MALLEO	ANIMALES SUELTOS	TCP
MALLEO – PILO LIL	ANIMALES SUELTOS	TCP
PILO LIL – RAHUE (EMP. RP 46)	SECTORES POCEADOS Y BARRO. CAíDA DE PIEDRAS. PRESENCIA DE EQUIPOS POR OBRA VIAL.	TCP
RAHUE (EMP. RP 46) – ALUMINé	SECTORES CON BACHES. ANIMALES SUELTOS	TCP
ALUMINé – LITRáN (EMP. RP 13)	SECTORES POCEADOS Y BARRO, ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO	TCP
EMP. RP 13 (LITRáN) – PINO HACHADO	SECTORES POCEADOS Y BARRO. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP
EMP. RN 40 (CALCATRE) – LAS COLORADAS – FORTíN 1º DE MAYO (EMP. RP 46)	SECTORES POCEADOS Y BARRO.EQUIPOS OPERANDO	TCP
LONCOPUé – RISCOS BAYOS – HUALCUPéN	ANIMALES SUELTOS.	TCP
HUALCUPéN – CAJóN CHICO – CAVIAHUE	ANIMALES SUELTOS	TCP
CAVIAHUE – COPAHUE	ACUMULACIóN DE NIEVE. EQUIPOS OPERANDO EN REHABILITACIóN DE CALZADA	I
EMP. RP 33 – HUNCAL – RANQUILóN – EMP. RP 4	SECTORES POCEADOS Y BARRO. PORTAR CADENAS.	TCP
LONCOPUé – HUNCAL (EMP. RP 10)	SECTORES CON BARRO, POCEADOS Y SERRUCHO. PORTAR CADENAS.	TCP
EMP. RN 40 – QUINTUCO – EMP. RP 10	SECTORES CON BARRO, POCEADOS Y SERRUCHO. PORTAR CADENAS.	TCP
EMP. RP 2 – WAYLE	SIN APERTURA.	I
WAYLE – LAGUNA TRóMEN – EMP. RP 53	SIN APERTURA.	I
ANDACOLLO – LOS MICHES	SECTORES POCEADOS Y BARRO.	TCP
ANDACOLLO – HUINGANCO	OBRA DE ASFALTO EN CONSTRUCCIóN UNA SOLA MANO HABILITADA.	TCP
CHOS MALAL – BARRANCAS	ZONA CON ANIMALES SUELTOS.	TCP
LAS LAJAS (EMP. RN 242) – CHOS MALAL	ZONA CON ANIMALES SUELTOS	TCP
ZAPALA – LAS LAJAS (EMP. RN 242)	ZONA CON ANIMALES SUELTOS.	TCP
ZAPALA – LA RINCONADA (EMP. RN 234)	ANIMALES SUELTOS. POSIBLE CAíDA DE PIEDRAS EN CUESTA RINCONADA	TCP
LA RINCONADA – JUNíN DE LOS ANDES – SAN MARTíN DE LOS ANDES	CALZADA DESPEJADA Y HUMEDA. PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS. ZONA CON ANIMALES SUELTOS	TCP
SAN MARTíN DE LOS ANDES – ACC. CHAPELCO	CALZADA DESPEJADA Y HUMEDA. PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS. ZONA CON ANIMALES SUELTOS	TCP
ACC. CHAPELCO – LAGO VILLARINO	CALZADA DESPEJADA Y MOJADA POR LLUVIA. PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS. ZONA CON ANIMALES SUELTOS	TCP
LAGO VILLARINO – EMP. RN 231 – VILLA LA ANGOSTURA	CALZADA DESPEJADA Y MOJADA POR LLUVIA. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS. RESPETAR VELOCIDADES MAXIMAS	TCP
VILLA LA ANGOSTURA – EMP. RN 237	CALZADA DESPEJADA Y MOJADA POR LLUVIA. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS. RESPETAR VELOCIDADES MAXIMAS	TCP
EMP. RN 237 – PTE RíO LIMAY (LTE C/RíO NEGRO)	CALZADA NORMAL. POSIBLE CAíDA DE PIEDRAS EN EL KM 2.095. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO.	TCP
ACC QUILA QUINA (RN 40)	CALZADA REDUCIDA, HABILITADO SOLO PARA TRáNSITO LIVIANO.	TCP
ACC. LAGO HERMOSO (RN 40)	SECTORES POCEADOS, BARRO Y NIEVE. PORTAR CADENAS.	TCP
ACC. CAMPING CATRITRE (RN 40)	SECTORES POCEADOS Y BARRO.	TCP
EMP. RP 43 (CAEPE MALAL) – AQUIHUECO – CAJóN DEL CURI LEUVú	SECTORES POCEADOS Y BARRO	TCP
CHOS MALAL – LOS MENUCOS – LA PRIMAVERA	ANIMALES SUELTOS	TCP
LA PRIMAVERA – EL LLANO – ANDACOLLO	ANIMALES SUELTOS	TCP
ANDACOLLO – CAYANTA – BELLA VISTA – LAS OVEJAS	ANIMALES SUELTOS	TCP
LAS OVEJAS – VARVARCO – Aº AILINCO	SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS. LA MATANSILLA – AILINCO: INTRANSITABLE.	TCP
EMP. RN 40 (A 10 KM DE ZAPALA) – EMP. RP 24	SECTORES CON BACHES. ANIMALES SUELTOS.	TCP
EMP. RP 24 – RAHUE (EMP. RP 23)	SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS	TCP
RAHUE (EMP. RP 23) – LAGO QUILLéN – LAGO HUI HUI	SECTORES POCEADOS.	TCP
SAN MARTíN DE LOS ANDES – PASO HUA HUM	SECTORES POCEADOS Y BARRO.	TCP
ACC. BANDURRIAS (RP 48)	SECTORES POCEADOS Y BARRO.	TCP
ACC. CHACHIN – LAGO QUEñI (RP 48)	SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS	TCP
PASO HUA HUM	CALZADA HUEMEDA POR LLUVIA.PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP
EMP. RN 237 – EMP. RN 234	SECTORES POCEADOS Y BARRO.	TCP
EMP. RP 7 – EMP. RP 8	TRáNSITO INTENSO	TCP
EMP. RN 40 – EMP. RP 62 (COLOHUINCUL)	SECTORES POCEADOS Y BARRO. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP
EMP. RP 23 – PORTADA PN LANíN		TCP
PORTADA PN LANíN – PASO MAMUIL MALAL (LTE CON CHILE)		TCP
PASO MAMUIL MALAL (EX TROMEN)	CALZADA HUMEDA POR LLUVIA.PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP
JUNíN DE LOS ANDES (EMP. RN 40) – PTE RíO CHIMEHUíN – LAGO PAIMúN	SECTORES POCEADOS. PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS. CHIMEHUIN – SUBIDA LOS HELECHOS: SECTORES POCEADOS Y BARRO	TCP
SAN MARTíN DE LOS ANDES (EMP. RN 40) – LAGO LOLOG Y CARRUHUé – LAHUENCó EPULAFQUEN – PASO CARRIRRIñE	SECTORES POCEADOS Y BARRO. TRANSITABLE HASTA CURRUHUé CHICO. LOLOG- PI CARIRRIñE: INTRANSITABLE. EQUIPOS OPERANDO	TCP
EMP. RN 40 – PTE RíO MELIQUINA – PTE RíO FILO HUA HUM – PASO CóRDOBA – CONFLUENCIA (EMP. RN 237)	SECTORES POCEADOS. CASA DE PIEDRA – CONFLUENCIA: INTRANSITABLE.	TCP
EMP. RP 63 – CALEUFú – LAGO FILO HUA HUM	SECTORES POCEADOS Y BARRO. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP
CONFLUENCIA – VILLA TRAFUL – EL PORTEZUELO	SECTORES POCEADOS Y BARRO. OBRA DE PAVIMENTACIóN. EQUIPOS OPERANDO. MáX VEL 20KM	TCP
EMP. RN 40 – CERRO BAYO	SECTORES POCEADOS. PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP
EMP. RN 40 (A 6 KM DE VILLA LA ANGOSTURA) – PASO CARDENAL SAMORé	CALZADA DESPEJADA Y HUMEDA POR LLUVIA. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS. RESPETAR VELOCIDADES MAXIMAS	TCP
PASO CARDENAL SAMORé	CALZADA HUMEDA POR LLUVIA.PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP
LA RINCONADA (EMP. RN 40) – PTE COLLóN CURá (EMP. RN 237)	CALZADA DESPEJADA, HUMEDA. NUBLADO. POSIBLE FORMACION DE HIELO EN SECTORES SOMBRíOS. PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS	TCP
EMP. RN 22 (ARROYITO) – PIEDRA DEL ÁGUILA	CALZADA NORMAL. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS	TCP
PIEDRA DEL ÁGUILA – PTE COLLóN CURá (EMP. RN 234)	CALZADA NORMAL. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS	TCP
PTE COLLóN CURA (EMP. RN 234) – CONFLUENCIA (EMP. RP 63 Y 65)	CALZADA NORMAL. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS	TCP
CONFLUENCIA – EMP. RN 40	CALZADA NORMAL. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. PRECAUCIóN ZONAS CON POSIBLES DERRUMBES. EQUIPOS OPERANDO.	TCP
LAS LAJAS (EMP. RN 40) – EMP. RP 21	SECTORES CON BACHES. ANIMALES SUELTOS.	TCP
EMP. RP 21 – EMP. RP 23 (A 500M ADUANA PINO HACHADO)	SECTORES CON BACHES, PROBABLE CAíDA DE PIEDRAS	TCP
EMP. RP 23 – PASO PINO HACHADO	EQUIPOS OPERANDO.	TCP
PASO PINO HACHADO	PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS.	TCP

¿Cómo saber el estado de las rutas?

Como la situación en las rutas puede cambiar debido a las condiciones climáticas, se solicita que se revise el estado de las mismas antes de emprender un viaje. Si se dispone de conexión a internet, una forma de hacerlo es consultando el informe que publica la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) de Neuquén en su sitio web. Al presionar el botón ‘Estado de Rutas’, se accede al último relevamiento de los caminos de Neuquén (en la parte superior se informa la hora en que se actualizó). En la última página, se encuentra un apartado especial que detalla el estado de los pasos internacionales hacia Chile y el horario de apertura y cierre de los mismos. También se puede consultar a través de la página de Vialidad Nacional, seleccionando el distrito correspondiente. Otras opciones incluyen las redes sociales de los mismos organismos, la DPV de Neuquén informa en @dpvneuquen y también se puede consultar la página de Facebook de Defensa Civil Neuquén o la página de la subsecretaría provincial.

¿Qué hacer si te encontrás un criancero con sus animales?

Desde Seguridad Vial han dado una serie de recomendaciones para lidiar con el encuentro imprevisto con animales en las rutas. Lo primero que recomiendan es esperar a que los animales avancen y se corran hacia un lado de la banquina para dejar pasar a los vehículos. También aconsejan no tocar la bocina ya que esto puede asustar y dispersar a los animales. Por último, y lo más importante, recomiendan transitar a baja velocidad y con las luces encendidas. ‘Es importante recordar que existe una ley en nuestra provincia que permite a los animales tener el derecho de paso y que los protege en las huellas de arreo’, explicaron desde el organismo.

¿Por qué usar cadenas en calzadas con hielo o nieve?

Las cadenas de nieve son una herramienta útil para mejorar la tracción de los neumáticos en condiciones de nieve o hielo en la carretera. Para utilizarlas de manera segura, se recomienda seleccionar el tipo adecuado para tu vehículo y las condiciones de la carretera, practicar su instalación y remoción antes de necesitarlas, reducir la velocidad al conducir con ellas, usarlas solo en condiciones de nieve o hielo y revisarlas regularmente para asegurarse de que estén en buen estado y funcionen correctamente.

18/11/2024

Cuáles son las 16 rutas con asfalto que cambiarán el mapa vial de Neuquén

Con el foco puesto en revertir el déficit de infraestructura vial, en 11 meses el Gobierno provincial avanzó en 16 obras de rutas que son clave para el desarrollo de Neuquén. Se trata de proyectos de conectividad vial que potenciarán la economía, la productividad, el turismo y el desarrollo de diversas comunidades.

,

Esta política se afianzó mediante la regionalización provincial, la priorización de obras y el trabajo de la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (Upefe), dependiente del ministerio de Jefatura de Gabinete; y la Dirección Provincial de Vialidad, del ministerio de Infraestructura.

,

La gestión de gobierno tuvo que realizar un arduo trabajo para la obtención de financiamiento internacional -obtuvo un crédito del Banco de Desarrollo de América Latina – CAF-; a su vez se realizaron diversas gestiones administrativas para poder continuar obras que habían quedado paralizadas por el recorte de envío de fondos nacionales y, también, para renegociar los contratos de las obras públicas que estaban en ejecución.

,

El listado de obras que avanzaron administrativamente o se están ejecutando, este año, región por región, se configura de la siguiente manera:

Región Alto Neuquén

Ruta Provincial (RP) 39 – Pavimentación Huinganco -Andacollo, tramo 6 km, en ejecución 50% de avance. Ejecuta Vialidad Provincial (Financiada por provincia).
RP 43 Pavimentación tramo Las Ovejas – Varvarco, tramo 20 km de extensión, a licitar fines 2024 (Financiada por CAF).

Región Vaca Muerta

RP 5 – Repavimentación y Bacheo, tramo Empalme RP 7 (Punta Carranza)- Empalme RP 6 (Rincón de los Sauces). Total del tramo 75km. Sección I y II. Ejecutada, se prevé a fin de año ejecutar la señalización horizontal en la sección II. Longitud de cada sección 25 km. (Financiada por Provincia).
RP 5- Repavimentación Ruta provincial 5 tramo Empalme RP 7 (Punta Carranza)- Empalme RP 6 (Rincón de los Sauces). Sección III (25km). Licitada y a ejecutar en 2025 (Financiada por Provincia).
RP 7 y RP 17 Bypass – Añelo. Longitud 23 km. En ejecución, 36.25% de avance (Financiada por Provincia y CAF).

Región Del Pehuén

Pavimentación RP 23, Tramo I Pino Hachado – Empalme RP 13. Extensión 34km. Nivel de avance acumulado 33%. En ejecución, inicio de obra post veda climática, segunda quincena de noviembre 2024 (Financiadas por Provincia y CAF).
Pavimentación RP 23, Tramo 2 Empalme RP 13 – Puesto Jara. Extensión 29km. En ejecución, 13% nivel de avance acumulado. Reinicia obra post veda climática en la segunda quincena de noviembre 2024 (Financiadas por Provincia y CAF).
Repavimentación RP 23, Aluminé – Rahue. Extensión 15km. En ejecución por administración Vialidad Provincial (Financiadas por Provincia y CAF).
Pavimentación RP 23, Tramo III Rahue – Pilo Lil. Extensión 37 km. En ejecución 11% nivel de avance acumulado. Inicia obra post veda climática en segunda quincena de noviembre (Financiadas por Provincia y CAF).
Pavimentación RP 46, Empalme RP 24 – Arroyo Rahue. Extensión 30 km, incluye Cuesta de Rahue (A licitar el 21/11, financiamiento CAF).

Región De los Lagos del Sur

Puente La Rinconada RN 40 (Vialidad Nacional / Financiada por Nación)
Bypass Villa La Angostura (Vialidad Nacional / Financiada por Nación)
RP 65 Tramo Villa Traful – Empalme RN 40. Extensión 30km. En ejecución, 31% de avance. A iniciar obra post veda climática en la segunda quincena de noviembre (Financiada por Provincia y CAF).
Pavimentación RP 60, Portada Parque Nacional Lanín – Paso Int. Mamuil Malal. Extensión 12 km. Licitada, a ejecutar 2025 (Financiamiento CAF).
Pavimentación RP 62, Fin del Pavimento – Puente Río Quilquihue. Extensión 5 km. Licitada, a ejecutar 2025 (Financiamiento CAF).

Región Confluencia

Duplicación de Calzada RP 7 y 51, Centenario y Vista Alegre. A ejecutar tramo de duplicación en ruta provincial 7 que cuenta con 90% de avance. Renegociación del contrato y traspaso de jurisdicción desde Vialidad Nacional a la Provincia. Plazo de obra 8 meses corridos, a finalizar en 2025 (Financiada por Provincia).

17/11/2024

Las rutas que asfaltarán y que cambiarán el mapa vial neuquino

,

domingo, noviembre 17, 2024

,

Las rutas que asfaltarán y que cambiarán el mapa vial neuquino

,

En los 11 meses que lleva la gestión de Gobierno se dieron avances significativos en 16 obras que son claves para el desarrollo social, económico, productivo y turístico de Neuquén.

,

Con el foco puesto en revertir el déficit de infraestructura vial, en 11 meses el Gobierno provincial avanzó en 16 obras de rutas que son clave para el desarrollo de Neuquén. Se trata de proyectos de conectividad vial que potenciarán la economía, la productividad, el turismo y el desarrollo de diversas comunidades.

Esta política se afianzó mediante la regionalización provincial, la priorización de obras y el trabajo de la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (Upefe), dependiente del ministerio de Jefatura de Gabinete; y la Dirección Provincial de Vialidad, del ministerio de Infraestructura.

La gestión de gobierno tuvo que realizar un arduo trabajo para la obtención de financiamiento internacional -obtuvo un crédito del Banco de Desarrollo de América Latina – CAF-; a su vez se realizaron diversas gestiones administrativas para poder continuar obras que habían quedado paralizadas por el recorte de envío de fondos nacionales y, también, para renegociar los contratos de la obras públicas que estaban en ejecución.

El listado de obras que avanzaron administrativamente o se están ejecutando, este año, región por región, se configura de la siguiente manera:

Región Alto Neuquén

Ruta Provincial (RP) 39 – Pavimentación Huinganco -Andacollo, tramo 6 km, en ejecución 50% de avance. Ejecuta Vialidad Provincial (Financiada por provincia).
RP 43 Pavimentación tramo Las Ovejas – Varvarco, tramo 20 km de extensión, a licitar fines 2024 (Financiada por CAF).

Región Vaca Muerta

RP 5 – Repavimentación y Bacheo, tramo Empalme RP 7 (Punta Carranza)- Empalme RP 6 (Rincón de los Sauces). Total del tramo 75km. Sección I y II. Ejecutada, se prevé a fin de año ejecutar la señalización horizontal en la sección II. Longitud de cada sección 25 km. (Financiada por Provincia).
RP 5- Repavimentación Ruta provincial 5 tramo Empalme RP 7 (Punta Carranza)- Empalme RP 6 (Rincón de los Sauces). Sección III (25km). Licitada y a ejecutar en 2025 (Financiada por Provincia).
RP 7 y RP 17 Bypass – Añelo. Longitud 23 km. En ejecución, 36.25% de avance (Financiada por Provincia y CAF).

Región Del Pehuén

Pavimentación RP 23, Tramo I Pino Hachado – Empalme RP 13. Extensión 34km. Nivel de avance acumulado 33%. En ejecución, inicio de obra post veda climática, segunda quincena de noviembre 2024 (Financiadas por Provincia y CAF).
Pavimentación RP 23, Tramo 2 Empalme RP 13 – Puesto Jara. Extensión 29km. En ejecución, 13% nivel de avance acumulado. Reinicia obra post veda climática en la segunda quincena de noviembre 2024 (Financiadas por Provincia y CAF).
Repavimentación RP 23, Aluminé – Rahue. Extensión 15km. En ejecución por administración Vialidad Provincial (Financiadas por Provincia y CAF).
Pavimentación RP 23, Tramo III Rahue – Pilo Lil. Extensión 37 km. En ejecución 11% nivel de avance acumulado. Inicia obra post veda climática en segunda quincena de noviembre (Financiadas por Provincia y CAF).
Pavimentación RP 46, Empalme RP 24 – Arroyo Rahue. Extensión 30 km, incluye Cuesta de Rahue (A licitar el 21/11, financiamiento CAF).

Región De los Lagos del Sur

Puente La Rinconada RN 40 (Vialidad Nacional / Financiada por Nación)
Bypass Villa La Angostura (Vialidad Nacional / Financiada por Nación)
RP 65 Tramo Villa Traful – Empalme RN 40. Extensión 30km. En ejecución, 31% de avance. A iniciar obra post veda climática en la segunda quincena de noviembre (Financiada por Provincia y CAF).
Pavimentación RP 60, Portada Parque Nacional Lanín – Paso Int. Mamuil Malal. Extensión 12 km. Licitada, a ejecutar 2025 (Financiamiento CAF).
Pavimentación RP 62, Fin del Pavimento – Puente Río Quilquihue. Extensión 5 km. Licitada, a ejecutar 2025 (Financiamiento CAF).

Región Confluencia

Duplicación de Calzada RP 7 y 51, Centenario y Vista Alegre. A ejecutar tramo de duplicación en ruta provincial 7 que cuenta con 90% de avance. Renegociación del contrato y traspaso de jurisdicción desde Vialidad Nacional a la Provincia. Plazo de obra 8 meses corridos, a finalizar en 2025 (Financiada por Provincia).

,

17/11/2024

Una por una: las 16 rutas que revolucionarán el mapa vial neuquino

El gobierno provincial avanzó en 16 obras de rutas en estos 11 meses de gestión y que además son clave para el desarrollo de Neuquén en conectividad vial que potenciarán la economía, la productividad, el turismo y el desarrollo de diversas comunidades.

Gracias a la regionalización provincial, la priorización de obras y el trabajo de la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (Upefe) es que se pudo afianzar esta política vial. Además, la gestión de gobierno obtuvo un financiamiento internacional del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF).

El listado de obras que avanzaron administrativamente o se están ejecutando, este año, región por región:

Región Alto Neuquén

Ruta Provincial (RP) 39 – Pavimentación Huinganco -Andacollo, tramo 6 km, en ejecución 50% de avance. Ejecuta Vialidad Provincial (Financiada por provincia).
RP 43 Pavimentación tramo Las Ovejas – Varvarco, tramo 20 km de extensión, a licitar fines 2024 (Financiada por CAF).

Región Vaca Muerta

RP 5 – Repavimentación y Bacheo, tramo Empalme RP 7 (Punta Carranza)- Empalme RP 6 (Rincón de los Sauces). Total del tramo 75km. Sección I y II. Ejecutada, se prevé a fin de año ejecutar la señalización horizontal en la sección II. Longitud de cada sección 25 km. (Financiada por Provincia).
RP 5- Repavimentación Ruta provincial 5 tramo Empalme RP 7 (Punta Carranza)- Empalme RP 6 (Rincón de los Sauces). Sección III (25km). Licitada y a ejecutar en 2025 (Financiada por Provincia).
RP 7 y RP 17 Bypass – Añelo. Longitud 23 km. En ejecución, 36.25% de avance (Financiada por Provincia y CAF).

Región Del Pehuén

Pavimentación RP 23, Tramo I Pino Hachado – Empalme RP 13. Extensión 34km. Nivel de avance acumulado 33%. En ejecución, inicio de obra post veda climática, segunda quincena de noviembre 2024 (Financiadas por Provincia y CAF).
Pavimentación RP 23, Tramo 2 Empalme RP 13 – Puesto Jara. Extensión 29km. En ejecución, 13% nivel de avance acumulado. Reinicia obra post veda climática en la segunda quincena de noviembre 2024 (Financiadas por Provincia y CAF).
Repavimentación RP 23, Aluminé – Rahue. Extensión 15km. En ejecución por administración Vialidad Provincial (Financiadas por Provincia y CAF).
Pavimentación RP 23, Tramo III Rahue – Pilo Lil. Extensión 37 km. En ejecución 11% nivel de avance acumulado. Inicia obra post veda climática en segunda quincena de noviembre (Financiadas por Provincia y CAF).
Pavimentación RP 46, Empalme RP 24 – Arroyo Rahue. Extensión 30 km, incluye Cuesta de Rahue (A licitar el 21/11, financiamiento CAF).

Región De los Lagos del Sur

Puente La Rinconada RN 40 (Vialidad Nacional / Financiada por Nación)
Bypass Villa La Angostura (Vialidad Nacional / Financiada por Nación)
RP 65 Tramo Villa Traful – Empalme RN 40. Extensión 30km. En ejecución, 31% de avance. A iniciar obra post veda climática en la segunda quincena de noviembre (Financiada por Provincia y CAF).
Pavimentación RP 60, Portada Parque Nacional Lanín – Paso Int. Mamuil Malal. Extensión 12 km. Licitada, a ejecutar 2025 (Financiamiento CAF).
Pavimentación RP 62, Fin del Pavimento – Puente Río Quilquihue. Extensión 5 km. Licitada, a ejecutar 2025 (Financiamiento CAF).

Región Confluencia

Duplicación de Calzada RP 7 y 51, Centenario y Vista Alegre. A ejecutar tramo de duplicación en ruta provincial 7 que cuenta con 90% de avance. Renegociación del contrato y traspaso de jurisdicción desde Vialidad Nacional a la Provincia. Plazo de obra 8 meses corridos, a finalizar en 2025 (Financiada por Provincia).

17/11/2024

En los últimos 11 meses el gobierno provincial avanzó en 16 obras viales

En un esfuerzo por mejorar la infraestructura vial y revertir el déficit en la conectividad, el Gobierno provincial de Neuquén impulsó 16 obras clave en los últimos 11 meses. Estos proyectos, que abarcan diferentes regiones del territorio, buscan potenciar la economía, la productividad, el turismo y facilitar el acceso a comunidades alejadas.

El plan de obras se consolidó a través de la regionalización de la provincia y la priorización de proyectos estratégicos. En este marco, la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (Upefe), y la Dirección Provincial de Vialidad desempeñaron un rol fundamental y trabajaron de manera conjunta bajo la supervisión de los ministerios de Jefatura de Gabinete e Infraestructura. El acceso a financiamiento internacional, a través de un crédito del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), fue determinante para el avance de estos proyectos.

Uno de los desafíos más importantes que enfrentó la gestión provincial fue la obtención de financiamiento y la renegociación de contratos de obras que habían quedado paralizadas debido al recorte de fondos nacionales. A través de diversas gestiones administrativas, se lograron retomar proyectos que son esenciales para la conectividad regional, como la pavimentación de rutas provinciales y la repavimentación de tramos deteriorados en zonas de alta actividad económica, como Vaca Muerta.

Entre las obras destacadas se encuentran la pavimentación de la Ruta Provincial (RP) 39 en Huinganco-Andacollo, con un 50 % de avance, y la pavimentación de la RP 43 entre Las Ovejas y Varvarco, que será licitada a fines de 2024. En la región de Vaca Muerta, se realizan trabajos de repavimentación en la RP 5, con señalización prevista para fin de año, y la construcción del bypass Añelo en la RP 7 y RP 17, con un avance del 36,25 %.

En la región del Pehuén, las obras incluyen la pavimentación de distintos tramos de la RP 23, con avances significativos y reinicio de trabajos previsto para la segunda quincena de noviembre, tras la veda climática. Además, se licitará la pavimentación de la RP 46 en la Cuesta de Rahue, financiada por el CAF. En la región de los Lagos del Sur, se destaca la construcción del puente La Rinconada y el bypass de Villa La Angostura, financiados por Nación, así como la pavimentación de la RP 65 en Villa Traful.

Finalmente, en la región de Confluencia se avanza con la duplicación de la calzada de la RP 7 y RP 51 en Centenario y Vista Alegre, con un 90 % de avance en la primera etapa y un plazo de finalización estimado para 2025. Con estos proyectos, el Gobierno provincial busca fortalecer la infraestructura vial y generar un impacto positivo en la conectividad y el desarrollo económico de Neuquén.

17/11/2024

Etiqueta: Andacollo

El tránsito en la Ruta 237

El tránsito en la Ruta 22

El tránsito en la Ruta 40

El tránsito en la Ruta 26 Caviahue – Copahue

El tránsito en los pasos internacionales

Estado de rutas en Neuquén

¿Cómo saber el estado de las rutas?

¿Qué hacer si te encontrás un criancero con sus animales?

¿Por qué usar cadenas en calzadas con hielo o nieve?

El tránsito en la Ruta 237

El tránsito en la Ruta 22

El tránsito en la Ruta 40

El tránsito en la Ruta 26 Caviahue – Copahue

El tránsito en los pasos internacionales

Estado de rutas en Neuquén

¿Cómo saber el estado de las rutas?

¿Qué hacer si te encontrás un criancero con sus animales?

¿Por qué usar cadenas en calzadas con hielo o nieve?

Región Alto Neuquén

Región Vaca Muerta

Región Del Pehuén

Región De los Lagos del Sur

Región Confluencia

Las rutas que asfaltarán y que cambiarán el mapa vial neuquino

Región Alto Neuquén

Región Vaca Muerta

Región Del Pehuén

Región De los Lagos del Sur

Región Confluencia