El gobierno de la provincia de Neuquén realizó la apertura de sobres de la licitación para la pavimentación de la ruta provincial 43, en el tramo que une Las Ovejas y Varvarco-Invernada Vieja, una traza que reforzará la conectividad territorial y turística de la provincia.
Luego del acto en el que se conocieron los cinco oferentes para realizar la obra, el gobernador, Rolando Figueroa destacó el trabajo del titular de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), José Dutch por “el esfuerzo que implica todo esto” y afirmó que en Neuquén «no existen unos contra otros, sino que todos los dirigentes estamos poniendo lo mejor de nosotros para poder lograr lo que siempre soñamos”.
Para el mandatario, Neuquén «tiene recursos pero no es una provincia rica, porque a su gente le falta mucho” y consideró que se tiene que administrar correctamente para generar el desarrollo que se merece. En ese sentido, opinó que la región Alto Neuquén “siempre estuvo relegada, por lo que la pavimentación de la Ruta Provincial 43 es gran un sueño y un logro de mucha gente”. En ese punto, Figueroa reveló que trabajará en conjunto con la intendenta Marisa Antiñir, “en la posibilidad de pavimentar parte del pueblo como lo hicieron días atrás en Andacollo”.,
El ministro de Economía, Producción e Industria que se encuentra a cargo de Infraestructura, Guillermo Koenig expresó que la ruta provincial 43, “generará progreso y ayudará al turismo”.
La obra incluye la pavimentación de 18,2 kilómetros de vía, divididos en dos tramos, con un presupuesto oficial asignado, cercano a los 15 mil millones de pesos. La primera sección es de travesía urbana, desde el acceso a Las Ovejas hasta el basurero municipal, con una extensión de 3,1 kilómetros y se ejecutará con fondos provinciales. La segunda sección se extiende desde el basurero hasta el puente sobre el Río Neuquén, en Varvarco-Invernada Vieja, con una longitud de 15,1 kilómetros y se ejecutarán con fondos del CAF.
Este viernes al mediodía se realizó el acto de apertura de sobres de la licitación para la pavimentación del tramo de la ruta provincial 43 que une a Las Ovejas y Varvarco-Invernada Vieja, a la que se presentaron cinco oferentes. Esta ruta refuerza la conectividad territorial y turística de la provincia, potenciando el proceso de regionalización y el desarrollo territorial equilibrado.
El gobernador Rolando Figueroa aseguró que “hoy es un día muy importante para la provincia del Neuquén” y destacó el trabajo de José Dustch, titular de la Dirección Provincial de Vialidad. “Sé lo que lo que está trabajando, el esfuerzo que le implica todo esto”, enfatizó.
“Cuando muchos hablan de las empresas públicas que no saben trabajar, en Neuquén sí trabajamos, en Neuquén no nos peleamos, en Neuquén no existen unos contra otros, sino que todos los dirigentes estamos poniendo lo mejor de nosotros para poder lograr lo que siempre soñamos”, aseguró.
Figueroa indicó que Neuquén es una provincia que tiene recursos “pero no es rica y no es rica porque a su gente le falta mucho”, sin embargo, remarcó que “sí es una provincia con recursos y la tenemos que administrar correctamente”, para poder “generar el desarrollo que creo que nos merecemos”.
Se refirió a lo relegada que estuvo siempre la región del Alto Neuquén y aseguró que “la pavimentación de la ruta 43 es un gran logro de mucha gente, un sueño de mucha gente”.
“También va de la mano de una travesía urbana”, en la que se trabajará junto a la intendenta Marisa Antiñir “la posibilidad de pavimentar parte de su pueblo como lo hemos hecho la semana pasada en Andacollo”, agregó el gobernador y anunció que también se gestionará para que el asfalto urbano llegue a Varvarco – Invernada Vieja.
“Esta ruta significa muchísimo más que la construcción del pavimento, significa la reivindicación para el norte neuquino, con algunas otras que vamos a estar anunciando el próximo sábado primero”, adelantó en relación con la apertura de sesiones ordinarias de la Legislatura provincial.
Por su parte, el ministro de Economía, Producción e Industria, a cargo de Infraestructura, Guillermo Koenig aseguró que “los paisajes que hay en el norte y las posibilidades de turismo son infinitos” y destacó que “la ruta generará progreso, ayudará al turismo y esto no es más ni menos que la una expresión de la neuquinidad, de cómo queremos administrar: ordenando las cuentas y distribuyendo”.
José Dutsch, presidente de Vialidad provincial, destacó que “es un día muy importante para quienes vivimos en esa zona de la provincia, que sabemos que es una ruta troncal del Alto Neuquén, es la ruta turística por excelencia y comercial a futuro”.
“Es una obra que el Norte esperó muchos años”, recordó y agregó que “gracias a este gran plan que el gobernador nos ha requerido hoy estamos abriendo los sobres de este tramo y seguramente después seguirán otros tramos más de ruta”.
Esta obra contribuirá a ampliar y masificar un nuevo circuito turístico continuo, de carácter escénico, con la presencia de puntos estratégicos y emblemáticos en toda su extensión. La pavimentación incluye 18,2 kilómetros divididos en dos tramos, con un presupuesto oficial cercano a los 15.000 millones de pesos.
La sección uno del proyecto es de travesía urbana desde acceso a Las Ovejas hasta el basurero municipal; con una extensión de 3,1 kilómetros y se ejecutará con fondos provinciales. La sección dos va desde el acceso al basurero municipal hasta el puente sobre el Río Neuquén en Varvarco – Invernada Vieja. La longitud es de 15,1 kilómetros y se ejecutará con fondos CAF.
La intendenta Antiñir destacó el trabajo realizado junto al delegado de la región del Alto Neuquén, Gustavo Coatz. “Con él hemos trabajado muy bien los 18 municipios que formamos parte de la región”, señaló y agregó que “el asfalto es progreso, es trabajo, es turismo y es la unión de los pueblos del norte”.
Por su parte, el presidente de la Comisión de Fomento de Varvarco- Invernada Vieja, Ulises Herrera, subrayó que “esto nos permite desarrollo, crecimiento, Varvarco es un pueblo que está en pleno desarrollo”, que se verá potenciado a partir del asfalto.
Estuvieron presentes, el jefe de Gabinete, Juan Luis “Pepé” Ousset; la titular de la Upefe a cargo de la secretaría de Obras Públicas, Tanya Bertoldi y diputados provinciales, entre otras autoridades.
Este viernes se abrieron los sobres de la licitación pública internacional para la pavimentación del tramo de la Ruta Provincial 43, que une a Las Ovejas y Varvarco – Invernada Vieja, en Neuquén. «La pavimentación de la Ruta 43 es un gran logro de mucha gente, un sueño de mucha gente, afirmó durante el acto el gobernador, Rolando Figueroa.
Anunciaron que «se invertirán 15.000 millones de pesos para afianzar la conectividad vial de la zona Norte de la provincia».
«Esta ruta refuerza la conectividad territorial y turística de la provincia, potenciando el proceso de regionalización y el desarrollo territorial equilibrado», resaltaron.
Según indicaron desde el ministerio de Infraestructura, se presentaron cinco ofertas diferentes para pavimentar la Ruta 43.
Más anuncios el sábado, adelantó Rolando Figueroa
En el transcurso del acto, en relación con la apertura de sesiones ordinarias de la Legislatura provincial, el gobernador Rolando Figueroa acentuó que “esta ruta significa muchísimo más que la construcción del pavimento, significa la reivindicación para el norte neuquino, con algunas otras que vamos a estar anunciando el próximo sábado”.
Aseguró que “hoy es un día muy importante para la provincia del Neuquén”. Además, destacó el trabajo de José Dustch, titular de la dirección provincial de Vialidad. “Sé lo que lo que está trabajando, el esfuerzo que le implica todo esto”, enfatizó.
En su declaración, remarcó que “cuando muchos hablan de que las empresas públicas no saben trabajar, en Neuquén sí trabajamos, en Neuquén no nos peleamos, en Neuquén no existen unos contra otros, sino que todos los dirigentes estamos poniendo lo mejor de nosotros para poder lograr lo que siempre soñamos”.
Figueroa indicó que Neuquén es una provincia que tiene recursos “pero no es rica y no es rica porque a su gente le falta mucho”. Aunque, sin embargo, resaltó que “sí es una provincia con recursos y la tenemos que administrar correctamente”, para poder “generar el desarrollo que creo que nos merecemos”.
Reafirmó que “también va de la mano de una travesía urbana”, en la que trabajará junto a la intendenta Marisa Antiñir. “La posibilidad de pavimentar parte de su pueblo como lo hemos hecho la semana pasada en Andacollo”, agregó el gobernador y dijo que también se gestionará para que el asfalto urbano llegue a Varvarco – Invernada Vieja.
“No es más ni menos que la una expresión de la neuquinidad», destacó Guillermo Koenig
Por su parte, el ministro de Economía, Producción e Industria, a cargo de Infraestructura, Guillermo Koenig garantizó que “los paisajes que hay en el norte y las posibilidades de turismo son infinitos”.
«La ruta generará progreso, ayudará al turismo y esto no es más ni menos que la una expresión de la neuquinidad, de cómo queremos administrar: ordenando las cuentas y distribuyendo”, destacó.
«Es la ruta turística por excelencia y comercial a futuro”
José Dutsch, presidente de Vialidad provincial, señaló que “es un día muy importante para quienes vivimos en esa zona de la provincia, que sabemos que es una ruta troncal del Alto Neuquén, es la ruta turística por excelencia y comercial a futuro”.
“Es una obra que el Norte esperó muchos años”, recordó y agregó que “gracias a este gran plan que el gobernador nos ha requerido hoy estamos abriendo los sobres de este tramo y seguramente después seguirán otros tramos más de ruta”.
En el comunicado de prensa, precisaron que esta obra «contribuirá a ampliar y masificar un nuevo circuito turístico continúo, de carácter escénico, con la presencia de puntos estratégicos y emblemáticos en toda su extensión». «La pavimentación incluye 18,2 kilómetros divididos en dos tramos, con un presupuesto oficial cercano a los 15.000 millones de pesos», puntualizaron.
La sección uno del proyecto «es de travesía urbana desde acceso a Las Ovejas hasta el basurero municipal». Explicaron que tendrá una extensión de 3,1 kilómetros y «se ejecutará con fondos provinciales». La sección dos va desde el acceso al basurero municipal hasta el puente sobre el Río Neuquén en Varvarco–Invernada Vieja. «La longitud es de 15,1 kilómetros y se ejecutará con fondos CAF», Banco de Desarrollo de América Latina (anteriormente conocido como Corporación Andina de Fomento, CAF).
“El asfalto es progreso, es trabajo, es turismo», expresó la intendenta Marisa Antiñir
La intendenta Antiñir se refirió al trabajo realizado junto al delegado de la región del Alto Neuquén, Gustavo Coatz. “Con él hemos trabajado muy bien los 18 municipios que formamos parte de la región”, señaló y agregó que “el asfalto es progreso, es trabajo, es turismo y es la unión de los pueblos del norte”.
Por su parte, el presidente de la Comisión de Fomento de Varvarco-Invernada Vieja, Ulises Herrera, subrayó que “esto nos permite desarrollo, crecimiento, Varvarco es un pueblo que está en pleno desarrollo”, que se verá potenciado a partir del asfalto.
Estuvieron presentes, el jefe de Gabinete, Juan Luis “Pepé” Ousset; la titular de la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (Upefe), a cargo de la secretaría de Obras Públicas, Tanya Bertoldi y diputados provinciales, entre otras autoridades.
Neuquén.- El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, se emocionó al referirse a los avances en la pavimentación de las rutas del norte provincial, destacando el trabajo de Vialidad y el impacto de estas obras en el desarrollo de la región.
«En la mañana recorría la Ruta 23 y pensaba en lo que ha hecho la gente de Vialidad en un año. Muchas empresas hubieran tardado mucho más, pero ellos lo lograron», expresó emocionado Figueroa, remarcando el esfuerzo de los trabajadores.
El mandatario también hizo hincapié en la importancia de la Ruta 43, cuya pavimentación es un hito para la conectividad y el progreso del norte neuquino. «Nos decían que no se podía, que el norte nunca iba a desarrollarse. Pero aquí estamos, cumpliendo un sueño de muchos», afirmó.
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Obras estratégicas y planificación
Figueroa subrayó que estas obras responden a una planificación ordenada y un trabajo en equipo, más allá de las diferencias políticas. «La gente nos pidió que dejemos los partidos de lado y trabajemos por el bienestar de los neuquinos», sostuvo.
Además, anunció la pavimentación de calles en Las Ovejas y proyectos similares en Andacollo y Varvarco, destacando el esfuerzo de los intendentes y equipos locales.
«Esta ruta significa mucho más que pavimento. Es la reivindicación del norte neuquino, y vamos a seguir avanzando con nuevas obras que anunciaremos el próximo 1° de marzo», adelantó el gobernador.
El impacto en el desarrollo regional
El mandatario resaltó la importancia de estos avances para potenciar el turismo y la economía local, mencionando proyectos como el desarrollo de Aguas Calientes con sus piletas termales.
Figueroa cerró su discurso con un agradecimiento especial a su equipo de trabajo y a José Duscht, destacando su compromiso con la provincia: «José debía estar jubilado, pero le pedí que me acompañe y le está poniendo todo para concretar estos sueños que compartimos hace años».
Más de 500 metros de cañerías de gas se están instalando en el sector Quintas en Andacollo. La obra la lleva adelante la Municipalidady se está avanzando con la primera etapa del proyecto.
Desde la comuna indicaron que con una inversión significativa y el trabajo de personal municipal, se instalan cañerías de 90, acercando este servicio vital a los hogares de la zona.
«Con personal municipal, con maquinaria propia y alquilada, estamos avanzando a buen ritmo y vemos que estamos muy cerca cumplir con una vieja demanda de los vecinos de este sector” indicó el Director de Redes, Carlos Leiva.
El municipio alquiló maquinaria.
«El Intendente San Martín ha tenido como prioridad en su gobierno, dotar de servicios básicos a todos los hogares de Andacollo y en estos precisos momentos gestiona ante el gobierno de la provincia, el financiamiento para encarar la segunda etapa de este proyecto y por fin cumplir con este viejo reclamo de las familias del sector quintas» declaró Eduardo Zenteno, Secretario de Servicios Públicos y Espacios Verdes.
En la noche del jueves, las regiones de Chos Malal y Andacollo sufrieron la falta de luz por culpa de un acto vandálico sobre la línea de transmisión de las localidades. Según anunciaron desde el Ente Provincial de Energía de Neuquén (EPEN) es el tercer hecho de vandalismo en la semana.
Los instructores del EPEN llegaron cerca de las 23 al transmisor de 33 kilovolt. Allí pudieron visualizar una cadena metálica sobre los cables, interrumpiendo el servicio en toda la región y dejando a los vecinos sin acceso eléctrico durante más de tres horas.
Finalmente, gracias a la ayuda de los oficiales de policía que patrullaron el lugar y a los técnicos de reparación de urgencias de EPEN, realizaron maniobras y pudieron retirar las cadenas. Para cerca de las 2 de la mañana, el suministro fue normalizado y la gente pudo desayunar usando la pava eléctrica.
Los vándalos tiraron cadenas al cable y cortaron el suministro.
Por el ilícito, realizaron las denuncias correspondientes e investigaciones para ver si simplemente fue «un gracioso» o si hay algo más atrás. No descartan ninguna teoría ya que es el tercer hecho delictivo de esta índole que se consumó en dicho transmisor.
El Ente Provincial de Energía del Neuquén (EPEN) informó que durante la noche del jueves se produjo un nuevo acto de vandalismo sobre la línea de transmisión Chos Malal-Andacollo, lo que generó una interrupción del suministro eléctrico en la zona.
El incidente ocurrió alrededor de las 22:40, cuando el sistema detectó una falla y la línea salió de servicio. Personal de mantenimiento del EPEN se dirigió al lugar y encontró una cadena arrojada sobre la línea de 33 kV, confirmando que se trató de un sabotaje intencional.
Luego de que la Policía realizara las pericias correspondientes, se llevaron a cabo las maniobras necesarias para retirar el objeto de manera segura y el servicio fue restablecido a la 1:40 de la madrugada.
Desde el EPEN manifestaron preocupación ante la reiteración de estos hechos, ya que se trata del tercer ataque de este tipo en apenas una semana. Además, advirtieron que estos actos ponen en riesgo la seguridad del sistema eléctrico y de la comunidad.
Las autoridades ya realizaron las denuncias correspondientes y aseguraron que se continuará trabajando en conjunto con la Policía para identificar a los responsables y prevenir nuevos ataques.
La aparición de unos 250 loros muertos en campos del norte neuquino conmocionó a la comunidad y demandó estudios científicos sobre las causas. En principio tomó intervención la dirección de Fauna y Áreas Protegidas del Neuquén y luego los especialistas del SENASA.
Alerta Digital informó el pasado miércoles sobre la mortandad masiva que denunciaron guardafaunas en la zona rural de El Alamito, en cercanías de las localidades de Chos Malal y Andacollo. En la nota se adelantó que se sospechó en principio de un envenenamiento masivo o un brote de algún virus como el de influenza aviar.
Entre los testimonios de pobladores de la zona se indicó que hechos similares se han registrado en otras épocas en la zona y se relacionan con la utilización de cebos tóxicos puestos para otros animales y el consumo accidental por parte de los loros sería la causa de las muertes masivas. No obstante, no se observó en el lugar que otras aves también fueran víctimas de la intoxicación mortal.
La zona rural de El Alamito donde se encontraron los animales muertos. Foto: Google Maps.
El análisis en laboratorios del SENASA
El Servicio Nacional de Sanidad Animal (SENASA) analizó las muestras enviadas desde Chos Malal en el área de Diagnóstico Molecular y la Dirección Nacional de Sanidad Animal. En ese estudio se determinó que no se detectó “la secuencia específica de influenza tipo A”.
El estudio se realizó sobre las muestras de animales muertos a través de un hisopado orofaríngeo y se descartó que fuera un virus de ese tipo el causante de la muerte masiva de las aves.
Lo que sí recomendó el centro científico del SENASA es “realizar diagnóstico molecular de IAAP/NC y diferencias toxicológico de contenido de buche para descartar intoxicación”.
Ese análisis, que estaría disponible en las próximas horas, determinará si hubo presencia de tóxicos en el alimento de las aves muertas y qué tipo de sustancia es la que produjo la mortandad.
En este sentido, se torna más importante el testimonio de pobladores de la zona sobre la utilización de cebos tóxicos para combatir la población de loros en esos campos o bien si se trató de un daño colateral de sustancias utilizadas para otros animales como el puma o zorros.
El Ente Provincial de Energía del Neuquén (EPEN) informa durante la noche del jueves se detectó una cadena sobre la línea de transmisión 33 kilovolt Chos Malal – Andacollo, lo que constituye el tercer acto de vandalismo en la semana.
Alrededor de las 22.40 se produjo la salida de servicio de la línea Chos Malal-Andacollo. Desde el Centro de Control del EPEN se informó que, al dirigirse al lugar de la falla, el personal de mantenimiento encontró una cadena sobre la línea.
La policía se acercó al lugar a realizar las pericias y una vez finalizadas se realizaron las maniobras para poder retirar la cadena con seguridad. Finalmente, a la 1:40 de la madrugada se normalizó el suministro.
Este hecho constituye el tercer hecho de vandalismo en la zona, con elementos arrojados hacia la línea.
Ya se han realizado las denuncias correspondientes ante este grave delito y atentado a las instalaciones y la seguridad del suministro. El EPEN condena firmemente estos actos y continúa las investigaciones trabajando en estrecha coordinación con las autoridades.
Este viernes se conocerá la causa que desencadenó la muerte de más de 250 loros en el Paraje El Alamito, ubicado en la zona de Villa Curí Leuvú, entre Chos Malal y Andacollo.
Ocurre que ese día los profesionales del Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa) darán a conocer los resultados de las muestras que tomaron en el lugar. Buscan saber si las aves fueron envenenadas o si se vieron afectadas por alguna enfermedad, que podría compararse con el brote de gripe aviar que tiempo atrás aquejó a varias especies, trasladándose incluso a la fauna marina.
«Para los análisis en laboratorio les realizamos hisopados a los loros fallecidos, y tomamos muestras del contenido de sus buches (para ver de qué se alimentaron y detectar la posible presencia de algún tóxico). Además, mediante necropsias, examinaremos sus órganos, en busca de lesiones microscópicas» explicó, en diálogo con Mejor Informado, una fuente vinculada a Senasa.
Mientras tanto se pide que los pobladores sigan teniendo precauciones, sobre todo vinculadas a la recolección de agua. Es qué, como todavía se desconocen los motivos de la mortandad de la especie, nadie puede asegurar que ésta sea apta para el consumo. Especulan que podría contener algún tipo de tóxico que haya provocado los fallecimientos de los pájaros, por eso recomiendan evitar beber de esos cauces.
