El Ente Provincial de Agua y Saneamiento (EPAS) informa a los usuarios de la Región del Alto Neuquén que como consecuencia del sabotaje sufrido en la línea de alta tensión del EPEN que provocó el corte de energía, desde el miércoles a la noche se encuentran fueran de servicio los sistemas de bombeo en Chos Malal, Andacollo y Taquimilán.
Ante la imposibilidad de bombear agua a las cisternas, se debió restringir el suministro, hasta tanto se reestablezca la energía eléctrica. Una vez solucionado ese inconveniente, los equipos se irán encendiendo en forma progresiva y el servicio domiciliario se irá normalizando paulatinamente.
Se recomienda a los usuarios extremar los cuidados en el consumo de agua, priorizándola solo para higiene y consumo humano. Ante cualquier inconveniente la comunidad se puede comunicar con el Centro de Atención al Usuario que atiende de forma gratuita las 24 horas.
Efectivos del Destacamento de Chorriaca brindaron asistencia a una familia oriunda de Cipolletti cuyo vehículo sufrió un desperfecto mecánico en la Ruta Nacional 40, en inmediaciones del paraje Casa Nuestra.
El incidente ocurrió el sábado pasadas las 23:00, cuando los uniformados, que realizaban patrullajes preventivos, divisaron un Chevrolet Meriva gris detenido con una familia en su interior.
Al dialogar con el conductor, este explicó que el automóvil había sufrido la rotura de una manguera de agua mientras viajaban desde Andacollo hacia Cipolletti.
Ante las bajas temperaturas y la presencia de tres niños, los efectivos decidieron trasladar a los cinco ocupantes hasta el Destacamento de Chorriaca, donde les ofrecieron alimentos y alojamiento para resguardarlos durante la noche.
Al día siguiente, tras reparar la falla mecánica, la familia pudo retomar su viaje, expresando su agradecimiento a los efectivos por la asistencia y hospitalidad.
La familia que iba con destino a Cipolletti y había quedada varada en la Ruta 40, fue asistida por policías del Destacamento Chorriaca. Los uniformados le dieron de comer y les brindaron alojamiento. La valiosa acción ocurrió el sábado pasadas las 23.
Fuentes policiales señalaron que los efectivos del Destacamento Chorriaca realizaban patrullaje por la Ruta 40, cuando se encontraron con una familia oriunda de Cipolletti que sufrió un desperfecto mecánico en el automóvil en el que se movilizaban.
El incidente ocurrió pasadas las 23:00, cuando los uniformados, realizando tareas preventivas en las inmediaciones del Paraje Casa Nuestra, divisaron un vehículo Chevrolet Meriva gris con una familia en su interior.
La familia había salido de Andacollo con destino a Cipolletti.
Al dialogar con el conductor, este explicó que el automóvil había sufrido la rotura de una manguera de agua mientras viajaban hacia Cipolletti desde la localidad de Andacollo.
Ante esta situación, los efectivos policiales asistieron al grupo familiar, que incluía tres niños, y considerando las bajas temperaturas, decidieron trasladar a los cinco ocupantes hasta el Destacamento ubicado en Chorriaca.
Una vez en la unidad policial, el personal les ofreció alimentos y les proporcionó alojamiento para evitar que pasaran la noche a la intemperie.
Al día siguiente, tras lograr reparar la falla del vehículo, la familia pudo continuar su viaje de regreso, agradeciendo la hospitalidad y colaboración de los efectivos.
En el horizonte de los próximos años, Neuquén tendrá tres rutas que potenciarán el turismo en diferentes zonas de la provincia. Una de las actividades económicas más importantes para las poblaciones neuquinas fue uno de los puntos sobre los que puso el acento el gobernador Rolando Figueroa en su discurso inaugural del 54° período de sesiones legislativas.
Tres corredores turísticos
Entre las iniciativas destacadas, se presentaron tres corredores turísticos que apuntan a diversificar la oferta de experiencias en distintas regiones de la provincia:
Camino de la Fe: Con una inversión prevista de más de 240 millones de pesos, esta ruta religiosa conectará Ailinco, en el Alto Neuquén, con Villa La Angostura, atravesando diversos puntos de interés religioso, como el Sagrado Corazón de Jesús en Huinganco. La propuesta incluye cartelería y mejoras de infraestructura para reforzar el atractivo espiritual y cultural del recorrido.
Ruta del Vino Patagónico: En conjunto con la provincia de Río Negro, este proyecto busca impulsar la producción vitivinícola de la región, sumando experiencias gastronómicas, culturales y de alojamiento que promuevan el enoturismo en la Patagonia.
Senderos Neuquinos: Con un presupuesto superior a 500 millones de pesos, este plan contempla la creación de más de 800 kilómetros de senderos en toda la provincia, con infraestructura asociada, miradores, refugios y señalización para promover el senderismo y el turismo de naturaleza.
Obras viales para fortalecer la conectividad turística
El gobernador Figueroa también hizo hincapié en un ambicioso plan de obras viales, clave para mejorar la seguridad y el acceso a destinos turísticos estratégicos. Entre las inversiones detalladas, se destacan:
Región del Pehuén: Avances en la pavimentación de la Ruta Provincial 11 (Villa Pehuenia-Moquehue) y de la Ruta Provincial 46 (Cuesta del Rahue y el tramo hacia Zapala). Además, la repavimentación de la Ruta Provincial 23, que facilitará la conexión desde Pino Hachado hasta Pilo Lil, fortaleciendo el flujo turístico en la cordillera.
Alto Neuquén: La pavimentación de la ruta entre Huinganco y Andacollo, prevista para inaugurar en abril, junto con la mejora de la Ruta Provincial 43 (Las Ovejas-Varvarco). Además, se gestionan fondos ante el Banco Mundial para completar 18 kilómetros de la Ruta Provincial 54 entre Varvarco y Manzano Amargo.
Conectividad regional: El plan incluye el inicio de obras para pavimentar la Ruta Provincial 21 (Loncopué-El Huecú) y el desarrollo de proyectos ejecutivos para 103 kilómetros de pavimentación en las Rutas Provinciales 38 (Andacollo-Los Miches) y 57 (Guañacos-Lileo), con conexión al Paso Internacional Pichachén.
Inversiones en los Lagos del Sur
En la región de los Lagos del Sur, el gobierno provincial anunció importantes inversiones en conectividad vial, aérea y de servicios. Entre ellas, se destaca la modernización del aeropuerto de Chapelco, con una inversión de 1.800 millones de pesos para ampliar la terminal y mejorar la pista. También se llamó a licitación para definir el futuro desarrollo del Cerro Chapelco, con un plan estratégico a 30 años para potenciar el turismo en San Martín de los Andes y sus alrededores.
Asimismo, se completará la pavimentación de 33 kilómetros de la Ruta Provincial 65, facilitando el acceso a Villa Traful, y se gestionan fondos para asfaltar 24 kilómetros adicionales hasta la Ruta Nacional 237. También se avanzará en la pavimentación de 19 kilómetros de la Ruta Provincial 63 hacia Villa Lago Meliquina y 6 kilómetros de la Ruta Provincial 62 hacia Lago Lolog. En paralelo, se completarán 12 kilómetros de asfalto en la Ruta Provincial 60 hasta el Paso Internacional Mamuil Malal.
Impacto económico y crecimiento del turismo
El gobernador Figueroa subrayó el crecimiento sostenido del sector turístico en Neuquén, reflejado en un incremento del 25% en la oferta de alojamiento durante el último año. En 2024, la provincia recibió 1,4 millones de turistas, quienes generaron un impacto económico superior a los 430 mil millones de pesos.
El programa de prefinanciación del Banco Provincia de Neuquén también contribuyó a dinamizar el sector, con más de 700 millones de pesos en reservas y 1.300 operaciones registradas durante la última temporada.
Nuevas políticas y estímulos fiscales
Con el objetivo de consolidar el turismo como motor económico provincial, Figueroa anunció un paquete de medidas para incentivar inversiones en hotelería y gastronomía, especialmente en las regiones del Alto Neuquén y del Limay. Entre ellas, destacó la eliminación del impuesto sobre los Ingresos Brutos para servicios turísticos y gastronómicos, así como para el enoturismo.
Además, el mandatario anticipó la actualización de la Ley Provincial de Turismo, vigente desde 2002, para adaptarla a las nuevas demandas del sector y fortalecer la regionalización turística.
Infraestructura y proyección a largo plazo
“El turismo es una actividad clave para el desarrollo de Neuquén y para fortalecerlo, estamos realizando la infraestructura que necesitamos. No será fácil hacer todas las obras a la vez, pero estamos transformando lo difícil en realidad”, afirmó Figueroa. Según indicó, la gestión apunta a ejecutar un 60% más de obras viales que las realizadas en toda la historia de la provincia, consolidando un plan integral que combina rutas, aeropuertos y conectividad digital.
Con estas acciones, Neuquén busca no solo mejorar la calidad de vida de sus habitantes, sino también posicionarse como un destino turístico competitivo a nivel nacional e internacional.
El gobernador Rolando Figueroa brindó, este sábado, su discurso de apertura del 54° período de sesiones ordinarias de la Legislatura. Hizo eje en la transparencia de su gestión y en la política de eliminación de los gastos innecesarios para invertir en infraestructura.
“Vamos a seguir bajando los gastos de la política y vamos a profundizar el ordenamiento”, destacó
Durante su discurso recordó que el déficit global de los municipios era de 120 millones de dólares, lo que les impedía proyectar obras para sus comunidades. “Los Pactos de Gobernanza y los convenios regionales fueron una demostración de la vocación de gestionar en equipo y defendiendo la neuquinidad”, aseguró.
En este sentido, enumeró las obras que están en marcha y proyectadas en conjunto con los municipios y que servirán para ir achicando el déficit en infraestructura heredado, a lo que se suma la decisión del Gobierno nacional de no financiar obras públicas.
Figueroa señaló que se están cofinanciando obras en conjunto con los gobiernos locales y que “ya se han otorgado más de 20 mil millones de pesos” para poner en marcha “obras fundamentales para mejorar las regiones: escuelas, hospitales, rutas, pero también pavimento, cloacas, obras de gas y electricidad”.
“Hemos revertido el convenio que existía con Vialidad nacional, recuperando la ruta que hicimos los neuquinos con fondos de los neuquinos en el acceso norte a la ciudad de Neuquén, y estamos firmando con la Nación el traspaso en la administración de lo que ha vuelto a ser la ruta 22, para que cada tramo de ella sea utilizado a conveniencia de los habitantes de la provincia del Neuquén”, anunció y aseguró: “Entendemos que la administración más cercana a la gente es más eficiente, prueba de ello es que apenas retomamos el control de la ruta 7 se está ejecutando la culminación de la obra después de haber estado más de un año parada”.
Para la provisión de agua potable, el gobernador indicó que se van a financiar obras esenciales, como la ampliación del acueducto Mari Menuco, por 50 mil millones de pesos; el acueducto sobre la meseta que solucionará el problema del suministro de para loteos sociales de Neuquén y Centenario que hoy se realiza con camiones (1.700 millones de pesos); y la nueva planta potabilizadora de Chos Malal, que demandará una inversión de 6.000 millones de pesos.
También mencionó que la Provincia aportó 10 mil millones de pesos para obras de cloacas en la comarca de Cutral Co-Plaza Huincul; la renegociación de una obra para solucionar el vertido de líquidos cloacales en Loncopué, que estuvo paralizada durante cinco años. Para resolver ese mismo tema, se destinarán mil millones de pesos a la nueva planta modular compacta de Huinganco.
En Neuquén capital, Figueroa indicó que se ha avanzado en obras para el Polo Tecnológico, el acceso a la ciudad y la pavimentación de calles fundamentales como Crouzeilles y Necochea, con un aporte de 4.500 millones de pesos. También mencionó que la Provincia aportó 2.500 millones de para trabajos de defensa en el Paseo Costero y otras obras pluviales.
Asimismo, destacó el trabajo de las empresas del Estado, como el EPEN, que retomó una obra paralizada que permitirá casi triplicar la potencia eléctrica instalada en Senillosa, y readecuará la Estación Transformadora de Centenario que quedó en gran parte inutilizable luego de un incendio. Ambas obras insumirán 20 mil millones de pesos. En la región de los Lagos del Sur, se licitará próximamente la ampliación de la estación Pío Protto, con una inversión de 10 mil millones de pesos, para duplicar la potencia y abastecer a San Martín de los Andes, Junín de los Andes y zonas rurales.
Además, Figuera anunció “un plan para los municipios que adhieran al Plan Provincial de Alumbrado Eficiente, que consiste en sustituir todas las luminarias existentes de la vía pública por equipos LED. Se instalarán aproximadamente 50.000 luminarias, con el objetivo es llegar al 100% de alumbrado público en 52 localidades donde el EPEN presta el servicio, en acuerdo con los municipios”. La inversión estimada es de 18 mil millones de pesos.
Turismo
El turismo, una de las actividades económicas más importantes de la provincia, fue uno de los puntos sobre los que puso el acento el gobernador.
Destacó el crecimiento en el alojamiento y gastronomía, la visita y gastos de turistas, para lo cual resaltó las iniciativas de prefinanciación del Banco de la Provincia del Neuquén que permitieron durante esta última temporada más de 700 millones de pesos en reservas, más de 1300 operaciones y 150 millones de pesos en reintegros a los turistas.
Repasó las principales cifras de la actividad en el último año con un crecimiento en oferta de alojamiento en un 25 %, lo que generó en 2024 que 1.400.000 turistas recorrieran la provincia, gastando en forma directa más de 430 mil millones de pesos.
“El turismo es una actividad fundamental para Neuquén y en ese sentido, tenemos que prepararnos para lo que viene”, afirmó el mandatario, para lo cual repasó la inversión en asistencia crediticia de 2000 millones de pesos en capacitación a más de 300 actores del sector y herramientas para la promoción y conservación de los recursos naturales.
Figueroa adelantó que se seguirá trabajando en otros aspectos vinculados a la actividad considerada una industria sin chimeneas, para cual anunció una actualización de la normativa, como es el proyecto de la Ley Provincial de Turismo -que data de 2002-, “para que esté en consonancia con esta época y con la regionalización”.
“¿Cómo daremos un salto en el desarrollo del turismo de nuestra provincia?, con el diseño de nuevas experiencias turísticas y una importante inversión en conectividad, terrestre, aérea y digital”, expresó y citó los proyectos de desarrollo turístico considerados de “alto impacto”, y la continuidad en inversiones en distintas rutas de la provincia, que además de mejorar la conectividad, contribuirán al turismo.
Expresó que “para lograr esto estamos haciendo la infraestructura que necesitamos. No vamos a poder hacer todas las obras a la vez, no es fácil, pero estamos transformando lo difícil en realidad. Y pretendemos hacer en esta gestión el 60 % más de las rutas que se hicieron en toda la historia de esta provincia”, y agregó que “estamos llevando adelante un ambicioso plan de rutas y aeropuertos para el bienestar de nuestra gente y además orientado a potenciar y posicionar nuestro turismo en el contexto nacional e internacional”.
Proyectos de alto impacto
Camino de la Fe: un recorrido que une la provincia desde Ailinco, en la región Alto Neuquén, hasta Villa la Angostura, pasando por distintos hitos religiosos. Se prevé una inversión superior a $ 240 millones en cartelería y otras obras, como el Sagrado Corazón de Jesús en Huinganco, que se sumaran a la inversión principal en rutas.
Ruta del Vino Patagónico: se trabajará con la provincia de Río Negro. Apuntará a la promoción de la producción en los viñedos, bodegas y otras tareas culturales, gastronomía, alojamientos y producción tradicional de la zona. Este tema será tratado este mes en la reunión de gabinete conjunta entre las dos provincias.
Senderos Neuquinos: se prevé invertir más de 500 millones de pesos para el desarrollo de más de 800 Km. de senderos en las distintas regiones de la provincia, que incluirá cartelería, miradores, refugios y servicios asociados.
Inversión en rutas
En la Región del Pehuén, “la inversión en rutas mejorará significativamente la seguridad de residentes y turistas dándole la oportunidad a miles de ellos de conocer este hermoso lugar de nuestra provincia”, dijo.
Detalló los avances en la pavimentación de la ruta provincial 11, en sus 13 km uniendo Villa Pehuenia y Moquehue; el asfalto de los 22 km de la RP 46, cuesta del Rahue y repavimentación de 50km de camino a Zapala; en la ruta provincial 23, permitiendo un mayor flujo turístico en toda la región, paralela a la cordillera de los Andes y que conectará desde Pino Hachado hasta Pilo Lil y permitirá pasar por diferentes pasos internacionales.
“También se está realizando la repavimentación desde el puente del Rahue hasta Aluminé. La inauguraremos con Gabriel Álamo y el intendente de Aluminé, Dario Victoria, este mes”, sostuvo.
En la región Alto Neuquén, “las rutas proyectadas generarán un verdadero despegue turístico de toda la región”, sostuvo, para lo cual repasó las obras en marcha como el asfalto de la ruta provincial que une las localidades de Huinganco y Andacollo y que se prevé inaugurar en abril.
Se refirió además a la RP 43, que une Las Ovejas con Varvarco y adelantó que “estamos muy avanzados con las gestiones ante el Banco Mundial para hacer los 18 km de la RP 54 entre Varvarco y Manzano Amargo. Y si no conseguimos esos recursos este año, lo vamos a hacer con los recursos de los neuquinos”.
Adelantó que se va a comenzar a pavimentar la ruta provincial 21 que une Loncopué con el Huecú.
“Estamos trabajando en la realización de los proyectos ejecutivos de 103 km para la pavimentación de las RP 38 (rotonda Andacollo a rotonda Los Miches) y RP57 pasando por los Guañacos y Lileo hasta el Paso Internacional Pichachén por ruta 6, iniciando la licitación de los primeros kilómetros”, dijo.
También explicó las inversiones en conectividad vial, servicios y aeroportuarias de la región de los Lagos del Sur. “Quiero destacar y anunciar la próxima licitación pública del cerro Chapelco con la cual pretendemos plantear un horizonte de crecimiento y desarrollo a 30 años para San Martín de los Andes y toda la región de los Lagos del Sur”.
Mencionó que se inició la modernización del aeropuerto de Chapelco, con una inversión de $ 1.800 millones, para la ampliación del edificio principal y mejoras en la pista.
Recordó que se finalizarán los 33 km de la RP 65, que permitirán que Villa Traful efectivamente sea parte como destino en la ruta de los 7 lagos “y con el Banco Mundial estamos gestionando la pavimentación de 24 km desde la Villa hasta la ruta nacional 237 (Confluencia Traful)”.
Además, se suma la iniciativa del asfalto de 19 km de la RP 63 hacia Villa Lago Meliquina, y 6 km de la RP 62 hacia Lago Lolog, además de citar la terminación de los 12 km de asfalto en la RP 60 hasta el paso Mamuil Malal.
Sonia Parada en la cumbre de una montaña de casi 5000 metros (4709 msnm). Fotos: Raúl Rebolledo (@crater.expediciones)
Nació en el norte neuquino y pasó la infancia por esas tierras, trasladándose con su mamá, su papa, once hermanos y un montón de chivos de la invernada a la veranada. En la adolescencia dejó de hacer la tranhumancia, pero siguió por los caminos; y cuando la tercera edad asomaba comenzó a acelerar paso. Ya no caminaba, corría y después sintió la necesidad de trepar todos los cerros de su norte neuquino. Pero había uno que se presentaba como imposible. Lo miraba y, gigante, el Domuyo parecía inconquistable, pero Sonia Parada pudo coronar al rey.
Estaba en su chacra en La Salada, donde cría aves y la señal de celular no llega. Pidió unos días para charlar. Cuando regresó a su casa en Chos Malal, avisó que estaba lista. Atendió el teléfono con una energía contagiosa. Lo primero que dijo fue: “subí al techo de Patagonia, como dicen los demás” y con 72 años con cada palabra inspira.
“Siempre caminé, pero a los 57, mi hija mas chica se recibió y dije voy a ocuparme más de mi. Empecé a salir a caminar, luego hallé que era poco y empecé a trotar, luego hallé que era poco y empecé a correr, así que ahora hago hago carreras”, dice Sonia y sonríe.
Sonia y Raúl, uno de sus guías.
Cuenta que el domingo corrió 9 km en Manzano Amargo y ganó una carrera y que cuando más que corrió fue en el Trail del Viento en Andacollo. Antes de la pandemia fue por primera vez al campamento base del Domuyo y le dijo a Raúl Rebolledo, el guía, “no estamos tan lejos, no me faltan ganas de subir”. Pero el le explicó que no estaba preparada, que no habían ido con esa idea. Estaban a 3100 de altura y el año pasado volvieron a un cerro que se llama Caracoles y tiene 3700. Ella decía “cada vez estoy más cerca Raúl”. Y en ese momento le contestaron, que si quería podía intentarlo.
Con las mujeres que habían ido, comenzaron a pensar en la posibilidad de hacer cumbre y en agosto, Raúl y Matías planeaban las subidas al Domuyo y les preguntaron quienes querían subir.
Sin dudarlo, Sonia se apuntó.
Vida activa «Yo no me puedo quedar quieta»
Siempre está en actividad y para organizarse, se lo comentó al cardiólogo que le dijo que estaba en condiciones, pero le alertó “no es fácil”. “No, creería que no, pero hay que pedirle permiso a Dios, la naturaleza y por supuesto al temido Domuyo, porque es un cerro muy celoso. Todo el mundo lo comenta, pero con el permiso de ellos, yo subiría”, recuerda.
Pensaba, y la meta de llegar, rebotaba en su cabeza sin parar. Por eso, cuando llegó el día, preparó la mochila con algo de abrigo, unas frutas, agua, unas medias, unos guantes abrigados. El 18 de enero, llegaron a Punta de camino, donde se dejan los vehículos y de ahí tenían cuatro o cinco horas de caminata al campamento base. Pero la primera jornada no sería, lo que se dice un día de bienvenida.
Les tocaron dos horas de tormenta de granizo. Caminaban entre truenos y piedras de hielo que caían del cielo. “En un momento, un relámpago cayó muy cerca de nosotros y después empezó a escarchillar, pero no sentía tanto frío, hasta que llegamos al campamento. Le digo que esos muchachos están muy bien equipados, era como estar en un hotel a esa altura, porque tienen dos domos”, cuenta.
Se sacaron la ropa mojada, tomaron algo calentito, comieron y se acostaron. Al otro día, la mañana los despertó con un clima helado, pero debían salir a hacer la aclimatación. El 19 subieron hasta 3600 msnm, y los guías les dijeron que lo mejor era acostarse temprano porque el que venía, sería un día de muchos esfuerzo.
“Nos acostamos, pero dormir es un decir porque uno esta con esa emoción de que va a hacer ese cerro, así que a las dos de la mañana nos despertaron y a las tres y media salimos”.
El tiempo los acompañó. Iban a ritmo firme y cuando llegaron a una parte que llaman La Montura, debían cruzar por un camino muy de precipicio. “Cuando lo vi me dio escalofríos”, dice Sonia. Le preguntó a Matías si iban a pasar por ahí, y él le contesto que sí, que se ponga los crampones.
“A usted le parece, me puse los crampones, nos ataron con una soga y a caminar se ha dicho. Había todo un glaciar abajo. Si se cae de ahí, uno no la cuenta. Pero estábamos en el burro y como se dice, teníamos que domarlo”, dice y se ríe.
Mientras subía, iba recopilando en sus recuerdos, los cerros por los que pasó, antes de llegar a este. El año pasado subió al Tromen a fines de abril. Su marido antes de salir le dijo que había temporal, que no vaya. Ella fue a preguntarle a Raúl si alguna vez se le había congelado una persona, y el le dijo que ella no se iba a congelar, y aunque tuvo mucho frío, hicieron cumbre. También fue a El Palao, Caicayén Malal, Cerro Negro, El Corona, enumera y la lista es infinita.
Hicieron casi la mitad del camino de noche y a las once de la mañana hicieron cumbre. “No lo podía creer, yo decía ‘¿Yo hice cumbre?’ Y ahí estaba con esa sensación que tocas el cielo con las manos. Estar en el techo de la Patagonia es muy lindo”, asegura.
Se sacaron unas fotos, disfrutaron un momento y luego comenzó la bajada. El descenso duró cinco horas, que para ella fueron más difíciles que la subida, porque era con más precaución. La hicieron de un tirón y cuando llegó a su casa no lo podía creer. “Pero querer es poder dicen”.
Ella es de un lugar privilegiado, al que ama y a veces piensa que por un lado es bueno que no sea fácil llegar a esos lugares. “Porque ¿sabe que?”, pregunta y sigue “siempre encontrás botellas, bolsas. La gente no cuida la naturaleza y es una pena”.
Sonia Parada sí lo sabe y por eso, el Domuyo la dejó pasar.
De criancera a montañista
Es hija de crianceros y hasta los 18 años anduvo en los arreos de la transhumancia. Cuenta que antes, 50 años atrás, se iba con los burros de carga, que llevaban la comida y la litera para dormir en los campos. Ahora, hay comodidades y poco se arrea porque van en jaulas.
“Cuando hago estas cosas uno se compra ropa térmica, antes no existía, y si existía ni sabía. Mis cinco hermanos son arrieros. Yo no lo hago más, pero creo que por esa infancia lo llevo en el alma, me gusta tanto caminar, la naturaleza, andar por la cordillera, las aguas cristalinas que se descuelgan de las vertientes”, relata.
Jura que de arriba de un cerro, puede ver cosas que nunca vería. Cuando la invitan a algún lado, es como ir a unas vacaciones, aunque acepta que al bajar le duelen las piernas.
Tiene cuatro hijos, que cada vez que les cuenta su próxima aventura, le dicen “otra vez mamá, mirá si te pasa algo”, pero ella va con cuidado, y su gran secreto es que nunca piensa que se va a caer.
“Creo que Dios me ayuda más lo que me merezco. A veces las personas se jubilan y dicen ‘¿Qué voy a hacer ahora?’ Y hay tanto para hacer mire. Esto de salir a conocer, tomar viento, aire, sol, nieve, mirar lagunas, es la cosa más linda que a uno le puede pasar. Si usted no lo conoce haga eso, no hay nada mas lindo”.
Figueroa en la apertura de sesiones: “Hemos sido inflexibles en la tolerancia cero a la corrupción, se trate de quien se trate”
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“Vamos a seguir bajando los gastos de la política y vamos a profundizar el ordenamiento”, subrayó el gobernador
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El gobernador Rolando Figueroa brindó, este sábado, su discurso de apertura del 54° período de sesiones ordinarias de la Legislatura. Hizo eje en la transparencia de su gestión y en la política de eliminación de los gastos innecesarios para invertir en infraestructura. “Vamos a seguir bajando los gastos de la política y vamos a profundizar el ordenamiento”, destacó Figueroa en su discurso, el que dedicó “a nuestros héroes y heroínas que, al pie del Lanín, están dando todo”.
“Siento un profundo orgullo y admiración por todos ellos”, dijo y también se refirió a Luciana Muñoz: “No estamos todos, falta Luciana”.“Hemos sido inflexibles en la tolerancia cero a la corrupción, se trate de quien se trate”, remarcó Figueroa y recordó que en el inicio de su gestión envió el proyecto para eliminar las jubilaciones de privilegio y que también les exigió a los funcionarios que presenten sus declaraciones juradas dentro de la Ley 5.
Dijo que hasta el momento se recibieron 2.900 declaraciones por la Ley 5, “casi el triple” de lo que se había presentado desde 1991. “Quienes al 25 de marzo no lo hagan, quedarán afuera de este gobierno”, sostuvo y afirmó que la medida se complementa con la presentación en enero de este año del proyecto de ley de ficha limpia.
“Estamos convencidos que debe existir la presencia del Estado y que debe existir la obra pública”, aseguró el gobernador y añadió: “En pocas provincias de la Argentina existe la obra pública”. Por otra parte, expresó su acompañamiento a la suspensión de las elecciones PASO, “por constituir un costo de la política que hoy resulta inadmisible”.
Agradeció el “acompañamiento legislativo” y destacó la “madurez política de gran parte de la dirigencia, quienes se han puesto al servicio del pueblo de la provincia para llevar adelante los desafíos que, como generación, tenemos por delante”.
Dijo que al iniciar su gestión “nos encontramos con déficit presupuestario, social y de infraestructura que alcanza los 4.000 millones de dólares”. También explicó que durante estos cuatro años se deberán afrontar pagos de deuda que superan los 1.270 millones de dólares.
“No llegamos hasta acá para que las cosas sigan igual”, recalcó el gobernador y aseguró que desde el primer día de la gestión “tomamos la firme decisión de ordenar un Estado desordenado y eliminar todo gasto innecesario”.
“Despedimos ñoquis, achicamos la planta política proveniente de afuera del Estado en un 87%, revisamos los contratos de la obra pública, terminamos con los alquileres de camionetas y con los sobreprecios y eliminamos los intermediarios en la asignación de los planes sociales”, puntualizó.
Indicó que, al mismo tiempo que se ordenaron y eliminaron gastos innecesarios, se reforzaron las partidas de educación, salud, seguridad e infraestructura. “En este año vamos a seguir profundizando la redistribución”, señaló.
Sobre el déficit de infraestructura, mencionó que “no se pueden hacer todas las obras a la vez”. “Primero porque no existen los 4.000 millones de dólares disponibles y segundo porque no existe una capacidad de ejecución de obras de esa naturaleza”, dijo y añadió: “Es muy importante transmitirle al pueblo qué es lo que vamos a hacer cada año”.
“En estos cuatro años comenzaremos por lo más importante, lo sustancial, lo que hay que resolver de manera urgente. No podemos tener pueblos sin electricidad, sin gas, sin cloacas, sin pavimento y que se haya priorizado la construcción de otro tipo de obras”, destacó.
Explicó que durante 2024 se ejecutaron 267 millones de dólares en obras con fondos propios y adelantó que durante el presente año “ejecutaremos 1.000 millones de dólares que provienen de los recursos de todos los neuquinos y que representan el 18% del presupuesto; un porcentaje récord”. “De ser necesario, seguiremos reduciendo la brecha de la infraestructura faltante buscando financiamiento como por ejemplo en organismos internacionales”, señaló.
“Ya tenemos en un año de gestión 100 obras finalizadas y 156 en ejecución. Asimismo, tenemos 412 obras para iniciar este año y en total para los próximos dos 885 obras priorizadas. Entre estas obras están ejecutándose o en proceso administrativo más de 600 kilómetros de ruta, cuando en toda la historia de la provincia se han hecho 1.120”, detalló.
Empresas públicas y autonomía fiscal
“He sido claro con relación a nuestras empresas: van a seguir siendo públicas en cuanto a los objetivos, pero deben ser más eficientes y estar en sintonía con lo que hemos marcado en el uso de los recursos”, dijo Figueroa.
Además, destacó “el sólido desempeño” de los ingresos corrientes por regalías e impuestos provinciales, que representan más del 75%, y explicó que la coparticipación nacional “bajó un 9% en moneda constante”. “Es decir, fuimos consolidando nuestra autonomía fiscal”, recalcó.
Detalló que la eliminación de gastos innecesarios del Estado implicó un ahorro de 1.000 millones de dólares y aseguró que, si no se hubiera bajado el gasto, la provincia tendría un déficit de 400 millones de dólares, no se hubiera podido pagar la deuda, hacer obras, tener acceso al crédito y pagar salarios.
“Esta conducta de eliminar los gastos innecesarios y el desempeño fiscal que hemos llevado, nos llevó a que las calificadoras de crédito nos asciendan de CCC a B-. Esto es muy importante para nuestra provincia”, señaló y explicó que implica acceso a menores tasas de interés, mayor credibilidad y la posibilidad de lograr más inversiones.
Figueroa señaló que se están cofinanciando obras en conjunto con los gobiernos locales y que “ya se han otorgado más de 20 mil millones de pesos” para poner en marcha “obras fundamentales para mejorar las regiones: escuelas, hospitales, rutas, pero también pavimento, cloacas, obras de gas y electricidad”.
“Hemos revertido el convenio que existía con Vialidad nacional, recuperando la ruta que hicimos los neuquinos con fondos de los neuquinos en el acceso norte a la ciudad de Neuquén, y estamos firmando con la Nación el traspaso en la administración de lo que ha vuelto a ser la ruta 22, para que cada tramo de ella sea utilizado a conveniencia de los habitantes de la provincia del Neuquén”, anunció y aseguró: “Entendemos que la administración más cercana a la gente es más eficiente, prueba de ello es que apenas retomamos el control de la ruta 7 se está ejecutando la culminación de la obra después de haber estado más de un año parada”.
Para la provisión de agua potable, el gobernador indicó que se van a financiar obras esenciales, como la ampliación del acueducto Mari Menuco, por 50 mil millones de pesos; el acueducto sobre la meseta que solucionará el problema del suministro de para loteos sociales de Neuquén y Centenario que hoy se realiza con camiones (1.700 millones de pesos); y la nueva planta potabilizadora de Chos Malal, que demandará una inversión de 6.000 millones de pesos.
También mencionó que la Provincia aportó 10 mil millones de pesos para obras de cloacas en la comarca de Cutral Co-Plaza Huincul; la renegociación de una obra para solucionar el vertido de líquidos cloacales en Loncopué, que estuvo paralizada durante cinco años. Para resolver ese mismo tema, se destinarán mil millones de pesos a la nueva planta modular compacta de Huinganco.
En Neuquén capital, Figueroa indicó que se ha avanzado en obras para el Polo Tecnológico, el acceso a la ciudad y la pavimentación de calles fundamentales como Crouzeilles y Necochea, con un aporte de 4.500 millones de pesos. También mencionó que la Provincia aportó 2.500 millones de para trabajos de defensa en el Paseo Costero y otras obras pluviales.
Asimismo, destacó el trabajo de las empresas del Estado, como el EPEN, que retomó una obra paralizada que permitirá casi triplicar la potencia eléctrica instalada en Senillosa, y readecuará la Estación Transformadora de Centenario que quedó en gran parte inutilizable luego de un incendio. Ambas obras insumirán 20 mil millones de pesos. En la región de los Lagos del Sur, se licitará próximamente la ampliación de la estación Pío Protto, con una inversión de 10 mil millones de pesos, para duplicar la potencia y abastecer a San Martín de los Andes, Junín de los Andes y zonas rurales.
Además, Figuera anunció “un plan para los municipios que adhieran al Plan Provincial de Alumbrado Eficiente, que consiste en sustituir todas las luminarias existentes de la vía pública por equipos LED. Se instalarán aproximadamente 50.000 luminarias, con el objetivo es llegar al 100% de alumbrado público en 52 localidades donde el EPEN presta el servicio, en acuerdo con los municipios”. La inversión estimada es de 18 mil millones de pesos.
El turismo, una de las actividades económicas más importantes de la provincia, y todo el potencial que presenta esta rama de servicios también fue uno de los puntos sobre los que puso el acento el gobernador en su discurso inaugural del 54° período de sesiones legislativas.
Destacó el crecimiento en el alojamiento y gastronomía, la visita y gastos de turistas, para lo cual resaltó las iniciativas de prefinanciación del Banco de la Provincia del Neuquén que permitieron durante esta última temporada más de 700 millones de pesos en reservas, más de 1300 operaciones y 150 millones de pesos en reintegros a los turistas.
Repasó las principales cifras de la actividad en el último año con un crecimiento en oferta de alojamiento en un 25 %, lo que generó en 2024 que 1.400.000 turistas recorrieran la provincia, gastando en forma directa más de 430 mil millones de pesos.
“El turismo es una actividad fundamental para Neuquén y en ese sentido, tenemos que prepararnos para lo que viene”, afirmó el mandatario, para lo cual repasó la inversión en asistencia crediticia de 2000 millones de pesos en capacitación a más de 300 actores del sector y herramientas para la promoción y conservación de los recursos naturales.
Figueroa adelantó que se seguirá trabajando en otros aspectos vinculados a la actividad considerada una industria sin chimeneas, para cual anunció una actualización de la normativa, como es el proyecto de la Ley Provincial de Turismo -que data de 2002-, “para que esté en consonancia con esta época y con la regionalización”.
“¿Cómo daremos un salto en el desarrollo del turismo de nuestra provincia?, con el diseño de nuevas experiencias turísticas y una importante inversión en conectividad, terrestre, aérea y digital”, expresó y citó los proyectos de desarrollo turístico considerados de “alto impacto”, y la continuidad en inversiones en distintas rutas de la provincia, que además de mejorar la conectividad, contribuirán al turismo.
Expresó que “para lograr esto estamos haciendo la infraestructura que necesitamos. No vamos a poder hacer todas las obras a la vez, no es fácil, pero estamos transformando lo difícil en realidad. Y pretendemos hacer en esta gestión el 60 % más de las rutas que se hicieron en toda la historia de esta provincia”, y agregó que “estamos llevando adelante un ambicioso plan de rutas y aeropuertos para el bienestar de nuestra gente y además orientado a potenciar y posicionar nuestro turismo en el contexto nacional e internacional”.
“El plan de infraestructura que estamos desarrollando será acompañado con un programa de estímulo a las inversiones hoteleras orientadas a impulsar el turismo. Necesitamos más hoteles que acompañen el crecimiento de esta actividad. Y con el claro objetivo de promover la actividad turística en las regiones del Alto Neuquén y del Limay, hemos decidido que no se pague más el impuesto sobre los ingresos brutos en los servicios relacionados con la hotelería y restaurantes, así como también el enoturismo desarrollado en las mencionadas regiones”, explicó el gobernador.
Proyectos de alto impacto
Camino de la Fe: un recorrido que une la provincia desde Ailinco, en la región Alto Neuquén, hasta Villa la Angostura, pasando por distintos hitos religiosos. Se prevé una inversión superior a $ 240 millones en cartelería y otras obras, como el Sagrado Corazón de Jesús en Huinganco, que se sumaran a la inversión principal en rutas.
Ruta del Vino Patagónico: se trabajará con la provincia de Río Negro. Apuntará a la promoción de la producción en los viñedos, bodegas y otras tareas culturales, gastronomía, alojamientos y producción tradicional de la zona. Este tema será tratado este mes en la reunión de gabinete conjunta entre las dos provincias.
Senderos Neuquinos: se prevé invertir más de 500 millones de pesos para el desarrollo de más de 800 Km. de senderos en las distintas regiones de la provincia, que incluirá cartelería, miradores, refugios y servicios asociados.
Inversión en rutas
En la Región del Pehuén, “la inversión en rutas mejorará significativamente la seguridad de residentes y turistas dándole la oportunidad a miles de ellos de conocer este hermoso lugar de nuestra provincia”, dijo.
Detalló los avances en la pavimentación de la ruta provincial 11, en sus 13 km uniendo Villa Pehuenia y Moquehue; el asfalto de los 22 km de la RP 46, cuesta del Rahue y repavimentación de 50km de camino a Zapala; en la ruta provincial 23, permitiendo un mayor flujo turístico en toda la región, paralela a la cordillera de los Andes y que conectará desde Pino Hachado hasta Pilo Lil y permitirá pasar por diferentes pasos internacionales.
“También se está realizando la repavimentación desde el puente del Rahue hasta Aluminé. La inauguraremos con Gabriel Álamo y el intendente de Aluminé, Dario Victoria, este mes”, sostuvo.
En la región Alto Neuquén, “las rutas proyectadas generarán un verdadero despegue turístico de toda la región”, sostuvo, para lo cual repasó las obras en marcha como el asfalto de la ruta provincial que une las localidades de Huinganco y Andacollo y que se prevé inaugurar en abril.
Se refirió además a la RP 43, que une Las Ovejas con Varvarco y adelantó que “estamos muy avanzados con las gestiones ante el Banco Mundial para hacer los 18 km de la RP 54 entre Varvarco y Manzano Amargo. Y si no conseguimos esos recursos este año, lo vamos a hacer con los recursos de los neuquinos”.
Adelantó que se va a comenzar a pavimentar la ruta provincial 21 que une Loncopué con el Huecú.
“Estamos trabajando en la realización de los proyectos ejecutivos de 103 km para la pavimentación de las RP 38 (rotonda Andacollo a rotonda Los Miches) y RP57 pasando por los Guañacos y Lileo hasta el Paso Internacional Pichachén por ruta 6, iniciando la licitación de los primeros kilómetros”, dijo.
También explicó las inversiones en conectividad vial, servicios y aeroportuarias de la región de los Lagos del Sur. “Quiero destacar y anunciar la próxima licitación pública del cerro Chapelco con la cual pretendemos plantear un horizonte de crecimiento y desarrollo a 30 años para San Martín de los Andes y toda la región de los Lagos del Sur”.
Mencionó que se inició la modernización del aeropuerto de Chapelco, con una inversión de $ 1.800 millones, para la ampliación del edificio principal y mejoras en la pista.
Recordó que se finalizarán los 33 km de la RP 65, que permitirán que Villa Traful efectivamente sea parte como destino en la ruta de los 7 lagos “y con el Banco Mundial estamos gestionando la pavimentación de 24 km desde la Villa hasta la ruta nacional 237 (Confluencia Traful)”.
Además, se suma la iniciativa del asfalto de 19 km de la RP 63 hacia Villa Lago Meliquina, y 6 km de la RP 62 hacia Lago Lolog, además de citar la terminación de los 12 km de asfalto en la RP 60 hasta el paso Mamuil Malal.
El turismo, una de las actividades económicas más importantes de la provincia, y todo el potencial que presenta esta rama de servicios fue uno de los puntos sobre los que puso el acento el gobernador Rolando Figueroa en su discurso inaugural del 54° período de sesiones legislativas.
Destacó el crecimiento en el alojamiento y gastronomía, la visita y gastos de turistas, para lo cual resaltó las iniciativas de prefinanciación del Banco de la Provincia del Neuquén que permitieron durante esta última temporada más de 700 millones de pesos en reservas, más de 1300 operaciones y 150 millones de pesos en reintegros a los turistas.
Repasó las principales cifras de la actividad en el último año con un crecimiento en oferta de alojamiento en un 25 %, lo que generó en 2024 que 1.400.000 turistas recorrieran la provincia, gastando en forma directa más de 430 mil millones de pesos.
“El turismo es una actividad fundamental para Neuquén y en ese sentido, tenemos que prepararnos para lo que viene”, afirmó el mandatario, para lo cual repasó la inversión en asistencia crediticia de 2000 millones de pesos en capacitación a más de 300 actores del sector y herramientas para la promoción y conservación de los recursos naturales.
Figueroa adelantó que se seguirá trabajando en otros aspectos vinculados a la actividad considerada una industria sin chimeneas, para cual anunció una actualización de la normativa, como es el proyecto de la Ley Provincial de Turismo -que data de 2002-, “para que esté en consonancia con esta época y con la regionalización”.
“¿Cómo daremos un salto en el desarrollo del turismo de nuestra provincia?, con el diseño de nuevas experiencias turísticas y una importante inversión en conectividad, terrestre, aérea y digital”, expresó y citó los proyectos de desarrollo turístico considerados de “alto impacto”, y la continuidad en inversiones en distintas rutas de la provincia, que además de mejorar la conectividad, contribuirán al turismo.
Expresó que “para lograr esto estamos haciendo la infraestructura que necesitamos. No vamos a poder hacer todas las obras a la vez, no es fácil, pero estamos transformando lo difícil en realidad. Y pretendemos hacer en esta gestión el 60 % más de las rutas que se hicieron en toda la historia de esta provincia”, y agregó que “estamos llevando adelante un ambicioso plan de rutas y aeropuertos para el bienestar de nuestra gente y además orientado a potenciar y posicionar nuestro turismo en el contexto nacional e internacional”.
“El plan de infraestructura que estamos desarrollando será acompañado con un programa de estímulo a las inversiones hoteleras orientadas a impulsar el turismo. Necesitamos más hoteles que acompañen el crecimiento de esta actividad. Y con el claro objetivo de promover la actividad turística en las regiones del Alto Neuquén y del Limay, hemos decidido que no se pague más el impuesto sobre los ingresos brutos en los servicios relacionados con la hotelería y restaurantes, así como también el enoturismo desarrollado en las mencionadas regiones”, explicó el gobernador.
Proyectos de alto impacto
Camino de la Fe: un recorrido que une la provincia desde Ailinco, en la región Alto Neuquén, hasta Villa la Angostura, pasando por distintos hitos religiosos. Se prevé una inversión superior a $ 240 millones en cartelería y otras obras, como el Sagrado Corazón de Jesús en Huinganco, que se sumaran a la inversión principal en rutas.
Ruta del Vino Patagónico: se trabajará con la provincia de Río Negro. Apuntará a la promoción de la producción en los viñedos, bodegas y otras tareas culturales, gastronomía, alojamientos y producción tradicional de la zona. Este tema será tratado este mes en la reunión de gabinete conjunta entre las dos provincias.
Senderos Neuquinos: se prevé invertir más de 500 millones de pesos para el desarrollo de más de 800 Km. de senderos en las distintas regiones de la provincia, que incluirá cartelería, miradores, refugios y servicios asociados.
Inversión en rutas
En la Región del Pehuén, “la inversión en rutas mejorará significativamente la seguridad de residentes y turistas dándole la oportunidad a miles de ellos de conocer este hermoso lugar de nuestra provincia”, dijo.
Detalló los avances en la pavimentación de la ruta provincial 11, en sus 13 km uniendo Villa Pehuenia y Moquehue; el asfalto de los 22 km de la RP 46, cuesta del Rahue y repavimentación de 50km de camino a Zapala; en la ruta provincial 23, permitiendo un mayor flujo turístico en toda la región, paralela a la cordillera de los Andes y que conectará desde Pino Hachado hasta Pilo Lil y permitirá pasar por diferentes pasos internacionales.
“También se está realizando la repavimentación desde el puente del Rahue hasta Aluminé. La inauguraremos con Gabriel Álamo y el intendente de Aluminé, Dario Victoria, este mes”, sostuvo.
En la región Alto Neuquén, “las rutas proyectadas generarán un verdadero despegue turístico de toda la región”, sostuvo, para lo cual repasó las obras en marcha como el asfalto de la ruta provincial que une las localidades de Huinganco y Andacollo y que se prevé inaugurar en abril.
Se refirió además a la RP 43, que une Las Ovejas con Varvarco y adelantó que “estamos muy avanzados con las gestiones ante el Banco Mundial para hacer los 18 km de la RP 54 entre Varvarco y Manzano Amargo. Y si no conseguimos esos recursos este año, lo vamos a hacer con los recursos de los neuquinos”.
Adelantó que se va a comenzar a pavimentar la ruta provincial 21 que une Loncopué con el Huecú.
“Estamos trabajando en la realización de los proyectos ejecutivos de 103 km para la pavimentación de las RP 38 (rotonda Andacollo a rotonda Los Miches) y RP57 pasando por los Guañacos y Lileo hasta el Paso Internacional Pichachén por ruta 6, iniciando la licitación de los primeros kilómetros”, dijo.
También explicó las inversiones en conectividad vial, servicios y aeroportuarias de la región de los Lagos del Sur. “Quiero destacar y anunciar la próxima licitación pública del cerro Chapelco con la cual pretendemos plantear un horizonte de crecimiento y desarrollo a 30 años para San Martín de los Andes y toda la región de los Lagos del Sur”.
Mencionó que se inició la modernización del aeropuerto de Chapelco, con una inversión de $ 1.800 millones, para la ampliación del edificio principal y mejoras en la pista.
Recordó que se finalizarán los 33 km de la RP 65, que permitirán que Villa Traful efectivamente sea parte como destino en la ruta de los 7 lagos “y con el Banco Mundial estamos gestionando la pavimentación de 24 km desde la Villa hasta la ruta nacional 237 (Confluencia Traful)”.
Además, se suma la iniciativa del asfalto de 19 km de la RP 63 hacia Villa Lago Meliquina, y 6 km de la RP 62 hacia Lago Lolog, además de citar la terminación de los 12 km de asfalto en la RP 60 hasta el paso Mamuil Malal.
El compromiso del gobierno provincial de mejorar la calidad de vida de los habitantes del norte neuquino sigue avanzando. En esta ocasión, el inicio de la ejecución de la red de gas troncal y domiciliaria para la localidad de Los Guañacos marca un hito importante en la región, uno de los más esperados por la comunidad local.
Esta obra, que se lleva a cabo bajo la supervisión de la empresa provincial Hidenesa, es parte de una serie de proyectos destinados a llevar la energía a las zonas más alejadas de la provincia, con un énfasis claro en garantizar el acceso de los neuquinos al gas natural.
“El gas primero para los neuquinos”, fue la frase que destacó el gobernador Rolando Figueroa, quien estuvo presente en el lugar para supervisar el inicio de los trabajos. Figueroa explicó que esta obra tiene un impacto profundo no solo en el acceso a un recurso esencial como el gas, sino también en la economía de la región.
“Tenemos que monetizar nuestro subsuelo, tenemos que vender nuestro gas a otros lugares del mundo, sobre todo a Latinoamérica. Sin embargo, antes de exportarlo, tenemos que asegurarnos de que los neuquinos cuenten con este servicio en sus hogares. Por eso, esta obra, que pone en marcha Hidenesa, es tan significativa para todos los neuquinos”, expresó el mandatario.
Figueroa destacó que la implementación de esta red de gas no es solo una mejora en el acceso a un recurso energético, sino también un paso importante en la integración de las localidades más alejadas a la red de infraestructura provincial.
El proyecto beneficiará no solo a Los Guañacos, sino también a la localidad vecina de Los Miches. Ambas localidades serán abastecidas desde un gasoducto de la provincia, lo que permitirá la conexión de varias comunidades rurales al servicio de gas natural.
La firma del acuerdo para la ejecución de la obra se realizó en agosto de 2024, y en enero de 2025 se completó la entrega de las cañerías necesarias para su instalación. De esta manera, el gobierno provincial continúa avanzando en su objetivo de llevar los recursos energéticos a todas las comunidades neuquinas.
En este caso, la obra de gas irá acompañada por el tendido de fibra óptica, lo que permitirá a las localidades beneficiadas acceder a una infraestructura tecnológica de última generación.
Con la incorporación de Los Guañacos a la red provincial de gas, la provincia no solo mejora el bienestar de sus habitantes, sino que también avanza en su plan de integrar todas las localidades a una infraestructura de gas segura, eficiente y sustentable.
Actualmente, localidades como Andacollo y Huinganco ya están conectadas a un gasoducto propio de la provincia, operado por Hidenesa, y el proyecto se está ampliando para incluir otras comunidades como Lileo, Callanta, los Carrizos, Nahueve y Bella Vista.
El ministerio de Turismo de la Provincia, junto con consultores de las universidades nacionales del Comahue y Rio Negro, llevó a cabo talleres de consulta participativa y relevamiento de sitios de interés geoturísticos en localidades de la región Alto Neuquén.
Las actividades son parte del proyecto denominado Elaboración del Inventario Geoturístico de la Región Norte de la Provincia del Neuquén, para el desarrollo de este producto.
Se trata de un proyecto que busca atraer a visitantes y garantizar la preservación del patrimonio natural y cultural de la región, asegurando un impacto positivo y sostenible en las comunidades locales.
En Varvarco, Andacollo y Chos Malal los encuentros tuvieron como fin evaluar las condiciones actuales y determinar la potencialidad geoturística de lugares propuestos, además de brindar sugerencias o recomendaciones para su puesta en valor.
Con la colaboración del delegado regional, Gustavo Coatz, a cada reunión asistieron autoridades, equipos locales de Turismo y la comunidad en general, que tomaron conocimiento del proyecto y se propusieron lugares a ser visitados para su análisis.
En Varvarco se pudieron listar unos 20 lugares, mientras que en Andacollo se registraron unos 30 lugares que incluyen la zona de influencia que abarca Huinganco y Villa del Nahueve.
Finalmente, al encuentro de Chos Malal asistieron 27 de la comunidad local y representantes de Chorriaca, Taquimilán y Chapua. Se computaron 29 sitios para ser visitados en torno a estas poblaciones.
A fines de marzo, se realizará el último taller en Caviahue-Copahue. Asimismo, está previsto que los resultados finales del trabajo sobre geoturismo se presenten en mayo.
Cabe mencionar que en estas actividades trabajan los equipos técnicos de la subsecretaría de Turismo y, a través de la asistencia técnica financiada por el Consejo Federal de Inversiones (CFI), los expertos de las casas académicas.
El equipo consultor estuvo integrado por el coordinador Alberto Caselli, que estuvo acompañado por Emiliano Renda, Diego Pino, Juan Manuel Andrés, Ana Monasterio y María Clara Sanin.
