Autor: Diario Neuquino

  • Tensión en San Antonio Oeste: Gendarmería intervino durante una protesta en la planta de ALPAT

    Tensión en San Antonio Oeste: Gendarmería intervino durante una protesta en la planta de ALPAT

    La presencia de fuerzas federales en medio de una manifestación de trabajadores generó preocupación y abrió una nueva discusión sobre la aplicación de los protocolos de seguridad en conflictos laborales. El operativo se produjo en un contexto de incertidumbre por la situación de la principal industria de la región.

    La presencia de efectivos de Gendarmería Nacional en las instalaciones de ALPAT volvió a poner en el centro del debate la intervención de fuerzas federales en protestas vinculadas a conflictos laborales. El operativo se desarrolló durante una manifestación realizada por trabajadores y sectores vinculados a la actividad industrial de San Antonio Oeste, preocupados por el presente y el futuro de la empresa.

    Según relataron participantes de la protesta, la llegada de móviles y efectivos federales generó sorpresa entre quienes se encontraban concentrados en las inmediaciones de la planta. La manifestación transcurría en reclamo por la situación que atraviesa la firma, considerada uno de los principales motores económicos de la región.

    De acuerdo con las primeras informaciones, la intervención se habría enmarcado en los protocolos nacionales que habilitan la actuación de fuerzas de seguridad para garantizar la circulación y evitar bloqueos en accesos a instalaciones consideradas estratégicas para la actividad productiva.

    Aunque no se registraron incidentes de gravedad, la presencia de los uniformados modificó el clima de la protesta y despertó inquietud entre los manifestantes. Incluso una vez finalizada la concentración, los efectivos continuaron apostados en los accesos a la planta como medida preventiva.

    El episodio se suma a una serie de intervenciones similares registradas en distintos puntos de la Patagonia durante los últimos meses, en el marco de conflictos gremiales o reclamos laborales relacionados con sectores productivos y empresas de relevancia regional.

    La situación de ALPAT mantiene en alerta a trabajadores, sindicatos y autoridades locales debido a la importancia que la empresa tiene para la economía de San Antonio Oeste y de gran parte de la costa atlántica rionegrina. Cualquier escenario de reducción de actividad o dificultades operativas genera preocupación por su impacto sobre el empleo directo e indirecto.

    En ese contexto, la intervención de Gendarmería reactivó cuestionamientos sobre los límites de la actuación de las fuerzas federales en conflictos sociales y laborales. Mientras algunos sectores consideran que estos operativos son necesarios para garantizar el funcionamiento de actividades estratégicas y evitar interrupciones en la circulación, otros advierten sobre el riesgo de que la presencia policial genere tensión en situaciones que demandan instancias de negociación y diálogo.

    Por el momento, no trascendieron detalles oficiales sobre la duración del operativo ni sobre eventuales medidas adicionales vinculadas a la seguridad de la planta. Sin embargo, el episodio volvió a reflejar el delicado escenario que atraviesa ALPAT y la sensibilidad que genera cualquier medida relacionada con la continuidad de una de las industrias más importantes de Río Negro.

  • Cipolletti: detectaron ocho conductores alcoholizados y secuestraron un vehículo robado

    Cipolletti: detectaron ocho conductores alcoholizados y secuestraron un vehículo robado

    Un operativo vial en Cipolletti terminó con infracciones por alcoholemia y el hallazgo de un automóvil con pedido judicial.

    Un amplio operativo de control vehicular realizado sobre la Ruta Nacional 22 en Cipolletti derivó en la detección de varios conductores que circulaban bajo los efectos del alcohol y en el secuestro de un vehículo vinculado a una causa por robo agravado. Los procedimientos fueron llevados adelante por personal del Cuerpo de Seguridad Vial durante una jornada de fiscalización preventiva.

    En total, los efectivos controlaron a 1.278 conductores que transitaban por el sector donde se desarrolló el operativo. Las tareas incluyeron pruebas de alcoholemia, verificación de documentación y controles de identificación de vehículos.

    Como resultado de las inspecciones, ocho personas dieron positivo en los test de alcoholemia y se dispuso la retención preventiva de los vehículos involucrados.

    Resultados de los controles viales

    Durante el procedimiento también se registró el caso de un conductor que se negó a realizar la prueba de alcoholemia. Ante esa situación, las autoridades aplicaron las sanciones previstas por la normativa vigente para este tipo de infracciones.

    Según los datos relevados por el personal de Seguridad Vial, el nivel más alto de alcohol detectado alcanzó los 1,95 gramos por litro de sangre. El registro más bajo entre los casos positivos fue de 0,35 gramos por litro.

    Los controles formaron parte de las acciones preventivas que se desarrollan de manera periódica en distintos puntos de la región con el objetivo de reducir riesgos en las rutas y mejorar la seguridad vial.

    El hallazgo que derivó en una investigación

    Mientras avanzaban las verificaciones de rutina, los efectivos detectaron irregularidades en uno de los automóviles inspeccionados. La situación llamó la atención de los agentes debido a inconsistencias observadas en la documentación y en las chapas patentes exhibidas por el rodado.

    A partir de una revisión más detallada, los policías determinaron que se trataba de un vehículo mellizo, una modalidad utilizada para ocultar la verdadera identidad de automóviles sustraídos mediante la utilización de datos correspondientes a otra unidad legalmente registrada.

    La detección modificó el alcance del operativo y obligó a profundizar las averiguaciones sobre el origen del vehículo.

    Tenía pedido de secuestro por robo agravado

    Las consultas realizadas en las bases de datos permitieron establecer que el automóvil presentaba un pedido de secuestro vigente emitido por autoridades policiales de la provincia de Buenos Aires en una causa vinculada a un robo agravado.

    Ante esa confirmación, la autoridad judicial dispuso el secuestro inmediato del vehículo, de la documentación presentada y de otros elementos que podrían resultar de interés para la investigación en curso.

    Además, se iniciaron actuaciones judiciales por una presunta infracción vinculada al delito de encubrimiento. El procedimiento quedó incorporado a una causa que continuará bajo intervención de la Justicia mientras se determina la responsabilidad de las personas involucradas.

  • Neuquén lanzó la licitación de 15 nuevas áreas para ampliar el desarrollo de Vaca Muerta

    Neuquén lanzó la licitación de 15 nuevas áreas para ampliar el desarrollo de Vaca Muerta

    La provincia abrió una ronda exploratoria que busca atraer inversiones nacionales e internacionales en sectores estratégicos de la Cuenca Neuquina.

    Neuquén formalizó la convocatoria para concesionar 15 nuevas áreas hidrocarburíferas mediante la Ronda 1/2026, una iniciativa orientada a profundizar el desarrollo energético y captar inversiones en uno de los principales polos productivos de hidrocarburos no convencionales del mundo. La medida quedó oficializada con su publicación en el Boletín Oficial provincial.

    El proceso será administrado por Gas y Petróleo del Neuquén (GyP), la empresa provincial que participa como concesionaria de los bloques incluidos en la licitación. Las áreas seleccionadas actualmente no registran actividad productiva y forman parte de la estrategia de expansión de la industria energética provincial.

    Las compañías interesadas podrán realizar consultas hasta el 10 de agosto, mientras que la apertura de ofertas fue programada para el 19 de agosto en la sede de GyP ubicada en la ciudad de Neuquén.

    Las áreas que forman parte de la licitación

    La convocatoria incluye los bloques Águila Mora Noreste, Cerro Avispa Norte, Cerro Avispa Sur, Cerro Partido Este, Chasquivil Sur, Corralera A, Corralera C, Corralera D, Curamhuele, El Corte, La Hoya, La Tropilla I, Pampa de las Yeguas NE, Santo Domingo II y Totoral Este.

    Según la información oficial, los bloques se encuentran distribuidos en zonas estratégicas de la Cuenca Neuquina y cuentan con información geológica previa que podría facilitar los trabajos exploratorios. Además, presentan cercanía con desarrollos hidrocarburíferos actualmente en producción.

    Las áreas se ubican en distintos puntos de la provincia, incluyendo sectores cercanos a Rincón de los Sauces, Añelo y la Comarca Petrolera, regiones clave para la actividad energética.

    Condiciones para participar

    Las empresas deberán presentar un programa de trabajo acompañado por compromisos de inversión destinados a la etapa exploratoria. Durante ese período, cada oferente asumirá los riesgos asociados a la búsqueda y evaluación de recursos hidrocarburíferos.

    GyP participará como socio estratégico en cada proyecto con una participación estimada de entre el 10% y el 20%, dependiendo de las características de cada área y de las propuestas seleccionadas.

    Entre los requisitos establecidos se incluye la constitución de un domicilio físico en la ciudad de Neuquén y un domicilio electrónico para las comunicaciones vinculadas al proceso licitatorio.

    Mayor interés internacional por Vaca Muerta

    La nueva ronda de concesiones se produce en un contexto de creciente atención internacional sobre Vaca Muerta. El potencial productivo de la formación no convencional neuquina continúa despertando interés entre compañías energéticas que buscan nuevas oportunidades de desarrollo fuera de los mercados tradicionales.

    Las autoridades provinciales destacan que la evolución de la producción y las perspectivas de exportación fortalecieron el posicionamiento de Neuquén dentro del mapa energético mundial. El objetivo es atraer nuevos capitales para ampliar la exploración y acelerar el desarrollo de recursos todavía no explotados.

    El esquema licitatorio contempla además herramientas de competencia económica como bonos de acceso y propuestas vinculadas al nivel de regalías, mecanismos que buscan maximizar los beneficios para la provincia y fomentar una mayor participación empresarial en la ronda exploratoria.

  • Zapala avanza con un viejo anhelo: ya comenzaron las obras para construir el primer kartódromo de la ciudad

    Zapala avanza con un viejo anhelo: ya comenzaron las obras para construir el primer kartódromo de la ciudad

    El proyecto ingresó en su etapa inicial con trabajos de infraestructura y servicios básicos. El futuro circuito busca convertirse en un polo deportivo para el automovilismo regional y potenciar la llegada de competencias a la zona centro de Neuquén.

    El sueño de contar con un espacio propio para la práctica del karting comenzó a materializarse en Zapala. Durante los últimos días se iniciaron las primeras tareas de infraestructura en el predio donde se construirá el futuro kartódromo, una obra largamente esperada por pilotos, equipos y aficionados al automovilismo de la región.

    Los trabajos forman parte de la etapa inicial del proyecto y están orientados a generar las condiciones básicas necesarias para el funcionamiento del complejo deportivo. Entre las intervenciones más avanzadas figura la construcción del sector de boxes, un espacio clave para la asistencia técnica de los vehículos y el trabajo de los equipos durante las competencias.

    A la par, se ejecutan tareas destinadas a conformar el área de verificaciones técnicas y la zona de pregrilla, sectores indispensables para la organización de pruebas oficiales y eventos deportivos de distinta magnitud.

    Otro de los ejes de la obra es la dotación de servicios esenciales. Con ese objetivo, ya se inició una perforación que permitirá garantizar el suministro de agua dentro del predio, mientras avanzan los trabajos de cerramiento y alambrado perimetral para delimitar el espacio y mejorar las condiciones de seguridad.

    La planificación también contempla el desarrollo de la red eléctrica, infraestructura que será fundamental para el funcionamiento integral del circuito, tanto en jornadas deportivas como en actividades vinculadas al automovilismo regional.

    El proyecto representa una apuesta importante para fortalecer la infraestructura deportiva de Zapala y ampliar la oferta de espacios destinados a disciplinas motoras. Actualmente, numerosos pilotos de la zona deben trasladarse a otras localidades para entrenar o competir, una situación que podría modificarse una vez finalizada la obra.

    Desde el sector automovilístico destacan que la construcción del kartódromo no solo beneficiará a los deportistas locales, sino que también podría generar movimiento económico a través de la organización de competencias, la llegada de visitantes y la actividad comercial asociada a los eventos.

    La expectativa es que el futuro circuito se convierta en un punto de referencia para el karting neuquino y patagónico, capaz de albergar campeonatos regionales, jornadas de entrenamiento y encuentros deportivos que impulsen el crecimiento de la disciplina.

    Con el inicio de las primeras obras, Zapala da un paso concreto hacia la concreción de un proyecto que durante años formó parte de los reclamos y aspiraciones del automovilismo local y que ahora comienza a transformarse en realidad.

  • Coparticipación Federal: en mayo, Neuquén cortó cuatro meses de caída, aunque el balance anual sigue en rojo

    Coparticipación Federal: en mayo, Neuquén cortó cuatro meses de caída, aunque el balance anual sigue en rojo

    La recuperación de los envíos automáticos de Nación alcanzó a todas las provincias y también benefició a Neuquén. El repunte estuvo impulsado por la mejora en la recaudación del Impuesto a las Ganancias, pero los recursos acumulados durante 2026 todavía no logran compensar las pérdidas registradas desde enero.

    Después de atravesar un primer cuatrimestre marcado por la caída de los recursos nacionales, Neuquén recibió en mayo una señal de alivio para sus cuentas públicas. La recuperación de la coparticipación federal permitió que las transferencias automáticas enviadas por Nación volvieran a mostrar una mejora real interanual, en línea con lo ocurrido en el resto de las provincias argentinas.

    El dato marcó un quiebre respecto de la tendencia que había dominado los primeros cuatro meses del año. Entre enero y abril, las transferencias automáticas registraron caídas consecutivas producto del menor desempeño de los impuestos coparticipables, especialmente el IVA y Ganancias.

    En mayo, sin embargo, el escenario comenzó a modificarse. El Gobierno nacional distribuyó más de 8 billones de pesos entre las provincias y la Ciudad de Buenos Aires, con una mejora real superior al 8% respecto del mismo mes de 2025. La recuperación estuvo explicada principalmente por el fuerte crecimiento de la recaudación del Impuesto a las Ganancias, que logró compensar la caída que todavía muestra el consumo interno reflejado en el IVA.

    Cómo quedó Neuquén frente al resto del país

    Aunque los informes difundidos hasta el momento no ubican a Neuquén entre las provincias con mayores subas de mayo —lideradas por Catamarca, Misiones y Tucumán—, la provincia acompañó la tendencia positiva general y logró salir del terreno negativo que había predominado durante el inicio de 2026.

    La mejora resulta relevante para una provincia que, pese a la fortaleza económica que aporta Vaca Muerta, mantiene una fuerte dependencia de los recursos coparticipables para financiar parte de sus servicios, especialmente en áreas sensibles como salud, educación y seguridad.

    Además, el repunte llega en un contexto en el que varias provincias vienen reclamando mayores recursos ante la reducción de transferencias discrecionales y la paralización de gran parte de la obra pública nacional.

    Cuatro meses complejos para las provincias

    El comienzo de 2026 estuvo lejos de ser favorable para las administraciones provinciales. En abril, las transferencias automáticas habían acumulado una caída real cercana al 6% en comparación con el mismo período del año anterior. Las provincias enfrentaron una combinación de menor recaudación tributaria, cambios en los mecanismos de percepción impositiva y un enfriamiento del consumo que afectó especialmente al IVA.

    Según estimaciones privadas elaboradas sobre datos oficiales, entre enero y abril las jurisdicciones subnacionales perdieron más de 1,3 billones de pesos en términos reales respecto del mismo período de 2025.

    Ese deterioro impactó directamente sobre las finanzas provinciales y obligó a varios gobiernos a revisar gastos, reprogramar inversiones y reforzar estrategias de financiamiento para sostener programas de gestión y obras prioritarias.

    El acumulado todavía muestra pérdidas

    Pese al repunte de mayo, los números acumulados continúan reflejando un escenario de cautela. Las transferencias automáticas registran todavía una caída real en los primeros cinco meses del año, lo que significa que la mejora reciente aún no alcanza para compensar completamente las pérdidas acumuladas durante el primer cuatrimestre.

    Para Neuquén, el dato positivo aparece como un alivio transitorio en medio de una discusión más amplia sobre el reparto de recursos federales y el financiamiento de las provincias.

    La evolución de la recaudación nacional durante el segundo semestre será determinante para saber si mayo representó el inicio de una recuperación sostenida o simplemente un rebote impulsado por factores puntuales vinculados al calendario tributario y al desempeño del Impuesto a las Ganancias.

    Mientras tanto, en las provincias observan con atención cada dato de coparticipación. Después de cuatro meses de retroceso, la mejora de mayo ofrece algo que había escaseado durante gran parte de 2026: una señal de alivio para las cuentas públicas.

    infografia

    El conjunto de las provincias —sin incluir a CABA— promedió una variación positiva del 8,1%, el mismo porcentaje que el total de provincias más CABA consideradas en conjunto.

  • Coparticipación municipal en Río Negro: se transfirieron más de .509 millones a municipios y comisiones de fomento en mayo

    Coparticipación municipal en Río Negro: se transfirieron más de $20.509 millones a municipios y comisiones de fomento en mayo

    El Gobierno de Río Negro transfirió durante mayo más de $20.509 millones a municipios y comisiones de fomento en concepto de Coparticipación Municipal de Impuestos, en el marco de la liquidación correspondiente a abril de 2026. El esquema combinó pagos diarios y una liquidación final, en un contexto de administración anticipada de fondos hacia los gobiernos locales.

    La información oficial detalla que el pasado viernes 29 se acreditó la liquidación final del período abril, que implicó una erogación de $11.753 millones. Ese desembolso se sumó al denominado “goteo” de transferencias diarias realizado entre el 2 y el 29 de mayo, por un total superior a los $8.755 millones.

    En conjunto, ambos mecanismos conformaron el flujo mensual que superó los $20.509 millones distribuidos entre las 39 municipalidades y las 36 comisiones de fomento de la provincia.

    Desde el Gobierno provincial se remarcó que las transferencias se ejecutan en cumplimiento de la Ley de Coparticipación N° 1.946 y su decreto reglamentario N° 240/09, que establece los criterios de distribución automática de los recursos hacia las jurisdicciones locales.

    El esquema de pagos mixto —con adelantos diarios y cierre mensual— busca sostener la disponibilidad de fondos en los gobiernos municipales, en un escenario donde la previsibilidad de los ingresos nacionales y provinciales se vuelve un factor clave para la gestión cotidiana.

    En términos políticos y financieros, el dato se inscribe en una dinámica más amplia de las provincias patagónicas, que vienen reforzando mecanismos de transferencia interna para amortiguar la volatilidad de los recursos coparticipables y garantizar el funcionamiento de los niveles locales de gobierno.

  • Coparticipación federal: leve recuperación de recursos para Río Negro en mayo

    Coparticipación federal: leve recuperación de recursos para Río Negro en mayo

    La provincia de Río Negro mostró en mayo una mejora en las transferencias automáticas de la Nación, en línea con la recuperación general del sistema de coparticipación federal, que creció 8,1% en términos reales interanuales. El impulso estuvo explicado principalmente por la suba en la recaudación del impuesto a las Ganancias.


    La distribución de fondos de coparticipación federal hacia Río Negro registró en mayo un desempeño positivo en términos reales, en un contexto en el que todas las jurisdicciones del país lograron revertir las caídas consecutivas que habían marcado el inicio del año. Se trató del primer mes con crecimiento real luego de cuatro períodos de retracción.

    Según los datos oficiales, el sistema de transferencias automáticas a provincias y Ciudad de Buenos Aires alcanzó los $8,04 billones en mayo, con una suba interanual del 8,1% en términos reales. En el caso rionegrino, la mejora se explicó por la mayor masa coparticipable, especialmente vinculada al incremento de la recaudación del impuesto a las Ganancias, que compensó el comportamiento más débil del IVA.

    El desempeño de mayo contrastó con el acumulado del primer tramo del año, donde las transferencias habían mostrado caídas reales consecutivas. En ese marco, Río Negro se mantuvo dentro del grupo de provincias que lograron recuperar terreno en el quinto mes del año, acompañando la mejora general del sistema.

    En el análisis fiscal, el repunte de Ganancias fue el principal factor de sostén para la masa de recursos que reciben las provincias, mientras que otros tributos de menor peso relativo mostraron comportamientos más débiles. La evolución de estos ingresos será clave para determinar si la mejora registrada en mayo logra consolidarse en los próximos meses o si se trata de un alivio puntual dentro de un escenario todavía volátil.

  • A un mes de la prohibición, 30 limpiavidrios se sumaron a programas laborales

    A un mes de la prohibición, 30 limpiavidrios se sumaron a programas laborales

    La Municipalidad mantiene controles en las calles mientras avanza la capacitación de personas que dejaron la actividad.

    A un mes de la entrada en vigencia de la ordenanza que prohibió la actividad de los limpiavidrios en Neuquén capital, unas 30 personas que realizaban esa tarea comenzaron a participar en programas de formación e inserción laboral impulsados por organismos municipales y provinciales.

    La normativa fue aprobada por el Concejo Deliberante con el objetivo de eliminar una práctica considerada riesgosa tanto para quienes la desarrollaban como para automovilistas y peatones que circulan diariamente por las principales arterias de la ciudad.

    Según las autoridades, la aplicación de la medida permitió reducir de manera significativa la presencia de limpiavidrios en las esquinas más transitadas de la capital neuquina.

    Capacitación y alternativas laborales

    Uno de los principales ejes de la iniciativa fue la implementación de programas destinados a ofrecer oportunidades de capacitación a quienes obtenían ingresos mediante esta actividad informal. La mayoría de las personas incorporadas actualmente participa en cursos relacionados con oficios vinculados a la construcción.

    Los dispositivos también incluyen acompañamiento social y articulación con organismos provinciales para facilitar procesos de inclusión laboral y mejorar las posibilidades de acceso a empleos registrados.

    Las autoridades indicaron que los participantes continúan asistiendo a las instancias de formación y que el objetivo es brindar herramientas concretas que favorezcan su incorporación al mercado laboral formal.

    Menos presencia en las esquinas

    Antes de la sanción de la ordenanza, equipos municipales realizaron un relevamiento que permitió identificar a 97 personas que desarrollaban la actividad en distintos puntos de la ciudad. El diagnóstico incluyó sectores donde la presencia era permanente y otros donde se registraban movimientos variables según los días y horarios.

    Tras la puesta en marcha de la normativa, los controles se enfocaron principalmente en tareas de información y disuasión. Según los datos oficiales, la mayoría de las personas dejó de realizar la actividad sin necesidad de aplicar sanciones.

    Los casos que derivaron en contravenciones fueron reducidos y actualmente se encuentran bajo análisis de los organismos competentes.

    Continúan los controles y el monitoreo

    La Municipalidad mantiene un seguimiento permanente para evitar que la actividad vuelva a instalarse en los principales cruces semaforizados de la ciudad. Inspectores municipales y otros organismos continúan realizando recorridas periódicas en distintos sectores urbanos.

    Las autoridades recordaron que los vecinos pueden informar situaciones vinculadas a esta actividad mediante la línea telefónica 147, habilitada para recibir reclamos y consultas.

    La normativa establece multas para quienes desarrollen la actividad y también para los automovilistas que contraten el servicio. Las sanciones económicas previstas oscilan entre los 20.000 y los 350.000 pesos para los infractores, mientras que los conductores pueden recibir multas de 262.000 pesos.

  • Tragedia en Rincón de los Sauces: murió un conductor tras chocar contra un poste

    Tragedia en Rincón de los Sauces: murió un conductor tras chocar contra un poste

    El accidente ocurrió durante la madrugada y dejó además a un joven hospitalizado con múltiples lesiones.

    Un hombre murió durante la madrugada de este domingo en Rincón de los Sauces luego de protagonizar un violento accidente de tránsito. El siniestro ocurrió cuando el conductor perdió el control del vehículo que manejaba e impactó contra un poste de alumbrado público en una esquina de la ciudad.

    El hecho se registró antes de las cinco de la mañana en la intersección de las calles Belgrano y Córdoba. Por causas que todavía son materia de investigación, el automóvil se desvió de su trayectoria y terminó colisionando con gran violencia.

    Como consecuencia del impacto, el conductor falleció en el lugar mientras que el acompañante sufrió diversas lesiones y debió ser asistido por los equipos de emergencia.

    Cómo ocurrió el accidente

    De acuerdo con la información preliminar, las dos personas se desplazaban a bordo de un Fiat 147 cuando se produjo el siniestro vial. La fuerza del choque provocó importantes daños materiales en el vehículo y movilizó a personal policial, sanitario y de bomberos.

    Los primeros operativos se concentraron en asegurar la zona y asistir a los ocupantes del automóvil. Al arribar al lugar, los equipos de emergencia constataron que el conductor había fallecido producto de las graves lesiones sufridas durante el impacto.

    Las pericias intentarán establecer las circunstancias exactas que derivaron en la pérdida de control del vehículo y posterior colisión contra la estructura ubicada en la vía pública.

    El acompañante fue hospitalizado

    Junto a la víctima fatal viajaba otro joven que logró sobrevivir al choque, aunque sufrió múltiples heridas. Tras recibir las primeras asistencias en el lugar del accidente, fue derivado al hospital local para una evaluación médica más completa.

    Hasta el momento no trascendieron detalles oficiales sobre la gravedad de las lesiones ni sobre su evolución clínica, aunque permanece bajo atención médica.

    Las autoridades continúan trabajando en la reconstrucción de la mecánica del hecho para determinar qué factores influyeron en el desenlace fatal registrado durante las primeras horas del domingo.

    Investigan las causas del siniestro

    La investigación quedó centrada en determinar qué provocó que el conductor perdiera el control del automóvil en una zona urbana de la localidad. Los peritajes técnicos y las actuaciones policiales permitirán avanzar sobre las circunstancias previas al impacto.

    Mientras se desarrollan las diligencias correspondientes, la comunidad de Rincón de los Sauces volvió a quedar conmocionada por un nuevo episodio vial con consecuencias fatales.

    El caso se suma a otros accidentes graves registrados durante los últimos días en distintas rutas y ciudades de la región, donde las autoridades insisten en la importancia de extremar las medidas de prevención al conducir.

  • Allen: descubrieron 60 kilos de carne ilegal dentro de un Audi sobre la Ruta 22

    Allen: descubrieron 60 kilos de carne ilegal dentro de un Audi sobre la Ruta 22

    El cargamento era transportado sin refrigeración y fue decomisado durante un control vial realizado este sábado.

    Un operativo de rutina realizado por personal del Cuerpo de Seguridad Vial de Allen terminó con el secuestro de un importante cargamento de carne que era transportado en condiciones irregulares. El procedimiento se llevó a cabo sobre la Ruta Nacional 22, a la altura del kilómetro 1198, cuando los efectivos interceptaron un automóvil Audi A5 que llamó la atención durante los controles preventivos.

    Durante la inspección del vehículo, los uniformados observaron varios bultos de gran tamaño ubicados en el asiento trasero. La situación motivó una revisión más detallada para determinar qué tipo de mercadería estaba siendo trasladada.

    Tras la identificación del conductor y la verificación de la carga, se comprobó que se trataba de aproximadamente 60 kilos de carne picada transportados sin cumplir las condiciones sanitarias exigidas para este tipo de productos.

    Una carga sin cadena de frío

    De acuerdo con la información recabada por los agentes, la carne viajaba al descubierto dentro del automóvil y sin ningún sistema de refrigeración que permitiera conservarla en condiciones aptas para el consumo humano.

    La ausencia de cadena de frío constituye una infracción a las normas sanitarias vigentes debido al riesgo de proliferación de bacterias que pueden afectar la salud de las personas. Además, el transporte tampoco contaba con la habilitación correspondiente para el traslado de productos alimenticios.

    Las autoridades determinaron que la mercadería incumplía las disposiciones establecidas para el transporte y conservación de alimentos perecederos.

    Intervención de las autoridades

    Ante la irregularidad detectada, los efectivos policiales procedieron a labrar las actas correspondientes y dieron intervención a los organismos competentes para definir el destino de la mercadería secuestrada.

    El procedimiento se realizó con la presencia de testigos civiles, tal como establecen los protocolos para este tipo de actuaciones. Posteriormente se dispuso el decomiso total de la carga debido a las condiciones en que era trasladada.

    La medida tuvo como objetivo evitar que el producto pudiera ingresar al circuito de comercialización o consumo sin las garantías sanitarias exigidas.

    La carne fue destruida

    Luego de completarse las actuaciones administrativas y sanitarias correspondientes, las autoridades ordenaron la destrucción de toda la mercadería incautada.

    La incineración del cargamento se realizó siguiendo los protocolos previstos para alimentos que representan un riesgo potencial para la salud pública. De esta manera se dio por finalizado el procedimiento desarrollado durante la jornada sobre la Ruta 22.

    Los controles vehiculares continúan realizándose de manera habitual en distintos puntos de la región con el objetivo de detectar infracciones vinculadas al transporte de mercaderías, documentación y condiciones de seguridad vial.