La Municipalidad de Neuquén lleva adelante una importante obra en el centro-este de la capital para revitalizar lo que durante décadas fue un terreno frente al canal y las vías. El mismo se transformará en una nueva plaza con senderos, bancos, pérgolas, juegos, iluminación LED y aportará a la fluidez vial con la apertura de una calle.
Se trata de la pavimentación de la calle Pedro A. Mazzoni norte, desde Bahía Blanca y con una nueva conexión hacia Independencia, junto con la refuncionalización del espacio verde que se extiende hasta calle Linares y las vías.
El proyecto tiene un plazo de ejecución de 120 días y una inversión de 1.500 millones de pesos con fondos municipales. El secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola explicó en diálogo con Patagonia.Press que el objetivo es mejorar la conectividad en una zona con dificultades históricas de acceso y circulación.
Es que la calle Mazzoni norte (que antes era denominada como pasaje) quedó de tierra en medio del enorme crecimiento demográfico, «escondida» y «de paso» como el resto del sector que recién empezó a ver el pasto crecer hace pocos años.
“Estamos interviniendo en sectores que históricamente no habían sido priorizados, pero que son fundamentales para integrar la ciudad y mejorar la calidad de vida de los vecinos”, señaló el secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano. Y agregó que “no es sólo pavimento: es conectividad, es seguridad y es espacio público de calidad”.
Pavimento, desagües y ordenamiento
La intervención no se limita al asfalto: incluye obras pluviales para resolver anegamientos en días de lluvia, veredas, dársenas de estacionamiento y esquinas accesibles. También se busca consolidar un corredor que vincule calles clave del sector, facilitando la circulación en un área donde hoy predominan los desvíos y calles en mal estado.
Un enorme espacio que se convierte en plaza
En paralelo, el espacio verde lindero será completamente reacondicionado. Según el proyecto, sumará bancos, pérgolas, juegos, iluminación LED y senderos peatonales de hormigón. También habrá pasarelas metálicas, rampas y forestación con especies de bajo mantenimiento.
La idea es transformar un terreno que siempre se percibió y se utilizó prácticamente como residual en lugar de uno de uso cotidiano, con infraestructura pensada para permanencia y no solo de paso.
Las obras serán solo al norte de las vías
Las imágenes difundidas inicialmente generaron confusión entre los vecinos, porque muestran una apertura vial al sur de las vías, en una calle cortada que solo tendría salida a Illia. Sin embargo, desde el municipio aclararon que la intervención no cruzará ese límite.
En diálogo con Patagonia.Press, el propio Alejandro Nicola confirmó que las obras se harán “todo al norte de las vías” y descartó cualquier intervención sobre ese sector. “Seguro que ahí no estamos interviniendo”, afirmó, en lo que se aparenta es un error de renderizado de los alrededores de la obra.
