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El presidente del EPEN, Mario Moya, confirmó que el objetivo es lanzar las licitaciones antes de finalizar 2026. El proyecto contempla casi 90 kilómetros de línea de alta tensión de 132 kV y una inversión cercana a los 155 millones de dólares financiada en gran parte por la CAF y la provincia del Neuquén.
El presidente del Ente Provincial de Energía del Neuquén (EPEN), Mario Moya, aseguró que el gobierno neuquino trabaja para licitar antes de fin de año la esperada obra de interconectado eléctrico que beneficiará a Villa La Angostura y en una segunda etapa a Villa Traful y Cuyín Manzano.
En una entrevista brindada al Noticiero de Angostura Digital Televisión, el funcionario destacó que se trata de una de las inversiones energéticas más importantes proyectadas para la región en las últimas décadas y remarcó que la ejecución demandará aproximadamente tres años y medio.
“Esperamos que podamos avanzar y resolver la situación, no solamente esta obra, sino también el anuncio que realizó el gobernador Rolando Figueroa que incluye la obra del cierre del anillo norte. Entre ambas obras estamos hablando de un monto aproximado de 155 millones de dólares”, explicó Moya.
El titular del EPEN detalló que gran parte del financiamiento provendrá de la CAF -Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe-, mientras que otra parte será afrontada con recursos provinciales.
“Es una suma millonaria que gran parte va a estar financiada por la CAF y una parte va a ser aportes de la provincia. Avanzaremos en el proceso licitatorio más la ejecución en un proceso que va a durar unos tres años y medio”, sostuvo.
La obra contempla la construcción de casi 90 kilómetros de línea de alta tensión de 132 kV desde la zona de Alicurá hasta Villa La Angostura, atravesando territorio neuquino. Según explicó Moya, el proyecto implica además una compleja tramitación ambiental y social debido a las características geográficas de la región.
“Estamos hablando casi de 90 kilómetros de línea de alta tensión de 132 kV, además es una traza en un terreno que hay que transitar, hay que tener todos los permisos ambientales y sociales”, indicó.
En ese sentido, señaló que el EPEN trabaja de manera conjunta con el Ministerio de Infraestructura de Neuquén, encabezado por la ministra Tania Bertoldi, y con los equipos técnicos de la UPEFE para acelerar la elaboración de los pliegos licitatorios.
“Estamos enfocados en poder concretar y tener los pliegos lo más rápido posible para poder lanzar las licitaciones antes de fin de año”, afirmó.
Moya recordó además que el proyecto original comenzó a gestarse en 2008 y atravesó numerosos cambios y postergaciones a lo largo de distintos gobiernos nacionales. Inicialmente, la traza prevista avanzaba íntegramente por territorio neuquino, aunque posteriormente se reformuló para reforzar también el sistema eléctrico de Bariloche y Dina Huapi mediante el proyecto Alipiba.
Sin embargo, tras años de demoras, el actual gobierno provincial decidió retomar la idea original de desarrollar el tendido completamente dentro de Neuquén.
“Luego de diez años de postergaciones de distintos gobiernos nacionales, se reformuló volver a esa idea original y estar todo sobre el territorio de la provincia del Neuquén”, explicó.
El funcionario destacó además que el nuevo esquema permitirá potenciar el desarrollo del corredor de la Ruta Nacional 237 y proyectar futuras obras energéticas estratégicas para la región.
“Esta decisión tiene la ventaja de que va a permitir desarrollar en un futuro todo lo que es el corredor de la Ruta 237 y en particular también una estación transformadora en cercanías de Confluencia Traful, que va a permitir alimentar a Villa Traful y Cuyín Manzano”, detalló.
Moya subrayó que la concreción de la obra representa una fuerte decisión política del gobernador Rolando Figueroa y consideró clave el acceso al financiamiento internacional.
“Es sumamente importante el cambio de traza, pero por otro lado la inversión que vamos a realizar con el gobierno de Neuquén es una decisión política muy importante que ha adoptado el gobernador Rolando Figueroa para avanzar en esta obra”, señaló.
Respecto a los plazos, el presidente del EPEN reiteró que el objetivo es contar con toda la documentación técnica y administrativa lista antes de finalizar el año para avanzar con las licitaciones.
“La intención que tenemos nosotros es antes de fin de año ya tener todos los datos, el trabajo y lanzar las licitaciones como para después tener por lo menos tres años y medio de ejecución”, indicó.
Finalmente, explicó que los tiempos de obra contemplan las dificultades climáticas de la cordillera y las restricciones ambientales vinculadas a trabajos forestales y civiles.
“Contempla justamente también la veda climática, ahí no se puede avanzar tanto. Además es una obra que tiene mucho componente civil y mucho de montaje. Es necesario respetar no solamente las vedas climáticas, sino también muchas veces el tema de la tala o poda de árboles y demás cuestiones que están contempladas dentro de este plazo de ejecución”, concluyó.
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