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Rolando Figueroa se reunió con petroleras y avanza el ambicioso plan vial para mejorar las rutas de Vaca Muerta
El gobernador Rolando Figueroa se reunió en la Mesa de Competitividad de Vaca Muerta con los representantes de algunas de las principales operadoras hidrocarburíferas del país, que integran la Cámara de Exploración y Producción de Hidrocarburos (CEPH), para avanzar con la firma de una adenda al Memorandum de Entendimiento que establece los mecanismos para el financiamiento privado de obras viales estratégicas.
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“El fideicomiso creado por las empresas para financiar estas obras es un ejemplo a nivel nacional. Es la primera vez en la historia que se hace esto y puede ser replicado por el resto de las provincias”, afirmó Figueroa.
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Se trata de una iniciativa inédita, impulsada por el Gobierno provincial, que promueve la participación activa del sector hidrocarburífero en la provisión de la infraestructura necesaria para el desarrollo de su actividad. “De esta manera, trabajando en equipo sector público y privado, estamos acelerando el cambio en la provincia. Para llevar nuestra energía al mundo debemos ser muy competitivos, y para eso debemos trabajar como un solo equipo”, aseguró Figueroa.
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A la pavimentación de la Ruta 8, desde el empalme de Ruta 6 hasta el camino de la Tortuga, que ya fuera adelantado por el gobernador como la primera obra en financiar; se suma la pavimentación y repavimentación de la RPN°51 (Mari Menuco), entre el empalme con la RPN° 8 y el empalme con la RPN°17. También la repavimentación de la RPN°8, entre el empalme con la RPN° 51 y el empalme con la RPN° 7; la nueva intersección en el empalme de las RPN°7 y RPN°8; y la repavimentación de la RPN°7, en el tramo comprendido entre el límite con la provincia de Río Negro y el empalme con la RPN°8.
Dos empresas, Geopark y Harbour Energy, se sumaron además al acuerdo del que participan Chevron, Pampa Energía, Pan American Energy, Phoenix Global Resources, Pluspetrol, Shell, Total Austral, Vista Energy e YPF.
El plan forma parte de una estrategia más amplia con horizonte 2030 que busca acompañar el crecimiento de la actividad hidrocarburífera con infraestructura acorde, reduciendo tiempos de traslado, costos logísticos y riesgos viales en zonas de fuerte circulación en un ‘ganar – ganar’ con la industria.
Figueroa destacó que el acuerdo “permite acelerar obras que son imprescindibles para el desarrollo” y remarcó el carácter colaborativo del esquema. El fideicomiso permitirá planificar obras de manera sostenida y con previsibilidad financiera.
“Nosotros con distintos esquemas, en una provincia que contaba con 1150 kilómetros de pavimento, ya estamos repavimentando este año 600, y estamos haciendo 850 cincuenta kilómetros de pavimento nuevo en todo el territorio. Estamos modificando totalmente el mapa de rutas neuquino”, remarcó el gobernador.
El Acuerdo Marco firmado meses atrás reconoció que los planes de crecimiento de la industria hidrocarburífera en Vaca Muerta requieren, en el corto y mediano plazo, la ejecución de obras de infraestructura complementarias. En ese contexto, las empresas se comprometieron a ofrecer voluntariamente a la Provincia los fondos necesarios para su realización a través de distintas vías.
Los aportes serán considerados como anticipos de regalías, canon extraordinario de producción, Ingresos Brutos y/u otros impuestos provinciales vigentes al momento de la firma, que las empresas deben abonar por la producción de hidrocarburos en las áreas bajo su titularidad. También podrán incluir contribuciones por peaje vinculadas al uso de la infraestructura vial provincial.
El plan que lleva adelante la provincia desde el inicio de la gestión en la Región Vaca Muerta también contempla otras obras finalizadas o en marcha como la pavimentación de la RPN° 7 en el tramo Cortaderas; la repavimentación de la RPN° 5 desde RPN°7 hacia Rincón de los Sauces; la repavimentación de la RPN° 6 Rincón de los Sauces y Octavio Pico; la pavimentación de la RPN° 6 hasta el límite con Río Negro; y la duplicación de la Ruta Provincial N° 67 (del petróleo), en el tramo comprendido entre la Ruta Nacional N° 22 y la RPN° 51.
La Provincia mantiene en ejecución o proyectadas con fondos propios y/o financiamiento de terceros el Bypass Añelo en las Rutas Provinciales N°7 y 17; y la circunvalación de Añelo, que incluye la pavimentación de la Ruta Provincial N° 8 y su vinculación con la Ruta Provincial N° 17.
30/04/2026
Neuquén marca el camino: modelo inédito para obras viales junto a la industria
El gobernador Rolando Figueroa se reunió en la Mesa de Competitividad de Vaca Muerta con los representantes de algunas de las principales operadoras hidrocarburíferas del país, que integran la Cámara de Exploración y Producción de Hidrocarburos (CEPH), para avanzar con la firma de una adenda al Memorandum de Entendimiento que establece los mecanismos para el financiamiento privado de obras viales estratégicas. “El fideicomiso creado por las empresas para financiar estas obras es un ejemplo a nivel nacional. Es la primera vez en la historia que se hace esto y puede ser replicado por el resto de las provincias”, afirmó Figueroa.
Se trata de una iniciativa inédita, impulsada por la actual gestión, que promueve la participación activa del sector hidrocarburífero en la provisión de la infraestructura necesaria para el desarrollo de su actividad. “De esta manera, trabajando en equipo sector público y privado, estamos acelerando el cambio en la provincia. Para llevar nuestra energía al mundo debemos ser muy competitivos, y para eso debemos trabajar como un solo equipo”, aseguró Figueroa.
A la pavimentación de la Ruta 8, desde el empalme de Ruta 6 hasta el camino de la Tortuga, que ya fuera adelantado por el gobernador como la primera obra en financiar; se suma la pavimentación y repavimentación de la RPN°51 (Mari Menuco), entre el empalme con la RPN° 8 y el empalme con la RPN°17. También la repavimentación de la RPN°8, entre el empalme con la RPN° 51 y el empalme con la RPN° 7; la nueva intersección en el empalme de las RPN°7 y RPN°8; y la repavimentación de la RPN°7, en el tramo comprendido entre el límite con la provincia de Río Negro y el empalme con la RPN°8.
Dos empresas, Geopark y Harbour Energy, se sumaron además al acuerdo del que participan Chevron, Pampa Energía, Pan American Energy, Phoenix Global Resources, Pluspetrol, Shell, Total Austral, Vista Energy e YPF.
El plan forma parte de una estrategia más amplia con horizonte 2030 que busca acompañar el crecimiento de la actividad hidrocarburífera con infraestructura acorde, reduciendo tiempos de traslado, costos logísticos y riesgos viales en zonas de fuerte circulación en un ‘ganar – ganar’ con la industria.
Figueroa destacó que el acuerdo “permite acelerar obras que son imprescindibles para el desarrollo” y remarcó el carácter colaborativo del esquema. El fideicomiso permitirá planificar obras de manera sostenida y con previsibilidad financiera.
“Nosotros con distintos esquemas, en una provincia que contaba con 1150 kilómetros de pavimento, ya estamos repavimentando este año 600, y estamos haciendo 850 cincuenta kilómetros de pavimento nuevo en todo el territorio. Estamos modificando totalmente el mapa de rutas neuquino”, remarcó el gobernador.
El Acuerdo Marco firmado meses atrás reconoció que los planes de crecimiento de la industria hidrocarburífera en Vaca Muerta requieren, en el corto y mediano plazo, la ejecución de obras de infraestructura complementarias. En ese contexto, las empresas se comprometieron a ofrecer voluntariamente a la Provincia los fondos necesarios para su realización a través de distintas vías.
Los aportes serán considerados como anticipos de regalías, canon extraordinario de producción, Ingresos Brutos y/u otros impuestos provinciales vigentes al momento de la firma, que las empresas deben abonar por la producción de hidrocarburos en las áreas bajo su titularidad. También podrán incluir contribuciones por peaje vinculadas al uso de la infraestructura vial provincial.
El plan que lleva adelante la provincia desde el inicio de la gestión en la Región Vaca Muerta también contempla otras obras finalizadas o en marcha como la pavimentación de la RPN° 7 en el tramo Cortaderas; la repavimentación de la RPN° 5 desde RPN°7 hacia Rincón de los Sauces; la repavimentación de la RPN° 6 Rincón de los Sauces y Octavio Pico; la pavimentación de la RPN° 6 hasta el límite con Río Negro; y la duplicación de la Ruta Provincial N° 67 (del petróleo), en el tramo comprendido entre la Ruta Nacional N° 22 y la RPN° 51.
La Provincia mantiene en ejecución o proyectadas con fondos propios y/o financiamiento de terceros el Bypass Añelo en las Rutas Provinciales N°7 y 17; y la circunvalación de Añelo, que incluye la pavimentación de la Ruta Provincial N° 8 y su vinculación con la Ruta Provincial N° 17.
30/04/2026
Prórroga para inscripciones en el programa Alentando el Deporte en Neuquén
El gobierno de la provincia de Neuquén informó que se extendió el plazo de inscripción para participar de una nueva edición del programa Alentando el Deporte, una iniciativa que acompaña el desarrollo deportivo y comunitario en el territorio neuquino. La nueva fecha límite para la presentación de proyectos será el 8 de mayo.
La propuesta, que es impulsada de manera articulada entre el ministerio de Juventud, Deportes y Cultura, Vista Energy y Fundación Laureus, contempla aportes económicos para facilitar la participación de los deportistas y las organizaciones que trabajan en la promoción y el fomento del deporte en distintas localidades.
El programa comprende la selección de atletas y organizaciones deportivas, quienes podrán destinar los aportes a distintas necesidades vinculadas a su desarrollo, como la adquisición de equipamiento, la mejora de infraestructura, capacitaciones, traslados o acompañamiento profesional. Desde su implementación, la iniciativa ha permitido fortalecer trayectorias deportivas individuales y potenciar proyectos con impacto social, consolidando el deporte como una herramienta de inclusión, formación y desarrollo comunitario en toda la provincia.
Las personas interesadas en postularse deberán completar el formulario de inscripción y adjuntar la documentación requerida a través de la plataforma oficial del programa. Para inscribirse, se debe ingresar a www.laureus.org.ar/alentando-el-deporte.
Con esta prórroga, se busca ampliar las oportunidades de participación y garantizar que más deportistas y organizaciones puedan acceder a este acompañamiento, que continúa consolidándose como una política clave para el crecimiento del deporte neuquino.
30/04/2026
Extienden el plazo de inscripción para el programa Alentando el Deporte
El gobierno provincial informó que se extendió el plazo de inscripción para participar de una nueva edición del programa Alentando el Deporte, una iniciativa que acompaña el desarrollo deportivo y comunitario en el territorio neuquino. La nueva fecha límite para la presentación de proyectos será el 8 de mayo.
La propuesta, que es impulsada de manera articulada entre el ministerio de Juventud, Deportes y Cultura, Vista Energy y Fundación Laureus, contempla aportes económicos para facilitar la participación de los deportistas y las organizaciones que trabajan en la promoción y el fomento del deporte en distintas localidades.
El programa comprende la selección de atletas y organizaciones deportivas, quienes podrán destinar los aportes a distintas necesidades vinculadas a su desarrollo, como la adquisición de equipamiento, la mejora de infraestructura, capacitaciones, traslados o acompañamiento profesional.
Desde su implementación, la iniciativa ha permitido fortalecer trayectorias deportivas individuales y potenciar proyectos con impacto social, consolidando el deporte como una herramienta de inclusión, formación y desarrollo comunitario en toda la provincia.
Las personas interesadas en postularse deberán completar el formulario de inscripción y adjuntar la documentación requerida a través de la plataforma oficial del programa. Para inscribirse, se debe ingresar a www.laureus.org.ar/alentando-el-deporte.
Con esta prórroga, se busca ampliar las oportunidades de participación y garantizar que más deportistas y organizaciones puedan acceder a este acompañamiento, que continúa consolidándose como una política clave para el crecimiento del deporte neuquino.
29/04/2026
Abril Garzón, campeona argentina: “Siempre terminé eligiendo la bici”
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La ciclista de Huinganco se consagró campeona nacional y emocionó a toda la provincia. Su historia de esfuerzo y perseverancia fue destacada por el gobernador Rolando Figueroa.
La consagración de Abril Garzón como campeona argentina de ciclismo en ruta es el resultado de años de trabajo, pero también de una decisión que se sostuvo en el tiempo. “Estoy feliz, contenta. La verdad que era algo que se imaginaba, pero que no se esperaba tanto”, expresó la joven neuquina tras la carrera, todavía con la emoción a flor de piel.
Con más de siete años en el alto rendimiento, su camino estuvo atravesado por desafíos personales y deportivos. “Han pasado muchas cosas, situaciones con entrenadores, con la familia, cosas que a uno lo golpean y lo hacen replantearse. Pero al final siempre terminé eligiendo la bici; por suerte tomé la decisión correcta y seguimos avanzando”, aseguró.
Esa elección se traduce en disciplina cotidiana. En los últimos meses, su preparación incluyó entrenamientos en Mendoza, la exigente Vuelta a San Juan Femenina y una etapa final en Tucumán, antes de viajar al campeonato disputado en Córdoba.
La carrera, de casi 100 kilómetros, se definió en los últimos metros. Allí, Garzón no dudó: “Cuando vi que la distancia era la correcta, agaché la cabeza y que fuera lo que tuviera que ser. Si me iban a pasar, que me pasaran sobre la línea”. Incluso en ese momento decisivo, reconoce la fuerza mental que la sostuvo: “Lo único que pensaba era que esas tres deportistas no me ganaban. Esperé el momento exacto y salí”.
El título tuvo también un fuerte componente emocional. “Se lo dedico a mi mamá, a mi familia, que han estado todos estos años atrás mío y que han sido incondicionales”, expresó. Para Garzón, el mensaje es claro y resume su recorrido: “Es cuestión de elegir. A lo que uno elige, le destina energía y tiempo”.
Su historia, atravesada por el esfuerzo y la perseverancia, fue destacada públicamente durante el 62° aniversario de Huinganco, donde el gobernador Rolando Figueroa la señaló como ejemplo: “No me quiero olvidar de algo muy importante que me ha emocionado. Ustedes saben lo que le ha costado a Abril Garzón toda su carrera deportiva, lo que ha sufrido en lo personal y los costos que ha tenido en su familia. Verla en esa arremetida, yendo cuarta para terminar consagrándose campeona nacional de ciclismo en ruta, emociona a cualquiera”.
Y agregó: “Creo que tenemos que refugiarnos en ese ejemplo para encontrar el coraje y la fuerza. Demuestra que, independientemente de dónde vengamos, con buenas ideas, con honestidad, con sacrificio y con una visión clara, podemos construir cosas importantes”.
Acompañamiento deportivo
La joven deportista viene siendo acompañada desde hace algunos años a través del programa de Becas Deportivas destinado a atletas de mediano y alto rendimiento, una política del Gobierno provincial. En el discurso de apertura del 55° período de sesiones ordinarias de la Legislatura, el gobernador destacó esta herramienta y confirmó su continuidad, con el objetivo de seguir respaldando a los mejores deportistas de la provincia, “reconociendo su talento, esfuerzo y disciplina”.
Además, Abril Garzón fue seleccionada en el programa “Alentando al Deporte”, una iniciativa impulsada por Vista Energy y Fundación Laureus Argentina, que cuenta con el acompañamiento del Gobierno provincial a través de la secretaría de Deportes del ministerio de Juventud, Deportes y Cultura. Con esta herramienta, la ciclista recibe apoyo económico y técnico que contribuye a su desarrollo y proyección en el alto rendimiento.
Este acompañamiento sostenido encuentra hoy su reflejo en resultados concretos: el título nacional obtenido por Garzón no solo reconoce su talento y perseverancia, sino que también pone en valor el impacto de las políticas públicas y el trabajo articulado para fortalecer el deporte neuquino.
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27/04/2026
Galuccio y el “garage energético”: cómo creó una petrolera de US$ 8.000 millones desde cero
Miguel Galuccio construyó una de las historias empresariales más singulares del sector energético argentino: transformar un “cheque en blanco” en una compañía valuada en US$ 8.000 millones. Lo hizo con Vista Energy, una firma que hoy cotiza en Nueva York y se consolidó como la principal petrolera independiente del país.
El punto de partida fue un instrumento poco habitual en la región: un SPAC (Special Purpose Acquisition Company). Con ese esquema, Galuccio logró captar unos US$ 800 millones iniciales sin tener activos operativos, solo una idea, un equipo y su trayectoria en la industria. “Primero diseñamos la cultura. Después vino el capital”, explicó.
La clave, según el empresario, no estuvo únicamente en la financiación, sino en la ejecución. “Hay muchas buenas ideas en el mundo, pero pocos pueden llevarlas a la práctica”, sostuvo. Ese proceso implicó construir una compañía “mientras volaba”, en un contexto de alta incertidumbre y con el desafío de atraer talento senior dispuesto a asumir riesgos.
El crecimiento fue exponencial. En menos de una década, Vista pasó de ser una startup energética a producir entre 135.000 y 140.000 barriles diarios, con presencia consolidada en Vaca Muerta. Para Galuccio, ese activo explica gran parte del éxito: “Solo explotamos el 10% de los recursos que tenemos”.
El ejecutivo también repasó su rol previo en YPF, donde lideró el proceso inicial de desarrollo del shale. Recordó que en 2012 el país tenía un déficit energético de US$ 12.000 millones y dependía de más de 100 barcos de GNL al año. Hoy, en cambio, la balanza es superavitaria.
En ese camino, destacó el acuerdo con Chevron como un punto de inflexión. La compañía estadounidense fue uno de los primeros socios en apostar por Vaca Muerta cuando aún era un desarrollo de alto riesgo. “En ese momento era para creyentes; hoy es para ingenieros”, sintetizó.
El cambio estructural no fue solo técnico. Galuccio remarcó que hubo una transformación cultural en la industria. Se pasó de una lógica de escasez a una de abundancia energética. Ese giro permitió escalar producción, atraer inversiones y posicionar a la Argentina como exportador.
La experiencia internacional también fue determinante. Su paso por Schlumberger le dio herramientas de gestión y una visión global del negocio. Sin embargo, fue en el terreno —en yacimientos y operaciones— donde afirma haber formado su carácter profesional.
En términos operativos, explicó el funcionamiento del shale: perforaciones verticales de hasta 3.000 metros que luego se extienden horizontalmente otros 3.000 metros, combinadas con múltiples etapas de fractura hidráulica. Este proceso permite liberar hidrocarburos en formaciones de muy baja permeabilidad.
El desarrollo de Vaca Muerta, según su visión, no solo transformó la matriz energética, sino también el entramado productivo. Generó empleo, impulsó proveedores y posicionó a la industria argentina en estándares internacionales.
A futuro, Galuccio planteó que el crecimiento dependerá de tres factores: estabilidad macroeconómica, reglas de juego claras e infraestructura. Sin estos elementos, advirtió, el potencial del shale podría quedar limitado.
Además, señaló que el sector todavía tiene un amplio recorrido. Si bien reconoció que el petróleo tendrá un reemplazo en el largo plazo, sostuvo que la transición energética será gradual y que aún queda “mucho tiempo por delante”.
Con Vista, el empresario continúa apostando a ese futuro. La compañía no solo busca expandir su producción, sino también invertir en nuevas áreas como energías de transición, bonos de carbono y biotecnología.
La historia de Galuccio sintetiza el recorrido de Vaca Muerta: de una apuesta incierta a un motor central de la economía argentina. Una transformación que, según él mismo define, no tuvo magia, sino ejecución, riesgo y visión de largo plazo.

27/04/2026
Abril Garzón, campeona argentina: “Siempre terminé eligiendo la bici”
La consagración de Abril Garzón como campeona argentina de ciclismo en ruta es el resultado de años de trabajo, pero también de una decisión que se sostuvo en el tiempo. “Estoy feliz, contenta. La verdad que era algo que se imaginaba, pero que no se esperaba tanto”, expresó la joven neuquina tras la carrera, todavía con la emoción a flor de piel.
Con más de siete años en el alto rendimiento, su camino estuvo atravesado por desafíos personales y deportivos. “Han pasado muchas cosas, situaciones con entrenadores, con la familia, cosas que a uno lo golpean y lo hacen replantearse. Pero al final siempre terminé eligiendo la bici; por suerte tomé la decisión correcta y seguimos avanzando”, aseguró.
Esa elección se traduce en disciplina cotidiana. En los últimos meses, su preparación incluyó entrenamientos en Mendoza, la exigente Vuelta a San Juan Femenina y una etapa final en Tucumán, antes de viajar al campeonato disputado en Córdoba.
La carrera, de casi 100 kilómetros, se definió en los últimos metros. Allí, Garzón no dudó: “Cuando vi que la distancia era la correcta, agaché la cabeza y que fuera lo que tuviera que ser. Si me iban a pasar, que me pasaran sobre la línea”. Incluso en ese momento decisivo, reconoce la fuerza mental que la sostuvo: “Lo único que pensaba era que esas tres deportistas no me ganaban. Esperé el momento exacto y salí”.
El título tuvo también un fuerte componente emocional. “Se lo dedico a mi mamá, a mi familia, que han estado todos estos años atrás mío y que han sido incondicionales”, expresó. Para Garzón, el mensaje es claro y resume su recorrido: “Es cuestión de elegir. A lo que uno elige, le destina energía y tiempo”.
Su historia, atravesada por el esfuerzo y la perseverancia, fue destacada públicamente durante el 62° aniversario de Huinganco, donde el gobernador Rolando Figueroa la señaló como ejemplo: “No me quiero olvidar de algo muy importante que me ha emocionado. Ustedes saben lo que le ha costado a Abril Garzón toda su carrera deportiva, lo que ha sufrido en lo personal y los costos que ha tenido en su familia. Verla en esa arremetida, yendo cuarta para terminar consagrándose campeona nacional de ciclismo en ruta, emociona a cualquiera”.
Y agregó: “Creo que tenemos que refugiarnos en ese ejemplo para encontrar el coraje y la fuerza. Demuestra que, independientemente de dónde vengamos, con buenas ideas, con honestidad, con sacrificio y con una visión clara, podemos construir cosas importantes”.
Acompañamiento deportivo
La joven deportista viene siendo acompañada desde hace algunos años a través del programa de Becas Deportivas destinado a atletas de mediano y alto rendimiento, una política del Gobierno provincial. En el discurso de apertura del 55° período de sesiones ordinarias de la Legislatura, el gobernador destacó esta herramienta y confirmó su continuidad, con el objetivo de seguir respaldando a los mejores deportistas de la provincia, “reconociendo su talento, esfuerzo y disciplina”.
Además, Abril Garzón fue seleccionada en el programa “Alentando al Deporte”, una iniciativa impulsada por Vista Energy y Fundación Laureus Argentina, que cuenta con el acompañamiento del Gobierno provincial a través de la secretaría de Deportes del ministerio de Juventud, Deportes y Cultura. Con esta herramienta, la ciclista recibe apoyo económico y técnico que contribuye a su desarrollo y proyección en el alto rendimiento.
Este acompañamiento sostenido encuentra hoy su reflejo en resultados concretos: el título nacional obtenido por Garzón no solo reconoce su talento y perseverancia, sino que también pone en valor el impacto de las políticas públicas y el trabajo articulado para fortalecer el deporte neuquino.
26/04/2026
Ya podés acreditarte para participar de las 13° Jornadas de Energía de Diario RÍO NEGRO
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Bajo el lema “Energía que exporta futuro”, la 13° Jornada de Energía ya tiene fecha confirmada para el próximo 20 de mayo y se desarrollará en la ciudad de Neuquén, en el corazón de la principal región productiva del país.
El Diario RÍO NEGRO volverá a reunir a los principales protagonistas de la industria hidrocarburífera en una nueva edición del encuentro más relevante del sector que este año incorporará por primera vez una ronda de negocios.
Los interesados en formar parte del evento pueden hacerlo inscribiéndose de manera online en el siguiente link: https://www.rionegro.com.ar/evento-energia-on-2026/ .
En esta edición, el eje estará puesto en el papel que cumple Vaca Muerta como plataforma para la generación de divisas. La producción no convencional ya comenzó a posicionarse como una fuente estratégica de exportaciones para el país, y las proyecciones del sector anticipan que ese aporte podría multiplicarse en los próximos años con nuevos proyectos vinculados tanto al crudo como al gas natural.
Como en cada edición, el evento buscará ofrecer una mirada de primera mano sobre los desafíos y oportunidades que atraviesa la industria energética argentina.
La jornada se realizará en el Centro de Convenciones Domuyo de Neuquén y contará con un formato dinámico que incluirá entrevistas mano a mano con los protagonistas de las empresas líderes, paneles de análisis de la visión gubernamental desde las provincias y los municipios involucrados, como así también desde el gobierno nacional.
Durante la jornada participarán de las charlas referentes de empresas operadoras entre las que estarán YPF, Pan American Energy (PAE), Vista Energy, Phoenix Global Resources, TanGo Energy, Pampa Energía, Pluspetrol, Tecpetrol, GeoPark y muchas más.
Además, desde el sector gubernamental formarán parte de los análisis los gobernadores de Neuquén, Rolando Figueroa, de Río Negro, Alberto Weretilneck, y el secretario de Coordinación de la Nación, Daniel González.
El encuentro pondrá el foco en el presente y las perspectivas de una formación que en poco más de una década transformó la matriz energética argentina.  Foto archivo.
Por primera vez en sus 13 ediciones, las Jornadas de Energía del Diario RÍO NEGRO incorporará una ronda de negocios, consolidando al evento no solo como espacio de análisis, sino también como plataforma concreta de vinculación comercial.
Esta tendrá lugar luego del tradicional ciclo de charlas, desde las 14:30 a las 17:00 y para poder participar de la misma el acceso será exclusivo para quienes realicen la inscripción online previa.
El evento es organizado por el Diario RÍO NEGRO y cuenta con el auspicio del Gobierno de Neuquén y el Gobierno de Río Negro, YPF, la Municipalidad de Neuquén, Pan American Energy, TSB, Tecnodiesel, Grupo San Cristobal, OPS SRL, Nippon Car, Todo Hierro, Phoenix Global Resouces, Vista Energy, Pluspetrol, Shell, SerPI, Petroleros Sudamericanos, Alberta, Global Oil, Rakiduamn, Tecfield, IJAN, Confluencia, Tecpetrol, Pampa Energía, Decker Camiones, Estudio Muguerza, Ingeniería SIMA, Municipalidad de Añelo, HDI, TGN, Chevron, Municipalidad de Cutral Co, Banco Patagonia, HORMIX, Laboratorio Praxis, AESA, GeoPark, Lotería de Río Negro, Horizonte Seguros y Radio RÍO NEGRO.
Todas estás compañías acompañan el crecimiento de una actividad que se consolidó como una de las principales apuestas de desarrollo para la región y para el país.

25/04/2026
$Hito clave: por primera vez prueban en Vaca Muerta arenas de fractura extraídas de Neuquén$
Hito clave: por primera vez prueban en Vaca Muerta arenas de fractura extraídas de Neuquén
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Las areanas de fractura son el talón de Aquiles de Vaca Muerta, dado que no solo cada pozo demanda hasta 15.000 toneladas de este insumo para poder literalmente sacarle petróleo y gas a la roca madre, sino que gran parte del alto costo que tienen se debe a logística de traslado desde otras provincias. Pero eso acaba de cambiar, y si bien aún restan muchos estudios, ya se comenzaron a probar en pozos shale las arenas silíceas de canteras de la misma provincia de Neuquén.
Según pudo reconstruir EnergíaON, a la fecha son dos las petroleras que han comenzado a probar este tipo de arenas silíceas. Por un lado está YPF que se supo que realizó trabajos de prueba mezclando una parte de arenas neuquinas, con arenas de Entre Ríos, las que mejor aceptación tienen en la industria por su resistencia.
Si bien estas pruebas no se habrían continuado, la firma que sí sigue adelante con el testeo es Vista Energy. La compañía liderada por Miguel Galuccio, no solo está probando las arenas locales, sino que tiene su propia cantera ubicada en la zona del centro de la provincia de Neuquén.
La operadora ya había definido el año pasado el traslado de la planta procesadora de arenas que tenían en Villa Regina, Río Negro, a través de la firma Aluvional, su propia empresa de manejo de arenas. La nueva sede ya está en funcionamiento en Neuquén, en el área insignia de la firma como es Bajada del Palo, y en donde ahora están procesando también las arenas que llegan desde la cantera neuquina.
El dato
US$ 185
es el precio por tonelada de arena de Entre Ríos que se abona hoy. El precio baja 20 dólares si la arena es de Río Negro y 10 dólares más si se utiliza húmeda. Cada pozo consume entre 11.000 y 15.000 toneladas.
Desde el sector, se indicó que los desarrollos neuquinos son aún incipientes, a razón de unas 20.000 toneladas mensuales, es decir que apenas alcanzarían por sí mismas para la fractura de un pozo o dos con baja intensidad.
Pero tienen muchos pedidos de exporación (cateo) y estudios de calidad por delante. Y es que el incentivo de encontrar arenas a 100 ó 200 kilómetros de los pozos es enorme pues cada tonelada que llega tras recorrer 1.200 kilómetros desde Entre Ríos lo hace a 185 dólares, y las más baratas son las que vienen de Río Negro, a unos 450 kilómetros, cuyo costo es de 165 dólares la tonelada.
Cormine espera los resultados de laboratorio de su cantera
Una de las empresas que ya tiene su propia cantera de arenas silíceas en Neuquén es la estatal Cormine (Corporación Minera del Neuquén), cuyo presidente Mariano Brillo, contó a EnergíaON que «soy muy optimista porque hay muchos pedidos de empresas, pedidos de estudios de calidad y cateos que están avanzando. Y en particular nosotros, desde la cantera que tenemos, ya enviamos las muestras a estudio y estamos esperando los resultados».
Brillo detalló que el muestreo fue enviado hace cerca de cuatro meses y que, independientemente del resultado, ya se definió que se solicitará un segundo estudio de calidad en un instituto especializado de los Estados Unidos.
En concreto el eje de los estudios está en dos factores. Por un lado, la resistencia de la arena, algo que es clave para evitar que con el tiempo colapsen y cierren los canales de conducción del gas y el petróleo. Y el segundo punto que se analiza es la redondez, dado que esto implica una menor cantidad de puntos de contacto y por ende mayor paso también de los hidrocarburos.
El tránsito de camiones con arenas de fractura es un problema en Vaca Muerta y la zona cercana, que ya se sabe que se incrementará.
En el caso de Cormine las muestras se tomaron de una cantera ubicada realmente cerca del corazón productivo de Vaca Muerta, en la zona de Senillosa, distante a unos 120 kilómetros. Pero se detalló que también hay áreas en estudio cerca de Añelo y de Rincón de los Sauces.
«Un punto que hemos definido es que nosotros consideramos que estas arenas son minerales de primera categoría por el contenido de cuarzo que tienen, con lo cual se agiliza la extracción porque tienen prioridad«, contó Brillo.
Neuquén quiere formar la Mesa de la Arena
El presidente de Cormine reveló que desde Neuquén comenzaron a impulsar la creación de una mesa interprovincial que reúna a los actores involucrados en el mercado de las arenas de fractura de todo el país.
El objetivo es que el grupo una a empresas productoras, tratadoras y comercializadoras de las arenas de Entre Ríos, que es hoy el epicentro del mercado, de Chubut, el foco original del país, de Río Negro que también tiene su aporte, y de Neuquén, no solo por la incipiente producción sino también por ser el destino final.
«Las arenas es un tema que va a ser clave en un futuro no muy lejano, porque a medida que Vaca Muerta se acelere y gane tamaño, se va a necesitar más y más arena y es necesario empezar a pensar en más formas de llevar toda la arena que se necesitará», planteó Brillo.

25/04/2026
Puerto Rosales alcanza un récord histórico con un envío cercano a los 900 mil barriles de Vaca Muerta
El sistema portuario argentino sumó esta semana un nuevo hito en su proceso de expansión exportadora. El Puerto Rosales registró el mayor embarque de crudo de su historia reciente, con una operación que rozó los 900 mil barriles de petróleo proveniente de Vaca Muerta.
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El buque tanque Maran Helios, de bandera griega y de 274,09 metros de eslora total, cargó un total de 142.000 metros cúbicos de crudo en el nuevo muelle operado por OTAMERICA Argentina. La operación se realizó para Vista Energy y tuvo como destino final Indonesia.
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Un salto en escala para las exportaciones energéticas
El embarque representa cerca de 893.000 barriles de crudo liviano tipo Medanito, un volumen que evidencia una ampliación en la escala de exportaciones desde el sur de la provincia de Buenos Aieres, de acuerdo con datos difundidos por Argenports.
La magnitud de la carga establece un nuevo máximo operativo para la terminal y también evidencia una mejora en la eficiencia logística del sistema. La oportunidad de concentrar mayores volúmenes en un solo barco permite reducir costos y optimizar los tiempos de exportación, en un contexto de crecimiento sostenido de la producción no convencional.
En esa línea, la operación confirma la creciente proyección internacional del petróleo argentino, con una inserción cada vez más marcada en mercados lejanos.
El destino del cargamento es un dato clave, ya que Indonesia se presenta como un mercado sobresaliente dentro del proceso de diversificación de exportaciones, en el que Asia viene ganando protagonismo en la demanda mundial de energía.
El antecedente que anticipaba el récord
El nuevo máximo supera una marca alcanzada en noviembre del año pasado. En esa oportunidad, el buque tanque tipo Suezmax “Cap Felix”, de bandera belga, había cargado 140.000 metros cúbicos de petróleo de Vaca Muerta, estableciendo entonces un récord para la terminal.
Ese antecedente ya anticipaba la capacidad operativa creciente del puerto para recibir embarcaciones de gran porte y consolidar su rol dentro de la logística energética, tanto a nivel nacional como internacional.
Infraestructura para sostener el crecimiento
La operación se realizó en el nuevo muelle de OTAMERICA Argentina, una infraestructura que amplía la capacidad para operar buques de gran porte, como los Suezmax, y permite incrementar los volúmenes despachados por escala.
En ese marco, la mejora en la infraestructura portuaria aparece como un elemento fundamental para sostener el aumento de las exportaciones de crudo, en paralelo con el crecimiento de la producción no convencional.
El embarque coincidió con el aniversario número 32 de operaciones de la compañía en Puerto Rosales. Desde la empresa señalaron que el resultado responde a la operatoria sostenida del sistema y al vínculo con las compañías que utilizan la terminal.
23/04/2026