Etiqueta: Ruta Nacional 40

  • Por veda climática restringen trabajos en la Ruta Provincial N°63

    Por veda climática restringen trabajos en la Ruta Provincial N°63

    La Dirección Provincial de Vialidad determinó el inicio de la veda climática en la obra de pavimentación de la Ruta Provincial N° 63, en el tramo comprendido entre la intersección con la Ruta Nacional N° 40 y el kilómetro 18.

    La empresa contratista CN Sapag informó que, a partir de ahora, las tareas quedan restringidas exclusivamente a trabajos de mantenimiento y acondicionamiento de la traza.

    Durante el período vigente previo a la veda, la empresa ejecutó un 8% del total de la obra. Las tareas realizadas incluyeron construcción de terraplenes, colocación de alcantarillas, preparación de terreno, desbosque, desbroce y movimientos de suelo.

    La empresa indicó que el desarrollo de la pavimentación se acompaña con programas de responsabilidad social, ambiental y de seguridad e higiene, orientados a garantizar el cuidado del entorno y la mitigación de impactos durante la ejecución.

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  • Inicio de Veda Climática en Ruta Provincial N° 63: Detalles

    Inicio de Veda Climática en Ruta Provincial N° 63: Detalles

    La Dirección Provincial de Vialidad determinó el inicio de la veda climática en la obra de pavimentación de la Ruta Provincial N° 63, en el tramo comprendido entre la intersección con la Ruta Nacional N° 40 y el kilómetro 18. La empresa contratista CN Sapag informó que, a partir de ahora, las tareas quedan restringidas exclusivamente a trabajos de mantenimiento y acondicionamiento de la traza.

    Solo un 8% de avance al cierre de la etapa productiva

    Durante el período vigente previo a la veda, la empresa ejecutó un 8% del total de la obra. Las tareas realizadas incluyeron construcción de terraplenes, colocación de alcantarillas, preparación de terreno, desbosque, desbroce y movimientos de suelo.

    La empresa indicó que el desarrollo de la pavimentación se acompaña con programas de responsabilidad social, ambiental y de seguridad e higiene, orientados a garantizar el cuidado del entorno y la mitigación de impactos durante la ejecución.

    Recomendaciones para circular por la ruta en invierno

    CN Sapag recordó a la comunidad la obligatoriedad de portar cadenas y circular con luces encendidas durante el período invernal. Además, solicitó respetar la señalización, los límites de velocidad y disminuir la marcha ante la presencia de personal y maquinaria vial trabajando en la calzada.

    La empresa habilitó canales de consulta para conocer el estado de la ruta durante el invierno:

    • WhatsApp: 299 622 9025
    • Email: reclamos@cnsapag.com.ar
    • Instagram: @comunicacionesrp63meliquina

    La obra de pavimentación de la Ruta Provincial 63 es considerada de alto impacto regional por su incidencia en la conectividad turística y el acceso a San Martín de los Andes y la región de Meliquina.

  • El Plan de Movilidad propone mejoras sobre la Ruta 40

    El Plan de Movilidad propone mejoras sobre la Ruta 40

    El Plan de Movilidad Urbana de San Martín de los Andes avanza con una propuesta integral para reorganizar el funcionamiento de la Ruta Nacional 40 dentro del ejido urbano, con una mirada a largo plazo que busca integrar movilidad, infraestructura y desarrollo territorial.

    La iniciativa apunta a dejar atrás las soluciones parciales y avanzar hacia una ciudad más ordenada, segura y preparada para el crecimiento que ya atraviesa la localidad.

    Actualmente, la RN40 cumple múltiples funciones al mismo tiempo: conecta la región, recibe el tránsito turístico, funciona como acceso urbano y también como vía de circulación interna. Esa superposición genera demoras, congestión y situaciones de riesgo vial que impactan todos los días en vecinos y visitantes. Frente a este escenario, el plan propone analizar la ruta por tramos específicos, entendiendo que cada sector requiere respuestas diferentes.

    Uno de los ejes centrales de la propuesta es priorizar la organización del tránsito y la planificación por encima de las grandes obras de ampliación. El objetivo es mejorar accesos, ordenar los flujos vehiculares, fortalecer calles colectoras y reservar espacios para futuras intervenciones, evitando que el crecimiento urbano avance sin previsión. La planificación busca no sólo resolver problemas actuales, sino también anticiparse a las demandas que tendrá San Martín de los Andes en los próximos años.

    Entre las obras contempladas se destacan tres nuevas rotondas estratégicas en callejón de Bello, Molina Campos y callejón de Torres. Estas intervenciones permitirán mejorar la circulación, reducir maniobras peligrosas y facilitar una conexión más segura entre los barrios y la ruta nacional.

    En sectores de fuerte crecimiento como Vega Maipú, el proyecto prevé la construcción de colectoras paralelas para ordenar ingresos y egresos de viviendas, comercios y emprendimientos productivos, disminuyendo los accesos directos sobre la ruta y mejorando la seguridad vial. Además, se incorporan herramientas de planificación preventiva para preservar espacios destinados a futuras obras, evitando complicaciones urbanas a largo plazo.

    En las zonas más consolidadas de la ciudad, como avenida Koessler y el área céntrica, el enfoque apunta a mejorar la gestión del tránsito cotidiano. Allí, las medidas buscan ordenar el estacionamiento, reducir detenciones indebidas y priorizar la circulación peatonal, ciclista y el transporte público, generando un entorno más accesible y seguro para quienes viven y se mueven diariamente en la ciudad.

    El Plan también contempla la fuerte estacionalidad turística de San Martín de los Andes y el impacto que genera el acceso al cerro Chapelco durante la temporada invernal. En ese sentido, se evalúan alternativas para responder a los momentos de mayor demanda vehicular y mejorar la conectividad en períodos críticos.

    La propuesta reafirma que el futuro de la movilidad en la ciudad requerirá combinar infraestructura, gestión y planificación sostenida, con el objetivo de construir una ciudad más conectada, segura, eficiente y preparada para mejorar la calidad de vida de sus vecinos y vecinas.

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  • la Policía de Neuquén refuerza controles

    la Policía de Neuquén refuerza controles

    La problemática de los animales sueltos en las rutas neuquinas volvió a quedar en el centro de la escena este miércoles 27 de mayo, luego de que la Policía de Neuquén realizara un operativo de prevención y seguridad vial sobre la Ruta de los Siete Lagos. La iniciativa se suma a otros procedimientos recientes en distintos puntos de la provincia, donde incluso se avanzó con secuestros de caballos sueltos y controles para evitar accidentes en caminos de alta circulación.

    La advertencia de la Policía en uno de los corredores turísticos más transitados

    A través de un video difundido en sus redes sociales, la Policía neuquina remarcó la peligrosidad de dejar animales sueltos sobre arterias tan transitadas como la Ruta Nacional 40, especialmente en el tramo de los Siete Lagos, uno de los recorridos turísticos más visitados de la Patagonia.

    “En cada viaje por la Ruta Nacional 40 la prevención también hace la diferencia. La zona de los Siete Lagos no es ajena a los operativos para retirar animales sueltos y reforzar la seguridad de quienes recorren uno de los paisajes más hermosos y visitados de la región”, señalaron desde la fuerza en el inicio del material audiovisual.

    En el video, la Policía destacó dos aspectos fundamentales para evitar siniestros viales: por un lado, la responsabilidad de los propietarios y lugareños de mantener el ganado resguardado; y por otro, la necesidad de que los conductores circulen con extrema precaución.

    Qué recomiendan ante la presencia de animales sobre la ruta

    Desde la institución provincial insistieron en que la presencia de animales sobre la calzada representa un riesgo constante, sobre todo en sectores de montaña y curvas pronunciadas donde la visibilidad suele reducirse considerablemente.

    Si sos propietario o lugareño, mantener los animales resguardados es fundamental para evitar siniestros. Si estás viajando, conducí con precaución, reducí la velocidad y disfrutá del camino con responsabilidad”, remarcaron desde la Policía de Neuquén.

    La advertencia cobra especial relevancia en plena temporada de movimiento turístico en la cordillera neuquina, donde miles de visitantes transitan diariamente por la Ruta de los Siete Lagos para conectar localidades como San Martín de los Andes y Villa La Angostura, el trayecto que va desde el lago Lacar hasta el Nahuel Huapi.

    Una problemática que se repite en Neuquén

    En los últimos meses, distintos municipios y organismos provinciales intensificaron los controles para retirar caballos y otros animales sueltos de rutas y zonas urbanas. La situación preocupa especialmente por la cantidad de accidentes que pueden generarse cuando los conductores se encuentran inesperadamente con animales sobre el asfalto, particularmente durante la noche o en condiciones climáticas adversas.

  • Dolor en Picún Leufú por el fallecimiento de un referente del taekwondo local

    Dolor en Picún Leufú por el fallecimiento de un referente del taekwondo local

    Un hombre oriundo de Picún Leufú murió este sábado tras un vuelco ocurrido sobre la Ruta Nacional 40, en cercanías de Gobernador Costa, en la provincia de Chubut. La víctima fue identificada como David Adrián Segovia, de 36 años, quien viajaba junto a una mujer en una camioneta Renault Oroch. El hecho ocurrió durante la tarde, a la altura del kilómetro 1.548, en inmediaciones de la estancia Nueva Lubecka.

    El conductor perdió el control del vehículo mientras circulaba en sentido sur-norte. Tras esa maniobra, la camioneta salió de la calzada y se produjo el vuelco. El vehículo quedó detenido sobre la banquina, a varios metros de la ruta. Personal de salud, bomberos y efectivos policiales llegaron al lugar luego de un llamado de emergencia realizado por personas que transitaban por la zona.

    De acuerdo con los primeros datos del caso, David Adrián Segovia salió despedido del habitáculo durante el vuelco y murió en el lugar como consecuencia de las lesiones sufridas. En tanto, la acompañante, identificada como Graciela Beatriz Segovia, permaneció dentro de la camioneta hasta la llegada de los rescatistas. Luego del operativo de asistencia, una ambulancia la trasladó al hospital de Gobernador Costa, donde los médicos constataron que presentaba lesiones leves.

    Después del hecho, personal de Criminalística de Esquel realizó pericias sobre la ruta y en el sector donde quedó el vehículo. Los trabajos incluyeron la toma de fotografías, mediciones y el relevamiento de rastros para intentar establecer qué ocurrió antes de la pérdida de control de la camioneta. La Renault Oroch quedó secuestrada de forma preventiva y fue trasladada al corralón municipal de Gobernador Costa.

    La investigación quedó a cargo de la Fiscalía de turno, que ordenó las actuaciones correspondientes para determinar las causas del siniestro. El hecho generó repercusión en Picún Leufú, localidad de origen de la víctima. Durante las últimas horas, familiares, vecinos y conocidos de la víctima, referente del Taekwondo local, expresaron mensajes de despedida a través de redes sociales y cadenas de WhatsApp.

  • Zapala lanzó el Pasaporte Gastronómico para posicionarse como capital del sabor neuquino

    Zapala lanzó el Pasaporte Gastronómico para posicionarse como capital del sabor neuquino

    Zapala ocupa un lugar estratégico en el mapa neuquino. Es el centro geográfico de la provincia, donde confluyen las rutas nacionales 22 y 40. Ese cruce asegura durante todo el año un flujo constante de turismo que va hacia el norte neuquino, las comarcas andinas de Copahue-Caviahue y Villa Pehuenia-Moquehue; y también hacia los lagos del sur.

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    Esa posición privilegiada ahora se traduce en una apuesta concreta: posicionar a la gastronomía local como un motor económico y turístico. Desde el municipio se viene trabajando hace tiempo para que la cocina zapalina crezca y se muestre. Prueba de eso son el Festival de Asadores a la Estaca, el Campeonato de la Empanada Patagónica y el Festival del Pollo al Disco, eventos que cada año convocan a vecinos y visitantes y que demuestran la fuerza que tiene la gastronomía comunitaria.

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    En esa línea llegó ahora el Pasaporte Gastronómico, una iniciativa que ya se utiliza con éxito en otras provincias y ciudades del país como Mendoza, San Juan, Bariloche y Buenos Aires. El objetivo es claro: jerarquizar la ruta gastronómica zapalina, que es amplia y variada, y darle visibilidad a los emprendedores, cocineros y productores regionales.

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    Cómo funciona el Pasaporte Gastronómico

    La propuesta invita a vecinos y turistas a recorrer los locales adheridos, degustar comidas típicas y sumar sellos en un pasaporte especial. Quienes completen el recorrido participan por importantes premios. La dinámica es mensual y cada mes se incorporan nuevos comercios para que el circuito se mantenga vivo.

    La primera edición corresponde a mayo y tiene como protagonistas a las comidas más tradicionales de las fechas patrias: locro, empanadas y tortas fritas. Además de promover el descubrimiento de nuevos sabores y espacios, la iniciativa busca impulsar a los pequeños emprendedores locales y poner en valor los productos de la región.

    Para retirar el pasaporte hay que acercarse a la Oficina de Empleo, ubicada en Roca 757. Las bases y condiciones también se consultan allí.

    Locales adheridos en mayo son:

    1. Click Resto Bar. Propuesta: empanadas. Fechas: 22, 23 y 24 de mayo. Consultas: 2942-696174.
    2. Oveja Negra. Propuesta: locro, empanadas, tortas fritas y peña. Fechas: 22, 23 y 24 de mayo. Consultas: 2942-580077.
    3. La Marchanta. Propuesta: locro. Fecha: 25 de mayo. Consultas: 2942-460675.

    La gastronomía zapalina sale a la cancha

    Desde el municipio destacaron que el Pasaporte Gastronómico es parte de una política más amplia para relanzar a Zapala en el mapa gastronómico provincial y nacional.

    «Queremos que Zapala sea reconocida no solo por su ubicación estratégica, sino por lo que sabemos hacer bien: nuestra gastronomía, nuestro trabajo y nuestra gente. Este pasaporte es una herramienta para que el vecino y el turista descubran la calidad y variedad que tenemos acá”, expresó el intendente Carlos Koopmann en contacto con LM Neuquén.

    “Estamos orgullosos de esta iniciativa porque busca acrecentar el turismo en nuestra ciudad y generar movimiento económico real para nuestros comercios«, agregó.

    Además, el jefe comunal remarcó que el proyecto es el resultado de un trabajo articulado entre distintas áreas de gobierno para acompañar y fortalecer al comercio local. «No es un evento aislado. Es parte de una estrategia para que la gastronomía deje de ser solo un servicio y se convierta en un atractivo turístico en sí mismo. Cada festival, cada campeonato, cada iniciativa como esta suma para que Zapala crezca», resaltó.

    La expectativa es que el Pasaporte Gastronómico se sostenga en el tiempo, incorpore más rubros y se convierta en una cita esperada tanto para los zapalinos como para quienes pasan por la ciudad rumbo a otros destinos.

  • La obra de pavimentación de Chacra 4 completó sus primeros 170 metros

    La obra de pavimentación de Chacra 4 completó sus primeros 170 metros

    Con importantes avances en la obra, en estos días se completa el tramo de la calle Tromen, como parte del proyecto de pavimentación del circuito paralelo a la Ruta Nacional 40, que abarca también tramos en las calles Las Coloradas, Pil Pil y Las Lajas.

    La cuadrilla de la Subsecretaría de Obras Públicas finalizó el lunes 18 de mayo de 2026, el empalme entre Tromen y la rotonda de la ex Caminera, trabajo que incluyó la construcción de una cuneta para desviar los pluviales junto al guarda rail que demarca la calzada y protege el área de circulación peatonal.

    También se construyó un badén en el empalme mencionado y un reductor de velocidad a mitad de cuadra. Anteriormente, la cuadrilla había hormigonado el sector destinado al estacionamiento a 45°, paralelo a la vereda del Skate Park.

    De manera paralela, esta semana también se realizan movimientos de suelo en la bocacalle de Tromen y Las Coloradas, donde se volcará hormigón en los próximos días.

    Hasta ahora, se volcó hormigón a lo largo de 170 metros, de los casi 190 de extensión previsto para Tromen. El pavimento continuará por Las Coloradas hasta la calle Pil Pil y, luego, por Las Lajas, hasta Ruta Provincial N° 62.

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  • Malvina, la puma que sobrevivió al siniestro vial en Villa La Angostura, llegó a su nuevo hogar en Allen

    Malvina, la puma que sobrevivió al siniestro vial en Villa La Angostura, llegó a su nuevo hogar en Allen

    La historia de Malvina, la cría de puma que sobrevivió milagrosamente a un brutal siniestro vial en la Ruta Nacional 40, bien podría inspirar el guion de una serie de Netflix. Y este viernes, tal como había adelantado Mejor Informado, sumó un nuevo capítulo. Después de semanas de cuidados intensivos en la región cordillerana, fue trasladada desde el Parque Nacional Nahuel Huapi hacia a un centro especializado de la ciudad rionegrina de Allen.

    Cómo fue el operativo del traslado de Malvina

    El operativo fue realizado por personal de Parques Nacionales y especialistas en fauna silvestre, quienes acompañaron cada paso del viaje de la cachorra que logró sobrevivir cuando su madre —una hembra preñada— murió atropellada dentro del área protegida. Sus tres hermanos también fallecieron en el impacto. Malvina fue la única que resistió.

    Malvina tiene una nueva oportunidad: la cría de puma ya se encuentra en el bioparque Bubalcó Patagonia

    El milagro que nació en plena tragedia

    La imagen de la pequeña puma, que dio pelea por vivir desde el momento cero, conmovió a todos en las redes sociales. Veterinarios y rescatistas llegaron a describir su supervivencia como “un milagro”, después de encontrarla aún con vida tras el accidente ocurrido entre Villa La Angostura y el empalme con la Ruta 237.

    Guillermo Sánchez, el primer veterinario en atender a Malvina en Villa La Angostura – Foto: P.N. Nahuel Huapi

    Durante las primeras semanas, la cachorra recibió cuidados permanentes y hasta fue «adoptada» por una gatita doméstica que ayudó a contenerla en sus primeras horas de vida. La escena recorrió medios de la Argentina y despertó una ola de cariño en la región.

    Pero los especialistas sabían que el futuro de Malvina no iba a estar en el hábitat natural, sino que al haber perdido a su madre apenas nacida y haber atravesado una crianza asistida, no desarrolló las herramientas necesarias para sobrevivir en estado salvaje.

    La pumita Malvina junto con pesonal veterinario y autoridades del Parque Nacional Nahuel Huapi – Foto: P. N. Nahuel Huapi

    Un nuevo hogar para aprender a vivir

    Ahora, en la Fundación Bubalcó, la cachorra de puma comenzará una etapa decisiva. El bioparque cuenta con profesionales y espacios preparados para la rehabilitación y manejo de fauna silvestre, algo que le garantizará bienestar y una vida adecuada para su condición.

    Desde el Parque Nacional Nahuel Huapi destacaron que el traslado representa una “segunda oportunidad” para el animal y remarcaron la importancia de conducir con extrema precaución dentro de las áreas protegidas, donde los atropellamientos de fauna son cada vez más frecuentes.

    La muerte de la puma reabrió además el debate sobre la velocidad en rutas que atraviesan corredores biológicos y zonas de alta circulación de animales silvestres.

    Personal de Parque Nacional Nahuel Huapi y de la Fundación Bubalcó Patagonia tras el traslado de Malvina – Foto Gentileza

    El símbolo de una problemática más grande

    La historia de Malvina no es solamente la de un cachorro  de puma que logró sobrevivir. También expone la fragilidad de la fauna patagónica frente al avance humano, el tránsito vehicular y la presión sobre los ecosistemas naturales. Mientras unos avanzan, los otros se ven obligados a replegarse.

    En el Parque Nacional Nahuel Huapi, los pumas forman parte esencial del equilibrio ambiental. Son depredadores tope y cumplen un rol clave en la conservación del ecosistema andino patagónico.

    Hoy, mientras la pequeña felina comienza una nueva vida lejos del lugar donde nació, miles de personas siguen su historia con esperanza. Porque en medio de una tragedia, Malvina todavía tiene una oportunidad.

  • Descontrolada quema de restos vegetales sobre Ruta Nacional N°40

    Descontrolada quema de restos vegetales sobre Ruta Nacional N°40

    A las 03:46 horas de este miércoles 20 de mayo de 2026, el Comando Radioeléctrico de la Policía del Neuquén informó a Bomberos Voluntarios sobre un incendio de restos vegetales sobre la Ruta Nacional N.º 40, a la altura del kilómetro 2223.

    De manera inmediata se convocó personal de ambas dependencias de Bomberos Voluntarios y se despacharon unidades al lugar las que al llegar constataron un importante acopio de ramas producto de poda de pino, de aproximadamente 60 por 60 metros, ubicado en cercanías de la banquina de la Ruta Nacional N°40, que se encontraba con fuego generalizado.

    Debido a que el incendio se desarrollaba debajo de infraestructura considerada vital para nuestra ciudad, fue necesaria la intervención de personal del EPEN, que realizó el corte preventivo del suministro eléctrico a fin de garantizar la seguridad de las tareas operativas y evitar daños mayores.

    Para el abastecimiento de agua se estableció un punto de carga en el arroyo ubicado sobre el Callejón de Creide, camino al Barrio Ruca Hue y luego de varias horas de intenso trabajo, el incendio logró ser controlado y extinguido sin registrarse personas heridas.

    Del operativo participaron cuatro dotaciones de Bomberos Voluntarios, personal de Protección Civil, Policía de Tránsito y EPEN.

    Desde la Asociación Bomberos Voluntarios de San Martín de los Andes solicitan a la comunidad realizar una correcta disposición de los residuos vegetales, evitando acumulaciones de material combustible que puedan generar incendios y poner en riesgo vidas, bienes e infraestructura esencial para nuestra ciudad

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  • Descartaron una bolsa de anfetaminas en la ruta para zafar de un control

    Descartaron una bolsa de anfetaminas en la ruta para zafar de un control

    Dos hombres fueron demorados durante un operativo de control realizado por efectivos de Gendarmería Nacional Argentina sobre la Ruta Nacional 40, en cercanías de San Carlos de Bariloche, luego de que intentaran deshacerse de una bolsa que contenía más de 200 pastillas de anfetamina.

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    El procedimiento se desarrolló en el marco de los controles preventivos que se realizan de manera habitual sobre uno de los corredores viales más transitados de la Patagonia, utilizado tanto para el transporte de pasajeros como para la circulación de cargas entre distintas provincias de la región.

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    Según trascendió, los efectivos detuvieron un vehículo particular ocupado por dos hombres y, mientras realizaban la inspección correspondiente, observaron una maniobra sospechosa por parte de los ocupantes.

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    Intentaron arrojar una bolsa durante el control

    De acuerdo con la información publicada por Realidad Sanmartinense, los gendarmes advirtieron que desde el interior del vehículo habían arrojado un objeto por la ventanilla antes de finalizar el procedimiento.

    La situación despertó sospechas inmediatas y motivó una revisión más exhaustiva tanto del automóvil como del sector donde había caído el elemento descartado.

    En presencia de testigos, los efectivos inspeccionaron la bolsa y confirmaron que contenía 201 pastillas de anfetamina, una droga sintética estimulante cuya comercialización se encuentra prohibida fuera de los circuitos médicos autorizados.

    Las anfetaminas son consideradas sustancias de riesgo debido a sus efectos sobre el sistema nervioso central y su frecuente vinculación con circuitos ilegales de distribución y consumo.

    También encontraron cannabis dentro del vehículo

    La inspección continuó dentro del rodado y permitió detectar además un frasco con aproximadamente 20 gramos de cannabis sativa.

    A partir de ese hallazgo, los efectivos avanzaron con el secuestro de los distintos elementos que podrían resultar de interés para la investigación judicial.

    Entre los objetos retenidos figuran el vehículo en el que se trasladaban los sospechosos, tres teléfonos celulares y dinero en efectivo. Todos los elementos quedaron a disposición de la Justicia Federal.

    Investigan el origen y destino de la droga

    La causa quedó bajo intervención de la Fiscalía Federal Descentralizada de Bariloche, que investiga el hecho como una presunta infracción a la Ley 23.737 de estupefacientes.

    Según publicó el mismo medio, los dos hombres quedaron supeditados a la investigación mientras se intenta determinar de dónde provenían las sustancias y cuál era el destino final del cargamento.

    Los investigadores tampoco descartan que detrás del traslado detectado durante el operativo pueda existir una estructura de distribución más amplia vinculada al tráfico de drogas sintéticas en la región.

    En ese contexto, el análisis de los teléfonos celulares secuestrados aparece como una de las principales herramientas para intentar reconstruir contactos, recorridos y posibles conexiones de los sospechosos.

    Controles reforzados en rutas patagónicas

    En los últimos meses, Gendarmería Nacional Argentina intensificó los controles sobre distintas rutas nacionales de la Patagonia debido a la importancia estratégica de estos corredores para la circulación regional.

    La Ruta 40 es uno de los puntos donde se desarrollan operativos frecuentes orientados tanto a reforzar la seguridad vial como a prevenir el tráfico de estupefacientes y otros delitos federales.

    Por su extensión y conexión entre provincias patagónicas, el corredor es considerado clave dentro de los esquemas de control desplegados por las fuerzas federales en el sur del país.