La Municipalidad de Neuquén informa que, durante este fin de semana, el sábado 18 y domingo 19 de abril, el cruce de Chaneton y Gran Avenida permanecerá cerrado al tránsito debido a trabajos en el marco de la obra de transformación de la ex Ruta Nacional 22. La circulación quedará restablecida con normalidad el lunes 20 de abril.
En el sector se llevará adelante una intervención clave para bajar el nivel a subrasante, una etapa fundamental que permite definir las cotas finales de la calzada antes de la ejecución de las capas estructurales.
La obra sobre Gran Avenida avanza a ritmo sostenido y ya evidencia un cambio estructural en la ciudad. Esta intervención transformará la actual traza en una avenida urbana con cuatro carriles por sentido de circulación, más dos carriles de estacionamiento, e incorporará un sistema pluvial para dar respuesta a un problema histórico de escurrimiento.
En el tramo 4, comprendido entre Linares y Gatica, actualmente se trabaja en la conformación de la subrasante y la base, etapas que definen los niveles finales previos al asfalto. En simultáneo, se avanza en la imprimación, en el desarrollo del cantero central y en excavaciones para la instalación de pluviales.
Además, se registran avances en el tramo 6, entre el Puente Carretero y calle Leales, donde se construirá un viaducto con dos carriles por sentido. Esta obra permitirá que Alderete y Obrero Argentino pasen por debajo, mejorando la circulación y la seguridad vial.
En ese sector, actualmente se trabaja en la consolidación de la colectora en sentido Neuquén–Cipolletti, la cual quedará habilitada para la circulación en aproximadamente sesenta días.
El intendente Mariano Gaido recorrió este martes el avance de la obra del nuevo acceso norte a la ciudad de Neuquén, un proyecto estratégico que busca resolver los problemas de congestión vehicular en uno de los ingresos más transitados.
Nuevo acceso norte: Mariano Gaido destacó el avance de la obra en Neuquén
Los trabajos ya están en marcha y presentan un ritmo sostenido. En el lugar, las cuadrillas desarrollan tareas de cerramiento, demoliciones, excavaciones y resolución de interferencias con servicios como CALF y EPAS. En paralelo, se avanza con la preparación de las armaduras para las fundaciones del puente que reconfigurará el esquema vial en el sector.
Según detallaron desde el municipio, la obra permitirá que el tránsito que ingrese por avenida Raúl Alfonsín pueda derivarse hacia calle Jujuy o Diagonal 9 de Julio a través de un puente elevado. En tanto, quienes egresen de la ciudad lo harán por calle Salta, pasando por debajo de esa estructura.
Durante la recorrida, Gaido destacó la importancia de la intervención: “Es una obra que viene a resolver una situación de estrangulamiento del tránsito en el norte de la ciudad y dará una respuesta definitiva a ese problema”.
El jefe comunal también subrayó que la inversión, que asciende a 16 mil millones de pesos, se financia íntegramente con fondos del superávit municipal, sin recurrir al endeudamiento. “Habla de un Estado eficiente, que planifica, ahorra e invierte sin hipotecar el futuro”, afirmó.
Además, enmarcó el proyecto dentro de un plan integral de conectividad urbana que incluye intervenciones en el acceso este y el desarrollo de una nueva avenida para mejorar la circulación interna. “Son obras que jerarquizan y ordenan una ciudad que se ha transformado en una gran metrópolis”, sostuvo.
Por su parte, la secretaria de Jefatura de Gabinete, María Pasqualini, remarcó que la intervención impactará tanto en la seguridad como en la movilidad. Señaló que en horas pico el flujo en la zona supera los 60 mil vehículos diarios y valoró la implementación de desvíos que, según indicó, permitieron sostener e incluso mejorar la circulación durante la obra.
En tanto, la subsecretaria de Infraestructura, Mariel Bruno, explicó que los trabajos demandarán aproximadamente un año debido a la complejidad técnica del puente y al importante movimiento de suelo. No obstante, anticipó que los plazos podrían acortarse si se mantiene el ritmo actual.
El proyecto se complementa con otras intervenciones en el sector, como un estacionamiento subterráneo y un parque gastronómico. Junto al nuevo acceso, redefinirán el entorno de la rotonda Della Valentina y la Plaza de la Mujer. Esto consolidará una renovación urbana de gran escala en uno de los principales ingresos a la ciudad.
Neuquén.-El intendente Mariano Gaido supervisó esta mañana el avance de la obra del nuevo acceso norte en la ciudad de Neuquén, donde las tareas ya se encuentran en plena ejecución con movimientos de suelo, cerramientos, demoliciones y trabajos sobre interferencias de servicios.
La intervención apunta a transformar uno de los puntos más críticos del tránsito urbano y mejorar la conectividad de ingreso y egreso a la capital provincial.
Una obra clave para el tránsito metropolitano
El proyecto contempla la construcción de un nuevo esquema vial que permitirá derivar el tránsito que llega por avenida Raúl Alfonsín hacia calle Jujuy o Diagonal 9 de Julio mediante un puente elevado.
En sentido inverso, la salida de la ciudad se canalizará por calle Salta, pasando por debajo de la nueva estructura, lo que busca agilizar la circulación en horarios pico.
Inversión millonaria con fondos municipales
Durante la recorrida, Gaido destacó que la obra cuenta con una inversión de 16 mil millones de pesos, financiada íntegramente con recursos propios del municipio, sin endeudamiento.
El jefe comunal remarcó que el proyecto forma parte de una política de planificación y eficiencia fiscal orientada a reinvertir el superávit en infraestructura urbana.
Avance acelerado y posible adelanto de plazos
Según las autoridades, los trabajos avanzan por encima de lo previsto inicialmente. Si bien el plazo original era marzo del próximo año, ahora se estima que la inauguración podría concretarse entre noviembre y diciembre.
Las tareas actuales incluyen la preparación de fundaciones, excavaciones y el armado de estructuras de hormigón que darán forma al nuevo puente.
Más de 60 mil vehículos por día en la zona
La secretaria de Jefatura de Gabinete, María Pasqualini, destacó que el sector registra un flujo superior a los 60 mil vehículos diarios, lo que convierte a esta intervención en una obra estratégica para la movilidad urbana.
Además, señaló que los desvíos implementados durante la construcción están funcionando correctamente y permiten mantener la circulación sin interrupciones.
Transformación urbana y nuevas obras complementarias
La subsecretaria de Infraestructura, Mariel Bruno, detalló que la obra demandará aproximadamente un año debido a su complejidad técnica, aunque no descartó que los plazos puedan reducirse.
También confirmó que el proyecto se integra a otras intervenciones en la zona, como el estacionamiento subterráneo y un nuevo parque gastronómico, que junto al acceso norte redefinirán el entorno de la rotonda Della Valentina y la Plaza de la Mujer.
Una nueva etapa en la conectividad de la ciudad
Con esta obra, el municipio busca consolidar la transformación del norte de Neuquén en un nodo vial clave para la región metropolitana, en un contexto de fuerte crecimiento del tránsito y expansión urbana sostenida.
La obra demanda una inversión de $16.000 millones y busca resolver la congestión en uno de los ingresos más transitados.
La Municipalidad de Neuquén avanza con la construcción del nuevo acceso norte, una obra estratégica destinada a mejorar la circulación en uno de los principales ingresos a la ciudad. El proyecto incluye la ejecución de un puente que reorganizará el flujo vehicular en la zona.
Los trabajos ya se encuentran en marcha con tareas de cerramiento, demoliciones, excavaciones y resolución de interferencias con servicios esenciales, en un sector donde el tránsito presenta alta congestión.
La intervención apunta a dar una solución definitiva a los problemas de circulación en el norte de la capital, donde se registra un importante volumen de vehículos en horarios pico.
Una obra clave para la movilidad urbana
El nuevo esquema vial permitirá que quienes ingresen a la ciudad por avenida Raúl Alfonsín puedan derivar hacia calles Jujuy o Diagonal 9 de Julio mediante un puente elevado.
En tanto, los vehículos que egresen utilizarán calle Salta, pasando por debajo de esa misma estructura, lo que permitirá ordenar los flujos de tránsito y reducir los puntos de conflicto.
La obra busca resolver un cuello de botella histórico en el sector norte, mejorando tanto la seguridad vial como la eficiencia en la circulación.
Inversión y ejecución con fondos municipales
El proyecto cuenta con una inversión de 16 mil millones de pesos, financiados íntegramente con recursos propios del municipio, sin recurrir a endeudamiento.
Desde el Ejecutivo destacaron que el financiamiento responde a una planificación basada en el superávit, con el objetivo de ejecutar obras de gran escala sin comprometer las finanzas futuras.
La ejecución está a cargo de una empresa local, que avanza con un ritmo superior al previsto en el cronograma original.
Plazos y avances de obra
El plazo estimado para la finalización es de aproximadamente un año, aunque las autoridades indicaron que podría adelantarse en función del ritmo actual de los trabajos.
Las próximas etapas incluyen la construcción de las fundaciones del puente, el levantamiento de estructuras de hormigón, la instalación de iluminación y la pavimentación final de los accesos.
Estas tareas requieren un importante movimiento de suelo y una coordinación técnica compleja.
Transformación urbana en el sector norte
El nuevo acceso forma parte de un conjunto de intervenciones que buscan redefinir la infraestructura vial y urbana en la ciudad.
Entre las obras complementarias se incluyen un estacionamiento subterráneo y un parque gastronómico en el entorno de la rotonda Della Valentina y la Plaza de la Mujer.
Estas iniciativas apuntan a consolidar una renovación integral del sector, en línea con el crecimiento sostenido de Neuquén y su proyección como ciudad metropolitana.
En medio de las complicaciones que genera la obra de ampliación de la Avenida Mosconi -ex Ruta 22- una iniciativa en el Concejo Deliberante de Neuquén busca poner un freno a las fotomultas en el sector afectado.
,
La concejal Denisse Stillger por el PRO presentó un proyecto de comunicación para suspender de manera temporal la aplicación de sanciones automáticas en la zona y revisar aquellas ya emitidas.
,
El planteo apunta directamente a la Municipalidad de Neuquén, a la que se le solicita que deje sin efecto las fotomultas en un radio que abarca dos cuadras al norte y dos al sur de la avenida, mientras duren los trabajos viales. La medida responde a un contexto en que, según argumenta la edil, altera de forma muy notoria las condiciones normales de circulación.
,
Se trata de desvíos constantes, reducción de carriles, señalización provisoria y una congestión inusual que forman parte del panorama diario en los alrededores de la Avenida Mosconi. El proyecto advierte que estas modificaciones dificultan el cumplimiento estricto de las normas de tránsito por parte de los conductores.
Obra de la Avenida Mosconi: ¿Es posible frenar las fotomultas?
La iniciativa pone el foco en el espíritu del sistema de fotomultas, al señalar que su finalidad principal debe ser la prevención y la mejora de la seguridad vial, y no la sanción automática en situaciones excepcionales.
En esa línea, sostiene que aplicar multas en zonas de obra sin contemplar estas condiciones puede vulnerar principios básicos como la razonabilidad, la buena fe y el debido proceso.
Otro de los puntos centrales del proyecto es la validez de las infracciones en contextos donde la señalización no es clara. Según se señala, la Ley Nacional de Tránsito Nº 24.449 exige que las indicaciones sean visibles, adecuadas y precisas para que una sanción tenga sustento.
Sin embargo, en zonas de obra, esa señalización suele ser transitoria, incompleta o incluso contradictoria, lo que puede generar confusión en los conductores.
Además de la suspensión temporal, la propuesta incluye un pedido concreto: que el municipio realice una revisión de oficio de todas las fotomultas emitidas durante el período de obra en el área afectada. En los casos que corresponda, se plantea la posibilidad de anular esas sanciones.
Desde el entorno de Stillger remarcaron que el objetivo es evitar perjuicios injustificados a los vecinos y garantizar condiciones de circulación más justas y seguras mientras se desarrolla una de las obras viales más importantes de la ciudad.
La discusión ahora queda en manos del Ejecutivo y del propio Concejo Deliberante, en un contexto donde según la concejal crecen las quejas de automovilistas por multas aplicadas en medio de un tránsito caótico y cambiante.
Un proyecto en el Concejo Deliberante solicita frenar las multas en el área de ampliación de la ex Ruta 22 mientras duren los trabajos y analizar las infracciones aplicadas en ese tramo por cambios en la circulación y señalización provisoria.
La concejal Denisse Stillger presentó un proyecto de comunicación en el Concejo Deliberante de Neuquén mediante el cual solicita la suspensión temporal de las fotomultas en el sector de la obra de ampliación de la avenida Mosconi, ex Ruta 22, mientras se desarrollan los trabajos viales.
La iniciativa también plantea que el Órgano Ejecutivo Municipal evalúe la revisión de las sanciones ya emitidas en las intersecciones ubicadas dos cuadras al norte y dos al sur del tramo intervenido, debido a las modificaciones en la circulación.
El pedido se fundamenta en que la obra genera desvíos, reducción de carriles, congestión vehicular y señalización provisoria, lo que —según el planteo— podría afectar la correcta interpretación de las normas de tránsito por parte de los conductores.
El proyecto sostiene que el sistema de fotomultas debe cumplir un rol preventivo y no convertirse en un mecanismo sancionatorio automático en contextos excepcionales como el de una obra en ejecución.
En ese sentido, también se propone que el Ejecutivo revise de oficio las infracciones registradas durante el período de obra y disponga su eventual anulación cuando corresponda, con el objetivo de evitar sanciones consideradas injustas.
La iniciativa apunta a garantizar condiciones de circulación más claras y seguras durante el desarrollo de la intervención vial en uno de los corredores más transitados de la capital neuquina.
La megaobra vial muestra avances concretos en varios frentes y el intendente de Neuquén fijó un objetivo político y operativo: abrir al tránsito una parte estratégica para el aniversario de la ciudad. En paralelo, se proyecta el nuevo Arenas Neuquén y se analiza el calendario electoral.
La transformación de la Avenida Mosconi empieza a tomar forma visible en la ciudad de Neuquén y se consolida como una de las obras más ambiciosas de la actual gestión municipal. Con frentes de trabajo activos y un despliegue operativo de gran escala, el intendente Mariano Gaido ya puso una meta concreta: habilitar al tránsito un tramo clave en septiembre, en coincidencia con el aniversario de la capital.
“Si todo marcha como hasta ahora”, deslizó ante su equipo, la apertura parcial permitirá comenzar a integrar la nueva traza a la dinámica vial urbana, en un proceso progresivo que no esperará la finalización total de la obra.
Los avances no son solo discursivos. En los tramos 4 y 6 ya se ejecutaron tareas de gran impacto: se retiraron 600 hojas de baranda, 225 columnas de iluminación con sus respectivos artefactos LED, nueve cruces semafóricos completos y cerca de un centenar de carteles viales. Cada intervención forma parte de una reconfiguración integral del corredor.
El movimiento de materiales también refleja la magnitud del proyecto. Hasta el momento se contabilizan más de 2.200 viajes de camión para retirar asfalto demolido y otros 1.400 con suelo para terraplén, además de la utilización de más de 10.000 metros cúbicos de RAP, un insumo clave para la nueva base vial.
En paralelo, se avanza en tareas menos visibles pero determinantes, como la ejecución de infraestructura subterránea. En el tramo Gatica–Linares, por ejemplo, ya se alcanzó el nivel necesario para iniciar la etapa de base, mientras se construyen los caleros que sostendrán servicios esenciales.
Otro punto estratégico es el acceso desde el puente carretero que conecta con Cipolletti. Allí comenzaron las excavaciones para las fundaciones del futuro puente, al mismo tiempo que se fabrican las vigas que formarán parte de la estructura.
El plan inmediato contempla habilitar de manera gradual algunos carriles centrales para adaptar el tránsito a la nueva configuración. También se proyecta la apertura de cruces a medida que se completen las obras subterráneas, lo que permitirá mejorar la conectividad sin esperar el final del proyecto.
Mientras la obra avanza, Gaido mantiene en agenda otros dos ejes clave de su gestión. Por un lado, el desarrollo del nuevo espacio para el Arenas Neuquén, que se ubicará en la zona de la meseta, en un predio de varias hectáreas en el distrito 6, cerca de Casimiro Gómez y la Autovía Norte. El proyecto se encuentra en etapa de definiciones, con negociaciones en curso por la tierra.
Por otro lado, el oficialismo municipal ya empieza a delinear el calendario electoral. La estrategia que se analiza es desdoblar las elecciones municipales de las provinciales y realizarlas entre agosto y septiembre del próximo año.
Con este escenario, la Avenida Mosconi no solo aparece como una obra de infraestructura clave, sino también como una pieza central en la gestión y el posicionamiento político del intendente, que busca mostrar resultados concretos en el corto plazo.
En el límite difuso entre la ciudad de Centenario y Neuquén, donde durante décadas la geografía fue mucho más fuerte que la planificación urbana, comenzó a materializarse una obra fundamental. Es la pavimentación de la histórica bajada de Nueva España, frente a la rotonda de Fasinpat a la vera de la Ruta 7.
,
Se trata de un punto que tiene mucha historia y en el que hoy aparece como el único ingreso a la zona sur de Centenario, que se empieza a unir con Neuquén desde las chacras y los nuevos loteos. Allí viven un poco más de 6 mil personas, que todos los días van y vienen a sus puestos de trabajo en la capital neuquina, pero que duermen en Centenario.
,
Por allí, en lo que muchos recuerdan como el único acceso original al viejo barrio Nueva España, transitaban pioneros y peones rurales que ingresaban a las chacras de la colonia rural. Esa bajada de unos 800 metros fue durante años un paso vital, cercano a lo que hoy se conoce como Calle 0, al lado del Parque Industrial Neuquén (PIN Este).
,
Pero también fue escenario de algunas tragedias. Las tormentas de lluvia de 2014 y 2016 arrasaron con todo, había destruido parte de esa bajada. El agua se llevó parte de casas en la calle Los Olmos, y se dejó en evidencia la vulnerabilidad y la necesidad urgente de una intervención estructural.
Una obra esperada por décadas
El proyecto, que hoy empieza a cambiar la realidad del lugar, responde a una demanda histórica de más de 20 años. El crecimiento urbano en la zona sur de Centenario —con loteos como El Rocío, Prima Terra, El Vergel, Santa Ángela II, Fultinitti, Herrerías, y Sommadossi, que se terminaron de consolidar. Y con esas urbanizaciones, la presión para que se concrete el asfalto en esa bajada.
Hoy, en ese sector viven cerca de 6 mil personas que dependen de esta conexión para mejorar su calidad de vida y su acceso a servicios, transporte y empleo.
La intervención incluye unos 420 metros lineales de calzada de hormigón, una rotonda que organizará la circulación hacia distintos sectores, unos 970 metros de sendas peatonales y bicisenda. Además, se ejecutará un canal pluvial para evitar futuros desbordes.
La obra se pensó desde una lógica integral de movilidad urbana, incorporando también el tránsito no motorizado y resolviendo uno de los principales problemas históricos del sector: el drenaje del agua.
Avance y cortes: cómo sigue la obra
Con una inversión cercana a los 1.500 millones de pesos, financiada a través de un convenio urbanístico (con los desarrolladores básicamente de los loteos) que evita trasladar costos a los vecinos, los trabajos muestran avances concretos con cordones cuneta prácticamente finalizados y las veredas y bicisenda en un 80% de ejecución. En tanto que la calzada de hormigón está al 45% completado. en su momento el proyecto, hace años iba a estar a cargo de Arco SRl, y la idea de algunos desarrolladores era unir Centenario y Neuquén con asfalto, por la zona de chacras.
Actualmente, los trabajos se concentran en el sector superior, en la conexión directa con Neuquén, lo que obligó a interrumpir la circulación en la zona.
El corte se mantendrá por aproximadamente 20 días, con desvíos señalizados y mantenimiento periódico de las vías alternativas para garantizar el tránsito.
Más que una obra vial, la bajada de Nueva España representa el fin de una división histórica. Durante años, esa franja fue una especie de “tierra de nadie” en términos de planificación, donde los límites políticos no coincidían con la vida real de los vecinos.
Hoy, con esta intervención, se empieza a cerrar esa grieta urbana entre Centenario y Neuquén, integrando definitivamente un sector que creció al margen de las decisiones.
La bajada ya no será solo un recuerdo de los pioneros o de las tormentas sino que empieza a convertirse en una puerta de entrada más segura para cientos de familias.
La Municipalidad de Neuquén informó que el cruce de Don Bosco y Gran Avenida permanecerá cerrado al tránsito durante este sábado 11 y domingo 12 de abril, en el marco de la obra de transformación de la ex Ruta Nacional 22. La circulación será restablecida con normalidad a partir del lunes 13.
Según se detalló, en el sector se ejecutará una intervención para bajar el nivel a subrasante, una etapa técnica que permite definir las cotas finales de la calzada antes de avanzar con las capas estructurales del pavimento.
La obra sobre la Avenida Mosconi forma parte del proyecto de reconversión urbana de la traza, que prevé cuatro carriles por sentido de circulación, dos carriles de estacionamiento y un sistema pluvial destinado a resolver problemas históricos de escurrimiento en la zona.
En el tramo 4, comprendido entre Linares y Gatica, los trabajos se concentran actualmente en la conformación de la subrasante y la base, fases previas a la pavimentación.
En paralelo, en el tramo 6 —entre Puente Carretero y calle Leales— se avanza en la construcción de un viaducto con dos carriles por sentido. La estructura permitirá que las calles Alderete y Obrero Argentino pasen por debajo, con el objetivo de mejorar la circulación y la seguridad vial.
En ese sector también se trabaja en la consolidación de la colectora en sentido Neuquén–Cipolletti, que será habilitada al tránsito en un plazo estimado de 60 días.
Te puede interesar
Luis Caputo confirmó financiamiento internacional para Neuquén: rutas, energía y obras urbanas en la agenda
Explosión en NAO: comienza el juicio por la muerte de los tres operarios
Avanzan las obras en una ruta clave para el turismo en Neuquén
Crece la preocupación en el CPEM 55: llevan una semana sin clases por materiales peligrosos
Gran Avenida: dónde se interrumpe el tránsito este fin de semana
Máxima tensión en un colegio del Alto Valle: un alumno amenazó con matar a sus compañeros
Atención viajeros: cierran un paso clave a Chile por nieve y temperaturas bajo cero
Últimas noticias
EN VIVO: minuto a minuto del regreso de Artemis II que mantiene al mundo en vilo
El Banco Central registró la mayor compra de dólares en dos años y superó los USD 5.000 millones en 2026
San Lorenzo tiene su primera lista confirmada: Manuel Agote presentó su plan para «refundar» el club
Luis Caputo confirmó financiamiento internacional para Neuquén: rutas, energía y obras urbanas en la agenda
Fin de semana de clásicos: Boca, Racing y Lanús protagonizan la fecha 14 del Apertura
YPF se queda con tres áreas clave en Neuquén y acelera su apuesta al GNL
let zonasNoticiasLoaded=0; const zonas_noticias=document.querySelectorAll(‘.adserver-zonas-noticias’); const divContenido=document.querySelector(‘.noticia-contenido’); const iframes=divContenido.querySelectorAll(‘iframe’); for (var i=0; i { noticiasRelacionadas(); loadBannersNoticias(); }); document.querySelectorAll(‘.videodatasrc’).forEach(function(element) { element.parentNode.addEventListener(‘click’, function() { var parentElement=element.parentNode; loadVideo(parentElement); }); }); function noticiasRelacionadas() { var noticiasRelacionadasElements=document.querySelectorAll(‘.noticia-relacionada’); noticiasRelacionadasElements.forEach(function (element, index) { var noticias_id=element.getAttribute(‘data-id’); var url=apiURL + ‘noticias/’ + noticias_id + ‘/relacionadas’; var obj=element; fetch(url) .then(function (response) { return response.text(); }) .then(function (html) { obj.innerHTML=html; }) .catch(function (error) { }); }); } function loadVideo(element){ let imgElement=element.querySelector(‘.videodatasrc’); let dataSrc=imgElement.dataset.url; if(dataSrc){ var height=element.clientHeight; element.innerHTML=»; } this.removeEventListener(‘click’, arguments.callee); } function loadBannersNoticias(){ try { const zona_banners_noticias_raw=»%7B%22configuracion%22%3A%7B%22zonas_por_parrafo%22%3A%221%22%2C%22zonas_cada_parrafos%22%3A%221%22%2C%22modo_distribucion%22%3A%221%22%7D%2C%22zonas_banners%22%3Anull%7D»; const zona_banners_noticias=JSON.parse(decodeURIComponent(zona_banners_noticias_raw)); let configuracion=zona_banners_noticias?.configuracion; let zonas=zona_banners_noticias?.zonas_banners; let i=0; let zonaIndex=0; while (i <zonas_noticias.length) { if (zonas_noticias[i].classList.contains("bannerLoaded")) { /* Banner ya cargado */ }else{ /* Banner NO cargado */ zonas_noticias[i].classList.add("bannerLoaded"); for(let z=0; z <configuracion.zonas_por_parrafo; z++){ var zona=zonas.shift(); if(zona){ renderBannerNoticia(i,zona); }else{ break; } } if(!zona){ break; } } i +=parseInt(configuracion.zonas_cada_parrafos); } } catch (error) { } zonasNoticiasLoaded++; } function renderBannerNoticia(i,zona){ let data=null; if(zona.adserver_externo){ var scriptContent=zona.codigo; postscribe(zonas_noticias[i], scriptContent); }else{ if(zona.zonas_tipos=='2'){ data=zona.banners[Math.floor(Math.random() * zona.banners.length)]; }else{ data=zona.banners[0]; } let src=null; switch (data.banners_versiones_id) { case "1": // Compartido src=data.image; height=data.alto; width=data.ancho; break; case "2": // Diferenciada src=isMobile ? data.image_mobile : data.image; height=isMobile ? data.alto_mobile : data.alto; width=isMobile ? data.ancho_mobile : data.ancho; break; case "3": // Solo desktop src=isMobile ? null : data.image; height=isMobile ? null : data.alto; width=isMobile ? null : data.ancho; break; case "4": // Solo mobile src=isMobile ? data.image_mobile : null; height=isMobile ? data.alto_mobile : null; width=isMobile ? data.ancho_mobile : null; break; default: break; } if(src){ /**** Tracking Analytics ****/ // Banner trackImpresion({ event_category: BANNER_DEFAULT_EVENT_CATEGORY, event_label: `${BANNER_NOMBRE} | ${data.denominacion} | ${data.banners_id}` }); // Zona //trackImpresion({ event_category: `${ZONA_BANNER_NOMBRE} | ${data.zona} | ${data.zonas_id}`, event_label: `${data.denominacion} | ${data.banners_id}` }); // Tracking de click zonas_noticias[i].addEventListener('click', function () { // banner trackClick({ event_category: `${ZONA_BANNER_NOMBRE} | ${data.zona} | ${data.zonas_id}`, event_label: `${BANNER_NOMBRE} | ${data.denominacion} | ${data.banners_id}` }); // zona //trackClick({ event_category: `${ZONA_BANNER_NOMBRE} | ${data.zona} | ${data.zonas_id}`, event_label: `${data.denominacion} | ${data.banners_id}` }); }); var img=document.createElement('img'); img.src=src; img.height=`${height}`; img.width=`${width}`; img.alt='Publicidad'; img.loading='lazy'; img.classList.add("imgPublicidad"); img.style.background='none'; if(data.url_mobile || data.url){ var enlace=document.createElement('a'); if(isMobile && data.url_mobile){ if(data.target_mobile){ enlace.target=data.target_mobile; } enlace.href=data.url_mobile; } if(!isMobile && data.url){ if(data.target){ enlace.target=data.target; } enlace.href=data.url; } zonas_noticias[i].appendChild(img); enlace.appendChild(img.cloneNode()); // Clonamos la imagen para mantenerla en su lugar original zonas_noticias[i].replaceChild(enlace, img); }else{ zonas_noticias[i].appendChild(img); } img=null; enlace=null; } } } window.addEventListener(‘load’, ()=> { if (typeof FB !==’undefined’ && FB.init) { // La SDK de Facebook está inicializada } else { // La SDK de Facebook no está inicializada var script=document.createElement(‘script’); script.async=true; script.defer=true; script.crossOrigin=’anonymous’; script.src=’https://connect.facebook.net/es_LA/sdk.js#xfbml=1&version=v17.0&appId=802073162342557&autoLogAppEvents=1′; script.nonce=’eBgX2sTe’; document.head.appendChild(script); } /* FIX YOUTUBE (fix width) */ var youtubeIframes=document.querySelectorAll(‘iframe[src*=»youtube.com/»]’); youtubeIframes.forEach(function(iframe) { var containerWidth=iframe.parentElement.clientWidth || iframe.parentElement.offsetWidth; if(containerWidth && iframe.width> containerWidth){ iframe.width=containerWidth; iframe.height=(containerWidth / 16) * 9; // Assuming a 16:9 aspect ratio } }); }); trackAuthor(‘Redacción Alerta Digital’); { «@context»: «https://schema.org», «@type»: «NewsArticle», «url»: «https://www.alertadigital.ar/noticias/2026/04/10/161654-obra-de-avenida-mosconi-cortan-un-cruce-clave-durante-el-fin-de-semana», «publisher»:{ «@type»:»Organization», «name»:»Alerta Digital», «logo»: { «@type»: «ImageObject», «url»: «https://www.alertadigital.ar/images/custom/logo-social.png?_v=v3-22», «width»: 1200, «height»: 630 } }, «author»:{ «@type»: «Person», «name»: «Redacción Alerta Digital», «email»: «lucas.garcia@amcumbre.com», «url»: «/autor/1-redaccion-alerta-digital» }, «headline»: «Obra de Avenida Mosconi: cortan un cruce clave durante el fin de semana», «mainEntityOfPage»: «https://www.alertadigital.ar/noticias/2026/04/10/161654-obra-de-avenida-mosconi-cortan-un-cruce-clave-durante-el-fin-de-semana», «articleBody»: «La Municipalidad de Neuquén informó que el cruce de Don Bosco y Gran Avenida permanecerá cerrado al tránsito durante este sábado 11 y domingo 12 de abril, en el marco de la obra de transformación de la ex Ruta Nacional 22. La circulación será restablecida con normalidad a partir del lunes 13.Según se detalló, en el sector se ejecutará una intervención para bajar el nivel a subrasante, una etapa técnica que permite definir las cotas finales de la calzada antes de avanzar con las capas estructurales del pavimento.La obra sobre la Avenida Mosconi forma parte del proyecto de reconversión urbana de la traza, que prevé cuatro carriles por sentido de circulación, dos carriles de estacionamiento y un sistema pluvial destinado a resolver problemas históricos de escurrimiento en la zona.En el tramo 4, comprendido entre Linares y Gatica, los trabajos se concentran actualmente en la conformación de la subrasante y la base, fases previas a la pavimentación.En paralelo, en el tramo 6 —entre Puente Carretero y calle Leales— se avanza en la construcción de un viaducto con dos carriles por sentido. La estructura permitirá que las calles Alderete y Obrero Argentino pasen por debajo, con el objetivo de mejorar la circulación y la seguridad vial.En ese sector también se trabaja en la consolidación de la colectora en sentido Neuquén–Cipolletti, que será habilitada al tránsito en un plazo estimado de 60 días. «, «description»: «La interrupción será este sábado 11 y domingo 12 de abril. El tránsito se normalizará el lunes 13. Avanzan trabajos clave en distintos tramos de la Avenida Mosconi.», «image»: [ «https://cdn4.alertadigital.ar/s4/2026/04/06/alertadigital/images/25/75/257531_ab2a7deca5c33c2785221f3f4cdd256c3dc8c7edcfd22274ec16790c9ca3f6c1/lg.webp» ], «datePublished»: «2026-04-10T22:00:02.000Z», «dateModified»: «2026-04-10T22:00:02.000Z» }
function shareOnFacebook() { var encodedUrl=encodeURIComponent(window.location.href); var facebookUrl=’https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=’ + encodedUrl; window.open(facebookUrl); } function shareOnTwitter() { var encodedUrl=encodeURIComponent(window.location.href); var twitterUrl=’https://twitter.com/intent/tweet?url=’ + encodedUrl; window.open(twitterUrl); } function shareByEmail() { var encodedUrl=encodeURIComponent(window.location.href); var subject=’Echa un vistazo a este enlace’; var body=’¡Hola! He encontrado este enlace interesante: ‘ + window.location.href; var mailtoUrl=’mailto:?subject=’ + encodeURIComponent(subject) + ‘&body=’ + encodeURIComponent(body); window.location.href=mailtoUrl; } function shareOnWhatsApp() { var encodedUrl=encodeURIComponent(window.location.href); var whatsappUrl=isMobile==true ? ‘https://api.whatsapp.com/send?text=’ + encodedUrl : ‘https://web.whatsapp.com/send?text=’ + encodedUrl; window.open(whatsappUrl); } function copyToClipboard() { var tempInput=document.createElement(«input»); tempInput.value=window.location.href; document.body.appendChild(tempInput); tempInput.select(); tempInput.setSelectionRange(0, 99999); document.execCommand(«copy»); document.body.removeChild(tempInput); alert(«Enlace copiado al portapapeles: » + window.location.href); } // Import the functions you need from the SDKs you need import { initializeApp } from «https://www.gstatic.com/firebasejs/10.11.0/firebase-app.js»; import { getMessaging, getToken, onMessage } from «https://www.gstatic.com/firebasejs/10.11.0/firebase-messaging.js»; const notificationsStatusBadge=document.getElementById(«notificationsStatusBadge»); const notificationsSubscriptionForceEnable=document.getElementById(«notificationsSubscriptionForceEnable»); const mainIconNotificacionStatus=document.getElementById(«mainIconNotificacionStatus»); const mainIconNotificacionStatusEnabled=document.getElementById(«mainIconNotificationsEnabled»); const mainIconNotificacionStatusDisabled=document.getElementById(«mainIconNotificationsDisabled»); const firebaseConfig={«apiKey»:»AIzaSyC5GCxLosfC98gmTPQ16q2lnHrp28jHrRk»,»authDomain»:»alerta-digital-fe3d4.firebaseapp.com»,»projectId»:»alerta-digital-fe3d4″,»storageBucket»:»alerta-digital-fe3d4.firebasestorage.app»,»messagingSenderId»:»880056710334″,»appId»:»1:880056710334:web:f91f84002a6938cf735aef»,»measurementId»:»G-T1CDBZDVL5″}; const firebaseVersion=2; // Initialize Firebase const app=initializeApp(firebaseConfig); const messaging=getMessaging(app); var messagingNeedUpdate=false; if (‘serviceWorker’ in navigator) { navigator.serviceWorker.register(‘/firebase-messaging-sw.js?_v=v3-22′).then(function(registration) { }).catch(function(error) { }); } function checkSubscriptionDate(date, days) { let dateObject=new Date(date); if (isNaN(dateObject.getTime())) { return false; } let currentDate=new Date(); let pastDate=new Date(dateObject); pastDate.setDate(pastDate.getDate() + days); return currentDate>=pastDate; } function checkSubscriptionNotification(){ let localToken=pushSubscriptionLocalGet(); if(localToken==null){ return { subscribed: false, ask: true }; }else{ try { let tokenObj=JSON.parse(localToken); if(tokenObj?.date==null){ // VERSION ANTERIOR messagingNeedUpdate=true; tokenObj.date=’2026-04-10′; pushSubscriptionLocalSave(tokenObj); return { subscribed: true, ask: true, token: tokenObj?.token, firebaseVersion: tokenObj?.firebaseVersion }; } if(tokenObj?.subscribed==1 || tokenObj?.subscribed==true){ // Subscrito if(tokenObj?.firebaseVersion !=firebaseVersion){ if(checkSubscriptionDate(tokenObj?.date, 7)){ messagingNeedUpdate=true; tokenObj.date=’2026-04-10’; pushSubscriptionLocalSave(tokenObj); return { subscribed: true, ask: true, token: tokenObj?.token, firebaseVersion: tokenObj?.firebaseVersion }; }else{ return { subscribed: true, ask: false, token: tokenObj?.token, firebaseVersion: tokenObj?.firebaseVersion }; } }else{ return { subscribed: true, ask: false, token: tokenObj?.token, firebaseVersion: tokenObj?.firebaseVersion }; } }else{ // NO subscrito if(checkSubscriptionDate(tokenObj?.date, 7)){ return { subscribed: false, ask: true, token: tokenObj?.token, firebaseVersion: tokenObj?.firebaseVersion }; } return { subscribed: false, ask: false, token: tokenObj?.token, firebaseVersion: tokenObj?.firebaseVersion }; } } catch (error) { // Token incorrecto pushSubscriptionLocalRemove(); return { subscribed: false, ask: false, token: tokenObj?.token, firebaseVersion: tokenObj?.firebaseVersion }; } } } setTimeout(()=> { let subscriptionNotificationStatus=checkSubscriptionNotification(); if(subscriptionNotificationStatus?.ask){ const pushSubscriptionModal=document.getElementById(«pushSubscriptionModal»); const pushSubscriptionModalDetalle=document.getElementById(«pushSubscriptionModalDetalle»); const statusPagePushSubscriptionButton=document.getElementById(«statusPagePushSubscriptionButton»); const statusPagePushSubscriptionButtonDecline=document.getElementById(«statusPagePushSubscriptionButtonDecline»); if (pushSubscriptionModal) { statusPagePushSubscriptionButton.classList.add(«hidden»); pushSubscriptionModal.classList.remove(«hidden»); declinePushSubscription.classList.remove(«hidden»); acceptPushSubscription.classList.remove(«hidden»); if(messagingNeedUpdate){ pushSubscriptionModalDetalle.classList.remove(«hidden»); statusPagePushSubscriptionButton.classList.remove(«hidden»); statusPagePushSubscriptionButtonDecline.classList.remove(«hidden»); declinePushSubscription.classList.add(«hidden»); acceptPushSubscription.classList.add(«hidden»); } setTimeout(function() { pushSubscriptionModal.classList.add(«opacity-100»); }, 100); } } pushSubscriptionInit(subscriptionNotificationStatus); }, 3000 ); function pushSubscriptionInit(subscriptionNotificationStatus){ if («Notification» in window) { if(subscriptionNotificationStatus?.subscribed){ switch (Notification.permission) { case ‘granted’: pushSubscriptionOnMessage(); break; case ‘denied’: if(subscriptionNotificationStatus?.token){ savedTokenUnsubscribeAndDelete(subscriptionNotificationStatus?.token); } notificationsStatusBadgeUpdate(‘disabled’); break; default: pushSubscriptionRequestPermission(); break; } }else{ notificationsStatusBadgeUpdate(‘disabled’); } }else{ notificationsStatusBadgeUpdate(‘unsupported’); } } function pushSubscriptionRequestPermission(){ Notification.requestPermission().then(function(permission) { if (permission===’granted’) { getToken(messaging).then(function(token){ pushSubscriptionOnMessage(); }).catch(function(error) { }); } else { let tokenObj=pushSubscriptionLocalGet(); if(tokenObj?.token !=null){ savedTokenUnsubscribeAndDelete(tokenObj?.token); }else{ let tokenData={ «token»: null, «subscribed»: false, «date»: ‘2026-04-10’ } pushSubscriptionLocalSave(tokenData); } } }).catch(function(err) { notificationsStatusBadgeUpdate(‘error’); }); } function pushSubscriptionOnMessage(){ getToken(messaging).then(function(token){ saveTokenAndSubscribe(token); notificationsStatusBadgeUpdate(‘enabled’); onMessage(messaging, (payload)=> { if(!payload.data){ return false; } const toastContainer=document.createElement(‘div’); toastContainer.style.position=’fixed’; toastContainer.style.top=’20px’; toastContainer.style.right=’20px’; toastContainer.style.backgroundColor=’#333′; toastContainer.style.color=’white’; toastContainer.style.padding=’15px’; toastContainer.style.borderRadius=’5px’; toastContainer.style.zIndex=’100′; toastContainer.style.display=’block’; toastContainer.style.width=’300px’; document.body.appendChild(toastContainer); const toastTitle=document.createElement(‘p’); toastTitle.textContent=payload.notification.title; toastTitle.style.marginTop=’0′; toastTitle.style.fontSize=’10px’; toastContainer.appendChild(toastTitle); const toastBodyLink=document.createElement(‘a’); toastBodyLink.href=payload.data.link; const toastBody=document.createElement(‘h1′); toastBody.textContent=payload.notification.body; toastBody.style.marginBottom=’10px’; toastBodyLink.appendChild(toastBody); toastContainer.appendChild(toastBodyLink); const toastImageLink=document.createElement(‘a’); toastImageLink.href=payload.data.link; const toastImage=document.createElement(‘img’); toastImage.src=payload.notification.image; toastImage.alt=payload.notification.title; toastImage.style.display=’block’; toastImage.style.maxWidth=’100%’; toastImage.style.maxHeight=’120px’; toastImageLink.appendChild(toastImage); toastContainer.appendChild(toastImageLink); const closeButton=document.createElement(‘span’); closeButton.textContent=’×’; closeButton.className=’close’; closeButton.style.position=’absolute’; closeButton.style.top=’5px’; closeButton.style.right=’10px’; closeButton.style.cursor=’pointer’; closeButton.onclick=hideToast; toastContainer.appendChild(closeButton); function hideToast() { document.body.removeChild(toastContainer); } function openURL(url) { window.location.href=url; } }); }).catch(function(error) { notificationsStatusBadgeUpdate(‘error’); }); } function notificationsStatusBadgeUpdate(status){ if(notificationsStatusBadge){ notificationsStatusError.classList.add(«hidden»); notificationsSubscriptionForceEnable.classList.add(«hidden»); } if(mainIconNotificacionStatus){ mainIconNotificacionStatusDisabled.classList.add(«hidden»); } switch (status) { case «enabled»: if(notificationsStatusBadge){ notificationsStatusBadge.innerHTML=’SUSCRIPTO’; notificationsStatusBadge.style.backgroundColor=»#1b8724″; notificationsStatusBadge.style.color=»#ffffff»; } if(mainIconNotificacionStatus){ mainIconNotificacionStatusDisabled.classList.add(«hidden»); mainIconNotificacionStatusEnabled.classList.remove(«hidden»); } break; case «disabled»: if(notificationsStatusBadge){ notificationsStatusBadge.innerHTML=’NO SUSCRIPTO’; notificationsStatusBadge.style.backgroundColor=»#DDDDDD»; notificationsStatusBadge.style.color=»#333333″; notificationsSubscriptionForceEnable.classList.remove(«hidden»); } if(mainIconNotificacionStatus){ mainIconNotificacionStatusEnabled.classList.add(«hidden»); mainIconNotificacionStatusDisabled.classList.remove(«hidden»); } break; case «error»: if(notificationsStatusBadge){ notificationsStatusBadge.innerHTML=’EN PAUSA’; notificationsStatusBadge.style.backgroundColor=»#DDDDDD»; notificationsStatusBadge.style.color=»#333333″; notificationsStatusError.classList.remove(«hidden»); } if(mainIconNotificacionStatus){ mainIconNotificacionStatusEnabled.classList.add(«hidden»); mainIconNotificacionStatusDisabled.classList.remove(«hidden»); } break; case «unsupported»: if(notificationsStatusBadge){ notificationsStatusBadge.innerHTML=’NO SOPORTADO’; notificationsStatusBadge.style.backgroundColor=»#DDDDDD»; notificationsStatusBadge.style.color=»#333333″; } if(mainIconNotificacionStatus){ mainIconNotificacionStatusEnabled.classList.add(«hidden»); mainIconNotificacionStatusDisabled.classList.remove(«hidden»); } break; } } async function saveTokenAndSubscribe(token) { let localToken=pushSubscriptionLocalGet(); try { let tokenObj=JSON.parse(localToken); if(tokenObj?.token==token){ if(tokenObj?.firebaseVersion !=firebaseVersion){ /* Nueva version -> se subscribe */ return await firebaseSubscribeApi(token, tokenObj); }else{ /* Token local igual al token -> Se ignora */ } }else{ /* UNSUBSCRIBE ANTERIOR */ if(tokenObj?.token !=null){ savedTokenUnsubscribeAndDelete(tokenObj?.token); } return await firebaseSubscribeApi(token, tokenObj); } } catch (error) { } } async function firebaseSubscribeApi(token, tokenObj){ // SUBSCRIBE ACTUAL const formData=new URLSearchParams({ ‘token’: token }); try { const response=await fetch(apiURL + ‘firebase/token-subscribe/’, { method: ‘POST’, «headers»: { «content-type»: «application/x-www-form-urlencoded; charset=UTF-8», }, body: formData }); const data=await response.json(); if (data.success) { let tokenData={ «token»: token, «subscribed»: true, «firebaseVersion»: data?.data?.firebaseVersion, «date»: ‘2026-04-10’ } pushSubscriptionLocalSave(tokenData); } return data; } catch (error) { return null; } } function pushSubscriptionLocalSave(tokenObj){ window.localStorage.setItem(‘firebase-token’,JSON.stringify(tokenObj)); } function pushSubscriptionLocalGet(){ return window.localStorage.getItem(‘firebase-token’); } function pushSubscriptionLocalRemove(){ return window.localStorage.removeItem(‘firebase-token’); } async function savedTokenUnsubscribeAndDelete(token) { const url=apiURL + ‘firebase/token-unsubscribe/’; const formData=new URLSearchParams({ ‘token’: token }); try { const response=await fetch(url, { method: ‘POST’, «headers»: { «content-type»: «application/x-www-form-urlencoded; charset=UTF-8», }, body: formData }); const data=await response.json(); let tokenData={ «token»: null, «subscribed»: false, «date»: ‘2026-04-10’ } pushSubscriptionLocalSave(tokenData); return data; } catch (error) { // Handle error if necessary return null; } } if(notificationsSubscriptionForceEnable){ notificationsSubscriptionForceEnable.addEventListener(«click», function(event) { notificationsSubscriptionForceEnable.classList.add(«hidden»); pushSubscriptionModal.classList.add(«hidden»); let tokenData={ «token»: null, «subscribed»: true, «date»: ‘2026-04-10’ } pushSubscriptionLocalSave(tokenData); pushSubscriptionRequestPermission(); }) } var declinePushSubscription=document.getElementById(«declinePushSubscription»); declinePushSubscription.addEventListener(«click», function(event) { let pushSubscriptionModal=document.getElementById(«pushSubscriptionModal»); pushSubscriptionModal.classList.add(«hidden»); let tokenData={ «token»: null, «subscribed»: false, «date»: ‘2026-04-10’ } pushSubscriptionLocalSave(tokenData); }); var acceptPushSubscription=document.getElementById(«acceptPushSubscription»); acceptPushSubscription.addEventListener(«click», function(event) { pushSubscriptionModal.classList.add(«hidden»); let tokenData={ «token»: null, «subscribed»: true, «date»: ‘2026-04-10′ } pushSubscriptionLocalSave(tokenData); pushSubscriptionRequestPermission(); }); var statusPagePushSubscriptionButtonDecline=document.getElementById(«statusPagePushSubscriptionButtonDecline»); statusPagePushSubscriptionButtonDecline.addEventListener(«click», function(event) { let pushSubscriptionModal=document.getElementById(«pushSubscriptionModal»); pushSubscriptionModal.classList.add(«hidden»); }); var statusPagePushSubscriptionButton=document.getElementById(«statusPagePushSubscriptionButton»); statusPagePushSubscriptionButton.addEventListener(«click», function(event) { window.location.href=’/notificationstatus’; });
const modalPopup=document.getElementById(«bannerPopup»); let popup=JSON.parse(modalPopup.dataset.src); if(!popup?.id){ popup=popup[Math.floor(Math.random()*popup.length)]; } const cookieNamePopup=`popup-${popup.zonas_id}-${popup.id}`; const cookiePopup=getCookie(cookieNamePopup); if (!cookiePopup) { let img=modalPopup.querySelector(‘img’); let showPopup=false; if(isMobile){ switch (popup.banners_versiones_id) { case ‘1’: /* Compartida ( Desktop y Mobile ) */ img.setAttribute(‘src’, popup.image); img.style.width=`${popup.banner_ancho}.px`; popup.url=popup.url; popup.target=popup.target; showPopup=true; break; case ‘2’: /* Diferenciada ( Desktop / Mobile ) */ img.setAttribute(‘src’, popup.image_mobile); img.style.width=`${popup.mobile_ancho}.px`; popup.url=popup.url_mobile; popup.target=popup.target_mobile; showPopup=true; break; case ‘3’: /* Solo Desktop */ popup.url=null; popup.target=null; break; case ‘4’: /* Solo Mobile */ img.setAttribute(‘src’, popup.image_mobile) img.style.width=`${popup.mobile_ancho}.px`; popup.url=popup.url_mobile; popup.target=popup.target_mobile; showPopup=true; break; default: break; } }else{ switch (popup.banners_versiones_id) { case ‘1’: /* Compartida ( Desktop y Mobile ) */ img.setAttribute(‘src’, popup.image); img.style.height=`${popup.banner_alto}.px`; img.style.width=`${popup.banner_ancho}.px`; popup.url=popup.url; popup.target=popup.target; showPopup=true; break; case ‘2’: /* Diferenciada ( Desktop / Mobile ) */ img.setAttribute(‘src’, popup.image); img.style.height=`${popup.banner_alto}.px`; img.style.width=`${popup.banner_ancho}.px`; popup.url=popup.url; popup.target=popup.target; showPopup=true; break; case ‘3’: /* Solo Desktop */ img.setAttribute(‘src’, popup.image); img.style.height=`${popup.banner_alto}.px`; img.style.width=`${popup.banner_ancho}.px`; popup.url=popup.url; popup.target=popup.target; showPopup=true; break; case ‘4’: /* Solo Mobile */ popup.url=null; popup.target=null; break; default: break; } } if(showPopup){ if(popup.url_mobile || popup.url){ var enlace=document.createElement(‘a’); if(popup.target){ enlace.target=popup.target; } enlace.href=popup.url; enlace.appendChild(img.cloneNode()); img.parentNode.replaceChild(enlace, img); } modalPopup.classList.remove(«hidden»); let button=modalPopup.querySelector(‘button’); button.addEventListener(«click», ()=> { setCookieMinutes(cookieNamePopup, ‘closed’, cookiesBanners.zonaBannerPopup.minutosExpire); }); /**** Tracking Analytics ****/ // Banner //trackImpresion({ event_category: BANNER_DEFAULT_EVENT_CATEGORY, event_label: `${popup.label} | ${popup.id}` }); // Zona trackImpresion({ event_category: `${ZONA_BANNER_NOMBRE} | PopUp | ${popup.zonas_id}`, event_label: `${BANNER_NOMBRE} | ${popup.label} | ${popup.id}` }); modalPopup.addEventListener(«click», ()=> { // banner //trackClick({ event_category: BANNER_DEFAULT_EVENT_CATEGORY, event_label: `${popup.label} | ${popup.id}` }); // zona trackClick({ event_category: `${ZONA_BANNER_NOMBRE} | PopUp | ${popup.zonas_id}`, event_label: `${BANNER_NOMBRE} | ${popup.label} | ${popup.id}` }); modalPopup.classList.add(«hidden»); }); } }
const modalZocalo=document.getElementById(«bannerZocalo»); let zocalo=JSON.parse(modalZocalo.dataset.src); if(!zocalo?.id){ zocalo=zocalo[Math.floor(Math.random()*zocalo.length)]; } const cookieNameZocalo=`zocalo-${zocalo.zonas_id}-${zocalo.id}`; const cookieZocalo=getCookie(cookieNameZocalo); if (!cookieZocalo) { let img=modalZocalo.querySelector(‘img’); let showZocalo=false; if(isMobile){ switch (zocalo.banners_versiones_id) { case ‘1’: /* Compartida ( Desktop y Mobile ) */ img.setAttribute(‘src’, zocalo.image); img.style.width=`${zocalo.banner_ancho}.px`; zocalo.url=zocalo.url; zocalo.target=zocalo.target; showZocalo=true; break; case ‘2’: /* Diferenciada ( Desktop / Mobile ) */ img.setAttribute(‘src’, zocalo.image_mobile); img.style.width=`${zocalo.mobile_ancho}.px`; zocalo.url=zocalo.url_mobile; zocalo.target=zocalo.target_mobile; showZocalo=true; break; case ‘3’: /* Solo Desktop */ zocalo.url=null; zocalo.target=»; break; case ‘4’: /* Solo Mobile */ img.setAttribute(‘src’, zocalo.image_mobile) img.style.width=`${zocalo.mobile_ancho}.px`; zocalo.url=zocalo.url_mobile; zocalo.target=zocalo.target_mobile; showZocalo=true; break; default: break; } }else{ switch (zocalo.banners_versiones_id) { case ‘1’: /* Compartida ( Desktop y Mobile ) */ img.setAttribute(‘src’, zocalo.image); img.style.height=`${zocalo.banner_alto}.px`; img.style.width=`${zocalo.banner_ancho}.px`; zocalo.url=zocalo.url; zocalo.target=zocalo.target; showZocalo=true; break; case ‘2’: /* Diferenciada ( Desktop / Mobile ) */ img.setAttribute(‘src’, zocalo.image); img.style.height=`${zocalo.banner_alto}.px`; img.style.width=`${zocalo.banner_ancho}.px`; zocalo.url=zocalo.url; zocalo.target=zocalo.target; showZocalo=true; break; case ‘3’: /* Solo Desktop */ img.setAttribute(‘src’, zocalo.image); img.style.height=`${zocalo.banner_alto}.px`; img.style.width=`${zocalo.banner_ancho}.px`; zocalo.url=zocalo.url; zocalo.target=zocalo.target; showZocalo=true; break; case ‘4’: /* Solo Mobile */ zocalo.url=null; break; default: break; } } if(showZocalo){ if(zocalo.url){ var enlace=document.createElement(‘a’); if(zocalo.target){ enlace.target=zocalo.target; } enlace.href=zocalo.url; enlace.appendChild(img.cloneNode()); img.parentNode.replaceChild(enlace, img); } modalZocalo.classList.remove(«hidden»); let button=modalZocalo.querySelector(‘button’); button.addEventListener(«click», ()=> { setCookieMinutes(cookieNameZocalo, ‘closed’, cookiesBanners.zonaBannerZocalo.minutosExpire); }); /**** Tracking Analytics ****/ // Banner //trackImpresion({ event_category: BANNER_DEFAULT_EVENT_CATEGORY, event_label: `${zocalo.label} | ${zocalo.id}` }); // Zona trackImpresion({ event_category: `${ZONA_BANNER_NOMBRE} | Zocalo | ${zocalo.zonas_id}`, event_label: `${BANNER_NOMBRE} | ${zocalo.label} | ${zocalo.id}` }); modalZocalo.addEventListener(«click», ()=> { // banner // trackClick({ event_category: BANNER_DEFAULT_EVENT_CATEGORY, event_label: `${zocalo.label} | ${zocalo.id}` }); // zona trackClick({ event_category: `${ZONA_BANNER_NOMBRE} | Zocalo | ${zocalo.zonas_id}`, event_label: `${BANNER_NOMBRE} | ${zocalo.label} | ${zocalo.id}` }); modalZocalo.classList.add(«hidden»); }); } }
¿Querés recibir nuestras notificaciones?
Notificaciones Pausadas. Reactiva tus notificaciones. Hace clic en Reactivar y segui las instrucciones.
La Municipalidad de Neuquén informó que durante este fin de semana, sábado 11 y domingo 12 de abril, el cruce de Don Bosco y Gran Avenida permanecerá cerrado al tránsito debido a trabajos en el marco de la obra de transformación de la ex Ruta Nacional 22. La circulación será restablecida con normalidad el lunes 13 de abril.
En ese sector se llevará adelante una intervención clave que consiste en bajar el nivel a subrasante, una etapa fundamental que permite definir las cotas finales de la calzada antes de la ejecución de las capas estructurales.
A muy buen ritmo
La obra sobre Avenida Mosconi avanza a ritmo sostenido y ya evidencia un cambio estructural en la ciudad. Esta intervención transformará la actual traza en una avenida urbana con cuatro carriles por sentido de circulación, más dos carriles de estacionamiento, e incorporará un sistema pluvial que dará respuesta a un problema histórico de escurrimiento.
En el tramo 4, comprendido entre Linares y Gatica, actualmente se trabaja en la conformación de la subrasante y la base, etapas que definen los niveles finales previos al asfalto.
De manera simultánea, avanzan las tareas en el tramo 6, entre Puente Carretero y calle Leales, donde se construirá un viaducto con dos carriles por sentido. Esta obra permitirá que Alderete y Obrero Argentino pasen por debajo, mejorando la circulación y la seguridad vial. En ese sector, se trabaja en la consolidación de la colectora en sentido Neuquén-Cipolletti, la cual quedará habilitada para la circulación en un plazo de sesenta días.
