Etiqueta: obra vial

  • Neuquén activa la etapa de Mosconi en la zona de puentes: los detalles

    Neuquén activa la etapa de Mosconi en la zona de puentes: los detalles

    La escena sorprendió a quienes ingresaban a Neuquén desde Cipolletti durante un lunes sin el habitual flujo de tránsito, ya que se trató de un puente turístico: camiones detenidos sobre uno de los carriles, descarga de chapas y perfiles y operarios trabajando en la zona del tótem de ingreso, frente a la Policía Caminera. No fue un hecho aislado, sino el anticipo de una nueva etapa en la obra de la avenida Mosconi, uno de los proyectos viales más importantes en ejecución en la ciudad. 

    Según se informó, ese movimiento marca el inicio de la etapa 6 de la obra, centrada en el sector de los puentes carreteros, un punto por donde circulan decenas de miles de vehículos todos los días. A esto, se sumó un complicado acceso a la calle Obrero Argentino.

    Descargas sobre la calzada y advertencia para conductores

    El móvil de AM550, con el periodista Juan Andrez y el camarógrafo Bruno Calderón, confirmó en el lugar que comenzaron las descargas de materiales que serán utilizados en esta nueva fase.

    De acuerdo a lo relevado, los camiones se detienen momentáneamente sobre el carril que va desde Cipolletti hacia Neuquén para descargar estructuras metálicas. Esta dinámica ya se repitió al menos con dos vehículos.

    La recomendación es circular con atención en ese tramo, donde pueden registrarse demoras puntuales mientras avanzan estas tareas iniciales.

    Qué se empieza a construir en el acceso más transitado

    La intervención en este sector forma parte de la llamada “Gran Avenida” y abarca el tramo de los puentes carreteros hasta calle Leales.

    El proyecto contempla la construcción de dos viaductos que elevarán la circulación principal de ingreso y egreso a la ciudad. Debajo de esas estructuras se habilitarán cruces transversales que conectarán calles clave como Alderete y Lázaro Martín.

    Se trata de una modificación profunda en uno de los accesos más utilizados del área metropolitana, con el objetivo de ordenar el tránsito y resolver interferencias históricas en ese punto

    Cómo será la circulación en los próximos días

    El avance de esta etapa viene acompañado de un esquema de circulación que busca sostener el flujo vehicular mientras se ejecutan los trabajos.

    Quienes ingresen a Neuquén deberán hacerlo por calle Primeros Pobladores, ya que el acceso a la avenida Mosconi estará afectado por el sector de cerramiento. En tanto, para salir de la ciudad, el recorrido previsto es continuar hasta Carmen de Patagones, luego tomar Aguado y conectar con Lázaro Martín para retomar hacia Cipolletti.

    Además, se habilitan alternativas por calles como Río Uruguay y Lules, que fueron intervenidas previamente para acompañar este nuevo esquema.

     

    Obras previas para sostener el tránsito

    Antes de llegar a esta instancia, el municipio avanzó con mejoras en calles alternativas que ahora serán clave para descomprimir el tránsito en la zona de obra.

    En varios sectores ya se completaron cordones cuneta y durante los últimos días se ejecutaron tareas de pavimentación, con el objetivo de garantizar condiciones adecuadas para absorber el caudal vehicular, lo cual se vería dificultado en calles de ripio y sin las medidas de seguridad necesarias.

    Este trabajo previo permite que, incluso con intervenciones en marcha en el acceso principal, la circulación se mantenga operativa en todo momento.

    Un punto crítico con intervención permanente

    El sector de los puentes carreteros concentra uno de los mayores volúmenes de tránsito de la región, con cifras que superan ampliamente los 100 mil vehículos diarios.

    La obra se ejecuta por etapas y con presencia constante de equipos en el lugar, lo que implica cambios progresivos en la dinámica de circulación.

    Con el inicio de esta nueva fase, el ingreso a la ciudad suma un nuevo frente de trabajo visible y activo, en un contexto donde cada movimiento en la calzada requiere atención para evitar inconvenientes.

  • Neuquén activa la etapa de Mosconi en la zona de puentes: los detalles

    Neuquén activa la etapa de Mosconi en la zona de puentes: los detalles

    La escena sorprendió a quienes ingresaban a Neuquén desde Cipolletti durante un lunes sin el habitual flujo de tránsito, ya que se trató de un puente turístico: camiones detenidos sobre uno de los carriles, descarga de chapas y perfiles y operarios trabajando en la zona del tótem de ingreso, frente a la Policía Caminera. No fue un hecho aislado, sino el anticipo de una nueva etapa en la obra de la avenida Mosconi, uno de los proyectos viales más importantes en ejecución en la ciudad. 

    Según se informó, ese movimiento marca el inicio de la etapa 6 de la obra, centrada en el sector de los puentes carreteros, un punto por donde circulan decenas de miles de vehículos todos los días. A esto, se sumó un complicado acceso a la calle Obrero Argentino.

    Descargas sobre la calzada y advertencia para conductores

    El móvil de AM550, con el periodista Juan Andrez y el camarógrafo Bruno Calderón, confirmó en el lugar que comenzaron las descargas de materiales que serán utilizados en esta nueva fase.

    De acuerdo a lo relevado, los camiones se detienen momentáneamente sobre el carril que va desde Cipolletti hacia Neuquén para descargar estructuras metálicas. Esta dinámica ya se repitió al menos con dos vehículos.

    La recomendación es circular con atención en ese tramo, donde pueden registrarse demoras puntuales mientras avanzan estas tareas iniciales.

    Qué se empieza a construir en el acceso más transitado

    La intervención en este sector forma parte de la llamada “Gran Avenida” y abarca el tramo de los puentes carreteros hasta calle Leales.

    El proyecto contempla la construcción de dos viaductos que elevarán la circulación principal de ingreso y egreso a la ciudad. Debajo de esas estructuras se habilitarán cruces transversales que conectarán calles clave como Alderete y Lázaro Martín.

    Se trata de una modificación profunda en uno de los accesos más utilizados del área metropolitana, con el objetivo de ordenar el tránsito y resolver interferencias históricas en ese punto

    Cómo será la circulación en los próximos días

    El avance de esta etapa viene acompañado de un esquema de circulación que busca sostener el flujo vehicular mientras se ejecutan los trabajos.

    Quienes ingresen a Neuquén deberán hacerlo por calle Primeros Pobladores, ya que el acceso a la avenida Mosconi estará afectado por el sector de cerramiento. En tanto, para salir de la ciudad, el recorrido previsto es continuar hasta Carmen de Patagones, luego tomar Aguado y conectar con Lázaro Martín para retomar hacia Cipolletti.

    Además, se habilitan alternativas por calles como Río Uruguay y Lules, que fueron intervenidas previamente para acompañar este nuevo esquema.

     

    Obras previas para sostener el tránsito

    Antes de llegar a esta instancia, el municipio avanzó con mejoras en calles alternativas que ahora serán clave para descomprimir el tránsito en la zona de obra.

    En varios sectores ya se completaron cordones cuneta y durante los últimos días se ejecutaron tareas de pavimentación, con el objetivo de garantizar condiciones adecuadas para absorber el caudal vehicular, lo cual se vería dificultado en calles de ripio y sin las medidas de seguridad necesarias.

    Este trabajo previo permite que, incluso con intervenciones en marcha en el acceso principal, la circulación se mantenga operativa en todo momento.

    Un punto crítico con intervención permanente

    El sector de los puentes carreteros concentra uno de los mayores volúmenes de tránsito de la región, con cifras que superan ampliamente los 100 mil vehículos diarios.

    La obra se ejecuta por etapas y con presencia constante de equipos en el lugar, lo que implica cambios progresivos en la dinámica de circulación.

    Con el inicio de esta nueva fase, el ingreso a la ciudad suma un nuevo frente de trabajo visible y activo, en un contexto donde cada movimiento en la calzada requiere atención para evitar inconvenientes.

  • nueva obra en Neuquén avanza rápidamente

    nueva obra en Neuquén avanza rápidamente

    La Municipalidad de Neuquén avanza con la obra histórica de la Avenida Mosconi, construyendo nuevos carriles y mejorando la circulación de una de las vías troncales más importantes de la ciudad. 

    La próxima etapa contempla los trabajos en la zona de los puentes carreteros que conectan la ciudad con Cipolletti, uno de los accesos más transitados del área metropolitana. En este punto estratégico, por donde en hora pico circulan más de 70.000 vehículos, se inicia una intervención clave que reorganiza el ingreso y egreso de la ciudad.

    «El tránsito no está interrumpido»

    El tramo intervenido es de alrededor de 600 metros hasta calle Leales.

    “Van a tener una intervención que comienza el día de hoy, de hecho ya hemos comenzado. Esto consiste en dos viaductos que elevan la entrada y salida en Neuquén para permitir debajo de ellos el cruce transversal”, explicó la subsecretaria de Infraestructura y Mantenimiento, Mariel Bruno. Esta configuración permitirá vincular calles como Alderete y Lázaro Martín sin interferir con el tránsito principal.

    “El tránsito no está interrumpido, esto es muy importante”, señaló la secretaria de Jefatura de Gabinete, María Pasqualini. En esa línea, remarcó: “Por las longitudinales se fluye sin ningún tipo de problema”.

    Pasqualini indicó que el intendente Gaido tomó la decisión de, no solo ir de Linares a Gatica, porque si no iba a quedar como una obra inconclusa, sino de avanzar con esta obra que es comunicación del puente de Cipolletti y Neuquén hasta Linares con un viaducto para que los cruces pasen por debajo.

    Desde el Concejo Deliberante, la presidenta Claudia Argumero destacó que “no solamente va a ser un caso de conectividad, sino también vamos a terminar con el terraplén que cada vez que llueve nos junta mucha agua, va a ser realmente una gran solución para todos los vecinos de la ciudad de Neuquén”.

    Cómo serán los desvíos

    Cabe recordar que el proyecto tiene un plazo de ejecución de un año para este tramo, diseñado para que siempre haya dos carriles de circulación por sentido. En toda la zona de intervención la velocidad máxima será de 20 km/h, en un corredor que concentra más de 150.000 vehículos diarios.

    Durante los primeros 60 días, los trabajos se concentran en la colectora en sentido Neuquén–Cipolletti. En ese período los vehículos deben desviar por calle Aguado, continuar por Lázaro Martín y retomar el acceso al puente.

    Además del desvío por Aguado y Lázaro Martín, se habilitan alternativas por Río Uruguay y Lules para sostener la conectividad hasta calle Leales, mientras que quienes necesiten retomar hacia Cipolletti desde Alderete deberán hacerlo a través de Carmen de Patagones.

    La intervención se ejecuta en etapas planificadas y con trabajos durante las 24 horas, permitiendo sostener la circulación, la actividad económica y la conectividad.

    Estacionamiento medido y recorrido de los colectivos

    También se amplió a dos horas el estacionamiento medido en el cuadrante comprendido entre Alcorta–Perito Moreno, Chile–Montevideo, Leguizamón y Tierra del Fuego, con el objetivo de mejorar la rotación vehicular.

    En paralelo, el sistema de transporte público adaptó sus recorridos para garantizar la conectividad. La línea 14 se desvía en Alcorta hacia Don Bosco, cruza la Gran Avenida y continúa hasta Chile para retomar su recorrido habitual por Leguizamón. La línea 15 realiza el cruce por Chubut en lugar de Tierra del Fuego y luego retoma por calle Libertad. En tanto, la línea 25 baja por Chubut, continúa por Libertad y vuelve a su traza habitual en Tierra del Fuego, manteniendo el servicio en todo el sector.

  • Desde Gatica hasta Linares: cuáles son los cruces habilitados para atravesar la Avenida Mosconi en plena obra

    Desde Gatica hasta Linares: cuáles son los cruces habilitados para atravesar la Avenida Mosconi en plena obra

    La Municipalidad de Neuquén difundió el esquema de cruces habilitados para atravesar Avenida Mosconi durante la ejecución de la obra vial que se desarrolla en el primer tramo de intervención. Mientras se realizan los trabajos se ha complicado la circulación de vehículos que pretenden llegar hasta la con la del Bajo o del Alto y encuentran que el habitual cruce se encuentra cerrado con chapas acanaladas de zinc

    El plan de circulación establece siete puntos habilitados para cruzar entre el norte y el sur de la ciudad o atravesar la zona de oeste a este. Las calles colectoras continúan disponibles para el tránsito en ambos sentidos, aunque el acceso directo a la traza principal permanece restringido por los trabajos que se realizan en ese sector.

    En el extremo este del tramo intervenido de Avenida Mosconi, el cruce se encuentra habilitado por la calle Linares, que funciona con doble sentido de circulación. También se puede atravesar el sector por Bahía Blanca, en sentido sur a norte, o por Chubut en sentido norte a sur, según el esquema difundido por el municipio.

    En la zona central del área intervenida se mantiene habilitado el cruce por la avenida Olascoaga, que permite la circulación en doble mano. A su vez, la calle Don Bosco funciona como otra alternativa para atravesar el sector en sentido norte a sur, lo que permite distribuir el flujo de vehículos en esa parte del corredor.

    Según el esquema difundido por el municipio para Avenida Mosconi, en el extremo oeste del tramo de obra se encuentran habilitados los cruces por Chaneton y Gatica. Ambas calles funcionan con doble mano y permiten atravesar la zona intervenida para continuar la circulación hacia distintos sectores de la ciudad. Sin embargo son las calles que más embotellamientos se registran en horas picos porque los tiempos de los semáforos son más cortos. 

    El primer tramo de la obra se extiende entre las calles Linares y Gatica y cuenta con un plazo estimado de ejecución de doce meses. Durante ese período se mantiene el sistema de cruces habilitados y la circulación por las colectoras para permitir el tránsito en el sector intervenido.

  • Acceso Norte: Neuquén da inicio a una obra clave para descomprimir el ingreso a la ciudad

    Acceso Norte: Neuquén da inicio a una obra clave para descomprimir el ingreso a la ciudad

    La Municipalidad de Neuquén iniciará una obra estratégica en el Acceso Norte de la ciudad que busca mejorar la circulación y ordenar uno de los puntos más transitados del ingreso a la capital. El proyecto contempla la construcción de un puente elevado sobre calle Salta que permitirá reorganizar el tránsito y ofrecer nuevas alternativas para quienes ingresan o salen de la ciudad.

    El secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola, junto a la jefa de Gabinete María Pasqualini, explicaron al móvil de AM Cumbre 1400  que la intervención responde al fuerte crecimiento del parque automotor y a la presión que hoy tienen los accesos a la ciudad: “A la ciudad ingresan en hora pico, entre las 7 y las 8.30, unos 130.000 vehículos. Solo por este acceso, por avenida Alfonsín y Parque Norte, entran alrededor de 50.000 en una hora”.

    En ese contexto, advirtió que el número de vehículos sigue creciendo de manera sostenida. “En la ciudad circulan cerca de 230.000 vehículos y estos números aumentan alrededor de un 6 % mensual”, agregó.

    La obra se desarrollará en el sector de Avenida El Trabajador y calle Salta, donde se construirá un puente elevado en forma de “Y” que permitirá reorganizar completamente la circulación. Nicola explicó que el nuevo esquema definirá funciones claras para cada calle: “Salta va a quedar únicamente como calle de salida de la ciudad, mientras que el ingreso se hará por arriba, con dos alternativas: por Jujuy o por diagonal 9 de Julio”.

    Mientras se ejecuten los trabajos, el municipio implementará desvíos y cambios en la circulación que, según indicaron, incluso podrían mejorar el tránsito actual al separar los flujos de entrada y salida. “Independizamos el tramo que hoy es doble mano: Salta quedará de salida y Jujuy de entrada”, señaló el funcionario.

    El proyecto forma parte de un proceso de reordenamiento más amplio del Acceso Norte que comenzó años atrás con obras como el cruce en desnivel frente al hipermercado COTO y las intervenciones en el Parque de la Confluencia. “Cuando esta obra esté terminada vamos a tener dos carriles de ingreso y siete alternativas de salida, lo que va a permitir distribuir mejor los 50.000 vehículos que ingresan en los horarios pico”, explicó el funcionario.

    El contrato de obra ya fue firmado y los primeros trabajos comenzaron con la preparación del área y la ejecución de desvíos. El plazo estimado para la finalización es de un año, período en el que se espera completar una intervención que apunta a mejorar la movilidad en uno de los puntos más sensibles del tránsito neuquino.

  • La ciudad de Neuquén inicia obra clave en acceso norte con puente elevado para ordenar el tránsito urbano

    La ciudad de Neuquén inicia obra clave en acceso norte con puente elevado para ordenar el tránsito urbano

    El proyecto busca descomprimir el ingreso a la ciudad ante un crecimiento sostenido del flujo vehicular y la expansión poblacional.

    La Municipalidad de Neuquén pondrá en marcha una de las obras viales más relevantes para la reorganización del tránsito en el acceso norte de la ciudad. Se trata de la construcción de un puente elevado sobre calle Salta que permitirá reconfigurar completamente la circulación en uno de los puntos más congestionados, especialmente en horarios pico.

    El diseño contempla un puente en forma de “Y” que conectará la Avenida Alfonsín con dos vías clave: calle Jujuy y Diagonal 9 de Julio. De esta manera, quienes ingresen a la ciudad lo harán de forma elevada, evitando cruces a nivel, mientras que la salida hacia el norte se canalizará exclusivamente por calle Salta, que pasará a tener un único sentido de circulación.

    Desde el área de Infraestructura municipal explicaron que este esquema permitirá separar flujos de tránsito y reducir significativamente los puntos de conflicto vehicular. La eliminación de cruces directos y la reorganización de carriles buscan mejorar la seguridad vial y optimizar los tiempos de circulación en uno de los accesos más utilizados de la capital neuquina.

    Un nodo crítico bajo presión creciente

    El contexto en el que se ejecuta la obra explica su urgencia. Según datos oficiales, en el horario de mayor demanda ingresan a la ciudad alrededor de 130 mil vehículos, de los cuales unos 50 mil lo hacen únicamente por el acceso norte. En total, durante las horas pico, la circulación alcanza los 230 mil vehículos en toda la trama urbana.

    El crecimiento del parque automotor y la dinámica económica regional intensifican esta presión. Durante el día, Neuquén supera ampliamente su población residente, alcanzando más de 800 mil personas en actividad, lo que genera una demanda constante sobre la infraestructura vial existente.

    A este escenario se suma una tendencia sostenida de aumento del tránsito, estimada en un 6% mensual. Este dato refleja no solo el crecimiento urbano, sino también el impacto de la actividad económica vinculada a Vaca Muerta, que incrementa el flujo de trabajadores, servicios y logística hacia la ciudad.

    Desvíos planificados y obra en ejecución

    Durante el año que demandará la ejecución del proyecto, el municipio implementará un esquema de desvíos especialmente diseñado para mantener la fluidez del tránsito. El ingreso se realizará por calle Jujuy con dos carriles habilitados, mientras que la salida será por calle Salta con conexión a Diagonal 9 de Julio.

    Las autoridades aseguraron que la zona de obra estará completamente aislada del tránsito, con señalización adecuada y circuitos alternativos asfaltados, con el objetivo de minimizar inconvenientes para los conductores.

    Además, se destacó que el nuevo acceso por Jujuy fue posible gracias a un acuerdo con un privado, que cedió una franja de terreno a cambio de compensación en otro predio. Este tipo de articulación público-privada permitió destrabar una intervención considerada estratégica para la planificación urbana.

    Parte de un plan integral de movilidad

    La obra del nuevo puente se inscribe dentro de un proceso más amplio de reordenamiento vial en el acceso norte. En etapas previas, ya se eliminaron rotondas clave que generaban cuellos de botella, como la ubicada frente al hipermercado Coto y la de avenida El Trabajador.

    Estas intervenciones, junto con el desarrollo del Parque de la Confluencia —que incluye estacionamiento subterráneo y un polo gastronómico— forman parte de una estrategia integral para modernizar la infraestructura urbana y acompañar el crecimiento de la ciudad.

    Desde el municipio no descartan futuras ampliaciones, como la incorporación de nuevos carriles, en función de la evolución del tránsito. El objetivo de fondo es consolidar accesos más ágiles, seguros y adaptados a una ciudad que continúa expandiéndose y posicionándose como uno de los principales polos urbanos y productivos de la Patagonia.

  • Avances y plazos para Neuquén

    Avances y plazos para Neuquén

    Una semana de tensión, pero con avances concretos

    El inicio de la obra sobre Avenida Mosconi generó demoras, desvíos y escenas de tránsito cargadas en distintos puntos de la ciudad de Neuquén. Sin embargo, mientras los conductores se adaptan a los nuevos recorridos, los trabajos avanzan a ritmo sostenido en varios frentes simultáneos.

    El tramo en ejecución va desde calle Gatica hasta calle Linares, donde la intervención ya modificó por completo la fisonomía de una de las principales arterias de la capital.

    “Estamos trabajando de forma muy intensa desde Gatica hasta Linares con distintos frentes de obra”, aseguró en diálogo con la AM550, el ingeniero Alejandro Nicola, secretario de Infraestructura de la Municipalidad de Neuquén

    Frentes de obra en simultáneo para acortar los tiempos

    Según explicó el secretario de Infraestructura municipal, Alejandro Nicola, los trabajos se desarrollan de manera intensa en distintos puntos del corredor. Actualmente hay tareas activas entre calle Chubut y Linares, además de sectores cercanos a Avenida Olascoaga, donde operan máquinas y cuadrillas de forma permanente.

    “El último frente que habilitamos es de Chubut a Linares, allí tenemos los trabajos hasta Olascoaga, estamos con distintos frentes”, destacó Nicola

    Las tareas incluyen fresado del pavimento, demolición, retiro de material y preparación del terreno para llegar al llamado “nivel cero”, paso clave para comenzar a construir la nueva base de la avenida.

    En paralelo, avanzan obras subterráneas fundamentales: redes de agua, cloacas, electricidad e infraestructura pluvial que acompañarán la nueva traza.

    Qué se está haciendo debajo de la avenida

    Uno de los ejes menos visibles, pero más importantes, es la renovación integral de servicios. En la zona central se trabaja con cañerías de agua y cloacas, además de la instalación eléctrica que alimentará la futura iluminación.

    “En la parte central estamos colocando las cañerías de infraestructura de agua, cloacas, electricidad para la iluminación”, puntualizó el funcionario.

    Las obras pluviales, en tanto, se ubicarán por debajo del sector donde se proyecta la bicisenda. Todo ese sistema busca mejorar el escurrimiento del agua y acompañar el crecimiento urbano de la ciudad.

    Material reciclado y reutilización en la nueva traza

    Otro de los puntos destacados del avance es el volumen de material removido.

    “El sábado pasado retiramos 1900 camiones con todo el material que se recicla”, mencionó el ingeniero, en relación a los escombros y restos del antiguo terraplén.

    Ese material no se descarta: parte se reutiliza como relleno y otra se procesa para reincorporarse en la estructura de la nueva calzada, una práctica que permite optimizar recursos en una obra de gran escala.

    Nuevos cruces y desde cuándo podría empezar a usarse la nueva obra

    Uno de los datos más esperados en medio del caos vehicular es el de los plazos. Según lo informado, los sectores ubicados desde Avenida Olascoaga hacia el oeste podrían comenzar a habilitarse nuevos cruces en un plazo aproximado de 45 días.

    En esos tramos ya se proyecta la colocación de la carpeta asfáltica, una vez finalizadas las tareas de base e infraestructura.

    “Los tramos que van de Olascoaga hacia oeste podrían habilitarse en próximos 45 días”, adelantó Nicola.

    Además, el plan general prevé que la circulación vial sea lo primero en normalizarse: hacia septiembre podrían habilitarse distintos sectores, incluso con la obra aún en ejecución.

    Un esquema de trabajo continuo para cumplir el objetivo

    El plazo total de la obra es de un año, con finalización estimada entre enero y febrero. Para sostener ese cronograma, el Municipio dispuso un esquema de trabajo durante las 24 horas, dividido en turnos.

    Esta modalidad busca anticiparse a posibles demoras, como las que puede generar el clima, y mantener el ritmo en una intervención que, en condiciones normales, tendría plazos diferentes y más extensos.

    “Esta obra normal sería de 2 años y medio. Por eso acortamos plazo con esta organización en tres turnos todo el día”, enfatizó.

    Una transformación que ya empieza a tomar forma

    Aunque las primeras semanas estuvieron marcadas por la congestión y la incertidumbre, el despliegue de maquinaria, la apertura de múltiples frentes y la definición de plazos empiezan a mostrar un horizonte más claro para quienes circulan a diario por la ciudad.

    Con avances visibles en superficie y bajo tierra, la obra sobre la Avenida Mosconi se encamina a modificar uno de los corredores más exigidos de Neuquén, con etapas que, de a poco, comenzarán a devolver fluidez al tránsito.

    “La obra se va a terminar, de eso no hay dudas”, dijo el secretario de Infraestructura.

  • Municipio de Neuquén exime tasas a 180 comercios por obra vial

    Municipio de Neuquén exime tasas a 180 comercios por obra vial

    La Municipalidad de Neuquén inició la notificación a 180 comercios frentistas ubicados sobre la Gran Avenida, en el tramo que va desde calle Gatica hasta el ingreso este de la ciudad, informando la eximición del pago de la licencia comercial.

    La medida busca acompañar a los comerciantes que se encuentran en una de las zonas donde se desarrolla una de las obras viales más importantes en la historia de la capital neuquina.

    Cómo funcionará el beneficio para los comerciantes

    La subsecretaria de Ingresos Públicos, Mónica Pesce, explicó que el beneficio se aplicará de manera automática en las licencias comerciales.

    “El beneficio es una ayuda y un reconocimiento a los pequeños y medianos comerciantes que hoy están afectados por la obra, pero que serán beneficiados en un futuro cercano”, señaló.

    Pesce aclaró que la eximición regirá desde febrero hasta diciembre de 2026, siempre que los comerciantes presenten su declaración jurada de comercio.

    La funcionaria también indicó que quienes ya abonaron la licencia comercial —ya sea por un mes o por un semestre— tendrán el saldo acreditado a favor para futuros pagos.

    “Ese monto se verá reflejado como crédito para la licencia comercial del próximo año”, detalló.

    Identificación de los locales exentos

    Por su parte, la subsecretaria de Comercio, Gabriela Cagol, explicó que el beneficio comenzó a implementarse de inmediato.

    “Los notificamos de este beneficio, les colocamos un sticker que identifica al local como exento, y automáticamente van a ver reflejada la exención del pago”, indicó.

    Cagol destacó que el gabinete municipal mantiene contacto directo con comerciantes y vecinos de la zona para resolver las situaciones que surjan durante el avance de la obra.

    “La exención de la licencia comercial es una medida impulsada por el intendente para acompañar al sector comercial que se verá afectado durante el desarrollo de la Gran Avenida”, afirmó.

    Comerciantes valoraron la medida

    Uno de los comerciantes beneficiados es José Antonio Paramio, propietario de una mueblería con 41 años de actividad en el sector.

    El empresario recordó que la zona sufrió históricamente problemas de inundaciones.

    “El pico máximo fue en 2014, cuando tuvimos 80 centímetros de agua dentro del local, lo que significó pérdidas muy importantes”, relató.

    Paramio consideró que la obra y la eximición del pago de tasas representan un cambio importante para la zona.

    “Esta obra soluciona un problema histórico de la ciudad y el reconocimiento hacia los comerciantes realmente significa mucho”, expresó.

  • Megaobra en la Avenida Mosconi: el corte se traslada y llegará hasta el Puente Carretero

    Megaobra en la Avenida Mosconi: el corte se traslada y llegará hasta el Puente Carretero

    La Municipalidad de la ciudad de Neuquén informó que la obra de la Avenida Mosconi afectará de forma total el tramo entre las calles Linares y Gatica a partir de este sábado 14 de marzo. Las máquinas viales trabajarán en la calzada principal y por el flujo vehicular será derivado hacia las colectoras laterales, mientras Esta medida busca despejar el área central del corredor para que equipos pesados puedan operar sin riesgos.

    En el sector comprendido entre Gatica y Olascoaga, la Avenida Mosconi mantendrá habilitados los cruces transversales en las intersecciones con Intendente Chaneton y Don Bosco para garantizar la conectividad entre los barrios del norte y sur de la capital provincial. El esquema de desvíos cuenta con señalización específica para orientar a los conductores durante las horas de mayor demanda.

    La próxima semana, los trabajos en la Avenida Mosconi se extenderán hacia el tramo 6, desde el Puente Carretero hasta Primeros Pobladores. El plan de infraestructura incluye también la intervención del tramo 5 en las semanas siguientes. 

    El proyecto de transformación vial contempla la reutilización de los materiales extraídos del pavimento actual para tareas de mantenimiento en otros puntos de la ciudad. El material de asfalto reciclado se destina al bacheo en frío, mientras que los escombros sirven para el relleno de terrenos en futuros loteos. El equipamiento urbano retirado de la traza original tendrá una nueva ubicación en distintos espacios públicos.

    Las tareas actuales también priorizan la mejora del sistema pluvial y la seguridad en los cruces peatonales de todo el trayecto intervenido. La municipalidad solicitó a los vecinos circular con extrema precaución y respetar las indicaciones del personal de tránsito apostado en los puntos críticos. El avance de la obra dependerá de las condiciones meteorológicas y del cumplimiento de los plazos técnicos establecidos en el contrato de ejecución.

  • Nuevos desvíos de tránsito en Neuquén por obra de la Gran Avenida

    Nuevos desvíos de tránsito en Neuquén por obra de la Gran Avenida

    La Municipalidad de Neuquén informó a los vecinos que, a partir de este sábado 14, habrá nuevos desvíos de tránsito en el marco del avance de la obra de transformación integral de la futura Gran Avenida, en reemplazo de la Mosconi.

    Los trabajos se están haciendo todos los días a toda hora sobre la Mosconi, buscando avanzar con esta obra que no solo ordenará el tránsito, sino que también fortalecerá la infraestructura pluvial y la seguridad vial para miles de neuquinos y neuquinas.

    Desde el municipio se explicó que el sábado quedará completamente intervenido el tramo comprendido entre Linares y Gatica. No obstante, todas las colectoras permanecerán habilitadas para garantizar la circulación local.

    En el tramo comprendido entre Gatica y Olascoaga permanecerán habilitados los cruces transversales en Gatica, Chaneton, Don Bosco y Olascoaga, con el objetivo de facilitar la conectividad entre los distintos barrios de la zona.

    En tanto que, desde Olascoaga a Linares quedarán habilitadas: Olascoaga, Chubut, Bahía Blanca y Linares.

    Además adelantaron que la próxima semana comenzarán los trabajos del tramo 6, que se extiende desde Puente Carretero hasta Primeros Pobladores. También está previsto que inicie de manera simultánea el tramo 5, entre Primeros Pobladores y Linares, lo que implicará nuevos desvíos y reorganización del tránsito en ese sector de la ciudad.

    Las autoridades aclararon que el esquema de desvíos y el ordenamiento vehicular serán comunicados con mayor detalle en los días previos al inicio de cada etapa para que los vecinos puedan planificar sus recorridos.

    Desde el municipio destacaron que todo el material retirado es reutilizado. El RAP del pavimento se recicla para bacheo en frío, los escombros se utilizan para rellenar cárcavas destinadas a futuros lotes con servicios y parte del equipamiento urbano recuperado se reinstala en distintos sectores de la ciudad.