El equipo BWT Alpine F1 Team anunció una iniciativa especial que marcará la participación del piloto argentino Franco Colapinto en el Gran Premio de Estados Unidos. En esta ocasión, el monoplaza A525 llevará el logo de la Fundación Pink Sky, una organización que busca concientizar sobre la enfermedad de Batten infantil tardía, un trastorno genético poco frecuente y devastador.
Además del emblema de la fundación, el auto lucirá la imagen de un lobo ártico ðŸº, símbolo de lucha, resistencia y esperanza para las familias que enfrentan esta enfermedad. La decisión del equipo francés busca aprovechar la masiva audiencia global de la Fórmula 1 para dar visibilidad a una causa que necesita apoyo y difusión.
Qué es la enfermedad de Batten infantil tardía Se trata de un trastorno neurodegenerativo hereditario que provoca convulsiones, pérdida de visión, dificultades motoras y, en muchos casos, una muerte prematura. Afecta entre dos y cuatro niños cada 100.000, y la falta de investigación y conocimiento público agrava la situación de las familias.
La Fundación Pink Sky Creada en abril de este año, la fundación se inspiró en la historia de Helen Born, una niña de cuatro años diagnosticada con esta enfermedad. Desde entonces, ya destinó cerca de un millón de dólares a proyectos de investigación y apoyo familiar.
Un mensaje que trasciende la pista La iniciativa de Alpine y Colapinto representa un gesto de solidaridad y compromiso social dentro del deporte. Con millones de espectadores en cada carrera, el mensaje del lobo ártico y la Fundación Pink Sky viajará por el mundo, recordando que detrás de cada gran premio también puede haber una historia de esperanza.
Confirmaciones en el entorno de la edición 50 de la Regata internacional del Rio Negro. La clásica competencia que iniciará el 8 de enero y se extenderá hasta el 18 del mismo mes ya confirmó sus primeras tres etapas.
Plottier volverá a ser el punto de largada para la edición 2026, repitiendo lo hecho en la última competencia, que también tuvo 9 etapas, y dos días de descanso.
Mediante sus canales oficiales, la organización hizo oficial las tres primeras etapas, partiendo desde el Balneario de Plottier como el punto de largada, recorriendo 25 kilómetros hasta la Isla Jordán de Cipolletti.
La segunda etapa irá desde el punto cipoleño hasta el Náutico de General Roca, recorriendo un total de 40 kilómetros. Posteriormente el tercer tramo partirá desde Roca hasta la isla 58 de Villa Regina, recorriendo 62 kilómetros y entrando al primer día de descanso.
Como uno de los datos destacados de esta edición, sobresale el retorno de Franco Balboa, palista neuquino que supo ganar la competencia en K1, y K2 en el 2023 junto a su hermano Dardo. El palista campeón del mundo y medallista en la principal categoría en K2 sénior, anunció su retorno con un peculiar video al estilo Franco Colapinto.
A Regata Internacional del Rio Negro llega a sus 50 ediciones y se espera una gran cantidad de embarcaciones, tanto en modo competido como en travesía. La edición 2025 fue ganada por la dupla Julián Salinas y Juan Ignacio Cáceres.
La Fórmula 1 empieza a definir su grilla para la temporada 2026 y este miércoles se confirmó que George Russell y Kimi Antonelli seguirán en Mercedes, por lo que los asientos para Franco Colapinto son cada vez menos.
La escudería alemana anunció la renovación de ambos pilotos hasta finales del año próximo, poniendo fin a las especulaciones sobre posibles movimientos y asegurando una dupla que combina experiencia y juventud para afrontar la nueva era técnica que se avecina.
Con esta confirmación, Mercedes cierra su capítulo en el mercado de pilotos y deja prácticamente definidos los asientos más codiciados de la grilla. Aun así, todavía quedan algunas butacas sin dueño para 2026, donde una de ellas es en Red Bull para acompañar a Max Verstappen.
A esto se le suman las dos deRB (Visa Cash App RB) y el segundo asiento de Alpine, donde la expectativa gira en torno al futuro de Colapinto. El piloto argentino, actualmente parte del equipo francés, podría mantener su lugar junto a Pierre Gasly, quien renovó su vínculo hasta 2028.
Por otro lado, el resto de las escuderías ya tiene sus alineaciones prácticamente cerradas: McLaren con Lando Norris y Oscar Piastri, Ferrari con Charles Leclerc y Lewis Hamilton, Aston Martin con Fernando Alonso y Lance Stroll, Williams con Alexander Albon y Carlos Sainz y Haas con Oliver Bearman y Esteban Ocon.
Además, lo que hoy se conoce como Sauber pasará al control de Audi, por lo que el nombre del equipo cambiará, pero seguirá con Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto. A las escuderías ya conocidas se sumó Cadillac, que contará con los pilotos Valtteri Bottas y Sergio “Checo” Pérez.
Luego de finalizar 16° en el GP de Singapur, el argentino vuelve a las pistas con una nueva ilusión en el comienzo de la gira americana. Los detalles.
Franco Colapinto corre en el Gran Premio de Estados Unidos: los días, horarios y tv
La Fórmula 1 regresa a las pistas y este fin de semana se correrá el Gran Premio de Estados Unidos. Será por la 19° fecha, con una duración de 56 vueltas y tendrá lugar en el Circuito de las Américas, ubicado en Austin, Texas.
Franco Colapinto buscará sumar sus primeros puntos de la temporada en suelo americano. El argentino tiene un buen antecedente en este circuito que lo ilusiona. En el 2024 salió desde la 15° posición con su Williams. Tras una gran carrera, finalizó en el 10° lugar y sumó un valioso punto. Claro está, que en esta ocasión, el panorama es totalmente distinto, con un auto que no lo acompaña y un equipo que falla en estrategias y parada en boxes.
Uno de los objetivos de Colapinto para este fin de semana, además de entrar a los puntos, será competir y superar a Pierre Gasly, su compañero en Alpine. A pesar de sufrir algunas complicaciones en su monoplaza, el pilarense logró vencer al francés en cuatro de las últimas cinco carreras.
Estas últimas seis carreras son claves para el argentino, en busca de su continuidad en 2026. El segundo asiento de Alpine para la próxima temporada todavía está libre y el único competidor para Franco es Paul Aron. En esta lucha, Colapinto corre con ventaja: tiene experiencia en la categoría, ante un piloto que no ha disputado ninguna carrera y solo ha participado en prácticas libres.
El Gran Premio de Estados Unidos tendrá sprint
A lo largo de la temporada de la Fórmula 1 se desarrollan seis sprint, que se realizan los sábados. Este formato se basa en carreras con una duración menor (un tercio de la carrera del domingo). Uno de los atractivos de esta innovación es que ofrece más acción durante el fin de semana y entrega puntos para la tabla de pilotos.
Este fin de semana se correrá la 4° carrera sprint de la temporada. Debido a esto, solo habrá una práctica libre el viernes a primera hora. Ese mismo día, se realizará la «Clasificación Sprint», con las tradicionales Q1, Q2 Y Q3. Cada una de estas sesiones tiene una menor duración con respecto a la tradicional clasificación (12, 10 y 8 minutos respectivamente).
En la Sprint, solo los 8 primeros suman puntos: el ganador se lleva 8 unidades, el segundo obtiene 7 puntos y así sucesivamente hasta el 8°, que gana un punto.
La lucha por el campeonato de pilotos
En el Gran Premio de Singapur, la escudería McLaren se coronó campeón del campeonato de constructores. Con una abultada ventaja con respecto a Mercedes (650 a y 325), le sacó el doble de unidades y obtuvo el título a falta de seis carreras.
Lo que sigue en juego es el campeonato de pilotos, que está al rojo vivo con tres pretendientes que desean quedarse con el título. La tabla la lidera Oscar Piastri con 336 puntos, perseguido por Lando Norris, su compañero de equipo, que tiene 314 unidades. A lo lejos se aproxima Max Verstappen, que está tercero con 273, pero luchará por obtener su quinto campeonato consecutivo.
Desde que Oliver Oakes dejó Alpine, durante el mes de mayo, justo cuando Franco Colapinto reemplazó a Jack Doohan y volvió a la Fórmula 1, la estructura del equipo quedó sin un jefe, mas allá de que Flavio Briatore, desde su rol de asesor, tomó el control y se convirtió en la figura que marca el rumbo dentro de la escudería.
En septiembre se sumó Steve Nielsen como director general y ahora se encargó de aclarar que «Flavio es el líder». ¿Qué función cumple Nielsen? Se puso al hombro la fábrica de la escudería en Inglaterra. «Yo dirijo Enstone y todo lo que conlleva, y así avanzamos», reconoció en una entrevista con Motorsport.
El nuevo director general asumió ser quien se encarga de llevar las riendas de la diaria y representar públicamente a Alpine, pero al mismo tiempo dejó claro que Briatore es quien toma las decisiones más importantes. Entre ellas, por supuesto, si va a mantener a Colapinto como piloto junto a Pierre Gasly en 2026.
Una «sociedad» que ya estuvo en Benetton
En Benetton y durante la época dorada con el bicampeonato de 2005 y 2006 de la mano de Fernando Alonso en Renault, Nielsen trabajó en Enstone como director deportivo. “Se siente un poco como volver a la antigua escuela”, describió, más allá de destacar que ahora, pasado el tiempo, «hay mucho que aprender».
Nielsen se sumó en septiembre y su trabajo principal está en la fábrica de Enstone. (Archivo)
«Algunas áreas son inmediatamente familiares, pero parecen un poco más pequeñas de lo que recordaba. Al mismo tiempo hay cosas nuevas. Es realmente agradable estar aquí de nuevo. Me han recibido muy cordialmente. Encuentro viejos conocidos, pero también muchas caras nuevas, lo cual también es bueno», agregó.
Todas las fichas puestas en el motor Mercedes
Tras algunas semanas en el cargo, Steve Nielsen destacó el potencial del equipo. «Enstone es un lugar fantástico con mucho talento», dijo, aunque admitió que los resultados actuales no reflejan eso. Pero el 2026 se ve con buenos ojos en Alpine, entre el motor Mercedes, al que se le ponen todas las fichas, el nuevo reglamento. ¿Coalpinto? Parece que sí, aunque falta un pequeño detalle: la confirmación de Briatore, el líder.
La exposición gourmet que une lo mejor de la gastronomía de San Martín de los Andes con un fin solidario, se llevó a cabo el pasado sábado en el histórico Club Lacar. Más de 30 restaurantes, cafés y comercios gastronómicos de la ciudad ofrecieron sus productos y mostraron la diversidad gastronómica que se desarrolla en la ciudad.
La gran noche solidaria organizada por Puentes de Luz cumplió una vez más con las expectativas de los asistentes. Las diferentes opciones de los comercios gastronómicos hicieron gala de una noche mágica, donde el objetivo común es la solidaridad.
Hubo productos típicos como la trucha, el ciervo, embutidos y sus famosos chocolates y también propuestas de cocina de autor, sushi, pastelería, cafetería de especialidad y barras de vinos y cervezas artesanales.
Esta fiesta contó con una multitudinaria participación de vecinos, que degustaron los platos más destacados de los stands de los diferentes comercios gastronómicos que acompañaron la velada entre ellos: Almacén de Flores – Fondue; Casa de Té Arrayán; cerveza Lacar; Lo de Chacho Trattoria Gourmet; Delicias de la Patagonia; Divino Club; El Abasto; Fiambres de la Montaña; La Colo Catering; La Pierrade Lolog; Loi Suites; Mamusia Chocolate; Mamusia Helados; Merken; Casa Mosqueta; Mujica’s Coffee; Paihuen; Pantera; Pillanhue; Quinto Restaurante; Don Emilio Regionales; Riko Sushi & Wok ByNomade; Río Sur Cocina Libre de Gluten; The Boss Coffee; Torino; Piscis 2; De Paso Lolog y La Bernardita.
Con la participación de Virginia Elizalde, madrina de Puentes de Luz, y Walter Pascual, locutor y periodista local, fueron quienes animaron el evento. La consigna de la noche fue “Soñemos juntos”, como lei motiv de la velada. En las pantallas los logos de las empresas convivían con los sueños expresados por los jóvenes y adultos que concurren a los servicios que brinda Puentes de Luz, de igual forma este concepto estaba plasmado en los delantales de la noche que fueron firmados por los protagonistas de la institución.
Uno de los momentos esperados fue el vídeo institucional, que año a año es presentado con el trabajo anual y las diversas actividades que se llevan a cabo en Puentes de Luz y la importancia de su labor fomentando la autonomía de todas las personas con discapacidad que atiende y su función de apoyo fundamental para muchas familias. El video fue precedido por el saludo de Axel que se mostró orgulloso de que la institución haya elegido un tema de su autoría para presentar sus acciones.
Este año como invitado especial se contó con la presencia del cocinero Christian Petersen, quien junto a la madrina de la institución fueron los encargados de la gran subasta de cuatro camisetas. Se subastó una camiseta de River, otra de Boca ambas autografiadas por todos los jugadores de la primera división y además otra autografiada por Carlos Tevez. La vedette de la subasta fue una remera de Franco Colapinto con el sello de su firma y un cuadro del artista Milo Locket. Este momento fue precedido por los saludos de Dolli Irigoyen, Carlos Tevez, Milo Locket, Franco Armani y Anibal Colapinto, padre de Franco.
Hicieron posible la Expo de Aromas y Sabores de la Patagonia en su 17° edición: Banco Provincia de Neuquén, Paraje Lolog, Corralón Austral, Casino Magic, Club Lacar, Sicla, Cotesma, Corralón Patagónico, Amonite Apart Hotel, Transporte Imaz, Hotel de Montaña Río Hermoso, Bartulos, Distribuidora Puelche, Heineken, Bodega La Celia, PTP Seguridad Privada y Patagonia Run.
La consigna: “Soñemos juntos”
En las pantallas los logos de las empresas convivían con los sueños de los jóvenes y adultos que concurren a los servicios que brinda Puentes de Luz y también este concepto estaban plasmados en los delantales de la noche que fueron firmados por los protagonistas de la institución.
Al ingresar los participantes del evento eran invitados a realizar una visita virtual a las instalaciones de Puentes de Luz con el apoyo y respaldo de BIT COTESMA. Además, se realizaron sorteos con increíbles premios.
En los días previos y en el evento se promovió una campaña: “Transforma vidas con un clic, cada peso cuenta”. La gente aportó y podrá seguir haciéndolo al Alias: puentesdeluzsma
El gran cierre estuvo a cargo de Roque Narvaja que deleitó a los presentes con su actuación y sus clásicos eternos. Para redondear la noche, los organizadores del evento y directivos de la institución soplaron las velitas celebrando los 19 años de vida, prometiendo un reencuentro en el 2026 cuando la institución esté cumpliendo sus 20 años.
Franco Colapinto se prepara para la gira por América de la Fórmula 1 con el objetivo de cerrar el año con la confirmación oficial de su continuidad en Alpine para 2026. La escudería francesa atraviesa un proceso de reconstrucción tras una temporada difícil y apuesta a un cambio de rumbo con los nuevos motores que le proveerá Mercedes y las modificaciones reglamentarias que entrarán en vigencia el próximo año.
El piloto argentino, de gran rendimiento a lo largo del campeonato a pesar de la falta de potencia de su monoplaza, logró equiparar e incluso superar en varias oportunidades a su compañero Pierre Gasly, quien ya renovó contrato con el equipo hasta 2028.
Con Paul Aron como único competidor interno por el asiento, no existen motivos para pensar que Colapinto no continuará en Alpine. Sin embargo, el equipo con sede en Enstone se toma su tiempo antes de oficializar la decisión.
El antecedente de Franco Colapinto en el GP de Estados Unidos
Mientras tanto, el argentino ya se prepara para afrontar el Gran Premio de Estados Unidos, que se disputará el próximo domingo en el Circuito de las Américas, en Austin. La actividad comenzará el viernes con las dos prácticas libres.
Ese trazado guarda un recuerdo especial para Colapinto. Es que el 20 de octubre de 2024 firmó allí una actuación brillante con Williams porque finalizó décimo tras largar desde la posición 15 y además, sumó un punto valioso.
Su desempeño fue tan destacado que en la vuelta 23 protagonizó uno de los momentos más comentados del fin de semana al superar al bicampeón mundial Fernando Alonso con una maniobra impecable.
¡EXCELENTE FRANCO COLAPINTO PARA PASAR A ALONSO, UN CAMPEÓN DEL MUNDO!
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La parada en boxes llegó en el giro 40, antes de un intenso cruce con Kevin Magnussen que lo mantuvo adelante. Mientras Norris y Verstappen luchaban por el podio, Colapinto llegó a marcar el récord de vuelta en Austin, aunque ese registro finalmente quedó en manos de Esteban Ocon, entonces piloto de Alpine.
El argentino se tomó con humor haber perdido ese punto extra por la vuelta rápida: “Lástima el punto que me sacó, ¿para qué paran en el final? ¿Para qué gastan caucho? Hay que cuidar el planeta”, bromeó en aquel momento.
«¿PARA QUÉ ENTRA A BOXES? QUE CUIDEN EL PLANETA» la divertida respuesta de Colapinto analizando su vuelta rápida, amargada por el francés Esteban Ocon.
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Un año después, Colapinto regresa a Austin con otro presente y una expectativa mucho mayor. La gira americana lo encuentra consolidado en la Fórmula 1 y muy cerca de asegurarse su futuro en Alpine, el equipo que confía en él para iniciar una nueva etapa.
A pesar de la ansiedad de los argentinos por ver la confirmación de Franco Colapinto como uno de los 22 pilotos que tendrá la Fórmula 1 en 2026, desde Alpine avisaron que la decisión definitiva todavía «está un poco lejos”, más allá de que no haya nada para pensar que no vaya a ser la esperada.
A seis fechas del final, el equipo francés intenta redondear una temporada para el olvido, último en el campeonato de Constructores con solo 20 puntos sumados por Pierre Gasly. No ven la hora de que llegue el 2026, un ‘barajar y dar de nuevo’ por los cambios reglamentarios y su paso a los motores Mercedes, ya sin Renault.
Por más que Flavio Briatore, el jefe de equipo en Alpine, haya planteado una especie de batalla interna por el puesto de segundo piloto para el año que viene, ya es inocultable que Colapinto no tiene competencia porque Paul Aron -el tester- sería una apuesta riesgosísima, ya que no suma más que un puñado de prácticas en F1.
En las últimas carreras, Colapinto mostró señales claras de evolución y superó a Gasly, algo que fue reconocido por el director general Steve Nielsen. «Está a la altura de Pierre, lo cual es muy bueno», afirmó antes del Gran Premio de Singapur, donde el #43 volvió a terminar por encima del #10 en clasificación y carrera.
Desde el equipo mantienen la cautela, pero reconocen que si mantiene este nivel, su lugar para 2026 será una realidad. «Si sigue rindiendo así, no veo razones para que no siga», señaló Nielsen, quien aclaró que Aron tendrá una chance más hacia fin de año, en reemplazo de Gasly durante una práctica libre (esto está reglamentado).
Así las cosas, el anuncio parece solo cuestión de tiempo. No son pocos los que especulan con que se dé en México (26/10) o Brasil (9/11), por un guiño a la presencia latinoamericana de sus principales auspiciantes (Claro, Mercado Libre, YPF…). Alpine, al menos en ‘on’, lo patea para adelante.
Mientras tanto, este fin de semana en Austin para el GP de los Estados Unidos, Colapinto tendrá -hasta donde el auto se lo permita- una nueva oportunidad de demostrar los motivos que lo hacen ganar una disputa que, al final, nunca existió realmente.
En la previa del GP de Estados Unidos, en Alpine evalúan el nivel del piloto argentino. En medio de rumores cruzados, la web oficial de F1 bancó a Colapinto y aseguró que tiene muchas chances de continuar en 2026. Los detalles.
El fuerte respaldo de la Fórmula 1 a Franco Colapinto para su continuidad en Alpine
Este fin de semana se correrá el Gran Premio de Estados Unidos en Austin, desde el 17 al 19 de octubre. Será una nueva oportunidad de Franco Colapinto para sumar sus primeros puntos en la temporada. En la previa del comienzo de la gira americana, el pilarense recibió un tremendo apoyo por parte de la Fórmula 1.
Resulta que la página oficial de la categoría publicó un artículo sobre quién será el compañero de Pierre Gasly en 2026. El periodista Lawrence Barreto realizó un análisis sobre la floja temporada de Alpine y analizó quién pica en punta para ocupar el segundo asiento de la escudería francesa.
Según el especialista, Colapinto «por ahora, está en buena forma para conservar su asiento«, dijo. Además, aseguró el buen nivel que está teniendo el argentino en esta temporada: «Puede parecer extraño decir que Colapinto ha mejorado cuando aún no ha puntuado para Alpine, pero eso se debe más al rendimiento del coche que al talento del piloto. En situaciones como estas, la única forma real de evaluar el rendimiento de un piloto es comparándolo con el de su compañero de equipo«, aseguró.
Desde su regreso a la F1 en 2025, el pilarense participó en 11 carreras y el saldo positivo es para Gasly con un ajustado 6-5. El buen momento de Franco se demuestra en las últimas cinco sesiones, donde se impuso en cuatro de ellas.
Luego, indicó que la continuidad del argentino es posible por varias razones: «La evaluación de Nielsen sobre Colapinto está respaldada por las estadísticas y, junto con el apoyo financiero que el argentino aporta al equipo, sigue siendo una opción muy atractiva para el equipo de cara a 2026″.
Barreto finalizó el artículo con su opinión sobre la situación: «Si Colapinto continúa con su forma mejorada, les dará pocos motivos para cambiar algo de cara a 2026«.
¿Cuándo se decidirá el futuro de Colapinto en la F1?
Franco Colapinto mantiene su ilusión intacta para su continuidad en la F1 en la temporada 2026. El siguiente año será clave para la categoría por los cambios reglamentarios, que marcarán un antes y un después para todos los pilotos.
Según los especialistas, la confirmación del segundo piloto de Alpine está lejos de darse. Algunos, como Barreto, aseguran que «no se espera una decisión hasta el final de temporada«. Otros especulan que el anuncio se dé en la gira latinoamericana, por la presencia de los principales auspiciantes de Colapinto.
Por el momento no está claro cuándo se tomará una decisión. Lo que sí se sabe es que solo hay dos opciones para Alpine: o Colapinto o Paul Aron. El estonio corre con desventaja por su poca experiencia en la Fórmula 1. Solo habrá que esperar y acompañar al argentino en las últimas seis carreras de 2025.
