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  • Franco Colapinto ¿Lejos de Williams en la próxima temporada?

    Franco Colapinto ¿Lejos de Williams en la próxima temporada?

    Días decisivos para el futuro de Franco Colapinto de cara a la temporada 2025 de la Fórmula 1. En la últimas horas, el equipo Williams subió una serie de video donde mecánicos de la escudería, y el ingeniero, se despiden del piloto, encendiendo las chaces de que el año próximo no estará con ellos, reabriéndose la fuerte oportunidad de Alpine, quien mostró interés en los últimos días.

    Con Alex Albon y Carlos Sainz como los pilotos titulares para la próxima temporada, Franco Colapinto no tendrá lugar en la escudería actual y solo sería piloto de reserva. Ante esto, y lo mostrado en las diez fechas que corrió, es que los rumores de cambio de equipo vienen sonando ya hace meses. Red Bull fue el primero, y ahora Alpine es el segundo interesado, y con ideas claras de quedarse con los servicios del piloto.

      Flavio Briatone, asesor ejecutivo de Alpine, mostró su interese iniciando charlas y haciendo hasta una oferta. El mentor de Michael Schumacher, y Fernando Alonso, vio algo en el argentino, es por ello que lo quiere en la escudería francesa donde hoy sus pilotos son Pierre Gasly y Jack Doohan, este último debutando en la última fecha en Abu Dhabi, y con contrato por cinco carreras.

      Considerando que Colapinto tiene contrato y una cláusula de recisión, suma de 20 millones que pretende recuperar Williams, la otra alternativa sería cesión a préstamo, algo que en su momento Red Bull descartó, pero que no ve con malos ojos el ascensor de Alpine, ya que ve al piloto como un imán para el público, no solo un talento arriba del auto. Ya que su ingreso de generó otro aire a la F1, sumando su habla en español, inglés y el italiano, esto genera nuevos ingresos financieros.

      El piloto genera no solo dentro, sino fuera de la pista

      Mientras tanto, el Williams publicaron un extenso video donde se ven a diferentes integrantes del equipo dejando un mensaje a Franco, “Realmente te deseo todo lo mejor donde quiera que sea, con nosotros o tal vez encuentres un asiento el próximo año. Realmente lo mereces y has demostrado que mereces un asiento” inicia Gaetan Jego, ingeniero que acompaño en las 13 carreras al piloto en su debut en la fórmula 1.

      En principio, se espera una respuesta de Colapinto y el equipo Williams a Alpine. Por lo pronto, el joven de 21 años está confirmado como reserva de Williams. Cabe destacar que en caso de dejar la escudería con sede en Grove, será únicamente para ser piloto titular en temporada 2025 de la Fórmula 1.

    • Otra señal se cruza entre Colapinto y Alpine: “Buscan la manera de deshacerse de Doohan”

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      La Fórmula 1 ya bajó la persiana de la temporada 2024 y Franco Colapinto hizo despedidas varias, pero las posibilidades de seguir en la máxima siguen intactas. Por estas horas hay negociaciones, Alpine lo quiere en sus filas y Flavio Briatore es el que más insiste para conseguir los servicios del piloto argentino. El italiano, mentor de Michael Schumacher en épocas de Benetton y manager de Fernando Alonso, tiene al de Pilar entre ceja y ceja.

      Colapinto sigue en el team Williams, pero no será piloto principal y por eso lo dejarían ir la escudería francesa. Si bien su paso por la pista comenzó de una muy buena manera, el desempeño bajó en las últimas competencias, pero de todos modos, Alpine y especialmente Briatore lo marcaron para el futuro. Primero lo pensaron para el 2026, pero la historia cambió y el tano lo quiere en lugar del Jack Doohan.

      Doohan no rindió en Abu Dhabi y Franco suena para ser su reemplazo. (Archivo AFP)

      En los boxes de Abu Dhabi

      Durante el Gran Premio de Abu Dhabi, Franco Colapinto volvió a llamar la atención a los franceses y todo salió a la luz tras los comentarios de la periodista brasileña Julianne Cerasoli. “No está completamente descartada la llegada del argentino”, expresó la comunicadora en el Podcast Pit Pass F1 sobre el deportista argentino.
      Luego fue más a fondo y agregó: “Flavio Briatore está buscando una manera de deshacerse de Jack Doohan”. El piloto australiano es parte de la escudería francesa desde 2022 y corrió en Abu Dhabi, en reemplazo de Esteban Ocon. Pese al esfuerzo, no logró una buena performance por lo que las críticas fueron constantes.

      Stefano Domenicali, CEO de la F1, y Briatore. (Archivo)

      15 de diciembre, fecha clave

      Es que si bien Alpine ya tiene a Pierre Gasly como su piloto confirmado, en el caso de Doohan, la periodista reveló que “está en evaluación” y lo seguirá estando durante los test y entrenamientos hasta el 15 de diciembre por lo que Colapinto estará a la expectativa de Briatore durante estos días.

      Cerasoli aseguró que, a pesar de la evaluación, Doohan no es del gusto de Briatore: “Flavio está siendo muy activo en el paddock hablando con todo el mundo, y no me sorprendería que ese fuera el caso”, explicó.

      Por otro lado, la periodista comentó que “Williams necesitaría algo de dinero. Así que no es algo barato para Flavio. Pero no creo que Colapinto esté completamente descartado”.


    • El hombre que descubrió a Schumacher y Alonso, quiere a Colapinto en la Fórmula 1

      El hombre que descubrió a Schumacher y Alonso, quiere a Colapinto en la Fórmula 1

      No es un dato menor que el hombre que tiene en su trayectoria haber descubierto a Michael Schumacher a los 22 años e hizo debutar a Fernando Alonso en la Fórmula 1, no oculte su deseo de que el argentino Franco Colapinto tenga un lugar en la máxima categoría el año que viene.

      Se trata de Flavio Briatore, que desde junio de este año es el asesor deportivo del equipo Alpine y ya tuvo conversaciones con Williams y con el propio piloto argentino.

      Luego de cerrarse las posibilidades en Red Bull (al menos públicamente), la alternativa de Colapinto de continuar en la Fórmula 1 el año próximo se orienta a ocupar un lugar en Alpine, junto al francés Pierre Gasly. La situación actual en el equipo es la trama a resolver, ya que incorporó al australiano Jack Doohan y debutó en la última carrera de Abu Dhabi, con un regular puesto 15.

      En principio se dijo que el piloto argentino podría acceder a esa butaca si el desempeño de Doohan no es el esperado al promediar el calendario. Pero en las últimas horas, medios y periodistas especializados aseguraron que Colapinto está en la mira para cumplir con todas las carreras del 2025. Es más: la reconocida periodista brasileña Julianne Cerasoli sostuvo que Briatore «está buscando una manera de deshacerse de Jack Doohan”.

      Quién es Briatore

      Flavio Briatore, un destacado empresario italiano, ha recorrido un camino singular desde sus primeros pasos en la Bolsa de Italia hasta convertirse en una figura clave del automovilismo mundial. Su carrera comenzó en el mundo financiero, pero su verdadera pasión lo llevó a los negocios relacionados con las carreras. Después de trabajar en la empresa de vestimenta de Luciano Benetton, donde alcanzó el puesto de director de operaciones para América y ayudó a abrir 800 tiendas en una década, Briatore dio un giro hacia la Fórmula 1, el ámbito que siempre soñó conquistar.

      En 1985, Briatore adquirió el equipo Toleman, que un año antes había sido el escenario del debut de Ayrton Senna en la Fórmula 1. En 1986, el equipo pasó a llamarse Benetton, donde Briatore desempeñó el cargo de director deportivo. Sin embargo, su gran salto en la industria llegó en 1991, cuando un joven Michael Schumacher, de apenas 22 años, deslumbró a Briatore. El piloto alemán reemplazó a Bertrand Gachot en la escudería Jordan y, solo una carrera después, Briatore lo incorporó a Benetton, lo que marcaría el inicio de una histórica relación.

      Briatore también fue clave en el ascenso de otro piloto que dejó una huella imborrable en la Fórmula 1. En 2000, cuando adquirió Renault, el empresario italiano apostó por un joven Fernando Alonso, a quien llevó a las categorías menores y debutó en la Fórmula 1 en 2003. Alonso no solo le dio a Renault su primera victoria y pole position, sino que, bajo su liderazgo, se consagró como el piloto más joven en conquistar un campeonato mundial. Juntos, Briatore y Alonso lograron dos títulos de pilotos y constructores en 2005 y 2006, un éxito que consolidó aún más la reputación de Briatore como un visionario en el automovilismo.

      Desde junio de este año, Briatore ocupa el cargo de asesor ejecutivo en Alpine, donde ha sido pieza clave en la reconstrucción del equipo. A pesar de un comienzo complicado y una caída en la clasificación, el equipo logró ascender del noveno al sexto puesto. Siguiendo su historial de identificar talentos, Briatore parece haber puesto sus ojos en el joven piloto argentino Franco Colapinto, quien podría ser la próxima estrella en unirse a las filas del equipo francés.

      Flavio Briatore sigue demostrando, una vez más, que su ojo para descubrir y gestionar talentos sigue siendo uno de los más certeros de la Fórmula 1.

    • Todo sobre los premios Olimpia 2024: fecha, lugar y nominados

      Todo sobre los premios Olimpia 2024: fecha, lugar y nominados

      El Circulo de Periodistas Deportivos (C.P.D) reveló las ternas de los premios Olimpia de este año. El evento se llevará a cabo el 19 de diciembre en la Usina del Arte, en donde se realizará la Fiesta del Deporte Argentino y la entrega de los reconocimientos a los distintos deportistas argentinos.

      Según el comunicado oficial de la CPD, la leyenda del rugby argentino, Hugo Porta, recibirá el el reconocimiento del Olimpia de Brillantes. “Anteriormente lo recibieron Gabriela Sabatini (ex tenista) y Santos Benigno Laciar (ex boxeador)”, informó el Circulo de Periodistas Deportivos en el escrito oficial.

      Para esta ceremonia de premiación se tendrán en cuenta deportistas argentinos de 43 disciplinas diferentes. Entre estas se encuentra el fútbol, futsal, basquetbol, boxeo, natación, rugby, tenis, golf y automovilismo. También serán reconocidos referentes del ajedrez, canotaje, karate, polo, patín, pádel, surf y de otros deportes.

      En cuanto a atletas paralímpicos, Iñaki Basiloff (natación) y Brian Impellizzeri (atletismo) serán reconocidos con un Olimpia de Plata para cada uno. Además, se entregarán premios a los participantes argentinos que tuvieron un gran desempeño en los Juegos Paralímpicos de París 2024, como lo fueron: Hernán Urra, Alexis Chávez, Los Murciélagos, Fernando Vázquez, Antonio Ruiz Díaz, Paula Gómez, Juan Samorano, Rodrigo Romero, Stefanía Ferrando y Gustavo Fernández.

      En el evento se recordarán los 50 años de la consagración de Guillermo Vilas en el Masters de Australia, la medalla de oro que ganó la Generación Dorada (básquet) y el título de fútbol en los Juegos Olímpicos de Atenas 2004.

      También se llevará adelante una mención especial por los primeros que obtuvo el inigualable Diego Armando Maradona con los “Cebollitas”. El” Diez” tendrá un segundo reconocimiento por Los Juegos Evita y el campeonato de la novena división de Argentinos Juniors en 1974.

      En el final del escrito, el Circulo de Periodistas Deportivos aclaró que Gustavo Costas tendrá un reconocimiento por la conquista de la Copa Sudamericana con Racing Club de Avellaneda y el delantero Ángel Di María recibirá una mención especial por “su gran trayectoria en la selección nacional de fútbol”.

      Estos son todos los deportistas argentinos ternados para los Olimpia 2024:

      1 -Ajedrez: María José Campos, Faustino Oro, Ilan Schnaider.
      2- Atletismo: Florencia Borrelli, Ignacio Erario, Elián Larregina.
      3- Automovilismo: Franco Colapinto; Franco Girolami, Julián Santero.
      4- Basquetbol: Facundo Campazzo, Nicolás Laprovíttola, José Vildoza.
      5- Bochas: Lucas Hecker, Milagros Pereyra, Nicolás Pretto.
      6- Boxeo: Evelyn Bermúdez, Fernando Martínez, Yamil Peralta.
      7- Canotaje: Brenda Rojas, Sebastián Rossi, Agustín Vernice.
      8- Cestoball: Sol Débole, Santiago Díaz, Valeria Gaccio.
      9- Ciclismo: Tomás Contte, Eduardo Sepúlveda, José Augusto Torres.
      10- Deportes de invierno: Tiziano Gravier, Iara Haiek, Mila Lutteral.

      11- Equitación: Damián Ancic, Lucrecia Cesaroni, José María Larocca.
      12- Esgrima: Isabel Di Tella, Pascual Di Tella, Athina González Ciavarella.
      13 – Esquí Náutico: Bautista Ahumada, Eugenia De Armas, Tobías Giorgis.
      14- Fútbol: Adrián Martínez, Damián Emiliano Martínez, Lautaro Martínez.
      15- Futsal: Kevin Arrieta, Alejo Gayraud, Lucas Granda.
      16- Gimnasia: Celeste D’Arcángelo, Santiago Ferrari, Santiago Mayol.
      17- Golf: Ricardo González, Emiliano Grillo, Mariano Tubio.
      18- Handball: Lucila Balsas, Elke Karsten, Pablo Simonet.
      19- Hockey sobre Césped: Cristina Cosentino, Zoe Díaz de Armas, Tomás Santiago.
      20- Hockey sobre Patines: Constantino Acevedo, Ezequiel Mena, Facundo Navarro.

      21- Judo: Sofía Fiora, Brisa Gómez, Keysi Perafán.
      22- Karate: Lisandro Fontana Lardies, Kevin Molina Santillán, Aylen Yardin.
      23- Lucha: Agustín Destribats, Iván Llano y Linda Machuca.
      24- Motociclismo: Manuel Andújar, Valentino Perrone, Joaquín Poli.
      25- Natación: Andrea Berrino, Macarena Ceballos, Agostina Hein.
      26- Pádel: Federico Chingotto; Valentino Libaak, Agustín Tapia.
      27- Patín: Matías Dell Olio, Zoe Manggia, Juan Segundo Rodríguez.
      28- Pato: Justo Bermúdez, Juan Ignacio Lanfranco, Facundo Taberna.
      29- Pelota: Federico Fernández, Lis García Calderón, Guillermo Osorio.
      30- Pesas: María Paz Casadeval, Domingo Meza y Benjamín Turner.

      31- Polo: José Adolfo Cambiaso (N); Camilo Castagnola, Tomás Panelo.
      32- Remo: Sonia Baluzzo / Evelyn Silvestro, Alejandro Colomino, Pedro Dickson.
      33- Rugby: Virginia Brigido, Mateo Carreras, Juan Cruz Mallía.
      34- Softbol: Mariana Gorosito, Teo Migliavaca, Juan Zara.
      35- Surf: Santino Basaldella, Juliette Duhaime, Franco Radziunas.
      36- Taekwondo: Lucas Guzmán, Santino Policelli, Victoria Rivas.
      37 – Tenis: Sebastián Báez, Mariano Navone, Horacio Zeballos.
      38- Tenis de Mesa: Ana Codina, Horacio Cifuentes, Santiago Lorenzo.
      39- Tiro: Federico Gil, Julián Gutiérrez, Fernanda María Russo.
      40- Triatlon: Bautista Arbizu, Romina Biagioli, Tiago Muñoz.

      41- Turf: Gustavo Calvente, Francisco Goncalvez, Eduardo Ortega Pavón.
      42- Voleibol: Facundo Conte, Luciano De Cecco, Victoria Mayer.
      43- Yachting: Julio Alsogaray / Malena Sciarra, Leandro Altolaguirre / Lucas Altolaguirre, Eugenia Bosco / Mateo Majdalani.

    • El futuro de Colapinto: las condiciones de Williams y la «fecha límite» para que Alpine se lo lleve

      El futuro de Colapinto: las condiciones de Williams y la «fecha límite» para que Alpine se lo lleve

      Los rumores de la continuidad de Franco Colapinto dentro de la Fórmula 1 en 2025 no hacen más que crecer. Tras su última carrera del año en el GP de Abu Dhabi, el futuro del argentino parece estar entre dos opciones: quedarse en Williams como piloto de reserva o pasar a Alpine, la escudería francesa que habría reavivado su interés. James Vowles, el jefe del actual equipo del pilarense, se habría contactado con Flavio Briatore, el asesor más importante de la escudería francesa, y le dejó una propuesta para materializar el pase del conductor albiceleste.

      En la misma, Williams cedería a préstamo a Colapinto y Alpine tiene la chance de elegir si es por uno, dos o tres años, lo que tendrá su precio según lo que la escudería elija. La escudería británica espera una respuesta definitiva para el fin de la primera quincena de diciembre, es decir en los próximos cinco días. De lo contrario, Vowles seguirá adelante con su plan para reafirmar al argentino como piloto reserva.

        Vowles le extendió una propuesta de préstamo a Alpine por Colapinto (Foto: Getty)

        A pesar de que Briatore había enfriado el interés en Colapinto, volvió a considerar la operación debido a que el piloto australiano Jack Doohan, el elegido para 2025 que hizo su debut para la escudería francesa el pasado fin de semana, clasificó último en Emiratos Árabes, a más de medio segundo de su compañero Pierre Gasly, que fue sexto para la largada, un resultado flojo teniendo en cuenta que el piloto lleva casi dos temporadas haciendo sesiones de prueba con Alpine.

        Sin embargo, habría un conflicto para la prosperidad de esta operación: Briatore está interesado en quedarse en propiedad con todos los derechos de Franco y no sólo tenerlo a préstamo, como le propuso Williams. El italiano, en su momento mánager de Fernando Alonso y asesor de Michael Schumacher, considera que el talento del argentino más todo lo que genera su presencia fuera de las pistas puede ser muy redituable. Algunos medios británicos sostienen que podría haber una oferta económica para tener al piloto de 21 años definitivamente. Por lo pronto, su futuro sigue siendo una incógnita.

        Colapinto y su manager halando con Briatore. ¿Se dará su llegada a Alpine?

         

        La despedida de los mecánicos de Williams a Colapinto

        En medio de las versiones de un posible traspaso a Alpine, hubo un video de Williams a modo de despedida para el argentino que llamó la atención y no hizo más que disparar las versiones sobre su salida. El ingeniero Gaetan Jego, que guió al corredor en las 13 carreras de las que fue parte, abrió los saludos: “Realmente te deseo todo lo mejor donde quiera que sea, con nosotros o tal vez encuentres un asiento el próximo año. Realmente lo mereces y lo has demostrado”.

        El video continúa con saludos de los diferentes mecánicos de la escudería, aunque el detalle más llamativo es que todos ellos dan un tono de despedida, algo que no se condice con lo que por ahora sería el futuro concreto de Colapinto, quien hoy en día será piloto de reserva de Williams en 2025 y seguirá trabajando día a día con el equipo de no emigrar a Alpine.

      • Alpine acelera por Franco Colapinto y crece la ilusión: los detalles de la negociación en la Fórmula 1

        Alpine acelera por Franco Colapinto y crece la ilusión: los detalles de la negociación en la Fórmula 1

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        Franco Colapinto finalizó su temporada en la Fórmula 1 al frente de Williams. El piloto que arrancó de la mejor manera, se fue apagando en el cierre del año y cuando parecía que no estaría en la próxima temporada, Alpine volvió a avanzar para contratarlo. En medio de los rumores, crecen las negociaciones.

        La escudería francesa había aparecido en el radar del oriundo de Pilar hace algunos meses al igual que Red Bull, pero ahora volvió a la carga. Luego del Gran Premio de Abu Dhabi, volvieron a llamar su atención y ahora crecen las chances luego de la información que brindó la reconocida periodista brasileña Julianne Cerasoli.

        «No está completamente descartada la llegada del argentino», sostuvo en el Podcast Pit Pass F1. Y además lanzó otra bomba sobre Alpine: «Flavio Briatore (asesor principal) está buscando una manera de deshacerse de Jack Doohan”. El piloto australiano forma parte de la escudería francesa desde 2022 y corrió en Abu Dhabi, en reemplazo de Esteban Ocon. Pero no tuvo su mejor presentación y dejó algunas dudas en el equipo.

        Ahí es donde empieza la disputa por el asiento. Ocon liberará su lugar y Alpine todavía no definió quién lo ocupará. Desde la escudería ya confirmaron a Pierre Gasly, pero en el caso de Doohan, la brasileña soltó que «está en evaluación«. Esta situación continuará durante los test de pretemporada hasta el 15 de diciembre. Mientras tanto, Colapinto sigue a la expectativa de Briatore.

        Sin embargo, Cerasoli remarcó que a pesar de la evaluación, el piloto australiano no es del gusto de Briatore. El asesor considera que no es lo suficientemente bueno y sería la excusa para dejarlo ir.  «Flavio está siendo muy activo en el paddock hablando con todo el mundo, y no me sorprendería que ese fuera el caso«, planteó. 

        La frase que ilusiona a Colapinto en la Fórmula 1: «No creo que esté completamente descartado»

        Aunque la periodista sumó más incertidumbre a la stiuación y opinó sobre Williams, la escudería que representa el argentino.

        «Williams necesitaría algo de dinero. Así que no es algo barato para Flavio. Pero no creo que Colapinto esté completamente descartado«, señaló.

        Sin chances de seguir representando a la escudería británica, con Alex Albon y Carlos Sainz Jr confirmados, el argentino de 21 años mantiene la ilusión. Con solo nueve carreras, ya despertó el interés de varios y Alpine es el principal interesado.


      • El video de Williams para Colapinto que parece una despedida y la respuesta del argentino

        El video de Williams para Colapinto que parece una despedida y la respuesta del argentino

        Franco Colapinto no sabe todavía que le deparará el futuro pero tiene la confianza plena de haber hecho las cosas bien en Williams como para ganarse una butaca de cara a 2025. Con el mensaje «Querido Franco, gracias por tanto«, la escudería británica le dedicó un video a Colapinto con olor a despedida, en el cual participaron los ingenieros e integrantes del staff de Williams.

        Pero uno de esos mensajes llamó la atención por sobre el resto por el contenido del mismo: «Hola Franco, gracias por todo lo que has hecho este año. Es triste verte partir. Todo lo mejor en el futuro, amigo«.

        Si nos guiamos por estas palabras, la salida de Franco de Williams pareciera ser un hecho. 

        La respuesta del argentino no tardó en llegar. Y la hizo a través de sus redes: «Muchas gracias muchachos por estas carreras. Gracias por hacerme sentir parte de la familia tan rápido. Disfruté cada segundo. Su energía positiva y su esfuerzo han sido contagiosos y divertidos. Espero encontrarlos en el futuro, les deseo lo mejor«.

        Si bien se especulaba con que fuera el piloto de reserva de Williams el próximo año, por detrás de Albon y Sainz, en las últimas horas se ha corrido el rumor de que Alpine volverá a la carga por él.

        Los mismos indican que Briatore volvió a la carga con Colapinto y que podría ingresar por Jack Doohan, una vez que el piloto australiano cumpla las primeras cinco carreras de 2025 que tiene por contrato.


      • El curioso mensaje de despedida de Williams a Franco Colapinto: ¿Se va a otro equipo?

        El curioso mensaje de despedida de Williams a Franco Colapinto: ¿Se va a otro equipo?

        El piloto argentino Franco Colapinto y la escudería Williams de Fórmula 1 intercambiaron unos mensajes de despedida en las redes sociales que ilusionaron a los fanáticos del pilarense con su posible continuidad en la categoría.

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        Durante la mañana de este martes, Williams compartió un video en sus redes sociales con diferentes miembros del equipo despidiendo a Colapinto, que terminó su participación en la temporada 2024 de la Fórmula 1, en la que disputó nueve carreras.

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        Lo curioso de este posteo es el sabor a despedida, lo cual sugiere que Colapinto podría continuar su carrera en otro equipo de la Fórmula 1. Incluso uno de los miembros del equipo le dice que es “triste verte ir”.

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        Colapinto, por su parte, les contestó con una historia en Instagram: “Muchas gracias muchachos por este par de carreras. Gracias por hacerme rápidamente parte de tu familia. Disfruté cada segundo. Su energía positiva y su esfuerzo han sido muy contagiosos y agradables para mí. Espero volver a encontrarnos en el futuro, todo lo mejor”.

        Colapinto disputó los Grandes Premios de Italia, Azerbaiyán, Singapur, Estados Unidos, México, Brasil, Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi.

        Incluso se dio el lujo de sumar cinco puntos (cuatro en Azerbaiyán y uno en Estados Unidos), convirtiéndose en el primer argentino en conseguirlo desde Carlos Reutemann en 1982.

        Sus grandes actuaciones, principalmente en sus primeros cinco Grandes Premios en los que no bajó del duodécimo puesto, generaron el interés de escuderías como Red Bull y Alpine. Sin embargo, parece que ambos equipos se habrían decidido por otros pilotos para la temporada 2025, lo cual dejaría a Colapinto sin asiento.

        El pilarense es el primer piloto argentino en llegar a la máxima categoría del automovilismo mundial en 23 años. El último antes que él fue Gastón Mazzacane, quien se retiró en el 2001 para ser reemplazado por un joven Fernando Alonso, que debutaría en el lugar del argentino bajo la escudería Minardi.

        Todo parece indicar que Colapinto será el piloto de reserva de Williams en la próxima temporada, aunque el intercambio que tuvo con Williams en redes sociales en las últimas horas genera una luz de ilusión entre los fanáticos argentinos.

        Fernando Alonso elogió a Franco Colapinto

        Uno de los mayores respaldos que recibió Colapinto tras su última carrera en la Máxima provino de una de las grandes figuras de la Fórmula 1, Fernando Alonso. El bicampeón español no solo reconoció el talento del joven argentino, sino que también destacó su capacidad para adaptarse rápidamente a las exigencias de la categoría.

        «Ha demostrado, sobre todo en las primeras carreras en las que no tuvo ningún percance, su velocidad y su talento. Solamente hay 20 asientos, y ese es el problema de la F1, pero él mostró sus cartas y su identidad. La oportunidad le llegará tarde o temprano», afirmó Alonso en diálogo con medios hispanoamericanos tras la carrera en Abu Dhabi.

        La relación entre ambos no es casualidad. Colapinto fue parte de la academia de jóvenes talentos de Alonso, lo que generó una camaradería especial entre los dos pilotos. Desde el debut del argentino en Monza, el asturiano no escatimó en elogios y consejos: «Tuvo algún dolor en la espalda por el asiento porque fue la primera vez que se subió a un coche por dos horas a un ritmo fuerte. Le dije que se prepare bien para Singapur, que aproveche el tiempo y ajuste ese asiento porque no será tan fácil como Monza».

      • Max Verstappen, el campeón pendenciero

        Max Verstappen, el campeón pendenciero

        *Abogado Prof. Nac. de Educación Física. Docente Universitario. angrimanmarcelo@gmail.com

        Su heroica victoria obtenida en Interlagos partiendo del puesto 17 tras ser penalizado, superando a todos sus adversarios en medio de una lluvia torrencial, demuestra una voracidad no vista desde la época de Ayrton Senna.

        Tiempos, justamente en los que el padre del neerlandés pasó por el automovilismo sin pena, ni gloria. Así a comienzos de 1994, Michael Schumacher tuvo como compañero en Benetton a un tal Jos Verstappen, quien a lo largo de su carrera solo obtuvo dos podios como mejores resultados y como pudo siguió en la categoría deambulando por escuderías no competitivas como Simtek, Footwork, Tyrrell, Stewart, Arrows y Minardi.

        Cuenta la leyenda que el niño Max a los dos años se subió por primera vez a un cuatriciclo. Su madre Sophie Kumpen, también ex corredora de karting, lo apoyó para que empezara y luego de ver el potencial de su hijo, Jos decidió hacerse cargo íntegramente de su carrera.

        Cuando el pequeño rubio empezó a correr, llegaron a hacer más de 100 mil kilómetros al año en una furgoneta con la que recorrieron toda Europa, centrando toda su formación en el automovilismo. Son conocidas las historias de un padre que no cedía ante las quejas de su dirigido por tener sus dedos congelados, o dejándolo en una gasolinera por haber perdido una carrera o golpeándole su casco o prohibiéndole el sobrepaso en lugares tradicionales para buscar situaciones de adelantamiento más difíciles.

        Los cuestionables métodos seguidos con su primogénito, se trasladaron a otros ámbitos de su vida. Así el periódico belga De Standaard informó que luego de su separación Jos agredió físicamente a una ex novia de 24 años y fue arrestado en la ciudad de Roermond. En 2008 fue multado y sentenciado a tres meses de prisión en suspenso por un caso violencia contra Sophie. The Sun recordó que en 2000 fue declarado culpable por fracturarle el cráneo a un hombre en una pista de karts , siendo condenado a cinco años de prisión en suspenso.

        El propio campeón mundial reveló que: “Mi familia tuvo que vivir para mí… probablemente le costó el matrimonio a mi padre”.

        Hipercompetitivo

        La formación rigurosa e inflexible del europeo, ha curtido tanto su cuero al punto de convertirlo en un volante hipercompetitivo, aunque de muy escasos recursos sociales.

        Así en el último gran premio de Abu Dhabi la dirección de la carrera decidió penalizarlo con 10 segundos por haber impactado con culpa a Oscar Piastri, ante lo cual el piloto de Red Bull contestó por su radio: “¿Podemos preguntar por los 20 segundos?… Estúpidos idiotas”.

        Además de la sanción que tuvo que cumplir en pista, la FIA decidió quitarle dos puntos en la superlicencia a lo cual respondió.: “Quizás me asegure de llegar a los 12 puntos cuando nazca el bebé. Entonces podré irme de baja por paternidad”.

        Luego dirigió su ira contra George Russell al decir de él: “Nunca he visto a alguien tratando de joder tan duro” a lo cual el británico contestó: “que no le sorprendía ya que le dijo que iba a hacer todo lo posible para chocarme y darme de cabeza contra la pared”.

        Alguna vez nuestro nunca bien ponderado Carlos Reutemann dijo que la Formula 1 era un laberinto visto desde arriba. “Claro para el que está afuera, pero para el que está dentro difícil de salir, del éxito, de la fama, de la plata, del campeonato y de la muerte. Algunos de los que compitieron conmigo están vivos, otros muertos, otros paralíticos. Yo fui un tipo con mucha suerte, haber ganado el campeonato hubiera sido demasiado”.

        Es quizás en ese laberinto que se confunde a las carreras con la vida misma. Y en esa encerrona, para algunos no hay tiempo para la empatía. Cuestión que afortunadamente no es compartida por todos, ya que hay gestos como el de Russell haciendo una reverencia a su compañero Lewis Hamilton en su despedida de Mercedes o el del propio Alex Albon con nuestro Franco Colapinto, al pedir un lugar en la parrilla para él para el 2025

        El automovilismo no puede transformarse en una lucha sin cuartel, donde todo vale. Muchos niños y jóvenes siguen a estos corredores y si bien no puede pedirse de ellos que sean monjes tibetanos, si al menos que ajusten su conducta a la de un deportista.

        La notable pericia del neerlandés, se ve esmerilada por sus reacciones intemperantes, las mismas que como una rémora lo retrotraen a su infancia. Los métodos de Jos curiosamente han sido tolerados por Max, pero no tienen por qué ser soportados por sus pares, ni mucho menos por los espectadores. Cuestión por la que la FIA debe velar, si es que algo de deporte, aún le queda a la Formula 1.


      • Aceleraron las negociaciones para el futuro de Colapinto en la Fórmula 1

        Aceleraron las negociaciones para el futuro de Colapinto en la Fórmula 1

        Las negociaciones de los máximos responsables de varios equipos de Fórmula 1, especialmente de Williams, para que el piloto argentino Franco Colapinto tenga un lugar en la categoría para el año próximo, se aceleraron en las últimas horas.

        Se esperan definiciones esta semana ya que cada una de las escuderías debe conformar el programa de entrenamientos y entregar a las autoridades de la F1 la documentación de contratos de pilotos.

        Desde el arribo exitoso de Colapinto con el equipo Williams, el final de su vínculo que determinó que sería la carrera que se disputó el domingo pasado en Abu Dhabi y que luego mantendría su relación con esa escudería, como piloto de pruebas.

        Eso es lo que está confirmado hasta este momento. Rodará en circuitos de práctica con los autos de 2022 y 2023 hasta alcanzar unos 6000 kilómetros, con una de las formas de mantener su estado de competencia aunque con vehículos que no tienen las características de los actuales. Además, tendrá unas diez mil horas de práctica en los simuladores, realizará pruebas con los nuevos monoplazas y estará en todas las carreras del calendario 2025.

        En Red Bull

        Tras las primeras carreras donde participó Colapinto y produjo un gran impacto por su adaptación inmediata a los autos, consiguió muy buenos tiempos y puntos en el campeonato y generó un alza en la presencia mediática y en redes sociales, al menos dos equipos se mostraron interesados en su futuro.

        Las escuderías que comenzaron conversaciones con Williams fueron Red Bull y Alpine, ya que estaba (y tal vez, está) la posibilidad de una butaca vacía a ser ocupada por el argentino.

        En la noche de ayer lunes 9 de diciembre se llevó a cabo la reunión de accionistas y la máxima dirigencia de Red Bull, de donde surgió la confirmación de que el piloto mexicano Sergio Checo Pérez dejará de ser el compañero de Max Verstappen y su lugar lo ocupará el australiano Liam Lawson, mientras que en el equipo satélite de Racing Bull ingresará Isack Hadjar (subcampeón de la Fórmula 2) para acompañar al otra vez postergado Yuki Tsunoda.

        Allí se habría cerrado la puerta para el ingreso de Colapinto, algo que él mismo se encargó de asegurar el fin de semana pasado.

        En Alpine

        La alternativa de que Colapinto se sume en la próxima temporada de la F1 al equipo Alpine se mantendrían posibles, aunque en las últimas horas la escudería confirmó que la segunda butaca disponible seguirá en manos de Jack Doohan, que debutó el domingo en Abu Dhabi.

        Al respecto, Alpine publicó tras la carrera “Un fin de semana vertiginoso para Jack Doohan. Rumbo a 2025”, lo que despejaría las dudas sobre su continuidad.

        No obstante, se sabe que la relación de Doohan con Alpine tendría una cláusula de continuidad durante toda la temporada de acuerdo con el rendimiento en seis carreras, entre las que se incluye la del domingo pasado.

        De esta manera, si no satisface su desempeño, Colapinto podría tener un lugar. Algo que no pasó desapercibido fueron los contactos del propio piloto argentino, de las autoridades de Williams y de los máximos auspiciantes del argentino (como el músico Bizarrap) con Flavio Briatore, el asesor deportivo de Alpine.

        En esta semana se tendrá un mapa más claro del futuro de Colapinto en la Fórmula 1, con posibilidades confirmadas y otras que dependen de las negociaciones de estas horas.