Categoría: Patagonia Shale

  • YPF rompe récord en Vaca Muerta: la perforación más rápida de la historia

    YPF rompe récord en Vaca Muerta: la perforación más rápida de la historia

    YPF marcó un nuevo hito en la historia de la explotación petrolera no convencional en Argentina. La compañía logró perforar un pozo en Vaca Muerta en un tiempo récord de solo 10 días, estableciendo un nuevo estándar de eficiencia en la industria. Este logro se concretó en Aguada del Chañar, una de las áreas clave para el desarrollo de los recursos shale, con un pozo de 5.520 metros de profundidad total y una rama lateral útil de 2.573 metros.

    Horacio Marín, CEO y presidente de YPF, destacó la importancia de este avance y felicitó al equipo responsable: «Este resultado es fruto del esfuerzo y compromiso de nuestro equipo de Upstream, sumado a la incorporación de tecnología de última generación a través del Real Time Intelligence Center (RTIC)».

    El RTIC, inaugurado en diciembre en la torre de Puerto Madero, ya revoluciona los procesos de perforación. Gracias a esta innovadora instalación, ubicada en el piso 26 y con vistas al Río de la Plata, los ingenieros pueden monitorear y gestionar las operaciones de perforación y terminación de pozos a 1.400 kilómetros de distancia. Este centro de control permite a los especialistas trabajar en turnos de 12 horas, optimizando el tiempo y los recursos.

    Inteligencia Artificial y el futuro de la perforación

    El RTIC no solo permite un monitoreo en tiempo real, sino que también se ha convertido en el epicentro de la toma de decisiones críticas. A través de un software avanzado, los ingenieros pueden controlar más de 60 variables simultáneamente, lo que facilita la toma de decisiones rápidas y precisas para maximizar la eficiencia y reducir costos operativos.

    YPF continúa su camino hacia la automatización total de la perforación. La siguiente fase de su transformación tecnológica se enfocará en la incorporación de inteligencia artificial (IA) en los equipos de perforación. La meta es lograr un sistema de perforación en «piloto automático», reduciendo la intervención humana y mejorando aún más la eficiencia de las operaciones.

    Implementación del Toyota Production System en YPF

    En paralelo, YPF aplica el Toyota Production System (TPS), el método productivo de mejora continua que ha convertido a Toyota en una empresa modelo de productividad y sustentabilidad a nivel mundial. Este sistema, desarrollado a lo largo de la historia de la compañía japonesa, ha sido estudiado e implementado en diversas industrias globales.

    Este trabajo conjunto forma parte del plan 4×4 que impulsa la compañía en busca de multiplicar su valor con la eficiencia y la productividad como su principal objetivo.

    La implementación de Toyota Well busca reducir los costos mediante la optimización de procesos, lo que se traduce en menores costos de producción. Además, pretende generar un incremento en la eficiencia de la construcción de pozos, asegurando la sustentabilidad del modelo para que evolucione con el tiempo.

     

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  • Histórico: el gas de Vaca Muerta llegó a Brasil a través de Bolivia

    Histórico: el gas de Vaca Muerta llegó a Brasil a través de Bolivia

    Argentina alcanzó un hito en el sector energético al realizar su primera exportación de gas natural desde la formación Vaca Muerta hacia Brasil. Este envío, que utilizó infraestructura de transporte a través de Bolivia, marcó un cambio histórico al revertir el flujo tradicional de importación de gas boliviano, y fue realizado por TotalEnergies.

    El gas, producido en la Cuenca Neuquina, fue transportado mediante las redes troncales de TGN y TGS hasta Campo Durán, en Salta. Desde allí, se envió a través del gasoducto Madrejones, operado por Refinor, para ingresar a Bolivia y luego completar su tránsito hacia Brasil utilizando la infraestructura de YPFB.

    Un paso clave para la integración regional

    La importación de gas argentino fue realizada por MTX Comercializadora de Gás Natural, empresa del grupo brasileño Matrix Energy. El suministro fue autorizado a TotalEnergies mediante permisos de exportación vigentes para gas de las cuencas Neuquina y Austral.

    Aguada Pichana Este, operada por Total Austral, es uno de los principales yacimientos de Vaca Muerta.

    Esta operación forma parte de pruebas técnicas para validar esta nueva ruta de integración energética regional. El acuerdo para este corredor exportador fue establecido en noviembre de 2024 entre empresas energéticas de Argentina, Bolivia y Brasil.

    La inversión en infraestructura, incluyendo la reversión del Gasoducto Norte en 2024, fue fundamental para habilitar este nuevo canal de exportación. Esta operación permite a Argentina diversificar sus mercados y consolidarse como un actor clave en el suministro de gas natural en la región.

    TotalEnergies y otras empresas con permisos de exportación

    TotalEnergies, principal operador privado de gas natural en Argentina y con presencia en Bolivia y Brasil, obtuvo dos permisos para exportar gas a Brasil desde la Cuenca Austral y la Cuenca Neuquina. Estos contratos de exportación interrumpible fueron suscritos con la empresa comercializadora de gas del Grupo Matrix Energia de Brasil.

    Además de TotalEnergies, otras compañías productoras de gas en Vaca Muerta, como Tecpetrol, Pluspetrol y PAE, también cuentan con autorizaciones para vender gas argentino a compradores brasileños. Esta expansión de mercados refuerza el potencial exportador del país y consolida a Vaca Muerta como una fuente estratégica de energía para la región.

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  • Oldelval inaugura Duplicar: se podrán exportar USD 8.000 millones

    Oldelval inaugura Duplicar: se podrán exportar USD 8.000 millones

    Oldelval inaugurará el próximo viernes el Proyecto Duplicar, obra de infraestructura que requirió una inversión de 1.400 millones de dólares, aumentará significativamente la capacidad de transporte de crudo desde Vaca Muerta hacia el Atlántico, acompañando el crecimiento de la producción petrolera. El acto inaugural se llevará a cabo a las 11 hs en la Estación de Bombeo Allen, ubicada en la Ruta 6, km 10,9 (Río Negro).

    Con la puesta en marcha del nuevo oleoducto, Oldelval aumentará su capacidad de transporte de 225.000 a 540.000 barriles por día, sumando 315.000 barriles adicionales a su sistema. El 100% de este incremento tendrá destino de exportación, lo que generará aproximadamente 8.000 millones de dólares anuales en divisas para Argentina.

    El CEO de Oldelval, Ricardo Hösel, destacó que “el 15 de marzo finalizamos las obras del Proyecto Duplicar, permitiendo la ampliación del sistema de transporte hasta alcanzar los 530.000 barriles diarios. La inversión fue de 1.400 millones de dólares, financiada en un 80% por aportes prepagados de nuestros clientes y el 20% restante mediante Obligaciones Negociables en el Mercado de Capitales”.

    La obra Duplicar de Oldelval está en la recta final.

    Un proyecto de gran envergadura

    Duplicar representó un desafío técnico y logístico extraordinario, con una ejecución en tiempo récord de 24 meses, antes de lo previsto y con los más altos estándares de seguridad. La obra abarcó 525 kilómetros de infraestructura, atravesando ríos, rutas y otros terrenos complejos.

    En términos de empleo, el proyecto movilizó más de 2.400 trabajadores directos y 6.000 indirectos, y generó un impacto notable la economía local en Río Negro, La Pampa y Buenos Aires. El movimiento de personal y equipos también generó nuevas oportunidades para comercios, alojamientos y proveedores de insumos, dinamizando la economía de la región.

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  • CGC ingresa a Vaca Muerta de la mano de YPF

    CGC ingresa a Vaca Muerta de la mano de YPF

    YPF y Compañía General de Combustibles (CGC) firmaron el acuerdo por el cual la compañía dirigida por Hugo Eurnekian ingresa en el área de Aguada del Chañar, que significa su primera incursión en Vaca Muerta.

    El acuerdo implica la adquisición por parte de CGC del 49% de participación en Aguada del Chañar, mientras que YPF mantiene el 51% y la operación del área.

    La alianza entre ambas compañías comenzó en 2023 con la exploración de Palermo Aike, donde la trayectoria de CGC en Santa Cruz se combina con la experiencia de YPF en yacimientos no convencionales. Palermo Aike, ubicado en la provincia de Santa Cruz, es considerado el segundo recurso shale de la Argentina en importancia, y presenta un potencial significativo. De esta manera, se busca maximizar las sinergias entre ambas compañías, logrando asimismo el ingreso de CGC en Vaca Muerta.

    CGC incursiona en Vaca Muerta

    Respecto del acuerdo, Hugo Eurnekian, presidente de CGC destacó que “el ingreso de CGC a Vaca Muerta representa uno de los hitos de crecimiento más relevantes en su historia y una nueva inversión en el país por parte de Corporación América. A partir de ahora CGC está presente en las tres cuencas productivas más importantes de Argentina. El conocimiento que adquiramos en Vaca Muerta será trasladado al desarrollo del potencial de Palermo Aike en Santa Cruz”.

    En tanto, Horacio Marín, presidente y CEO de YPF afirmó “estamos convencidos que tenemos que generar asociaciones y sinergias entre todos los actores de la industria para acelerar el desarrollo de Vaca Muerta y convertir al país en un exportador de energía. Sumar a CGC a este proyecto es una gran satisfacción”.

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  • Southern Energy refuerza su proyecto de GNL con el buque MKII

    Southern Energy refuerza su proyecto de GNL con el buque MKII

    Las negociaciones del consorcio Southern Energy, el primer proyecto de exportación de GNL a gran escala de la Argentina, se encaminan hacia el acuerdo final de inversión en las próximas semanas, a la vez que se define la llegada de un segundo buque -denominado MKII-, que se sumará al licuefactor Hilli Episeyo que la noruega Golar amarrará en 2027 en la costa de Río Negro.

    El proyecto, que fue liderado por PAE y Golar sumó otras productoras de gas del país como YPF, Pampa y Harbour Energy, espera a ser aprobado en el esquema del RIGI desde hace cuatro meses, mientras se negocian los aspectos económicos. La clave es conseguir tarifas de licuefacción por debajo de los 3 dólares el millón de BTU para hacer el GNL argentino competitivo contra los Estados Unidos. Los posibles compradores son Alemania y China.

    Golar posee la flota más grande del mundo de unidades FLNG por capacidad de licuefacción anual.

    En septiembre de 2024, Golar LNG firmó un acuerdo con CIMC Raffles para reconvertir un buque metanero de su propiedad en un FLNG. Bautizado como MK II, tendrá una capacidad de licuefacción anual de 3,5 millones de toneladas de GNL por año (mtpa) y debe ser entregado en el cuarto trimestre de 2027, con lo cual llegaría a la Argentina el año siguiente.

    La Fase 2 de ARG LNG

    En paralelo, YPF avanza en lo que denomina la “fase 2” de lo que sería el proyecto de GNL a nivel país entre las productoras de Vaca Muerta, bautizado como «ARG LNG». La petrolera nacional y la anglohoandesa Shell tendrían alrededor del 60% del negocio, que contempla la llegada al Golfo San Matías de otros dos buques licuefacción de 5 millones de toneladas anuales (MTPA) cada uno. El 40% restante quedaría para participaciones de otras socias.

    Tres compañías supermajors se sumarían como offtakers, según las tratativas que mantiene desde hace meses el CEO y presidente de YPF, Horacio Marín. El objetivo es firmar la decisión final de inversión en 2026 para que ambos buques arriben a la Argentina entre 2029 y 2030.

    A su vez, luego de las giras por Asia y Europa y negociaciones que viene manteniendo Marín con grandes jugadores internacionales, se reflotó la idea de la construcción de una planta de licuefacción onshore en Río Negro, indicaron fuentes de YPF. Se trata de un proyecto ambicioso, del orden de los 10 mil millones de dólares de inversión, sobre todo para una economía inestable como la argentina.

    «En la Argentina logramos precios muy competitivos con Estados Unidos, en torno a los 3 dólares el millón de BTU. Además, podemos ser competitivos en materia logística. Llegamos a Japón 14 días antes que lo que lo puede hacer Estados Unidos«, aseguró Marín, en relación al tiempo que deben permanecer los buques norteamericanos en el Canal de Panamá, y el sobrecosto que genera en el flete.

  • YPF invertirá USD 3.300 millones en Vaca Muerta, con foco en el shale oil

    YPF invertirá USD 3.300 millones en Vaca Muerta, con foco en el shale oil

    YPF invertirá durante 2025 unos 3.300 millones de dólares en Vaca Muerta, y centrará la actividad de perforación en los pozos de petróleo, a medida que avanzan los proyectos para incrementar la capacidad de evacuación de la cuenca.

    El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, señaló que este año invertirán un global de unos 5.000 millones de dólares, y que el grueso de esa cifra se dedicará a las áreas de shale oil de Neuquén, el segmento más rentable del negocio de upstream en la Argentina. En materia de gas, al igual que el año pasado YPF no perforará nuevos pozos, ya que se dedicará a completar y conectar el inventario de pozos DUC que heredó de la gestión anterior.

    Además, la compañía buscará cerrar su salida de los activos convencionales que licitó bajo el Pan Andes antes del 1° de julio, a la vez que buscará desprenderse de más yacimientos maduros y retirarse de provincias como Santa Cruz y Tierra del Fuego. El objetivo es que el negocio del upstream de YPF sea 100% no convencional en 2026. 

    YPF mejora la eficiencia en Vaca Muerta

    «Trabajamos para ser más eficientes. La nueva Sala RTIC nos permite hacer pozos y fracturas más rápidas. El verdadero cambio viene por el Toyota Well, que nos permite mejorar todo el ciclo de vida del pozo. Ya logramos bajarlo 100 días al ciclo de un pozo en Vaca Muerta y eso es una baja en el capital de trabajo muy grande cuando lo multiplicas por la cantidad de pozos que hacemos por año», señaló Marín.

    La petrolera nacional, que días atrás alcanzó una producción récord de shale oil de 159.950 barriles, sumará unos 23 mil barriles diarios de capacidad de transporte de crudo a partir del mes próximo, cuando esté habilitada la ampliación del sistema de Oldelval, que hoy se encuentra en etapa de llenado del ducto.

    Además está decidida a respaldar una nueva obra, denominada Duplicar X, para incrementar el envío de crudo Hasta Puerto Rosales. Hay compañías como Tecpetrol y Pluspetrol interesadas en discutir el financiamiento de ese proyecto.

    El acuerdo con Río Negro por el Vaca Muerta Sur

    Pero el mayor foco de atención de la conducción de YPF, en cabeza de Horacio Marín, está puesto en la megaobra del oleoducto y terminal portuaria en Río Negro, el proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), que demandará una inversión de unos 2.900 millones de dólares, bajo el esquema del RIGI.

    El gobierno de Alberto Weretilneck sacudió la mesa al exigir el cobro de un canon por el paso del caño que llevará crudo de Neuquén hasta el Golfo San Matías. Las negociaciones con las socias de VMOS (YPF, PAE, Vista, Pluspetrol, Pampa, Shell y Chevron) podrían llegar a buen puerto esta semana.

    Río Negro se llevaría unos cuantos millones de dólares al año, pero sentaría un incómodo precedente, sobre todo para las multinacionales que deben explicar en sus casas matrices que ahora deberán pagar un extra pese la estabilidad fiscal que promete el RIGI para ese tipo de obras destinadas a la exportación.

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  • Tenaris suma su tercer set de fractura en Vaca Muerta

    Tenaris suma su tercer set de fractura en Vaca Muerta

    Tenaris incorporó un nuevo set de fractura hidráulica en Vaca Muerta, más moderno, eficiente y con una potencia superior a los disponibles del mercado. El proyecto implica una inversión de 110 millones de dólares, para «continuar el camino para consolidar a la compañía como uno de los actores más relevantes del mercado de servicios para pozos no convencionales», indicó la compañía.

    La inversión también contempla la incorporación de un nuevo set de coiled tubing, por lo que la compañía pasará a contar con tres sets de fractura hidráulica y tres sets de coiled tubing.

    La apuesta a los servicios en Vaca Muerta

    “Para 2026 habremos invertido más de 240 millones de dólares para brindar servicios en proyectos de explotación no convencional desde que tomamos la decisión estratégica de adquirir nuestros primeros sets de fractura hidráulica y coiled tubing en 2020”, expresó Javier Martínez Álvarez, presidente de Tenaris para Cono Sur.

    Tenaris conjuga know how industrial, de operación y de gestión de servicios, diferencial que ninguna otra compañía puede ofrecer. Desde el comienzo de la operación de esta unidad de negocios, ya superó las 5.000 fracturas y, con el tercer set de fractura hidráulica, Tenaris se posicionará como el tercer proveedor de este servicio más importante del país, reafirmando el compromiso con sus clientes y el crecimiento de Vaca Muerta.

    Cómo es nuevo set de fractura de Tenaris

    El nuevo set de fractura que estará sumando Tenaris contará con 28 bombas y un total de 70.000 hhp. Además, incorporará la tecnología DGB TIER IV que le permite mejorar su eficiencia (como fuente de energía incorpora el uso de GNC reduciendo el consumo de diésel en un 70%). Este será el primer set en el país con esta tecnología y se espera que esté operativo a principios de 2026.

    En paralelo, Tenaris está finalizando la construcción de una nueva base en Vista Alegre, Neuquén, la cual se estima que esté operativa durante el primer semestre del año.

    De esta manera, Tenaris busca posicionarse como una de las empresas líderes en eficiencia y calidad de servicio, apoyándose en el soporte técnico de su Centro de Investigación y Desarrollo, las capacidades de su gente, sus equipos y la digitalización de las operaciones.

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  • Aprobaron el RIGI para el oleoducto Vaca Muerta Sur

    Aprobaron el RIGI para el oleoducto Vaca Muerta Sur

    El Comité Evaluador de Proyectos del Régimen de Incentivos a las Grandes Inversiones (RIGI) aprobó el segundo proyecto: el oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), la primera iniciativa de Exportación Estratégica de Largo Plazo, con una inversión de US$ 2.900 millones, liderada por YPF y un consorcio de productores de petróleo en Vaca Muerta.

    El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció esta aprobación, y aseguró que la inversión permitirá generar exportaciones de petróleo por más de US$ 15.000 millones anuales. Además, felicitó al titular del Comité Evaluador, Daniel González, por la celeridad en la aprobación del proyecto.

    El Comité Evaluador tiene la función de analizar y aprobar las solicitudes de adhesión y los planes de inversión presentados por el sector privado. Este organismo está liderado por Daniel González, ex CEO de YPF y hombre de confianza del ministro Caputo, quien coordina el trabajo de las áreas de energía y minería del Ministerio de Economía.

    Características del Oleoducto Vaca Muerta Sur

    El proyecto Vaca Muerta Sur contempla la construcción de un oleoducto de 437 km de extensión, con una terminal de carga y descarga equipada con monoboyas interconectadas, además de una planta de almacenamiento en Punta Colorada, Río Negro.

    YPF ya comenzó a construir el tramo 1 del oleoducto Vaca Muerta Sur.

    Este oleoducto tendrá una capacidad inicial de 550 mil barriles de petróleo por día, con la posibilidad de expandirse hasta 700 mil barriles diarios que demandará una inversión cercana a los US$ 3.000 millones.

    La construcción de esta infraestructura es esencial para la consolidación de Vaca Muerta como un polo exportador de hidrocarburos, que facilitará el acceso a mercados internacionales y permitirá ingresos por más de US$ 15.000 millones anuales, con una posible expansión a US$ 20.000 millones en los próximos años.

    Financiamiento del Proyecto

    Para materializar esta obra clave, la sociedad VMOS ha solicitado financiamiento internacional. Se encomendó a cinco bancos internacionales la gestión de un préstamo sindicado inicial de US$ 1.700 millones, que forma parte de un esquema de financiamiento estructurado en un 70% de deuda y 30% de capital.

    Esta semana, Shell y Chevron se sumaron a la sociedad VMOS, conformada por YPF, Vista, Pan American Energy (PAE), Pluspetrol y Pampa Energía.

     

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  • El éxodo de multinacionales en Vaca Muerta: Petronas escucha ofertas por La Amarga Chica

    El éxodo de multinacionales en Vaca Muerta: Petronas escucha ofertas por La Amarga Chica

    La empresa malaya Petronas se suma al lote de grandes petroleras multinacionales que analiza vender activos en Vaca Muerta, tras el éxodo de la gigante norteamericana ExxonMobil.

    La empresa estatal de Malasia está dispuesta a vender su participación del 50% en el bloque La Amarga Chica, donde está asociada a la compañía nacional YPF, en uno de los proyectos más productivos de shale oil de la cuenca neuquina.

    Ante la consulta de Patagonia Shale, desde la compañía informaron que «Petronas revisa continuamente su portafolio de negocios en todos los países donde tiene inversiones para asegurar que se ajuste de la mejor manera posible a su estrategia de crecimiento en un panorama energético en constante evolución».

    El desembarco de Petronas en Vaca Muerta

    La petrolera había desembarcado en Vaca Muerta en 2014, de la mano de YPF, para convertir a La Amarga Chica en uno de los tres yacimientos de mayor producción de petróleo no convencional.

    Además, formó parte inicial del proyecto de producción de gas natural licuado (GNL) a gran escala que empuja YPF, y decidió bajarse a fines del año pasado tras la polémica definición de Río Negro por sobre Bahía Blanca para la locación del megaproyecto.

    La posible salida de Petronas de Vaca Muerta se suma a la reciente venta de activos de ExxonMobil a Pluspetrol por 1.700 millones de dólares, una cifra que conmovió al mercado y que generó un efecto dominó en otras multinacionales presentes en Neuquén.

    A fines de 2024, Petronas se bajó del proyecto de GNL que encabeza YPF.

    Equinor vende sus activos en Vaca Muerta

    Tal es el caso de Equinor, que encargó la gestión de búsqueda de oferta al Bank of America (BofA) por su participación en dos áreas de gran potencial productivo: Bandurria Sur y Bajo del Toro Norte, ambas operadas por YPF, aunque aún no ha tomado una decisión definitiva sobre su venta.

    Según confirmaron a +e fuentes de la industria, la compañía noruega explora alternativas sin haber determinado aún su salida de estos proyectos. La empresa posee un 30% de Bandurria Sur, mientras que YPF controla el 40% y Shell el 30% restante. En Bajo del Toro Norte, la petrolera nórdica es propietaria del 50% del capital accionario.

    TotalEnergies también explora ofertas

    Por otro lado, esta semana el CEO de TotalEnergies, Patrick Pouyanne, confirmó que se inició un proceso de recepción de ofertas por dos activos petroleros en la zona norte de Neuquén.

    Los bloques en venta son La Escalonada y Rincón de la Ceniza, cercanos a las áreas que vendió Exxon. Los activos gasíferos de la compañía en la Cuenca Austral y en la Cuenca Neuquina no forman parte de la transacción, con lo cual la compañía no planea retirarse de Vaca Muerta. Las ofertas serán de carácter no vinculante y se gestionarán a través del banco Jefferies.

    «No estamos interesados en desarrollar petróleo no convencional por diferentes razones», dijo Pouyanne a Bloomberg, y agregó que si pueden conseguir precios similares a los de Exxon, podrían desprenderse de áreas en la ventana de crudo de Vaca Muerta.

  • Shell y Chevron se sumaron al Vaca Muerta Oil Sur

    Shell y Chevron se sumaron al Vaca Muerta Oil Sur

    Las filiales argentinas de Shell y Chevron confirmaron su opción de sumarse como accionistas al consorcio VMOS para la construcción del proyecto Vaca Muerta Sur, la obra de infraestructura de transporte de petróleo más importante de las últimas décadas.

    La presencia en carácter de socios de Shell y Chevron representa un fuerte espaldarazo para el VMOS porque contribuirá a la posibilidad de conseguir financiamiento internacional para la obra, que demandará una inversión total de más de 2.500 a 3.000 millones de dólares.

    De esta manera, Shell y Chevron se suman a la sociedad conformada por YPF, Vista, Pan American Energy (PAE), Pluspetrol y Pampa Energía.

    De qué se trata el proyecto Vaca Muerta Sur

    Este oleoducto tendrá una extensión de 437 km, una terminal de carga y descarga con monoboyas interconectadas y una playa de tanques y almacenaje en la zona de Punta Colorada, Río Negro. Se espera que esté operativo en el cuarto trimestre de 2026.

    El diseño del Vaca Muerta Sur permitirá transportar hasta 550 mil barriles por día, con la posibilidad de incrementar esta capacidad a 700 mil barriles por día si fuera necesario con una inversión estimada en 3000 millones de dólares.

    La concreción de esta obra de transporte es estratégica para el desarrollo de Vaca Muerta y, junto a otras iniciativas, permitirá abrir la puerta para la exportación con el objetivo de lograr 15.000 millones de dólares de ingresos anuales para el país en los próximos años, que con sus expansiones podría llegar a más de 20 mil millones de dólares.

    Dólares

    El oleoducto Vaca Muerta Sur es obra de infraestructura fundamental que permitirá aumentar la exportación de petróleo de neuquino hacia mercados internacionales por lo que se busca financiamiento de bancos internacionales por 1.700 millones de dólares.

    La sociedad VMOS ya encomendó a cinco bancos internacionales la gestión de un préstamo sindicado inicial de 1.700 millones de dólares, parte de un esquema de financiamiento que prevé un 70% de deuda y un 30% de capital, según indicó el CEO y presidente de la petrolera estatal, Horacio Marín, durante una comunicación con inversores realizada el viernes pasado.

    «Alcanzando otro importante objetivo que el equipo directivo se había marcado para 2024, en diciembre pasado anunciamos formalmente la firma de los documentos del proyecto y los compromisos iniciales de envío para iniciar la construcción de VMOS, junto con los principales productores de petróleo de Vaca Muerta», expresó el ejecutivo.

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