Autor: Diario Neuquino

  • Choque fatal en Ruta 7: investigan de quién fue la culpa y cómo evolucionan los heridos

    Choque fatal en Ruta 7: investigan de quién fue la culpa y cómo evolucionan los heridos

    Dos personas murieron y siete resultaron heridas tras un violento impacto frontal en San Patricio del Chañar. La Justicia avanza con pericias clave para determinar responsabilidades.

    Un siniestro vial ocurrido en la madrugada del jueves sobre la Ruta 7, a pocos metros de la intersección con la rotonda de Ruta 8, dejó un saldo trágico de dos fallecidos y siete heridos de distinta gravedad. El choque involucró tres vehículos y reavivó los reclamos por mayor seguridad en corredores productivos de alta circulación hacia Vaca Muerta.

    Según detallaron fuentes policiales y judiciales, el hecho se produjo entre las 7:30 y 8:30 de la mañana en un sector sin iluminación artificial. El comisario inspector Félix Caporaso explicó que, de acuerdo con los primeros elementos recabados, la colisión fue consecuencia de una maniobra de adelantamiento que terminó en un violento impacto frontal.

    Cómo fue la mecánica del accidente

    Los vehículos implicados fueron una camioneta Toyota Hilux que circulaba hacia Neuquén capital y una combi de Transporte Rincón, que llevaba personal de la empresa Pecom rumbo a San Patricio del Chañar. Un Volkswagen Bora, que iba en el mismo sentido que la combi, logró esquivar parte del impacto, pero resultó alcanzado por la pick up.

    Un testigo del hecho relató que vio una polvareda seguida de un destello y confirmó que la Hilux “venía adelantando de forma brusca desde antes”. Según su versión, el Bora pudo esquivarla parcialmente, pero la combi no logró evitar el impacto frontal con la camioneta. Las pericias incluyeron toma de medidas, revisión de huellas de frenado y entrevistas a testigos directos.

    Las víctimas fatales y el estado de los heridos

    El trágico choque se cobró la vida de dos hombres. Uno de ellos fue identificado como Lucas Matías Esparza, de 35 años, conductor de la Hilux y trabajador vinculado a la industria petrolera. La otra víctima fue Lautaro Strancar, colaborador de la empresa Pecom, que viajaba en la combi siniestrada. Ambos perdieron la vida en el lugar.

    La directora del hospital de San Patricio del Chañar, Ema Chamorro, informó que siete personas resultaron heridas, entre ellas una familia completa integrada por un matrimonio y una niña de apenas dos años y medio. Cuatro pacientes fueron derivados al Policlínico de Neuquén por fracturas y traumatismos de consideración, mientras que la familia regresó a su domicilio tras ser dada de alta.

    Avances de la investigación y autopsias

    El Ministerio Público Fiscal de Neuquén está a cargo de la investigación. Las autopsias de las víctimas se realizaron este viernes al mediodía para aportar más datos sobre la dinámica y las causas del fallecimiento. La fiscalía también aguarda los resultados de los estudios de alcoholemia y toxicológicos de todos los conductores involucrados.

    Mientras tanto, se esperan definiciones para determinar las responsabilidades penales de la maniobra de adelantamiento que terminó en tragedia. El siniestro se produjo en una zona de alto tránsito relacionada con la actividad hidrocarburífera, donde a diario circulan miles de trabajadores y vehículos pesados.

    La seguridad vial, otra vez en la mira

    El siniestro volvió a encender las alarmas sobre la necesidad de invertir en infraestructura vial segura en rutas clave para el desarrollo petrolero. La Ruta 7 es uno de los corredores más transitados de Neuquén, con circulación de camiones, combis y vehículos particulares que se dirigen a los yacimientos de Vaca Muerta.

    Vecinos, familiares de las víctimas y sindicatos del sector petrolero insisten en que se necesitan mayores controles de velocidad, más iluminación y obras de ampliación para reducir los riesgos de maniobras imprudentes, especialmente en horarios de escasa visibilidad. Las familias de los fallecidos y heridos enfrentan horas de angustia mientras se buscan respuestas y se define quién deberá responder por la tragedia.

  • Allanamientos en pleno centro de Neuquén al dueño del polémico edificio del bajo

    Allanamientos en pleno centro de Neuquén al dueño del polémico edificio del bajo

    El operativo fue ordenado por la fiscalía en una causa que investiga supuestas estafas con pagarés y maniobras irregulares en contratos de alquiler. También pesa sobre el empresario una millonaria multa por contaminación.

    El centro de Neuquén amaneció este viernes con un fuerte operativo judicial que incluyó allanamientos simultáneos en una escribanía, un estudio jurídico y el domicilio de Ignacio García Marro, propietario del edificio del bajo multado semanas atrás por arrojar líquidos cloacales sin tratar. Las diligencias fueron ordenadas por el fiscal del caso, Juan Manuel Narvaez, en el marco de una investigación por presuntas estafas ligadas a maniobras con pagarés.

    Allanamientos en pleno centro de Neuquén al dueño del polémico edificio del bajo

    De acuerdo con la información oficial, la pesquisa se centra en una serie de contratos de alquiler vinculados a otro edificio ubicado sobre la Avenida Olascoaga. Allí una pareja habría sido engañada mediante la firma de pagarés en blanco como garantía, los cuales luego habrían sido adulterados para presentarlos en juicio y cobrar cifras millonarias.

    Detalles de la acusación por estafa

    La teoría de la fiscalía sostiene que el 15 de septiembre de 2020 la pareja alquiló un departamento y entregó como garantía no solo seis pagarés firmados en blanco sino también el formulario 08 de un vehículo. Sin embargo, poco después debieron abandonar el inmueble por graves fallas edilicias: carecía de gas natural, la instalación eléctrica era precaria y había problemas con el termotanque.

    El conflicto se agravó cuando, tras rescindir el contrato y entregar las llaves, las víctimas no recuperaron ni los pagarés ni la documentación. Según la acusación, García Marro completó luego esos documentos en su beneficio, introdujo como beneficiaria a una empresa de su propiedad y los presentó para su cobro.

    El operativo busca otras posibles víctimas

    El fiscal Narvaez, acompañado por la asistente letrada Tanya Cid, le imputó tres hechos de estafa en concurso real en calidad de autor. La jueza de garantías Natalia Pelosso avaló la formulación de cargos. Los allanamientos de este viernes apuntan a verificar si existieron otras maniobras similares con más damnificados y detectar documentación clave para la causa.

    La polémica por el edificio multado

    No es el único frente judicial que enfrenta el empresario. Esta semana se conoció que el municipio le aplicó una multa récord de 21 millones de pesos por verter líquidos cloacales sin tratamiento desde el edificio ubicado en Luis Beltrán y San Luis, en pleno bajo capitalino. Además, se lo intimó a ejecutar a su costo la remediación ambiental del vertido.

    Pese a la sanción, García Marro se defendió públicamente y responsabilizó al Estado por no realizar obras cloacales en la zona, afirmando que paga elevadas facturas de servicios que no se cumplen.

    Los allanamientos de este viernes podrían ser solo el inicio de una trama que combina conflictos judiciales, ambientales y posibles perjuicios económicos para inquilinos y vecinos. La fiscalía continuará con las pericias sobre los pagarés y no descarta nuevas imputaciones.

  • Anuncian millonaria obra para triplicar las reservas de agua en San Antonio Oeste y Las Grutas

    Anuncian millonaria obra para triplicar las reservas de agua en San Antonio Oeste y Las Grutas

    El gobernador Alberto Weretilneck presentó el Plan Director de Aguas que beneficiará a más de 100.000 habitantes y reforzará la infraestructura clave para el turismo y la pesca.

    Durante los festejos por el 120° aniversario de San Antonio Oeste, el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, anunció una de las obras más importantes de la actual gestión provincial: la construcción del Plan Director de Aguas para San Antonio Oeste, Las Grutas y el puerto de San Antonio Este. El objetivo es garantizar reservas suficientes para abastecer la demanda creciente, sobre todo durante la temporada alta de verano.

    El mandatario provincial aseguró que con esta obra se podrá triplicar la capacidad de almacenamiento en Las Grutas y duplicarla en San Antonio Oeste, asegurando el abastecimiento de agua potable para una población estimada de 100.000 personas. Además, se construirá una nueva planta potabilizadora y cisternas de última generación.

    Aportes y acuerdos para fortalecer la infraestructura local

    Durante el acto, Weretilneck entregó aportes por más de 48 millones de pesos para obras clave en la localidad. Entre ellos, $7 millones para redes eléctricas y servicios de 232 lotes del barrio 115 Aniversario, $24 millones para reacondicionar el Centro de Monitoreo 911 y $17 millones para finalizar una vivienda del programa Habitar.

    El gobernador y el intendente Adrián Casadei también firmaron un acta acuerdo para la pavimentación de la avenida Libertad, una arteria estratégica por la gran cantidad de escuelas, clubes y espacios deportivos que la rodean.

    Proyectos que consolidan al golfo como polo productivo

    Weretilneck adelantó que en septiembre llegará al puerto un buque cargado con toneladas de acero destinadas a construir los tanques de almacenamiento del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur. El objetivo es reforzar la infraestructura del golfo San Matías como área exportadora clave para el desarrollo energético de Río Negro.

    “Ratificamos nuestro compromiso con el turismo, la pesca y todas las actividades productivas de la región. Debemos garantizar que las próximas generaciones vivan mejor que nosotros”, sostuvo el mandatario durante su discurso.

    Entrega de escrituras y regularización de tierras

    Como parte de la jornada, 17 familias de San Antonio Oeste recibieron sus escrituras, un derecho largamente esperado que les brinda seguridad jurídica y tranquilidad. Además, se firmó un compromiso para regularizar la tenencia de 16 hectáreas en el puerto de San Antonio Este, avanzando con la planificación territorial y ambiental acordada hace más de dos décadas.

    El intendente Casadei, por su parte, agradeció el acompañamiento provincial y remarcó la importancia de estos proyectos: “Hoy no hay rionegrinos de primera y de segunda. Tenemos un futuro promisorio con la esperanza de que el gas patagónico salga por nuestro golfo, eso es responsabilidad de todos”.

  • Identificaron a las víctimas del vuelco fatal en la Ruta 22 de hoy a la madrugada

    Identificaron a las víctimas del vuelco fatal en la Ruta 22 de hoy a la madrugada

    Dos hombres oriundos de Buenos Aires murieron tras despistar y terminar en un desagüe cerca de General Roca. La Justicia trabaja para determinar las causas del siniestro.

    La madrugada de este viernes dejó una tragedia sobre la Ruta Nacional 22, en el cruce Los Pinos, en inmediaciones de General Roca. Un llamado alertó a la Policía sobre un auto volcado en un desagüe paralelo a la ruta. Al llegar, los efectivos constataron la peor noticia: dos personas se encontraban sin vida en el interior del vehículo.

    El siniestro ocurrió alrededor de las 2:45 y desde entonces personal del Cuerpo de Seguridad Vial de General Roca y Allen mantiene la zona bajo prevención, mientras colaboran con las pericias ordenadas por la Fiscalía para reconstruir la mecánica del vuelco fatal.

    Quiénes eran las víctimas fatales

    Las víctimas fueron identificadas como Luis Alberto Dorotier, de 45 años y residente de José León Suárez, y Daniel Martín Ingrassia, de 28 años, domiciliado en la ciudad de Buenos Aires. Ambos se trasladaban en un Volkswagen Gol Trend blanco que no tenía patente visible, lo que complicó en un primer momento la identificación.

    Según informaron fuentes judiciales, al llegar los policías encontraron el auto con las ruedas hacia arriba y parte del techo sumergido en el agua del desagüe. Los Bomberos Voluntarios de General Roca rescataron los cuerpos y colaboraron con el retiro de documentación para los trámites de rigor.

    Investigan las causas del vuelco

    El médico policial revisó los cuerpos en el lugar, pero no pudo determinar las causas precisas del fallecimiento de ambos hombres. Por ello, la fiscalía de turno dispuso el traslado de los cuerpos a la Morgue Judicial, donde se realizarán las autopsias que permitirán aclarar qué ocurrió en los últimos instantes antes del impacto.

    Personal del Gabinete de Criminalística trabaja en la recolección de pruebas, mientras no se descarta ninguna hipótesis: desde un posible exceso de velocidad hasta alguna falla mecánica o distracción.

    Zona de riesgo y siniestralidad

    El accidente fatal vuelve a encender la alarma sobre la siniestralidad vial en ese tramo de la Ruta 22, donde la combinación de tránsito intenso y sectores mal señalizados generan un riesgo latente para conductores y pasajeros. Vecinos y transportistas reclaman desde hace tiempo mejoras de seguridad, iluminación y mantenimiento.

    Mientras tanto, las familias de Luis Dorotier y Daniel Ingrassia aguardan los resultados de las pericias y autopsias para poder trasladar los cuerpos y darles el último adiós en la provincia de Buenos Aires.

  • Caso Alison Calfunao: su madre declarará este viernes ante la fiscalía en Neuquén

    Caso Alison Calfunao: su madre declarará este viernes ante la fiscalía en Neuquén

    Carina Calfunao se presentará a declarar en el marco de la causa por presunta mala praxis en la clínica San Lucas. Su hija perdió una pierna y fue trasplantada del corazón tras un procedimiento ginecológico de rutina.

    Este viernes 11 de julio, Carina Calfunao, madre de Alison Calfunao, brindará declaración testimonial ante la fiscalía de Delitos contra las Personas de Neuquén, en el marco de la investigación penal que busca determinar si existió mala praxis médica en la clínica San Lucas. La audiencia está prevista para las 10 de la mañana en el edificio judicial ubicado en Entre Ríos y Leloir, donde será acompañada por su abogado, Mariano Mansilla.

    Antes de ingresar, Carina adelantó que realizará declaraciones a la prensa y convocó a los medios a acercarse al lugar a las 9:30.

    Un procedimiento que terminó en tragedia

    Alison Calfunao, de 30 años, fue ingresada a la clínica privada para someterse a una ligadura de trompas, una intervención habitual en el ámbito ginecológico. Sin embargo, su cuadro se complicó de forma inesperada y terminó siendo derivada de urgencia al hospital Italiano de Buenos Aires. Allí fue sometida a un trasplante de corazón y le amputaron una pierna, en un desenlace que conmocionó a la comunidad.

    Este miércoles, familiares, vecinos y allegados realizaron una marcha desde la sede vecinal del barrio Unión de Mayo hasta la clínica San Lucas para exigir justicia y una respuesta institucional sobre lo ocurrido. La causa judicial busca esclarecer si hubo negligencia profesional o fallas graves en la atención médica.

    Un testimonio clave para la investigación

    La fiscalía avanza con la toma de testimonios para reconstruir lo sucedido y determinar eventuales responsabilidades penales. La declaración de la madre de Alison se considera un punto central en esta etapa de la investigación, ya que aportará detalles del proceso médico, el seguimiento clínico y la evolución del estado de salud de su hija.

    El caso continúa generando una fuerte repercusión social y será seguido de cerca por organizaciones vinculadas a los derechos de los pacientes y a la calidad del sistema de salud en la región.

  • Centenario busca acordar con Neuquén una millonaria deuda por el tratamiento de residuos

    Centenario busca acordar con Neuquén una millonaria deuda por el tratamiento de residuos

    La gestión de Esteban Cimolai reconoció un pasivo de más de 600 millones de pesos con la ciudad de Neuquén por el uso del Complejo Ambiental. El intendente aseguró que el servicio no está en riesgo y que avanza una propuesta de pago.

    El municipio de Centenario negocia con la ciudad de Neuquén una salida consensuada para regularizar una deuda de 644 millones de pesos correspondiente al traslado y disposición final de residuos sólidos urbanos en el Complejo Ambiental Neuquén (CAN). La cifra fue confirmada por el intendente Esteban Cimolai, quien aseguró que el conflicto no interfiere con la continuidad del servicio.

    En declaraciones públicas, Cimolai explicó que la deuda forma parte de los pasivos heredados por su gestión, que superan los 6.000 millones de pesos, incluyendo compromisos con empresas prestatarias, proveedores y contratistas. Atribuyó la compleja situación financiera a la caída de recursos coparticipables y al recorte de transferencias nacionales.

    A pesar de ello, remarcó que los camiones de Centenario siguen ingresando al predio sin restricciones y que existe “voluntad política” entre ambos municipios para alcanzar un acuerdo que no afecte la gestión de residuos ni los vínculos institucionales.

    Parte del pasivo, indicó, proviene de obras iniciadas entre 2021 y 2022 que quedaron inconclusas. En esos casos, el municipio diseñó un esquema de pago en etapas para cumplir con los contratistas involucrados.

    Además, Centenario debe afrontar pagos corrientes por la prestación del servicio de recolección a cargo de Cliba, y una tasa diferencial por el uso del predio ambiental de la capital, que según el jefe comunal, es “cinco veces superior” a lo que abona Neuquén cuando recurre a espacios privados.

    Finalmente, Cimolai confirmó que su gestión presentó una propuesta formal de cancelación de la deuda ante el Ejecutivo neuquino y que las negociaciones avanzan por vía administrativa. La capital provincial mantiene habilitado el ingreso de residuos de Centenario al CAN mientras se busca una resolución definitiva.

  • Preocupación en la UOCRA por el cierre de Vialidad Nacional y la falta de obra pública en Neuquén

    Preocupación en la UOCRA por el cierre de Vialidad Nacional y la falta de obra pública en Neuquén

    Juan Carlos Levi, secretario adjunto del gremio, advirtió que la medida del Gobierno nacional agrava la situación laboral del sector. Señaló que no hay planificación para reubicar al personal afectado y cuestionó la ausencia de proyectos viales en ejecución.

    La Unión Obrera de la Construcción (UOCRA) de Neuquén expresó su preocupación por el cierre de Vialidad Nacional y su impacto directo en el empleo en la provincia. Juan Carlos Levi, secretario adjunto del gremio, advirtió que la medida afecta de manera particular a los trabajadores vinculados al mantenimiento y ejecución de obras viales, en un contexto de paralización casi total de la obra pública nacional.

    En declaraciones radiales a LU5, Levi afirmó que no existe una estrategia clara para contener a los empleados perjudicados por la reestructuración del organismo. “Ya pasó con el Correo Argentino: cierran estructuras sin ofrecer una alternativa concreta. Ahora le toca a Vialidad, y otra vez somos los trabajadores los que quedamos desprotegidos”, señaló.

    El dirigente también apuntó a la falta de planificación del Gobierno nacional y cuestionó el argumento de la “herencia recibida” como justificación política. “Ya pasaron más de seis meses de gestión. Es hora de dejar las excusas y enfrentar los problemas estructurales, como el desempleo en el sector de la construcción”, remarcó.

    Según Levi, la ausencia de obra pública nacional limita seriamente las oportunidades laborales. “Vialidad Nacional era un actor clave en la infraestructura. Su cierre agrava el panorama. Hoy, los únicos trabajos viales activos en Neuquén son los que impulsa la provincia, como los que se realizan sobre la ruta 7 y la ruta 67”, explicó.

    Finalmente, desde el gremio advirtieron que los efectos del cierre ya se sienten en distintas regiones del país, con proyectos detenidos y cuadrillas desmovilizadas. En Neuquén, la preocupación se suma al escenario crítico que atraviesan los trabajadores de la construcción vinculados a la actividad en los yacimientos, donde también se registran recortes.

  • Alerta vial: así están hoy los pasos fronterizos entre Argentina y Chile desde la Patagonia

    Alerta vial: así están hoy los pasos fronterizos entre Argentina y Chile desde la Patagonia

    Este viernes 11 de julio, los principales pasos internacionales se encuentran habilitados pero con condiciones de circulación precaria debido al hielo y las bajas temperaturas. Se exige portación de cadenas. El detalle del estado de cada paso y las recomendaciones para viajar.

    Con el inicio de las vacaciones de invierno, cientos de viajeros se preparan para cruzar la cordillera hacia Chile. Este viernes 11 de julio, las autoridades de Vialidad Nacional informaron que todos los pasos fronterizos habilitados en Neuquén y Río Negro están operativos, aunque se recomienda circular con extrema precaución debido a la presencia de hielo, bajas temperaturas y tramos con barro o calzada húmeda.

    A continuación, el detalle actualizado de cada paso, uno por uno:

    Paso Pino Hachado

    • Estado: Habilitado

    • Horario: 9 a 18 (hora argentina)

    • Condiciones: Calzada mojada, sectores con hielo. Equipos operando.

    • Requisito: Portación obligatoria de cadenas.

    Paso Icalma

    • Estado: Habilitado

    • Horario: ARG 9 a 18 / CHI 8 a 17

    • Condiciones: Sectores con hielo.

    • Requisito: Portación obligatoria de cadenas.

    Paso Hua Hum

    • Estado: Habilitado

    • Horario: ARG 9 a 20 / CHI 8 a 18

    • Condiciones: Sectores con hielo y barro. Se requiere reserva para cruzar el lago Pirihueico en barcaza.

    • Requisito: Portación obligatoria de cadenas.

    Paso Mamuil Malal (ex Tromen)

    • Estado: Habilitado

    • Horario: Normal

    • Condiciones: Sectores con hielo y barro. Equipos operando. Bajas temperaturas.

    • Requisito: Portación obligatoria de cadenas.

    Paso Cardenal Samoré

    • Estado: Habilitado

    • Horario: Normal

    • Condiciones: Calzada húmeda con baja adherencia. Riesgo de formación de hielo.

    • Requisito: Portación obligatoria de cadenas.

    Paso Pichachen

    • Estado: Inhabilitado desde abril 2025 por cierre estacional.

    • Reapertura: Prevista para la temporada estival 2025-2026.


    Pronóstico para la cordillera

    La Autoridad Interjurisdiccional de Cuencas (AIC) informó que para este viernes se esperan mínimas de hasta -7°C y cielo mayormente despejado, con posibilidad de desmejora hacia el fin de semana.


    Recomendaciones para quienes viajen

    • Consultar el estado actualizado de rutas y pasos en los sitios oficiales de Vialidad Nacional y Vialidad Provincial Neuquén.

    • Confirmar los horarios de atención de cada paso, ya que pueden modificarse por condiciones meteorológicas.

    • Portar DNI o pasaporte vigente y toda la documentación exigida para el cruce internacional.

    • Circular con precaución, respetar las indicaciones del personal vial y mantener encendidas las luces bajas.

  • Cortes programados: el domingo habrá interrupciones de luz en el oeste y centro de Neuquén por tareas de mantenimiento

    Cortes programados: el domingo habrá interrupciones de luz en el oeste y centro de Neuquén por tareas de mantenimiento

    La cooperativa CALF realizará trabajos en la red eléctrica que afectarán a diferentes sectores de la ciudad durante siete horas. Recomiendan desconectar electrodomésticos y tomar precauciones.

    Vecinos de Neuquén capital deberán prepararse para una jornada con interrupciones en el suministro eléctrico. La Cooperativa de Agua, Luz y Fuerza (CALF) anunció que este domingo 13 de julio se realizarán tareas de mantenimiento programadas en distintos sectores del oeste y centro de la ciudad, con una duración estimada de siete horas.

    Según informó la prestadora, los trabajos tienen como objetivo mejorar el servicio y garantizar la seguridad operativa de la red. Las zonas afectadas y los horarios serán los siguientes:

    Corte en el sector oeste

    • Fecha: Domingo 13 de julio

    • Horario: De 6:30 a 13:30

    • Zonas alcanzadas: Desde Combate de San Lorenzo hasta Rivas/Colón, entre J.B. Justo y Alicia Moreau de Justo; y desde 12 de Septiembre hasta Teodoro Planas, entre Anaya y Chacabuco.

    Corte en el centro de la ciudad

    • Fecha: Domingo 13 de julio

    • Horario: De 8:00 a 15:00

    • Zonas alcanzadas: Desde La Rioja hasta Avenida Argentina, entre Belgrano y Elordi.

    Desde la cooperativa remarcaron que estas tareas resultan fundamentales para mantener un servicio confiable, y solicitaron la comprensión de los usuarios por los inconvenientes que puedan generar las interrupciones.

    Recomendaciones para los usuarios

    CALF recomendó desconectar todos los equipos eléctricos antes del inicio del corte, especialmente computadoras, electrodomésticos y calefactores eléctricos. También sugirió contar con alternativas de iluminación y calefacción durante el periodo de afectación del servicio.

    Para consultas o reclamos, los usuarios pueden comunicarse al 0800 333 2253 (opción 1) o ingresar a www.cooperativacalf.com.ar.

  • Neuquén licita la repavimentación de la Ruta Provincial 6: clave para la conectividad petrolera

    Neuquén licita la repavimentación de la Ruta Provincial 6: clave para la conectividad petrolera

    El gobierno provincial lanzó la convocatoria para repavimentar un tramo estratégico entre Rincón de los Sauces y Crucero Catriel. La obra apunta a fortalecer la infraestructura vial en la región de Vaca Muerta.

    La Ruta Provincial 6 será repavimentada en un tramo de alto tránsito para la actividad hidrocarburífera no convencional, en un contexto de expansión productiva y crecimiento de la población en el noreste neuquino. El llamado a licitación, publicado este viernes en el Boletín Oficial, prevé una inversión oficial superior a los 11.600 millones de pesos, que se financiarán con fondos de la provincia.

    La obra abarca desde el empalme con la Ruta Provincial 5, a la altura de Rincón de los Sauces, hasta la intersección con la Ruta Provincial 8, en la zona conocida como Crucero Catriel. Se trata de un tramo clave que une y articula la red vial con la provincia de Río Negro, mejorando la circulación de transporte pesado, insumos, bienes y servicios vinculados a la producción de petróleo y gas.

    Una ruta estratégica para la región Vaca Muerta

    La repavimentación fue definida como prioritaria durante las Jornadas de Integración que mantuvieron Neuquén y Río Negro, en las que se discutieron obras conjuntas para potenciar la conectividad interprovincial. Según detalló la Dirección Provincial de Vialidad, la mejora de este corredor vial busca no solo garantizar la seguridad de quienes transitan diariamente, sino también dar respuesta a la creciente demanda logística que impone el desarrollo de Vaca Muerta.

    El proyecto se encuadra en el ambicioso plan de infraestructura que lleva adelante la gestión provincial, que ya suma un récord histórico en extensión de rutas asfaltadas. Desde la cartera de Obras Públicas destacan que durante la actual gestión se alcanzará el equivalente a la mitad de toda la red vial asfaltada en la historia neuquina.

    Cómo participar de la licitación

    Las empresas interesadas en competir por la obra deberán presentar sus ofertas hasta el 5 de agosto a las 11 horas en la Mesa de Entradas de Vialidad Provincial, en Zapala. La apertura de sobres se realizará el mismo día, a las 13. El pliego de bases y condiciones es gratuito y se encuentra disponible en la web oficial www.dpvneuquen.gov.ar/licitaciones.

    Para garantizar la transparencia, el proceso licitatorio contempla una visita obligatoria al sitio de obra el próximo 22 de julio. Según establece la normativa, la garantía de la oferta deberá ser de al menos $116 millones. Las consultas se canalizan vía correo electrónico a dpvlicitaciones@neuquen.gov.ar, con copia a estudiosyproyectos.dpvn@gmail.com.

    Con esta iniciativa, el gobierno provincial reafirma su compromiso con el desarrollo de obras que sostienen la actividad productiva y mejoran la calidad de vida de comunidades que crecen al ritmo de la industria energética.