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  • Río Negro avanza en el traspaso de las rutas nacionales 22 y 151

    Río Negro avanza en el traspaso de las rutas nacionales 22 y 151

    El Gobierno de Río Negro dio este martes un nuevo paso en su objetivo de asumir el control de las rutas nacionales 22 y 151. En una reunión encabezada por el gobernador Alberto Weretilneck en Viedma, se conformó una mesa de trabajo integrada por especialistas técnicos, legales, jurídicos y económicos que tendrá la misión de elaborar la propuesta formal que será presentada ante la Dirección Nacional de Vialidad para avanzar con el traspaso.

    La decisión llega en medio de los persistentes reclamos por el estado de ambas rutas, consideradas estratégicas para la producción, el transporte y la seguridad vial en la provincia. Durante el encuentro participaron además el ministro de Obras y Servicios Públicos, Alejandro Echarren, y el presidente de Vialidad Rionegrina, Raúl Grün, quienes comenzaron a delinear los aspectos centrales del proyecto.

    Según se informó oficialmente, el próximo paso será la elaboración de un convenio marco que luego será elevado a la Dirección Nacional de Vialidad para su evaluación y eventual aprobación. Aunque todavía no trascendieron las condiciones que propondrá Río Negro, desde el Gobierno aseguraron que el objetivo es construir un esquema de gestión que permita garantizar mantenimiento, inversiones y mejoras.

    En ese contexto, Weretilneck fue contundente al explicar las razones que impulsan la iniciativa. «Sabemos que falta. Y también sabemos que los rionegrinos están cansados de esperar obras que fueron prometidas durante años y nunca llegaron», afirmó el mandatario al referirse a la situación de las rutas nacionales que atraviesan gran parte del territorio provincial.

    Además, sostuvo que el equipo conformado trabajará para definir las condiciones necesarias que permitan asumir esa responsabilidad. «Avanzamos con un trabajo serio y responsable para definir las condiciones, el financiamiento y los proyectos necesarios para hacernos cargo de dos corredores fundamentales para la producción, el desarrollo y la seguridad vial de nuestra provincia», señaló.

    La Ruta Nacional 22 y la Ruta Nacional 151 son dos de las vías de comunicación más importantes de Río Negro. Por ellas circulan diariamente miles de vehículos particulares, transporte de cargas, trabajadores y turistas. Sin embargo, el deterioro de distintos tramos y la falta de obras largamente anunciadas generaron reclamos constantes de municipios, cámaras empresarias y usuarios.

    Por eso, el Gobierno provincial busca ahora asumir un rol más activo. «No vamos a mirar para otro lado frente al estado en que se encuentran estas rutas. Estamos dando un paso concreto para recuperar infraestructura estratégica y garantizar las obras que Río Negro necesita», remarcó Weretilneck.

    Mientras tanto, la iniciativa continúa transitando una etapa clave. La aceptación por parte de Vialidad Nacional será determinante para definir si finalmente Río Negro logra avanzar con una transferencia que podría cambiar el futuro de dos de las rutas más cuestionadas y transitadas de la región.

  • «Misión imposible»: el dilema para estacionar en Viedma, donde el 66% de los habitantes se mueve en auto

    «Misión imposible»: el dilema para estacionar en Viedma, donde el 66% de los habitantes se mueve en auto

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    Más de 5.000 espacios forman parte del área comprendida por el sistema de estacionamiento medido y pago de Viedma, una ciudad en la que circulan cerca de 38.000 vehículos, según estimaciones municipales. Los datos surgen de un relevamiento realizado por la Agencia Local de Seguridad Vial, que además detalló cómo se distribuyen los lugares destinados a taxis, carga y descarga, personas con discapacidad, organismos públicos y otros usos específicos.

    De acuerdo con la información brindada por Osvaldo Pereyra, director del Área de Coordinación de la Agencia Local de Seguridad Vial, El relevamiento comprende tanto el microcentro como el macrocentro de la capital provincial.

    El primero está delimitado por las calles Perito Moreno, Zatti, Alberdi y Las Heras, mientras que el segundo abarca el sector comprendido entre la avenida Costanera y las calles Pueyrredón, Dorrego y Urquiza.


    Cómo se distribuyen los espacios reservados en Viedma


    Entre los espacios reservados se encuentran diez paradas de taxis distribuidas en el área céntrica. Según explicó el funcionario, cada una tiene capacidad promedio para cuatro vehículos, lo que representa unos 40 lugares destinados exclusivamente al servicio.

    A su vez, actualmente existen ocho cajones azules destinados a carga y descarga de mercaderías, principalmente en el microcentro, y se prevé habilitar uno más en los próximos meses.

    En cuanto a las reservas para personas con discapacidad, hay 12 espacios habilitados en distintos puntos de la ciudad, especialmente en inmediaciones del hospital y sectores de alta circulación. Cada una de estas reservas ocupa una extensión equivalente a dos vehículos.

    Además, dentro del sistema existen alrededor de 280 reservas destinadas a diferentes organismos e instituciones. Entre ellas figuran espacios para fuerzas de seguridad, establecimientos educativos, clínicas, sanatorios, ministerios, sectores de ascenso y descenso de pasajeros y otros usos contemplados por la normativa vigente.

    A estas categorías se suman las denominadas reservas «take away», una modalidad creada mediante ordenanza para facilitar el retiro rápido de productos en comercios. Actualmente hay tres espacios habilitados bajo este sistema y el permiso tiene un costo cercano a los 25.000 pesos mensuales, abonado por el comerciante solicitante.


    Una de las tarifas más bajas de la región


    Pereyra destacó además que el valor del estacionamiento medido en Viedma se encuentra por debajo de otras ciudades de la región y consideró que el sistema apunta a favorecer la rotación vehicular en las zonas de mayor demanda.

    La comparación muestra diferencias importantes. Mientras que estacionar una hora cuesta alrededor de 460 pesos en Roca, 525 pesos en Cipolletti y más de 500 pesos en Neuquén, en Viedma la tarifa es de 240 pesos.

    Según indicó Pereyra, el último relevamiento municipal registró cerca de 38.000 vehículos en circulación en Viedma. De acuerdo con los datos del Censo 2022, la ciudad cuenta con 57.341 habitantes, por lo que la cantidad de vehículos representa alrededor del 66% de la población.

    «Todos queremos llegar en auto y, si es posible, estacionar frente al lugar donde trabajamos o realizamos un trámite», sostuvo.

    En ese sentido, consideró que la discusión sobre el estacionamiento no pasa únicamente por la cantidad de espacios disponibles sino también por los hábitos de movilidad y las alternativas de transporte utilizadas por los vecinos para trasladarse al centro de la ciudad. Actualmente, el boleto del servicio urbano de pasajeros tiene un valor de 980 pesos.


    Reservas y cordones amarillos


    Por otra parte, Pereyra recordó que los espacios reservados y los cordones amarillos no pueden ser señalizados por decisión particular.

    Explicó que toda reserva debe ser solicitada formalmente ante el municipio y luego evaluada por personal técnico de Seguridad Vial. Posteriormente, el expediente pasa al área de Obras Públicas, que determina si corresponde o no la autorización.

    El funcionario indicó además que el municipio detectó diversos cordones pintados sin autorización durante un relevamiento reciente y adelantó que comenzarán las notificaciones a los responsables para regularizar la situación.

    «No se puede pintar un cordón amarillo por criterio propio porque constituye una infracción«, advirtió.

    Asimismo, señaló que son frecuentes los pedidos de vecinos que solicitan espacios reservados frente a sus domicilios por razones vinculadas a la discapacidad, aunque aclaró que solo se autorizan casos excepcionales y debidamente justificados.


  • venta de pasajes para vacaciones de invierno

    venta de pasajes para vacaciones de invierno

    El Tren Patagónico pondrá en marcha la cuenta regresiva para las vacaciones de invierno. Desde mañana, a partir de las 10 de la mañana, quedará habilitada la venta de pasajes para los servicios de julio entre Viedma y San Carlos de Bariloche, uno de los trayectos turísticos más buscados por quienes eligen recorrer Río Negro de una manera diferente.

    La empresa ferroviaria confirmó que residentes y turistas podrán adquirir los boletos de manera presencial en estaciones habilitadas, por vía telefónica, a través de la página oficial y mediante agencias autorizadas. Como ocurre cada temporada invernal, se espera una importante demanda debido al atractivo que representa viajar por la estepa rionegrina hasta llegar a la cordillera nevada.

    Además, el servicio permitirá atravesar más de 800 kilómetros de paisajes patagónicos únicos. Durante el recorrido, los pasajeros cruzarán pueblos y parajes de la Región Sur, una experiencia que para muchos se transforma en una aventura tan atractiva como el destino final.

    En cuanto a las tarifas, el pasaje Pullman para residentes tendrá un valor de 98.500 pesos, mientras que para los no residentes costará 118.500 pesos. Por su parte, quienes busquen una experiencia más cómoda podrán optar por los camarotes, cuyos valores fueron fijados en 137.000 pesos para residentes y 165.500 pesos para no residentes.

    Por otra parte, continuará vigente el servicio de traslado de vehículos mediante bandejas automovileras. Transportar un vehículo de hasta 1,55 metros de altura costará 166.500 pesos, mientras que para unidades de mayor porte, de hasta 1,56 metros de altura, la tarifa ascenderá a 229.000 pesos.

    Habrá coches Pullman, camarotes, coche comedor con propuestas gastronómicas regionales y conexión a internet satelital para acompañar a los pasajeros durante todo el trayecto. Sin embargo, una de las novedades más esperadas para esta temporada será el regreso del coche cine. El espacio volverá a funcionar durante julio con una programación especialmente diseñada para toda la familia.

    De esta manera, el Tren Patagónico vuelve a apostar fuerte por la temporada invernal y se prepara para movilizar a cientos de pasajeros a través de una experiencia que combina historia, paisajes, gastronomía y comodidad en uno de los recorridos ferroviarios más emblemáticos de la Argentina.

  • Viajar de la costa a la cordillera: cuándo salen a la venta los pasajes del Tren Patagónico

    Viajar de la costa a la cordillera: cuándo salen a la venta los pasajes del Tren Patagónico

    El Tren Patagónico pondrá a la venta este martes 16 de junio los pasajes para los servicios de julio, en el marco de la temporada de vacaciones de invierno. La propuesta permitirá volver a recorrer Río Negro de punta a punta a bordo de una de las experiencias ferroviarias más emblemáticas de la región.

    La comercialización de los boletos comenzará a las 10 y alcanzará al trayecto que une Viedma con San Carlos de Bariloche, un recorrido de más de 800 kilómetros que conecta la costa atlántica con la cordillera atravesando la Región Sur rionegrina.

    Una alternativa para descubrir Río Negro en invierno

    Con la llegada de la temporada invernal, el servicio vuelve a posicionarse como una opción elegida tanto por turistas como por residentes que buscan una forma diferente de viajar hacia uno de los destinos más visitados de la Patagonia durante los meses más fríos del año.

    Los pasajes podrán adquirirse a través de la página oficial del Tren Patagónico, en estaciones habilitadas de manera presencial o telefónica y mediante agencias autorizadas.

    Actualmente, las tarifas para residentes en categoría Pullman son de $98.500, mientras que para no residentes ascienden a $118.500. En el caso de los camarotes, los valores son de $137.000 para residentes y $165.500 para no residentes.

    Además, continuará disponible el servicio de traslado de vehículos. El costo para unidades de hasta 1,55 metros de altura será de $166.500, mientras que los vehículos de mayor porte abonarán $229.000.

    Más servicios para la temporada alta

    La formación contará con coches Pullman, camarotes, coche comedor con propuestas gastronómicas regionales y conexión a internet satelital durante el recorrido.

    Una de las novedades para la temporada será el regreso del coche cine, una propuesta recreativa que volverá a formar parte del servicio durante julio. El espacio ofrecerá programación para toda la familia, películas infantiles, producciones patagónicas y funciones trasnoche para los pasajeros.

    La iniciativa busca enriquecer la experiencia de viaje mientras se atraviesan algunos de los paisajes más característicos de la provincia, desde la costa atlántica hasta la cordillera andina.

    Un emblema del turismo rionegrino

    El Tren Patagónico se consolidó en los últimos años como una herramienta clave para fortalecer la conectividad entre distintas regiones de Río Negro y promover el turismo interno.

    Cada invierno, miles de pasajeros eligen esta alternativa para llegar a Bariloche y otros destinos de la provincia, combinando transporte, comodidad y la posibilidad de disfrutar del paisaje patagónico desde una perspectiva diferente.

    Con la apertura de la venta de pasajes para julio, la empresa busca responder a la alta demanda que suele registrarse durante el receso invernal, uno de los períodos de mayor movimiento turístico del año en la Patagonia.

  • El Tren Patagónico abre la venta de pasajes para la temporada de invierno

    El Tren Patagónico abre la venta de pasajes para la temporada de invierno

    El Tren Patagónico habilitará este martes 16 de junio, desde las 10 de la mañana, la venta de pasajes para los servicios correspondientes al mes de julio. La propuesta abarca el recorrido entre Viedma y San Carlos de Bariloche, uno de los trayectos turísticos más emblemáticos de la región. Con la llegada del invierno, la empresa busca responder a la creciente demanda de viajeros que eligen recorrer Río Negro a través de una experiencia ferroviaria única.

    La iniciativa está dirigida tanto a residentes como a turistas y ofrece distintas modalidades de viaje, incluyendo coches Pullman y camarotes. Los pasajes podrán adquirirse mediante la página oficial del Tren Patagónico, en estaciones habilitadas y a través de agencias autorizadas. Además, continuará disponible el servicio de transporte de vehículos mediante bandejas automovileras.

    Una experiencia turística que conecta la costa con la cordillera

    A lo largo de más de 800 kilómetros, la formación une la costa atlántica con la cordillera rionegrina, atravesando localidades y parajes de la Región Sur. El recorrido permite disfrutar de paisajes característicos de la Patagonia y se consolida como una alternativa atractiva para quienes buscan llegar a Bariloche de una manera diferente durante la temporada invernal.

    Entre los servicios a bordo se destacan el coche comedor con propuestas gastronómicas regionales, conexión a internet satelital y el regreso del coche cine durante julio. Este último ofrecerá programación para toda la familia, con contenidos infantiles, producciones patagónicas y funciones nocturnas. Desde la empresa remarcaron que la propuesta apunta a fortalecer la conectividad provincial, promover el turismo interno y consolidar al Tren Patagónico como uno de los símbolos del transporte ferroviario de Río Negro.

    Tarifas

    • Pullman residentes: $98.500; Pullman No residentes: $118.500.
    • Camarotes residentes: $137.000; Camarote No residente: $165.500.

    Transporte de vehículos

    • Vehículos de hasta 1,55 mts. de altura: $166.500
    • Vehículos de hasta 1,56 mts. de altura: $229.000
  • El Tren Patagónico habilita la venta de pasajes para las vacaciones de invierno

    El Tren Patagónico habilita la venta de pasajes para las vacaciones de invierno

    El Tren Patagónico pondrá en venta este martes 16 de junio, a partir de las 10, los pasajes para los servicios correspondientes al mes de julio, en el marco de la temporada de vacaciones de invierno.

    El recorrido, que une Viedma con San Carlos de Bariloche, es uno de los principales atractivos turísticos de la Patagonia y atraviesa más de 800 kilómetros de paisajes rionegrinos, conectando la costa atlántica con la cordillera.

    La propuesta combina el transporte con una experiencia turística que permite recorrer la Región Sur de Río Negro y disfrutar de los paisajes característicos del invierno patagónico, tanto para residentes como para visitantes de distintos puntos del país.

    Para esta temporada, el servicio contará con coches Pullman y camarotes, además de coche comedor, conexión a internet satelital, transporte de vehículos y el regreso del tradicional coche cine, con actividades pensadas para toda la familia.

    Los pasajes podrán adquirirse en las estaciones habilitadas, a través de agencias de viajes y mediante el sitio web oficial del Tren Patagónico.

    En cuanto a las tarifas, el valor del pasaje en categoría Pullman será de 98.500 pesos para residentes y de 118.500 pesos para no residentes. Los camarotes tendrán un costo de 137.000 pesos para residentes y de 165.500 pesos para quienes no acrediten residencia.

    El servicio también ofrecerá el traslado de vehículos particulares. El transporte de unidades de hasta 1,55 metros de altura tendrá un valor de 166.500 pesos, mientras que para vehículos de hasta 1,56 metros la tarifa será de 229.000 pesos.

    Con la apertura de la venta de pasajes, el Tren Patagónico se prepara para una nueva temporada invernal, consolidándose como una de las alternativas más emblemáticas para recorrer la Patagonia y disfrutar de un viaje que combina historia, paisajes y servicios turísticos a lo largo del territorio rionegrino.

  • Tren Patagónico habilita la venta de pasajes para julio y apuesta fuerte a la temporada de invierno

    Tren Patagónico habilita la venta de pasajes para julio y apuesta fuerte a la temporada de invierno

    La empresa ferroviaria provincial Tren Patagónico anunció que el próximo martes 16 de junio, desde las 10, quedará habilitada la venta de pasajes para los servicios programados durante julio entre Viedma y San Carlos de Bariloche, uno de los recorridos turísticos más emblemáticos de la Patagonia.

    Con la llegada de la temporada invernal, la firma estatal espera una alta demanda de viajeros que buscan una alternativa diferente para recorrer la provincia, conectando la costa atlántica con la cordillera a través de un trayecto de más de 800 kilómetros.

    Los boletos podrán adquirirse de manera presencial en las estaciones habilitadas, telefónicamente, mediante la página oficial de la empresa y también a través de agencias de viajes autorizadas.

    Tarifas diferenciadas para residentes

    La compañía mantendrá valores especiales para los residentes de Río Negro. Los pasajes en coche Pullman tendrán un costo de 98.500 pesos para residentes y de 118.500 pesos para quienes no acrediten domicilio en la provincia.

    En tanto, los camarotes tendrán un valor de 137.000 pesos para residentes y de 165.500 pesos para no residentes.

    También continuará disponible el servicio de transporte de vehículos mediante bandejas automovileras. Para automóviles de hasta 1,55 metros de altura la tarifa será de 166.500 pesos, mientras que para unidades de mayor altura alcanzará los 229.000 pesos.

    Servicios a bordo y regreso del coche cine

    La formación contará con coches Pullman, camarotes, coche comedor con propuestas gastronómicas regionales y conexión a internet satelital durante gran parte del recorrido.

    Como una de las novedades de la temporada, volverá a incorporarse el coche cine, un espacio recreativo destinado a pasajeros de todas las edades. La programación incluirá contenidos infantiles, producciones patagónicas y funciones nocturnas para quienes realicen el viaje completo.

    Desde la empresa destacaron que el objetivo es transformar el trayecto en una experiencia turística integral, permitiendo a los pasajeros disfrutar de los paisajes de la Región Sur mientras acceden a distintas propuestas de entretenimiento.

    Un recorrido que conecta toda la provincia

    El servicio ferroviario atraviesa numerosas localidades y parajes rionegrinos, consolidándose como una alternativa de transporte para residentes y turistas que viajan hacia Bariloche durante el invierno.

    Desde Tren Patagónico remarcaron que la planificación para julio forma parte de la estrategia destinada a fortalecer la conectividad provincial y acompañar el crecimiento de la actividad turística, especialmente en uno de los períodos de mayor movimiento del año para la región andina de Río Negro.

  • Deportivo Rincón logró un triunfo clave y Sol de Mayo empató con Olimpo por el Federal A

    Deportivo Rincón logró un triunfo clave y Sol de Mayo empató con Olimpo por el Federal A

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    Deportivo Rincón logró un gran triunfo 2 a 1 como local contra Juventud Unida de San Luis y se metió en la zona de clasificación en el grupo 3 del Federal A. Por el 4, Sol de Mayo empató 1 a 1 con Olimpo en Viedma.

    El León no estuvo fino y desperdició algunas chances de gol en el primer tiempo. A los 16′ del segundo sufrió un duro revés por el golazo de Eber Garro que puso en ventaja a los puntanos.

    El equipo neuquino se repuso del golpe y lo empató a los 31′ mediante Ezequiel Ávila luego de un centro de Cristóbal Valbuena que peinó Rodrigo Herrera.

    Diez minutos después, volvió a aparecer Ávila para dar vuelta el resultado luego de una buena habilitación del colombiano Cristian Cangá. El rionegrino tuvo más precisión que los delanteros y fue la figura con un doblete.

    Con este resultado, Rincón quedó cuarto dentro de la zona de clasificación. La próxima fecha visitará a Cipolletti en La Visera de Cemento.

    Luego del interinato de Alfredo Tizza, que dirigió en la derrota con Argentino de Monte Maíz y en la victoria de hoy, este lunes asumirá el nuevo DT, Germán Noce que debutará contra el Albinegro.

    En Viedma, por la zona 4, Sol de Mayo igualó 1 a 1 con Olimpo. Los bahienses abrieron el marcador en el cierre del primer tiempo con un zurdazo cruzado de Antú Hernández.

    (Foto: Pablo Leguizamón)

    El Albiceleste lo empató en el arranque del complemento con un cabezazo de Diego Zalazar. Con este punto, el equipo de Diego Galván sigue 5° a uno de la zona de clasificación.

    El grupo no se movió ya que los otros tres duelos del día fueron empates: Kimberley 2 – Alvarado 2, Círculo Deportivo 0 – Santamarina 0, Villa Mitre 0 – Germinal 0.


  • Tren Patagónico: desde el martes se venden pasajes para julio

    Tren Patagónico: desde el martes se venden pasajes para julio

    Desde este martes 16 de junio, a partir de las 10 de la mañana, el Tren Patagónico habilita la venta de pasajes para sus servicios de julio. El recorrido une Viedma con San Carlos de Bariloche a lo largo de más de 800 kilómetros, y se presenta como una alternativa para quienes quieran llegar a la cordillera patagónica en temporada de invierno sin recurrir al auto o al avión.

    Cómo comprar los pasajes

    Los tickets podrán adquirirse a través de la página oficial del Tren Patagónico, en estaciones habilitadas y en agencias de viajes autorizadas. La oferta incluye coches Pullman y camarotes, con distintos precios según la modalidad elegida. También continuará disponible el servicio de transporte de vehículos en bandejas automovileras.

    Qué incluye el viaje en julio

    El servicio de julio suma una novedad: el regreso del coche cine, con programación familiar que contempla contenidos infantiles, producciones patagónicas y funciones nocturnas. A bordo también funcionará el coche comedor con propuestas gastronómicas regionales y conexión a internet satelital.

    El trayecto atraviesa localidades y parajes de la Región Sur de Río Negro, desde la costa atlántica hasta la cordillera, y permite recorrer paisajes representativos de la Patagonia durante más de 800 kilómetros.

    Desde la empresa indicaron que la iniciativa apunta a fortalecer la conectividad provincial, promover el turismo interno y consolidar al Tren Patagónico como referente del transporte ferroviario en Río Negro.

  • El artista que convirtió los paisajes de la Patagonia en cuadros que hoy recorren el mundo

    El artista que convirtió los paisajes de la Patagonia en cuadros que hoy recorren el mundo

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    Hablar con Rodolfo Mastrangelo es escuchar a un hombre que convirtió la pintura en una forma de vida. No habla desde la teoría ni desde los manuales académicos. Habla desde la experiencia, desde la Patagonia profunda, desde los paisajes de la Línea Sur y desde una sensibilidad que, según él mismo dice, nació cuando apenas tenía ocho años y descubrió que el mundo podía expresarse a través del color.

    «Esencialmente soy un artista que se fue haciendo desde muy pequeño», resumió con serenidad.

    Su historia está ligada a Río Negro. Nació prácticamente en movimiento: a los 20 días de vida ya estaba en plena Línea Sur. Vivió en Comallo, Bariloche, Neuquén y distintos lugares acompañando a sus padres. Después de muchos caminos recorridos, recaló en Viedma hace alrededor de 40 años, ciudad donde terminó de consolidar una trayectoria artística que hoy tiene obras distribuidas en distintos puntos del país y también en Europa. Pero todo comenzó mucho antes.


    El día que Quinquela Martín le entregó un cucharón


    Entre los recuerdos más intensos de su infancia hay uno que todavía lo conmueve. Cuando tenía ocho años, su abuelo materno («como buen italiano»), recordó, lo llevó a conocer al legendario pintor Benito Quinquela Martín en La Boca.

    La escena quedó grabada para siempre. «Entramos al taller y este hombre estaba trabajando arriba de una escalerita, haciendo una de sus obras magníficas con un cucharón de albañil», contó.

    Para el pequeño Rodolfo, aquello era un universo completamente nuevo. Venía de vivir entre paisajes rurales de la precordillera y la cordillera, rodeado de naturaleza y silencio. Buenos Aires, en cambio, le había parecido gris. Hasta que abrió la puerta del taller de Quinquela.

    «Entro al taller y era un estallido de color, lleno de color y de formas. Quedé completamente impregnado de esa magia».

    Entonces ocurrió algo inesperado. «Quinquela se baja, saluda a mi abuelo y me dice: ‘Tomá’. Me da el cucharón y me dice: ‘Seguí vos’. Yo me quedé frío. No sabía qué hacer».

    Más que una anécdota, para Mastrangelo fue una marca definitiva. «Lo que me impactó toda la vida fue la simpleza de Quinquela, una cosa muy normal, muy fuera de cualquier manifestación académica. Simplemente me alcanzó el cucharón para que yo siguiera trabajando». Desde entonces, nunca dejó de pintar.

    El artista rionegrino lleva décadas retratando el desierto, la cordillera y los colores de la Patagonia. Foto: Marcelo Ochoa.

    Mastrangelo: «Las obras hay que verlas con el alma»


    Mastrangelo evita hablar de éxito, aunque su obra llegó mucho más lejos de lo que imaginó. Sus cuadros pueden encontrarse en Comodoro Rivadavia, Río Gallegos, El Calafate, El Chaltén, Ushuaia y también en España, Francia, Italia y Suiza.

    Incluso fue invitado en dos oportunidades por la Embajada Rusa para participar de exposiciones en Buenos Aires. «He tenido la suerte de poder viajar y hacer algunas obras en otros lugares», contó.

    Sin embargo, el reconocimiento internacional nunca modificó su esencia. Sigue valorando especialmente el contacto cotidiano con la gente en Viedma y en las ferias artesanales. «Yo disfruto mucho del contacto con la gente y de la venta en las ferias».

    Rodolfo Mastrangelo expuso sus obras en distintos puntos del país y también en Europa. Foto: Marcelo Ochoa.

    También mantiene un fuerte vínculo con instituciones locales, escuelas, bibliotecas y museos, donde ha realizado numerosas exposiciones gratuitas. «Es una forma de retornar a Viedma y a Río Negro, la provincia que amo, todo lo que me ha dado».

    En su mirada, una obra no vale solamente por su técnica o por el nombre del artista. «Puede ser la mejor obra del mundo, pero si no se plasma en el sentimiento de una persona, no tiene sentido«.

    Por eso insistió en una frase que resume toda su filosofía artística: «Las obras hay que verlas con el alma».

    Y agregó: «El ojo es solamente un instrumento para que la mente pueda captar algo. Lo importante es el sentimiento que tenés detrás de esos ojos».


    «El desierto también tiene color»


    La Patagonia se convirtió en el corazón de su obra. Pero no desde una mirada turística ni decorativa. Para Mastrangelo, el paisaje es una experiencia espiritual.

    «No quiero transmitir absolutamente nada. Simplemente respondo a mis sentimientos muy profundos y a mi cariño por un lugar donde viví y aprendí un montón de vivencias».

    Con el tiempo, empezó a mirar el desierto de otra manera. «Mucha gente ve solamente un desierto físico. Yo empecé a profundizar más la mirada para ver qué había en ese desierto».

    Y encontró mucho más que vacío. «Puede ser un desierto físico y también un desierto espiritual. En cualquiera de las dos instancias hay una proyección, hay un trabajo y hay un color».

    Sus cuadros nacen justamente de esa búsqueda. No intenta seguir corrientes ni modas. Pinta desde lo que percibe. «Lo mío es buscar eso conforme yo lo siento, no como me lo diga otro«.


    «El arte, como la vida del hombre, tiene que ser respetuoso»


    A lo largo de la charla, Mastrangelo reflexionó también sobre el arte contemporáneo y sobre cierta pérdida de sentido en algunas expresiones culturales actuales.

    El artista de Viedma asegura que el verdadero valor de una obra nace del sentimiento. Foto: Marcelo Ochoa.

    Para él, la cultura auténtica nace de lo espontáneo, de la experiencia y del sentimiento. «Todo es cultura, todo lo que puso el hombre es cultura, de acuerdo. Pero de ahí a manejarla hay una diferencia».

    Aclaró que no está en contra de romper estructuras, pero sí de perder profundidad. «No está mal salir de las estructuras, pero se ha ido a un extremo tal que algunos objetos diarios se consideran de suma cultura cuando no responden a un sentimiento específico».

    Para él, el arte necesita respeto. «El arte, como la vida del hombre, tiene que ser respetuoso«.


    El arte y la educación como pilares


    Además de pintar, Mastrangelo trabajó durante muchos años en educación. Nunca enseñó pintura formalmente, «no soy profesor de pintura», aclaró, aunque sí realizó talleres abiertos para compartir su experiencia.

    La educación ocupa un lugar central en su pensamiento. «La educación es la base completa de todo país para poder crecer». Y sostuvo que el arte debe formar parte de ese crecimiento colectivo. «A través de la música, la pintura y todas las manifestaciones artísticas se construyen valores».

    Pero volvió a insistir en la necesidad del respeto. «No un arte agresivo en cuanto a sus valores». Para él, las personas que tienen conocimientos o experiencias deben transmitirlas. «Es una obligación de la persona que tenga un poco más de cultura transmitirla a otros seres».

    Porque el crecimiento, dijo, nunca es individual. «Desde la calidad individual pasamos a la calidad de la comunidad, y la comunidad es lo que hace al crecimiento de cualquier agrupamiento humano».


    «Haría exactamente lo mismo», dice el pintor patagonico


    Después de toda una vida ligada al arte, Mastrangelo no duda cuando piensa en el camino recorrido. «Haría exactamente lo mismo o peor», dijo.

    Para él, pintar nunca fue solamente una profesión. Fue una manera de habitar el mundo, de entender la Patagonia, de buscar colores donde otros ven vacío y de transformar emociones en paisajes.