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  • En busca del mejor pueblo del mundo: por qué Varvarco, en el norte neuquino, es el gran candidato

    En busca del mejor pueblo del mundo: por qué Varvarco, en el norte neuquino, es el gran candidato

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    Transhumancia: hay un paseo que te lleva a vivir esta experiencia ancestral.

    Hay un mapa menos visible del turismo argentino, que muchos viajeros buscan, y es el que los lleva a los pueblos. Con sus ritmos lentos, en sus tradiciones, en su manera de habitar el territorio. Ese mapa acaba de mostrar su fuerza en la convocatoria 2026 del programa Best Tourism Villages, impulsado por ONU Turismo, donde Argentina alcanzó un registro histórico con 55 postulaciones provenientes de 20 provincias.

    La diversidad de candidaturas refleja, la amplitud del territorio argentino. Desde la costa atlántica hasta la cordillera, desde la selva misionera hasta la puna y el extremo sur, cada pueblo aporta una narrativa distinta. En esa variedad se juega, en parte, la potencia del país como destino: la posibilidad de ofrecer experiencias únicas, ancladas en historias locales.

    En el sur, mientras Río Negro decidió no presentar candidatos, Neuquén pone todas sus fichas en Varvarco, el pequeño poblado del norte neuquino que busca posicionarse en el mapa global del turismo.

    Confluencia del río Neuquén y el río Varvarco.

    Ubicado en el extremo norte de la provincia, Varvarco es uno de esos lugares donde el paisaje no es postal sino rutina. Allí, la trashumancia, las veranadas y la vida rural siguen siendo parte de una identidad que no se construyó para el turismo, pero que hoy empieza a encontrar en él una oportunidad.

    Su postulación no es casual. Forma parte de una mirada más amplia que busca poner en valor destinos menos masivos, donde el visitante no llega a consumir sino a integrarse, aunque sea por unos días, a una forma de vida distinta.

    En el corazón del departamento Minas, a orillas de los ríos Neuquén y Varvarco, este pequeño pueblo resume la esencia del norte. Conocido como “cuna de cantoras” y con un nombre que alude al sonido de sus aguas termales “agua a borbotones”, ofrece una combinación única de naturaleza y cultura.

    Los Bolillos. «Caminando entre gigantes de piedra, donde la naturaleza y la historia convergen. Foto archivo.

    Sus paisajes invitan al trekking, las cabalgatas, la pesca y los safaris fotográficos, en un entorno donde el aire puro y la hospitalidad marcan el ritmo del viaje.

    Entre sus principales atractivos aparecen la confluencia de las aguas claras del río Neuquén con las aguas turbias y más caudalosas del río Varvarco, miradores naturales con vistas a la Cordillera del Viento y excursiones hacia sitios únicos como Los Bolillos, con sus formaciones volcánicas caprichosas, o el circuito Domuyo, donde géiseres, fumarolas y aguas termales configuran un escenario casi irreal.

    A pocos kilómetros, Aguas Calientes permite sumergirse en termas naturales al aire libre, mientras que en Colomichicó, las “piedras marcadas” revelan un legado ancestral vinculado a los pueblos originarios.

    Allí viven las cantoras campesinas del norte neuquino.

    Los candidatos del sur


    En esta edición la provincia de Chubut presentó una diversidad de destinos: desde el valle productivo de Dolavon hasta el perfil costero de Puerto Pirámides, pasando por localidades de la meseta y la cordillera como Gualjaina, Río Mayo, Sarmiento y El Maitén, en una apuesta que combina naturaleza, cultura y desarrollo local.

    Por su parte, Santa Cruz postuló a Puerto San Julián y Perito Moreno, dos destinos que combinan historia, naturaleza y vida en el extremo sur, mientras que Tierra del Fuego presentó a Tolhuin, una localidad enclavada entre bosques y lagos que representa la esencia fueguina.

    La iniciativa Best Tourism Villages de ONU Turismo premió a Caviahue – Copahue, como el pueblo más lindo del mundo.

    La edición anterior dejó señales claras. Localidades como Carlos Pellegrini y Maimará, y Caviahue en 2024, lograron el reconocimiento internacional, posicionando al turismo rural argentino en la escena global. Este año, con una participación mayor, la apuesta se renueva.

    En ese marco, Varvarco, muestra sus chances no desde el marketing ni la masividad, sino desde algo más difícil de construir: autenticidad, porque en estos premios, más que competir, se trata de mostrar quiénes son y en ese sentido, el norte neuquino tiene mucho para decir.


    Cómo sigue la competencia


    El programa pone el foco en destinos rurales de baja densidad poblacional, aquellos que logran equilibrar la actividad turística con la vida cotidiana de sus comunidades. No se trata de escenarios montados para el visitante, sino de lugares donde la experiencia surge de lo genuino: una fiesta popular, una producción regional, una forma de recibir.

    La selección nacional ahora entra en una etapa clave. Un equipo técnico de la Secretaría de Turismo y Ambiente deberá elegir a los ocho pueblos, entre los 55 postulantes, que representarán al país en la instancia internacional.

    Allí competirán por un reconocimiento que no premia la masividad ni la infraestructura a gran escala, sino algo más difícil de medir: la autenticidad, el vínculo con la cultura local y la capacidad de construir un turismo sostenible, con identidad propia.


    Cómo llegar a Varvarco


    • Está a unos 517 km de la capital neuquina.
    • Ruta: Desde Neuquén capital, se toma la Ruta Nacional 22 y luego la Ruta Nacional 40 hacia el norte, empalmando finalmente con la Ruta Provincial 43.
    • Viaje: El recorrido toma alrededor de 6 horas, con la mayor parte asfaltada y un tramo final de ripio.
    • Detalles: Se recomienda cargar combustible en localidades previas como Andacollo o Las Ovejas.


  • Rocas cayeron sobre la Ruta 43 en Cura Mallín y cortaron el tránsito en el norte neuquino

    Rocas cayeron sobre la Ruta 43 en Cura Mallín y cortaron el tránsito en el norte neuquino

    Un desmoronamiento de rocas sobre la Ruta Provincial 43 obligó a desplegar un operativo de emergencia en el Norte Neuquino luego de que grandes piedras cayeran sobre la calzada en la zona de Cura Mallín, cerca de una planta de gas. El episodio ocurrió este miércoles en medio de lluvias persistentes que afectaron distintos sectores cordilleranos y complicaron el tránsito vehicular en una de las principales vías de conexión del Alto Neuquén.

    La secretaria de Emergencias y Gestión del Riesgo, Luciana Ortiz Luna, confirmó que equipos provinciales y personal policial intervinieron en el lugar para ordenar la circulación y retirar parte del material desprendido. La funcionaria informó: “Hace minutos se produjo un desmoronamiento sobre Ruta 43, en el Norte Neuquino, cerca de la planta de gas, en la zona de Cura Mallín”. Además, indicó que el operativo incluyó medidas preventivas ante la posibilidad de nuevos desprendimientos desde sectores elevados de la montaña.

    Desde el Gobierno provincial solicitaron extremar precauciones al circular por la Ruta 43 y evitar el tránsito en el sector afectado salvo en casos necesarios. Las autoridades también remarcaron que las condiciones climáticas mantenían riesgos sobre distintos tramos del corredor vial. En ese contexto, Ortiz Luna pidió respetar las indicaciones de seguridad y sostuvo que los equipos continuaban con tareas de monitoreo permanente sobre la ladera cercana a la calzada.

    En la zona afectada, personal de emergencia colocó conos de señalización para ordenar el tránsito y reducir riesgos para automovilistas y transportistas. Efectivos policiales retiraron parte de las rocas acumuladas sobre el camino para permitir una circulación controlada. Usuarios que transitaban otros sectores del norte neuquino reportaron además situaciones similares en distintos puntos de la Ruta 43, especialmente en áreas cercanas a pendientes y sectores de montaña afectados por las lluvias de las últimas horas.

    Desprendimientos menores generaron preocupación sobre el estado de una importante arteria para la conectividad regional. La Ruta 43 conecta Chos Malal con Varvarco-Invernada Vieja a lo largo de unos 160 kilómetros y atraviesa sectores vinculados a los ríos Neuquén y Nahueve, además de áreas turísticas y productivas del Alto Neuquén. El corredor también bordea sitios naturales como Cañada Molina, Domuyo y Epu Lauquen, utilizados durante gran parte del año por residentes, productores y visitantes.

    La Provincia anunció en septiembre de 2025 una obra de pavimentación de 18 kilómetros entre Las Ovejas y Varvarco con una inversión de 16 mil millones de pesos. Intendentes y presidentes de comisiones de fomento del Alto Neuquén además impulsan la declaración de la Ruta 43 como ruta escénica de interés turístico, ambiental y cultural por su vínculo con la trashumancia, la producción regional y la Cordillera del Viento. Tras el episodio registrado este miércoles, equipos provinciales mantuvieron controles preventivos sobre el corredor vial en la zona de Cura Mallín.

  • Deporte y arte unen a más de 13 mil estudiantes

    Deporte y arte unen a más de 13 mil estudiantes

    La pista de Atletismo, las risas entre compañeros, los nervios antes de correr y el entusiasmo de participar volvieron a llenar de energía a Senillosa. Con más de 13 mil estudiantes inscriptos en toda la provincia, ReCreo Neuquén puso en marcha su segunda edición y confirmó que el deporte sigue siendo uno de los grandes puntos de encuentro para miles de jóvenes neuquinos.

    La apertura oficial se realizó en la Ciudad Deportiva de Senillosa y reunió a más de 200 estudiantes secundarios de distintas localidades de la región Confluencia. Allí, chicos y chicas de escuelas públicas y privadas compartieron una jornada cargada de competencia, compañerismo y actividades recreativas que marcaron el inicio de un programa que recorrerá gran parte de la provincia.

    Participaron alumnos del CPEM N° 8 y N° 27, la EPEA N° 2 de Plottier, la EPET N° 18 de Senillosa y el CPEM N° 9 de Villa El Chocón, en una jornada donde el verdadero protagonismo estuvo puesto en los estudiantes y en las ganas de participar.

    Las actividades deportivas incluyeron carreras de velocidad, salto en alto, lanzamiento de peso y postas por relevos, organizadas en distintas estaciones rotativas para que todos pudieran formar parte. Más allá de los resultados, el foco estuvo puesto en la integración, el movimiento y la posibilidad de compartir experiencias con chicos de otras escuelas y localidades.

    La propuesta, que en 2025 tuvo una primera experiencia positiva, este año creció fuerte tanto en convocatoria como en disciplinas. ReCreo Neuquén no solamente apunta al deporte competitivo, sino también a generar espacios donde los adolescentes puedan expresarse, vincularse y desarrollar actividades culturales y recreativas.

    Por eso, además de las competencias deportivas, esta edición sumó disciplinas artísticas como música, teatro, danza, fotografía, dibujo, pintura, letras y videominuto, ampliando el abanico para que cada estudiante encuentre un espacio donde sentirse parte.

    Uno de los aspectos más destacados del programa es que combina instancias participativas y recreativas con otras competitivas. Mientras los cursos más chicos trabajarán mediante talleres y encuentros formativos, los estudiantes de años superiores tendrán etapas distritales, regionales y finales provinciales en distintas disciplinas.

    El movimiento recién empieza. Durante las próximas semanas, ReCreo Neuquén continuará desarrollándose en localidades como Varvarco, Villa La Angostura, Chos Malal y la ciudad de Neuquén, donde también comenzarán las actividades artísticas.

    Con miles de jóvenes anotados y escuelas movilizadas en toda la provincia, la propuesta volvió a dejar una imagen fuerte: cuando el deporte, la cultura y la juventud se encuentran, el resultado siempre termina siendo mucho más grande que una competencia.

  • ReCreo Neuquén inició su segunda edición en Senillosa con más de 13 mil estudiantes inscriptos

    ReCreo Neuquén inició su segunda edición en Senillosa con más de 13 mil estudiantes inscriptos

    Con una jornada deportiva en Senillosa, el programa provincial ReCreo Neuquén puso en marcha su segunda edición y reunió a más de 200 estudiantes secundarios de distintas localidades de la región Confluencia. La iniciativa, impulsada de manera conjunta por los ministerios de Educación y de Juventud, Deporte y Cultura, ya registra 13.497 inscriptos en toda la provincia y mantiene abiertas las inscripciones hasta el viernes 8 de mayo.

    La apertura se desarrolló en la Ciudad Deportiva de Senillosa y convocó a estudiantes del CPEM N° 8 y N° 27, de la EPEA N° 2 de Plottier, de la EPET N° 18 de Senillosa y del CPEM N° 9 de Villa El Chocón. Durante el encuentro, jóvenes de cuarto, quinto y sexto año participaron de distintas pruebas atléticas organizadas en categorías femeninas y masculinas según el año de cursado.

    Las actividades incluyeron salto en alto, lanzamiento de peso, carreras de velocidad de 100 metros y postas por relevos. La dinámica se desarrolló mediante estaciones rotativas para favorecer la participación de todos los grupos. También colaboraron docentes de los Centros de Educación Física N° 12 de Senillosa y N° 16 de Plottier. De la apertura participó además el intendente local, Lucas Páez.

    El programa amplía la experiencia realizada en 2025, con el objetivo de promover espacios de encuentro entre estudiantes de instituciones públicas y privadas de toda la provincia.  Se constituye así, como una política provincial que refleja un modelo neuquino orientado a fortalecer la participación juvenil a través del deporte, las expresiones artísticas y el intercambio de experiencias grupales.

    En esta nueva edición se incorporaron más actividades y espacios expresivos. Las disciplinas artísticas abarcan Música, Teatro, Danza, Fotografía, Videominuto, Pintura, Dibujo y Letras. Las categorías estarán divididas entre estudiantes de primero y segundo año, por un lado, y de tercero a sexto, por otro.

    Quienes cursen los primeros años participarán de talleres formativos previos, pensados como espacios de producción y encuentro. En tanto, los cursos superiores avanzarán en instancias competitivas que incluirán etapas distritales, regionales y una final provincial.

    Las propuestas de Educación Física Integral también estarán organizadas por año. Estudiantes de segundo desarrollarán actividades motrices vinculadas al correr, saltar y lanzar, mientras que en la modalidad EPJA participarán de dinámicas lúdico-deportivas. Para tercer año se prevén prácticas al aire libre y, desde cuarto, competencias en básquet 3×3, vóley, tripela, atletismo y handball.

    Las jornadas de apertura continuarán esta semana y la próxima en distintas sedes distritales. El lunes será el turno de Varvarco, Villa La Angostura y Chos Malal, mientras que el martes 12 comenzarán las actividades artísticas en la ciudad de Neuquén con un encuentro en el Museo Nacional de Bellas Artes.

  • Se desmoronaron rocas sobre la ruta 43: piden precaución para circular por el norte neuquino

    Se desmoronaron rocas sobre la ruta 43: piden precaución para circular por el norte neuquino

    Un desmoronamiento de rocas sobre la calzada de la ruta 43 generó demoras en el tránsito este miércoles, en la zona de Cura Mallín, en el norte de Neuquén. Desde el gobierno de la provincia anunciaron que ya trabajan en el lugar y solicitaron precaución a los automovilistas, ya que es probable que más rocas se desprendan desde la montaña y hacia el camino.

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    «Hace minutos se produjo un desmoronamiento sobre Ruta 43, en el norte neuquino, cerca de la planta de gas, en la zona de Cura Mallín», informó Luciana Ortiz Luna, secretaria de Emergencias y Gestión del Riesgo de la provincia de Neuquén, en un video que publicó este miércoles por la tarde en sus redes sociales.

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    En su publicación, aclaró que en el lugar trabajan equipos de la Secretaría de Emergencias y Gestión de Riesgos y personal de la Policía del Neuquén. «Se solicita circular con extrema precaución, prestar especial atención a las indicaciones de las autoridades y evitar transitar por la zona si no es estrictamente necesario», expresaron desde esta cartera.

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    En medio de una jornada lluviosa, el equipo de la Secretaría colocó conos de señalización sobre la calzada para evitar accidentes con los conductores que transitan por el lugar. A su vez, desde la Policía de Neuquén trabajaron en el lugar para remover algunas de las rocas que ya estaban sobre la calzada.

    Informaron que podrían darse nuevos desprendimientos, e incluso algunos usuarios de otras zonas del norte neuquino identificaron problemas similares en puntos diferentes de la ruta 43, que conecta Chos Malal con Las Ovejas.

    La 43, una ruta escénica del Norte neuquino

    En septiembre de 2025, desde el gobierno de la provincia se anunció el inicio de la obra para pavimentar un sector de la ruta 43, en el tramo que conecta Las Ovejas con Varvarco, con una inversión pública de 16 mil millones de pesos. Es un tramo de 18 kilómetros que sumará asfalto a partir de la firma de un contrato con la empresa José Chediack S.A.I.C.A

    Los intendentes y presidentes de la comisiones de fomento del Alto Neuquén presentaron un proyecto para impulsar la designación de la ruta provincial 43 como ruta escénica de interés turístico, ambiental y cultural.

    La ruta permite observar de cerca la crianza de animales a través de la trashumancia y conectar con puntos de fuerte identidad neuquina, como la gastronomía enfocada en el chivito criollo del norte neuquino, la cultura local, la riqueza paleontológica y la belleza paisajística de las montañas, ríos y lagunas de la zona.

    Considerada como la “columna vertebral del norte neuquino”, en sus 160 kilómetros de extensión une a Chos Malal -capital histórica del Neuquén- con Varvarco-Invernada Vieja. Gran parte de su recorrido ya está pavimentado. La ruta provincial 43 bordea los ríos Neuquén y Nahueve, permite el acceso a áreas naturales protegidas como Cañada Molina, Domuyo y Epu Lauquen y otorga vistas privilegiadas de la Cordillera del Viento.

    Es utilizada por los crianceros en épocas de trashumancia y los devotos que se desplazan anualmente hacia Las Ovejas o hasta Ailinco para vivenciar el tramo norte de la ruta de la fe en la provincia.

    Al ser la vía de acceso a atractivos como el mirador de La Puntilla, Los Bolillos y Aguas Calientes se posiciona como un recorrido imperdible para los turistas que eligen visitar la región. Además, recorre un territorio donde la cultura de los veranadores, la vida campesina y las fiestas locales son costumbres que permanecen vivas y profundamente arraigadas en la gente.

  • Una localidad neuquina postulada para el premio de la ONU Turismo Best Tourism Villages 2026

    Una localidad neuquina postulada para el premio de la ONU Turismo Best Tourism Villages 2026

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    La provincia de Neuquén vuelve a posicionarse en el escenario internacional con una propuesta que sintetiza la diversidad de paisajes neuquinos. Desde la cordillera al norte profundo, en esta oportunidad es Varvarco la que emerge como un destino de identidad única, naturaleza intacta y fuerte arraigo cultural.

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  • Neuquén avanza con un plan vial de más de 1.500 kilómetros para mejorar conectividad, producción y turismo

    Neuquén avanza con un plan vial de más de 1.500 kilómetros para mejorar conectividad, producción y turismo

    El gobierno de la provincia de Neuquén puso en marcha un plan de infraestructura vial que contempla la pavimentación de 902 kilómetros de rutas y la repavimentación de otros 600, con intervenciones distribuidas en distintas regiones del territorio.

    Según la información oficial, el programa apunta a mejorar la conectividad entre zonas productivas, centros urbanos y destinos turísticos, con el objetivo de reducir tiempos de traslado y costos logísticos.

    Parte de las obras se concentran en el área de Vaca Muerta, donde se ejecutan trabajos vinculados a la actividad hidrocarburífera. Entre ellos se incluyen la pavimentación de la Ruta Provincial 7 en el tramo Cortaderas, la repavimentación de la Ruta Provincial 5 desde la intersección con la Ruta 7 hacia Rincón de los Sauces, y la repavimentación de la Ruta Provincial 6 entre esa localidad y Octavio Pico.

    También se prevé la pavimentación de la Ruta Provincial 6 hasta el límite con Río Negro y la duplicación de la Ruta Provincial 67, conocida como ruta del petróleo, en el tramo comprendido entre la Ruta Nacional 22 y la Ruta Provincial 51.

    En el mismo corredor se proyectan el bypass de Añelo sobre las rutas provinciales 7 y 17, y una circunvalación que incluye la pavimentación de la Ruta Provincial 8 y su conexión con la Ruta 17.

    En el norte provincial, el plan incluye obras sobre la Ruta Provincial 7 que permitirían reducir la distancia con la capital provincial. A su vez, se contemplan intervenciones en las rutas 43 y 39 para garantizar accesos pavimentados a localidades como Manzano Amargo, Los Miches y Varvarco.

    El programa también incorpora obras vinculadas al turismo. La planificación prevé la conexión de unas 20 localidades y 20 lagos mediante rutas asfaltadas, con el objetivo de integrar circuitos en el sur y centro de la provincia.

    En ese marco, se desarrollan tareas de mantenimiento en rutas de acceso a centros invernales, como las rutas provinciales 13, 26 y 46. Además, se incluyen proyectos vinculados a la ampliación del aeropuerto de Aeropuerto Aviador Carlos Campos y mejoras en pasos internacionales con Chile.

    El financiamiento del plan combina recursos provinciales con aportes de terceros, incluidos esquemas de fideicomiso con empresas del sector hidrocarburífero y gestiones ante organismos internacionales.

  • Cómo es el histórico plan de obras viales neuquino que integra territorio, producción y turismo

    Cómo es el histórico plan de obras viales neuquino que integra territorio, producción y turismo

    El Gobierno provincial anunció el desarrollo de un plan de infraestructura vial con el cual se busca transformar la red de caminos en todo el territorio neuquino, que contempla la pavimentación de 902 kilómetros de ruta y la repavimantación 600 kilómetros.

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    Según se indicó esta planificación, impulsada por el gobernador Rolando Figueroa, contempla una intervención de gran escala que busca reducir las asimetrías regionales, elevar la seguridad vial mediante una vinculación fluida entre las áreas de mayor potencial económico y una nuevo paradigma de conexión entre las distintas regiones de la provincia.

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    “La vinculación con los sectores productivos se fortalece mediante obras diseñadas para optimizar la logística de Vaca Muerta”, se informó. Este despliegue cuenta con un mecanismo de financiamiento basado en un fideicomiso junto a las empresas hidrocarburíferas.

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    Las obras que se contemplan

    El plan que lleva adelante la provincia desde el inicio de la gestión en la Región Vaca Muerta contempla otras obras finalizadas o en marcha como la pavimentación de la RPN° 7 en el tramo Cortaderas; la repavimentación de la RPN° 5 desde RPN°7 hacia Rincón de los Sauces; la repavimentación de la RPN° 6 Rincón de los Sauces y Octavio Pico; la pavimentación de la RPN° 6 hasta el límite con Río Negro; y la duplicación de la Ruta Provincial N° 67 (del petróleo), en el tramo comprendido entre la Ruta Nacional N° 22 y la RPN° 51.

    La Provincia mantiene en ejecución o proyectadas con fondos propios y/o financiamiento de terceros el Bypass Añelo en las Rutas Provinciales N°7 y 17; y la circunvalación de Añelo, que incluye la pavimentación de la Ruta Provincial N° 8 y su vinculación con la Ruta Provincial N° 17.

    El plan forma parte de una estrategia más amplia con horizonte 2030 que busca acompañar el crecimiento de la actividad hidrocarburífera con infraestructura acorde, reduciendo tiempos de traslado, costos logísticos y riesgos viales en zonas de fuerte circulación en un ‘ganar – ganar’ con la industria.

    “El programa de obras no se reduce solo al desarrollo económico, también contempla la integración del territorio, mejorar la seguridad vial y la calidad de vida”, sostuvo el gobierno. Entre ellas se encuentra una ruta “fundamental” para el norte neuquino, con el avance de las tareas sobre la ruta 7 en el tramo Cortaderas permite acortar en 100 kilómetros la distancia con la capital provincial. De igual manera, las proyecciones para las rutas 43 y 39 aseguran que los habitantes de Manzano Amargo, Los Miches y Varvarco dispongan de accesos pavimentados permanentes, lo que fomenta el arraigo y asegura la transitabilidad durante todo el año en las comunidades más alejadas, independientemente de las condiciones climáticas.

    Impacto para el turismo

    Otro de los aspectos se refiere a la consolidación del turismo como segundo motor económico de la provincia y que requiere de una infraestructura que integre los atractivos naturales bajo un esquema de conectividad sistémica.

    Según se precisó, este concepto técnico, que se aplica para que 20 localidades y 20 lagos queden vinculados por rutas asfaltadas, reemplaza el antiguo modelo de rutas aisladas por circuitos integrados donde los caminos se unen entre sí para facilitar el flujo entre diversas regiones. Para el desarrollo de estos proyectos, la provincia mantiene gestiones activas ante el Banco Mundial y el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), entre otros organismos, para garantizar los recursos necesarios que permitan potenciar los circuitos turísticos del sur y el centro provincial.

    Según se aclaró, este programa integral se complementa con tareas de mantenimiento técnico sobre la red vial existente para facilitar el acceso a los centros invernales a través de las rutas 13, 26 y 46. La planificación se completa con la ampliación operativa del aeropuerto de Chapelco y la mejora de los pasos internacionales con Chile, lo que posiciona a Neuquén como un nodo estratégico dentro de los corredores bioceánicos que conectan la producción local con los mercados del Pacífico y garantizan una infraestructura acorde a la demanda del turismo internacional.

  • Celebran un cambio «histórico»: así se transforma Neuquén gracias a sus rutas

    Celebran un cambio «histórico»: así se transforma Neuquén gracias a sus rutas

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    «Durante años, recorrer Neuquén implicaba largos desvíos, caminos de ripio y distancias que parecían inevitables. Hoy, esa historia empieza a cambiar», destacaron desde el Gobierno provincial, que avanza en un plan para conectar 20 localidades y 20 lagos mediante rutas pavimentadas. Se trata de una apuesta con la que buscan redefinir la manera de moverse y desarrollarse en el territorio.

    El anuncio lo hizo el gobernador Rolando Figueroa, quien lo presentó como un cambio de lógica: dejar atrás los trazados aislados para construir circuitos integrados. “Estamos haciendo 850 kilómetros de ruta nueva y repavimentando otros 600 kilómetros”, explicó, al describir una de las mayores inversiones viales de los últimos años.

    Conectar para generar desarrollo


    Foto: Gobierno de Neuquén.

    «La diferencia no está solo en la cantidad de obras, sino en el enfoque. Ya no se trata de caminos que comienzan y terminan en puntos aislados, sino de corredores que conectan regiones completas», sostuvieron desde la gestión.

    En función de lo planificado, el norte neuquino es uno de los principales escenarios de este cambio. Obras en marcha y proyectadas buscan unir localidades como Varvarco, Manzano Amargo, Andacollo y Huinganco, integrándolas en un mismo circuito. A eso se suman, anticiparon, tramos que avanzan hacia Los Miches, Guañacos y el puente del Reñileuvú, ampliando la red.

    Así, la intención radica en convertir territorios históricamente aislados en espacios relacionados entre sí, con impacto directo en la producción, el turismo y la calidad de vida. «Uno de los ejes más ambiciosos es el denominado ‘Camino de la Fe’, un corredor que atravesará la provincia de norte a sur. Allí, 20 localidades y 20 lagos quedarán vinculados por pavimento, generando un circuito turístico y productivo de gran escala, según se compartió.

    Para el gobierno, este tipo de obras no solo mejora la circulación, sino que «también abre nuevas oportunidades económicas, facilita el acceso a servicios y potencia destinos que hasta ahora tenían dificultades para integrarse plenamente al mapa provincial».

    Ruta 7: menos kilómetros, más integración


    Otro de los puntos clave es la transformación de la Ruta provincial 7. Según los cálculos, «el tramo conocido como Cortaderas permitirá acortar distancias de manera significativa y el viaje hacia la capital neuquina se reducirá en unos 100 kilómetros«, un cambio que impactaría directamente en tiempos y costos.

    La obra avanza por etapas. En el corto plazo se terminarán los primeros 20 kilómetros pavimentados, mientras que nuevos tramos ya están en proceso de adjudicación. El objetivo tiene plazos: tener toda la traza iniciada antes de marzo de 2027.

    El plan vial no se limita a la escala provincial. También apunta a integrar a Neuquén en corredores internacionales. Obras en zonas como Pino Hachado permitirán fortalecer la conexión hacia Chile y construir un corredor bioceánico que atraviese el norte neuquino y llegue a los puertos del Pacífico, ampliando las posibilidades para la producción y el comercio exterior.

    Invertir hoy para cambiar el mapa de mañana


    «Detrás de cada obra hay una decisión política: destinar los recursos que genera la actividad económica, como Vaca Muerta, a infraestructura que impacte en toda la provincia», reivindicaron desde Casa de Gobierno. Apuntan a un nuevo mapa donde las distancias se acorten, los caminos se integren y las localidades dejan de estar aisladas.

    «En esa historia, las rutas dejan de ser solo trazas sobre el territorio. Se convierten en herramientas de desarrollo, capaces de transformar la vida cotidiana, potenciar el turismo y generar nuevas oportunidades en cada rincón de Neuquén», concluyeron.


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  • Estudiantes de Costa del Malleo conocieron el Alto Neuquén

    Estudiantes de Costa del Malleo conocieron el Alto Neuquén

    Con la intención de descubrir los escenarios naturales, prácticas culturales y económicas de la región del Alto Neuquén, diez estudiantes del CPEM 86 de Costa del Malleo recorrieron este mes Las Ovejas, Huinganco, Varvarco y Bella Vista. El proyecto institucional ‘Entrelazando latitudes’ articula conocimientos interdisciplinares de Geografía, Economía y Técnicas de la Comunicación; al tiempo que mejora la convivencia escolar y potencia las habilidades interpersonales entre pares y con el equipo docente.

    El docente Martín Laurino explicó que elaboró el proyecto el año pasado especialmente para el plan de Jóvenes y Adultos porque “es importante sumar actividades fuera del aula y para que puedan salir a conocer otros lugares”. Dijo que algunos de los estudiantes “no habían salido nunca de Junín de los Andes”. En la escuela secundaria con período septiembre-mayo la condensación de los saberes adquiridos a lo largo del ciclo lectivo se refleja en el recorrido por paisajes, rutas, recursos naturales, turísticos y económicos del norte neuquino.

    Durante la salida, las excursiones fueron presentadas dentro de los ejes territorio, ambiente y cuencas hidrográficas, y su vinculación tanto con las actividades económicas como con la interculturalidad profundamente arraigada en los modos de vida a lo largo de la provincia. Algunas de las experiencias incluyeron el reconocimiento de recursos hídricos neuquinos, con un trekking a la cascada de Chaquira -en Las Ovejas- y recorrido a través de las lagunas Epu Lauquen y las Piedras Meonas.

    Además, descubrieron las singularidades de la formación geográfica Los Tachos dentro del Área Natural Protegida Domuyo; el único lugar del país en el que hay géiseres que liberan columnas de agua con temperaturas superiores a los 60°C. Allí aprendieron nociones de geología, fenómenos geotérmicos y las singularidades del entorno volcánico.

    En cuanto a las experiencias de economía familiar, las y los estudiantes observaron el recorrido trashumante durante el regreso de los puestos de veranada de familias crianceras arreando su ganado. También visitaron el emprendimiento de acuicultura de Bella Vista ‘Truchas de manantial’, que valoriza los procesos y escenarios naturales para el desarrollo de un emprendimiento sustentable ambiental y financieramente.

    Por otro lado, Laurino detalló que otro aspecto trascendental dentro del proyecto fue el alojamiento de la comitiva en las hosterías neuquinas de Varvarco durante la primera edición en 2025 y de Las Ovejas este mes. “A una de las chicas cuando entró a la hostería se le caían las lágrimas y me decía ‘Profe, nunca vine a un lugar así’. Con eso ya está, eso es el viaje más allá de lo que se pueda decir con palabras”, remarcó.

    Enfatizó en que sus estudiantes experimentaron las atenciones y servicios de primera calidad que ofrecen los alojamientos provinciales, garantizando una promoción turística que “muchos de ellos no experimentarían de otra manera”. 

    Más adelante, el docente adelantó que “vamos a intentar que se vuelva a hacer el año que viene y seguir conociendo todo el norte, aprovechando las hosterías que están disponibles”. Explicó también que tomaron en consideración la época para viajar, en función de los períodos en los que merma el flujo de turistas y crece la disponibilidad en los alojamientos.