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  • Provincia anunció que concretarála obra eléctrica que conectará Alicurá-Villa La Angostura

    Provincia anunció que concretarála obra eléctrica que conectará Alicurá-Villa La Angostura

    A partir de un plan de infraestructura integral para toda la provincia, el gobierno neuquino desarrollará la interconexión eléctrica local y el cierre del Anillo Norte.

    “Neuquén es el motor energético del país. Sin embargo, persisten hasta el día de hoy injusticias históricas que nos hemos propuesto reparar”, destacó este martes el gobernador Rolando Figueroa y anunció que, a partir del financiamiento de CAF, la provincia desarrollará las obras del proyecto Alivilla y el cierre del Anillo Norte.

    “El Modelo Neuquino se trata de crecer con equilibrio territorial”, indicó Figueroa durante el Foro Internacional de Integración Regional en América Latina y el Caribe, que se desarrolla en Colombia y reúne a líderes políticos, organismos multilaterales, empresarios, académicos y representantes del sector cultural.

    Organizado por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), el foro busca promover alianzas estratégicas y generar propuestas concretas que fortalezcan el papel de la integración como motor de crecimiento económico, estabilidad y desarrollo sostenible para la región. Figueroa compartió el evento con el vicepresidente corporativo de Programación Estratégica de CAF, Christian Asinelli y el ex presidente de Chile, Eduardo Frei.

    El gobernador detalló que los dos proyectos se concretarán como parte de la segunda etapa del Programa de Equilibrio y Desarrollo Territorial de la Provincia del Neuquén, que cuenta con una inversión total de 155.313.000 dólares, de los cuales 137.845.000 serán aportados por un préstamo de CAF y el resto por la Provincia. El plazo previsto para la ejecución de este programa es de cuatro años.

    Remarcó que el proyecto Alivilla nació “de una decisión política firme” y recordó que muchos gobiernos nacionales comprometieron esta obra y no la ejecutaron. “Neuquén invirtió y realizó toda la conexión subterránea para el proyecto Alipiba hace casi ya 10 años. Nosotros hicimos nuestra parte y, como siempre, los gobiernos nacionales quedaron en deuda. El actual gobierno nacional fue claro, nos dijeron no la vamos a hacer nunca. Eso nos permitió tomar la decisión de dar este paso adelante”, señaló.

    Alivilla contempla la construcción de 90 kilómetros de líneas de alta tensión para conectar a Villa Traful y Villa La Angostura al Sistema Argentino de Interconexión. Hoy ambas localidades generan su energía quemando gasoil. En el caso de Villa La Angostura con un costo anual de 21 millones de dólares. En Villa Traful se está trasladando la central generadora de energía fuera del casco urbano y reemplazando el uso de gasoil por GLP.

    “Todo esto se da en la provincia que provee de energía al país. Por eso la importancia de la obra de Alivilla, porque nos va a permitir apagar definitivamente los generadores en ambas localidades”, indicó.

    Sobre el cierre del Anillo Norte entre Las Lajas y Chos Malal, consideró que “es el acto de justicia que esperaba toda la región, sumado a la pavimentación de la conexión vial por Ruta 7 en el tramo Cortaderas”. “Son 160 kilómetros de infraestructura energética que van a garantizar que el Norte nunca más se quede a oscuras por una falla eléctrica por las condiciones climáticas”, aseveró.

    Un Plan integral de infraestructura

    El desarrollo energético en Neuquén se apoya en un programa integral de obras que busca conectar el territorio y garantizar que los recursos lleguen primero a los neuquinos. “Si no construimos sustentabilidad social, esto no es viable”, sostuvo el gobernador y remarcó que el crecimiento de Vaca Muerta debe ir acompañado de infraestructura y calidad de vida para las comunidades.

    Entre otros proyectos, destacó las obras de gas para ampliar el acceso en distintas regiones de la provincia. Mencionó al gasoducto de Añelo, que multiplicará por ocho la capacidad, y el de Rincón de los Sauces. También explicó que se llegó al Norte neuquino “con el gasoducto hasta Guañacos y Los Miches; ahora estamos llegando a Las Ovejas, Manzano Amargo y después a Varvarco”. También remarcó la necesidad de resolver desigualdades históricas: “¿Cómo le explicábamos a alguien de Añelo que trabajaba para venderle gas al mundo y llegaba a su casa y se calefaccionaba con leña?”.

    La estrategia también contempla otras obras eléctricas y una nueva administración de los recursos energéticos provinciales. Este años, con la financiación que brindamos desde el BPN a Camuzzi para retomar las obras del Gasoducto Cordillerano, se puedo volver a brinda factibilidad a miles de familias de Villa La Angostura, San Martín y Junín de los Andes para conectarse al gas; paralizadas desde 2022.

    Además, el gobernador explicó que la provincia avanza hacia una “canasta energética” a partir de las nuevas concesiones hidroeléctricas y el cobro de regalías: “Estamos haciendo una canasta energética con distintas ramas, por ejemplo, el gas y la electricidad”. Agregó que “con la licitación de las represas les dijimos: si compramos a 100, nos tienen que liquidar las regalías sobre 100. Es un gran paso para nosotros”. Este esquema permitirá administrar mejor los recursos para acompañar sectores productivos y garantizar más equidad territorial: “Vamos a poder cobrar hasta el 50 por ciento de los primeros años en especie” “ya le estamos asignando descuentos a frigoríficos, hoteles y establecimientos vitivinícolas con esa canasta energética”. Además, en 90 días la Central Multipropósito Nahueve va a estar inyectando energía al sistema.

    Figueroa recordó que se están haciendo en la provincia 850 kilómetros de ruta nueva y repavimentando otros 600 kilómetros. “Es el plan vial más importante de nuestra historia”, aseguró y explicó que comprende un sistema de circuitos turísticos y productivos. Esta conectividad se complementa con el despliegue de infraestructura digital de alta capacidad que garantizará acceso equitativo a internet en todo el territorio, con una red de fibra óptica de 1.500 kilómetros.

    Los proyectos

    El objetivo específico de la segunda etapa del programa con CAF es desarrollar dos obras nuevas de suministro de energía eléctrica que permitan la interconexión de zonas aisladas a los sistemas nacional y provincial de transporte de energía, y darle mayor seguridad y fiabilidad al funcionamiento del sistema de transporte eléctrico provincial, mitigando el riesgo de interrupciones abruptas de suministro por razones técnicas o meteorológicas.

    Frente a la no resolución financiera del proyecto Alipiba (Alicurá-Pilcaniyeu-Bariloche), el gobierno provincial decidió diseñar, programar y proponer a financiamiento de CAF el proyecto Alivilla, una línea de alta tensión de 132 kV que vinculará eléctricamente Villa La Angostura con la futura estación transformadora Pampa Alicurá, a situar en las proximidades de la Central Hidroeléctrica Alicurá.

    Esta obra permitirá resolver la seguridad de abastecimiento eléctrico de Villa La Angostura (y en una futura instancia, de Villa Traful), tanto para el sector residencial como para la actividad turística principal de esas localidades. Una vez terminada, habitantes y turistas podrán acceder a energía eléctrica sustentable en cantidad y calidad.

    El proyecto implica la construcción de entre 85 y 90 kilómetros de línea de alta tensión de 132 kV, desde la estación transformadora a construir en Pampa Alicurá hasta la futura estación de maniobra El Cruce, continuando hacia Villa La Angostura en una obra soterrada existente y construida hace 10 años por el EPEN.

    Además, implica la ejecución de obras electromecánicas, civiles y de control asociadas a la nueva estación transformadora Pampa Alicurá y la estación de maniobras El Cruce; y la integración de los sistemas de protección, telecontrol y comunicaciones conforme a los estándares de EPEN, CAMMESA y del SADI.

    Las intervenciones previstas en este proyecto beneficiarán de forma directa, en primera instancia, a un segmento de la población residente en la Región de Los Lagos del Sur, principalmente a Villa La Angostura, Villa Traful y parajes aledaños. Y también a los turistas, que durante 2025 fueron más de 300 mil que visitaron estas dos localidades.

    Para el segundo proyecto, el gobierno provincial propone la realización de una primera etapa de la obra de cierre del Anillo Norte, concretamente el tendido de las líneas de alta tensión para la interconexión eléctrica en 132 kilovoltios de las actuales estaciones transformadoras de Las Lajas y Chos Malal. De esta manera se incrementará la oferta de infraestructura y la confiabilidad del sistema eléctrico provincial, mediante la mejora de la transmisión eléctrica en la zona noroeste de la provincia (Región Alto Neuquén y parte de la Región del Pehuén).

    El anillado eléctrico propuesto posibilitará la transferencia de demanda entre la Zona Norte y Oeste, evitando cortes de suministro en estos sectores ante salidas de servicio. En caso de ocurrir una falla sobre la línea de alta tensión que une Puesto Hernández con Chos Malal, evitará la salida de servicio de toda la zona Norte o cortes de extensa duración.

    Asimismo, una eventual falla sobre la línea de alta tensión Cutral Co-Zapala, que hoy puede afectar a toda la zona del Oeste provincial, quedaría aislada y posibilitaría conectar el suministro desde otro punto de abastecimiento, evitando cortes extensos ante salidas intempestivas.

     Además de estos beneficios vinculados a la estabilidad y seguridad de abastecimiento, esta obra estratégica brindará a futuros emprendimientos de generación energética (generación hidráulica, eólica, geotérmica y solar) la infraestructura para su conexión al sistema (como así también a extensiones de redes en 132kV, Loncopué y Caviahue, destinos turísticos emergentes).

    El proyecto completo contempla una primera etapa -incluida en este programa CAF- de 73.568.000 dólares, que consiste en la construcción de una nueva línea de alta tensión en 132 kilovoltios de unos 160 kilómetros de extensión, desde la estación transformadora existente en Las Lajas hasta la estación de Chos Malal.

    Con la obra de cierre del Anillo Norte se verán beneficiados en forma directa unos 40.000 clientes abastecidos a través del sistema interconectado en más de 45 localidades y parajes pertenecientes a la zona Noroeste de la provincia. Indirectamente, los beneficios de esta obra llegarán también a unos 37.000 clientes de la Cooperativa Eléctrica de Zapala (CEEZ) y de Cutral Co (Copelco), en la Región de la Comarca.

  • Neuquén financiará obras históricas con la CAF para conectar a Villa La Angostura, Traful y todo el Norte

    Neuquén financiará obras históricas con la CAF para conectar a Villa La Angostura, Traful y todo el Norte

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    “Neuquén es el motor energético del país. Sin embargo, persisten hasta el día de hoy injusticias históricas que nos hemos propuesto reparar”, destacó este martes el gobernador Rolando Figueroa y anunció que, a partir del financiamiento de CAF, la provincia desarrollará las obras del proyecto Alivilla y el cierre del Anillo Norte.

    “El Modelo Neuquino se trata de crecer con equilibrio territorial”, indicó Figueroa durante el Foro Internacional de Integración Regional en América Latina y el Caribe, que se desarrolla en Colombia y reúne a líderes políticos, organismos multilaterales, empresarios, académicos y representantes del sector cultural.

    Organizado por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), el foro busca promover alianzas estratégicas y generar propuestas concretas que fortalezcan el papel de la integración como motor de crecimiento económico, estabilidad y desarrollo sostenible para la región.

    Figueroa compartió el evento con el vicepresidente corporativo de Programación Estratégica de CAF, Christian Asinelli y el ex presidente de Chile, Eduardo Frei.

    El gobernador detalló que los dos proyectos se concretarán como parte de la segunda etapa del Programa de Equilibrio y Desarrollo Territorial de la Provincia del Neuquén, que cuenta con una inversión total de 155.313.000 dólares, de los cuales 137.845.000 serán aportados por un préstamo de CAF y el resto por la Provincia. El plazo previsto para la ejecución de este programa es de cuatro años.

    Remarcó que el proyecto Alivilla nació “de una decisión política firme” y recordó que muchos gobiernos nacionales comprometieron esta obra y no la ejecutaron.

    Neuquén invirtió y realizó toda la conexión subterránea para el proyecto Alipiba hace casi ya 10 años. Nosotros hicimos nuestra parte y, como siempre, los gobiernos nacionales quedaron en deuda. El actual gobierno nacional fue claro, nos dijeron no la vamos a hacer nunca. Eso nos permitió tomar la decisión de dar este paso adelante”, señaló.


    El fin del gasoil en Villa La Angostura y Traful

    Alivilla contempla la construcción de 90 kilómetros de líneas de alta tensión para conectar a Villa Traful y Villa La Angostura al Sistema Argentino de Interconexión. Hoy ambas localidades generan su energía quemando gasoil.

    En el caso de Villa La Angostura con un costo anual de 21 millones de dólares. En Villa Traful se está trasladando la central generadora de energía fuera del casco urbano y reemplazando el uso de gasoil por GLP.

    “Todo esto se da en la provincia que provee de energía al país. Por eso la importancia de la obra de Alivilla, porque nos va a permitir apagar definitivamente los generadores en ambas localidades”, indicó.

    Sobre el cierre del Anillo Norte entre Las Lajas y Chos Malal, consideró que “es el acto de justicia que esperaba toda la región, sumado a la pavimentación de la conexión vial por Ruta 7 en el tramo Cortaderas”.

    “Son 160 kilómetros de infraestructura energética que van a garantizar que el Norte nunca más se quede a oscuras por una falla eléctrica por las condiciones climáticas”, aseveró.

    El desarrollo energético en Neuquén se apoya en un programa integral de obras que busca conectar el territorio y garantizar que los recursos lleguen primero a los neuquinos.

    Si no construimos sustentabilidad social, esto no es viable”, sostuvo el gobernador y remarcó que el crecimiento de Vaca Muerta debe ir acompañado de infraestructura y calidad de vida para las comunidades.

    Entre otros proyectos, destacó las obras de gas para ampliar el acceso en distintas regiones de la provincia. Mencionó al gasoducto de Añelo, que multiplicará por ocho la capacidad, y el de Rincón de los Sauces.

    También explicó que se llegó al Norte neuquino “con el gasoducto hasta Guañacos y Los Miches; ahora estamos llegando a Las Ovejas, Manzano Amargo y después a Varvarco”.

    También remarcó la necesidad de resolver desigualdades históricas: “¿Cómo le explicábamos a alguien de Añelo que trabajaba para venderle gas al mundo y llegaba a su casa y se calefaccionaba con leña?”.


    Nueva administración de recursos y canasta energética

    La estrategia también contempla otras obras eléctricas y una nueva administración de los recursos energéticos provinciales. Este años, con la financiación que se brindó desde el BPN a Camuzzi para retomar las obras del Gasoducto Cordillerano, se pudo volver a brindar factibilidad a miles de familias de Villa La Angostura, San Martín y Junín de los Andes para conectarse al gas; paralizadas desde 2022.

    Además, el gobernador explicó que la provincia avanza hacia una “canasta energética” a partir de las nuevas concesiones hidroeléctricas y el cobro de regalías: “Estamos haciendo una canasta energética con distintas ramas, por ejemplo, el gas y la electricidad”.

    Agregó que “con la licitación de las represas les dijimos: si compramos a 100, nos tienen que liquidar las regalías sobre 100. Es un gran paso para nosotros”.

    Este esquema permitirá administrar mejor los recursos para acompañar sectores productivos y garantizar más equidad territorial: “Vamos a poder cobrar hasta el 50 por ciento de los primeros años en especie” y “ya le estamos asignando descuentos a frigoríficos, hoteles y establecimientos vitivinícolas con esa canasta energética”. Además, en 90 días la Central Multipropósito Nahueve va a estar inyectando energía al sistema.

    Figueroa recordó que se están haciendo en la provincia 850 kilómetros de ruta nueva y repavimentando otros 600 kilómetros. “Es el plan vial más importante de nuestra historia”, aseguró y explicó que comprende un sistema de circuitos turísticos y productivos.

    Esta conectividad se complementa con el despliegue de infraestructura digital de alta capacidad que garantizará acceso equitativo a internet en todo el territorio, con una red de fibra óptica de 1.500 kilómetros.

    El objetivo específico de la segunda etapa del programa con CAF es desarrollar dos obras nuevas de suministro de energía eléctrica que permitan la interconexión de zonas aisladas a los sistemas nacional y provincial de transporte de energía, y darle mayor seguridad y fiabilidad al funcionamiento del sistema de transporte eléctrico provincial, mitigando el riesgo de interrupciones abruptas de suministro por razones técnicas o meteorológicas.


    Detalles técnicos y poblaciones beneficiadas

    Frente a la no resolución financiera del proyecto Alipiba (Alicurá-Pilcaniyeu-Bariloche), el gobierno provincial decidió diseñar, programar y proponer a financiamiento de CAF el proyecto Alivilla, una línea de alta tensión de 132 kV que vinculará eléctricamente Villa La Angostura con la futura estación transformadora Pampa Alicurá, a situar en las proximidades de la Central Hidroeléctrica Alicurá.

    Esta obra permitirá resolver la seguridad de abastecimiento eléctrico de Villa La Angostura (y en una futura instancia, de Villa Traful), tanto para el sector residencial como para la actividad turística principal de esas localidades. Una vez terminada, habitantes y turistas podrán acceder a energía eléctrica sustentable en cantidad y calidad.

    El proyecto implica la construcción de entre 85 y 90 kilómetros de línea de alta tensión de 132 kV, desde la estación transformadora a construir en Pampa Alicurá hasta la futura estación de maniobra El Cruce, continuando hacia Villa La Angostura en una obra soterrada existente y construida hace 10 años por el EPEN.

    Además, implica la ejecución de obras electromecánicas, civiles y de control asociadas a la nueva estación transformadora Pampa Alicurá y la estación de maniobras El Cruce; y la integración de los sistemas de protección, telecontrol y comunicaciones conforme a los estándares de EPEN, CAMMESA y del SADI.

    Las intervenciones previstas en este proyecto beneficiarán de forma directa, en primera instancia, a un segmento de la población residente en la Región de Los Lagos del Sur, principalmente a Villa La Angostura, Villa Traful y parajes aledaños. Y también a los turistas, que durante 2025 fueron más de 300 mil que visitaron estas dos localidades.


    Cierre del Anillo Norte y alcance de usuarios

    Para el segundo proyecto, el gobierno provincial propone la realización de una primera etapa de la obra de cierre del Anillo Norte, concretamente el tendido de las líneas de alta tensión para la interconexión eléctrica en 132 kilovoltios de las actuales estaciones transformadoras de Las Lajas y Chos Malal.

    De esta manera se incrementará la oferta de infraestructura y la confiabilidad del sistema eléctrico provincial, mediante la mejora de la transmisión eléctrica en la zona noroeste de la provincia (Región Alto Neuquén y parte de la Región del Pehuén).

    El anillado eléctrico propuesto posibilitará la transferencia de demanda entre la Zona Norte y Oeste, evitando cortes de suministro en estos sectores ante salidas de servicio. En caso de ocurrir una falla sobre la línea de alta tensión que une Puesto Hernández con Chos Malal, evitará la salida de servicio de toda la zona Norte o cortes de extensa duración.

    Asimismo, una eventual falla sobre la línea de alta tensión Cutral Co-Zapala, que hoy puede afectar a toda la zona del Oeste provincial, quedaría aislada y posibilitaría conectar el suministro desde otro point de abastecimiento, evitando cortes extensos ante salidas intempestivas.

    Además de estos beneficios vinculados a la estabilidad y seguridad de abastecimiento, esta obra estratégica brindará a futuros emprendimientos de generación energética (generación hidráulica, eólica, geotérmica y solar) la infraestructura para su conexión al sistema (como así también a extensiones de redes en 132kV, Loncopué y Caviahue, destinos turísticos emergentes).

    El proyecto completo contempla una primera etapa -incluida en este programa CAF- de 73.568.000 dólares, que consiste en la construcción de una nueva línea de alta tensión en 132 kilovoltios de unos 160 kilómetros de extensión, desde la estación transformadora existente en Las Lajas hasta la estación de Chos Malal.

    Con la obra de cierre del Anillo Norte se verán beneficiados en forma directa unos 40.000 clientes abastecidos a través del sistema interconectado en más de 45 localidades y parajes pertenecientes a la zona Noroeste de la provincia. Indirectamente, los beneficios de esta obra llegarán también a unos 37.000 clientes de la Cooperativa Eléctrica de Zapala (CEEZ) y de Cutral Co (Copelco), en la Región de la Comarca.


  • Varvarco, el pequeño pueblo neuquino que aspira a ser un destino turístico global

    Varvarco, el pequeño pueblo neuquino que aspira a ser un destino turístico global

    Con apenas 150 habitantes y enclavado en el corazón del Alto Neuquén, Varvarco atraviesa días de expectativa y orgullo. La localidad fue seleccionada entre los 55 destinos argentinos que buscan representar al país en el prestigioso programa internacional “Best Tourism Villages”, impulsado por ONU Turismo para distinguir a los pueblos rurales más lindos y sostenibles del mundo.

    El próximo 28 de mayo se conocerán los ocho finalistas que competirán a nivel global y en Varvarco ya se ilusionan con quedar entre los elegidos.

    “La verdad que estamos muy contentos y muy ilusionados también porque para una comunidad como Varvarco, con 150 habitantes y ubicada tan al norte de la provincia, poder participar de este concurso es muy importante”, expresó Ulises Herrera.

    Nacido en la localidad, el jefe comunal aseguró que el pueblo tiene características únicas que podrían posicionarlo entre los destinos rurales más destacados del planeta. “Varvarco tiene muchísimos recursos naturales y una riqueza cultural e histórica impresionante”, afirmó.

    Sus tesoros incluyen los impresionantes géiseres de Los Tachos, Aguas Calientes, Las Olletas y las singulares formaciones de Los Bolillos.

    Entre los principales atractivos mencionó la presencia del Domuyo, conocido como el “techo de la Patagonia” por sus 4.707 metros sobre el nivel del mar; los pesqueros de las lagunas Varvarco Campos y Varvarco Tapia; el parque arqueológico de Colomichicó con su arte rupestre; y las impactantes formaciones geológicas de Los Bolillos.

    A eso se suma uno de los patrimonios geotérmicos más importantes de la región, con sitios emblemáticos como Los Tachos, Aguas Calientes y Las Olletas, que convierten a la localidad en un destino cada vez más buscado por turistas y amantes del senderismo. “Tenemos una confluencia única entre los ríos Varvarco y Neuquén, con colores diferenciados. Son cosas que uno encuentra solamente en este lugar”, remarcó Herrera.

    El 28 de mayo se conocerán los ocho pueblos finalistas.

    Crecimiento de la mano del turismo

    El programa “Best Tourism Villages” evalúa no solo la belleza natural de los destinos, sino también aspectos vinculados a la preservación cultural, la sostenibilidad económica y social y el desarrollo turístico responsable.

    En ese sentido, Herrera destacó el crecimiento que experimentó Varvarco en los últimos años de la mano del turismo.

    “Pasamos de tener 40 plazas habilitadas a contar con 120 en menos de dos años. Eso habla de un desarrollo sostenible que nos permite seguir creciendo”, sostuvo.

    La localidad también atraviesa un momento clave en materia de infraestructura. Actualmente se ejecutan obras sobre la Ruta Provincial 43, en el tramo que une Las Ovejas con Varvarco, lo que permitirá conectar por asfalto a la localidad y potenciar aún más su desarrollo turístico. “Va a ser un antes y un después para Varvarco. Nos posiciona en otro lugar y nos permite pensar en proyectos viables y sostenibles en el tiempo”, señaló el presidente comunal.

    La localidad neuquina de Varvarco fue seleccionada como uno de los 55 destinos argentinos que aspiran al prestigioso sello “Best Tourism Villages”, otorgado por ONU Turismo.

    Además, recientemente se presentaron anteproyectos vinculados a nuevos servicios turísticos, como un circuito peatonal con miradores y un paseo comercial, iniciativas pensadas para fortalecer la experiencia de quienes visitan la zona.

    Neuquén ya tiene antecedentes exitosos en este certamen internacional: Caviahue-Copahue obtuvo anteriormente el sello de ONU Turismo, consolidando a la provincia como uno de los destinos rurales más valorados del país.

    Ahora, Varvarco busca seguir ese camino y mostrarle al mundo que, en el extremo norte neuquino, existe un rincón donde la naturaleza, la cultura y la identidad todavía conservan una autenticidad difícil de encontrar.

  • Provincia concretará dos obras eléctricas estratégicas: “El Modelo Neuquino implica crecer con equilibrio territorial»

    Provincia concretará dos obras eléctricas estratégicas: “El Modelo Neuquino implica crecer con equilibrio territorial»

    “Neuquén es el motor energético del país. Sin embargo, persisten hasta el día de hoy injusticias históricas que nos hemos propuesto reparar”, destacó este martes el gobernador Rolando Figueroa y anunció que, a partir del financiamiento de CAF, la provincia desarrollará las obras del proyecto Alivilla y el cierre del Anillo Norte.

    “El Modelo Neuquino se trata de crecer con equilibrio territorial”, indicó Figueroa durante el Foro Internacional de Integración Regional en América Latina y el Caribe, que se desarrolla en Colombia y reúne a líderes políticos, organismos multilaterales, empresarios, académicos y representantes del sector cultural.

    Organizado por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), el foro busca promover alianzas estratégicas y generar propuestas concretas que fortalezcan el papel de la integración como motor de crecimiento económico, estabilidad y desarrollo sostenible para la región. Figueroa compartió el evento con el vicepresidente corporativo de Programación Estratégica de CAF, Christian Asinelli y el ex presidente de Chile, Eduardo Frei.

    El gobernador detalló que los dos proyectos se concretarán como parte de la segunda etapa del Programa de Equilibrio y Desarrollo Territorial de la Provincia del Neuquén, que cuenta con una inversión total de 155.313.000 dólares, de los cuales 137.845.000 serán aportados por un préstamo de CAF y el resto por la Provincia. El plazo previsto para la ejecución de este programa es de cuatro años.

    Remarcó que el proyecto Alivilla nació “de una decisión política firme” y recordó que muchos gobiernos nacionales comprometieron esta obra y no la ejecutaron. “Neuquén invirtió y realizó toda la conexión subterránea para el proyecto Alipiba hace casi ya 10 años. Nosotros hicimos nuestra parte y, como siempre, los gobiernos nacionales quedaron en deuda. El actual gobierno nacional fue claro, nos dijeron no la vamos a hacer nunca. Eso nos permitió tomar la decisión de dar este paso adelante”, señaló.

    Alivilla contempla la construcción de 90 kilómetros de líneas de alta tensión para conectar a Villa Traful y Villa La Angostura al Sistema Argentino de Interconexión. Hoy ambas localidades generan su energía quemando gasoil. En el caso de Villa La Angostura con un costo anual de 21 millones de dólares. En Villa Traful se está trasladando la central generadora de energía fuera del casco urbano y reemplazando el uso de gasoil por GLP.

    “Todo esto se da en la provincia que provee de energía al país. Por eso la importancia de la obra de Alivilla, porque nos va a permitir apagar definitivamente los generadores en ambas localidades”, indicó.

    Sobre el cierre del Anillo Norte entre Las Lajas y Chos Malal, consideró que “es el acto de justicia que esperaba toda la región, sumado a la pavimentación de la conexión vial por Ruta 7 en el tramo Cortaderas”. “Son 160 kilómetros de infraestructura energética que van a garantizar que el Norte nunca más se quede a oscuras por una falla eléctrica por las condiciones climáticas”, aseveró.

    Un Plan integral de infraestructura

    El desarrollo energético en Neuquén se apoya en un programa integral de obras que busca conectar el territorio y garantizar que los recursos lleguen primero a los neuquinos. “Si no construimos sustentabilidad social, esto no es viable”, sostuvo el gobernador y remarcó que el crecimiento de Vaca Muerta debe ir acompañado de infraestructura y calidad de vida para las comunidades.

    Entre otros proyectos, destacó las obras de gas para ampliar el acceso en distintas regiones de la provincia. Mencionó al gasoducto de Añelo, que multiplicará por ocho la capacidad, y el de Rincón de los Sauces. También explicó que se llegó al Norte neuquino “con el gasoducto hasta Guañacos y Los Miches; ahora estamos llegando a Las Ovejas, Manzano Amargo y después a Varvarco”. También remarcó la necesidad de resolver desigualdades históricas: “¿Cómo le explicábamos a alguien de Añelo que trabajaba para venderle gas al mundo y llegaba a su casa y se calefaccionaba con leña?”.

    La estrategia también contempla otras obras eléctricas y una nueva administración de los recursos energéticos provinciales. Este años, con la financiación que brindamos desde el BPN a Camuzzi para retomar las obras del Gasoducto Cordillerano, se puedo volver a brinda factibilidad a miles de familias de Villa La Angostura, San Martín y Junín de los Andes para conectarse al gas; paralizadas desde 2022.

    Además, el gobernador explicó que la provincia avanza hacia una “canasta energética” a partir de las nuevas concesiones hidroeléctricas y el cobro de regalías: “Estamos haciendo una canasta energética con distintas ramas, por ejemplo, el gas y la electricidad”. Agregó que “con la licitación de las represas les dijimos: si compramos a 100, nos tienen que liquidar las regalías sobre 100. Es un gran paso para nosotros”. Este esquema permitirá administrar mejor los recursos para acompañar sectores productivos y garantizar más equidad territorial: “Vamos a poder cobrar hasta el 50 por ciento de los primeros años en especie” y “ya le estamos asignando descuentos a frigoríficos, hoteles y establecimientos vitivinícolas con esa canasta energética”. Además, en 90 días la Central Multipropósito Nahueve va a estar inyectando energía al sistema.

    Figueroa recordó que se están haciendo en la provincia 850 kilómetros de ruta nueva y repavimentando otros 600 kilómetros. “Es el plan vial más importante de nuestra historia”, aseguró y explicó que comprende un sistema de circuitos turísticos y productivos. Esta conectividad se complementa con el despliegue de infraestructura digital de alta capacidad que garantizará acceso equitativo a internet en todo el territorio, con una red de fibra óptica de 1.500 kilómetros.

    Los proyectos

    El objetivo específico de la segunda etapa del programa con CAF es desarrollar dos obras nuevas de suministro de energía eléctrica que permitan la interconexión de zonas aisladas a los sistemas nacional y provincial de transporte de energía, y darle mayor seguridad y fiabilidad al funcionamiento del sistema de transporte eléctrico provincial, mitigando el riesgo de interrupciones abruptas de suministro por razones técnicas o meteorológicas.

    Frente a la no resolución financiera del proyecto Alipiba (Alicurá-Pilcaniyeu-Bariloche), el gobierno provincial decidió diseñar, programar y proponer a financiamiento de CAF el proyecto Alivilla, una línea de alta tensión de 132 kV que vinculará eléctricamente Villa La Angostura con la futura estación transformadora Pampa Alicurá, a situar en las proximidades de la Central Hidroeléctrica Alicurá.

    Esta obra permitirá resolver la seguridad de abastecimiento eléctrico de Villa La Angostura (y en una futura instancia, de Villa Traful), tanto para el sector residencial como para la actividad turística principal de esas localidades. Una vez terminada, habitantes y turistas podrán acceder a energía eléctrica sustentable en cantidad y calidad.

    El proyecto implica la construcción de entre 85 y 90 kilómetros de línea de alta tensión de 132 kV, desde la estación transformadora a construir en Pampa Alicurá hasta la futura estación de maniobra El Cruce, continuando hacia Villa La Angostura en una obra soterrada existente y construida hace 10 años por el EPEN.

    Además, implica la ejecución de obras electromecánicas, civiles y de control asociadas a la nueva estación transformadora Pampa Alicurá y la estación de maniobras El Cruce; y la integración de los sistemas de protección, telecontrol y comunicaciones conforme a los estándares de EPEN, CAMMESA y del SADI.

    Las intervenciones previstas en este proyecto beneficiarán de forma directa, en primera instancia, a un segmento de la población residente en la Región de Los Lagos del Sur, principalmente a Villa La Angostura, Villa Traful y parajes aledaños. Y también a los turistas, que durante 2025 fueron más de 300 mil que visitaron estas dos localidades.

    Para el segundo proyecto, el gobierno provincial propone la realización de una primera etapa de la obra de cierre del Anillo Norte, concretamente el tendido de las líneas de alta tensión para la interconexión eléctrica en 132 kilovoltios de las actuales estaciones transformadoras de Las Lajas y Chos Malal. De esta manera se incrementará la oferta de infraestructura y la confiabilidad del sistema eléctrico provincial, mediante la mejora de la transmisión eléctrica en la zona noroeste de la provincia (Región Alto Neuquén y parte de la Región del Pehuén).

    El anillado eléctrico propuesto posibilitará la transferencia de demanda entre la Zona Norte y Oeste, evitando cortes de suministro en estos sectores ante salidas de servicio. En caso de ocurrir una falla sobre la línea de alta tensión que une Puesto Hernández con Chos Malal, evitará la salida de servicio de toda la zona Norte o cortes de extensa duración.

    Asimismo, una eventual falla sobre la línea de alta tensión Cutral Co-Zapala, que hoy puede afectar a toda la zona del Oeste provincial, quedaría aislada y posibilitaría conectar el suministro desde otro punto de abastecimiento, evitando cortes extensos ante salidas intempestivas.

     Además de estos beneficios vinculados a la estabilidad y seguridad de abastecimiento, esta obra estratégica brindará a futuros emprendimientos de generación energética (generación hidráulica, eólica, geotérmica y solar) la infraestructura para su conexión al sistema (como así también a extensiones de redes en 132kV, Loncopué y Caviahue, destinos turísticos emergentes).

    El proyecto completo contempla una primera etapa -incluida en este programa CAF- de 73.568.000 dólares, que consiste en la construcción de una nueva línea de alta tensión en 132 kilovoltios de unos 160 kilómetros de extensión, desde la estación transformadora existente en Las Lajas hasta la estación de Chos Malal.

    Con la obra de cierre del Anillo Norte se verán beneficiados en forma directa unos 40.000 clientes abastecidos a través del sistema interconectado en más de 45 localidades y parajes pertenecientes a la zona Noroeste de la provincia. Indirectamente, los beneficios de esta obra llegarán también a unos 37.000 clientes de la Cooperativa Eléctrica de Zapala (CEEZ) y de Cutral Co (Copelco), en la Región de la Comarca.

  • Rolando Figueroa anunció dos obras eléctricas de alto impacto para Neuquén

    El gobernador Rolando Figueroa anunció este martes en Colombia que, a partir del financiamiento de CAF, la provincia desarrollará las obras del proyecto Alivilla y el cierre del Anillo Norte.

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    “El Modelo Neuquino se trata de crecer con equilibrio territorial”, indicó Figueroa durante el Foro Internacional de Integración Regional en América Latina y el Caribe, que reúne a líderes políticos, organismos multilaterales, empresarios, académicos y representantes del sector cultural.

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    Organizado por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), el foro busca promover alianzas estratégicas y generar propuestas concretas que fortalezcan el papel de la integración como motor de crecimiento económico, estabilidad y desarrollo sostenible para la región. Figueroa compartió el evento con el vicepresidente corporativo de Programación Estratégica de CAF, Christian Asinelli y el ex presidente de Chile, Eduardo Frei.

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    El gobernador detalló que los dos proyectos se concretarán como parte de la segunda etapa del Programa de Equilibrio y Desarrollo Territorial de la Provincia del Neuquén, que cuenta con una inversión total de 155.313.000 dólares, de los cuales 137.845.000 serán aportados por un préstamo de CAF y el resto por la Provincia. El plazo previsto para la ejecución de este programa es de cuatro años.

    Uno de los proyectos

    Remarcó que el proyecto Alivilla nació “de una decisión política firme” y recordó que muchos gobiernos nacionales comprometieron esta obra y no la ejecutaron. “Neuquén invirtió y realizó toda la conexión subterránea para el proyecto Alipiba hace casi ya 10 años. Nosotros hicimos nuestra parte y, como siempre, los gobiernos nacionales quedaron en deuda. El actual gobierno nacional fue claro, nos dijeron no la vamos a hacer nunca. Eso nos permitió tomar la decisión de dar este paso adelante”, señaló.

    Alivilla contempla la construcción de 90 kilómetros de líneas de alta tensión para conectar a Villa Traful y Villa La Angostura al Sistema Argentino de Interconexión. Hoy ambas localidades generan su energía quemando gasoil. En el caso de Villa La Angostura con un costo anual de 21 millones de dólares. En Villa Traful se está trasladando la central generadora de energía fuera del casco urbano y reemplazando el uso de gasoil por GLP.

    “Todo esto se da en la provincia que provee de energía al país. Por eso la importancia de la obra de Alivilla, porque nos va a permitir apagar definitivamente los generadores en ambas localidades”, indicó.

    El anillo Norte

    Sobre el cierre del Anillo Norte entre Las Lajas y Chos Malal, consideró que “es el acto de justicia que esperaba toda la región, sumado a la pavimentación de la conexión vial por Ruta 7 en el tramo Cortaderas”. “Son 160 kilómetros de infraestructura energética que van a garantizar que el Norte nunca más se quede a oscuras por una falla eléctrica por las condiciones climáticas”, aseveró.

    El desarrollo energético en Neuquén se apoya, se indicó desde el Gobierno, en un programa integral de obras que busca conectar el territorio y garantizar que los recursos lleguen primero a los neuquinos. “Si no construimos sustentabilidad social, esto no es viable”, sostuvo el gobernador y remarcó que el crecimiento de Vaca Muerta debe ir acompañado de infraestructura y calidad de vida para las comunidades.

    Las otras obras

    Entre otros proyectos, destacó las obras de gas para ampliar el acceso en distintas regiones de la provincia. Mencionó al gasoducto de Añelo, que multiplicará por ocho la capacidad, y el de Rincón de los Sauces. También explicó que se llegó al Norte neuquino “con el gasoducto hasta Guañacos y Los Miches; ahora estamos llegando a Las Ovejas, Manzano Amargo y después a Varvarco”. También remarcó la necesidad de resolver desigualdades históricas: “¿Cómo le explicábamos a alguien de Añelo que trabajaba para venderle gas al mundo y llegaba a su casa y se calefaccionaba con leña?”.

    La estrategia también contempla otras obras eléctricas y una nueva administración de los recursos energéticos provinciales. «Este año, con la financiación que brindamos desde el BPN a Camuzzi para retomar las obras del Gasoducto Cordillerano, se pudo volver a brindar factibilidad a miles de familias de Villa La Angostura, San Martín y Junín de los Andes para conectarse al gas; paralizadas desde 2022», dijo.

  • Figueroa anunció que Neuquén realizará dos obras energéticas claves con una inversión millonaria

    Figueroa anunció que Neuquén realizará dos obras energéticas claves con una inversión millonaria

    Neuquén es el motor energético del país. Sin embargo, persisten hasta el día de hoy injusticias históricas que nos hemos propuesto reparar”, destacó este martes el gobernador Rolando Figueroa y anunció que, a partir del financiamiento de CAF, la provincia desarrollará las obras del proyecto Alivilla y el cierre del Anillo Norte.

    “El Modelo Neuquino se trata de crecer con equilibrio territorial”, indicó Figueroa durante el Foro Internacional de Integración Regional en América Latina y el Caribe, que se desarrolla en Colombia y reúne a líderes políticos, organismos multilaterales, empresarios, académicos y representantes del sector cultural.

    Organizado por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), el foro busca promover alianzas estratégicas y generar propuestas concretas que fortalezcan el papel de la integración como motor de crecimiento económico, estabilidad y desarrollo sostenible para la región. Figueroa compartió el evento con el vicepresidente corporativo de Programación Estratégica de CAF, Christian Asinelli y el ex presidente de Chile, Eduardo Frei.

    El gobernador detalló que los dos proyectos se concretarán como parte de la segunda etapa del Programa de Equilibrio y Desarrollo Territorial de la Provincia del Neuquén, que cuenta con una inversión total de 155.313.000 dólares, de los cuales 137.845.000 serán aportados por un préstamo de CAF y el resto por la Provincia. El plazo previsto para la ejecución de este programa es de cuatro años.

    Figueroa remarcó que el proyecto Alivilla nació “de una decisión política firme” y recordó que muchos gobiernos nacionales comprometieron esta obra y no la ejecutaron. “Neuquén invirtió y realizó toda la conexión subterránea para el proyecto Alipiba hace casi ya 10 años. Nosotros hicimos nuestra parte y, como siempre, los gobiernos nacionales quedaron en deuda. El actual gobierno nacional fue claro, nos dijeron ‘no la vamos a hacer nunca’. Eso nos permitió tomar la decisión de dar este paso adelante”, señaló.

    Figueroa junto a Christian Asinelli, de CAF y el expresidente de Chile, Eduardo Frei.

    Alivilla contempla la construcción de 90 kilómetros de líneas de alta tensión para conectar a Villa Traful y Villa La Angostura al Sistema Argentino de Interconexión (SADI). Hoy ambas localidades generan su energía quemando gasoil. En el caso de Villa La Angostura con un costo anual de 21 millones de dólares. En Villa Traful se está trasladando la central generadora de energía fuera del casco urbano y reemplazando el uso de gasoil por GLP.

    “Todo esto se da en la provincia que provee de energía al país. Por eso la importancia de la obra de Alivilla, porque nos va a permitir apagar definitivamente los generadores en ambas localidades”, indicó el gobernador.

    Sobre el cierre del Anillo Norte entre Las Lajas y Chos Malal, consideró que “es el acto de justicia que esperaba toda la región, sumado a la pavimentación de la conexión vial por Ruta 7 en el tramo Cortaderas”. “Son 160 kilómetros de infraestructura energética que van a garantizar que el Norte nunca más se quede a oscuras por una falla eléctrica por las condiciones climáticas”, aseveró.

    Un Plan integral de infraestructura

    El desarrollo energético en Neuquén se apoya en un programa integral de obras que busca conectar el territorio y garantizar que los recursos lleguen primero a los neuquinos. “Si no construimos sustentabilidad social, esto no es viable”, sostuvo el gobernador y remarcó que el crecimiento de Vaca Muerta debe ir acompañado de infraestructura y calidad de vida para las comunidades.

    Entre otros proyectos, destacó las obras de gas para ampliar el acceso en distintas regiones de la provincia. Mencionó al gasoducto de Añelo, que multiplicará por ocho la capacidad, y el de Rincón de los Sauces. También explicó que se llegó al Norte neuquino “con el gasoducto hasta Guañacos y Los Miches; ahora estamos llegando a Las Ovejas, Manzano Amargo y después a Varvarco”. También remarcó la necesidad de resolver desigualdades históricas: “¿Cómo le explicábamos a alguien de Añelo que trabajaba para venderle gas al mundo y llegaba a su casa y se calefaccionaba con leña?”.

    La estrategia también contempla otras obras eléctricas y una nueva administración de los recursos energéticos provinciales. Este años, con la financiación que brindamos desde el BPN a Camuzzi para retomar las obras del Gasoducto Cordillerano, se puedo volver a brinda factibilidad a miles de familias de Villa La Angostura, San Martín y Junín de los Andes para conectarse al gas; paralizadas desde 2022.

    Además, el gobernador explicó que la provincia avanza hacia una “canasta energética” a partir de las nuevas concesiones hidroeléctricas y el cobro de regalías: “Estamos haciendo una canasta energética con distintas ramas, por ejemplo, el gas y la electricidad”. Agregó que “con la licitación de las represas les dijimos: si compramos a 100, nos tienen que liquidar las regalías sobre 100. Es un gran paso para nosotros”. Este esquema permitirá administrar mejor los recursos para acompañar sectores productivos y garantizar más equidad territorial: “Vamos a poder cobrar hasta el 50 por ciento de los primeros años en especie” “ya le estamos asignando descuentos a frigoríficos, hoteles y establecimientos vitivinícolas con esa canasta energética”. Además, en 90 días la Central Multipropósito Nahueve va a estar inyectando energía al sistema.

    Figueroa recordó que se están haciendo en la provincia 850 kilómetros de ruta nueva y repavimentando otros 600 kilómetros. “Es el plan vial más importante de nuestra historia”, aseguró y explicó que comprende un sistema de circuitos turísticos y productivos. Esta conectividad se complementa con el despliegue de infraestructura digital de alta capacidad que garantizará acceso equitativo a internet en todo el territorio, con una red de fibra óptica de 1.500 kilómetros.

    Los proyectos

    El objetivo específico de la segunda etapa del programa con CAF es desarrollar dos obras nuevas de suministro de energía eléctrica que permitan la interconexión de zonas aisladas a los sistemas nacional y provincial de transporte de energía, y darle mayor seguridad y fiabilidad al funcionamiento del sistema de transporte eléctrico provincial, mitigando el riesgo de interrupciones abruptas de suministro por razones técnicas o meteorológicas.

    Frente a la no resolución financiera del proyecto Alipiba (Alicurá-Pilcaniyeu-Bariloche), el gobierno provincial decidió diseñar, programar y proponer a financiamiento de CAF el proyecto Alivilla, una línea de alta tensión de 132 kV que vinculará eléctricamente Villa La Angostura con la futura estación transformadora Pampa Alicurá, a situar en las proximidades de la Central Hidroeléctrica Alicurá.

    Esta obra permitirá resolver la seguridad de abastecimiento eléctrico de Villa La Angostura (y en una futura instancia, de Villa Traful), tanto para el sector residencial como para la actividad turística principal de esas localidades. Una vez terminada, habitantes y turistas podrán acceder a energía eléctrica sustentable en cantidad y calidad.

    El proyecto implica la construcción de entre 85 y 90 kilómetros de línea de alta tensión de 132 kV, desde la estación transformadora a construir en Pampa Alicurá hasta la futura estación de maniobra El Cruce, continuando hacia Villa La Angostura en una obra soterrada existente y construida hace 10 años por el EPEN.

    Además, implica la ejecución de obras electromecánicas, civiles y de control asociadas a la nueva estación transformadora Pampa Alicurá y la estación de maniobras El Cruce; y la integración de los sistemas de protección, telecontrol y comunicaciones conforme a los estándares de EPEN, CAMMESA y del SADI.

    Las intervenciones previstas en este proyecto beneficiarán de forma directa, en primera instancia, a un segmento de la población residente en la Región de Los Lagos del Sur, principalmente a Villa La Angostura, Villa Traful y parajes aledaños. Y también a los turistas, que durante 2025 fueron más de 300 mil que visitaron estas dos localidades.

    Para el segundo proyecto, el gobierno provincial propone la realización de una primera etapa de la obra de cierre del Anillo Norte, concretamente el tendido de las líneas de alta tensión para la interconexión eléctrica en 132 kilovoltios de las actuales estaciones transformadoras de Las Lajas y Chos Malal. De esta manera se incrementará la oferta de infraestructura y la confiabilidad del sistema eléctrico provincial, mediante la mejora de la transmisión eléctrica en la zona noroeste de la provincia (Región Alto Neuquén y parte de la Región del Pehuén).

    El anillado eléctrico propuesto posibilitará la transferencia de demanda entre la Zona Norte y Oeste, evitando cortes de suministro en estos sectores ante salidas de servicio. En caso de ocurrir una falla sobre la línea de alta tensión que une Puesto Hernández con Chos Malal, evitará la salida de servicio de toda la zona Norte o cortes de extensa duración.

    Asimismo, una eventual falla sobre la línea de alta tensión Cutral Co-Zapala, que hoy puede afectar a toda la zona del Oeste provincial, quedaría aislada y posibilitaría conectar el suministro desde otro punto de abastecimiento, evitando cortes extensos ante salidas intempestivas.

     Además de estos beneficios vinculados a la estabilidad y seguridad de abastecimiento, esta obra estratégica brindará a futuros emprendimientos de generación energética (generación hidráulica, eólica, geotérmica y solar) la infraestructura para su conexión al sistema (como así también a extensiones de redes en 132kV, Loncopué y Caviahue, destinos turísticos emergentes).

    El proyecto completo contempla una primera etapa -incluida en este programa CAF- de 73.568.000 dólares, que consiste en la construcción de una nueva línea de alta tensión en 132 kilovoltios de unos 160 kilómetros de extensión, desde la estación transformadora existente en Las Lajas hasta la estación de Chos Malal.

    Con la obra de cierre del Anillo Norte se verán beneficiados en forma directa unos 40.000 clientes abastecidos a través del sistema interconectado en más de 45 localidades y parajes pertenecientes a la zona Noroeste de la provincia. Indirectamente, los beneficios de esta obra llegarán también a unos 37.000 clientes de la Cooperativa Eléctrica de Zapala (CEEZ) y de Cutral Co (Copelco), en la Región de la Comarca.

  • Un pueblo del norte neuquino compite para ser el más lindo del mundo

    Un pueblo del norte neuquino compite para ser el más lindo del mundo

    Una localidad del Alto Neuquén, en la región norte de la provincia, compite para ser declarada como el pueblo más lindo del mundo. Con la cadidatura de Varvarco, los neuquinos buscan repetir la hazaña de 2024, cuando Caviahue-Copahue se llevó esta importante distinción de la Organización de las Naciones Unidas (ONU).

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    La Secretaría de Turismo y Ambiente de la Nación, a través de un equipo de evaluación, es la encargada de seleccionar a los ocho mejores pueblos turísticos de ese grupo, los que representarán al país en la edición internacional de este año.

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    En su primera convocatoria, tuvieron cifras récords de postulaciones. En total, 55 pueblos de cada provincia quieren obtener la declaración en el programa Best Tourism Villages, impulsada por ONU Turismo.

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    El programa fue instalado en 2021 y, desde entonces, tuvo a una localidad neuquina entre las distinguidas. En 2024, Caviahue-Copahue se llevó el galardón y ahora, la provincia propuso a Varvarco, un pequeño pueblo a orillas del río Neuquén que atesora los rasgos de la identidad neuquina.

    Una vez que Nación seleccione a los ocho representantes argentinos, los candidatos serán evaluados por ONU Turismo, con el objetivo de alcanzar el máximo reconocimiento global: convertirse en uno de los “Best Tourism Villages” del mundo.

    El reconocimiento distingue a destinos rurales de baja densidad demográfica que se destacan por su vinculación con los recursos naturales y culturales, el desarrollo de su oferta de servicios turísticos y la implementación de iniciativas sostenibles e innovadoras.

    Aunque algunas provincias propusieron hasta seis pueblos para la competencia, Neuquén apostó todo a Varvarco, una localidad del Alto Neuquén que incluye una «mezcla de naturaleza intacta, cultura viva y una forma de habitar que no se construyó para mostrarse», según explicaron desde el Ministerio de Turismo.

    Entre los principales atractivos de Varvarco se cuentan el volcán Domuyo, las formas volcánicas de Los Bolillos, las piedras marcadas de Colomichicó y Aguas Calientes. Además, la localidad está atravesada por la práctica ancestral de las trashumancia, con sus típicos arreos de ganado, su gastronomía propia y la unión de los ríos Varvarco y Neuquén, con sus dos tonos diferentes.

    Buenos Aires:

    • Mar de las Pampas.
    • Isla Martín García.
    • Sierra de la Ventana.
    • Carhué.
    • Coronel Vidal.

    Chubut:

    • Dolavon.
    • Puerto Pirámides.
    • Gualjaina.
    • Río Mayo.
    • Sarmiento.
    • El Maitén.

    Córdoba:

    • La Cumbrecita.
    • Villa General Belgrano.
    • Los Reartes.
    • La Cumbre.

    Corrientes:

    • Concepción del Yaguareté Corá.
    • Caá Catí.
    • Loreto.
    • Santa Ana.

    Entre Ríos:

    • Pueblo General Belgrano.
    • Villa Urquiza.
    • Ubajay.

    Formosa:

    • Herradura.

    Jujuy:

    • Huacalera.
    • El Fuerte.
    • San Antonio.
    • San Francisco de Alfarcito.

    La Pampa:

    • Macachín.
    • Victorica.

    La Rioja:

    • Olta.
    • Villa Sanagasta.
    • Banda Florida.

    Mendoza:

    • Las Loicas.
    • Bardas Blancas.
    • Villa 25 de Mayo.

    Misiones:

    • Colonia Alberdi.
    • Colonia Guaraní.
    • Puerto Libertad.
    • San Ignacio.
    • Capioví.

    Neuquén:

    • Varvarco.

    Salta:

    • San Carlos.
    • Cachi.
    • Molinos.

    San Juan:

    • Macachín.
    • Calingasta.

    San Luis:

    • El Trapiche.
    • Villa del Carmen.
    • San José del Morro.
    • San Francisco del Monte de Oro.

    Santa Fe:

    • Cañada Rosquín.
    • Zenon Pereyra.

    Tierra del Fuego:

    • Tolhuin.

    Tucumán:

    • Tafí del Valle

  • La pavimentación de la Ruta 43 entre Las Ovejas y Varvarco ya supera el 25% de avance

    La pavimentación de la Ruta 43 entre Las Ovejas y Varvarco ya supera el 25% de avance

    La obra de pavimentación de la Ruta Provincial 43 entre Las Ovejas y Varvarco alcanzó un avance superior al 25% y continúa consolidándose como una de las inversiones viales más importantes para el desarrollo del Alto Neuquén. El proyecto contempla 18 kilómetros de asfalto y una inversión que supera los 16 mil millones de pesos.

    El gobierno provincial, a través del ministerio de Infraestructura y la dirección provincial de Vialidad, informó que el avance de obra calculado durante abril llegó al 25,22%.

    Actualmente, las tareas están centradas en el movimiento de suelo, la construcción de terraplenes para dar mayor estabilidad a la traza y la ejecución de la sub-base, una etapa clave dentro de la estructura de la futura calzada asfaltada.

    En paralelo, continúan las obras hidráulicas previstas en el proyecto, con la colocación de alcantarillas de hormigón, tabiques y losas, fundamentales para garantizar el correcto escurrimiento del agua y prolongar la vida útil de la ruta.

    La pavimentación de este tramo de la Ruta 43 es considerada estratégica para el norte neuquino, ya que permitirá mejorar la conectividad entre localidades, reducir tiempos de viaje y brindar mayor seguridad vial tanto para residentes como para transportistas y turistas.

    La obra forma parte del plan integral de conectividad que impulsa el gobierno provincial para fortalecer el desarrollo territorial del Alto Neuquén, una región clave por su potencial turístico, productivo y su cercanía con los pasos internacionales hacia Chile.

    En ese marco, el gobernador Rolando Figueroa anunció recientemente una inversión histórica superior a los 250 millones de dólares destinada a obras viales en la región, con el objetivo de consolidar una red de rutas que acompañe el crecimiento de las economías regionales y potencie el turismo.

    Desde la dirección provincial de Vialidad solicitaron además circular con extrema precaución en el sector de obra, respetando la señalización preventiva y las indicaciones del personal, debido a la presencia de maquinaria pesada, desvíos provisorios y sectores con calzada reducida.

  • Avanza la pavimentación de la Ruta 43: la obra ya supera el 25% de ejecución

    Avanza la pavimentación de la Ruta 43: la obra ya supera el 25% de ejecución

    La obra de pavimentación de la Ruta Provincial 43, en el tramo que une Las Ovejas con Varvarco, ya alcanzó un avance del 25,22% y se consolida como uno de los proyectos viales más importantes para el norte de Neuquén. Los trabajos forman parte del plan de conectividad impulsado por el Gobierno provincial para fortalecer el desarrollo del Alto Neuquén.

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    Desde el Ministerio de Infraestructura y la Dirección Provincial de Vialidad informaron que el porcentaje de ejecución fue calculado durante abril y que actualmente las tareas se concentran en movimientos de suelo, construcción de terraplenes y ejecución de la sub-base de la futura calzada.

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    La intervención contempla un total de 18 kilómetros de pavimentación y una inversión que supera los 16.000 millones de pesos. Se trata de una obra estratégica para mejorar la circulación y reducir tiempos de viaje entre localidades del norte neuquino.

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    Además de los trabajos sobre la traza principal, continúan las denominadas “obras de arte”, fundamentales para garantizar la durabilidad de la ruta y el correcto escurrimiento del agua. En ese marco, se ejecutan colocaciones de alcantarillas de hormigón, tabiques y losas en distintos sectores.

    Una obra clave para el desarrollo del Alto Neuquén

    La pavimentación de la Ruta Provincial 43 busca mejorar la integración territorial de una región clave para la provincia, tanto por su potencial turístico como por el movimiento productivo y su cercanía con pasos internacionales hacia Chile.

    Con esta obra, el Gobierno neuquino apunta a brindar mayor seguridad vial a vecinos, transportistas y turistas que recorren habitualmente el norte provincial, especialmente durante temporadas de nieve y turismo.

    En paralelo, el gobernador Rolando Figueroa anunció recientemente una inversión histórica superior a los 250 millones de dólares destinada a obras viales para el Alto Neuquén. El objetivo es consolidar una red de rutas que permita fortalecer las economías regionales, mejorar la conectividad y potenciar el turismo en toda la zona.

    Piden circular con extrema precaución

    Desde la Dirección Provincial de Vialidad solicitaron a quienes transiten por el sector hacerlo con extrema precaución y respetar toda la señalización preventiva instalada en la zona de obra.

    Advirtieron además que la presencia de maquinaria pesada, desvíos provisorios y sectores con calzada reducida obliga a disminuir la velocidad y extremar las medidas de seguridad para evitar accidentes y proteger tanto a los trabajadores como a los usuarios de la ruta.

  • Obras avanzan entre Las Ovejas y Varvarco

    Obras avanzan entre Las Ovejas y Varvarco

    Las máquinas ya forman parte del paisaje habitual entre Las Ovejas y Varvarco. Donde antes predominaban el ripio, el polvo y las dificultades para circular durante gran parte del año, ahora avanzan las tareas para transformar uno de los tramos más importantes de la ruta provincial 43.

    La obra ya alcanzó un 25,22% de ejecución y se convirtió en uno de los proyectos viales más fuertes que hoy están en marcha en el norte neuquino.

    El plan contempla la pavimentación de 18 kilómetros y una inversión superior a los 16.000 millones de pesos.

    Una obra que empieza desde abajo

    Actualmente, los trabajos están concentrados en etapas fundamentales para darle forma a la futura ruta asfaltada.

    Las cuadrillas trabajan en el movimiento de suelo, la construcción de terraplenes y la ejecución de la sub-base que sostendrá la nueva calzada.

    A la par, también avanzan las obras hidráulicas con colocación de alcantarillas de hormigón, tabiques y losas que permitirán mejorar el drenaje y proteger la traza frente a lluvias y escurrimientos.

    Son tareas que muchas veces no se ven desde afuera, pero que terminan definiendo la resistencia y durabilidad del camino.

    Menos tiempo y más conexión

    La pavimentación de este tramo de la ruta 43 apunta a modificar uno de los recorridos más utilizados del Alto Neuquén.

    La conexión entre Las Ovejas y Varvarco es utilizada todos los días por vecinos, productores, transportistas y también por turistas que recorren el norte de la provincia.

    Con el asfalto, se espera una circulación más ágil y segura en una zona donde las condiciones climáticas muchas veces complican el tránsito, especialmente durante el invierno.

    El norte neuquino, en el centro de las obras

    La obra forma parte del esquema vial que la provincia impulsa para el Alto Neuquén, una región atravesada por actividad turística, producción y pasos fronterizos hacia Chile.

    En ese contexto, el gobernador Rolando Figueroa anunció recientemente una inversión superior a los 250 millones de dólares destinada a obras viales en distintos puntos de la zona norte.

    La intención es consolidar una red de rutas que permita mejorar la circulación y acompañar el crecimiento de localidades que durante años reclamaron mayor conectividad.

    Precaución en la zona de obra

    Desde la Dirección Provincial de Vialidad recordaron que quienes transiten por el sector deben hacerlo con extrema precaución debido a la presencia de maquinaria pesada, desvíos provisorios y sectores con calzada reducida.

    Además, solicitaron respetar toda la señalización preventiva y las indicaciones del personal que trabaja sobre la ruta.