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Etiqueta: Varvarco

  • Turistas de Bélgica volcaron su motorhome en la Ruta 43 de Neuquén: un SOS internacional activó un rescate

    Turistas de Bélgica volcaron su motorhome en la Ruta 43 de Neuquén: un SOS internacional activó un rescate

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    Un accidente en un remoto camino de Neuquén activó un operativo internacional de rescate este domingo. El incidente ocurrió en un sector conocido como La Puntilla Norte, cerca del río Varvarco de Neuquén, cuando un camión todoterreno Mercedes-Benz Unimog 4×4, perteneciente a turistas de Bélgica, volcó debido al terreno blando. Qué pasó.

    Un accidente en la Patagonia, una señal de auxilio desde Texas y un rescate desde Las Ovejas: qué pasó

    El alerta llegó a la comisaría 38 de Las Ovejas a través de un SOS georreferenciado. Silvio Olmos, de la empresa de rescate y navegación aérea argentina, informó sobre la activación del dispositivo de emergencia del turista.

    El propietario, Leroy Roel, realizó comunicación desde Garmin, una empresa con base en Texas, Estados Unidos. Aunque la llamada de Roel se cortó, las coordenadas fueron rastreadas en Google Maps.

    Así comenzó una búsqueda encabezada por el oficial de servicio de la comisaría 38, junto a guardaparques del Área Natural Protegida Domuyo, quienes se trasladaron al lugar en una camioneta 4×4.

    Foto Gentileza Policía de Neuquén.

    Al llegar al sitio a las 19, encontraron el camión volcado sobre uno de sus laterales. Los turistas extranjeros estaban en buen estado de salud y no requirieron asistencia médica.

    Foto Gentileza Policía de Neuquén.

    Según relataron, el accidente ocurrió debido al terreno inestable, que cedió bajo el peso del vehículo, causando el vuelco. Se les sugirió trasladarse a Varvarco mientras se coordinaba el rescate del camión.

    Camión de Bélgica volcado en Neuquén: así rescataron a los turistas y cómo será la coordinación para retirar el vehículo

    El intendente de Varvarco informó que la extracción del camión será realizada entre el lunes y martes con maquinaria vial proporcionada por Vialidad Provincial. Los turistas fueron alojados en un departamento en Varvarco, donde esperarán el retiro de su vehículo.

    El operativo concluyó sin inconvenientes, destacando la rápida acción de las autoridades y el trabajo en conjunto entre diversas entidades para resolver el incidente en una zona de difícil acceso.


  • Las rutas que asfaltarán y que cambiarán el mapa vial neuquino

    Las rutas que asfaltarán y que cambiarán el mapa vial neuquino

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    domingo, noviembre 17, 2024

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    Las rutas que asfaltarán y que cambiarán el mapa vial neuquino

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    En los 11 meses que lleva la gestión de Gobierno se dieron avances significativos en 16 obras que son claves para el desarrollo social, económico, productivo y turístico de Neuquén.

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    Con el foco puesto en revertir el déficit de infraestructura vial, en 11 meses el Gobierno provincial avanzó en 16 obras de rutas que son clave para el desarrollo de Neuquén. Se trata de proyectos de conectividad vial que potenciarán la economía, la productividad, el turismo y el desarrollo de diversas comunidades. 

    Esta política se afianzó mediante la regionalización provincial, la priorización de obras y el trabajo de la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (Upefe), dependiente del ministerio de Jefatura de Gabinete; y la Dirección Provincial de Vialidad, del ministerio de Infraestructura. 

    La gestión de gobierno tuvo que realizar un arduo trabajo para la obtención de financiamiento internacional -obtuvo un crédito del Banco de Desarrollo de América Latina – CAF-; a su vez se realizaron diversas gestiones administrativas para poder continuar obras que habían quedado paralizadas por el recorte de envío de fondos nacionales y, también, para renegociar los contratos de la obras públicas que estaban en ejecución. 

    El listado de obras que avanzaron administrativamente o se están ejecutando, este año, región por región, se configura de la siguiente manera: 

    Región Alto Neuquén

    • Ruta Provincial (RP) 39 – Pavimentación Huinganco -Andacollo, tramo 6 km, en ejecución 50% de avance. Ejecuta Vialidad Provincial (Financiada por provincia).
    • RP 43 Pavimentación tramo Las Ovejas – Varvarco, tramo 20 km de extensión, a licitar fines 2024 (Financiada por CAF).

    Región Vaca Muerta

    • RP 5 – Repavimentación y Bacheo, tramo Empalme RP 7 (Punta Carranza)- Empalme RP 6 (Rincón de los Sauces). Total del tramo 75km. Sección I y II. Ejecutada, se prevé a fin de año ejecutar la señalización horizontal en la sección II. Longitud de cada sección 25 km. (Financiada por Provincia).
    • RP 5- Repavimentación Ruta provincial 5 tramo Empalme RP 7 (Punta Carranza)- Empalme RP 6 (Rincón de los Sauces). Sección III (25km). Licitada y a ejecutar en 2025 (Financiada por Provincia).
    • RP 7 y RP 17 Bypass – Añelo. Longitud 23 km. En ejecución, 36.25% de avance (Financiada por Provincia y CAF).

    Región Del Pehuén

    • Pavimentación RP 23, Tramo I Pino Hachado – Empalme RP 13. Extensión 34km. Nivel de avance acumulado 33%. En ejecución, inicio de obra post veda climática, segunda quincena de noviembre 2024 (Financiadas por Provincia y CAF).
    • Pavimentación RP 23, Tramo 2 Empalme RP 13 – Puesto Jara. Extensión 29km. En ejecución, 13% nivel de avance acumulado. Reinicia obra post veda climática en la segunda quincena de noviembre 2024 (Financiadas por Provincia y CAF).
    • Repavimentación RP 23, Aluminé – Rahue. Extensión 15km. En ejecución por administración Vialidad Provincial (Financiadas por Provincia y CAF).
    • Pavimentación RP 23, Tramo III Rahue – Pilo Lil. Extensión 37 km. En ejecución 11% nivel de avance acumulado. Inicia obra post veda climática en segunda quincena de noviembre (Financiadas por Provincia y CAF).
    • Pavimentación RP 46, Empalme RP 24 – Arroyo Rahue. Extensión 30 km, incluye Cuesta de Rahue (A licitar el 21/11, financiamiento CAF).

    Región De los Lagos del Sur

    • Puente La Rinconada RN 40 (Vialidad Nacional / Financiada por Nación)
    • Bypass Villa La Angostura (Vialidad Nacional / Financiada por Nación)
    • RP 65 Tramo Villa Traful – Empalme RN 40. Extensión 30km. En ejecución, 31% de avance. A iniciar obra post veda climática en la segunda quincena de noviembre (Financiada por Provincia y CAF).
    • Pavimentación RP 60, Portada Parque Nacional Lanín – Paso Int. Mamuil Malal. Extensión 12 km. Licitada, a ejecutar 2025 (Financiamiento CAF).
    • Pavimentación RP 62, Fin del Pavimento – Puente Río Quilquihue. Extensión 5 km. Licitada, a ejecutar 2025 (Financiamiento CAF).

    Región Confluencia

    • Duplicación de Calzada RP 7 y 51, Centenario y Vista Alegre. A ejecutar tramo de duplicación en ruta provincial 7 que cuenta con 90% de avance. Renegociación del contrato y traspaso de jurisdicción desde Vialidad Nacional a la Provincia. Plazo de obra 8 meses corridos, a finalizar en 2025 (Financiada por Provincia).

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  • Una por una: las 16 rutas que revolucionarán el mapa vial neuquino

    Una por una: las 16 rutas que revolucionarán el mapa vial neuquino

    El gobierno provincial avanzó en 16 obras de rutas en estos 11 meses de gestión y que además son clave para el desarrollo de Neuquén en conectividad vial que potenciarán la economía, la productividad, el turismo y el desarrollo de diversas comunidades. 

    Gracias a la regionalización provincial, la priorización de obras y el trabajo de la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (Upefe) es que se pudo afianzar esta política vial. Además, la gestión de gobierno obtuvo un financiamiento internacional del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF).

    El listado de obras que avanzaron administrativamente o se están ejecutando, este año, región por región:

    Región Alto Neuquén

    • Ruta Provincial (RP) 39 – Pavimentación Huinganco -Andacollo, tramo 6 km, en ejecución 50% de avance. Ejecuta Vialidad Provincial (Financiada por provincia).
    • RP 43 Pavimentación tramo Las Ovejas – Varvarco, tramo 20 km de extensión, a licitar fines 2024 (Financiada por CAF).

    Región Vaca Muerta

    • RP 5 – Repavimentación y Bacheo, tramo Empalme RP 7 (Punta Carranza)- Empalme RP 6 (Rincón de los Sauces). Total del tramo 75km. Sección I y II. Ejecutada, se prevé a fin de año ejecutar la señalización horizontal en la sección II. Longitud de cada sección 25 km. (Financiada por Provincia).
    • RP 5- Repavimentación Ruta provincial 5 tramo Empalme RP 7 (Punta Carranza)- Empalme RP 6 (Rincón de los Sauces). Sección III (25km). Licitada y a ejecutar en 2025 (Financiada por Provincia).
    • RP 7 y RP 17 Bypass – Añelo. Longitud 23 km. En ejecución, 36.25% de avance (Financiada por Provincia y CAF).

    Región Del Pehuén

    • Pavimentación RP 23, Tramo I Pino Hachado – Empalme RP 13. Extensión 34km. Nivel de avance acumulado 33%. En ejecución, inicio de obra post veda climática, segunda quincena de noviembre 2024 (Financiadas por Provincia y CAF).
    • Pavimentación RP 23, Tramo 2 Empalme RP 13 – Puesto Jara. Extensión 29km. En ejecución, 13% nivel de avance acumulado. Reinicia obra post veda climática en la segunda quincena de noviembre 2024 (Financiadas por Provincia y CAF).
    • Repavimentación RP 23, Aluminé – Rahue. Extensión 15km. En ejecución por administración Vialidad Provincial (Financiadas por Provincia y CAF).
    • Pavimentación RP 23, Tramo III Rahue – Pilo Lil. Extensión 37 km. En ejecución 11% nivel de avance acumulado. Inicia obra post veda climática en segunda quincena de noviembre (Financiadas por Provincia y CAF).
    • Pavimentación RP 46, Empalme RP 24 – Arroyo Rahue. Extensión 30 km, incluye Cuesta de Rahue (A licitar el 21/11, financiamiento CAF).

    Región De los Lagos del Sur

    • Puente La Rinconada RN 40 (Vialidad Nacional / Financiada por Nación)
    • Bypass Villa La Angostura (Vialidad Nacional / Financiada por Nación)
    • RP 65 Tramo Villa Traful – Empalme RN 40. Extensión 30km. En ejecución, 31% de avance. A iniciar obra post veda climática en la segunda quincena de noviembre (Financiada por Provincia y CAF).
    • Pavimentación RP 60, Portada Parque Nacional Lanín – Paso Int. Mamuil Malal. Extensión 12 km. Licitada, a ejecutar 2025 (Financiamiento CAF).
    • Pavimentación RP 62, Fin del Pavimento – Puente Río Quilquihue. Extensión 5 km. Licitada, a ejecutar 2025 (Financiamiento CAF).

    Región Confluencia

    • Duplicación de Calzada RP 7 y 51, Centenario y Vista Alegre. A ejecutar tramo de duplicación en ruta provincial 7 que cuenta con 90% de avance. Renegociación del contrato y traspaso de jurisdicción desde Vialidad Nacional a la Provincia. Plazo de obra 8 meses corridos, a finalizar en 2025 (Financiada por Provincia).

  • Turistas de Bélgica volcaron su motorhome en la Ruta 43 de Neuquén: un SOS internacional activó un rescate

    Turistas de Bélgica volcaron su motorhome en la Ruta 43 de Neuquén: un SOS internacional activó un rescate

    Un accidente en un remoto camino de Neuquén activó un operativo internacional de rescate este domingo. El incidente ocurrió en un sector conocido como La Puntilla Norte, cerca del río Varvarco de Neuquén, cuando un camión todoterreno Mercedes-Benz Unimog 4×4, perteneciente a turistas de Bélgica, volcó debido al terreno blando. Qué pasó.

    Un accidente en la Patagonia, una señal de auxilio desde Texas y un rescate desde Las Ovejas: qué pasó

    El alerta llegó a la comisaría 38 de Las Ovejas a través de un SOS georreferenciado. Silvio Olmos, de la empresa de rescate y navegación aérea argentina, informó sobre la activación del dispositivo de emergencia del turista.

    El propietario, Leroy Roel, realizó comunicación desde Garmin, una empresa con base en Texas, Estados Unidos. Aunque la llamada de Roel se cortó, las coordenadas fueron rastreadas en Google Maps.

    Así comenzó una búsqueda encabezada por el oficial de servicio de la comisaría 38, junto a guardaparques del Área Natural Protegida Domuyo, quienes se trasladaron al lugar en una camioneta 4×4.

    Foto Gentileza Policía de Neuquén.

    Al llegar al sitio a las 19, encontraron el camión volcado sobre uno de sus laterales. Los turistas extranjeros estaban en buen estado de salud y no requirieron asistencia médica.

    Foto Gentileza Policía de Neuquén.

    Según relataron, el accidente ocurrió debido al terreno inestable, que cedió bajo el peso del vehículo, causando el vuelco. Se les sugirió trasladarse a Varvarco mientras se coordinaba el rescate del camión.

    Camión de Bélgica volcado en Neuquén: así rescataron a los turistas y cómo será la coordinación para retirar el vehículo

    El intendente de Varvarco informó que la extracción del camión será realizada entre el lunes y martes con maquinaria vial proporcionada por Vialidad Provincial. Los turistas fueron alojados en un departamento en Varvarco, donde esperarán el retiro de su vehículo.

    El operativo concluyó sin inconvenientes, destacando la rápida acción de las autoridades y el trabajo en conjunto entre diversas entidades para resolver el incidente en una zona de difícil acceso.


  • Por una alerta desde Estados Unidos, rescataron a una pareja de turistas que volcó en el norte neuquino

    Por una alerta desde Estados Unidos, rescataron a una pareja de turistas que volcó en el norte neuquino

    Una situación poco común ocurrió este sábado en el norte de la provincia de Neuquén. Un hombre mantuvo comunicación con una base de Texas, Estados Unidos, en donde habían recibido una activación SOS de un dispositivo ubicado cerca de la localidad de Varvarco. Desde allí, inició una operación de búsqueda que dio con dos turistas de Bélgica que volcaron en un camión 4×4 en la ruta provincial N°43.

    Según detalló el comisario Raul Nicolas Funes, Jefe de la Comisaría 38 de Las Ovejas, la policía recibió un llamado de Silvio Olmos de la empresa Argentina de Rescate y Navegación Aérea (EANA) quien habría recibido una alerta por parte de Manuel Orvar, un hombre de Garmin con base en Texas, Estados Unidos.

      Lo que detallaron desde el país extranjero es que se había activado el «SOS de un dispositivo con geolocalización referencial» y que hablaron por teléfono con un hombre llamado que manifestó haber sufrido un accidente pero rápidamente «se cortó la comunicación«.

      El camión sufrió un vuelco debido al peso del vehículo.

      En este sentido, se buscó la ubicación en Google Maps y resultó ser que provenía de la ruta provincial N°43, camino a la laguna Los Cerrillos, en cercanías al río Manchana Covunco y río Varvarco. La comisión de la comisaría 38 junto con personal de Área Natural Protegida Domuyo, dos guardaparques: Daniel Castillo y Hector Valdez, se trasladaron para ayudar a los turistas.

      En el sector de Puntilla Norte, alrededor de las 19 horas, lograron encontrar a los propietarios del vehículo. Manifestaron que estaban «en perfectas condiciones de salud y no requerían asistencia médica«. Además, explicaron que «al momento de transitar, el terreno estaba muy blando y por el peso del vehículo, sufrieron un auto vuelco hacia el costado«.

      Estaban en el sector de Puntilla Norte, a unos 60 kilómetros de Varvarco.

      Tras constatar que estaban bien, les recomendaron ir a Varvarco y desde allí se coordinaría el retiro del camión. El intendente de la localidad, Ulises Herrera, se comunicó con la Dirección Provincial de Vialidad quienes confirmaron que entre el lunes y el martes llegará la maquinaria para sacar el rodado.

      Los turistas fueron asistidos por personal de la policía y guardaparques.

      Actualmente, los turistas se encuentran alojados en el norte neuquino en un departamento de alquiler temporal. 

    • En los últimos 11 meses el gobierno provincial avanzó en 16 obras viales

      En los últimos 11 meses el gobierno provincial avanzó en 16 obras viales

      En un esfuerzo por mejorar la infraestructura vial y revertir el déficit en la conectividad, el Gobierno provincial de Neuquén impulsó 16 obras clave en los últimos 11 meses. Estos proyectos, que abarcan diferentes regiones del territorio, buscan potenciar la economía, la productividad, el turismo y facilitar el acceso a comunidades alejadas.

      El plan de obras se consolidó a través de la regionalización de la provincia y la priorización de proyectos estratégicos. En este marco, la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (Upefe), y la Dirección Provincial de Vialidad desempeñaron un rol fundamental y trabajaron de manera conjunta bajo la supervisión de los ministerios de Jefatura de Gabinete e Infraestructura. El acceso a financiamiento internacional, a través de un crédito del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), fue determinante para el avance de estos proyectos.

      Uno de los desafíos más importantes que enfrentó la gestión provincial fue la obtención de financiamiento y la renegociación de contratos de obras que habían quedado paralizadas debido al recorte de fondos nacionales. A través de diversas gestiones administrativas, se lograron retomar proyectos que son esenciales para la conectividad regional, como la pavimentación de rutas provinciales y la repavimentación de tramos deteriorados en zonas de alta actividad económica, como Vaca Muerta.

      Entre las obras destacadas se encuentran la pavimentación de la Ruta Provincial (RP) 39 en Huinganco-Andacollo, con un 50 % de avance, y la pavimentación de la RP 43 entre Las Ovejas y Varvarco, que será licitada a fines de 2024. En la región de Vaca Muerta, se realizan trabajos de repavimentación en la RP 5, con señalización prevista para fin de año, y la construcción del bypass Añelo en la RP 7 y RP 17, con un avance del 36,25 %.

      En la región del Pehuén, las obras incluyen la pavimentación de distintos tramos de la RP 23, con avances significativos y reinicio de trabajos previsto para la segunda quincena de noviembre, tras la veda climática. Además, se licitará la pavimentación de la RP 46 en la Cuesta de Rahue, financiada por el CAF. En la región de los Lagos del Sur, se destaca la construcción del puente La Rinconada y el bypass de Villa La Angostura, financiados por Nación, así como la pavimentación de la RP 65 en Villa Traful.

      Finalmente, en la región de Confluencia se avanza con la duplicación de la calzada de la RP 7 y RP 51 en Centenario y Vista Alegre, con un 90 % de avance en la primera etapa y un plazo de finalización estimado para 2025. Con estos proyectos, el Gobierno provincial busca fortalecer la infraestructura vial y generar un impacto positivo en la conectividad y el desarrollo económico de Neuquén.

    • Las 16 obras que mejorarán la conectividad en Neuquén

      Las 16 obras que mejorarán la conectividad en Neuquén

      Con el foco puesto en revertir el déficit de infraestructura vial, en 11 meses el Gobierno provincial avanzó en 16 obras de rutas que son clave para el desarrollo de Neuquén, se trata de proyectos de conectividad vial que potenciarán la economía, la productividad, el turismo y el desarrollo de diversas comunidades.

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      Esta política se afianzó mediante la regionalización provincial, la priorización de obras y el trabajo de la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (Upefe), dependiente del ministerio de Jefatura de Gabinete; y la Dirección Provincial de Vialidad, del ministerio de Infraestructura.

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      La gestión de gobierno tuvo que realizar un arduo trabajo para la obtención de financiamiento internacional -obtuvo un crédito del Banco de Desarrollo de América Latina – CAF-; a su vez se realizaron diversas gestiones administrativas para poder continuar obras que habían quedado paralizadas por el recorte de envío de fondos nacionales y, también, para renegociar los contratos de la obras públicas que estaban en ejecución.

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      El listado de obras que avanzaron administrativamente o se están ejecutando, este año, región por región, se configura de la siguiente manera:

      Región Alto Neuquén

      • Ruta Provincial (RP) 39 – Pavimentación Huinganco -Andacollo, tramo 6 km, en ejecución 50% de avance. Ejecuta Vialidad Provincial (Financiada por provincia).
      • RP 43 Pavimentación tramo Las Ovejas – Varvarco, tramo 20 km de extensión, a licitar fines 2024 (Financiada por CAF).

      Región Vaca Muerta

      • RP 5 – Repavimentación y Bacheo, tramo Empalme RP 7 (Punta Carranza)- Empalme RP 6 (Rincón de los Sauces). Total del tramo 75km. Sección I y II. Ejecutada, se prevé a fin de año ejecutar la señalización horizontal en la sección II. Longitud de cada sección 25 km. (Financiada por Provincia).
      • RP 5- Repavimentación Ruta provincial 5 tramo Empalme RP 7 (Punta Carranza)- Empalme RP 6 (Rincón de los Sauces). Sección III (25km). Licitada y a ejecutar en 2025 (Financiada por Provincia).
      • RP 7 y RP 17 Bypass – Añelo. Longitud 23 km. En ejecución, 36.25% de avance (Financiada por Provincia y CAF).

      Región Del Pehuén

      • Pavimentación RP 23, Tramo I Pino Hachado – Empalme RP 13. Extensión 34km. Nivel de avance acumulado 33%. En ejecución, inicio de obra post veda climática, segunda quincena de noviembre 2024 (Financiadas por Provincia y CAF).
      • Pavimentación RP 23, Tramo 2 Empalme RP 13 – Puesto Jara. Extensión 29km. En ejecución, 13% nivel de avance acumulado. Reinicia obra post veda climática en la segunda quincena de noviembre 2024 (Financiadas por Provincia y CAF).
      • Repavimentación RP 23, Aluminé – Rahue. Extensión 15km. En ejecución por administración Vialidad Provincial (Financiadas por Provincia y CAF).
      • Pavimentación RP 23, Tramo III Rahue – Pilo Lil. Extensión 37 km. En ejecución 11% nivel de avance acumulado. Inicia obra post veda climática en segunda quincena de noviembre (Financiadas por Provincia y CAF).
      • Pavimentación RP 46, Empalme RP 24 – Arroyo Rahue. Extensión 30 km, incluye Cuesta de Rahue (A licitar el 21/11, financiamiento CAF).

      Región De los Lagos del Sur

      • Puente La Rinconada RN 40 (Vialidad Nacional / Financiada por Nación)
      • Bypass Villa La Angostura (Vialidad Nacional / Financiada por Nación)
      • RP 65 Tramo Villa Traful – Empalme RN 40. Extensión 30km. En ejecución, 31% de avance. A iniciar obra post veda climática en la segunda quincena de noviembre (Financiada por Provincia y CAF).
      • Pavimentación RP 60, Portada Parque Nacional Lanín – Paso Int. Mamuil Malal. Extensión 12 km. Licitada, a ejecutar 2025 (Financiamiento CAF).
      • Pavimentación RP 62, Fin del Pavimento – Puente Río Quilquihue. Extensión 5 km. Licitada, a ejecutar 2025 (Financiamiento CAF).

      Región Confluencia

      • Duplicación de Calzada RP 7 y 51, Centenario y Vista Alegre. A ejecutar tramo de duplicación en ruta provincial 7 que cuenta con 90% de avance. Renegociación del contrato y traspaso de jurisdicción desde Vialidad Nacional a la Provincia. Plazo de obra 8 meses corridos, a finalizar en 2025 (Financiada por Provincia).
    • Neuquén avanza en 16 obras viales clave para su desarrollo

      Neuquén avanza en 16 obras viales clave para su desarrollo

      El gobierno provincial ha logrado avances significativos en 16 obras viales estratégicas durante los últimos 11 meses, enfocadas en mejorar la conectividad, potenciar el desarrollo económico y fortalecer el turismo en diversas regiones de Neuquén.

      Estas obras se consideran esenciales para reducir el déficit de infraestructura vial y apoyar el crecimiento de comunidades clave.

      Regiones y proyectos destacados

      Las obras se distribuyen en diferentes regiones de la provincia, con objetivos claros de mejorar la circulación y dinamizar el acceso a zonas productivas y turísticas. Entre los proyectos más destacados se encuentran:

      Lee también: Figueroa impulsa espacios deportivos en Alto Neuquén

      Región Alto Neuquén

      • RP 39: Pavimentación entre Huinganco y Andacollo (50% de avance).
      • RP 43: Pavimentación entre Las Ovejas y Varvarco (a licitar en 2024).

      Región Vaca Muerta

      • RP 5: Repavimentación y bacheo en secciones críticas entre Punta Carranza y Rincón de los Sauces.
      • RP 7 y RP 17: Bypass en Añelo (36.25% de avance).

      Región del Pehuén

      • RP 23: Pavimentación en tramos clave como Pino Hachado–Empalme RP 13 y Rahue–Pilo Lil.
      • RP 46: Cuesta de Rahue (a licitar este mes).

      Región de los Lagos del Sur

      • Bypass Villa La Angostura y Puente La Rinconada (proyectos nacionales).
      • RP 65: Pavimentación entre Villa Traful y RN 40.

      Región Confluencia

      • RP 7 y 51: Duplicación de calzada en Centenario y Vista Alegre (90% de avance, con finalización prevista en 2025).

      Gestión y financiamiento

      El éxito de estas obras responde a una gestión eficiente del financiamiento internacional, principalmente mediante el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), y la renegociación de contratos para retomar proyectos paralizados. Además, se priorizó la regionalización y la participación de la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (Upefe).

    • Las rutas que cambiarán el mapa vial neuquino

      Las rutas que cambiarán el mapa vial neuquino

      Con el foco puesto en revertir el déficit de infraestructura vial, en 11 meses el Gobierno provincial avanzó en 16 obras de rutas que son clave para el desarrollo de Neuquén. Se trata de proyectos de conectividad vial que potenciarán la economía, la productividad, el turismo y el desarrollo de diversas comunidades. 

      Esta política se afianzó mediante la regionalización provincial, la priorización de obras y el trabajo de la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (Upefe), dependiente del ministerio de Jefatura de Gabinete; y la Dirección Provincial de Vialidad, del ministerio de Infraestructura. 

      La gestión de gobierno tuvo que realizar un arduo trabajo para la obtención de financiamiento internacional -obtuvo un crédito del Banco de Desarrollo de América Latina – CAF-; a su vez se realizaron diversas gestiones administrativas para poder continuar obras que habían quedado paralizadas por el recorte de envío de fondos nacionales y, también, para renegociar los contratos de la obras públicas que estaban en ejecución. 

      El listado de obras que avanzaron administrativamente o se están ejecutando, este año, región por región, se configura de la siguiente manera: 

      Región Alto Neuquén

      • Ruta Provincial (RP) 39 – Pavimentación Huinganco -Andacollo, tramo 6 km, en ejecución 50% de avance. Ejecuta Vialidad Provincial (Financiada por provincia).
      • RP 43 Pavimentación tramo Las Ovejas – Varvarco, tramo 20 km de extensión, a licitar fines 2024 (Financiada por CAF).

      Región Vaca Muerta

      • RP 5 – Repavimentación y Bacheo, tramo Empalme RP 7 (Punta Carranza)- Empalme RP 6 (Rincón de los Sauces). Total del tramo 75km. Sección I y II. Ejecutada, se prevé a fin de año ejecutar la señalización horizontal en la sección II. Longitud de cada sección 25 km. (Financiada por Provincia).
      • RP 5- Repavimentación Ruta provincial 5 tramo Empalme RP 7 (Punta Carranza)- Empalme RP 6 (Rincón de los Sauces). Sección III (25km). Licitada y a ejecutar en 2025 (Financiada por Provincia).
      • RP 7 y RP 17 Bypass – Añelo. Longitud 23 km. En ejecución, 36.25% de avance (Financiada por Provincia y CAF).

      Región Del Pehuén

      • Pavimentación RP 23, Tramo I Pino Hachado – Empalme RP 13. Extensión 34km. Nivel de avance acumulado 33%. En ejecución, inicio de obra post veda climática, segunda quincena de noviembre 2024 (Financiadas por Provincia y CAF).
      • Pavimentación RP 23, Tramo 2 Empalme RP 13 – Puesto Jara. Extensión 29km. En ejecución, 13% nivel de avance acumulado. Reinicia obra post veda climática en la segunda quincena de noviembre 2024 (Financiadas por Provincia y CAF).
      • Repavimentación RP 23, Aluminé – Rahue. Extensión 15km. En ejecución por administración Vialidad Provincial (Financiadas por Provincia y CAF).
      • Pavimentación RP 23, Tramo III Rahue – Pilo Lil. Extensión 37 km. En ejecución 11% nivel de avance acumulado. Inicia obra post veda climática en segunda quincena de noviembre (Financiadas por Provincia y CAF).
      • Pavimentación RP 46, Empalme RP 24 – Arroyo Rahue. Extensión 30 km, incluye Cuesta de Rahue (A licitar el 21/11, financiamiento CAF).

      Región De los Lagos del Sur

      • Puente La Rinconada RN 40 (Vialidad Nacional / Financiada por Nación)
      • Bypass Villa La Angostura (Vialidad Nacional / Financiada por Nación)
      • RP 65 Tramo Villa Traful – Empalme RN 40. Extensión 30km. En ejecución, 31% de avance. A iniciar obra post veda climática en la segunda quincena de noviembre (Financiada por Provincia y CAF).
      • Pavimentación RP 60, Portada Parque Nacional Lanín – Paso Int. Mamuil Malal. Extensión 12 km. Licitada, a ejecutar 2025 (Financiamiento CAF).
      • Pavimentación RP 62, Fin del Pavimento – Puente Río Quilquihue. Extensión 5 km. Licitada, a ejecutar 2025 (Financiamiento CAF).

      Región Confluencia

      • Duplicación de Calzada RP 7 y 51, Centenario y Vista Alegre. A ejecutar tramo de duplicación en ruta provincial 7 que cuenta con 90% de avance. Renegociación del contrato y traspaso de jurisdicción desde Vialidad Nacional a la Provincia. Plazo de obra 8 meses corridos, a finalizar en 2025 (Financiada por Provincia).

    • Cómo está el estado de las rutas en Neuquén este domingo 17 de noviembre 2024

      Cómo está el estado de las rutas en Neuquén este domingo 17 de noviembre 2024

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      Antes de salir a las rutas de Neuquén y Río Negro es importante revisar cuál es su estado. Son varios los factores que pueden modificar el tránsito, como cortes por protestas o por obras, también las condiciones climáticas, como el viento o la lluvia, y hasta el paso de crianceros. Si aprovechas tus vacaciones, un feriado, un fin de semana largo o te toca otro tipo de viaje, como por trabajo o por salud, encontrá los detalles para llegar a tu destino de la mejor manera. Mirá las Rutas 22, 40, 237 y todas las que recorren la provincia.

      El tránsito en la Ruta 237

      La Ruta 237 es una de las más circuladas por quienes van o vuelven de la cordillera. Tiene dos puntos que requieren especial atención. Uno es a la altura del acceso a Villa El Chocón, porque con lluvias anteriores se han producido cortes porque terminaba cubierta de barro. El otro es el de la llamada bajada de Collón Curá. Sus curvas y contracurvas son tomadas rápidamente por conductores inexpertos que terminan saliendo del asfalto, pero también hay imprudentes que hacen sobrepasos aunque no tienen visión del carril contrario. Con las temperaturas bajas, se suma un problema más: los conos de sombra, donde el hielo que se forma en la calzada no se derrite y los rodados que pasan muy rápido terminan derrapando.

      Desde Vialidad indicaron que el estado del tramo Emp. RN 22 (Arroyito) – Piedra del Águila está transitable con precaución, con calzada normal. zona con animales sueltos. equipos operando. portacion obligatoria de cadenas El estado del tramo Piedra del Águila – Pte Collón Curá (Emp. RN 234) está transitable con precaución, con calzada normal. zona con animales sueltos. equipos operando. portacion obligatoria de cadenas El estado del tramo Pte Collón Cura (Emp. RN 234) – Confluencia (Emp. RP 63 y 65) está transitable con precaución, con calzada normal. zona con animales sueltos. equipos operando. portacion obligatoria de cadenas El estado del tramo Confluencia – Emp. RN 40 está transitable con precaución, con calzada normal. zona con animales sueltos. precaución zonas con posibles derrumbes. equipos operando.

      El tránsito en la Ruta 22

      La Ruta 22 es una de las más transitadas diariamente y las más complejas. Una parte de su recorrido se encuentra en obra y tiene muchos cruces e ingresos a las localidades que recorre. Incluso el trazado atraviesa a muchas de ellas. Por eso, es común encontrar en su camino muchos semáforos. Ante estas características es importante regular la velocidad y no realizar sobrepasos arriesgados.

      Desde Vialidad indicaron que el estado del tramo Neuquén – Arroyito está transitable con precaución, con tránsito intenso. El estado del tramo Arroyito – Plaza Huincul – Cutral-Có está transitable con precaución, con zona con animales sueltos. El estado del tramo Cutral-Có – Zapala está transitable con precaución, con calzada normal. animales sueltos

      El tránsito en la Ruta 40

      La histórica y emblemática Ruta 40 tiene su punto céntrico en Chos Malal. En esta localidad del norte neuquino se ha levantado un hito para que los visitantes puedan tomar una foto para valorar el paso por el lugar y apreciar el paisaje. Su extenso recorrido acompaña la cordillera de sur a norte de la provincia, y es protagonista para las localidades por lo que, muchas veces, se ve llena de turistas o se convierte en el punto de concentración de las protestas.

      Desde Vialidad indicaron que el estado del tramo Chos Malal – Barrancas está transitable con precaución, con zona con animales sueltos. El estado del tramo Las Lajas (Emp. RN 242) – Chos Malal está transitable con precaución, con zona con animales sueltos El estado del tramo Zapala – Las Lajas (Emp. RN 242) está transitable con precaución, con zona con animales sueltos. El estado del tramo Zapala – La Rinconada (Emp. RN 234) está transitable con precaución, con animales sueltos. posible caída de piedras en cuesta rinconada El estado del tramo La Rinconada – Junín de los Andes – San Martín de los Andes está transitable con precaución, con calzada despejada y humeda. portación obligatoria de cadenas. zona con animales sueltos El estado del tramo San Martín de los Andes – Acc. Chapelco está transitable con precaución, con calzada despejada y humeda. portación obligatoria de cadenas. zona con animales sueltos El estado del tramo Acc. Chapelco – Lago Villarino está transitable con precaución, con calzada despejada y mojada por lluvia. portación obligatoria de cadenas. zona con animales sueltos El estado del tramo Lago Villarino – Emp. RN 231 – Villa la Angostura está transitable con precaución, con calzada despejada y mojada por lluvia. portacion obligatoria de cadenas. respetar velocidades maximas El estado del tramo Villa La Angostura – Emp. RN 237 está transitable con precaución, con calzada despejada y mojada por lluvia. portacion obligatoria de cadenas. respetar velocidades maximas El estado del tramo Emp. RN 237 – Pte Río Limay (Lte c/Río Negro) está transitable con precaución, con calzada normal. posible caída de piedras en el km 2.095. zona con animales sueltos. equipos operando.

      El tránsito en la Ruta 26 Caviahue – Copahue

      La Ruta 26 muestra unas paisajes impresionantes, sobre todo en invierno, cuando todo está cubierto por nieve. Es por que, también, es uno de los caminos en los que se debe extremar la precaución a la hora de circular, si hay temperaturas bajas.

      Desde Vialidad indicaron que el estado del tramo Loncopué – Riscos Bayos – Hualcupén está transitable con precaución, con animales sueltos.. El estado del tramo Hualcupén – Cajón Chico – Caviahue está transitable con precaución, con animales sueltos. El estado del tramo Caviahue – Copahue está con animales sueltos.

      El tránsito en los pasos internacionales

      El paso internacional Pino Hachado: Transitable con precaución. Portación obligatoria de cadenas.

      El paso internacional Icalma: Transitable con precaución. Calzada humeda por lluvia.Portacion obligatoria de cadenas.

      El paso internacional Hua Hum: Transitable con precaución. Calzada huemeda por lluvia.Portacion obligatoria de cadenas.

      El paso internacional Mamuil Malal (ex Tromen): Transitable con precaución. Calzada humeda por lluvia.Portacion obligatoria de cadenas.

      El paso internacional Cardenal Samoré: Transitable con precaución. Calzada humeda por lluvia.Portacion obligatoria de cadenas.

      Estado de rutas en Neuquén

      Ruta Estado Tramo Tránsito
      PORTEZUELO GRANDE – CHIHUIDOS – EMP RP 7 SECTORES POCEADOS TCP
      CHOS MALAL – TRICAO MALAL – CANCHA HUINGANCO SECTORES POCEADOS TCP
      EMP. RN 40 – MARIANO MORENO – EMP. RP 16 CALZADA CON DEFORMACIONES. TCP
      EL HUECú – MALLíN LARGO – NAUNAUCO – EMP. RN 40 SECTORES POCEADOS, HUELLONES Y HIELO TCP
      EMP. RP 7 (PUNTA DE AGUA) – RINCóN DE LOS SAUCES SECTORES CON BACHES. TRáNSITO INTENSO TCP
      OCTAVIO PICO – CRUCERO CATRIEL SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS TCP
      CRUCERO CATRIEL – RINCON DE LOS SAUCES SECTORES CON BACHES. ANIMALES SUELTOS TCP
      RINCóN DE LOS SAUCES – PUESTO HERNáNDEZ – EMP. RN 40 SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
      CHOS MALAL – EL CHOLAR SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS TCP
      EL CHOLAR – PICHACHEN SECTORES POCEADOS. PASO PICHACHEN INTRANSITABLE TCP
      NEUQUéN – CENTENARIO – EMP RP 51 TRáNSITO INTENSO. OBRA EN CONSTRUCCIóN, DESVíOS, REDUCCIóN DE CALZADA TCP
      LTE C/RíO NEGRO – EL CRUCE (EMP RP 8) TRáNSITO INTENSO. TCP
      EMP RP 8 (EL CRUCE) – AñELO (EMP. RP 17) TRáNSITO INTENSO. EQUIPOS OPERANDO EN TAREAS DE BACHEO. TCP
      AñELO (EMP. RP 17) – EMP. RP 5 TRáNSITO INTENSO. EQUIPOS Y PERSONAL TRABAJANDO EN TAREAS DE PAVIMENTACIóN TCP
      EMP. RP 5 – LOS RANQUILES – EMP. RN 40 SECTORES POCEADOS TCP
      EMP. RP 51 – EMP. RP 7 TRáNSITO INTENSO. TCP
      EMP. RP 7 (EL CRUCE) – CRUCERO CATRIEL SECTORES POCEADOS. EQUIPOS OPERANDO. TCP
      LOS CRUCEROS – MOQUEHUE (EMP. RP 13) EQUIPOS OPERANDO EN REACONDICIONAMIENTO DE CALZADA. SECTORES DE CALZADA REDUCIDA. SECTORES POCEADOS TCP
      MOQUEHUE – ÑORQUINCO ACUMULACIóN DE BARRO Y NIEVE. I
      ÑORQUINCO – EMP. RP 23 PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS. TCP
      ZAPALA – PRIMEROS PINOS SECTORES CON BACHES, ANIMALES SUELTOS. TCP
      PRIMEROS PINOS – LITRáN SECTORES POSEADOS.PORTACION OBLIGATORIA DE CADEANAS. TCP
      LITRáN – ANGOSTURA – GENDARMERíA – BATEA MAHUIDA PROBABILIDAD DE FORMACIóN DE HIELO Y BACHES. TCP
      ANGOSTURA / GENDARMERíA – PASO ICALMA SECTORES CON BACHES, ANIMALES SUELTOS. TCP
      PASO ICALMA CALZADA HUMEDA POR LLUVIA.PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS. TCP
      ZAPALA (EMP. RN 22) – COVUNCO CENTRO SECTORES CON BACHES. TCP
      COVUNCO CENTRO – EMP RN 40 (ACC. BAJADA DEL AGRIO) SECTORES CON BACHES Y SERRUCHO SOBRE CALZADA. TCP
      TRES PIEDRAS – BALSA PASO DE LOS INDIOS SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
      EMP. RP 8 – AñELO TRáNSITO INTENSO. SECTORES POCEADOS. TCP
      AñELO – PLAZA HUINCUL TRáNSITO INTENSO. SECTORES CON BACHES. TCP
      PLAZA HUINCUL – PICúN LEUFú (EMP. RN 237) SECTORES CON BACHES. TCP
      EMP. RP 23 – RUCA CHOROI SECTORES POCEADOS Y BARRO. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS. TCP
      EMP.RN 40 – CERRO CHAPELCO SECTORES POCEADOS TCP
      PICúN LEUFú – LIMAY CENTRO – PASO AGUERRE – EMP. RN 40 SECTORES POCEADOS Y BARRO. ANIMALES SUELTOS. TCP
      EMP. RN 40 (AGUADA DEL OVERO) – CHACAICO SUR – EMP. RP 46 (ESPINAZO DEL ZORRO) SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
      EMP. RN 242 – HUARENCHENQUE – LONCOPUé ANIMALES SUELTOS. TCP
      LONCOPUé – EL HUECú SECTORES POCEADOS Y HUELLONES.ANIMALES SUELTOS. TCP
      EL HUECú – MANDOLEGUE – EL CHOLAR SECTORES POCEADOS Y HUELLONES. TCP
      NEUQUéN – ARROYITO TRáNSITO INTENSO. TCP
      ARROYITO – PLAZA HUINCUL – CUTRAL-Có ZONA CON ANIMALES SUELTOS. TCP
      CUTRAL-Có – ZAPALA CALZADA NORMAL. ANIMALES SUELTOS TCP
      JUNíN DE LOS ANDES – MALLEO ANIMALES SUELTOS TCP
      MALLEO – PILO LIL ANIMALES SUELTOS TCP
      PILO LIL – RAHUE (EMP. RP 46) SECTORES POCEADOS Y BARRO. CAíDA DE PIEDRAS. PRESENCIA DE EQUIPOS POR OBRA VIAL. TCP
      RAHUE (EMP. RP 46) – ALUMINé SECTORES CON BACHES. ANIMALES SUELTOS TCP
      ALUMINé – LITRáN (EMP. RP 13) SECTORES POCEADOS Y BARRO, ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO TCP
      EMP. RP 13 (LITRáN) – PINO HACHADO SECTORES POCEADOS Y BARRO. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS. TCP
      EMP. RN 40 (CALCATRE) – LAS COLORADAS – FORTíN 1º DE MAYO (EMP. RP 46) SECTORES POCEADOS Y BARRO.EQUIPOS OPERANDO TCP
      LONCOPUé – RISCOS BAYOS – HUALCUPéN ANIMALES SUELTOS. TCP
      HUALCUPéN – CAJóN CHICO – CAVIAHUE ANIMALES SUELTOS TCP
      CAVIAHUE – COPAHUE ACUMULACIóN DE NIEVE. EQUIPOS OPERANDO EN REHABILITACIóN DE CALZADA I
      EMP. RP 33 – HUNCAL – RANQUILóN – EMP. RP 4 SECTORES POCEADOS Y BARRO. PORTAR CADENAS. TCP
      LONCOPUé – HUNCAL (EMP. RP 10) SECTORES CON BARRO, POCEADOS Y SERRUCHO. PORTAR CADENAS. TCP
      EMP. RN 40 – QUINTUCO – EMP. RP 10 SECTORES CON BARRO, POCEADOS Y SERRUCHO. PORTAR CADENAS. TCP
      EMP. RP 2 – WAYLE SIN APERTURA. I
      WAYLE – LAGUNA TRóMEN – EMP. RP 53 SIN APERTURA. I
      ANDACOLLO – LOS MICHES SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
      ANDACOLLO – HUINGANCO OBRA DE ASFALTO EN CONSTRUCCIóN UNA SOLA MANO HABILITADA. TCP
      CHOS MALAL – BARRANCAS ZONA CON ANIMALES SUELTOS. TCP
      LAS LAJAS (EMP. RN 242) – CHOS MALAL ZONA CON ANIMALES SUELTOS TCP
      ZAPALA – LAS LAJAS (EMP. RN 242) ZONA CON ANIMALES SUELTOS. TCP
      ZAPALA – LA RINCONADA (EMP. RN 234) ANIMALES SUELTOS. POSIBLE CAíDA DE PIEDRAS EN CUESTA RINCONADA TCP
      LA RINCONADA – JUNíN DE LOS ANDES – SAN MARTíN DE LOS ANDES CALZADA DESPEJADA Y HUMEDA. PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS. ZONA CON ANIMALES SUELTOS TCP
      SAN MARTíN DE LOS ANDES – ACC. CHAPELCO CALZADA DESPEJADA Y HUMEDA. PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS. ZONA CON ANIMALES SUELTOS TCP
      ACC. CHAPELCO – LAGO VILLARINO CALZADA DESPEJADA Y MOJADA POR LLUVIA. PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS. ZONA CON ANIMALES SUELTOS TCP
      LAGO VILLARINO – EMP. RN 231 – VILLA LA ANGOSTURA CALZADA DESPEJADA Y MOJADA POR LLUVIA. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS. RESPETAR VELOCIDADES MAXIMAS TCP
      VILLA LA ANGOSTURA – EMP. RN 237 CALZADA DESPEJADA Y MOJADA POR LLUVIA. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS. RESPETAR VELOCIDADES MAXIMAS TCP
      EMP. RN 237 – PTE RíO LIMAY (LTE C/RíO NEGRO) CALZADA NORMAL. POSIBLE CAíDA DE PIEDRAS EN EL KM 2.095. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO. TCP
      ACC QUILA QUINA (RN 40) CALZADA REDUCIDA, HABILITADO SOLO PARA TRáNSITO LIVIANO. TCP
      ACC. LAGO HERMOSO (RN 40) SECTORES POCEADOS, BARRO Y NIEVE. PORTAR CADENAS. TCP
      ACC. CAMPING CATRITRE (RN 40) SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
      EMP. RP 43 (CAEPE MALAL) – AQUIHUECO – CAJóN DEL CURI LEUVú SECTORES POCEADOS Y BARRO TCP
      CHOS MALAL – LOS MENUCOS – LA PRIMAVERA ANIMALES SUELTOS TCP
      LA PRIMAVERA – EL LLANO – ANDACOLLO ANIMALES SUELTOS TCP
      ANDACOLLO – CAYANTA – BELLA VISTA – LAS OVEJAS ANIMALES SUELTOS TCP
      LAS OVEJAS – VARVARCO – Aº AILINCO SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS. LA MATANSILLA – AILINCO: INTRANSITABLE. TCP
      EMP. RN 40 (A 10 KM DE ZAPALA) – EMP. RP 24 SECTORES CON BACHES. ANIMALES SUELTOS. TCP
      EMP. RP 24 – RAHUE (EMP. RP 23) SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS TCP
      RAHUE (EMP. RP 23) – LAGO QUILLéN – LAGO HUI HUI SECTORES POCEADOS. TCP
      SAN MARTíN DE LOS ANDES – PASO HUA HUM SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
      ACC. BANDURRIAS (RP 48) SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
      ACC. CHACHIN – LAGO QUEñI (RP 48) SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS TCP
      PASO HUA HUM CALZADA HUEMEDA POR LLUVIA.PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS. TCP
      EMP. RN 237 – EMP. RN 234 SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
      EMP. RP 7 – EMP. RP 8 TRáNSITO INTENSO TCP
      EMP. RN 40 – EMP. RP 62 (COLOHUINCUL) SECTORES POCEADOS Y BARRO. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS. TCP
      EMP. RP 23 – PORTADA PN LANíN   TCP
      PORTADA PN LANíN – PASO MAMUIL MALAL (LTE CON CHILE)   TCP
      PASO MAMUIL MALAL (EX TROMEN) CALZADA HUMEDA POR LLUVIA.PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS. TCP
      JUNíN DE LOS ANDES (EMP. RN 40) – PTE RíO CHIMEHUíN – LAGO PAIMúN SECTORES POCEADOS. PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS. CHIMEHUIN – SUBIDA LOS HELECHOS: SECTORES POCEADOS Y BARRO TCP
      SAN MARTíN DE LOS ANDES (EMP. RN 40) – LAGO LOLOG Y CARRUHUé – LAHUENCó EPULAFQUEN – PASO CARRIRRIñE SECTORES POCEADOS Y BARRO. TRANSITABLE HASTA CURRUHUé CHICO. LOLOG- PI CARIRRIñE: INTRANSITABLE. EQUIPOS OPERANDO TCP
      EMP. RN 40 – PTE RíO MELIQUINA – PTE RíO FILO HUA HUM – PASO CóRDOBA – CONFLUENCIA (EMP. RN 237) SECTORES POCEADOS. CASA DE PIEDRA – CONFLUENCIA: INTRANSITABLE. TCP
      EMP. RP 63 – CALEUFú – LAGO FILO HUA HUM SECTORES POCEADOS Y BARRO. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS. TCP
      CONFLUENCIA – VILLA TRAFUL – EL PORTEZUELO SECTORES POCEADOS Y BARRO. OBRA DE PAVIMENTACIóN. EQUIPOS OPERANDO. MáX VEL 20KM TCP
      EMP. RN 40 – CERRO BAYO SECTORES POCEADOS. PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS. TCP
      EMP. RN 40 (A 6 KM DE VILLA LA ANGOSTURA) – PASO CARDENAL SAMORé CALZADA DESPEJADA Y HUMEDA POR LLUVIA. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS. RESPETAR VELOCIDADES MAXIMAS TCP
      PASO CARDENAL SAMORé CALZADA HUMEDA POR LLUVIA.PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS. TCP
      LA RINCONADA (EMP. RN 40) – PTE COLLóN CURá (EMP. RN 237) CALZADA DESPEJADA, HUMEDA. NUBLADO. POSIBLE FORMACION DE HIELO EN SECTORES SOMBRíOS. PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS TCP
      EMP. RN 22 (ARROYITO) – PIEDRA DEL ÁGUILA CALZADA NORMAL. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS TCP
      PIEDRA DEL ÁGUILA – PTE COLLóN CURá (EMP. RN 234) CALZADA NORMAL. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS TCP
      PTE COLLóN CURA (EMP. RN 234) – CONFLUENCIA (EMP. RP 63 Y 65) CALZADA NORMAL. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS TCP
      CONFLUENCIA – EMP. RN 40 CALZADA NORMAL. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. PRECAUCIóN ZONAS CON POSIBLES DERRUMBES. EQUIPOS OPERANDO. TCP
      LAS LAJAS (EMP. RN 40) – EMP. RP 21 SECTORES CON BACHES. ANIMALES SUELTOS. TCP
      EMP. RP 21 – EMP. RP 23 (A 500M ADUANA PINO HACHADO) SECTORES CON BACHES, PROBABLE CAíDA DE PIEDRAS TCP
      EMP. RP 23 – PASO PINO HACHADO EQUIPOS OPERANDO. TCP
      PASO PINO HACHADO PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS. TCP

      ¿Cómo saber el estado de las rutas?

      Como la situación en las rutas puede cambiar debido a las condiciones climáticas, se solicita que se revise el estado de las mismas antes de emprender un viaje. Si se dispone de conexión a internet, una forma de hacerlo es consultando el informe que publica la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) de Neuquén en su sitio web. Al presionar el botón ‘Estado de Rutas’, se accede al último relevamiento de los caminos de Neuquén (en la parte superior se informa la hora en que se actualizó). En la última página, se encuentra un apartado especial que detalla el estado de los pasos internacionales hacia Chile y el horario de apertura y cierre de los mismos. También se puede consultar a través de la página de Vialidad Nacional, seleccionando el distrito correspondiente. Otras opciones incluyen las redes sociales de los mismos organismos, la DPV de Neuquén informa en @dpvneuquen y también se puede consultar la página de Facebook de Defensa Civil Neuquén o la página de la subsecretaría provincial.

      ¿Qué hacer si te encontrás un criancero con sus animales?

      Desde Seguridad Vial han dado una serie de recomendaciones para lidiar con el encuentro imprevisto con animales en las rutas. Lo primero que recomiendan es esperar a que los animales avancen y se corran hacia un lado de la banquina para dejar pasar a los vehículos. También aconsejan no tocar la bocina ya que esto puede asustar y dispersar a los animales. Por último, y lo más importante, recomiendan transitar a baja velocidad y con las luces encendidas. ‘Es importante recordar que existe una ley en nuestra provincia que permite a los animales tener el derecho de paso y que los protege en las huellas de arreo’, explicaron desde el organismo.

      ¿Por qué usar cadenas en calzadas con hielo o nieve?

      Las cadenas de nieve son una herramienta útil para mejorar la tracción de los neumáticos en condiciones de nieve o hielo en la carretera. Para utilizarlas de manera segura, se recomienda seleccionar el tipo adecuado para tu vehículo y las condiciones de la carretera, practicar su instalación y remoción antes de necesitarlas, reducir la velocidad al conducir con ellas, usarlas solo en condiciones de nieve o hielo y revisarlas regularmente para asegurarse de que estén en buen estado y funcionen correctamente.