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Etiqueta: Varvarco

  • Estaba en un hospital bajo custodia y escapó: la insólita situación en un hospital neuquino

    Estaba en un hospital bajo custodia y escapó: la insólita situación en un hospital neuquino

    Un insólito episodio de fuga sacudió el norte de Neuquén este sábado, cuando un hombre bajo custodia policial logró escapar del hospital de Chos Malal, donde estaba internado tras un siniestro vial. El sujeto, acusado de robar una camioneta Toyota Hilux, fue recapturado poco más de una hora después en Buta Ranquil, cuando intentaba «hacer dedo» para huir.

    Según fuentes judiciales, el incidente ocurrió cerca de las 17 horas. El hombre, oriundo de Mendoza, utilizó como pretexto «dolores en sus lesiones» para distraer a los efectivos policiales que lo custodiaban. Aprovechando el descuido, escapó del centro de salud.

    La rápida respuesta policial incluyó un operativo de búsqueda que abarcó localidades cercanas, como Barranca, Las Ovejas y Varvarco. Finalmente, fue recapturado en Buta Ranquil, alrededor de las 18:15, mientras intentaba conseguir transporte hacia Mendoza, su provincia natal.

    El hombre había sido detenido días atrás tras un vuelco en la Ruta 43, cerca de Las Ovejas, mientras conducía la camioneta robada. Fue trasladado al hospital de Chos Malal para recibir atención médica, donde quedó bajo custodia en espera de la formulación de cargos.

    Este caso, enmarcado en una investigación por flagrancia, incluye sospechas sobre su posible vinculación con otros delitos. «El robo del vehículo y el posterior siniestro lo mantienen bajo investigación judicial», señalaron fuentes del Ministerio Público Fiscal.

    Tras ser recapturado, el hombre fue devuelto al hospital bajo estrictas medidas de seguridad. La fiscal Natalia Rivera confirmó que este domingo, a las 19 horas, se le formularán cargos en una audiencia clave para definir los próximos pasos del proceso.

  • El ahorro permitió la compra de 56 vehículos para 28 localidades en Neuquén

    El ahorro permitió la compra de 56 vehículos para 28 localidades en Neuquén

    El Gobierno de Neuquén completó este viernes la entrega de 56 vehículos, distribuidos entre 28 localidades de la provincia que no cuentan con ingresos por coparticipación.

    Esta inversión, posible gracias al recorte de gastos innecesarios y una eficiente administración de los recursos, incluyó 28 camionetas Toyota Hilux 4×4 y 28 minibuses Mercedes Benz Sprinter con capacidad para 19 pasajeros y un chofer.

    Los nuevos rodados buscan fortalecer la autonomía de los municipios y comisiones de fomento, aliviando sus finanzas mediante la eliminación del gasto en alquiler de vehículos.

    Además, los minibuses fomentarán actividades culturales y deportivas al facilitar el transporte de vecinos.

    El gobernador destacó que esta medida se enmarca en el Plan de Regionalización, que promueve el desarrollo equilibrado de las regiones neuquinas. Las localidades beneficiadas pertenecen a las siguientes microrregiones:

    • Alto Neuquén: Chorriaca, Los Miches, Varvarco, Coyuco-Cochico, Guañacos, Manzano Amargo, Taquimilán, Caviahue, Villa del Curi Leuvú y Villa del Nahueve.
    • Del Pehuén: Las Coloradas, Quili Malal, Covunco Abajo, Los Catutos, Pilo Lil, Ramón Castro, Villa Pehuenia y Villa del Puente Picún Leufú.
    • Vaca Muerta: Los Chihuidos, Barrancas, Aguada San Roque y Octavio Pico.
    • Del Limay: Santo Tomás y El Sauce.
    • De la Comarca: Sauzal Bonito.
    • De los Lagos del Sur: Villa Traful.
    • Confluencia: Vista Alegre.

    El Ejecutivo provincial resaltó el impacto positivo de esta iniciativa, que no solo mejora la logística en estas localidades, sino que también elimina gastos heredados, como el abuso en los alquileres de camionetas. 

  • Cómo está el estado de las rutas en Neuquén este domingo 24 de noviembre 2024

    Cómo está el estado de las rutas en Neuquén este domingo 24 de noviembre 2024

    Antes de salir a las rutas de Neuquén y Río Negro es importante revisar cuál es su estado. Son varios los factores que pueden modificar el tránsito, como cortes por protestas o por obras, también las condiciones climáticas, como el viento o la lluvia, y hasta el paso de crianceros. Si aprovechas tus vacaciones, un feriado, un fin de semana largo o te toca otro tipo de viaje, como por trabajo o por salud, encontrá los detalles para llegar a tu destino de la mejor manera.

    El tránsito en la Ruta 237

    La Ruta 237 es una de las más circuladas por quienes van o vuelven de la cordillera. Tiene dos puntos que requieren especial atención. Uno es a la altura del acceso a Villa El Chocón, porque con lluvias anteriores se han producido cortes porque terminaba cubierta de barro. El otro es el de la llamada bajada de Collón Curá. Sus curvas y contracurvas son tomadas rápidamente por conductores inexpertos que terminan saliendo del asfalto, pero también hay imprudentes que hacen sobrepasos aunque no tienen visión del carril contrario. Con las temperaturas bajas, se suma un problema más: los conos de sombra, donde el hielo que se forma en la calzada no se derrite y los rodados que pasan muy rápido terminan derrapando.

    Desde Vialidad indicaron que el estado del tramo Emp. RN 22 (Arroyito) – Piedra del Águila está transitable con precaución, con calzada normal. zona con animales sueltos. equipos operando El estado del tramo Piedra del Águila – Pte Collón Curá (Emp. RN 234) está transitable con precaución, con calzada normal. zona con animales sueltos. equipos operando. El estado del tramo Pte Collón Cura (Emp. RN 234) – Confluencia (Emp. RP 63 y 65) está transitable con precaución, con calzada normal. zona con animales sueltos. equipos operando. El estado del tramo Confluencia – Emp. RN 40 está transitable con precaución, con calzada normal. zona con animales sueltos. precaución zonas con posibles derrumbes. equipos operando.

    El tránsito en la Ruta 22

    La Ruta 22 es una de las más transitadas diariamente y las más complejas. Una parte de su recorrido se encuentra en obra y tiene muchos cruces e ingresos a las localidades que recorre. Incluso el trazado atraviesa a muchas de ellas. Por eso, es común encontrar en su camino muchos semáforos. Ante estas características es importante regular la velocidad y no realizar sobrepasos arriesgados.

    Desde Vialidad indicaron que el estado del tramo Neuquén – Arroyito está transitable con precaución, con tránsito intenso. El estado del tramo Arroyito – Plaza Huincul – Cutral-Có está transitable con precaución, con zona con animales sueltos. El estado del tramo Cutral-Có – Zapala está transitable con precaución, con calzada normal. animales sueltos.

    El tránsito en la Ruta 40

    La histórica y emblemática Ruta 40 tiene su punto céntrico en Chos Malal. En esta localidad del norte neuquino se ha levantado un hito para que los visitantes puedan tomar una foto para valorar el paso por el lugar y apreciar el paisaje. Su extenso recorrido acompaña la cordillera de sur a norte de la provincia, y es protagonista para las localidades por lo que, muchas veces, se ve llena de turistas o se convierte en el punto de concentración de las protestas.

    Desde Vialidad indicaron que el estado del tramo Chos Malal – Barrancas está transitable con precaución, con zona con animales sueltos. El estado del tramo Las Lajas (Emp. RN 242) – Chos Malal está transitable con precaución, con zona con animales sueltos El estado del tramo Zapala – Las Lajas (Emp. RN 242) está transitable con precaución, con zona con animales sueltos. El estado del tramo Zapala – La Rinconada (Emp. RN 234) está transitable con precaución, con calzada despejada. posibles caídas de piedras en cuesta rinconada. El estado del tramo La Rinconada – Junín de los Andes – San Martín de los Andes está transitable con precaución, con calzada despejada. portación obligatoria de cadenas. zona con animales sueltos. equipos de vialidad nacional operando. El estado del tramo San Martín de los Andes – Acc. Chapelco está transitable con precaución, con calzada despejada. portación obligatoria de cadenas. zona con animales sueltos. equipos de vialidad nacional operando. El estado del tramo Acc. Chapelco – Lago Villarino está transitable con precaución, con transitable con precaución. calzada despejada. portación obligatoria de cadenas. zona con animales sueltos. equipos de vialidad nacional operando. El estado del tramo Lago Villarino – Emp. RN 231 – Villa la Angostura está transitable con precaución, con transitable con precaución. calzada normal. posible caída de piedras en el km 2.095. zona con animales sueltos. equipos operando. El estado del tramo Villa La Angostura – Emp. RN 237 está transitable con precaución, con transitable con precaución. calzada despejada. portación obligatoria de cadenas. zona con animales sueltos. equipos operando. El estado del tramo Emp. RN 237 – Pte Río Limay (Lte c/Río Negro) está transitable con precaución, con calzada normal. posible caída de piedras en el km 2.095. zona con animales sueltos. equipos operando.

    El tránsito en la Ruta 26 Caviahue – Copahue

    La Ruta 26 muestra unas paisajes impresionantes, sobre todo en invierno, cuando todo está cubierto por nieve. Es por que, también, es uno de los caminos en los que se debe extremar la precaución a la hora de circular, si hay temperaturas bajas.

    Desde Vialidad indicaron que el estado del tramo Loncopué – Riscos Bayos – Hualcupén está transitable con precaución, con animales sueltos.. El estado del tramo Hualcupén – Cajón Chico – Caviahue está transitable con precaución, con animales sueltos. El estado del tramo Caviahue – Copahue está con animales sueltos.

    El tránsito en los pasos internacionales

    El paso internacional Pino Hachado: Transitable con precaución. Calzada despejada. Portacion obligatoria de cadenas. Animales sueltos. Equipos operando

    El paso internacional Icalma: Transitable con precaución. Sectores con baches

    El paso internacional Hua Hum: Transitable con precaución. Sectores poceados.

    El paso internacional Mamuil Malal (ex Tromen): Transitable con precaución. Habilitado en horario normal de 8 a 19hs

    El paso internacional Cardenal Samoré: Transitable con precaución. Calzada despejada. Portacion obligatoria de cadenas. Respetar velocidades maximas. Personal y equipos de Vialidad Nacional realizando tareas de mantenimiento.

    Estado de rutas en Neuquén

    Ruta Estado Tramo Tránsito
    PORTEZUELO GRANDE – CHIHUIDOS – EMP RP 7 SECTORES POCEADOS TCP
    CHOS MALAL – TRICAO MALAL – CANCHA HUINGANCO SECTORES POCEADOS TCP
    EMP. RN 40 – MARIANO MORENO – EMP. RP 16 CALZADA CON DEFORMACIONES. TCP
    EL HUECú – MALLíN LARGO – NAUNAUCO – EMP. RN 40 SECTORES POCEADOS, HUELLONES Y HIELO TCP
    EMP. RP 7 (PUNTA DE AGUA) – RINCóN DE LOS SAUCES SECTORES CON BACHES. TRáNSITO INTENSO TCP
    OCTAVIO PICO – CRUCERO CATRIEL SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS TCP
    CRUCERO CATRIEL – RINCON DE LOS SAUCES SECTORES CON BACHES. ANIMALES SUELTOS TCP
    RINCóN DE LOS SAUCES – PUESTO HERNáNDEZ – EMP. RN 40 SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
    CHOS MALAL – EL CHOLAR SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS TCP
    EL CHOLAR – PICHACHEN SECTORES POCEADOS. PASO PICHACHEN INTRANSITABLE TCP
    NEUQUéN – CENTENARIO – EMP RP 51 TRáNSITO INTENSO. OBRA EN CONSTRUCCIóN, DESVíOS, REDUCCIóN DE CALZADA TCP
    LTE C/RíO NEGRO – EL CRUCE (EMP RP 8) TRáNSITO INTENSO. TCP
    EMP RP 8 (EL CRUCE) – AñELO (EMP. RP 17) TRáNSITO INTENSO. EQUIPOS OPERANDO EN TAREAS DE BACHEO. TCP
    AñELO (EMP. RP 17) – EMP. RP 5 TRáNSITO INTENSO. EQUIPOS Y PERSONAL TRABAJANDO EN TAREAS DE PAVIMENTACIóN TCP
    EMP. RP 5 – LOS RANQUILES – EMP. RN 40 SECTORES POCEADOS TCP
    EMP. RP 51 – EMP. RP 7 TRáNSITO INTENSO. TCP
    EMP. RP 7 (EL CRUCE) – CRUCERO CATRIEL SECTORES POCEADOS. EQUIPOS OPERANDO. TCP
    LOS CRUCEROS – MOQUEHUE (EMP. RP 13) EQUIPOS OPERANDO EN REACONDICIONAMIENTO DE CALZADA. SECTORES DE CALZADA REDUCIDA. SECTORES POCEADOS TCP
    MOQUEHUE – ÑORQUINCO ACUMULACIóN DE BARRO. I
    ÑORQUINCO – EMP. RP 23 ANIMALES SUELTOS, SECTORES POCEADOS, CALZADA INESTABLE TCP
    ZAPALA – PRIMEROS PINOS SECTORES CON BACHES, ANIMALES SUELTOS. TCP
    PRIMEROS PINOS – LITRáN SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO. DESVíOS TCP
    LITRáN – ANGOSTURA – GENDARMERíA – BATEA MAHUIDA SECTORES CON BACHES. TCP
    ANGOSTURA / GENDARMERíA – PASO ICALMA SECTORES CON BACHES, ANIMALES SUELTOS. TCP
    PASO ICALMA SECTORES CON BACHES TCP
    ZAPALA (EMP. RN 22) – COVUNCO CENTRO SECTORES CON BACHES. TCP
    COVUNCO CENTRO – EMP RN 40 (ACC. BAJADA DEL AGRIO) SECTORES CON BACHES Y SERRUCHO SOBRE CALZADA. TCP
    TRES PIEDRAS – BALSA PASO DE LOS INDIOS SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
    EMP. RP 8 – AñELO TRáNSITO INTENSO. SECTORES POCEADOS. TCP
    AñELO – PLAZA HUINCUL TRáNSITO INTENSO. SECTORES CON BACHES. TCP
    PLAZA HUINCUL – PICúN LEUFú (EMP. RN 237) SECTORES CON BACHES. TCP
    EMP. RP 23 – RUCA CHOROI SECTORES POCEADOS Y BARRO. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS. TCP
    EMP.RN 40 – CERRO CHAPELCO SECTORES POCEADOS TCP
    PICúN LEUFú – LIMAY CENTRO – PASO AGUERRE – EMP. RN 40 SECTORES POCEADOS Y BARRO. ANIMALES SUELTOS. TCP
    EMP. RN 40 (AGUADA DEL OVERO) – CHACAICO SUR – EMP. RP 46 (ESPINAZO DEL ZORRO) SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
    EMP. RN 242 – HUARENCHENQUE – LONCOPUé ANIMALES SUELTOS. TCP
    LONCOPUé – EL HUECú SECTORES POCEADOS Y HUELLONES.ANIMALES SUELTOS. TCP
    EL HUECú – MANDOLEGUE – EL CHOLAR SECTORES POCEADOS Y HUELLONES. TCP
    NEUQUéN – ARROYITO TRáNSITO INTENSO. TCP
    ARROYITO – PLAZA HUINCUL – CUTRAL-Có ZONA CON ANIMALES SUELTOS. TCP
    CUTRAL-Có – ZAPALA CALZADA NORMAL. ANIMALES SUELTOS TCP
    JUNíN DE LOS ANDES – MALLEO ANIMALES SUELTOS TCP
    MALLEO – PILO LIL ANIMALES SUELTOS TCP
    PILO LIL – RAHUE (EMP. RP 46) SECTORES POCEADOS Y BARRO. CAíDA DE PIEDRAS. PRESENCIA DE EQUIPOS POR OBRA VIAL. TCP
    RAHUE (EMP. RP 46) – ALUMINé SECTORES CON BACHES. ANIMALES SUELTOS TCP
    ALUMINé – LITRáN (EMP. RP 13) SECTORES POCEADOS Y BARRO, ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO TCP
    EMP. RP 13 (LITRáN) – PINO HACHADO SECTORES POCEADOS Y BARRO. EQUIPOS OPERANDO EN OBRA DE PAVIMENTACIóN TCP
    EMP. RN 40 (CALCATRE) – LAS COLORADAS – FORTíN 1º DE MAYO (EMP. RP 46) SECTORES POCEADOS Y BARRO.EQUIPOS OPERANDO TCP
    LONCOPUé – RISCOS BAYOS – HUALCUPéN ANIMALES SUELTOS. TCP
    HUALCUPéN – CAJóN CHICO – CAVIAHUE ANIMALES SUELTOS TCP
    CAVIAHUE – COPAHUE ACUMULACIóN DE NIEVE. EQUIPOS OPERANDO EN REHABILITACIóN DE CALZADA I
    EMP. RP 33 – HUNCAL – RANQUILóN – EMP. RP 4 SECTORES POCEADOS Y BARRO. PORTAR CADENAS. TCP
    LONCOPUé – HUNCAL (EMP. RP 10) SECTORES CON BARRO, POCEADOS Y SERRUCHO. PORTAR CADENAS. TCP
    EMP. RN 40 – QUINTUCO – EMP. RP 10 SECTORES CON BARRO, POCEADOS Y SERRUCHO. PORTAR CADENAS. TCP
    EMP. RP 2 – WAYLE SIN APERTURA. I
    WAYLE – LAGUNA TRóMEN – EMP. RP 53 SIN APERTURA. I
    ANDACOLLO – LOS MICHES SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
    ANDACOLLO – HUINGANCO OBRA DE ASFALTO EN CONSTRUCCIóN UNA SOLA MANO HABILITADA. TCP
    CHOS MALAL – BARRANCAS ZONA CON ANIMALES SUELTOS. TCP
    LAS LAJAS (EMP. RN 242) – CHOS MALAL ZONA CON ANIMALES SUELTOS TCP
    ZAPALA – LAS LAJAS (EMP. RN 242) ZONA CON ANIMALES SUELTOS. TCP
    ZAPALA – LA RINCONADA (EMP. RN 234) CALZADA DESPEJADA. POSIBLES CAíDAS DE PIEDRAS EN CUESTA RINCONADA. TCP
    LA RINCONADA – JUNíN DE LOS ANDES – SAN MARTíN DE LOS ANDES CALZADA DESPEJADA. PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS DE VIALIDAD NACIONAL OPERANDO. TCP
    SAN MARTíN DE LOS ANDES – ACC. CHAPELCO CALZADA DESPEJADA. PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS DE VIALIDAD NACIONAL OPERANDO. TCP
    ACC. CHAPELCO – LAGO VILLARINO TRANSITABLE CON PRECAUCIóN. CALZADA DESPEJADA. PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS DE VIALIDAD NACIONAL OPERANDO. TCP
    LAGO VILLARINO – EMP. RN 231 – VILLA LA ANGOSTURA TRANSITABLE CON PRECAUCIóN. CALZADA NORMAL. POSIBLE CAíDA DE PIEDRAS EN EL KM 2.095. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO. TCP
    VILLA LA ANGOSTURA – EMP. RN 237 TRANSITABLE CON PRECAUCIóN. CALZADA DESPEJADA. PORTACIóN OBLIGATORIA DE CADENAS. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO. TCP
    EMP. RN 237 – PTE RíO LIMAY (LTE C/RíO NEGRO) CALZADA NORMAL. POSIBLE CAíDA DE PIEDRAS EN EL KM 2.095. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO. TCP
    ACC QUILA QUINA (RN 40) CALZADA REDUCIDA, HABILITADO SOLO PARA TRáNSITO LIVIANO. TCP
    ACC. LAGO HERMOSO (RN 40) SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
    ACC. CAMPING CATRITRE (RN 40) SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
    EMP. RP 43 (CAEPE MALAL) – AQUIHUECO – CAJóN DEL CURI LEUVú SECTORES POCEADOS Y BARRO TCP
    CHOS MALAL – LOS MENUCOS – LA PRIMAVERA ANIMALES SUELTOS TCP
    LA PRIMAVERA – EL LLANO – ANDACOLLO ANIMALES SUELTOS TCP
    ANDACOLLO – CAYANTA – BELLA VISTA – LAS OVEJAS ANIMALES SUELTOS TCP
    LAS OVEJAS – VARVARCO – Aº AILINCO SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS. LA MATANSILLA – AILINCO: INTRANSITABLE. TCP
    EMP. RN 40 (A 10 KM DE ZAPALA) – EMP. RP 24 SECTORES CON BACHES. EQUIPOS OPERANDO EN TAREAS DE BACHEO. ANIMALES SUELTOS. ARREOS TCP
    EMP. RP 24 – RAHUE (EMP. RP 23) SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS TCP
    RAHUE (EMP. RP 23) – LAGO QUILLéN – LAGO HUI HUI SECTORES POCEADOS. TCP
    SAN MARTíN DE LOS ANDES – PASO HUA HUM SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
    ACC. BANDURRIAS (RP 48) SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
    ACC. CHACHIN – LAGO QUEñI (RP 48) SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS TCP
    PASO HUA HUM SECTORES POCEADOS. TCP
    EMP. RN 237 – EMP. RN 234 SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
    EMP. RP 7 – EMP. RP 8 TRáNSITO INTENSO TCP
    EMP. RN 40 – EMP. RP 62 (COLOHUINCUL) SECTORES POCEADOS Y BARRO. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS. TCP
    EMP. RP 23 – PORTADA PN LANíN   TCP
    PORTADA PN LANíN – PASO MAMUIL MALAL (LTE CON CHILE) SECTORES POCEADOS TCP
    PASO MAMUIL MALAL (EX TROMEN) HABILITADO EN HORARIO NORMAL DE 8 A 19HS TCP
    JUNíN DE LOS ANDES (EMP. RN 40) – PTE RíO CHIMEHUíN – LAGO PAIMúN SECTORES POCEADOS. CHIMEHUIN – SUBIDA LOS HELECHOS: SECTORES POCEADOS Y BARRO TCP
    SAN MARTíN DE LOS ANDES (EMP. RN 40) – LAGO LOLOG Y CARRUHUé – LAHUENCó EPULAFQUEN – PASO CARRIRRIñE SECTORES POCEADOS Y BARRO. TRANSITABLE HASTA CURRUHUé CHICO. LOLOG- PI CARIRRIñE: INTRANSITABLE. EQUIPOS OPERANDO TCP
    EMP. RN 40 – PTE RíO MELIQUINA – PTE RíO FILO HUA HUM – PASO CóRDOBA – CONFLUENCIA (EMP. RN 237) SECTORES POCEADOS. CASA DE PIEDRA – CONFLUENCIA: INTRANSITABLE. TCP
    EMP. RP 63 – CALEUFú – LAGO FILO HUA HUM SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
    CONFLUENCIA – VILLA TRAFUL – EL PORTEZUELO SECTORES POCEADOS Y BARRO. OBRA DE PAVIMENTACIóN. EQUIPOS OPERANDO. MáX VEL 20KM TCP
    EMP. RN 40 – CERRO BAYO SECTORES POCEADOS. TCP
    EMP. RN 40 (A 6 KM DE VILLA LA ANGOSTURA) – PASO CARDENAL SAMORé CALZADA DESPEJADA. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS. RESPETAR VELOCIDADES MAXIMAS. EQUIPOS Y PERSONAL DE VIALIDAD NACIóNAL OPERANDO. TCP
    PASO CARDENAL SAMORé CALZADA DESPEJADA. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS. RESPETAR VELOCIDADES MAXIMAS. PERSONAL Y EQUIPOS DE VIALIDAD NACIONAL REALIZANDO TAREAS DE MANTENIMIENTO. TCP
    LA RINCONADA (EMP. RN 40) – PTE COLLóN CURá (EMP. RN 237) CALZADA DESPEJADA. POSIBLES CAíDAS DE PIEDRAS EN SECTORES. TCP
    EMP. RN 22 (ARROYITO) – PIEDRA DEL ÁGUILA CALZADA NORMAL. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO TCP
    PIEDRA DEL ÁGUILA – PTE COLLóN CURá (EMP. RN 234) CALZADA NORMAL. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO. TCP
    PTE COLLóN CURA (EMP. RN 234) – CONFLUENCIA (EMP. RP 63 Y 65) CALZADA NORMAL. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO. TCP
    CONFLUENCIA – EMP. RN 40 CALZADA NORMAL. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. PRECAUCIóN ZONAS CON POSIBLES DERRUMBES. EQUIPOS OPERANDO. TCP
    LAS LAJAS (EMP. RN 40) – EMP. RP 21 SECTORES CON BACHES. ANIMALES SUELTOS. TCP
    EMP. RP 21 – EMP. RP 23 (A 500M ADUANA PINO HACHADO) SECTORES CON BACHES, PROBABLE CAíDA DE PIEDRAS TCP
    EMP. RP 23 – PASO PINO HACHADO EQUIPOS OPERANDO. TCP
    PASO PINO HACHADO CALZADA DESPEJADA. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS. ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO TCP

    ¿Cómo saber el estado de las rutas?

    Como la situación en las rutas puede cambiar debido a las condiciones climáticas, se solicita que se revise el estado de las mismas antes de emprender un viaje. Si se dispone de conexión a internet, una forma de hacerlo es consultando el informe que publica la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) de Neuquén en su sitio web. Al presionar el botón ‘Estado de Rutas’, se accede al último relevamiento de los caminos de Neuquén (en la parte superior se informa la hora en que se actualizó). En la última página, se encuentra un apartado especial que detalla el estado de los pasos internacionales hacia Chile y el horario de apertura y cierre de los mismos. También se puede consultar a través de la página de Vialidad Nacional, seleccionando el distrito correspondiente. Otras opciones incluyen las redes sociales de los mismos organismos, la DPV de Neuquén informa en @dpvneuquen y también se puede consultar la página de Facebook de Defensa Civil Neuquén o la página de la subsecretaría provincial.

    ¿Qué hacer si te encontrás un criancero con sus animales?

    Desde Seguridad Vial han dado una serie de recomendaciones para lidiar con el encuentro imprevisto con animales en las rutas. Lo primero que recomiendan es esperar a que los animales avancen y se corran hacia un lado de la banquina para dejar pasar a los vehículos. También aconsejan no tocar la bocina ya que esto puede asustar y dispersar a los animales. Por último, y lo más importante, recomiendan transitar a baja velocidad y con las luces encendidas. ‘Es importante recordar que existe una ley en nuestra provincia que permite a los animales tener el derecho de paso y que los protege en las huellas de arreo’, explicaron desde el organismo.

    ¿Por qué usar cadenas en calzadas con hielo o nieve?

    Las cadenas de nieve son una herramienta útil para mejorar la tracción de los neumáticos en condiciones de nieve o hielo en la carretera. Para utilizarlas de manera segura, se recomienda seleccionar el tipo adecuado para tu vehículo y las condiciones de la carretera, practicar su instalación y remoción antes de necesitarlas, reducir la velocidad al conducir con ellas, usarlas solo en condiciones de nieve o hielo y revisarlas regularmente para asegurarse de que estén en buen estado y funcionen correctamente.


  • El ahorro del Estado permitió la compra de 56 vehículos para 28 municipios

    El ahorro del Estado permitió la compra de 56 vehículos para 28 municipios

     

    Este viernes, el Gobierno provincial finalizó la entrega de 56 vehículos que se repartieron entre 28 localidades de la provincia, que no cuentan con ingresos de coparticipación. Con una fuerte inversión, el Ejecutivo reforzó la flota de los municipios y comisiones de fomento, generando mayor autonomía para las localidades y un alivio de sus cuentas, a través del ahorro en el alquiler de vehículos.

    Esta iniciativa del gobierno fue posible mediante el ahorro de gastos innecesarios del Estado y el ordenamiento de las cuentas públicas, que permitieron la compra de 28 camionetas Toyota Hilux 4×4 y 28 minibuses Mercedes Benz Sprinter, con capacidad para 19 pasajeros y el chofer. Cada comuna recibió un vehículo de cada tipo.

    Desde el Gobierno provincial se advirtió que ahora los municipios y comisiones de fomento beneficiados son propietarios de estos rodados, los que posibilitará una mayor autonomía, además con los minibuses se busca fomentar actividades culturales y deportivas, permitiendo el traslado de los vecinos de cada comunidad. A su vez, en su plan de austeridad, el Ejecutivo provincial ni bien asumió le puso fin al abuso en el alquiler de camionetas (tanto en la administración central como en organismos descentralizados) y les dio de baja a varios contratos que había heredado.

    Apoyados en el Plan de Regionalización provincial, los vehículos se distribuyeron en las siguientes localidades:

    • Alto Neuquén: Chorriaca, Los Miches, Varvarco, Coyuco-Cochico, Guañacos, Manzano Amargo, Taquimilán, Caviahue, Villa del Curi Leuvú y Villa del Nahueve.
    • Del Pehuen: Las Coloradas, Quili Malal, Covunco Abajo, Los Catutos, Pilo Lil, Ramón Castro, Villa Pehuenia y Villa del Puente Picún Leufú,
    • Vaca Muerta: Los Chihuidos, Barrancas, Aguada San Roque y Octavio Pico.
    • Del Limay: Santo Tomás y El Sauce.
    • De la Comarca: Sauzal Bonito.
    • De los Lagos del Sur: Villa Traful.
    • Confluencia: Vista Alegre.

  • Insólito: se escapó del hospital el hombre que robó una camioneta y volcó

    Insólito: se escapó del hospital el hombre que robó una camioneta y volcó

    Una historia que comenzó el pasado martes con el robo de una camioneta en Manzano Amargo y posterior vuelco en la huida, sumó hoy un nuevo capítulo. Luego del accidente sobre la Ruta 43 en el paraje Mallín Plantado, a unos 20 kilómetros de Varvarco, el autor del atraco había sido derivado al hospital Chos Malal con graves complicaciones de salud. Allí las autoridades judiciales esperaban su recuperación para llevar adelante las diligencias de rigor. El hombre, oriundo de Mendoza, permanecía bajo vigilancia policial y esta tarde logró evadir ese control y se escapó del hospital.

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    El hecho fue confirmado a LMNeuquén por Fernando Fuentes, fiscal jefe de la V Circunscripción Judicial. Al respecto, precisó que “efectivamente se había profugado esta persona que estaba con custodia en el hospital local, esperando que esté en condiciones físicas para poder hacerse la audiencia de formulación de cargos”.

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    Agregó que “en el día de hoy en circunstancias que van a ser materia de investigación, se escapa de la consigna y fue recapturado cerca de las 19 horas en la localidad de Buta Ranquil”. Seguidamente, añadió que “en el día de mañana esperamos ya estar en condiciones de realizar la audiencia de formulación de cargos. Vamos a ver si la oficina judicial consigue para poder hacerla mañana y, si no, será el lunes. Pero entendemos que ya está evidentemente en condiciones físicas para estar en audiencia, así que la idea es formular cargos en el día de mañana”.

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    Buscaba llegar a su provincia de origen

    Según las averiguaciones llevadas adelante por este diario, se pudo determinar que la persona fugada buscaba llegar a su provincia de origen. Por esta razón, en su huida hizo lo posible por arribar a las localidades que limitan con Mendoza. Así su derrotero lo llevó hasta Buta Ranquil, a unos 90 kilómetros de Chos Malal.

    Allí, a partir de un fuerte operativo cerrojo llevado adelante por las fuerzas policiales, se logró su recaptura. Se presume que llegó a la localidad “a dedo”.

    El robo de la camioneta

    El delincuente permanecía internado en el Hospital Chos Malal por las múltiples heridas recibidas luego de volcar en la camioneta que había robado en el paraje La Fragua, en cercanías de la localidad de Manzano Amargo. La unidad móvil pertenecía a un vecino del lugar que lo había contratado para realizar algunos trabajos en su vivienda particular.

    El martes último, aprovechando que el dueño no estaba, sustrajo una Toyota Hilux color blanca. En el mismo arranque delictivo también se alzó con las llaves de una motocicleta y el teléfono celular, dejándolo de esta manera totalmente incomunicado a su patrón.

    Horas más tarde, las autoridades policiales de Las Ovejas fueron anoticiadas de un siniestro vial en el paraje Mallín Plantado sobre ruta provincial 43, a unos 20 kilómetros de Varvarco. Al concurrir al lugar se pudo constatar que se trataba del vehículo que había sido sustraído.

    El conductor con posterioridad fue trasladado en ambulancia en estado crítico con destino a la ciudad de Chos Malal.

  • Historias y misterio alrededor del cementerio más antiguo de Neuquén

    Historias y misterio alrededor del cementerio más antiguo de Neuquén

    Nadie sabe con certeza cuántas almas todavía sobrevuelan el viejo cementerio de Varvarco, ni cuántas lágrimas se derramaron en sus tierras a lo largo de los siglos. Probablemente haya sido un reguero de tristeza tan bravo como el mismo río cuando corre desbocado por el deshielo en ese rincón de la cordillera de Neuquén.

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    De su historia se sabe poco, aunque todos coinciden en que se trata del cementerio más antiguo de la provincia, fuera de los lugares ancestrales donde las comunidades originarias enterraban a sus muertos hace miles de años. Los lugareños supieron del final de sus antepasados a través de relatos que se repitieron de generación en generación. Escucharon las historias de los peregrinajes que se hacían para llevar a los difuntos a su última morada, de las pestes que ayudaron a poblarlo. Pero… ¿Cuántos descansan en esa tierra?

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    Un cementerio con mucha historia de Neuquén

    El cementerio “Pichi Ñire” -tal como se lo denominaba- era un enorme predio delimitado por una tapia baja de piedras (pilca) que hasta hace no mucho tiempo atrás utilizaban los pobladores de la zona. En ese espacio todavía se pueden ver algunas tumbas con sus cruces, lápidas y hasta rejas, aunque quedan muy pocas. Hoy está abandonado y tapizado de coirones amarillos y plantas silvestres que parecen devorar todos los días el lugar sagrado que alguna vez fue.

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    Ese camposanto se dejó de utilizar debido a las dificultades que tenían los pobladores para llegar hasta él. Había que cruzar el río Varvarco que en primavera y verano traía -como siempre- una correntada poderosa y era un verdadero peligro adentrarse en sus aguas.

    Por eso, en varias oportunidades se buscó como un lugar alternativo la zona de Los Bolillos, el “Cementerio de la Peste”, llamado así porque muchos de los muertos allí enterrados habían sido víctimas de epidemias letales.

    Una carta muy antigua que habla del cementerio de Varvarco

    El registro más antiguo que habla del “Pichi Ñire” es una carta que un cura salesiano le escribe a sus superiores de Italia y habla del lugar a fines del siglo XX

    El documento fue publicado por el historiador Isidro Belver en su biblioteca digital “Neuteca200” y es un testimonio muy preciso de las características del cementerio y los riesgos que había para llegar hasta allí.

    Mateo Gavotto, el sacerdote en cuestión, había visitado Varvarco y cuando deja el pueblo relata que la misma gente lo acompaña para cruzar el bravo curso de agua.

    “Todos se lanzan al río, unos a guiar el caballo y otros a sostenerlo para que no tropiece, unos adelante para asegurarse de la profundidad del lecho del río y otros a mi lado para sostenerme en caso de necesidad, hasta que sano y salvo me llevaron a la otra orilla, donde algunos me dejaron para volver a sus casas”, relata el cura.

    En la misma carta también se refiere a la sorpresa que le causó encontrarse el cementerio que 15 años atrás -según cuenta en la carta- había sido bendecido por el sacerdote chileno Francisco Arrejola.

    “Está rodeado de una compacta empalizada enterrada en el suelo que lo protege de los deslizamientos durante las lluvias torrenciales.

    ¡Qué impresión dejó a mi corazón esta soledad, el silencio, la sagrada cruz bendecida, la memoria de aquellos infelices, muertos sin oraciones y sin sacramentos! También ellos deseaban tener al Misionero y recibir los Santos Sacramentos, me asegura la pequeña comitiva que aún me sigue. Pensamiento consolador que da esperanzas de eterna salud.

    Me arrodillé y recité con la más viva fe una fervorosa oración por las almas de aquellos difuntos que allí esperaban el último día, cuando el Ángel del Señor les gritará al pasar: “¡Levántense los muertos de sus tumbas y vengan al gran juicio!”, son las palabras del sacerdote en la carta enviada a Italia.

    El turismo, una gran posibilidad para conocer el antiguo cementerio

    El cementerio mantiene el encanto solemne de siempre y, a decir por los pobladores que cada tanto lo visitan, el lugar irradia una energía especial por toda su carga histórica. Por eso, las autoridades municipales buscan revalorizar el espacio para se convierta en un sitio turístico y, a la vez, un paseo religioso.

    Toda la zona que rodea al Pichi Ñire fue declarada área natural protegida para mantenerla en resguardo, mientras se diseña una obra que pronto se pondrá en marcha. Se trata de un proyecto para construir senderos por los que los visitantes puedan caminar sin dañar el enorme patrimonio cultural e histórico que allí se encuentra, según indicó el presidente de la Comisión de Fomento de Varvarco, Ulises Herrera. También hay otro proyecto en mente para recrear los míticos relatos que rodean la historia de los hermanos Pincheira, aquellos bandoleros que asolaron pueblos de Chile y que buscaron refugio en estas tierras a principios del siglo XIX en la zona de Los Bolillos. Allí instalaron sus campamentos, guardaron los botines robados y mantuvieron cautivas a las mujeres que secuestraron en cada suerte de malón criollo que protagonizaron en aquellas épocas de violencia y muerte.

    Son iniciativas que se pondrán en marcha pronto y que le darán un nuevo impulso al norte neuquino, siempre cargado de apasionantes leyendas, cultura e historia.

  • Cronología del «complicadísimo» operativo para retirar el motorhome de los turistas belgas en Neuquén

    Cronología del «complicadísimo» operativo para retirar el motorhome de los turistas belgas en Neuquén

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    El domingo 17 de noviembre, dos turistas belgas sufrieron un vuelco sobre la Ruta 43 en Neuquén y su motorhome quedó de lado en la zona de ripio. Seis días más tarde, Vialidad Provincial logró retirar el rodado. Acá la cronología del «complicadísimo» operativo.

    Los turistas de Bélgica llegaron a Neuquén días atras y compartieron su paso por los terrenos complicados en la zona de Domuyo a través de redes sociales. Pero su travesía tomó un giro inesperado cuando sufrieron un vuelco el domingo 17 de noviembre sobre la Ruta 43, a 60 kilómetros de Varvarco.

    «Entraron a un lugar inhóspito, que no está habilitado», aseguró el jefe de la comisaría de Las Ovejas, comisario Raúl Nicolás Funes.

    La SOS que activó el «complicadísimo» operativo en Neuquén para retirar el motorhome belga

    Si bien el vuelco no tuvo heridos, activó un «complicadísimo» operativo de rescate para retirar el motorhome y fue gracias a una SOS internacional.

    El propietario del rodado, Leroy Roel, realizó ese mismo domingo una comunicación desde Garmin, una empresa con base en Texas, Estados Unidos. Aunque la llamada de Roel se cortó, las coordenadas fueron rastreadas en Google Maps.

    La alerta llegó a la comisaría 38 de Las Ovejas a través de un SOS georreferenciado. Silvio Olmos, de la empresa de rescate y navegación aérea argentina, informó sobre la activación del dispositivo de emergencia del turista.

    Así comenzó una búsqueda encabezada por el oficial de servicio de la comisaría 38, junto a guardaparques del Área Natural Protegida Domuyo, quienes se trasladaron al lugar en una camioneta 4×4. Esa tarde noche los turistas fueron localizados.

    La previa del «complicadísimo» operativo para retirar el motorhome belga: cinco días de tareas y custodia policial

    El miércoles, 20 de noviembre, comenzaron las observaciones y el reconocimiento del camino por una camioneta 4×4 de Vialidad Provincial de Neuquén.

    En este momento, el comisario Raúl Funes explicó a Diario RÍO NEGRO que el operativo era muy complejo, ya que el vehículo pesa unas 13 toneladas. A las dimensiones del camión de los turistas, se suma que noviembre es un mes de «deshielo, rutas mojadas, desestabilizadas por la acción del barro».

    El jueves 21 de noviembre trasladaron el carretón con el que retirarán el motorhome hasta el paraje Matancilla, próximo a la zona donde quedó varado. Y el viernes 22 de noviembre llegó Vialidad Provincial hasta el motorhome sobre la Ruta 43, a 60 kilómetros de Varvarco y lograron sacar el rodado del inhóspito sitio en el que había quedado volcado.

    Desde el primer momento, hubo custodia policial desde el día del accidente hasta este viernes por la mañana, cuando arribaron los trabajadores de Vialidad.

    Más de 10 horas de trabajo para el «complicadísimo» operativo que buscaba retirar el motorhome belga

    El jefe del Distrito 3 de Vialidad Provincial, Edgardo Parada, informó a Diario RÍO NEGRO que en total estuvieron trabajando seis horas con la cargadora frontal y unas cuatro horas con una moto niveladora para poder sacar el vehículo en la posición en la que estaba.

    Después del movimiento de suelo y emparejamiento del terreno, cerca de las 13 el camión ya estaba de vuelta sobre la ruta.

    Ahora resta conocer quién será el encargado de pagar los costos del «complicadísimo» operativo. Parada informó que la puesta en marcha de una cargadora frontal, por hora, cuesta 143.000 pesos. La motoniveladora 167.000, mientras que un camión volcador cuesta 98.000 pesos.

    A ello hay que sumarle la hora de trabajo de los tres operarios, que son empleados de Vialidad Provincial: $17.500.


  • Rescatan el unimog de los turistas belgas que volcaron camino al Domuyo

    Rescatan el unimog de los turistas belgas que volcaron camino al Domuyo

    Tras el rescate de los turistas belgas cerca de Varvarco, se procedió este viernes, con maquinaria de Vialidad Provincial, a poner de pie el unimog que quedó volcado el pasado sábado cuando transitaban por la Ruta 43 con destino al Domuyo.

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    Según confirmó a LMNeuquén el comisario Nicolás Funes, jefe Comisaría de la localidad de Las Ovejas, la Dirección Provincia de Vialidad debió llevar maquinaria pesada en un carretón para realizar las labores y sacar al camión en la difícil posición que quedó luego del siniestro vial.

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    Los turistas quedaron accidentados en la Ruta 43, en cercanías de los ríos Machala y Covunco, en la zona conocida como La Puntilla Norte, a unos 60 kilómetros de la localidad de Varvarco. Las autoridades de la zona pudieron acudir en su momento al rescate de los turistas luego recibir llamado de emergencia realizado por la empresa Garmin, con base en Texas, Estados Unidos. La activación de un dispositivo SOS es lo que permitió la geolocalización de los accidentados, que se encontraban fuera de peligro.

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    “Se hizo la extracción del vehículo, pero quedó ahí hasta mañana que va a ir un mecánico a verificar los fluidos y el estado general del camión. Luego podrá regresar”, señaló Funes.

    Gracias al trabajo realizado por personal y Maquinaria de Vialidad Provincial, se logró incorporar sobre sus cuatro ruedas al unimog- motorhome de los ciudadanos belgas, que volcaron el sábado pasado en la Ruta 43 camino a Domuyo.

    Este sábado el rodado será revisado y, si está en condiciones aptas, lo van a mover del lugar. Es de destacar la labor del Personal Policial y el de Guardaparques que realizaron colaboraciones esenciales.

    Por qué volcaron

    Una vez que pudieron geolocalizar el vehículo, una comisión policial de la Comisaría 38, encabezada por el oficial de servicio, junto a guardaparques del Área Natural Protegida Domuyo, Daniel Castillo y Héctor Valdés, partieron hacia la zona del accidente en un vehículo oficial 4×4. A las 19 del sábado pasado llegaron al sector georreferenciado y encontraron el camión volcado sobre uno de sus laterales. Se trataba de un Unimog de la marca MAN, de color gris y con dominio de Bélgica, se encontraba en perfectas condiciones, y no había personas heridas.

    Al entrevistar a los propietarios del camión, estos confirmaron que se encontraban en buen estado de salud y no requerían asistencia médica. Explicaron que el accidente ocurrió cuando, debido a las condiciones del terreno blando, el peso del vehículo provocó que este se deslizara hacia un costado, volcando.

    Los turistas aseguraron que no hubo otro tipo de complicaciones, y aceptaron la sugerencia de ser trasladados a la localidad de Varvarco para coordinar el retiro del camión.

    Luego los belgas fueron alojados en un departamento de alquiler en Varvarco. El procedimiento de rescate y asistencia se desarrolló sin novedades, y tanto los turistas como los oficiales y guardaparques involucrados en la operación regresaron sin mayores inconvenientes.

  • Parque Arqueológico Colo Michi Co: arte rupestre en el norte neuquino

    Parque Arqueológico Colo Michi Co: arte rupestre en el norte neuquino

    Colo michi co se encuentra en el Departamento Minas, al noroeste de la provincia de Neuquén, en la zona de Varvarco, Las Ovejas, Huinganco y Andacollo, a alrededor de 520 kilómetros de Neuquén capital. El ingreso al parque arqueológico se ubica a unos 10 km al sur de la localidad de Varvarco, sobre la ruta provincial 39 y es una excelente opción que conjuga naturaleza, cultura y trekking.

    Como el cartel de bienvenida lo indica, Colo Michi Co significa aguada del gato pardo en mapuche y lo describen como “la mayor concentración de arte rupestre de Patagonia y patrimonio de incalculable valor que debemos proteger”. Por eso, es importante no dañarlo.

      El centro para visitantes de este parque arqueológico fue inaugurado en 2019. Hasta ese momento, las visitas se hacían a través de un guía baqueano del lugar.

      El cartel de bienvenida a Colo Michi Co.

      Colo Michi Có es un extenso campo de aproximadamente 76 hectáreas en el que se encuentran 600 rocas con dibujos tallados, científicamente denominados «petroglifos», propios de la época prehistórica o de los pueblos primitivos. Los dibujos son muy variados, con puntos y líneas rectas, onduladas, quebradas, poligonales, circulares, angulosas y romboidales. Se estima que son más de 2.800 grabados en todo el parque y se cree que fueron realizadas hace 1.500 años, por tribus nómades anteriores a los pehuenches primitivos.  Fueron descubiertos por primera vez en 1938, por el minero húngaro Bela Veiko quien se encontraba buscando vetas de oro en la Cordillera del Viento. Se trata de un verdadero tesoro que despierta admiraciones entre los expertos del país y del mundo.

      El sitio se considera un lugar sagrado para quienes habitaron la región y sin dudas es un testimonio invaluable de la cultura y sabiduría ancestral de los pueblos originarios.

      Trekking en Colo Michi Co

      El parque arqueológico es de acceso público y se puede visitar de noviembre hasta abril. El sendero de acceso se inicia en el Centro de Servicios al Visitante y comprende 12 kilómetros de extensión entre ida y vuelta. También hay otro sendero interpretativo, donde se encuentran los bloques con grabados rupestres, que tiene una extensión de un kilómetro.

      El sitio cuenta con 600 bloques de roca tallada llamadas petroglifos.

      La caminata por este parque combina naturaleza, ejercicio físico y el descubrimiento de parte de la historia de Neuquén y la región patagónica.

    • Video «Complicadísimo» operativo: llegaron hasta el motorhome de los turistas belgas que activaron un SOS en Neuquén

      Video «Complicadísimo» operativo: llegaron hasta el motorhome de los turistas belgas que activaron un SOS en Neuquén

      Operarios de Vialidad Provincial llegaron hasta el lugar «inhóspito» de la Ruta 43 donde dos turistas belgas volcaron con su motorhome hace cinco días. El operativo de rescate es de alta complejidad debido a las complicaciones del camino ubicado en el norte de Neuquén.

      Fuentes ligadas al operativo indicaron a Diario RÍO NEGRO que con maquinaria vial se están realizando los trabajos para poder desatascar al vehículo.

      Además, trascendió que hubo consigna policial desde el día del accidente hasta este viernes por la mañana, cuando arribaron los trabajadores de Vialidad. Se indicó que el costo del operativo sería elevado.

      Se trata de una zona situada en el extremo norte de la provincia, a decenas de kilómetros de cualquier ciudad. Dicho sector no está habilitado para el paso de vehículos.

      El operativo en Ruta 43 para retirar el motorhome camión de los turistas de Bélgica: complicado por deshielo

      El comisario Raúl Funes explicó que el operativo es muy complejo ya que pesa una 13 toneladas. A las dimensiones del camión de los turistas, se suma que noviembre es un mes de «deshielo, rutas mojadas, desestabilizadas por la acción del barro».

      Remarcó que la zona donde quedó varado es de muy difícil acceso, ya que está «muy alejada de la ciudad, a 60 kilómetros de Varvarco, hacia el noroeste», cerca del volcán Domuyo.

      Funes agregó que ese sector de la Ruta 43 no estaba habilitado porque Vialidad Provincial aún no pudo realizar las tareas de acondicionamiento, tras la temporada de nieve. «Están haciendo trabajos por otras rutas», señaló.

      Así es la ruta donde los turistas belgas volcaron con su motorhome en Neuquén

      En redes, uno de los viajeros compartió imágenes del recorrido que realizaron con el vehículo antes del accidente.
       
      El registro muestra el circuito que atravesaron los turistas Leroy Roel y Mic Demanet en terrenos inhóspitos de la provincia.

      El Área Natural Protegida del volcán Domuyo y el sector de las aguas calientes son algunos de los paisajes que se pueden ver.

      Las imágenes dan cuenta de la dificultad que presenta la Ruta 43 para ser transitada. Su camino es de ripio consolidado con algunos tramos de cornisa y acompañado por arroyos en la traza.

      En el lugar ni siquiera hay señal telefónica por lo cual los turistas corrieron con la suerte de poder emitir una señal satelital, que a Argentina desde Estados Unidos.