Etiqueta: María Pasqualini

Ya están abiertas las inscripciones para ser parte de la 13ª Feria Internacional del Libro
Bajo el lema “Libros que transforman, una ciudad en movimiento”, la Municipalidad de Neuquén ya prepara la edición de la 13ª Feria Internacional del Libro “Marcelo Martín Berbel”, el evento literario más importante de la Patagonia y uno de los más destacados del país.
En este marco, la secretaria de Jefatura de Gabinete, María Pasqualini, anunció que ya están abiertas las inscripciones para sumarse a esta gran propuesta cultural que se desarrollará del 11 al 20 de septiembre en el Museo Nacional de Bellas Artes (MNBA) y sus alrededores.
“La Feria del Libro es uno de los eventos culturales más importantes que tiene nuestra ciudad. Cada año crece en participantes, en propuestas y en público, y eso nos llena de orgullo. Queremos que esta edición sea aún más federal, más diversa y más cercana a los vecinos y vecinas de Neuquén”, afirmó María Pasqualini, secretaria de Jefatura de Gabinete.
La convocatoria estará abierta hasta el 31 de julio a través del sitio web oficial http://www.ferialibronqn.com.ar, donde podrán postularse escritores y escritoras, editoriales, librerías, organizaciones culturales y propuestas vinculadas al universo literario.
Entre las convocatorias disponibles se encuentra la destinada a escritores y escritoras que deseen presentar libros, brindar charlas o desarrollar talleres relacionados con la literatura regional con el objetivo de fortalecer la producción local y generar espacios de difusión para obras recientemente publicadas.
La convocatoria está dirigida a autores residentes en la ciudad de Neuquén, en localidades cercanas y en distintos puntos de la provincia, e incluye todos los géneros literarios: novela, poesía, ensayo, cuento y narrativa en general.
“Queremos que la feria sea un espacio donde convivan voces de distintas generaciones, géneros y disciplinas. Por eso abrimos las convocatorias a escritores, educadores, artistas y organizaciones culturales: porque la literatura es de todos y tiene que llegar a todos”, destacó Pasqualini.
Pueden sumarse librerías, editoriales y expositores del sector con stands y propuestas tanto para el público general como para las visitas escolares. Podrán participar editoriales y librerías locales, nacionales e internacionales, distribuidores de libros y otros actores vinculados al ámbito cultural y literario. Entre los materiales admitidos se encuentran libros impresos y digitales, materiales relacionados con la lectura y la escritura, publicaciones, juegos didácticos y artículos afines.
“La Feria también busca enriquecer su programación mediante propuestas que promuevan la lectura, el intercambio de ideas, la creatividad y el acceso al conocimiento”, reflexionó Pasqulini quien convocó a los y las interesadas a inscribirse.
“Este evento reafirma el compromiso de la ciudad con la cultura y con el derecho de todas las personas a acceder al conocimiento. Neuquén tiene una identidad cultural muy fuerte, y la Feria es una de sus expresiones más vivas”, concluyó la Pasqualini.
16/06/2026
Así marcha la obra en los puentes del ingreso a Neuquén: Pasqualini informó cómo avanza el viaducto de la Gran Avenida
La construcción del viaducto elevado en el acceso por los puentes carreteros que unen Neuquén con Cipolletti ya tiene sus bases en marcha. Como parte de la transformación de la Gran Avenida, los equipos operativos ejecutan las tareas de cimentación profunda para dar una respuesta definitiva al cuello de botella que afecta la movilidad interprovincial.
La obra optimizará los tiempos de viaje y aportará previsibilidad a miles de familias que se desplazan diariamente en la región metropolitana.
El desarrollo de la infraestructura contempla, además, mitigar problemas históricos del sector. Con respecto a los objetivos de saneamiento y seguridad que guían las intervenciones sobre la antigua traza de la avenida, la secretaria de Jefatura de Gabinete, María Pasqualini recordó que el propósito es “que deje de funcionar como un dique” para evitar inundaciones ante tormentas extraordinarias, y aseguró: “No queremos que le ocurra algo a la ciudad y que la frase sea deberíamos haberlo hecho. Lo estamos haciendo”.
Además, recordó que la obra demandaría tres años, pero “se ha tomado la decisión de que empresas neuquinas trabajen 24 horas” y así la “obra en un año va a estar terminada”.
Las tareas se concentran en las perforaciones del suelo mediante el uso de una pilotera de gran porte. Estas maniobras de ingeniería civil resultan fundamentales para consolidar los cimientos donde se apoyará el viaducto, garantizando la estabilidad de la calzada superior y permitiendo que las calles colectoras e inferiores distribuyan el tránsito hacia los diferentes barrios de la capital sin generar interrupciones en la vía principal.
La subsecretaria de Infraestructura y Mantenimiento, Mariel Bruno explicó el impacto urbano del proyecto y precisó que la estructura “nos permite elevar el acceso a Neuquén para que la calle Alderete pase por debajo, justamente cortar esto de tener intersecciones a nivel”.
La funcionaria detalló que el objetivo prioritario del diseño vial es “poner los cruces a distinto nivel para que no tengamos interrupciones en la fluidez del tránsito”.
Pasqualini subrayó que las obras se financian de manera autónoma y ratificó: “Lo estamos haciendo a la neuquina, lo estamos haciendo con presupuesto propio, lo estamos haciendo trabajando 24 horas con el compromiso de todos los equipos municipales para que esta obra, como siempre dice el intendente en vez de un año, sea un poquito menos”.
Los detalles técnicos del impresionante viaducto de 48 pilotes
Actualmente, los trabajos hidráulicos y de suelo alcanzan una profundidad promedio de más de 17 metros. En total, la planificación contempla la colocación de 48 pilotes de hormigón armado, un esquema que avanza a un ritmo sostenido de una unidad por jornada laboral.
Hasta el momento, el personal operativo completó las primeras 4 fundaciones profundas y se prepara para iniciar el hormigonado de los elementos de vinculación superficial.
La siguiente fase constructiva consistirá en la vinculación de los pilotes terminados mediante cabezales de hormigón. El cronograma global estipula un plazo de 48 días para finalizar la totalidad de los apoyos subterráneos.
Una vez concluidos estos bloques de base, se iniciará el levantamiento de las estructuras verticales que sostendrán las luces del puente, un proceso que comenzará a ser visible en un plazo estimado de entre 20 y 25 días.
Al respecto, Bruno indicó que las armaduras de hierro ya se encuentran preparadas en el obrador y señaló que “a medida que vamos terminando los apoyos, es decir, esos cabezales arriba de los que ya hicimos, ahí comenzamos a hacer las columnas”. La funcionaria puntualizó que los equipos técnicos mantienen un desempeño óptimo en el terreno para sostener los plazos previstos en el pliego.
Medidas y plazos de la Gran Avenida, mientras avanza la obra
Pasqualini señaló que “hace muy poco se incorporó el tercer tramo” y que se calcula que hacia agosto “la obra se va a sentir totalmente unificada”. En este sentido agregó que “dentro aproximadamente de 30 a 40 días ya la ciudad va a tener los semáforos inteligentes” lo que consolida a la Gran Avenida como parte de “una ciudad planificada”.
La Gran Avenida contempla el tendido de calzadas con cinco carriles, veredas peatonales amplias y la instalación subterránea de cañerías para mega pluviales de 1,20 metros de diámetro. El proyecto se complementará en un plazo de entre 30 y 40 días con la puesta en funcionamiento del nuevo sistema de semáforos inteligentes.
Las dimensiones de la obra responden a un diagnóstico de movilidad metropolitana. Los registros municipales obtenidos a través de los tótems de lectura de patentes indican que en las franjas horarias pico, comprendidas entre las 6:45 y las 8:30 de la mañana, ingresan a la ciudad aproximadamente 150.000 vehículos.
Si se contempla que el parque automotor local cuenta con 280.000 rodados patentados, la circulación simultánea en la capital alcanza picos de 400.000 automóviles, concentrando entre 60.000 y 70.000 ingresos exclusivos por el sector de los puentes carreteros.
De forma complementaria al viaducto, el municipio implementa un esquema de ordenamiento urbano en las inmediaciones del corredor.
En las calles Félix San Martín y Perticone se dispuso la prohibición de estacionamiento en sectores específicos mediante la demarcación de cordones amarillos para agilizar las vías de escape alternativas.
También se determinó suspender el cobro del estacionamiento medido los días sábados para resguardar las ventas de los comercios frentistas establecidos en la zona.
Escuchar audio. María Pasqualini, secretaria de Jefatura de Gabinete.
Escuchar audio. Mariel Bruno, subsecretaria de Infraestructura y Mantenimiento.
15/06/2026
Neuquén abrió las inscripciones para participar de la 13ª Feria Internacional del Libro
La Municipalidad de Neuquén puso en marcha la convocatoria para participar de la 13ª Feria Internacional del Libro «Marcelo Martín Berbel», que se desarrollará del 11 al 20 de septiembre en el Museo Nacional de Bellas Artes (MNBA) y sus alrededores.
Con el lema «Libros que transforman, una ciudad en movimiento», el evento buscará consolidar su crecimiento y ampliar la participación de escritores, editoriales, librerías, organizaciones culturales y propuestas vinculadas al universo literario.
La secretaria de Jefatura de Gabinete, María Pasqualini, anunció que las inscripciones ya están abiertas y podrán realizarse hasta el 31 de julio a través del sitio oficial www.ferialibronqn.com.ar.
«La Feria del Libro es uno de los eventos culturales más importantes que tiene nuestra ciudad. Cada año crece en participantes, en propuestas y en público, y eso nos llena de orgullo. Queremos que esta edición sea aún más federal, más diversa y más cercana a los vecinos y vecinas de Neuquén», destacó la funcionaria.
Entre las convocatorias disponibles se encuentra la destinada a escritores y escritoras interesados en presentar libros, brindar charlas o desarrollar talleres relacionados con la literatura regional. La propuesta está dirigida a autores de la ciudad de Neuquén, localidades cercanas y distintos puntos de la provincia, e incluye todos los géneros literarios, como novela, poesía, ensayo, cuento y narrativa en general.
Pasqualini remarcó que el objetivo es generar un espacio plural y abierto a distintas expresiones culturales. «Queremos que la feria sea un espacio donde convivan voces de distintas generaciones, géneros y disciplinas. Por eso abrimos las convocatorias a escritores, educadores, artistas y organizaciones culturales, porque la literatura es de todos y tiene que llegar a todos», señaló.
La convocatoria también está dirigida a librerías, editoriales y expositores del sector que deseen participar con stands y propuestas destinadas tanto al público general como a las visitas escolares.
Podrán sumarse editoriales y librerías locales, nacionales e internacionales, distribuidores de libros y otros actores del ámbito cultural, además de presentar libros impresos y digitales, publicaciones, materiales vinculados a la lectura y la escritura, juegos didácticos y artículos afines.
15/06/2026
La Feria Internacional del Libro de Neuquén abrió inscripciones
La Feria Internacional del Libro de Neuquén ya comenzó a palpitar una nueva edición y las primeras cifras reflejan el fuerte interés que despierta el evento cultural más importante de la región. En apenas 24 horas desde la apertura de las inscripciones, ya se registraron más de 100 postulaciones entre escritores, stands y propuestas culturales.
La jefa de Gabinete de la Municipalidad de Neuquén, María Pasqualini, brindó detalles sobre la convocatoria durante una entrevista en el programa «La Primera Mañana» que se emite por AM550, donde destacó el crecimiento sostenido de la feria y su impacto cultural y económico. «En un día tuvimos 100 inscripciones. Son 41 escritores, 19 propuestas culturales y una gran cantidad de interesados en stands«, señaló la funcionaria, y remarcó que la rápida respuesta demuestra la relevancia que alcanzó el evento a nivel nacional.
Pasqualini aseguró que la Feria Internacional del Libro de Neuquén se consolidó como una de las más importantes del país. «Cuando decimos que nuestra feria viene siendo entre la segunda y la tercera feria del libro más importante del país, la respuesta está dada en esto: apenas se abre la convocatoria empiezan las inscripciones y las consultas», afirmó.
María Pasqualini confirmó que las inscripciones para la Feria Internacional del Libro ya se encuentran abiertas.
Las inscripciones para escritores, editoriales, librerías y propuestas culturales permanecerán abiertas hasta el 31 de julio a través del sitio oficial ferialibronqn.com.ar. Allí, los interesados pueden acceder a las distintas categorías y completar el formulario correspondiente. En tanto, las escuelas podrán inscribirse a partir del 1 de agosto para participar de las tradicionales visitas guiadas educativas. Según recordó Pasqualini, durante la edición anterior más de 10 mil estudiantes recorrieron la feria a través de esta propuesta.
La funcionaria destacó además el impacto económico que genera el evento. «La feria del libro también genera movimiento económico: libreros, editoriales y visitantes ocupan hoteles, consumen gastronomía y dinamizan la actividad de la ciudad», expresó. La edición 2025 superó las 250 mil visitas y registró la venta de unos 6 mil libros por día, además de reunir a más de 100 escritores y escritoras que presentaron sus obras.
Respecto de la próxima edición, Pasqualini adelantó que se espera contar con entre 80 y 100 stands, aunque el número definitivo se conocerá una vez finalizado el período de inscripción. La feria volverá a desarrollarse en el entorno del Museo Nacional de Bellas Artes, con carpas, espacios infantiles y propuestas culturales distribuidas en el corredor del Parque Central.
Miles de personas recorren cada año la Feria Internacional del Libro de Neuquén.
Sobre los invitados especiales, la jefa de Gabinete evitó adelantar nombres, aunque confirmó que las primeras confirmaciones llegarán en agosto. «Una vez que cerramos las inscripciones empezamos a anunciar los escritores y escritoras invitados», indicó. «Es una feria que ya está enraizada en nuestra ciudad, es parte de la fibra cultural neuquina y todos los años se espera», concluyó Pasqualini.
Mira la entrevista completa:
15/06/2026
Feria del Libro de Neuquén 2026: abre la inscripción para el evento cultural más importante de la Patagonia
Bajo el lema «Libros que transforman, una ciudad en movimiento», la Municipalidad de Neuquén ya prepara la edición de la 13ª Feria Internacional del Libro «Marcelo Martín Berbel», el evento literario más importante de la Patagonia y uno de los más destacados del país.
,
En este marco, la secretaria de Jefatura de Gabinete, María Pasqualini, anunció que ya están abiertas las inscripciones para sumarse a esta gran propuesta cultural que se desarrollará del 11 al 20 de septiembre en el Museo Nacional de Bellas Artes (MNBA) y sus alrededores.
,
«La Feria del Libro es uno de los eventos culturales más importantes que tiene nuestra ciudad. Cada año crece en participantes, en propuestas y en público, y eso nos llena de orgullo. Queremos que esta edición sea aún más federal, más diversa y más cercana a los vecinos y vecinas de Neuquén», afirmó Pasqualini.
,
La convocatoria estará abierta hasta el 31 de julio a través del sitio web oficial www.ferialibronqn.com.ar, donde podrán postularse escritores y escritoras, editoriales, librerías, organizaciones culturales y propuestas vinculadas al universo literario.
Feria del Libro en Neuquén: los requisitos
Entre las convocatorias disponibles se encuentra la destinada a escritores y escritoras que deseen presentar libros, brindar charlas o desarrollar talleres relacionados con la literatura regional con el objetivo de fortalecer la producción local y generar espacios de difusión para obras recientemente publicadas.
La convocatoria está dirigida a autores residentes en la ciudad de Neuquén, en localidades cercanas y en distintos puntos de la provincia, e incluye todos los géneros literarios: novela, poesía, ensayo, cuento y narrativa en general.
«Queremos que la feria sea un espacio donde convivan voces de distintas generaciones, géneros y disciplinas. Por eso abrimos las convocatorias a escritores, educadores, artistas y organizaciones culturales: porque la literatura es de todos y tiene que llegar a todos», destacó Pasqualini.
Pueden sumarse librerías, editoriales y expositores del sector con stands y propuestas tanto para el público general como para las visitas escolares. Podrán participar editoriales y librerías locales, nacionales e internacionales, distribuidores de libros y otros actores vinculados al ámbito cultural y literario. Entre los materiales admitidos se encuentran libros impresos y digitales, materiales relacionados con la lectura y la escritura, publicaciones, juegos didácticos y artículos afines.
La lectura y el acceso al conocimiento
“La Feria también busca enriquecer su programación mediante propuestas que promuevan la lectura, el intercambio de ideas, la creatividad y el acceso al conocimiento”, reflexionó Pasqulini quien convocó a los y las interesadas a inscribirse.
“Este evento reafirma el compromiso de la ciudad con la cultura y con el derecho de todas las personas a acceder al conocimiento. Neuquén tiene una identidad cultural muy fuerte, y la Feria es una de sus expresiones más vivas», concluyó la Pasqualini.
15/06/2026
La obra de cloacas de Peumayen se terminó en tiempo récord y 347 familias en poco tiempo podrán conectarse al servicio
En mucho menos de lo previsto, la Municipalidad de Neuquén finalizó la colocación de más de 4.000 metros lineales de cañería de la red cloacal para el sector Peumayen, en el barrio Cuenca XV. La obra tenía un plazo de ejecución de seis meses, pero se completó en cuatro, cumpliendo el sueño de 347 familias que esperaban este servicio esencial desde hacía muchos años.
En una recorrida por el lugar, la secretaria de Jefatura de Gabinete, María Pasqualini, destacó la importancia de la intervención: “Acá hay familias que esperaron 25 años para completar los servicios, ya se habían conectado a otros pero nunca se había llegado a trabajar en las cloacas. Con esta obra completamos el cien por ciento de los servicios básicos”, afirmó la funcionaria.
Además contó que gran parte del sector ya cuenta con cordones cuneta ejecutados lo que augura que al asfalto llegará en una próxima intervención. “Cada vez que hablamos de asfalto, hablamos de resolver lo que ocurre debajo. Es muy importante primero avanzar sobre todos los servicios y las obras pluviales para luego llegar con el pavimento”, subrayó la funcionaria.
“Esto ocurre porque tenemos una administración ordenada, tenemos superávit, y el superávit va donde los neuquinos y neuquinas necesitan”, reflexionó Pasqualini al hablar del trabajo de la gestión del intendente Mariano Gaido en cada rincón de la ciudad.
“Esto es lograr equilibrio territorial garantizando que las obras lleguen a todos para brindar una mejor calidad de vida a los vecinos”. Añadió además que los proyectos se ejecutan “a la neuquina, con empresas neuquinas”, en línea con la política impulsada por el intendente.
En este marco recordó que al inicio de la gestión existían 24 barrios sin regularizar sus servicios, y que hoy solo restan 2 por completar. “Estamos hablando que ya 22 barrios ya están regularizados. Esto es sustentabilidad social”, afirmó. En ese sentido, destacó que la ciudad avanza en paralelo en obras de gran escala, como la avenida Mosconi, sin descuidar las intervenciones barriales que las familias necesitan.
Por su parte, Marco Zapata, presidente del Instituto Municipal de Urbanismo y Hábitat (IMUH), precisó que lo que resta para habilitar el servicio es muy poco. “Nos queda la corrección de algunas cámaras de registro y las inspecciones por parte de EPAS, tras las cuales los vecinos podrán comenzar a conectarse a la red cloacal”.
En cuanto a la inversión, precisó que se trata de alrededor de 1.700 millones de pesos del estado municipal y remarcó que la obra en Peumayen se inscribe en el Plan Orgullo Neuquino, “tal como nos indicó el intendente se trabajó para acelerar los tiempos y superamos ampliamente los previstos, de los 180 días que estaban programados, la estamos finalizando en 120 días”.
Escuchar audio. María Pasqualini, secretaria de Jefatura de Gabinete.
Escuchar audio. Marco Zapata, presidente del Instituto Municipal de Urbanismo y Hábitat.
11/06/2026
Tiempo récord para el servicio de cloacas en un impensado sector de la ciudad de Neuquén
En mucho menos de lo previsto, la Municipalidad de Neuquén finalizó la colocación de más de 4.000 metros lineales de cañería de la red de cloacas para el sector Peumayén, en el barrio Cuenca XV. La obra tenía un plazo de ejecución de seis meses, pero se completó en cuatro, cumpliendo el sueño de 347 familias que esperaban este servicio esencial desde hacía muchos años.
,
En una recorrida por el lugar, la secretaria de Jefatura de Gabinete, María Pasqualini, destacó la importancia de la intervención: «Acá hay familias que esperaron 25 años para completar los servicios, ya se habían conectado a otros, pero nunca se había llegado a trabajar en las cloacas. Con esta obra completamos el cien por ciento de los servicios básicos», afirmó la funcionaria.
,
Además, contó que gran parte del sector ya cuenta con cordones cuneta ejecutados, lo que augura que el asfalto llegará en una próxima intervención. «Cada vez que hablamos de asfalto, hablamos de resolver lo que ocurre debajo. Es muy importante primero avanzar sobre todos los servicios y las obras pluviales para luego llegar con el pavimento», subrayó la funcionaria.
,
«Esto ocurre porque tenemos una administración ordenada, tenemos superávit, y el superávit va donde los neuquinos y neuquinas necesitan», reflexionó Pasqualini al hablar del trabajo de la gestión del intendente Mariano Gaido en cada rincón de la ciudad.
Cloacas en Peumayén: «Que las obras lleguen a todos»
«Esto es lograr equilibrio territorial garantizando que las obras lleguen a todos para brindar una mejor calidad de vida a los vecinos». Añadió además que los proyectos se ejecutan «a la neuquina, con empresas neuquinas», en línea con la política impulsada por el intendente.
En este marco recordó que al inicio de la gestión existían 24 barrios sin regularizar sus servicios, y que hoy solo restan 2 por completar. «Estamos hablando de que ya 22 barrios ya están regularizados. Esto es sustentabilidad social», afirmó. En ese sentido, destacó que la ciudad avanza en paralelo en obras de gran escala, como la avenida Mosconi, sin descuidar las intervenciones barriales que las familias necesitan.
Por su parte, Marco Zapata, presidente del Instituto Municipal de Urbanismo y Hábitat (IMUH), precisó que lo que resta para habilitar el servicio es muy poco. “Nos queda la corrección de algunas cámaras de registro y las inspecciones por parte de EPAS, tras las cuales los vecinos podrán comenzar a conectarse a la red cloacal”.
En cuanto a la inversión, precisó que se trata de alrededor de 1.700 millones de pesos del estado municipal y remarcó que la obra en Peumayén se inscribe en el Plan Orgullo Neuquino, “tal como nos indicó el intendente, se trabajó para acelerar los tiempos y superamos ampliamente los previstos, de los 180 días que estaban programados, la estamos finalizando en 120 días”.
10/06/2026
347 familias van a acceder al servicio
La Municipalidad de Neuquén finalizó la colocación de más de 4.000 metros lineales de cañerías de la red cloacal en el sector Peumayen, en el barrio Cuenca XV. La obra, que tenía un plazo de ejecución de seis meses, fue completada en solo cuatro, cumpliendo el anhelo de 347 familias que esperaban este servicio esencial desde hace muchos años.
Durante una recorrida por el sector, la secretaria de Jefatura de Gabinete, María Pasqualini, destacó la relevancia de la intervención y el impacto en la calidad de vida de los vecinos. “Hay familias que esperaron 25 años para completar los servicios. Ya se habían conectado a otros, pero nunca se había avanzado con las cloacas. Con esta obra completamos el cien por ciento de los servicios básicos”, señaló la funcionaria.
Además, explicó que gran parte del sector ya cuenta con cordones cuneta ejecutados, lo que permite proyectar la futura llegada del asfalto en una próxima etapa. “Cada vez que hablamos de asfalto, hablamos de resolver lo que ocurre debajo. Es fundamental avanzar primero con todos los servicios y las obras pluviales para luego llegar con el pavimento”, subrayó.
El municipio avanza en la regularización de servicios básicos en los barrios de la ciudad.
En ese sentido, remarcó que la planificación y el orden fiscal permiten sostener este tipo de intervenciones: “Esto ocurre porque tenemos una administración ordenada y superávit, que se destina a donde los neuquinos y neuquinas lo necesitan”.
Ya son 24 los barrios regularizados
Pasqualini recordó que al inicio de la gestión había 24 barrios sin regularización de servicios básicos y que actualmente solo restan dos. “Hoy ya son 22 barrios regularizados. Esto es sustentabilidad social”, afirmó.
También destacó que la ciudad avanza de manera simultánea con obras de gran escala, como la avenida Mosconi, sin descuidar las intervenciones barriales. “Estamos presentes en los diferentes barrios, donde la gente nos necesita. Trabajamos para mejorar la calidad de vida”, indicó.
Pasqualini y Zapata destacan la finalización de la red cloacal en Peumayen.
Por su parte, el presidente del Instituto Municipal de Urbanismo y Hábitat (IMUH), Marco Zapata, precisó que restan trabajos menores para habilitar completamente el servicio. “Falta la corrección de algunas cámaras de registro y las inspecciones por parte de EPAS. Luego de eso, los vecinos podrán conectarse a la red cloacal”, explicó.
En cuanto a la inversión, detalló que la obra demandó alrededor de 1.700 millones de pesos de fondos municipales y forma parte del Plan Orgullo Neuquino. “Tal como indicó el intendente, se trabajó para acelerar los tiempos y se superaron ampliamente los plazos previstos: de 180 días programados, se finalizó en 120”, concluyó.
10/06/2026
Megaobra en el ingreso a Neuquén: la Avenida Mosconi y una elevación que pasará por arriba de otra calle
La construcción del viaducto elevado en el acceso por los puentes carreteros que unen Neuquén con Cipolletti ya tiene sus bases en marcha. Como parte de la transformación de la Avenida Mosconi (cambiará de nombre luego de una encuesta vecinal), los equipos operativos ejecutan las tareas de cimentación profunda para dar una respuesta definitiva al cuello de botella que afecta la movilidad interprovincial.
,
La obra optimizará los tiempos de viaje y aportará previsibilidad a miles de familias que se desplazan diariamente en la región metropolitana. El desarrollo de la infraestructura contempla, además, mitigar problemas históricos del sector.
,
Con respecto a los objetivos de saneamiento y seguridad que guían las intervenciones sobre la antigua traza de la avenida, la secretaria de Jefatura de Gabinete, María Pasqualini recordó que el propósito es «que deje de funcionar como un dique» para evitar inundaciones ante tormentas extraordinarias, y aseguró: «No queremos que le ocurra algo a la ciudad y que la frase sea deberíamos haberlo hecho. Lo estamos haciendo».
,
Además, indicó que la obra demandaría tres años, pero «se ha tomado la decisión de que empresas neuquinas trabajen 24 horas” y así la “obra en un año va a estar terminada”.
Avenida Mosconi: detalles de una obra que cambia Neuquén
Las tareas se concentran en las perforaciones del suelo mediante el uso de una pilotera de gran porte. Estas maniobras de ingeniería civil resultan fundamentales para consolidar los cimientos donde se apoyará el viaducto, garantizando la estabilidad de la calzada superior y permitiendo que las calles colectoras e inferiores distribuyan el tránsito hacia los diferentes barrios de la capital sin generar interrupciones en la vía principal.
La subsecretaria de Infraestructura y Mantenimiento, Mariel Bruno explicó el impacto urbano del proyecto y precisó que la estructura «nos permite elevar el acceso a Neuquén para que la calle Alderete pase por debajo, justamente cortar esto de tener intersecciones a nivel».
La funcionaria detalló que el objetivo prioritario del diseño vial es «poner los cruces a distinto nivel para que no tengamos interrupciones en la fluidez del tránsito».
Pasqualini subrayó que las obras se financian de manera autónoma y ratificó: «Lo estamos haciendo a la neuquina, lo estamos haciendo con presupuesto propio, lo estamos haciendo trabajando 24 horas con el compromiso de todos los equipos municipales para que esta obra, como siempre dice el intendente, en vez de un año, sea un poquito menos».
Los detalles técnicos del impresionante viaducto de 48 pilotes
Actualmente, los trabajos hidráulicos y de suelo alcanzan una profundidad promedio de más de 17 metros. En total, la planificación contempla la colocación de 48 pilotes de hormigón armado, un esquema que avanza a un ritmo sostenido de una unidad por jornada laboral.
Hasta el momento, el personal operativo completó las primeras 4 fundaciones profundas y se prepara para iniciar el hormigonado de los elementos de vinculación superficial.
La siguiente fase constructiva consistirá en la vinculación de los pilotes terminados mediante cabezales de hormigón. El cronograma global estipula un plazo de 48 días para finalizar la totalidad de los apoyos subterráneos.
Una vez concluidos estos bloques de base, se iniciará el levantamiento de las estructuras verticales que sostendrán las luces del puente, un proceso que comenzará a ser visible en un plazo estimado de entre 20 y 25 días.
Al respecto, Bruno indicó que las armaduras de hierro ya se encuentran preparadas en el obrador y señaló que «a medida que vamos terminando los apoyos, es decir, esos cabezales arriba de los que ya hicimos, ahí comenzamos a hacer las columnas». La funcionaria puntualizó que los equipos técnicos mantienen un desempeño óptimo en el terreno para sostener los plazos previstos en el pliego.
Medidas y plazos de la Gran Avenida, a medida que avanza la obra
Pasqualini señaló que “hace muy poco se incorporó el tercer tramo” y que se calcula que hacia agosto “la obra se va a sentir totalmente unificada”. En este sentido agregó que “dentro de aproximadamente 30 a 40 días ya la ciudad va a tener los semáforos inteligentes” lo que consolida a la Gran Avenida como parte de “una ciudad planificada”.
La Gran Avenida contempla el tendido de calzadas con cinco carriles, veredas peatonales amplias y la instalación subterránea de cañerías para mega pluviales de 1,20 metros de diámetro. El proyecto se complementará en un plazo de entre 30 y 40 días con la puesta en funcionamiento del nuevo sistema de semáforos inteligentes.
Las dimensiones de la obra responden a un diagnóstico de movilidad metropolitana. Los registros municipales obtenidos a través de los tótems de lectura de patentes indican que en las franjas horarias pico, comprendidas entre las 6:45 y las 8:30 de la mañana, ingresan a la ciudad aproximadamente 150.000 vehículos.
Miles de vehículos todos los días
Si se contempla que el parque automotor local cuenta con 280.000 rodados patentados, la circulación simultánea en la capital alcanza picos de 400.000 automóviles, concentrando entre 60.000 y 70.000 ingresos exclusivos por el sector de los puentes carreteros.
De forma complementaria al viaducto, el municipio implementa un esquema de ordenamiento urbano en las inmediaciones del corredor.
En las calles Félix San Martín y Perticone se dispuso la prohibición de estacionamiento en sectores específicos mediante la demarcación de cordones amarillos para agilizar las vías de escape alternativas.
También se determinó suspender el cobro del estacionamiento medido los días sábados para resguardar las ventas de los comercios frentistas establecidos en la zona.
09/06/2026
Avanza la obra del viaducto en la avenida Mosconi de Neuquén
Los pilotes ya asoman bajo tierra
El ruido de la pilotera ya marca el ritmo de una obra que busca modificar uno de los puntos más congestionados del ingreso a Neuquén. En el sector de la avenida Mosconi, a la altura de los puentes carreteros, las máquinas trabajan a más de 17 metros de profundidad para construir las bases del futuro viaducto elevado que permitirá agilizar el ingreso desde Río Negro.
La recorrida estuvo encabezada por la jefa de Gabinete municipal, María Pasqualini, junto a equipos técnicos y operativos de la Municipalidad de Neuquén. Allí explicaron que actualmente se ejecutan los 48 pilotes de hormigón armado que sostendrán la estructura principal del puente.
“Detrás mío está la pilotera trabajando para sostener el puente elevado que va a permitir que el flujo vehicular que ingresa de Río Negro a la ciudad de Neuquén sea mucho más ágil”, señaló Pasqualini durante el móvil de la AM550 para el programa “La mañana es de la primera”.
La funcionaria describió la intervención como “una mega obra” que se extiende desde el puente carretero hasta calle Gatica y aseguró que en las próximas etapas comenzará a levantarse la estructura visible del viaducto.
El punto más complicado del tránsito neuquino
La obra apunta directamente a uno de los grandes cuellos de botella del Alto Valle. Según datos municipales, por los accesos a Neuquén ingresan cerca de 150 mil vehículos por día, con picos de circulación concentrados en la zona de los puentes carreteros.
El proyecto busca eliminar las interrupciones constantes que hoy generan los cruces a nivel. La subsecretaria de Infraestructura y Mantenimiento, Mariel Bruno, explicó que el viaducto permitirá elevar el acceso principal mientras las calles inferiores distribuirán el tránsito hacia distintos sectores de la ciudad.
“Lo que buscamos es poner los cruces a distinto nivel para que no tengamos interrupciones en la fluidez del tránsito”, indicó Bruno.
La estructura tendrá cinco carriles, nuevas colectoras y un sistema de circulación pensado para absorber el crecimiento vehicular del área metropolitana.
La obra que también mira al agua
Debajo del movimiento de tierra y hormigón también avanza otro trabajo menos visible, pero central para el sector: la instalación de mega pluviales de 1,20 metros de diámetro a ambos lados de la avenida.
Pasqualini recordó que el objetivo es evitar que el sector vuelva a sufrir problemas durante lluvias intensas como las registradas en 2010 y 2014.
“No queremos tener ningún imprevisto”, afirmó Pasqualini.
Las nuevas cañerías buscan evitar que la antigua traza de la Mosconi continúe funcionando como una barrera que dificulta el escurrimiento del agua durante tormentas extraordinarias.
Trabajos las 24 horas y plazos más cortos
Aunque originalmente el proyecto tenía un plazo estimado de tres años, el municipio aseguró que las tareas avanzan con un esquema intensivo para reducir drásticamente los tiempos.
“Se tomó la decisión de que las empresas neuquinas trabajaran las 24 horas”, sostuvo Pasqualini, quien además remarcó que la obra se ejecuta “con presupuesto propio”.
Actualmente ya hay cuatro pilotes terminados y el siguiente paso será construir los cabezales de hormigón que unirán las fundaciones. A medida que esos apoyos queden listos, comenzarán a levantarse las columnas que sostendrán el viaducto.
Desde el municipio estiman que en entre 20 y 25 días comenzarán a verse las primeras estructuras verticales emergiendo sobre el corredor.
Cambios en las calles para sostener el movimiento
Mientras avanza la obra principal, el municipio también aplica modificaciones en calles alternativas para evitar mayores complicaciones en el tránsito diario.
Durante los últimos días se realizaron tareas de demarcación en Félix San Martín y Perticone, con cambios en sectores de estacionamiento y nuevas restricciones para agilizar la circulación. Además, los sábados dejaron de cobrar estacionamiento medido en parte del sector comercial afectado por la obra.
“Vamos tomando decisiones para mejorar el flujo vehicular y para acompañar al comercio neuquino”, explicó Pasqualini.
En paralelo, el municipio confirmó que en aproximadamente 30 a 40 días comenzará a funcionar el nuevo sistema de semáforos inteligentes que complementará toda la transformación de la denominada Gran Avenida.
Un acceso completamente distinto
El movimiento de máquinas, pilotes y estructuras ya empezó a cambiar la postal habitual del ingreso a Neuquén. Bajo tierra se construyen las bases de un viaducto pensado para resolver uno de los problemas históricos de circulación de la capital y acompañar el crecimiento de una ciudad que cada día recibe más vehículos desde toda la región.
“Este puente y el acceso norte van a hacer que ese flujo ingrese más rápido”, resumió Pasqualini durante la recorrida.
09/06/2026