Cae la tarde sobre el barrio Los Radales de San Martín de los Andes. Antes de prepararse para el fin de semana, los vecinos caminan arriba por las calles de ripio con destino al centro comunitario del barrio.
Allí, los esperan trabajadores del COPE (Consejo de Planificación Estratégica), para contar detalles del plan para financiar el pavimento de varias calles a través de la modalidad “Contribución por mejoras”.
La presencia de vecinos sorprende a los integrantes de la Junta Vecinal, que hizo los deberes con la divulgación. El tema interesa. La ingeniera de la Municipalidad explica los detalles técnicos del proyecto ejecutivo, el sub secretario de Obras Públicas suma claridad sobre la ejecución de la obra y luego se conversa sobre el re-pago de la obra una vez terminada.
No pasa mucho tiempo para que se arme la primera fila frente a los registros de adhesión. Los vecinos firman y se retiran. Algunos muy contentos, otros esperando ver que las cosas sucedan.
Es el primer paso para generar una ordenanza que consagrará el financiamiento y luego el repago de, en este caso, el pavimento para las calles por donde circula el transporte urbano de pasajeros.
Si el 70% de los vecinos están de acuerdo, entonces vendrá la ordenanza para activar los mecanismos de financiamiento que proporcionará el gobierno provincial en el marco del Pacto de Gobernanza.
Ese acuerdo implica la creación de un fondo para la infraestructura, donde el municipio hace su inversión y la Provincia compromete el aporte de al menos un monto igual a la suma aportada por los Gobiernos Locales.
Esta decisión permite volver a construir infraestructura barrial luego de tantos años de falta de inversión.
Lo mismo ocurre con el plan Neuquén Asfalta, donde el aporte de fondos para proyectos de pavimento urbano es financiado por la provincia con el compromiso de recupero de los fondos invertidos a través de los gobiernos locales.
El suceso del viernes pasado fue solo uno de los varios proyectos en paralelo que están en curso en San Martín de los Andes. Esta escena se viene repitiendo con fuerza. Antes ocurrió en el Comedor de Chacra 4, por el pavimento para la calle Las Lajas, en la Pichi Rayen, para lo obra de Los Pinos.
En cada oportunidad, aparece una misma respuesta: “estamos dispuestos a pagar la obra, después de tantos años queremos que la obra se haga y se haga bien”.
“Es un sueño del barrio de hace mucho tiempo, es un barrio donde habitamos muchas personas de la tercera edad, esta obra nos va a ayudar a mejorar mucho la calidad de vida a todas las personas, las que tomamos el colectivo, las que en invierno tenemos que caminar con veredas con muchos desniveles”, cuenta una vecina en declaraciones a un medio local.
Una de las integrantes de la Junta Vecinal de Los Radales está contenta con la participación de los vecinos: “La difusión a través de la junta vecinal fue vital. Tanto en los grupos de Whatsapp como el charlar de boca en boca hace que la gente esté enterada y decida venir a firmar”.
Esta modalidad no es novedosa, pero fue rescatada por el ejecutivo municipal y está logrando mucho impulso entre los vecinos, permitiendo paliar la ausencia de la obra pública del Estado Nacional, que hasta no hace mucho, era el principal financista de obras vecinales de estas características.
El déficit en infraestructura en la provincia es alto. La inversión en rutas se muestra muy por encima de la media de otros gobiernos neuquinos. En cuanto al “Metro Cuadrado” de los vecinos, el de cercanía, el plan implica mucho más que el deseado asfalto: obras de agua, luz, cloaca, veredas, cordón cuneta encuentran en estas dos modalidades de inversión local, un horizonte que ya está activo y que, dejará el plano “del decir”, para transformase en la realidad “del hacer”.
En este mismo momento, vecinos del histórico barrio El Arenal se organizan para otra obra de pavimento: las calles Las Frambuesas y Las Mosquetas quieren sumarse a Los Pinos, donde la cuadrilla ya está terminando el pavimento.
Se termina toda una vida de ripio.
En el barrio que construye la mutual de trabajadores del EPEN, se avanza para llevar agua y gas a los lotes.
Esta misma semana, el Concejo Deliberante de San Martín de los Andes aprobó la ordenanza de Utilidad Pública y Pago Obligatorio a la obra de red de gas y agua para estas 20 familias nucleadas en A.MU.P.EPEN del barrio Valle Alto.
“Si no fuera por medio de esta herramienta no tendríamos muchas posibilidades. Nosotros hoy nos estamos calefaccionado con leña y eléctricamente, x lo cual la obra de gas y sobre todo la de agua, nos daría una mejor calidad de vida”, destaca Juan Akiki, uno de los referentes de la mutual.
El Concejo Deliberante felicitó a los trabajadores ya que, como vecinos, se acercaron al organismo. El Concejal Carlos Menéndez fundamentó la ordenanza. Al finalizar la sesión comentó: “Vinieron con el proyecto de agua y con el de gas casi resueltos, con la decisión de querer firmar, y diciendo, ‘queremos pagarlo’, ‘queremos desarrollar el barrio’”.
Hay una decisión del Gobierno de la Provincia de invertir para revertir el déficit de infraestructura en rutas, hospitales y escuelas en todo el territorio neuquino.
Por otro lado, se suma este otro tipo de inversión, el desarrollo de la obra pública de cercanía. Y ahí hay un buen match con vecinos que manifiestan la necesidad, pero también el compromiso de sumar su esfuerzo propio para hacer que las cosas pasen.
“En el extraño paradigma del “no hay plata” para obra pública, de la motosierra como única propuesta de país, en medio de las supuestas coimas en discapacidad, existe otra dinámica de vecinos que se reúnen para organizarse, conversar, ponerse de acuerdo y sumar para vivir mejor”, concluyó Menéndez.
