Etiqueta: Esteban Cimolai

  • Todo listo para la readecuación de la estación transformadora Centenario

    Todo listo para la readecuación de la estación transformadora Centenario

    El gobernador Rolando Figueroa presidió hoy el acto de firma del contrato para ejecutar la obra de readecuación de la estación transformadora Centenario del Ente Provincial de Energía del Neuquén (EPEN), una inversión estratégica que permitirá ampliar la potencia instalada, garantizando la prestación del servicio eléctrico en Centenario, Vista Alegre y el Parque Industrial de la zona.

    La obra forma parte de la Licitación Pública N° 07/25, denominada “Normalización Eléctrica Ciudad de Centenario”, que incluye tanto la readecuación de la estación transformadora 132/33/13,2 kV Centenario como la normalización de las redes de distribución en la localidad.

    El contrato fue adjudicado a la firma Ingenia Grupo Consultor SA, con un monto total de 11.803.616.323,50 pesos más impuestos, a valores de abril de 2025. El plazo establecido es de 360 días corridos para la finalización de los trabajos y la puesta en funcionamiento.

    Del acto de firma con la empresa adjudicataria, también participaron los ministros Jefe de Gabinete, Juan Luis ‘Pepé’ Ousset y de Economía, Producción e Industria -a cargo de Infraestructura-, Guillermo Koenig; el intendente de Centenario, Esteban Cimolai; y el presidente del EPEN, Mario Moya, entre otros.

    “Dentro de un modelo donde el Estado nacional se está corriendo de las inversiones, en la provincia del Neuquén el Estado está presente”, destacó Koenig luego de la firma del contrato y aseguró que “sin fondos del Estado, la obra no se podría hacer”. Informó que, entre las obras y el equipamiento que se incorporará a la estación, se destinarán cerca de 20 mil millones de pesos.

    El ministro dijo que se trata de una obra que “viene a solucionar un problema existente, porque hoy estamos con instalaciones precarias y tenemos que hacer algo definitivo”. Explicó que “es un trabajo que viene haciendo el EPEN hace tiempo, porque primero se compraron los transformadores y las celdas; se hizo la licitación y hoy estamos firmando el contrato”.

    Por su parte, el presidente del EPEN recordó que en la estación transformadora “hubo un incidente hace unos años, lo cual dejó instalaciones en forma de reemplazo”. “Esta obra es la normalización, pero además vamos a incorporar potencia, dos transformadores y celdas nuevas”, indicó y explicó que permitirá cubrir “todo el crecimiento que está teniendo la zona”.

    Moya comentó que desde la estación no solamente se abastece Centenario, sino también Vista Alegre y la localidad rionegrina de Campo Grande. Señaló que las obras permitirán “contar con las instalaciones en servicio para poder normalizar la demanda que actualmente se abastece con instalaciones provisorias, que fueron ejecutadas en el marco de la emergencia hace dos años”.

    Cimolai comentó que “es un día de mucha alegría porque es una obra que la sentimos muchos los centenarienses y los ciudadanos de Vista Alegre también”. “Este incendio que hubo en su momento trajo muchos perjuicios. Estamos trabajando con algunas complicaciones y en este marco de trabajar con el gobernador en base a las prioridades que tenía Centenario, esta es una de las obras más importantes”, aseveró.

    Consideró que el crecimiento de Centenario “es exponencial”. “Es una de las ciudades que está teniendo un auge muy importante y esta obra lo que hace también es poder estar día a día planificando el desarrollo”, indicó el jefe comunal y amplió: “Nos permite trabajar en el ahora y planificar también el mañana”.

    Por la empresa Ingenia Grupo Consultor SA, Mario Fabián Baralle informó que “los trabajos de ingeniería van a empezar inmediatamente. Estamos prestos a desarrollar toda la ingeniería previa para ejecutar la obra y ya estaríamos, entre septiembre y octubre, formalmente poniendo un pie en la obra para iniciar los trabajos”.

    “Para nosotros es muy importante este trabajo, dado que queremos dejar nuestra empresa y nuestro trabajo de la mejor manera instalado aquí en Neuquén. Vamos a hacer el máximo esfuerzo para que todas las instalaciones y los trabajos sean de la máxima calidad y en el menor tiempo posible”, expresó.

    Detalles de la obra y la inversión

    Los trabajos contemplan la reparación integral del edificio, el montaje de dos nuevos transformadores de potencia -ya en proceso de fabricación y que reemplazarán a los existentes-, la instalación de un nuevo tren de celdas e interruptores de media tensión y la normalización de las redes de distribución hacia la localidad.

    Asimismo, se realizarán mejoras de seguridad como un nuevo cierre perimetral que brindará mayor protección frente a hechos de vandalismo, y la reorganización de los alimentadores para mejorar la operación y la coordinación en cortes programados por mantenimiento.

    La inversión provincial en obra civil y equipamiento eléctrico alcanza los 19.300 millones de pesos, que incluye el monto de contrato de obra, la compra de dos nuevos transformadores y la adquisición de interruptores y celdas.

    De esta manera, el gobierno provincial y el EPEN avanzan con una obra clave que brindará más energía y más desarrollo para Centenario y Vista Alegre.

  • Acto en Centenario por el 175° Aniversario del fallecimiento del General San Martín

    Acto en Centenario por el 175° Aniversario del fallecimiento del General San Martín

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    domingo, agosto 17, 2025

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    Acto en Centenario por el 175° Aniversario del fallecimiento del General San Martín

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    Participaron autoridades, escuelas y vecinos en la Plaza que lleva el nombre del Libertador.

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    El domingo 17 por la mañana se realizó en Centenario el acto por el 175° Aniversario del fallecimiento del General José de San Martín. En la plaza ubicada en el Casco Viejo que lleva el nombre del Libertador, se desarrollaron las actividades. El intendente Esteban Cimolai, el diputado Ernesto Novoa, secretarios, concejales, combatientes de SOLCOYM, y abanderados de la EPET 22, CPEM 87, escuelas 124, 229 y Virgen de Luján estuvieron presentes.

    Luego del izamiento de los pabellones, una ofrenda floral fue colocada al pie del monumento a San Martín. Luego Oriana, una alumna de la Escuela 124, recitó un poema referido a la fecha y el intendente Cimolai habló ante los presentes. “Restablecer y valorar lo que nos dejó San Martín, también por nuestras infancia en su día, hoy es un día muy importante donde debemos reflexionar y recordar sobretodo debemos pensar todo aquello que dio San Martín y esas personas que estuvieron para hacer grande nuestra Patria.

    «La Patria somos todos los que habitamos este país y quienes nos levantamos a defender del lado que nos toca cuales fueron las ideas que tuvo, lo que más dejo es ese sentimiento que tenemos que llevar adelante nosotros” expresó el jefe comunal.

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  • Marcharon por Elizabeth Martínez en Centenario: «Se protege más a la asesina al volante», denunciaron desde Estrellas Amarillas

    Marcharon por Elizabeth Martínez en Centenario: «Se protege más a la asesina al volante», denunciaron desde Estrellas Amarillas

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    Familiares de Elizabeth Martínez, la mujer de 53 años que murió atropellada en la Ruta 7 el pasado viernes 1 de agosto, convocaron a una marcha este jueves en pedido de mayor seguridad vial en la traza. La protesta inició en la Plaza Los Pioneros de Centenario y se trasladó hasta la Comisaría Quinta. Acompañan la movilización desde la agrupación Estrellas Amarillas y ATE.

    La marcha inició alrededor de las 9 y tuvo como destino la dependencia policial, donde los manifestantes permanecen exigiendo que las autoridades den una respuesta. Los familiares destacaron que el carácter de la marcha es «pacífica».

    Vecinos acompañaron la protesta de los familiares de Elizabeth Martínez. Foto: gentileza Estrellas Amarillas.

    «Convocamos a la comunidad a acompañar a familiares en este pedido urgente de Justicia», fue el mensaje que enviaron esta semana para difundir la protesta.

    Exigen una reforma en la Ruta 7 tras la muerte de Elizabeth Martínez


    La referente de Estrellas Amarillas en Centenario, Viviana Huichaqueo, reclamó: «De la policía no recibimos nada en concreto, nos vamos con la sensación de que se protege más a la asesina al volante que a la comunidad».

    Luego de ello, señaló que la marcha se dirigió al Concejo Deliberante y al municipio. «No salió ningún concejal«, remarcó. Asimismo, en la municipalidad repudió que: «No salió nadie».

    Huichaqueo sostuvo que su intención era que el intendente, Esteban Cimolai, los escuchará y trasladará el «pedido de reforma sobre la Ruta 7».

    Su idea es que «se saque el anexo de la EPET 22 porque realmente se ha tornado muy peligroso para los chicos, padres y profesores», comentó.

    «Solo nos queda el acompañamiento de la comunidad para con la familia de Elizabeth«, expresó la referente de Estrellas Amarillas ante la falta de respuestas.

    La muerte que conmocionó a Centenario: otra víctima fatal en la Ruta 7


    La trágica muerte de Elizabeth Martínez conmocionó a todo Centenario. La mujer de 53 años fue atropellada el 1 de agosto en la Ruta 7 por una joven que se dio a la fuga y posteriormente se entregó. La víctima había dejado a su hijo en el Anexo de la EPET 22.

    El siniestro ocurrió a las 8.30, en el ingreso por Ruta 7, a pocos metros del cementerio. Según explicaron desde la Policía, el auto chocó a la mujer, por motivos que aún se intentan esclarecer y luego escapó del lugar.

    Marchan en Centenario este jueves en pedido de justicia por Elizabeth Martínez.

    Aun con el impacto latente de la muerte de Elizabeth Martínez en la Provincial N° Ruta 7 en Centenario, un nuevo dato judicial aportó dramatismo al hecho que tiene como imputada a una mujer que cruzó en rojo un semáforo. 

    Según se conoció, la conductora había protagonizado otro incidente vial en 2024, en el que lesionó y puso en riesgo la vida de su hijo de un año. 

    En ese hecho, conducía bajo los efectos del alcohol. El Ministerio Público Fiscal detalló que producto del impacto, el pequeño resultó gravemente herido con traumatismos en su cráneo.


  • Furia por el cuarto robo al Consorcio de Riego: amenazan con no largar el agua en agosto

    Furia por el cuarto robo al Consorcio de Riego: amenazan con no largar el agua en agosto

    El Consorcio de Riego de Centenario y Vista Alegre volvió a ser blanco de la inseguridad y hay una rebelión de los productores que amenaza con no largar el agua a los canales si sigue esta situación. En la madrugada de este jueves, delincuentes ingresaron al depósito y a las oficinas del organismo, en lo que ya es el cuarto robo desde el 23 de junio.

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    La situación encendió la bronca del presidente del consorcio, Fernando Almohalla, quien no ahorró críticas contra la Policía de Centenario. Ante esto, cruzaron los vehículos como tractores y maquinarias en la calle Belgrano de Centenario, a modo de protesta.

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    “Vinieron tres minutos a sacar fotos y encima me echan la culpa a mí por no tener cámaras de seguridad y que tengo que contratar seguridad. ¿Qué se creen estos? Tengo una calentura de la puta madre”, dijo Almohalla en diálogo con LMNeuquén, visiblemente indignado.

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    El dirigente aseguró que fue “muy, pero muy maltratado” por los efectivos policiales, y recordó que no es la primera vez que sufren un hecho delictivo.

    Robo en el Consorcio de Riego: un edificio con historia y en abandono

    “Antes se llevaron documentación de los productores. Es un edificio histórico, con más de 80 años, y está desfinanciado porque la actividad productiva está eclipsada por Vaca Muerta. En estas condiciones, no vamos a alargar el riego ahora en agosto”, advirtió.

    Desde el consorcio difundieron un comunicado en el que invitaron a los chacareros y productores a movilizarse desde el predio donde se encuentran las herramientas robadas.

    “Es la cuarta vez que nos roban desde el 23 de junio, la oficina en dos oportunidades, dejándola desmantelada y con daños edilicios importantes, y el depósito de las herramientas también. Esta medida no es solo por el Consorcio, sino por la inseguridad generalizada que se está sufriendo en la zona”, indicaron.

    La convocatoria es frente al depósito del Consorcio, junto al CPEM N°1, “ahora mismo”, en un llamado urgente a la comunidad. “Esperamos que desde el Gobierno den una solución”, concluye el texto.

    Almohalla señaló que se comunicó con el intendente Esteban Cimolai y este se encontraría camino a reunirse como el ministro de Seguridad. No descartó profundizar el reclamo con un corte en la Ruta 7.

    “Acá alguien tiene que mover los cantos, no podemos estar más así, hay chacareros que también nos cuentan que todas las semanas les roban. A nosotros nos rompieron documentación y registros que teníamos en la oficina, es un daño tremendo esto y no queremos estar así, se ve que molestamos a los loteos o a alguien, no se está cuidando la producción” sostuvo en diálogo con Red Social Radio.

    El último robo: ¿Intereses inmobiliarios?

    El último robo ocurrió el pasado 8 de julio. Esta vez, los ladrones se tomaron el tiempo de desconectar las alarmas y cortar el servicio de internet para evitar ser identificados. Se llevaron de todo, desde cheques, una impresora multifunción, una mochila y un bolso portanotebook, estabilizadores de tensión, un reloj de pared, un espejo, griferías, un vanitory, una cámara de fotos y hasta la yerba del mate.

    Lo más llamativo del caso es que el edificio está ubicado a solo una cuadra y media de la Comisaría Quinta de Centenario. Además, según denunció el presidente del Consorcio, Fernando Almohalla, en edificios contiguos hay presencia policial las 24 horas por adicionales.

    Consultado en su momento por LMNeuquén, Almohalla fue más allá de la denuncia y deslizó una preocupación mayor, de una institución que representa los inicios de la producción en Centenario y Vista Alegre. “Estamos cansados. Sabemos que el consorcio de riego molesta. Estamos molestando a alguien», soltó.

    Al preguntarle a qué se refería, explicó que desde hace tiempo sienten presiones, y que detrás del vaciamiento progresivo del consorcio podrían esconderse intereses que buscan correrlos del camino. «Ya no nos queremos quedar más callados, porque solo les falta venir por esta institución», dijo.

    El Consorcio de Riego es la institución más vieja de Centenario. Representa el espíritu de los productores y tiene unos 400 socios que pagan un canon de 3.000 pesos por hectárea productiva (12.000 pesos una chacra de 5 hectáreas), pero la institución empieza a desfinanciarse por el impulso del desarrollo inmobiliario.

  • Hubo más importaciones y se duplicó el tránsito de camiones por la Ruta 7 en Centenario

    Hubo más importaciones y se duplicó el tránsito de camiones por la Ruta 7 en Centenario

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    El crecimiento de las importaciones en el depósito fiscal de Centenario coincidió con un fuerte aumento en la circulación de camiones por la Ruta 7.

    Según datos oficiales, el volumen de mercadería que ingresó por ese centro aduanero se incrementó en los últimos meses, impulsando la actividad logística y el tránsito pesado en la zona.

    La vicepresidenta de la Asociación de Industriales de Neuquén (Adineu), Natalia Muguerza, indicó que las importaciones en el depósito fiscal crecieron un 40% y que este fenómeno no generó un impacto negativo directo en la economía neuquina.

    Destacó que aumentó el ingreso de maquinaria y tecnología para modernizar plantas productivas y que, en el caso de insumos, cuando el precio en Buenos Aires es más alto, las empresas optan por comprarlos en el exterior para reducir costos.

    Sin embargo, reconoció que en Buenos Aires la apertura afectó a la industria local, motivo por el cual Adineu acompaña medidas de protección del empleo y la producción.

    El intendente de Centenario, Esteban Cimolai, señaló que hace dos años ingresaban entre 40 y 60 camiones diarios al predio, mientras que actualmente lo hacen más de 120.

    El jefe comunal advirtió que este flujo genera un punto crítico en el sector frente a la estación de servicio Puma, donde se proyecta una rotonda para ordenar accesos y egresos.

    El aumento de unidades de carga se suma a un escenario vial ya complejo por la urbanización a la vera de la Ruta 7.

    Cimolai indicó que el 70% de los accidentes se debe a imprudencia de los conductores, por lo que se analizan medidas como radares, reducción de velocidad y desvío del transporte pesado hacia la Ruta 67, que está en obra para duplicar la calzada y conectar directamente con Centenario.

    Muguerza informó además que Adineu firmó un acuerdo de reconocimiento y cooperación con la Asociación de Comercio, Industria, Producción y Afines de Neuquén (Acipan), tras un trabajo conjunto de más de un año y medio.

    El objetivo es fortalecer la industria, desarrollar cadenas de valor y extender la presencia de la cámara a toda la provincia, con un enfoque en apoyar el crecimiento de las pymes. Acipan se ocupará del comercio y Adineu de la industria.

    En paralelo, la representante empresaria recordó que el próximo miércoles 20 de agosto se realizará en Neuquén la jornada Comex Nord Patagónica 2025, que reunirá a especialistas, organismos y empresas para analizar el presente y las oportunidades del comercio exterior en la región.

    El evento buscará trazar un mapa de desafíos y ventajas competitivas para el sector industrial y logístico del norte patagónico.


  • Centenario: cuál es la propuesta para prevenir accidentes en la Ruta 7

    Centenario: cuál es la propuesta para prevenir accidentes en la Ruta 7

    Los recientes accidentes fatales sobre la Ruta 7 encendieron nuevamente las alarmas de emergencia entre las autoridades de Centenario quienes convocaron a una reunión del Comité de Emergencia para avanzar en acciones que busquen la prevención. Además de la autoridades locales estuvieron integrantes de Vialidad provincial para abordar y dar una solución de conjunto a la peligrosidad de una traza vial que involucra tránsito pesado hacia Vaca Muerta, y una intensa circulación vehicular entre las localidades de Neuquén, Centenario, Vista Alegre, El Chañar y su derivación a Cinco Saltos, Cipolletti y Plottier.

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    Si bien el Comité de Emergencia, encabezado por el intendente Esteban Cimolai, solicitó a Vialidad provincial un proyecto ejecutivo que de respuesta a estas situaciones que se suceden día tras día a lo largo de la ruta provincial 7, además avanzaron en diferentes acciones para prevenir.

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    Patricio Álvarez, jefe del cuartel de Bomberos Voluntarios de Centenario, una de las fuerzas que integra el comité, explicó a LMNeuquén que tras la reunión la propuesta es la colocación, en principio, de una posta policial con control de tránsito a la altura del ingreso Centenario, en la zona donde está ubicada la estación de servicio Puma.

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    Además, idearon la colocación de cartelería para lo que tiene que ver con la señalización tanto de Neuquén para Centenario como de Centenario para Neuquén, con el objetivo que los automovilistas disminuyan la velocidad.

    «También queremos poner mucho énfasis en el control del tránsito y por ejemplo, la prioridad tiene que ver con el término de las pasarelas en la rotonda Islas Malvinas y en la de la escuela 204 para que también ese sector se convierta en un lugar en donde los padres puedan dejar a sus hijos del lado izquierdo, y puedan pasar por arriba de la pasarela de manera de no tener que cruzar la ruta», describió Álvarez.

    La instalación de cartelería, que busca prevenir los accidentes de tránsito en la Ruta 7 las deberá llevar a la acción Vialidad provincial. «Lo que tiene que ver con la posta policial y el control de tránsito es un pedido que va a hacer el Municipio a través del comité al ministerio de Seguridad y por ende seguramente a la policía», describió.

    «Después también hubo un informe que fue solicitado de la Defensoría del Vecino a Bomberos de Centenario por los accesos de la ruta 7 a la zona del barrio Los Eucaliptus. Le presentamos también una propuesta a la parte técnica de Vialidad. Se llevaron obviamente la propuesta y ellos van a dar la factibilidad de manera de que si se puede construir se haga, pero para esto también hay que armar un proyecto ejecutivo de manera de generar los ingresos seguros a la zona de ese barrio», describió.

    Proyecto ejecutivo

    Además de las acciones más urgentes, el Comité de Emergencia le solicitó la realización de un proyecto ejecutivo en tiempo perentorio a Vialidad provincial, que genere la disminución de los accidentes en la zona.

    En el encuentro, Cimolai remarcó que «este pedido a los representantes del organismo provincial es para poder actuar en consecuencia, en la búsqueda de financiamiento para las obras de infraestructura que demande el proyecto”.

    Según confirmaron en un comunicado del Municipio de Centenario, ellos asumieron el compromiso del mantenimiento de la ruta provincial 7 desde el tramo que involucra la fábrica ex Zanon hasta la tercera rotonda. «Y es notable el cambio a partir del trabajo que se viene realizando en cuanto a limpieza de banquinas y desagües, y el recalce de la ruta con maquinaria», aseguraron.

    Durante la reunión, también se convocó a integrantes de la comunidad educativa de la EPET 22, donde se plantearon algunas situaciones que vienen sucediendo y que se entiende que las normas tomadas hasta ahora no han dado resultado, y donde también pidieron más atención de policía y de vialidad.

    En este sentido, la secretaria de gobierno, Rosalí Esteves, informó que desde el Comité de Emergencia van a acompañar con notas a los ministerios de Educación y de Seguridad, para concretar la reubicación del anexo de la EPET 22, y solicitar medidas de prevención urgente que incluya una posta policial permanente hasta esa reubicación, y otra acompañando al intendente en los pedidos de los proyectos ejecutivos para concluir con la obra de la ruta 7.

  • Centenario presentó su nuevo Código Urbano Rural para ordenar el crecimiento de la ciudad

    Centenario presentó su nuevo Código Urbano Rural para ordenar el crecimiento de la ciudad

    El Municipio de Centenario presentó al Concejo Deliberante el nuevo Código Urbano Rural (CUR), una herramienta de planificación que regula aspectos clave como el uso del suelo y subsuelo, las cesiones de espacio público, el parcelamiento, la apertura de vías, el sistema vial, el tejido urbano, la edificabilidad y las políticas de ordenamiento ambiental, con el objetivo de preservar los ecosistemas locales.

    El documento, elaborado por la Secretaría de Planificación y Ordenamiento Territorial junto a otras áreas municipales, demandó más de un año de trabajo.

    El proceso incluyó instancias de consulta con el Concejo Deliberante y se basó en antecedentes como el Plan Estratégico Centenario (2015), el proyecto de código desarrollado en 2019 con financiamiento del CFI-Copade y la normativa vigente.

    El CUR se apoya en seis ejes:

     Contar con un marco legal actualizado.

     Integración socio-territorial e infraestructura equitativa.

     Protección del ambiente y diversificación productiva.

     Impulso a la industria, servicios e innovación.

     Fomento a la producción local y turismo rural.

      Adaptación al contexto de Vaca Muerta para aprovechar oportunidades y responder a sus demandas territoriales.

    Durante la presentación, el intendente Esteban Cimolai agradeció al equipo multidisciplinario que participó en la confección del código y señaló: “Esta herramienta será nuestra guía, flexible solo para ir siempre en pos de una mejor calidad de vida, donde coexistan las tres matrices productivas: producción, comercial e hidrocarburífera”.

  • Por las tragedias en la Ruta 7 quieren trasladar el anexo de la EPET 22 de Centenario

    Por las tragedias en la Ruta 7 quieren trasladar el anexo de la EPET 22 de Centenario

    Trasladar el anexo de la Epet 22, el colegio que está a la vera de la ruta, para que los chicos no deban atravesar esa cinta asfáltica para ingresar a clases, y se eviten muertes como la que días atrás enlutó a la comunidad educativa.

    Es que la semana pasada hubo tres accidentes, uno justo en el sector, en el que perdió la vida Elizabeth Martínez, que fue embestida por un vehículo que cruzó un semáforo en rojo y se dio a la fuga. Esta mujer era de las madres que reclamaba por el grado de inseguridad vial que rodea a esta escuela, y por eso esa demanda volvió a escucharse con fuerza.

    De hecho fue uno de los planteos que encabezó la lista que resonó durante la reunión que ayer jueves mantuvieron los intendentes de las localidades que atraviesa la traza, personal de bomberos y referentes de vialidad provincial. Todos integran el comité de emergencia.

    Más allá de la reubicación del anexo escolar los que participaron de ese cónclave pidieron que en el tramo se coloque una posta policial, exista demarcación, cartelería y reparen las luminarias que quedaron destruidas tras los múltiples siniestros.

    “El reclamo más fuerte y conmovedor fue el de los padres e integrantes de la comunidad educativa del Epet 22.No podemos desconocer que la inseguridad existe porque los alumnos deben cruzar esa ruta para llegar. Hace rato que vienen pidiendo un cambio” expresó Patricio Álvarez, el jefe de bomberos de Centenario, en diálogo con “La Mañana es de la Primera”, por AM550.

    Medidas urgentes 

    El hombre fue muy crítico sobre lo que ocurre con la ruta. “El entorno fue creciendo y no se planificaron ni accesos ni egresos” subrayó Álvarez.

    Quien también se refirió al tema fue Esteban Cimolai, el intendente de Centenario, que en declaraciones  periodísticas aludió al encuentro.

    «Los asentamientos poblacionales alrededor de la Ruta 7 generaron accesos irregulares y peligrosos-, graficó- esta ruta es como una avenida urbana en el tramo de Centenario, y no descartamos controles de velocidad como los que aplicará el gobierno provincial desde este fin de semana» adelantó.

    Además señaló que la intención es que “el tramo Centenario-Cinco Saltos también sea analizado con esta medida de baja de la velocidad».

    Mirá la nota completa:

  • Neuquén lanza un operativo intensivo en la Ruta 7 tras los choques fatales en Vaca Muerta

    Neuquén lanza un operativo intensivo en la Ruta 7 tras los choques fatales en Vaca Muerta

    La Secretaría de Emergencia pondrá en marcha este sábado controles vehiculares, limitaciones al tránsito pesado y nuevas velocidades máximas. El objetivo es reducir la siniestralidad en una traza clave para la actividad hidrocarburífera. En Centenario, el Comité de Emergencia reclamó un proyecto ejecutivo a Vialidad.

    La Ruta 7, uno de los corredores más transitados hacia Vaca Muerta, quedó en el centro de la preocupación pública luego de una seguidilla de siniestros fatales ocurridos en las últimas semanas. En respuesta, el Gobierno de Neuquén aceleró gestiones y pondrá en marcha este sábado un operativo vial “muy fuerte” que combinará controles estrictos, reducción de velocidad y nuevas medidas de seguridad sobre los tramos más peligrosos de la traza.

    La decisión fue confirmada por la Secretaría de Emergencia y Gestión del Riesgo, en conjunto con Seguridad Vial y Protección Civil. El despliegue contempla puntos críticos como la conexión entre Neuquén y Centenario, así como el cruce con la Picada 9 en San Patricio del Chañar, donde fallecieron dos trabajadores estatales en un choque frontal contra un camión. También se registró la muerte de una motociclista en Centenario, embestida por un auto que se dio a la fuga.

    Desde la cartera que conduce Luciana Ortiz Luna, señalaron que ya venían trabajando en un paquete de medidas, y que tras los últimos episodios, la implementación se adelantó. “Vamos a realizar controles muy estrictos. La mayoría de los tramos no tiene fallas en la calzada, están demarcados y las banquinas en condiciones. La clave es reforzar el control y reducir los riesgos por errores humanos”, indicaron.

    Entre las medidas anunciadas, se destacan:

    • Reducción de la velocidad máxima a 80 km/h.

    • Controles cada 10 km con radares portátiles.

    • Instalación de una base policial en el tramo medio de la Ruta 7.

    • Restricción del tránsito pesado en determinados horarios.

    • Señalización reforzada.

    • Proyecto a futuro de una nueva autovía.

    • Ampliación de carriles para sobrepaso en cuatro sectores clave.

    • Básculas para controlar el peso de los camiones.

    Mientras tanto, el Comité de Emergencia de Centenario se reunió este jueves con autoridades de Vialidad Neuquén y exigió un proyecto ejecutivo “en tiempo perentorio” para el tramo urbano de la Ruta 7. El intendente Esteban Cimolai advirtió que sin una herramienta técnica, el municipio tiene escasas posibilidades de avanzar en soluciones estructurales. “Necesitamos un proyecto concreto para gestionar financiamiento. Como municipio, poco podemos hacer frente a un problema de esta magnitud”, sostuvo.

    En la reunión también participó la comunidad educativa de la EPET 22, dado que la víctima del siniestro en Centenario era madre de un alumno del anexo ubicado en cercanías de la ruta. Desde el Ejecutivo local anticiparon que solicitarán la reubicación del establecimiento a los ministerios de Educación y Seguridad de la provincia.

    Desde Vialidad Neuquén, en tanto, aclararon que no fueron convocados al operativo de este fin de semana y que su área no está a cargo de su implementación.

    La Ruta 7, eje estratégico de la actividad petrolera y tránsito de carga pesada, fue incluida en la declaración de emergencia vial que rige en la provincia desde junio. El gobierno busca con estas acciones dar respuesta inmediata y simultáneamente avanzar en soluciones estructurales que permitan reducir la siniestralidad de forma sostenida.

  • Ruta 7 con operativo «muy fuerte» por los múltiples choques fatales camino a Vaca Muerta: cuándo comienzan

    Ruta 7 con operativo «muy fuerte» por los múltiples choques fatales camino a Vaca Muerta: cuándo comienzan

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    La Ruta 7 sigue en el centro de la escena luego de los múltiples choques fatales en el último mes. En solo un día se registraron dos siniestros fatales y un saldo de tres víctimas: una motociclista en Centenario y dos estatales en San Patricio del Chañar. Desde el Gobierno de Neuquén aceleraron las gestiones y proyectos para prevenir siniestros y comenzarán un «fuerte operativo» en los puntos más peligrosos de Vaca Muerta, según confirmaron fuentes oficiales.

    El día elegido para dar inicio a la serie de operativos es el sábado. Pese a que aún no quisieron confirmar en dónde se ubicarán se presume que estarán contemplados aquellos sectores donde ocurrieron los accidentes fatales:

    • Ruta 7 entre Neuquén y Centenario
    • Ruta 7 y picada 9 en San Patricio del Chañar

    Según fuentes oficiales, los procedimientos se desprenden de la Secretaría de Emergencia y Gestión del Riesgo junto a Seguridad Vial y Protección Civil. «Se va a realizar un operativo bastante importante sobre diferentes tramos de la Ruta 7 que se va a informar en el día de hoy», aseguraron desde el Gobierno de Neuquén.

    Y recalcaron: «Va a haber un trabajo muy fuerte. Ya venimos trabajando hace varios días en la planificación y en el diseño».

    Dos estatales murieron en un choque con un camión en San Patricio del Chañar. (Foto: Cecilia Maletti).

    El Comité de Emergencia de Centenario se reunió con Vialidad Neuquén por las muertes en Ruta 7


    Este jueves se reunió el Comité de Emergencia de Centenario con Vialidad Neuquén para exigir un «proyecto ejecutivo en tiempo perentorio» en el sector de la Ruta 7 que atraviesa la localidad, en el especial en tramo donde embistieron a Elizabeth, la motociclista que murió y fue abandonada por la conductora.

    Sin embargo, Vialidad Neuquén no participará del operativo dispuesto por la Secretaría de Gestión y Riesgo para este fin de semana. «Estas medidas no dependen de Vialidad y no hemos sido notificados oficialmente acerca de las mismas», informaron desde el área a Diario RÍO NEGRO.

    En el encuentro entre el organismo y el Comité de Emergencia de Centenario se exigió una herramienta técnica elaborada por los profesionales y un proyecto ejecutivo que permita al municipio buscar el financiamiento necesario para las obras de infraestructura. «Poco podemos hacer nosotros como Estado municipal», remarcó el intendente, Esteban Cimolai.

    En la reunión participó la comunidad educativa de la EPET 22. La secretaria de Gobierno, Rosalí Esteves, informó que solicitarán a los ministerios de Educación y de Seguridad la reubicación del anexo de la escuela: Elizabeth, la motociclista atropellada, volvía de dejar a su hijo en el colegio secundario cuando fue embestida por un vehículo que huyó de la escena.

    Murió una motociclista en Centenario el viernes 1 de agosto y exigen proyectos «urgentes» para la Ruta 7. Foto: Cecilia Maletti.

    Ruta 7: las medidas anunciadas por la Secretaría de Emergencia y Gestión del Riesgo de Neuquén


    A las pocas horas de que dos estatales de Neuquén murieran en un choque contra un camión en la Ruta 7 en San Patricio del Chañar, la secretaria de Emergencia y Gestión del Riesgo, Luciana Ortiz Luna, recordó que ya venían trabajando en nuevas medidas de seguridad para reducir los siniestros en el principal camino de Vaca Muerta.

    «El planteo es la restricción al tránsito pesado en determinados horarios», remarcó, ya que era una de las medidas previstas por la emergencia vial que Neuquén declaró en junio.

    Indicó que hay «seis puntos» que detectaron como «los lugares en donde se repiten todo el tiempo los siniestros mortales«. Y resaltó: «La gran mayoría de esos no tiene alteración en la calzada, está demarcada y las banquinas están en condiciones. Es por eso que vamos a realizar controles muy estrictos».

    Asimismo, señaló que realizarán medidas a largo, medio y corto plazo para bajar la siniestralidad:

    • Construir una nueva autovía nueva: «Es un proyecto que tenemos a futuro, lleva tiempo».
    • Aumentar el ancho de los carriles en cuatro puntos: «Esto para que se puedan hacer maniobras de sobrepaso sin tener este riesgo de colisión».
    • Limitar el peso de los camiones: «Las básculas ayudarán limitar el peso de los camiones que deforman la ruta».
    • Mejorar la señalización.
    • Bajar la velocidad máxima: «Esta ruta va a quedar con una velocidad máxima de 80 kilómetros».
    • Mayores controles vehiculares: «Nos vamos a disponer cada 10 km en esta ruta. Vamos a realizarlo con radares portátiles y pondremos equipos de policía de la secretaría que se instalará en una base en la mitad del camino».