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  • Video: Tras el accidente en la Fórmula 1, Franco Colapinto sorprendió en otro deporte

    Video: Tras el accidente en la Fórmula 1, Franco Colapinto sorprendió en otro deporte

    Luego del fuerte choque que protagonizó Franco Colapinto en las pruebas de neumático con Alpine en Hungaroring, el argentino aprovechó el receso de tres semanas de la Fórmula 1 para hacer otra actividad que lo apasiona.

    El oriundo de Pilar fue visto andando en bicicleta, una práctica que él mismo dijo que la utiliza para no perder la forma y relajarse.

    Colapinto subió un video a su cuenta personal de Instagram en la que se lo ve arriba de las dos ruedas en una ruta de montaña y atravesando un camino con curvas, subidas y bajadas. En noviembre del año pasado, cuando todavía pertenecía a Williams, publicó imágenes que recibieron comentarios de Juan Curuchet, medallista dorado en ciclismo en los Juegos Olímpicos de Pekín 2008.

    Los detalles del accidente que sufrió Franco Colapinto en la Fórmula 1

    Con respecto al accidente que protagonizó en Hungría, el argentino chocó en la curva 11 luego de que perdiera el control de su auto por motivos que aún no están claros durante el segundo día de prueba de neumáticos Pirelli en Hungaroring. Más allá de los daños materiales, Alpine confirmó que Colapinto no sufrió lesiones graves.

    Cuando finalice con sus vacaciones, el pilarense tendrá trabajo en el simulador de Enstone, donde intentará mejorar sus registros y volver de la mejor manera para afrontar lo que será el Gran Premio de Países Bajos.


  • Cómo le fue a Franco Colapinto en el test Pirelli luego del accidente de esta mañana

    Cómo le fue a Franco Colapinto en el test Pirelli luego del accidente de esta mañana

    Franco Colapinto debió pasar por el centro médico de Hungaroring en el último día antes de sus vacaciones. Fue luego del fuerte golpe que sufrió durante la mañana del miércoles, mientras giraba con su Alpine en la tanda de pruebas organizada por Pirelli para testear los neumáticos de 2026.

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    El argentino no fue hospitalizado ni mucho menos. El protocolo, después de un golpe como el que sufrió en la curva 11, marca el paso obligado por un control médico. El fuerte impacto que protagonizó el bonaerense trastocó el plan que tenía el proveedor de neumáticos para el segundo día de tests y complicó a la escudería de Enstone.

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    Alpine giró en los dos días de pruebas pactados por Pirelli en Hungría (también participaron McLaren y Racing Bulls, en la primera jornada, y Ferrari, en la segunda). El martes, el estonio Paul Aron completó 159 vueltas con el A525, el auto de esta temporada, con las cubiertas de 2026. Fue el primer contacto del estonio con el coche actual, después de haber girado siempre con el A523 de 2023. El trabajo del exintegrante del programa de desarrollo de Mercedes fue limpio (marcó 1m18s789 como mejor registro) y la empresa de cubiertas recabó la información necesaria.

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    Este miércoles, Alpine tenía un doble programa. Por la mañana, Colapinto giraría con el A525 de 2025 con neumáticos de 2026 y Pierre Gasly haría una prueba TPC con el A523 (ensayos con autos de, al menos, dos años de antigüedad). Por la tarde, el argentino y el francés cambiarían de auto. Sin embargo, el accidente del argentino cambió todo.

    Cómo continuó el día de Colapinto luego su accidente

    Pierre Galsy completó su trabajo de la mañana con el modelo de 2023, mientras que Franco Colapinto debió interrumpirlo. Por la tarde, solo pudo girar Franco en el A523 (prueba TPC), mientras que el francés se quedó abajo porque el A525 no se pudo reparar. De hecho, el equipo se llevará el chasis directo a Enstone para revisar los daños. Vale aclarar que las fábricas deberán cerrar por vacaciones, una exigencia impuesta por la FIA para que los empleados tengan su receso de descanso.

    “Desafortunadamente, el programa solo se completó parcialmente porque Alpine se vio obligado a interrumpir la prueba cuando Colapinto se salió de la pista en la primera parte de la sesión matutina”, dijo Mario Isola, responsable de Pirelli.

    “El coche sufrió daños que le impidieron volver a la pista antes del final de la sesión. Hasta ese momento, el piloto argentino había completado 25 vueltas, con un tiempo más rápido de 1m20s270. Hemos recopilado muchos datos, aunque fue una lástima perder parte de nuestro kilometraje potencial hoy cuando Colapinto se salió de la pista, aunque esto no tuvo nada que ver con los neumáticos”, agregó el italiano.

    El 2026 de Fórmula 1 llegará con nuevo reglamento, que traerá cambio de autos, motores y neumáticos. Pirelli, proveedor del Mundial, agendó jornadas de pruebas para testear las cubiertas que se utilizarán, que serán más estrechas que las actuales (25 mm en los delanteros y 30 mm en los traseros). Este miércoles en Hungría también giró Charles Leclerc, quien completó 144 giros con su Ferrari SF-25 (marcó 1m19s407).

    Pirelli tiene tres pruebas más programadas en Monza, Mugello y Ciudad de México para terminar con el desarrollo de los compuestos, cuya homologación será el 15 de diciembre.

  • El polémico gesto de Franco Colapinto tras el GP de Hungría: ¿palito para Alpine?

    El polémico gesto de Franco Colapinto tras el GP de Hungría: ¿palito para Alpine?

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    El Gran Premio de Hungría fue una carrera para el olvido de Alpine, en la que Franco Colapinto terminó en el puesto 18 y Pierre Gasly 19°. Además, la polémica surgió tras el desastroso desempeño del equipo en los ingresos a boxes, principalmente del argentino.

    Luego de la carrera, un gesto del oriundo de Pilar llamó la atención en redes sociales y algunos usuarios lo interpretaron como un mensaje dirigido contra la escudería francesa. En Instagram, Colapinto le dio un like a un posteo de la cuenta oficial de Instagram de la F1, en el que destacaban las paradas récord de la temporada hasta el momento de McLaren en 1.94 segundos tanto para Lando Norris, ganador en Hungaroring, como Oscar Piastri.

    Esta interacción llamó la atención ya que Franco no reaccionó a ninguna otra publicación de La Máxima luego de la carrera del fin de semana, un gesto que muchos consideraron como un palo hacia el equipo de Flavio Briatore.

    En este contexto, la Fórmula 1 se tomará un receso luego de 14 fechas y volverá el próximo 29 de agosto en  Zandvoort para el Gran Premio de Países Bajos, hogar de Max Verstappen. La idea de Alpine es corregir los errores en estas tres semanas y recuperar terreno para este circuito.

    El cronograma para ver a Colapinto en el Gran Premio de Países Bajos

    Viernes 29 de agosto

    Prácticas Libres 1: 7.30 a 8.30.

    Prácticas Libres 2: 11.00 a 12.00.

    Sábado 30 de agosto

    Prácticas Libres 3: 6.30 a 7.30.

    Clasificación: 11.00 a 12.00.

    Domingo 31 de agosto

    Carrera: 10.00.


  • Pasó el susto: Franco Colapinto volvió a la pista en el autódromo de Hungría

    Pasó el susto: Franco Colapinto volvió a la pista en el autódromo de Hungría

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    Franco Colapinto volvió a girar con uno de los monoplazas de Alpine en el circuito de Hungaroring, tras el accidente que sufrió durante la sesión matutina. El piloto argentino tuvo un incidente mientras conducía un Alpine A525, con neumáticos prototipo para 2026, en el marco de una jornada de pruebas organizada por Pirelli.

    Colapinto perdió el control del coche en la curva 11 del trazado húngaro e impactó contra las barreras de contención con el costado derecho, causando daños en la suspensión delantera y trasera, así como en el alerón delantero. Como parte del protocolo, fue trasladado al centro médico del circuito, donde fue evaluado por el personal sanitario y dado de alta rápidamente.

    El accidente de Franco preocupó a todos, pero fue solo un susto.

    El informe de Alpine y la vuelta con el A523

    «Durante la mañana del segundo día de pruebas de neumáticos Pirelli en el Hungaroring, Franco Colapinto sufrió un incidente en la curva 11. Fue evaluado en el centro médico del circuito y se encuentra bien», informó el equipo Alpine tras el accidente.

    Luego del receso para el almuerzo, y tal como estaba previsto inicialmente, Alpine confirmó que Colapinto regresó a la pista, esta vez al volante de un Alpine A523, el monoplaza de la temporada 2023 con el que la escudería de Enstone está aprovechando para realizar una prueba TPC (Test of Previous Cars).

    Gasly no salió a la segunda tanda de pruebas

    Por su parte, Pierre Gasly, quien había estado conduciendo el A523 durante la sesión matutina, no salió a pista por la tarde en el A525 debido a los daños sufridos en el coche en el incidente de Colapinto. Junto con Alpine, Ferrari también forma parte de esta jornada de pruebas de neumáticos de Pirelli, con Charles Leclerc al volante de un SF-25.

    Alpine ya había participado el martes del primer día de ensayos de Pirelli con su piloto de reserva Paul Aron, quien completó 159 vueltas al circuito de 4.381 metros. También estuvieron presentes McLaren, con Lando Norris (144 vueltas), y Racing Bulls, con Liam Lawson (143 vueltas).


  • Choque, silencio oficial y sospechas: el test de Colapinto que terminó en escándalo

    Choque, silencio oficial y sospechas: el test de Colapinto que terminó en escándalo

    Una jornada que se volvió noticia mundial

    Franco Colapinto era uno de los protagonistas del segundo día de test privados de neumáticos Pirelli en el circuito de Hungaroring, pero todo cambió con un violento accidente en la curva 11. Las imágenes del Alpine destrozado comenzaron a circular rápidamente y el interés explotó: millones de fanáticos argentinos y del mundo pusieron el foco en el piloto de 22 años.

    La jornada era parte de una prueba técnica crucial con vista a la temporada 2026, pero terminó siendo una pesadilla que interrumpió el ensayo. La escudería Alpine informó de inmediato que el piloto fue trasladado al centro médico del circuito.

    El parte oficial fue escueto pero contundente: “Franco fue evaluado y se encuentra bien”.

    Qué se sabe sobre el accidente en Hungaroring

    El choque se produjo cuando Colapinto piloteaba un monoplaza adaptado a las futuras regulaciones. Según informó el medio especializado Motorsport, el auto sería un A525 ajustado para simular los requerimientos técnicos de 2026. Desde la transmisión de Fox Sports, el periodista Adrián Puente dio más detalles: el auto tenía muy poca carga aerodinámica, lo que habría dificultado el paso por la curva 11, que exige una frenada exigente.

    El incidente será investigado internamente, pero lo que quedó claro es que Colapinto salió ileso. Pese al susto, fue visto caminando por el paddock poco después, intercambiando palabras con sus ingenieros en el hospitality del equipo. Aun así, se activó el protocolo de la FIA y fue sometido a chequeos médicos de rutina.

    El Alpine terminó destruido y las imágenes se viralizaron

    Las imágenes del auto dañado recorrieron las redes sociales. La escena del monoplaza rodeado por personal técnico y vehículos de asistencia fue una de las postales más impactantes de la jornada. Alpine decidió continuar la jornada sacando a pista a Pierre Gasly con otro auto, mientras que Ferrari giró con Charles Leclerc.

    Los tests de Pirelli continuarán en otras pistas como Monza, Mugello y Ciudad de México, y son clave para definir el futuro de los neumáticos de la categoría. El 1 de septiembre deben estar homologados los diseños definitivos, por lo que cada jornada cuenta.

    Una temporada difícil y una pausa que llega con tensión

    El accidente de este miércoles se suma a una temporada llena de desafíos para Colapinto y para Alpine. Durante el reciente GP de Hungría, el piloto argentino sufrió retrasos graves en los boxes que lo hicieron perder posiciones, y el equipo anunció una investigación interna por ese episodio.

    Los resultados tampoco acompañan: Alpine está último en el Campeonato de Constructores, con todos sus puntos aportados por Gasly. Colapinto, que reemplazó a Jack Doohan, no logró sumar hasta el momento. El choque en los tests llega justo antes del receso veraniego de la F1, que se extenderá hasta el 29 de agosto, cuando se dispute el Gran Premio de Países Bajos en Zandvoort.

    Qué sigue ahora para Colapinto y su equipo

    Lo ocurrido en Hungaroring será evaluado en detalle, tanto por Alpine como por Pirelli, y podría influir en las próximas decisiones del equipo. El estado físico del piloto argentino es óptimo, pero las incógnitas técnicas sobre el monoplaza y las condiciones del test aún no están cerradas.

    Mientras se esperan novedades desde la escudería, los fanáticos argentinos siguen atentos a cada movimiento. El accidente no tuvo consecuencias físicas, pero dejó un mensaje claro: en la Fórmula 1, incluso los entrenamientos pueden cambiarlo todo en segundos.

  • Colapinto está bien tras el choque y volverá esta tarde a las pruebas en Hungaroring

    Colapinto está bien tras el choque y volverá esta tarde a las pruebas en Hungaroring

    El foco de atención en la Fórmula 1 estuvo en el choque de Franco Colapinto, quien esta mañana sufrió un impacto en la curva 11 mientras en las pruebas de neumáticos Pirelli en el circuito de Hungaroring. No obstante, el piloto argentino fue evaluado y no tiene golpes ni lesiones, por lo que se volverá a subir al Alpine para reiniciar los tests.

    La escudería francesa había emitido un comunicado breve sobre el incidente: “Durante el segundo día de pruebas de neumáticos Pirelli en Hungaroring esta mañana, Franco Colapinto tuvo un incidente en la curva 11. Franco fue evaluado en el centro médico y se encuentra bien”. Las imágenes del auto del pilarense tras el impacto se viralizaron en redes sociales, mostrando el operativo que se montó alrededor de accidente.

    Minutos después, a través de las redes sociales del programa Telemétrico de Fox Sports, se difundió un video que mostraba a Colapinto caminando por el paddock e ingresando al hospitality de su equipo. El periodista Adrián Puente explicó el procedimiento post choque: “Franco está en óptimas condiciones. Lo que estamos esperando es que se dé un parte médico de protocolo, porque cuando un piloto tiene algún tipo de contingencia en la pista, que tal vez pueda llegar a comprometer físicamente algo, lo trasladan al centro médico que está acá a 200 metros”. Además, añadió: “Está en inmejorables condiciones”.

    Por otra parte, hay alguna confusión no esclarecida respecto al monoplaza que pilotaba el pilarense cuando ocurrió el choque. Por un lado, Motorsport indicó que manejaba un A525 adaptado a las normas de 2026, mientras que pero Puente aclaró que se trataba de “un auto de hace dos años atrás”, debido a que en estos tests no se utilizan los coches actuales, sino los TPC (Test of Previous Car) para que los pilotos novatos sumen experiencia en pista.

    Actualmente, Alpine ocupa el último lugar en el Campeonato de Constructores con 20 puntos, conseguidos por Pierre Gasly, y está a 15 unidades de Haas. Colapinto, que reemplazó a Jack Doohan desde la séptima jornada, por ahora no ha podido anotarse: salió 16° en Emilia Romagna, 13° en Mónaco, 15° en España, 13° en Canadá, 15° en Austria, 19° en Bélgica, 18° en Hungría y abandonó antes de largar en Gran Bretaña. Tras estas pruebas en Hungría, la Fórmula 1 entrará en receso veraniego y retomará la actividad el 29 de agosto en Zandvoort para el Gran Premio de Países Bajos.

    El motivo de los tests de neumáticos

    Estos tests de Pirelli buscan evaluar el rendimiento de los neumáticos que se utilizarán en la temporada 2026, ya que se modificarán las regulaciones para la construcción de los monoplazas. El 1 de septiembre debe homologarse la construcción de los neumáticos para que antes del 15 de diciembre se certifiquen los compuestos prototipo. Pirelli tiene programados otros seis días de pruebas entre Monza, Mugello y Ciudad de México hasta el fin de la temporada.

  • Franco Colapinto tuvo un accidente durante unas pruebas de neumáticos en Hungría: qué comunicó Alpine

    Franco Colapinto tuvo un accidente durante unas pruebas de neumáticos en Hungría: qué comunicó Alpine

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    El piloto argentino Franco Colapinto sufrió un accidente durante las pruebas que realizaba la escudería francesa en el circuito de Hungaroring de Hungría y debió ser trasladado hacia un centro médico. Según indicaron diversos medios internacionales, el choque fue en el marco de los ensayos de neumáticos que llevaba adelante la escudería. Desde Alpine, en un comunicado llevaron tranquilidad sobre su estado de salud.

    El mensaje de Alpine por el accidente de Franco Colapinto

    Luego el incidente, Alpine señaló en un breve comunicado que el piloto de 21 años se salió del circuito en la rápida curva 11 a la derecha de las 14 que forman el trazado húngaro, tras lo cual debió ser trasladado hasta el centro médico del Hungaroring, donde fue revisado por el personal médico y su estado de salud es bueno.

    «Durante la mañana del segundo día de pruebas de neumáticos Pirelli en el Hungaroring, Franco Colapinto sufrió un incidente en la curva 11. Fue evaluado en el centro médico del circuito y se encuentra bien», informó Alpine.

    Por qué Franco Colapinto se quedó en Hungría

    Los integrantes de Alpine, con Franco Colapinto, y otros tres equipos de la Fórmula 1, se quedaron en el Hungaroring junto a Pirelli, luego del Gran Premio de Hungría, que marcó el último corte antes de encarar la recta final de la temporada. Fue para una prueba de neumáticos para 2026.

     Durante estas jornadas Alpine alternó con sus dos pilotos titulares, Franco Colapinto y Pierre Gasly, quienes también aprovecharon para llevar adelante pruebas TPC con un coche de 2023.

    Noticias Argentinas


  • Fórmula 1: Franco Colapinto sufrió un accidente durante un test de neumáticos en Hungría y terminó internado

    Fórmula 1: Franco Colapinto sufrió un accidente durante un test de neumáticos en Hungría y terminó internado

    El piloto argentino Franco Colapinto sufrió un accidente este miércoles durante la segunda jornada de test de la Fórmula 1 en el circuito de Hungaroring, en Hungría. El despiste ocurrió en la curva 11 del trazado, donde el monoplaza que conducía Colapinto quedó seriamente dañado. Sin embargo, según confirmó el equipo Alpine a través de un comunicado oficial, el corredor se encuentra en buen estado de salud.

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    “Durante el segundo día de pruebas de neumáticos Pirelli en Hungaroring esta mañana, Franco Colapinto tuvo un incidente en la curva 11. Franco fue evaluado en el centro médico y se encuentra bien”, informó Alpine a través de sus redes sociales.

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    Colapinto participaba de una sesión de pruebas de neumáticos organizadas por Pirelli en preparación para la temporada 2026. La jornada de ensayos incluyó a varias escuderías y pilotos, entre ellos Charles Leclerc (Ferrari), Lando Norris (McLaren) y Liam Lawson (Racing Bulls). En el caso de Alpine, el equipo francés empleó dos modelos de monoplazas: el A525 (utilizado en la actual temporada) y el A523 (de la temporada 2023), bajo la modalidad TPC (Test of Previous Car).

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    Según informó el sitio especializado MotorSport, Colapinto y Pierre Gasly tenían previsto compartir el día de pruebas, alternando turnos al volante de ambos vehículos. Durante la jornada del martes, el estonio Paul Aron había sido el encargado de conducir, completando 159 vueltas con el mejor tiempo de esa sesión.

    El accidente de Colapinto generó preocupación en el equipo, ya que el A525 sufrió daños considerables en el despiste. No se confirmó aún si el vehículo podrá ser reparado para retomar las pruebas.

    El circuito de Hungaroring, ubicado en las afueras de Budapest, es considerado por los especialistas como uno de los trazados más técnicos del calendario. Tiene una longitud de poco más de 4 kilómetros, 14 curvas y una sola zona de DRS. El último fin de semana albergó el Gran Premio de Hungría, en el que Lando Norris se quedó con la victoria. Colapinto también fue parte de esa competencia en su rol como piloto de pruebas.

    Tras el test, Colapinto tenía previsto trasladarse a la sede del equipo en Enstone, Reino Unido, para continuar su preparación en el simulador de cara al reinicio del calendario de Fórmula 1. Las próximas competencias serán en el circuito de Zandvoort (Países Bajos), del 29 al 31 de agosto, y en Monza (Italia), entre el 5 y el 7 de septiembre.

    En declaraciones previas al receso, Colapinto había manifestado que no planeaba tomar vacaciones durante la primera semana posterior al Gran Premio de Hungría. “En caso de tomarse un descanso, será en las otras dos semanas”, explicó el piloto argentino.

    Alpine aún no brindó precisiones sobre el estado del monoplaza ni sobre la continuidad de los ensayos. La sesión de pruebas forma parte de un calendario privado de Pirelli, destinado a definir las características de los nuevos neumáticos que se utilizarán a partir de 2026, cuando entren en vigor nuevos reglamentos técnicos en la categoría.

    Mientras tanto, la investigación sobre el accidente continúa y se espera que Alpine determine las causas técnicas del despiste en la curva 11. Por el momento, la prioridad para el equipo fue asegurar el buen estado físico de Colapinto, quien fue rápidamente asistido y trasladado al centro médico del circuito.

  • Colapinto destruyó el auto y fue hospitalizado en la prueba de neumáticos

    Colapinto destruyó el auto y fue hospitalizado en la prueba de neumáticos

    El piloto argentino Franco Colapinto sufrió un accidente durante las pruebas que realizaba la escudería Alpine en el circuito de Hungaroring de Hungría y debió ser trasladado hacia un centro médico, pero, según se informó, se encuentra en buen estado de salud.

    Según indicaron diversos medios internacionales, Colapinto tuvo un choque el martes en el marco de los ensayos de neumáticos que llevaba adelante en la pista del Gran Premio de Hungría.

    Luego el incidente, Alpine señaló en un breve comunicado que el piloto de 21 años se salió del circuito en la rápida curva 11 a la derecha de las 14 que forman el trazado húngaro, tras lo cual debió ser trasladado hasta el centro médico del Hungaroring, donde fue revisado por el personal médico y su estado de salud es bueno.

    Fuerte golpe del Alpine contra las defensas. Foto: NA

    «Durante la mañana del segundo día de pruebas de neumáticos Pirelli en el Hungaroring, Franco Colapinto sufrió un incidente en la curva 11. Fue evaluado en el centro médico del circuito y se encuentra bien», informó Alpine.

  • Colapinto sufrió un fuerte accidente en las pruebas de Alpine para 2026

    Colapinto sufrió un fuerte accidente en las pruebas de Alpine para 2026

    El piloto argentino Franco Colapinto protagonizó este miércoles un fuerte accidente durante las pruebas de neumáticos Pirelli que realiza el equipo Alpine en el circuito de Hungaroring, de cara a la temporada 2026 de la Fórmula 1.

    Las prácticas se desarrollaban en la primera semana del parate de la categoría, con Colapinto y su compañero Pierre Gasly turnándose en la conducción del monoplaza. El incidente ocurrió en la curva 11, donde el auto del argentino impactó contra las defensas.

    Minutos después, Alpine emitió un comunicado oficial en su cuenta de X:

    “Durante el segundo día de pruebas de neumáticos Pirelli en Hungaroring esta mañana, Franco Colapinto tuvo un incidente en la curva 11. Franco fue evaluado en el centro médico y se encuentra bien”.

    La escudería confirmó que Colapinto no sufrió lesiones y fue dado de alta tras la revisión médica.

    Un año complicado para el argentino

    El accidente se suma a una temporada difícil para Colapinto, marcada por contratiempos mecánicos y estrategias fallidas en varias carreras. La atención ahora estará puesta en la recuperación anímica del piloto y en el desarrollo del auto de Alpine para el próximo año.