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  • Cómo está el estado de las rutas en Neuquén este miércoles 1° de enero 2025

    Cómo está el estado de las rutas en Neuquén este miércoles 1° de enero 2025

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    Antes de salir a las rutas de Neuquén y Río Negro es importante revisar cuál es su estado. Son varios los factores que pueden modificar el tránsito, como cortes por protestas o por obras, también las condiciones climáticas, como el viento o la lluvia, y hasta el paso de crianceros. Si aprovechas tus vacaciones, un feriado, un fin de semana largo o te toca otro tipo de viaje, como por trabajo o por salud, encontrá los detalles para llegar a tu destino de la mejor manera. Mirá las Rutas 22, 40, 237 y todas las que recorren ambas provincias.

    El tránsito en la Ruta 237

    La Ruta 237 es una de las más circuladas por quienes van o vuelven de la cordillera. Tiene dos puntos que requieren especial atención. Uno es a la altura del acceso a Villa El Chocón, porque con lluvias anteriores se han producido cortes porque terminaba cubierta de barro. El otro es el de la llamada bajada de Collón Curá. Sus curvas y contracurvas son tomadas rápidamente por conductores inexpertos que terminan saliendo del asfalto, pero también hay imprudentes que hacen sobrepasos aunque no tienen visión del carril contrario. Con las temperaturas bajas, se suma un problema más: los conos de sombra, donde el hielo que se forma en la calzada no se derrite y los rodados que pasan muy rápido terminan derrapando.

    Desde Vialidad indicaron que el estado del tramo Emp. RN 22 (Arroyito) – Piedra del Águila está transitable con precaución, con calzada normal. zona con animales sueltos. equipos operando El estado del tramo Piedra del Águila – Pte Collón Curá (Emp. RN 234) está transitable con precaución, con calzada normal. zona con animales sueltos. equipos operando. El estado del tramo Pte Collón Cura (Emp. RN 234) – Confluencia (Emp. RP 63 y 65) está transitable con precaución, con calzada normal. zona con animales sueltos. equipos operando. El estado del tramo Confluencia – Emp. RN 40 está transitable con precaución, con calzada normal. zona con animales sueltos. precaución zonas con posibles derrumbes. equipos operando.

    El tránsito en la Ruta 22

    La Ruta 22 es una de las más transitadas diariamente y las más complejas. Una parte de su recorrido se encuentra en obra y tiene muchos cruces e ingresos a las localidades que recorre. Incluso el trazado atraviesa a muchas de ellas. Por eso, es común encontrar en su camino muchos semáforos. Ante estas características es importante regular la velocidad y no realizar sobrepasos arriesgados.

    Desde Vialidad indicaron que el estado del tramo Neuquén – Arroyito está transitable con precaución, con tránsito intenso. El estado del tramo Arroyito – Plaza Huincul – Cutral-Có está transitable con precaución, con zona con animales sueltos. El estado del tramo Cutral-Có – Zapala está transitable con precaución, con calzada normal. animales sueltos

    El tránsito en la Ruta 40

    La histórica y emblemática Ruta 40 tiene su punto céntrico en Chos Malal. En esta localidad del norte neuquino se ha levantado un hito para que los visitantes puedan tomar una foto para valorar el paso por el lugar y apreciar el paisaje. Su extenso recorrido acompaña la cordillera de sur a norte de la provincia, y es protagonista para las localidades por lo que, muchas veces, se ve llena de turistas o se convierte en el punto de concentración de las protestas.

    Desde Vialidad indicaron que el estado del tramo Chos Malal – Barrancas está transitable con precaución, con zona con animales sueltos. El estado del tramo Las Lajas (Emp. RN 242) – Chos Malal está transitable con precaución, con zona con animales sueltos El estado del tramo Zapala – Las Lajas (Emp. RN 242) está transitable con precaución, con zona con animales sueltos. El estado del tramo Zapala – La Rinconada (Emp. RN 234) está transitable con precaución, con calzada despejada. posible caída de piedras en cuesta rinconada. El estado del tramo La Rinconada – Junín de los Andes – San Martín de los Andes está transitable con precaución, con calzada despejada.zona con animales sueltos. equipos de vialidad nacional operando. El estado del tramo San Martín de los Andes – Acc. Chapelco está transitable con precaución, con calzada despejada. zona con animales sueltos. equipos de vialidad nacional operando. El estado del tramo Acc. Chapelco – Lago Villarino está transitable con precaución, con calzada.zona con animales sueltos. equipos de vialidad nacional operando. El estado del tramo Lago Villarino – Emp. RN 231 – Villa la Angostura está transitable con precaución, con calzada despejada. posible caída de piedras en el km 2.095. zona con animales sueltos. equipos operando. El estado del tramo Villa La Angostura – Emp. RN 237 está transitable con precaución, con calzada despejada.pronostico de lluvias intermitentes. zona con animales sueltos. equipos operando. El estado del tramo Emp. RN 237 – Pte Río Limay (Lte c/Río Negro) está transitable con precaución, con calzada normal. posible caída de piedras en el km 2.095. zona con animales sueltos. equipos operando.

    El tránsito en la Ruta 26 Caviahue – Copahue

    La Ruta 26 muestra unas paisajes impresionantes, sobre todo en invierno, cuando todo está cubierto por nieve. Es por que, también, es uno de los caminos en los que se debe extremar la precaución a la hora de circular, si hay temperaturas bajas.

    Desde Vialidad indicaron que el estado del tramo Loncopué – Riscos Bayos – Hualcupén está transitable con precaución, con animales sueltos.. El estado del tramo Hualcupén – Cajón Chico – Caviahue está transitable con precaución, con animales sueltos. El estado del tramo Caviahue – Copahue está transitable con precaución, con animales sueltos.

    El tránsito en los pasos internacionales

    • El paso internacional Pino Hachado: Transitable. Paso habilitado en horario normal 08:00hs a 19:00hs. Animales sueltos
    • El paso internacional Icalma: Transitable con precaución. Sectores con baches
    • El paso internacional Hua Hum: Transitable con precaución. Sectores poceados. Habilitado de 8:00hs a 19:00hs
    • El paso internacional Mamuil Malal (ex Tromen): Transitable. Habilitado en horario normal de 8:00hs a 19:00hs
    • El paso internacional Cardenal Samoré: Transitable. Paso habilitado en horario normal horario de 08:00hs a 19:00 hs

    Estado de rutas en Neuquén

    Ruta Estado Tramo Tránsito
    PORTEZUELO GRANDE – CHIHUIDOS – EMP RP 7 SECTORES POCEADOS TCP
    CHOS MALAL – TRICAO MALAL – CANCHA HUINGANCO SECTORES POCEADOS TCP
    EMP. RN 40 – MARIANO MORENO – EMP. RP 16 CALZADA CON DEFORMACIONES. TCP
    EL HUECú – MALLíN LARGO – NAUNAUCO – EMP. RN 40 SECTORES POCEADOS. TCP
    EMP. RP 7 (PUNTA DE AGUA) – RINCóN DE LOS SAUCES SECTORES CON BACHES. TRáNSITO INTENSO TCP
    OCTAVIO PICO – CRUCERO CATRIEL SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS TCP
    CRUCERO CATRIEL – RINCON DE LOS SAUCES SECTORES CON BACHES. ANIMALES SUELTOS TCP
    RINCóN DE LOS SAUCES – PUESTO HERNáNDEZ – EMP. RN 40 SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
    CHOS MALAL – EL CHOLAR SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS TCP
    EL CHOLAR – PICHACHEN SECTORES POCEADOS. PASO PICHACHEN HABILITADO TCP
    NEUQUéN – CENTENARIO – EMP RP 51 TRáNSITO INTENSO. OBRA EN CONSTRUCCIóN, DESVíOS, REDUCCIóN DE CALZADA TCP
    LTE C/RíO NEGRO – EL CRUCE (EMP RP 8) TRáNSITO INTENSO. TCP
    EMP RP 8 (EL CRUCE) – AñELO (EMP. RP 17) TRáNSITO INTENSO. TCP
    AñELO (EMP. RP 17) – EMP. RP 5 TRáNSITO INTENSO. EQUIPOS Y PERSONAL TRABAJANDO EN TAREAS DE PAVIMENTACIóN TCP
    EMP. RP 5 – LOS RANQUILES – EMP. RN 40 SECTORES POCEADOS TCP
    EMP. RP 51 – EMP. RP 7 TRáNSITO INTENSO. TCP
    EMP. RP 7 (EL CRUCE) – CRUCERO CATRIEL SECTORES POCEADOS. EQUIPOS OPERANDO. TCP
    LOS CRUCEROS – MOQUEHUE (EMP. RP 13) EQUIPOS OPERANDO EN REACONDICIONAMIENTO DE CALZADA.SECTORES DE CALZADA REDUCIDA.SECTORES POCEADOS TCP
    MOQUEHUE – ÑORQUINCO ACUMULACIóN DE BARRO. I
    ÑORQUINCO – EMP. RP 23 ANIMALES SUELTOS, SECTORES POCEADOS, CALZADA INESTABLE TCP
    ZAPALA – PRIMEROS PINOS SECTORES CON BACHES, ANIMALES SUELTOS. TCP
    PRIMEROS PINOS – LITRáN EQUIPOS OPERANDO EN REPASO,TAREAS DE RIEGO. RESPETAR VELOCIDADES. SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS. TCP
    LITRáN – ANGOSTURA – GENDARMERíA – BATEA MAHUIDA SECTORES CON BACHES. TCP
    ANGOSTURA / GENDARMERíA – PASO ICALMA SECTORES CON BACHES, ANIMALES SUELTOS. TCP
    PASO ICALMA SECTORES CON BACHES TCP
    ZAPALA (EMP. RN 22) – COVUNCO CENTRO SECTORES CON BACHES. TCP
    COVUNCO CENTRO – EMP RN 40 (ACC. BAJADA DEL AGRIO) SECTORES CON BACHES Y SERRUCHO SOBRE CALZADA. TCP
    TRES PIEDRAS – BALSA PASO DE LOS INDIOS SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
    EMP. RP 8 – AñELO TRáNSITO INTENSO. SECTORES POCEADOS. TCP
    AñELO – PLAZA HUINCUL TRáNSITO INTENSO. SECTORES CON BACHES. TCP
    PLAZA HUINCUL – PICúN LEUFú (EMP. RN 237) SECTORES CON BACHES. TCP
    EMP. RP 23 – RUCA CHOROI SECTORES POCEADOS . TCP
    EMP.RN 40 – CERRO CHAPELCO SECTORES POCEADOS TCP
    PICúN LEUFú – LIMAY CENTRO – PASO AGUERRE – EMP. RN 40 SECTORES POCEADOS Y BARRO. ANIMALES SUELTOS. TCP
    EMP. RN 40 (AGUADA DEL OVERO) – CHACAICO SUR – EMP. RP 46 (ESPINAZO DEL ZORRO) SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
    EMP. RN 242 – HUARENCHENQUE – LONCOPUé ANIMALES SUELTOS. TCP
    LONCOPUé – EL HUECú SECTORES POCEADOS Y HUELLONES.ANIMALES SUELTOS. TCP
    EL HUECú – MANDOLEGUE – EL CHOLAR SECTORES POCEADOS Y HUELLONES. TCP
    NEUQUéN – ARROYITO TRáNSITO INTENSO. TCP
    ARROYITO – PLAZA HUINCUL – CUTRAL-Có ZONA CON ANIMALES SUELTOS. TCP
    CUTRAL-Có – ZAPALA CALZADA NORMAL. ANIMALES SUELTOS TCP
    JUNíN DE LOS ANDES – MALLEO ANIMALES SUELTOS TCP
    MALLEO – PILO LIL ANIMALES SUELTOS TCP
    PILO LIL – RAHUE (EMP. RP 46) SECTORES POCEADOS. CAíDA DE PIEDRAS. PRESENCIA DE EQUIPOS POR OBRA VIAL. TCP
    RAHUE (EMP. RP 46) – ALUMINé SECTORES CON BACHES. ANIMALES SUELTOS TCP
    ALUMINé – LITRáN (EMP. RP 13) SECTORES POCEADOS Y BARRO, ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO TCP
    EMP. RP 13 (LITRáN) – PINO HACHADO SECTORES POCEADOS Y BARRO. EQUIPOS OPERANDO EN OBRA DE PAVIMENTACIóN TCP
    EMP. RN 40 (CALCATRE) – LAS COLORADAS – FORTíN 1º DE MAYO (EMP. RP 46) SECTORES POCEADOS Y BARRO.EQUIPOS OPERANDO TCP
    LONCOPUé – RISCOS BAYOS – HUALCUPéN ANIMALES SUELTOS. TCP
    HUALCUPéN – CAJóN CHICO – CAVIAHUE ANIMALES SUELTOS TCP
    CAVIAHUE – COPAHUE SECTORES POCEADOS Y SERRUCHO. TCP
    EMP. RP 33 – HUNCAL – RANQUILóN – EMP. RP 4 SECTORES POCEADOS Y BARRO. PORTAR CADENAS. TCP
    LONCOPUé – HUNCAL (EMP. RP 10) SECTORES CON BARRO, POCEADOS Y SERRUCHO. PORTAR CADENAS. TCP
    EMP. RN 40 – QUINTUCO – EMP. RP 10 SECTORES CON BARRO, POCEADOS Y SERRUCHO. PORTAR CADENAS. TCP
    EMP. RP 2 – WAYLE SIN APERTURA. I
    WAYLE – LAGUNA TRóMEN – EMP. RP 53 SIN APERTURA. I
    ANDACOLLO – LOS MICHES SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
    ANDACOLLO – HUINGANCO OBRA DE ASFALTO EN CONSTRUCCIóN UNA SOLA MANO HABILITADA. TCP
    CHOS MALAL – BARRANCAS ZONA CON ANIMALES SUELTOS. TCP
    LAS LAJAS (EMP. RN 242) – CHOS MALAL ZONA CON ANIMALES SUELTOS TCP
    ZAPALA – LAS LAJAS (EMP. RN 242) ZONA CON ANIMALES SUELTOS. TCP
    ZAPALA – LA RINCONADA (EMP. RN 234) CALZADA DESPEJADA. POSIBLE CAíDA DE PIEDRAS EN CUESTA RINCONADA. TCP
    LA RINCONADA – JUNíN DE LOS ANDES – SAN MARTíN DE LOS ANDES CALZADA DESPEJADA.ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS DE VIALIDAD NACIONAL OPERANDO. TCP
    SAN MARTíN DE LOS ANDES – ACC. CHAPELCO CALZADA DESPEJADA. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS DE VIALIDAD NACIONAL OPERANDO. TCP
    ACC. CHAPELCO – LAGO VILLARINO CALZADA.ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS DE VIALIDAD NACIONAL OPERANDO. TCP
    LAGO VILLARINO – EMP. RN 231 – VILLA LA ANGOSTURA CALZADA DESPEJADA. POSIBLE CAíDA DE PIEDRAS EN EL KM 2.095. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO. TCP
    VILLA LA ANGOSTURA – EMP. RN 237 CALZADA DESPEJADA.PRONOSTICO DE LLUVIAS INTERMITENTES. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO. TCP
    EMP. RN 237 – PTE RíO LIMAY (LTE C/RíO NEGRO) CALZADA NORMAL. POSIBLE CAíDA DE PIEDRAS EN EL KM 2.095. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO. TCP
    ACC QUILA QUINA (RN 40) CALZADA REDUCIDA, HABILITADO SOLO PARA TRáNSITO LIVIANO. TCP
    ACC. LAGO HERMOSO (RN 40) SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
    ACC. CAMPING CATRITRE (RN 40) SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
    EMP. RP 43 (CAEPE MALAL) – AQUIHUECO – CAJóN DEL CURI LEUVú SECTORES POCEADOS Y BARRO TCP
    CHOS MALAL – LOS MENUCOS – LA PRIMAVERA ANIMALES SUELTOS TCP
    LA PRIMAVERA – EL LLANO – ANDACOLLO ANIMALES SUELTOS TCP
    ANDACOLLO – CAYANTA – BELLA VISTA – LAS OVEJAS ANIMALES SUELTOS TCP
    LAS OVEJAS – VARVARCO – Aº AILINCO SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS. LA MATANSILLA – AILINCO: INTRANSITABLE. TCP
    EMP. RN 40 (A 10 KM DE ZAPALA) – EMP. RP 24 SECTORES CON BACHES. ANIMALES SUELTOS. TCP
    EMP. RP 24 – RAHUE (EMP. RP 23) SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS TCP
    RAHUE (EMP. RP 23) – LAGO QUILLéN – LAGO HUI HUI SECTORES POCEADOS. TCP
    SAN MARTíN DE LOS ANDES – PASO HUA HUM SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
    ACC. BANDURRIAS (RP 48) SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
    ACC. CHACHIN – LAGO QUEñI (RP 48) SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS TCP
    PASO HUA HUM SECTORES POCEADOS. HABILITADO DE 8:00HS A 19:00HS TCP
    EMP. RN 237 – EMP. RN 234 SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
    EMP. RP 7 – EMP. RP 8 TRáNSITO INTENSO TCP
    EMP. RN 40 – EMP. RP 62 (COLOHUINCUL) SECTORES POCEADOS Y BARRO. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS. TCP
    EMP. RP 23 – PORTADA PN LANíN   TCP
    PORTADA PN LANíN – PASO MAMUIL MALAL (LTE CON CHILE) SECTORES POCEADOS TCP
    PASO MAMUIL MALAL (EX TROMEN) HABILITADO EN HORARIO NORMAL DE 8:00HS A 19:00HS T
    JUNíN DE LOS ANDES (EMP. RN 40) – PTE RíO CHIMEHUíN – LAGO PAIMúN SECTORES POCEADOS. CHIMEHUIN – SUBIDA LOS HELECHOS: SECTORES POCEADOS Y BARRO TCP
    SAN MARTíN DE LOS ANDES (EMP. RN 40) – LAGO LOLOG Y CARRUHUé – LAHUENCó EPULAFQUEN – PASO CARRIRRIñE SECTORES POCEADOS Y BARRO. TRANSITABLE HASTA CURRUHUé CHICO. LOLOG- PI CARIRRIñE: INTRANSITABLE. EQUIPOS OPERANDO TCP
    EMP. RN 40 – PTE RíO MELIQUINA – PTE RíO FILO HUA HUM – PASO CóRDOBA – CONFLUENCIA (EMP. RN 237) SECTORES POCEADOS. CASA DE PIEDRA – CONFLUENCIA: INTRANSITABLE. TCP
    EMP. RP 63 – CALEUFú – LAGO FILO HUA HUM SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
    CONFLUENCIA – VILLA TRAFUL – EL PORTEZUELO SECTORES POCEADOS Y BARRO. OBRA DE PAVIMENTACIóN. MáX VEL 20KM TCP
    EMP. RN 40 – CERRO BAYO SECTORES POCEADOS. TCP
    EMP. RN 40 (A 6 KM DE VILLA LA ANGOSTURA) – PASO CARDENAL SAMORé CALZADA DESPEJADA. RESPETAR VELOCIDADES MAXIMAS. EQUIPOS Y PERSONAL DE VIALIDAD NACIóNAL OPERANDO. TCP
    PASO CARDENAL SAMORé PASO HABILITADO EN HORARIO NORMAL HORARIO DE 08:00HS A 19:00 HS T
    LA RINCONADA (EMP. RN 40) – PTE COLLóN CURá (EMP. RN 237) CALZADA DESPEJADA. POSIBLES CAíDAS DE PIEDRAS EN SECTORES. TCP
    EMP. RN 22 (ARROYITO) – PIEDRA DEL ÁGUILA CALZADA NORMAL. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO TCP
    PIEDRA DEL ÁGUILA – PTE COLLóN CURá (EMP. RN 234) CALZADA NORMAL. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO. TCP
    PTE COLLóN CURA (EMP. RN 234) – CONFLUENCIA (EMP. RP 63 Y 65) CALZADA NORMAL. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO. TCP
    CONFLUENCIA – EMP. RN 40 CALZADA NORMAL. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. PRECAUCIóN ZONAS CON POSIBLES DERRUMBES. EQUIPOS OPERANDO. TCP
    LAS LAJAS (EMP. RN 40) – EMP. RP 21 SECTORES CON BACHES. ANIMALES SUELTOS. TCP
    EMP. RP 21 – EMP. RP 23 (A 500M ADUANA PINO HACHADO) SECTORES CON BACHES, PROBABLE CAíDA DE PIEDRAS TCP
    EMP. RP 23 – PASO PINO HACHADO EQUIPOS OPERANDO. TCP
    PASO PINO HACHADO PASO HABILITADO EN HORARIO NORMAL 08:00HS A 19:00HS. ANIMALES SUELTOS T

    ¿Cómo saber el estado de las rutas?

    Como la situación en las rutas puede cambiar debido a las condiciones climáticas, se solicita que se revise el estado de las mismas antes de emprender un viaje. Si se dispone de conexión a internet, una forma de hacerlo es consultando el informe que publica la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) de Neuquén en su sitio web. Allí, al presionar el botón ‘Estado de Rutas’, se accede al último relevamiento de los caminos de Neuquén (en la parte superior se informa la hora en que se actualizó). En la última página, se encuentra un apartado especial que detalla el estado de los pasos internacionales hacia Chile y el horario de apertura y cierre de los mismos. También se puede consultar a través de la página de Vialidad Nacional, seleccionando el distrito correspondiente. Otras opciones incluyen las redes sociales de los mismos organismos, la DPV de Neuquén informa en @dpvneuquen y también se puede consultar la página de Facebook de Defensa Civil Neuquén o la página de la subsecretaría provincial.

    ¿Qué hacer si te encontrás un criancero con sus animales?

    Desde Seguridad Vial han dado una serie de recomendaciones para lidiar con el encuentro imprevisto con animales en las rutas. Lo primero que recomiendan es esperar a que los animales avancen y se corran hacia un lado de la banquina para dejar pasar a los vehículos. También aconsejan no tocar la bocina ya que esto puede asustar y dispersar a los animales. Por último, y lo más importante, recomiendan transitar a baja velocidad y con las luces encendidas. ‘Es importante recordar que existe una ley en nuestra provincia que permite a los animales tener el derecho de paso y que los protege en las huellas de arreo’, explicaron desde el organismo.

    ¿Por qué usar cadenas en calzadas con hielo o nieve?

    Las cadenas de nieve son una herramienta útil para mejorar la tracción de los neumáticos en condiciones de nieve o hielo en la carretera. Para utilizarlas de manera segura, se recomienda seleccionar el tipo adecuado para tu vehículo y las condiciones de la carretera, practicar su instalación y remoción antes de necesitarlas, reducir la velocidad al conducir con ellas, usarlas solo en condiciones de nieve o hielo y revisarlas regularmente para asegurarse de que estén en buen estado y funcionen correctamente.


  • Veterinario acompañó a los crianceros para revisar a sus perros

    Veterinario acompañó a los crianceros para revisar a sus perros

    “Como perro con dos colas”, así definió la experiencia de acompañar a los trashumantes, el veterinario Sergio Gómez durante la veranada al Norte neuquino. El profesional propuso su servicio para revisar a los perros que acompañan los piños de 150 crianceros.

    La iniciativa “se me ocurrió cuando vi todo el despliegue que genera la trashumancia. Soy médico veterinario y amo a los animales, y cuando vi que los perros son guías que acompañan al criancero, pensé que también requieren asistencia”, comentó.

    De esta manera, Gómez se puso en contacto con la secretaria de Emergencias y Gestión de Riesgos, Luciana Ortiz Luna “para formar parte de la comitiva junto al equipo del SIEN y agentes del Manejo del Fuego”.

    Recorrieron Los Miches, Andacollo, Huinganco y Varvarco-Invernada Vieja. “Fue una experiencia muy linda, me encontré con un panorama espectacular”, indicó y agregó que “nos recibieron muy bien, estaban muy contentos, muy agradecidos y yo también muy agradecido por el trato”.

    A lo largo de las intensas jornadas “revisamos a los perros, sus patas, pulgas, lastimaduras y los ojos, porque el polvillo les puede ocasionar conjuntivitis”, manifestó el profesional al mencionar las afecciones más frecuentes de los canes. De esta manera, se desparasitó a los perros tanto por dentro como por fuera.

    Al respecto, Gómez comentó que “en términos generales, los perros estaban muy bien, la gente los cuida porque saben que son parte del trabajo”. Estimó que junto a cada familia van entre tres y cuatro perros, dependiendo de la cantidad de animales por piño.

    Durante las visitas, en dos días el veterinario colocó más de 60 collares para pulgas y garrapatas y 120 pastillas antiparasitarias. Los insumos fueron aportados por Gómez “con la intención de asegurar una veranada más tranquila”.

    Finalmente, el veterinario convocó a la gente a respetar a los crianceros y sus piños cuando cruzan las rutas, “porque es un trabajo muy sacrificado que realizan las familias transitando senderos en la búsqueda de agua y pasturas para sus animales”.

    La trashumancia es una práctica ancestral en la provincia del Neuquén que congrega a familias crianceras y sus animales que parten desde los campos bajos para conseguir buena pastura y agua. En su camino transitan por las huellas de arreo que muchas veces coinciden con rutas consolidadas. El camino de ida inicia los últimos días de noviembre y se retoma entre abril y mayo.

  • Cómo está el estado de las rutas en Neuquén este martes 31 de diciembre 2024

    Cómo está el estado de las rutas en Neuquén este martes 31 de diciembre 2024

    <!– eplAD4M(«Notas_AB1»); –>

    Antes de salir a las rutas de Neuquén y Río Negro es importante revisar cuál es su estado. Son varios los factores que pueden modificar el tránsito, como cortes por protestas o por obras, también las condiciones climáticas, como el viento o la lluvia, y hasta el paso de crianceros. Si aprovechas tus vacaciones, un feriado, un fin de semana largo o te toca otro tipo de viaje, como por trabajo o por salud, encontrá los detalles para llegar a tu destino de la mejor manera. Mirá las Rutas 22, 40, 237 y todas las que recorren ambas provincias.

    El tránsito en la Ruta 237

    La Ruta 237 es una de las más circuladas por quienes van o vuelven de la cordillera. Tiene dos puntos que requieren especial atención. Uno es a la altura del acceso a Villa El Chocón, porque con lluvias anteriores se han producido cortes porque terminaba cubierta de barro. El otro es el de la llamada bajada de Collón Curá. Sus curvas y contracurvas son tomadas rápidamente por conductores inexpertos que terminan saliendo del asfalto, pero también hay imprudentes que hacen sobrepasos aunque no tienen visión del carril contrario. Con las temperaturas bajas, se suma un problema más: los conos de sombra, donde el hielo que se forma en la calzada no se derrite y los rodados que pasan muy rápido terminan derrapando.

    Desde Vialidad indicaron que el estado del tramo Emp. RN 22 (Arroyito) – Piedra del Águila está transitable con precaución, con calzada normal. zona con animales sueltos. equipos operando El estado del tramo Piedra del Águila – Pte Collón Curá (Emp. RN 234) está transitable con precaución, con calzada normal. zona con animales sueltos. equipos operando. El estado del tramo Pte Collón Cura (Emp. RN 234) – Confluencia (Emp. RP 63 y 65) está transitable con precaución, con calzada normal. zona con animales sueltos. equipos operando. El estado del tramo Confluencia – Emp. RN 40 está transitable con precaución, con calzada normal. zona con animales sueltos. precaución zonas con posibles derrumbes. equipos operando.

    El tránsito en la Ruta 22

    La Ruta 22 es una de las más transitadas diariamente y las más complejas. Una parte de su recorrido se encuentra en obra y tiene muchos cruces e ingresos a las localidades que recorre. Incluso el trazado atraviesa a muchas de ellas. Por eso, es común encontrar en su camino muchos semáforos. Ante estas características es importante regular la velocidad y no realizar sobrepasos arriesgados.

    Desde Vialidad indicaron que el estado del tramo Neuquén – Arroyito está transitable con precaución, con tránsito intenso. El estado del tramo Arroyito – Plaza Huincul – Cutral-Có está transitable con precaución, con zona con animales sueltos. El estado del tramo Cutral-Có – Zapala está transitable con precaución, con calzada normal. animales sueltos.

    El tránsito en la Ruta 40

    La histórica y emblemática Ruta 40 tiene su punto céntrico en Chos Malal. En esta localidad del norte neuquino se ha levantado un hito para que los visitantes puedan tomar una foto para valorar el paso por el lugar y apreciar el paisaje. Su extenso recorrido acompaña la cordillera de sur a norte de la provincia, y es protagonista para las localidades por lo que, muchas veces, se ve llena de turistas o se convierte en el punto de concentración de las protestas.

    Desde Vialidad indicaron que el estado del tramo Chos Malal – Barrancas está transitable con precaución, con zona con animales sueltos. El estado del tramo Las Lajas (Emp. RN 242) – Chos Malal está transitable con precaución, con zona con animales sueltos El estado del tramo Zapala – Las Lajas (Emp. RN 242) está transitable con precaución, con zona con animales sueltos. El estado del tramo Zapala – La Rinconada (Emp. RN 234) está transitable con precaución, con calzada despejada. posible caída de piedras en cuesta rinconada. El estado del tramo La Rinconada – Junín de los Andes – San Martín de los Andes está transitable con precaución, con calzada despejada.zona con animales sueltos. equipos de vialidad nacional operando. El estado del tramo San Martín de los Andes – Acc. Chapelco está transitable con precaución, con calzada despejada. zona con animales sueltos. equipos de vialidad nacional operando. El estado del tramo Acc. Chapelco – Lago Villarino está transitable con precaución, con calzada.zona con animales sueltos. equipos de vialidad nacional operando. El estado del tramo Lago Villarino – Emp. RN 231 – Villa la Angostura está transitable con precaución, con calzada despejada. posible caída de piedras en el km 2.095. zona con animales sueltos. equipos operando. El estado del tramo Villa La Angostura – Emp. RN 237 está transitable con precaución, con calzada despejada.pronostico de lluvias intermitentes. zona con animales sueltos. equipos operando. El estado del tramo Emp. RN 237 – Pte Río Limay (Lte c/Río Negro) está transitable con precaución, con calzada normal. posible caída de piedras en el km 2.095. zona con animales sueltos. equipos operando.

    El tránsito en la Ruta 26 Caviahue – Copahue

    La Ruta 26 muestra unas paisajes impresionantes, sobre todo en invierno, cuando todo está cubierto por nieve. Es por que, también, es uno de los caminos en los que se debe extremar la precaución a la hora de circular, si hay temperaturas bajas.

    Desde Vialidad indicaron que el estado del tramo Loncopué – Riscos Bayos – Hualcupén está transitable con precaución, con animales sueltos.. El estado del tramo Hualcupén – Cajón Chico – Caviahue está transitable con precaución, con animales sueltos. El estado del tramo Caviahue – Copahue está transitable con precaución, con animales sueltos.

    El tránsito en los pasos internacionales

    • El paso internacional Pino Hachado: Transitable. Paso habilitado en horario normal 08:00hs a 19:00hs. Animales sueltos
    • El paso internacional Icalma: Transitable con precaución. Sectores con baches
    • El paso internacional Hua Hum: Transitable con precaución. Sectores poceados. Habilitado de 8:00hs a 19:00hs
    • El paso internacional Mamuil Malal (ex Tromen): Transitable. Habilitado en horario normal de 8:00hs a 19:00hs
    • El paso internacional Cardenal Samoré: Transitable. Paso habilitado en horario normal horario de 08:00hs a 19:00 hs

    Estado de rutas en Neuquén

    Ruta Estado Tramo Tránsito
    PORTEZUELO GRANDE – CHIHUIDOS – EMP RP 7 SECTORES POCEADOS TCP
    CHOS MALAL – TRICAO MALAL – CANCHA HUINGANCO SECTORES POCEADOS TCP
    EMP. RN 40 – MARIANO MORENO – EMP. RP 16 CALZADA CON DEFORMACIONES. TCP
    EL HUECú – MALLíN LARGO – NAUNAUCO – EMP. RN 40 SECTORES POCEADOS. TCP
    EMP. RP 7 (PUNTA DE AGUA) – RINCóN DE LOS SAUCES SECTORES CON BACHES. TRáNSITO INTENSO TCP
    OCTAVIO PICO – CRUCERO CATRIEL SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS TCP
    CRUCERO CATRIEL – RINCON DE LOS SAUCES SECTORES CON BACHES. ANIMALES SUELTOS TCP
    RINCóN DE LOS SAUCES – PUESTO HERNáNDEZ – EMP. RN 40 SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
    CHOS MALAL – EL CHOLAR SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS TCP
    EL CHOLAR – PICHACHEN SECTORES POCEADOS. PASO PICHACHEN HABILITADO TCP
    NEUQUéN – CENTENARIO – EMP RP 51 TRáNSITO INTENSO. OBRA EN CONSTRUCCIóN, DESVíOS, REDUCCIóN DE CALZADA TCP
    LTE C/RíO NEGRO – EL CRUCE (EMP RP 8) TRáNSITO INTENSO. TCP
    EMP RP 8 (EL CRUCE) – AñELO (EMP. RP 17) TRáNSITO INTENSO. TCP
    AñELO (EMP. RP 17) – EMP. RP 5 TRáNSITO INTENSO. EQUIPOS Y PERSONAL TRABAJANDO EN TAREAS DE PAVIMENTACIóN TCP
    EMP. RP 5 – LOS RANQUILES – EMP. RN 40 SECTORES POCEADOS TCP
    EMP. RP 51 – EMP. RP 7 TRáNSITO INTENSO. TCP
    EMP. RP 7 (EL CRUCE) – CRUCERO CATRIEL SECTORES POCEADOS. EQUIPOS OPERANDO. TCP
    LOS CRUCEROS – MOQUEHUE (EMP. RP 13) EQUIPOS OPERANDO EN REACONDICIONAMIENTO DE CALZADA.SECTORES DE CALZADA REDUCIDA.SECTORES POCEADOS TCP
    MOQUEHUE – ÑORQUINCO ACUMULACIóN DE BARRO. I
    ÑORQUINCO – EMP. RP 23 ANIMALES SUELTOS, SECTORES POCEADOS, CALZADA INESTABLE TCP
    ZAPALA – PRIMEROS PINOS SECTORES CON BACHES, ANIMALES SUELTOS. TCP
    PRIMEROS PINOS – LITRáN EQUIPOS OPERANDO EN REPASO,TAREAS DE RIEGO. RESPETAR VELOCIDADES. SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS. TCP
    LITRáN – ANGOSTURA – GENDARMERíA – BATEA MAHUIDA SECTORES CON BACHES. TCP
    ANGOSTURA / GENDARMERíA – PASO ICALMA SECTORES CON BACHES, ANIMALES SUELTOS. TCP
    PASO ICALMA SECTORES CON BACHES TCP
    ZAPALA (EMP. RN 22) – COVUNCO CENTRO SECTORES CON BACHES. TCP
    COVUNCO CENTRO – EMP RN 40 (ACC. BAJADA DEL AGRIO) SECTORES CON BACHES Y SERRUCHO SOBRE CALZADA. TCP
    TRES PIEDRAS – BALSA PASO DE LOS INDIOS SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
    EMP. RP 8 – AñELO TRáNSITO INTENSO. SECTORES POCEADOS. TCP
    AñELO – PLAZA HUINCUL TRáNSITO INTENSO. SECTORES CON BACHES. TCP
    PLAZA HUINCUL – PICúN LEUFú (EMP. RN 237) SECTORES CON BACHES. TCP
    EMP. RP 23 – RUCA CHOROI SECTORES POCEADOS . TCP
    EMP.RN 40 – CERRO CHAPELCO SECTORES POCEADOS TCP
    PICúN LEUFú – LIMAY CENTRO – PASO AGUERRE – EMP. RN 40 SECTORES POCEADOS Y BARRO. ANIMALES SUELTOS. TCP
    EMP. RN 40 (AGUADA DEL OVERO) – CHACAICO SUR – EMP. RP 46 (ESPINAZO DEL ZORRO) SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
    EMP. RN 242 – HUARENCHENQUE – LONCOPUé ANIMALES SUELTOS. TCP
    LONCOPUé – EL HUECú SECTORES POCEADOS Y HUELLONES.ANIMALES SUELTOS. TCP
    EL HUECú – MANDOLEGUE – EL CHOLAR SECTORES POCEADOS Y HUELLONES. TCP
    NEUQUéN – ARROYITO TRáNSITO INTENSO. TCP
    ARROYITO – PLAZA HUINCUL – CUTRAL-Có ZONA CON ANIMALES SUELTOS. TCP
    CUTRAL-Có – ZAPALA CALZADA NORMAL. ANIMALES SUELTOS TCP
    JUNíN DE LOS ANDES – MALLEO ANIMALES SUELTOS TCP
    MALLEO – PILO LIL ANIMALES SUELTOS TCP
    PILO LIL – RAHUE (EMP. RP 46) SECTORES POCEADOS. CAíDA DE PIEDRAS. PRESENCIA DE EQUIPOS POR OBRA VIAL. TCP
    RAHUE (EMP. RP 46) – ALUMINé SECTORES CON BACHES. ANIMALES SUELTOS TCP
    ALUMINé – LITRáN (EMP. RP 13) SECTORES POCEADOS Y BARRO, ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO TCP
    EMP. RP 13 (LITRáN) – PINO HACHADO SECTORES POCEADOS Y BARRO. EQUIPOS OPERANDO EN OBRA DE PAVIMENTACIóN TCP
    EMP. RN 40 (CALCATRE) – LAS COLORADAS – FORTíN 1º DE MAYO (EMP. RP 46) SECTORES POCEADOS Y BARRO.EQUIPOS OPERANDO TCP
    LONCOPUé – RISCOS BAYOS – HUALCUPéN ANIMALES SUELTOS. TCP
    HUALCUPéN – CAJóN CHICO – CAVIAHUE ANIMALES SUELTOS TCP
    CAVIAHUE – COPAHUE SECTORES POCEADOS Y SERRUCHO. TCP
    EMP. RP 33 – HUNCAL – RANQUILóN – EMP. RP 4 SECTORES POCEADOS Y BARRO. PORTAR CADENAS. TCP
    LONCOPUé – HUNCAL (EMP. RP 10) SECTORES CON BARRO, POCEADOS Y SERRUCHO. PORTAR CADENAS. TCP
    EMP. RN 40 – QUINTUCO – EMP. RP 10 SECTORES CON BARRO, POCEADOS Y SERRUCHO. PORTAR CADENAS. TCP
    EMP. RP 2 – WAYLE SIN APERTURA. I
    WAYLE – LAGUNA TRóMEN – EMP. RP 53 SIN APERTURA. I
    ANDACOLLO – LOS MICHES SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
    ANDACOLLO – HUINGANCO OBRA DE ASFALTO EN CONSTRUCCIóN UNA SOLA MANO HABILITADA. TCP
    CHOS MALAL – BARRANCAS ZONA CON ANIMALES SUELTOS. TCP
    LAS LAJAS (EMP. RN 242) – CHOS MALAL ZONA CON ANIMALES SUELTOS TCP
    ZAPALA – LAS LAJAS (EMP. RN 242) ZONA CON ANIMALES SUELTOS. TCP
    ZAPALA – LA RINCONADA (EMP. RN 234) CALZADA DESPEJADA. POSIBLE CAíDA DE PIEDRAS EN CUESTA RINCONADA. TCP
    LA RINCONADA – JUNíN DE LOS ANDES – SAN MARTíN DE LOS ANDES CALZADA DESPEJADA.ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS DE VIALIDAD NACIONAL OPERANDO. TCP
    SAN MARTíN DE LOS ANDES – ACC. CHAPELCO CALZADA DESPEJADA. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS DE VIALIDAD NACIONAL OPERANDO. TCP
    ACC. CHAPELCO – LAGO VILLARINO CALZADA.ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS DE VIALIDAD NACIONAL OPERANDO. TCP
    LAGO VILLARINO – EMP. RN 231 – VILLA LA ANGOSTURA CALZADA DESPEJADA. POSIBLE CAíDA DE PIEDRAS EN EL KM 2.095. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO. TCP
    VILLA LA ANGOSTURA – EMP. RN 237 CALZADA DESPEJADA.PRONOSTICO DE LLUVIAS INTERMITENTES. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO. TCP
    EMP. RN 237 – PTE RíO LIMAY (LTE C/RíO NEGRO) CALZADA NORMAL. POSIBLE CAíDA DE PIEDRAS EN EL KM 2.095. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO. TCP
    ACC QUILA QUINA (RN 40) CALZADA REDUCIDA, HABILITADO SOLO PARA TRáNSITO LIVIANO. TCP
    ACC. LAGO HERMOSO (RN 40) SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
    ACC. CAMPING CATRITRE (RN 40) SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
    EMP. RP 43 (CAEPE MALAL) – AQUIHUECO – CAJóN DEL CURI LEUVú SECTORES POCEADOS Y BARRO TCP
    CHOS MALAL – LOS MENUCOS – LA PRIMAVERA ANIMALES SUELTOS TCP
    LA PRIMAVERA – EL LLANO – ANDACOLLO ANIMALES SUELTOS TCP
    ANDACOLLO – CAYANTA – BELLA VISTA – LAS OVEJAS ANIMALES SUELTOS TCP
    LAS OVEJAS – VARVARCO – Aº AILINCO SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS. LA MATANSILLA – AILINCO: INTRANSITABLE. TCP
    EMP. RN 40 (A 10 KM DE ZAPALA) – EMP. RP 24 SECTORES CON BACHES. ANIMALES SUELTOS. TCP
    EMP. RP 24 – RAHUE (EMP. RP 23) SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS TCP
    RAHUE (EMP. RP 23) – LAGO QUILLéN – LAGO HUI HUI SECTORES POCEADOS. TCP
    SAN MARTíN DE LOS ANDES – PASO HUA HUM SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
    ACC. BANDURRIAS (RP 48) SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
    ACC. CHACHIN – LAGO QUEñI (RP 48) SECTORES POCEADOS. ANIMALES SUELTOS TCP
    PASO HUA HUM SECTORES POCEADOS. HABILITADO DE 8:00HS A 19:00HS TCP
    EMP. RN 237 – EMP. RN 234 SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
    EMP. RP 7 – EMP. RP 8 TRáNSITO INTENSO TCP
    EMP. RN 40 – EMP. RP 62 (COLOHUINCUL) SECTORES POCEADOS Y BARRO. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS. TCP
    EMP. RP 23 – PORTADA PN LANíN   TCP
    PORTADA PN LANíN – PASO MAMUIL MALAL (LTE CON CHILE) SECTORES POCEADOS TCP
    PASO MAMUIL MALAL (EX TROMEN) HABILITADO EN HORARIO NORMAL DE 8:00HS A 19:00HS T
    JUNíN DE LOS ANDES (EMP. RN 40) – PTE RíO CHIMEHUíN – LAGO PAIMúN SECTORES POCEADOS. CHIMEHUIN – SUBIDA LOS HELECHOS: SECTORES POCEADOS Y BARRO TCP
    SAN MARTíN DE LOS ANDES (EMP. RN 40) – LAGO LOLOG Y CARRUHUé – LAHUENCó EPULAFQUEN – PASO CARRIRRIñE SECTORES POCEADOS Y BARRO. TRANSITABLE HASTA CURRUHUé CHICO. LOLOG- PI CARIRRIñE: INTRANSITABLE. EQUIPOS OPERANDO TCP
    EMP. RN 40 – PTE RíO MELIQUINA – PTE RíO FILO HUA HUM – PASO CóRDOBA – CONFLUENCIA (EMP. RN 237) SECTORES POCEADOS. CASA DE PIEDRA – CONFLUENCIA: INTRANSITABLE. TCP
    EMP. RP 63 – CALEUFú – LAGO FILO HUA HUM SECTORES POCEADOS Y BARRO. TCP
    CONFLUENCIA – VILLA TRAFUL – EL PORTEZUELO SECTORES POCEADOS Y BARRO. OBRA DE PAVIMENTACIóN. MáX VEL 20KM TCP
    EMP. RN 40 – CERRO BAYO SECTORES POCEADOS. TCP
    EMP. RN 40 (A 6 KM DE VILLA LA ANGOSTURA) – PASO CARDENAL SAMORé CALZADA DESPEJADA. RESPETAR VELOCIDADES MAXIMAS. EQUIPOS Y PERSONAL DE VIALIDAD NACIóNAL OPERANDO. TCP
    PASO CARDENAL SAMORé PASO HABILITADO EN HORARIO NORMAL HORARIO DE 08:00HS A 19:00 HS T
    LA RINCONADA (EMP. RN 40) – PTE COLLóN CURá (EMP. RN 237) CALZADA DESPEJADA. POSIBLES CAíDAS DE PIEDRAS EN SECTORES. TCP
    EMP. RN 22 (ARROYITO) – PIEDRA DEL ÁGUILA CALZADA NORMAL. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO TCP
    PIEDRA DEL ÁGUILA – PTE COLLóN CURá (EMP. RN 234) CALZADA NORMAL. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO. TCP
    PTE COLLóN CURA (EMP. RN 234) – CONFLUENCIA (EMP. RP 63 Y 65) CALZADA NORMAL. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. EQUIPOS OPERANDO. TCP
    CONFLUENCIA – EMP. RN 40 CALZADA NORMAL. ZONA CON ANIMALES SUELTOS. PRECAUCIóN ZONAS CON POSIBLES DERRUMBES. EQUIPOS OPERANDO. TCP
    LAS LAJAS (EMP. RN 40) – EMP. RP 21 SECTORES CON BACHES. ANIMALES SUELTOS. TCP
    EMP. RP 21 – EMP. RP 23 (A 500M ADUANA PINO HACHADO) SECTORES CON BACHES, PROBABLE CAíDA DE PIEDRAS TCP
    EMP. RP 23 – PASO PINO HACHADO EQUIPOS OPERANDO. TCP
    PASO PINO HACHADO PASO HABILITADO EN HORARIO NORMAL 08:00HS A 19:00HS. ANIMALES SUELTOS T

    ¿Cómo saber el estado de las rutas?

    Como la situación en las rutas puede cambiar debido a las condiciones climáticas, se solicita que se revise el estado de las mismas antes de emprender un viaje. Si se dispone de conexión a internet, una forma de hacerlo es consultando el informe que publica la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) de Neuquén en su sitio web. Al presionar el botón ‘Estado de Rutas’, se accede al último relevamiento de los caminos de Neuquén (en la parte superior se informa la hora en que se actualizó). En la última página, se encuentra un apartado especial que detalla el estado de los pasos internacionales hacia Chile y el horario de apertura y cierre de los mismos. También se puede consultar a través de la página de Vialidad Nacional, seleccionando el distrito correspondiente. Otras opciones incluyen las redes sociales de los mismos organismos, la DPV de Neuquén informa en @dpvneuquen y también se puede consultar la página de Facebook de Defensa Civil Neuquén o la página de la subsecretaría provincial.

    ¿Qué hacer si te encontrás un criancero con sus animales?

    Desde Seguridad Vial han dado una serie de recomendaciones para lidiar con el encuentro imprevisto con animales en las rutas. Lo primero que recomiendan es esperar a que los animales avancen y se corran hacia un lado de la banquina para dejar pasar a los vehículos. También aconsejan no tocar la bocina ya que esto puede asustar y dispersar a los animales. Por último, y lo más importante, recomiendan transitar a baja velocidad y con las luces encendidas. ‘Es importante recordar que existe una ley en nuestra provincia que permite a los animales tener el derecho de paso y que los protege en las huellas de arreo’, explicaron desde el organismo.

    ¿Por qué usar cadenas en calzadas con hielo o nieve?

    Las cadenas de nieve son una herramienta útil para mejorar la tracción de los neumáticos en condiciones de nieve o hielo en la carretera. Para utilizarlas de manera segura, se recomienda seleccionar el tipo adecuado para tu vehículo y las condiciones de la carretera, practicar su instalación y remoción antes de necesitarlas, reducir la velocidad al conducir con ellas, usarlas solo en condiciones de nieve o hielo y revisarlas regularmente para asegurarse de que estén en buen estado y funcionen correctamente.


  • Con buzos, balsas y a pie buscan al criancero que cayó al río Varvarco en Neuquén hace diez días

    Con buzos, balsas y a pie buscan al criancero que cayó al río Varvarco en Neuquén hace diez días

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    Este lunes se cumplen diez días de la búsqueda del criancero de 21 años de Neuquén, Javier Valdez, quien cayó al río Varvarco cuando estaba construyendo una pasarela con su hermano. Durante esta jornada las tareas continúan con rastrillajes por el cauce del río y recorridos a pie.

    La secretaria de emergencias y gestión del riesgo, Luciana Ortiz Luna, informó que los operarios retomaron esta mañana las tareas con buzos y balsas y también recorridos a pie en la zona de Aguas Calientes y sus alrededores, donde sucedió el accidente.

    Rastrillajes a pie en la zona de montaña del río Varvarco. Foto: archivo.

    En tanto, los trabajos desplegados este domingo finalizaron sin novedades. El personal de rescate llevó adelante las actividades pese al pronóstico de lluvias que habían anunciado las autoridades dicho sector de Neuquén.

    Ayer, en horas de la mañana, los bomberos de Chos Malal se sumaron al rastrillaje. Desde FM Patagonia (Chos Malal) detallaron que el trabajo se centró en rastrear las aguas del río Neuquén desde Andacollo hasta Vuelta de Agua.

    Los nuevos puntos de rastrillaje para encontrar al criancero de Neuquén

    El comisario de Las Ovejas, Raúl Funes, indicó a Diario RÍO NEGRO que el viernes volvieron a recorrer los ocho nuevos puntos realizando tareas de rastrillaje y de buceo. Sin embargo, no hubo novedades.

    Según detalló el comisario, el punto 1 y 2 se encuentran delimitados desde el punto 0 -desde donde cayó Valdez- hasta el arroyo Manchana Covunco

    Los puntos tres, cuatro y cinco están comprendido en la Piedra del Toro entre el arroyo Mancha Covunco y el arroyo Atreuco.

    Javier Valdez, el criancero desaparecido. Foto: gentileza.

    El punto seis abarca desde la junta del arroyo Atreuco con el río Varvarco hasta el puesto de la familia Jorquera, conocida en la zona. El sector siete comprende hasta la junta del río Neuquén.

    Finalmente el punto ocho se ubica en la vera de la ruta 39 el río Neuquén, desde la junta del Varvarco hasta la localidad de Andacollo. En este punto se colocó la malla de contención que cruza el río y serviría para detener cualquier objeto que sea arrastrado por el cauce.

    Cuáles son las dos hipótesis que se manejan

    Funes explicó que hay dos hipótesis en las cuales se basan los trabajos de búsqueda y rastrillaje:

    • Javier podría haber quedado hundido, atrapado en una piedra o rama cerca del lugar donde cayó.
    • El agua podría haberlo arrastrado hacia el cauce del río Neuquén debido a la fuerza de la corriente.

    La segunda teoría había ganado fuerza tras la denuncia de un vecino que aseguró haber visto un objeto flotando en el río Neuquén, a la altura de La Angostura


  • Incendio de pastizales cerca de Andacollo movilizó un amplio operativo

    Incendio de pastizales cerca de Andacollo movilizó un amplio operativo

    En la madrugada de este lunes, un incendio de pastizales se desató a unos 3 kilómetros de la localidad de Andacollo, cerca de la Ruta Provincial 43 en dirección a Las Ovejas. Gracias al rápido y coordinado accionar de los bomberos voluntarios, efectivos policiales y personal municipal, el fuego fue contenido antes de que pudiera avanzar hacia zonas habitadas.

    El área afectada quedó bajo monitoreo para evitar rebrotes, mientras las autoridades locales investigan las posibles causas del siniestro.  

    Las autoridades reiteraron la importancia de extremar las precauciones durante la temporada de altas temperaturas y mantener limpias las áreas cercanas a rutas y campos para prevenir futuros incidentes.

  • Revés judicial para Neuquén en un reclamo contra la empresa que abandonó la mina de Andacollo

    Revés judicial para Neuquén en un reclamo contra la empresa que abandonó la mina de Andacollo

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    El gobierno de Neuquén recibió un revés de la justicia comercial en su pedido de intimación para que la firma Trident Southern Explorations de Argentina SRL pague el canon minero y otras sumas adeudadas por el abandono del yacimiento de oro y plata en Andacollo.

    La jueza subrogante del juzgado N°23 de Buenos Aires, María Soledad Casazza, rechazó la solicitud hecha por la estatal Cormine tras resaltar que la empresa aún está en concurso de acreedores y hay una interesada en hacer el “salvataje” del proyecto.

    La provincia había anunciado a principios de diciembre que se había presentado para reclamar que Trident, que abandonó la mina en 2020 e ingresó en concurso de acreedores, cancelara una serie de incumplimientos respecto del pago de canon minero por más de 1.700.000 dólares, el pago de salarios y la falta de inversión y producción contemplados en el contrato.

    Se había indicado que el objetivo principal era liberar el proyecto minero para nuevos interesados.
    La jueza recordó que desde julio del 2022 se dispuso la apertura del procedimiento de salvataje que implica, antes de declarar la quiebra, “intentar una solución no liquidativa que permita continuar con la vida económica de la empresa”.

    En esa instancia se presentó Eco Friendly SA que ya avanzó hacer ofertas de pago a los acreedores y reunió varias conformidades a la fecha.

    La magistrada consideró que, por ello, Trident ahora “no se encuentra en condiciones de negociar ni proponer acuerdos de pago a sus acreedoras” y recordó que la concesión minera es el activo de la concursada sobre el cual “se puede sustentar su continuidad empresaria” para justificar su rechazo.

    En mayo de 2020 fueron 207 los trabajadores que, tras quedar sin su fuente de empleo, comenzaron a recibir una «asignación familiar de emergencia» que paga el gobierno. Durante 2024 ese número se redujo a 138 trabajadores, a partir de distintas gestiones y reubicaciones en proyectos productivos en la región.


  • Mina de Andacollo: cuánto invirtió la Provincia para el mantenimiento del proyecto en 2024

    Mina de Andacollo: cuánto invirtió la Provincia para el mantenimiento del proyecto en 2024

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    El proyecto minero de oro y plata Andacollo va camino a cumplir el quinto año sin actividad. Días atrás, la empresa Corporación Minera del Neuquén (Cormine) intimó a Trident Southern Explorations, la empresa encargada de su explotación. Ahora se espera una definición en el corto plazo para avanzar en la reactivación del proyecto. La Provincia realiza una inversión mensual promedio de 38 millones de pesos ($456 millones anuales) para mantener los activos de la mina.

    La información la dio a conocer el presidente de Cormine, Martín Irigoyen, durante la presentación del balance de la actividad del ministerio de Energía y Recursos Naturales. La empresa, que es sociedad del Estado y opera desde 1975, persigue el objetivo de liberar el proyecto para atraer nuevos interesados y reactivar su operación.

    Para darle celeridad al proceso, el referente explicó que la gestión trabaja en la protección ambiental, para «evitar deterioros y mantener las condiciones del proyecto, a fin de que en la reactivación del mismo se pueda trabajar con más velocidad».

    La firma provincial tiene un total de 38 agentes dedicados a este trabajo y «al cuidado de todos los activos en el lugar, como maquinarias, la planta industrial y laboratorio», explicó.

    Por esta operación, los costos del proyecto rondan los 38 millones de pesos mensuales. Se divide en 36 millones para sueldos y cargos sociales; 1,7 millones de mantenimiento de la mina y 401.280 pesos por mes para gastos de combustible. En total, el costo anual se ubica alrededor de los 456 millones de pesos.

    El proyecto está paralizado desde mayo del 2020, cuando Trident Southern Exploration entró en concurso de acreedores y abandonó el proyecto sin llegar a comercializarlo. La empresa usufructúa el yacimiento desde 2017 y solo realizó inversiones en infraestructura.

    A principios de este mes, Cormine la intimó para que cumpla el contrato, caso contrario se avanzará en la rescisión. «El estado provincial demanda a la empresa por abandono de la explotación, incumplimientos en el pago del canon minero que supera los 1.700.000 dólares, impagos del salario y falta de inversión y producción«, expresaron desde la minera provincial.

    Con el abandono del proyecto en 2020, quedaron 207 trabajadores afectados. Estos recibían una «asignación familiar de emergencia». En 2024 esa cantidad de personas se redujo a 138 «tras reubicaciones en proyectos productivos de la región«, explicó Irigoyen.

    Mina de Andacollo: Cormine busca liberar el proyecto para avanzar con otras empresas interesadas

    Según datos de la minera provincial, en 2024 varias empresas mineras expresaron la intención de invertir en el Proyecto Minero Andacollo, «en un contexto favorable para las inversiones mineras en oro y plata, con el valor por onza de oro históricamente alto, superior a los US$ 2.600».

    Sin embargo, aún no se avanza sobre otras propuestas a la espera de una definición sobre la intimación a Trident. «Se están acelerando los tiempos para lograr liberar legalmente el proyecto«, señaló el referente.

    «Para Cormine, el mayor beneficio que trae el proyecto minero Andacollo es social, más allá del aporte dinerario que pueda hacer a las arcas de la provincia o incluso de la empresa. Generará mayor impacto en el movimiento económico en el norte neuquino, ya que muchas familias dependen de este», cerró.


  • Búsqueda de un criancero en Neuquén: a 9 días de caer al río Varvarco, cómo sigue el operativo este domingo

    Búsqueda de un criancero en Neuquén: a 9 días de caer al río Varvarco, cómo sigue el operativo este domingo

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    Se cumplieron nueve días desde que Javier Valdez, de 21 años, cayó al río Varvarco y aún no hay novedades sobre su paradero. Pese al alerta de tormenta que se anunció para este domingo 29 de diciembre, aseguraron que las tareas van a continuar, ¿qué se sabe hasta ahora?.

    La familia de Javier Valdez sigue en total incertidumbre. Pasaron casi 10 días desde que el joven criancero fue arrastrado por el río Varvarco tras caer cuando realizaba un trabajo sobre un puente junto a su hermano.

    El episodio ocurrió el viernes 20 de diciembre en vísperas de Navidad y desde entonces las distintas autoridades de Neuquén montaron un operativo para lograr dar con Valdez. Pese al tiempo transcurrido, las autoridades no dan el brazo a torcer y continúan la búsqueda ahora en ocho nuevos puntos de rastrillaje. 

    Javier Valdez cayó al río Varvarco el pasado viernes 20 de diciembre.

    Este domingo preocupó la posibilidad de que el rastrillaje se tuviera que suspender por el alerta amarillo de tormentas que azotará a gran parte de Neuquén, sin embargo el presidente de la Comisión de fomento de Varvarco, Ulises Herrera, confirmó que no se suspendían «las tareas por el pronosticó de lluvia».

    Durante horas tempranas de esta mañana se supo que los bomberos de Chos Malal se sumaron al rastrillaje y desde FM Patagonia (Chos Malal) detallaron que el trabajo se centrará en rastrear las aguas del río Neuquén desde Andacollo hasta Vuelta de Agua.

    Los nuevos puntos de rastrillaje para encontrar al criancero de Neuquén

    El comisario de Las Ovejas, Raúl Funes, indicó a Diario RÍO NEGRO que el viernes volvieron a recorrer los ocho nuevos puntos realizando tareas de rastrillaje y de buceo. Sin embargo, no hubo novedades.

    Continúa la búsqueda del criancero en el río Varvarco.

    Según detalló el comisario, el punto 1 y 2 se encuentran delimitados desde el punto 0 -desde donde cayó Valdez- hasta el arroyo Manchana Covunco

    Los puntos tres, cuatro y cinco están comprendido en la Piedra del Toro entre el arroyo Mancha Covunco y el arroyo Atreuco.

    El punto seis abarca desde la junta del arroyo Atreuco con el río Varvarco hasta el puesto de la familia Jorquera, conocida en la zona. El sector siete comprende hasta la junta del río Neuquén.

    Finalmente el punto ocho se ubica en la vera de la ruta 39 el río Neuquén, desde la junta del Varvarco hasta la localidad de Andacollo. En este punto se colocó la malla de contención que cruza el río y serviría para detener cualquier objeto que sea arrastrado por el cauce.

    Cuáles son las dos hipótesis que se manejan

    Funes explicó que hay dos hipótesis en las cuales se basan los trabajos de búsqueda y rastrillaje:

    • Javier podría haber quedado hundido, atrapado en una piedra o rama cerca del lugar donde cayó.
    • El agua podría haberlo arrastrado hacia el cauce del río Neuquén debido a la fuerza de la corriente.

    La segunda teoría había ganado fuerza tras la denuncia de un vecino que aseguró haber visto un objeto flotando en el río Neuquén, a la altura de La Angostura


  • Se fortalecen las escuelas infantiles

    Se fortalecen las escuelas infantiles

     

    En la actualidad, la provincia cuenta con un total de 16 Escuelas Infantiles que albergan a infancias desde los 2 a los 5 años de edad. El ciclo lectivo 2024 culminó con una matrícula de 2.083 estudiantes y un plantel de 324 docentes, según lo informado por la dirección provincial del nivel Inicial del Consejo Provincial de Educación (CPE). 

    Estas instituciones funcionan en la ciudad capital, Centenario, Aluminé, Piedra del Águila, Villa El Chocón, Villa La Angostura, Senillosa, Junín de los Andes, Villa Pehuenia, Las Ovejas, Andacollo, Chos Malal, Picún Leufú, y Plottier. Doce de ellas fueron creadas durante este año, las que se sumaron a otras cuatro que estaban en funcionamiento. 

    El trabajo en duplas pedagógicas es lo que caracteriza a las escuelas infantiles y jardines de infantes de la provincia; en el mes de mayo de este año, fueron creados 208 cargos docentes a tal fin. Esta iniciativa fue acompañada de distintas acciones para fortalecer y jerarquizar la labor docente, en tal sentido se articuló el postítulo “El oficio de enseñar en la Escuela Infantil” – ejecutado en articulación con la UNCo y la Facultad de Ciencias de la Educación y con fecha de finalización en agosto del año 2025-. Este postítulo constituye parte de los requisitos para el desempeño en las escuelas infantiles, como co-formación en servicio. 

    A estas gestiones, se suma la inversión por parte de la cartera educativa para la compra de textos bibliográficos sobre el trabajo en las escuelas infantiles, material que fue distribuido en el cierre de la co-formación sobre Escuelas Infantiles, organizada por las supervisoras y jefatura del nivel Inicial en la localidad de Zapala.

    Por otra parte, desde los distritos educativos se hicieron compra de cambiadores, materiales lúdicos, libros de textos para las salas de maternal, entre otros materiales.

    Se adelantó, por otro lado, que el nivel Inicial comenzará a trabajar de manera articulada con la dirección provincial de Entornos Saludables del ministerio de Educación, para el involucramiento en las propuestas del refrigerio de este universo de estudiantes. El mismo trabajo se articulará con el Taller Didáctico del CPE, para la confección de materiales lúdicos destinados a estas instituciones con la dinámica de funcionamiento del taller.  

    La proyección para el 2025 también prevé distintas iniciativas de formación docente, como la continuidad del postítulo y otras propuestas de capacitación para directores en articulación con el Ministerio de Educación

  • Búsqueda del criancero en río Varvarco: cómo fue el operativo en los nuevos ocho puntos de rastrillaje

    Búsqueda del criancero en río Varvarco: cómo fue el operativo en los nuevos ocho puntos de rastrillaje

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    Pasó más de una semana desde que Javier Valdez, el criancero de 21 años, cayó al río Varvarco. Pese al tiempo transcurrido, las autoridades no dan el brazo a torcer y continúan buscándolo incansablemente, ahora en ocho nuevos puntos de rastrillaje. Mientras tanto, se manejan dos hipótesis, una de ellas gana fuerza tras la denuncia de un vecino.

    El criancero cayó al río cuando estaba junto a su hermano construyendo una pasarela para poder cruzar el piño para la veranada. Su hermano pudo salir, pero Javier fue arrastrado por la corriente.

    El comisario de Las Ovejas, Raúl Funes, indicó a Diario RÍO NEGRO que hoy viernes volvieron a recorrer los ocho puntos realizando tareas las tareas de rastrillaje y de buceo. Sin embargo, no hubo novedades.

    «Personal de la Dirección de Bomberos recorrió el sector uno y dos», que se encuentran delimitados desde el punto 0 hasta el arroyo Manchana Covunco,»haciendo apnea y tacto», detalló.

    Los puntos tres, cuatro y cinco, que están comprendido en la Piedra del Toro -entre el arroyo Mancha Covunco y el arroyo Atreuco- fueron recorridos por Guardaparques del área natural protegida Domuyo, explicó el comisario.

    El punto seis, que abarca desde la junta del arroyo Atreuco con el río Varvarco hasta el puesto de la familia Jorquera, conocida en la zona, fue recorrido por efectivos del Grupo Especial de Operaciones Policiales (GEOP).

    El sector siete hasta la junta del río Neuquén, fue recorrido por personal de Manejo del Fuego.

    Finalmente, «la gente de Guarda Fauna recorrió a la vera de la ruta 39 el río Neuquén, desde la junta del Varvarco hasta la localidad de Andacollo ida y vuelta», detalló.

    En este punto se colocó la malla de contención que cruza el río y serviría para detener cualquier objeto que sea arrastrado por el cauce. «En la malla tampoco se observó nada», concluyó Funes.

    Cuáles son las dos hipótesis que se manejan

    Funes explicó que hay dos hipótesis en las cuales se basan los trabajos de búsqueda y rastrillaje:

    • Javier podría haber quedado hundido, atrapado en una piedra o rama cerca del lugar donde cayó.
    • El agua podría haberlo arrastrado hacia el cauce del río Neuquén debido a la fuerza de la corriente.

    La segunda teoría había ganado fuerza tras la denuncia de un vecino que aseguró haber visto un objeto flotando en el río Neuquén, a la altura de La Angostura.