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  • Neuquén avanza con el corredor bioceánico: proyectan asfalto hasta Pichachén y una aduana integrada con Chile

    Neuquén avanza con el corredor bioceánico: proyectan asfalto hasta Pichachén y una aduana integrada con Chile

    El proyecto para consolidar un corredor bioceánico a través del norte de Neuquén sumó un nuevo avance con la apertura de la convocatoria para elaborar parte del proyecto ejecutivo que permitirá pavimentar el acceso al paso internacional Pichachén, uno de los ejes estratégicos de integración entre Argentina y Chile.

    La iniciativa tomó impulso tras el encuentro binacional realizado la semana pasada entre autoridades neuquinas y representantes de la Región del Biobío, donde ambas partes ratificaron su compromiso de fortalecer la conectividad transcordillerana y promover nuevas oportunidades para el comercio, el turismo y la actividad productiva.

    El plan contempla la pavimentación de unos 90 kilómetros que conectarán la localidad de Andacollo con el paso fronterizo, mediante intervenciones sobre las rutas provinciales 38, 57 y 6. Actualmente, el pavimento llega hasta Andacollo a través de la Ruta Provincial 43.

    Con financiamiento del Banco Mundial, la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (UPEFE) lanzó la convocatoria destinada a consultoras especializadas para desarrollar parte de la ingeniería necesaria para la futura obra vial. El llamado comprende dos tramos de la Ruta Provincial 6: desde el empalme con la Ruta 57 hasta Puesto Moncol y desde allí hasta el paso Pichachén.

    Una aduana integrada para agilizar el tránsito fronterizo

    Uno de los aspectos centrales del acuerdo alcanzado entre Neuquén y Biobío es la creación de un Sistema de Controles Integrados en el paso internacional. La propuesta apunta a que las autoridades argentinas y chilenas operen en un mismo complejo fronterizo, reduciendo tiempos y simplificando los trámites de ingreso y egreso entre ambos países.

    La iniciativa se vincula con el nuevo complejo fronterizo que Chile construye actualmente en Pichachén y cuya inauguración está prevista para fines de este año.

    Desde el Gobierno provincial señalaron que ya existe un compromiso firmado entre ambas jurisdicciones para avanzar con el proyecto y gestionar las autorizaciones necesarias ante el Gobierno nacional, debido a la participación de organismos como Migraciones, Aduana, fuerzas de seguridad y distintos ministerios nacionales.

    Una apuesta estratégica para el Norte Neuquino

    El jefe de Gabinete de Neuquén, Juan Luis Ousset, destacó que el corredor tendrá un fuerte impacto sobre el desarrollo regional y consideró que la obra generará nuevas oportunidades para las localidades del norte provincial.

    La estrategia no se limita únicamente al acceso a Pichachén. El plan integral contempla además la pavimentación y repavimentación de la Ruta Provincial 6 entre la Ruta Nacional 40 y Rincón de los Sauces, así como mejoras en la Ruta Provincial 21 para fortalecer la conectividad de localidades como El Cholar, El Huecú y Loncopué.

    Asimismo, la Provincia impulsa gestiones para conseguir financiamiento destinado al asfaltado de la Ruta Provincial 57 en Río Negro, una obra que permitiría establecer una conexión completamente pavimentada entre la Ruta Nacional 151, en cercanías de Catriel, y el límite con Neuquén, en la zona de Octavio Pico.

    El compromiso de Chile

    Del lado chileno, las autoridades de la Región del Biobío asumieron el compromiso de avanzar con la pavimentación de la Ruta Q-45, en el tramo que une el sector de Chacay con el paso Pichachén. Se trata de una obra de aproximadamente 58 kilómetros que atraviesa sectores de montaña y presenta complejidades climáticas durante gran parte del año.

    Además, el gobierno regional chileno anunció que gestionará recursos para incorporar maquinaria especializada destinada al despeje de nieve y al mantenimiento permanente de la ruta, con el objetivo de garantizar la operatividad del paso fronterizo durante el invierno.

    La concreción de estas obras permitiría consolidar un corredor estratégico entre el Atlántico y el Pacífico, fortaleciendo el intercambio comercial, la integración binacional y el desarrollo económico del norte neuquino.

  • Corredor bioceánico: el proyecto de Neuquén contempla asfalto y un paso a Chile con aduana integrada

    Corredor bioceánico: el proyecto de Neuquén contempla asfalto y un paso a Chile con aduana integrada

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    El proyecto para desarrollar un corredor bioceánico que atraviese el norte de Neuquén y consolide la integración con Chile dio un paso más.

    Luego del encuentro binacional que se realizó el miércoles último con autoridades provinciales y del vecino país, el Gobierno neuquino publicó una «invitación a expresión de interés» para realizar una parte de proyecto ejecutivo que tiene como objetivo asfaltar el paso internacional Pichachén.

    La consolidación de este cruce fue uno de los ejes de la reunión con los representantes trasandinos, en una comitiva que estuvo encabezada por el gobernador de la región del Biobío, Sergio Giacaman, y la ministra de Energía de Chile, Ximena Rincón.

    El plan contempla el asfaltado de 90 kilómetros para unir la localidad de Andacollo, donde hoy termina el pavimento de la Ruta 43, con el paso fronterizo, interviniendo diferentes tramos de las rutas provinciales 38, 57 y 6.

    La obra cuenta con financiamiento del Banco Mundial y el viernes, de acuerdo al Boletín Oficial de Nación, la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (Upefe) hizo pública una convocatoria para las firmas de consultoría vial interesadas en realizar parte del proyecto ejecutivo.

    El llamado, que dará lugar más adelante a la licitación, se hizo para dos secciones de la pavimentación de la Ruta Provincial 6, desde el empalme con la Ruta Provincial 57 hasta Puesto Moncol y desde Puesto Moncol hasta el paso Pichachén.

    Obras viales y aduana integrada, entre los compromisos


    El encuentro realizado la semana pasada incluyó la firma de una declaración conjunta, donde los gobiernos subnacionales de Neuquén y Biobío se comprometieron a impulsar la materialización del corredor bioceánico y, además, de una aduana que funcione de forma compartida en Pichachén.

    Según se indica en el texto, al que obtuvo acceso Diario RÍO NEGRO, la Provincia hizo énfasis en este último punto, para instalar un Sistema de Controles Integrados en el cruce internacional que albergaría tanto a las autoridades chilenas como a las argentinas.

    Las gestiones incluirían a un amplio abanico de organismos nacionales como los ministerios de Relaciones Exteriores, el de Seguridad, el del Interior y de Economía, como consecuencia de la participación de diversas dependencias oficiales y fuerzas de seguridad, como es propio de un paso internacional.

    La propuesta hace eje en el nuevo Complejo Fronterizo que Chile está construyendo en el paso y pretende inaugurar a fines de este año.

    En una entrevista con radio Cumbre, el jefe de Gabinete provincial, Juan Luis «Pepé» Ousset, se refirió a la iniciativa y dijo que va a tener «una trascendencia impresionante».

    Sobre la propuesta de instalar las dos aduanas en un mismo edificio, indicó que «es la idea» y que «se firmó un compromiso en ese sentido» con el objetivo de lograr los permisos necesarios por parte del Gobierno nacional.

    Las otras rutas que se intervendrán


    El corredor bioceánico incluye a su vez la pavimentación y repavimentación de la Ruta Provincial 6 entre la Ruta Nacional 40 y Rincón de los Sauces, así como también de la Ruta Provincial 21 para vincular el norte de Neuquén con las localidades de El Cholar, El Huecú y Loncopué.

    De acuerdo al Ejecutivo provincial, también se impulsarán mejoras sobre la Ruta 40 y la búsqueda de financiamiento para asfaltar la Ruta Provincial 57 en Río Negro, trabajo que permitiría llegar por asfalto hasta el límite interprovincial, en la zona de Octavio Pico, desde la Ruta Nacional 151, al norte de Catriel.

    «Se está comenzando, tenemos el financiamiento y se están dando los pasos que hacen falta para avanzar con el proyecto ejecutivo», precisó Ousset, quien vaticinó una etapa de crecimiento para el norte de la provincia, en función del turismo y el comercio que llegará de concretarse la pavimentación.

    Biobío, por su parte, también dio su compromiso para consolidar la infraestructura del paso internacional y la pavimentación de la Ruta Q-45, en el tramo comprendido entre el sector de Chacay, cercano a la Central Hidroeléctrica El Abanico, y Pichachén.

    Se trata de un tramo con longitud aproximada de 58 kilómetros, que recorre sectores de alta montaña y complejas condiciones meteorológicas.

    Para garantizar la operatividad y continuidad del cruce fronterizo, especialmente en la temporada de nieve, el gobierno de la región trasandina informó además que «gestionará el financiamiento de maquinaria vial especializada destinada al despeja y mantención» de la Ruta Q-45.


  • De extra en el film Troya a vender empanadas a 60 dólares en EE.UU: la increíble vida de un cocinero neuquino

    De extra en el film Troya a vender empanadas a 60 dólares en EE.UU: la increíble vida de un cocinero neuquino

    El aroma a comino, carne suavemente sazonada y masa casera horneada flota en el aire, pero el paisaje exterior no es el de las bardas neuquinas ni el del río Limay, ni el del barrio Progreso donde se crío, sino el de las imponentes montañas de Colorado, en Estados Unidos. Allí, a miles de kilómetros de su tierra natal, Mariano Klocek se transformó en una suerte de embajador cultural silencioso. Su arma de conquista es simple pero infalible: la auténtica empanada argentina. Sin embargo, para llegar a este presente dorado y familiar, el camino estuvo marcado por la distancia, el aprendizaje y los guiños del destino.

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    La historia de este neuquino con el desarraigo comenzó en el año 2001, una fecha grabada en la memoria colectiva del país. Con la Argentina sumergida en una de sus peores crisis económicas, políticas y sociales, Klocek acababa de recibir su título de chef. El panorama era desolador y, ante la falta de horizontes, tomó una decisión drástica: despedirse de Neuquén y partir rumbo al Viejo Continente.

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    Europa se convirtió en su gran escuela de vida. Durante varios años, Mariano recorrió cocinas, sumó técnicas, se adaptó a otros ritmos y absorbió riqueza gastronómica. Fue una época de mochila, esfuerzo y maduración, donde aquel pibe que salió de la Patagonia parecía comerse el mundo.

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    El regreso a las raíces y el giro del destino

    Con los años de experiencia a cuestas y la satisfacción de haber sumado horas de vuelo en su oficio, el destino lo trajo de vuelta a Neuquén. El regreso a casa prometía ser el inicio de una etapa de estabilidad en sus propios pagos. «Me había cansado un poco de la gastronomía. Me fui a vivir a Balsa Las Perlas y por un tiempo me dediqué a la carpintería», recuerda el neuquino.

    Pero la vida, a veces, tiene una mejor trama que cualquier guion de cine. El reencuentro con un gran amor, Stephanie, cambió sus planes de manera definitiva. La brújula ya no marcaba el sur ni el este europeo; el nuevo norte estaba en América del Norte. Volvió a apostar por el futuro y emprendió un viaje en busca de una historia compartida que, como si fuera poco, ya traía a Ramón en camino, el primer hijo de la pareja.

    «Llegué hace 14 años a Colorado, donde mi pareja ya vivía. Nos conocimos en Baja California, México, en 2002. Ahí comenzó nuestro vínculo e idas y vueltas de viajes, hasta que decidimos residir acá», cuenta Mariano.

    Su formación había sido en la zona: «Estudié gastronomía en Capacitas (Cipolletti) y en mayo de 2001 me fui a Las Antillas, luego a Miami y México. Era un momento de buscar experiencias gastronómicas porque acá había estallado todo. Cuando recién terminás de estudiar y te ofrecen destinos para perfeccionarte, agarrás viaje. Además, me encanta viajar», agrega. Previo a esa travesía, también había hecho una pasantía con Francis Mallmann y dio sus primeros pasos laborales en cocinas de Neuquén y San Martín de los Andes.

    «Estuve viajando de mochila y laburando bastante. Fue un viaje de unos tres o cuatro años. Después de conocernos con Stephanie, nos volvimos a reencontrar en Neuquén luego de ocho años», explica. Sin embargo, en aquel primer tramo, las oportunidades en Norteamérica se achicaron tras el atentado a las Torres Gemelas: «Restringieron todo, los hoteles y restaurantes cerraban. Seguí de mochila hasta llegar a Guatemala. Ahí decidí volver a México DF gracias a una pasantía que me consiguió el instituto (Capacitas). Muchos chicos teníamos esa oportunidad de irnos a otros países a sumar experiencia. Éramos jóvenes y con ganas de todo».

    Primeros pasos en Colorado

    Ponerle fin a las idas y vueltas a la distancia fue decisivo para armar las valijas y trasladarse definitivamente a Boulder (Colorado) en 2010. «El único contacto que teníamos antes era por correo electrónico. Ella vino a Neuquén y, entre 2010 y 2012, viajó a Colorado tres veces hasta que nos instalamos. Ramón, nuestro hijo, nació en un hospital de acá. Fue medio loco porque, sin entender mucho inglés, firmaba papeles por si le pasaba algo a Stephanie en el parto. Estábamos los dos solos, así que fue todo un desafío», recuerda entre risas.

    «Colorado es lindo, hay montañas y el verano es alucinante. Hay mucho camping y fue muy divertido viajar con un bebé. Es muy parecido a la cordillera patagónica, solo que se está más alto, cerca de los 1.655 metros sobre el nivel del mar. Acá están las Rocky Mountains, las Rocallosas», detalla.

    En su primera etapa laboral, «El Chueco» —como lo llaman sus amigos de toda la vida— trabajó como handyman (haciendo reparaciones y mantenimiento del hogar), mientras su mujer llevaba adelante su empresa de jardinería. «Hice de todo: carpintería, pintura, electricidad, changas. Después me ofrecieron trabajar en una empresa de catering, donde laburé muchísimo en las temporadas de verano por los casamientos y eventos».

    «Con el tiempo llegué a trabajar en la construcción, remodelando casas antiguas. Y hace cinco años decidí largarme con el proyecto de las empanadas. Los chicos crecieron un poco y eso nos permitió tener dos negocios independientes para manejar nuestros tiempos».

    Comunidad, asados y un vecino de Andacollo

    El comenzar a vender el clásico producto 100% argentino hizo que Mariano palpara más de cerca la calidez de la gente local. «Son todos muy amables. Cuando les cuento que soy de la Patagonia, muchos te dicen que fueron a Bariloche o a otros puntos del sur de Argentina o Chile. Siempre me preguntan cómo me siento. Además, argentinos hay ‘banda’, no sé si más que en Miami», revela.

    «Estoy en un grupo y una vez por mes nos juntamos a comer un asado y tomar unos vinos con gente que es de tu mismo palo, para cagarnos de risa en español. Hice amigos de Buenos Aires, Rosario, Córdoba y hasta hay un chico de Andacollo (localidad del norte neuquino). Es increíble», cuenta divertido.

    En el plano gastronómico, «El Chueco» asegura que todavía no hay restaurantes ni parrillas argentinas instaladas en Boulder. «Sí hay locales de empanadas. La gastronomía acá es bastante amplia, pero noté que faltaba una buena empanada tradicional», sostiene. Para ponerse manos a la obra, alquiló una cocina habilitada comercialmente: «Hago las tapas de empanadas frescas, un producto muy auténtico que a la gente le encanta. Era un nicho que no estaba explotado al 100% en esta zona».

    La docena de empanadas: un lujo a 60 dólares

    Por lo general, la carne asada al estilo criollo es una delicia para los extranjeros, pero el neuquino decidió enfocarse en las empanadas porque la carne es «carísima». «El gringo es muy de la Barbecue (barbacoa a fuego lento y humo) con cortes chicos, vuelta y vuelta. No está la tradición de comerse un vacío y tenerlo horas en la parrilla o usar cortes grandes», explica, y tira un dato que impacta al bolsillo argentino: «El kilo de carne buena está entre 23 y 25 dólares. Y las empanadas las vendo a 60 dólares la docena».

    «No quiero vender empanadas congeladas en caja. Quiero vender mi producto fresco y casero. Ese es mi nicho. Hay que remarla siempre, pero estamos bien. Trabajamos full time metiéndole pata de abril a noviembre; después, por nuestro estilo de trabajo, baja la temporada», asegura.

    El costo de vida en Colorado es alto, tanto en alquileres como en propiedades, llegando a ser casi el doble que en otros puntos de Estados Unidos: «Una casita de dos habitaciones, garaje y patio puede estar en los 3.000 dólares mensuales».

    Aun así, las recompensas abundan. «Estamos al lado de Denver, que es una ciudad gigante con muchísima vida. Si queremos ver un partido de la NBA, fútbol americano, béisbol o fútbol, estamos a 20 minutos. De hecho, tuvimos la suerte de poder ver a Lionel Messi», relata con entusiasmo.

    «El equipo de acá son los Colorado Rapids y una vez al año juegan contra el Inter Miami. Como venía Messi, pasaron el partido al estadio de los Broncos (de fútbol americano) y entraron 70.000 personas. Fue increíble porque Messi hizo dos goles. Aprovechamos a verlo ahí porque los tickets para el Mundial… olvídate. Es un bajón tener el Mundial a la vuelta de la esquina y estar restringido por el valor de las entradas. Al Inter Miami lo vimos por 90 dólares, algo razonable, pero para el Mundial, en fase de grupos, tenés que hablar de 700 dólares para arriba».

    A pesar de las distancias, destaca la comodidad del estado: «Acá hay mucha comunidad latina y está todo escrito en inglés y español, lo que ayuda mucho cuando recién llegás. El argentino acá hace de todo y está en todos los rubros: conozco cirujanos, pintores, constructores, médicos, profesores universitarios, tatuadores, cocineros… El abanico es enorme». Respecto a la convivencia social, señala que Colorado es un estado «bastante progresista, amigable y donde todo el mundo es bien recibido, con gente que llega desde la India, Rusia o Pakistán».

    La increíble anécdota con Brad Pitt en Troya

    Los viajes siempre dejan vivencias únicas, y Mariano atesora una historia digna de película. Mientras estaba en México, durante su primera aventura como mochilero, terminó siendo elegido como extra para la superproducción de Hollywood Troya, protagonizada por Brad Pitt.

    «La experiencia en Troya fue única y muy divertida. Nunca pensé que iba a hacer algo así en mi vida», recuerda. «Estábamos cocinando en México con Lisandro Martínez y Adrián Basso, otros dos neuquinos. Nos enteramos del casting, nos presentamos y nos dieron laburo por dos meses porque estaban filmando en Cabo San Lucas. Éramos aproximadamente mil extras y estuvimos cerca de los actores principales como Brad Pitt, Orlando Bloom o Eric Bana. Que te paguen 50 dólares por día por divertirte en un set nos servía un montón para ahorrar».

    Entre risas, devela un secreto de filmación: «Había un doble de Brad Pitt que era casi idéntico. Pobre, lo hacían correr como un loco. Pudimos sacarle una foto con una maquinita a rollo que llevaba escondida, porque estaba recontra prohibido».

    El deseo latente de volver a casa

    En los 14 años que lleva radicado en Estados Unidos, Mariano regresó a Neuquén en un par de oportunidades para reencontrarse con sus afectos. «Como uno va de vacaciones, ve todo lindo. Me impactó muchísimo el Paseo de la Costa, me encantó ver a Neuquén todo iluminado y la vida nocturna que tiene ahora. Extraño horrores esa cosa de tomar mate en el río y la vida social de allá», confiesa con nostalgia.

    «La idea de pegar la vuelta siempre está. Algún día volveremos a la Patagonia. Ahora los chicos están con sus actividades y la escuela, entonces están más atados a Colorado. Pero en casa siempre flasheamos con volver», concluye el neuquino que alimenta la nostalgia con el calor de sus empanadas.

  • Taquimilán celebró su aniversario con anuncios y reconocimientos a la comunidad

    Taquimilán celebró su aniversario con anuncios y reconocimientos a la comunidad

    La localidad de Taquimilán conmemoró este sábado su 57° aniversario con un acto protocolar encabezado por el ministro de Economía, Producción e Industria, Guillermo Koenig, acompañado por el intendente Juan Carlos Montesino y autoridades provinciales y regionales.

    Koenig reafirmó el compromiso del Gobierno provincial con el desarrollo del norte neuquino mediante importantes anuncios de infraestructura, vivienda, conectividad y servicios. Al respecto, indicó que “la actual gestión lleva adelante un cambio de paradigma basado en el ordenamiento de las cuentas públicas para garantizar una distribución equitativa de los recursos en los 57 municipios y comisiones de fomento de Neuquén”.

    Como anuncio central de la jornada, se confirmó que la próxima semana será licitada la planta de tratamiento de líquidos cloacales para Taquimilán. La obra contempla una inversión superior a los 3.000 millones de pesos e incluirá más de 5.700 metros de cañería de PVC, 200 conexiones domiciliarias iniciales, una estación de bombeo, grupo electrógeno y playa de secado de barros.

    Otro de los avances destacados fue la habilitación de un sector comercial del Banco Provincia del Neuquén en la localidad, que permitirá a los vecinos realizar trámites bancarios sin necesidad de trasladarse hasta Chos Malal. Los trabajos fueron ejecutados bajo el sistema de obra delegada, con participación de mano de obra local, una modalidad que promueve que la inversión pública genere empleo y movimiento económico dentro de cada comunidad.

    En este sentido, Koenig puso en valor el Pacto de Gobernanza suscripto con el municipio como herramienta para definir responsabilidades compartidas entre Provincia y gobiernos locales, posibilitando la ejecución de distintas obras para la comunidad.

    Inversión en infraestructura, viviendas y acceso al gas

    La Provincia lleva adelante actualmente distintas obras para Taquimilán. Entre ellas se encuentran diez viviendas que presentan un avance cercano al 50 por ciento y la construcción de nuevos sanitarios en el vivero provincial. Además, se encuentran avanzadas las gestiones para ampliar las redes de gas.

    Por otro lado, Koenig resaltó “el impacto del programa de Becas Gregorio Álvarez, financiado por las empresas operadoras y el Banco Provincia del Neuquén, que en Taquimilán beneficia actualmente a 81 estudiantes de nivel obligatorio y a 30 de nivel superior”.

    También se repasaron las acciones implementadas para asistir al sector productivo en un contexto de emergencia hídrica, “con financiamiento para perforaciones, provisión de agua, fardos de forraje y créditos destinados a la agricultura familiar, además de inversiones para mejorar el canal de riego que abastece unas 400 hectáreas productivas”.

    Por su parte, el intendente Montesino destacó “los logros alcanzados y las metas pendientes para mejorar la calidad de vida regional”. En este sentido, subrayó la importancia de la asistencia social, el apoyo a los estudiantes mediante transporte gratuito y la construcción de un nuevo salón para los adultos mayores.

    Montesino enfatizó en la necesidad de contar con servicios de comunicación en los parajes rurales y celebró la llegada de nuevas oficinas institucionales y bancarias a la localidad.

    El acto contó además con la presencia del secretario de Interior, Gustavo Coatz; el delegado del Alto Neuquén, Néstor Fuentes; el diputado provincial Gabriel Álamo; el secretario de Ambiente, Hipólito Salvatori; la senadora nacional Julieta Corroza; el presidente del Banco Provincia del Neuquén, Gabriel Bosco; los intendentes de Tricao Malal, Jorge Gutiérrez; de Andacollo, Manuel San Martín; de Chos Malal, Nicolás Albarracín, y presidentes de comisiones de fomento de la región.

  • Lanzan obras viales claves para consolidar el corredor binacional

    Lanzan obras viales claves para consolidar el corredor binacional

    El gobernador Rolando Figueroa envió a la Legislatura el miércoles un proyecto de ley para autorizar un crédito hasta 250 millones de dólares con la Corporación Andina de Fomento (CAF) que permitirá financiar un ambicioso programa de conectividad vial que beneficiará a la región Alto Neuquén.

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    Se trata de una de las mayores operaciones de financiamiento externo para infraestructura vial y permitirá avanzar en la consolidación de corredores estratégicos considerados clave para la integración territorial del norte neuquino y la conexión internacional con Chile.

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    El “Programa de Conectividad para la Integración Regional e Internacional de la Provincia del Neuquén” contempla obras de pavimentación y mejoramiento de corredores estratégicos para consolidar la vinculación territorial, productiva y turística con Chile y entre las distintas regiones neuquinas. Que beneficiarán además la conectividad a través del Paso Internacional Pichachén.

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    Cómo se finaciarán las obras

    El financiamiento contempla una o más operaciones con un plazo de hasta 15 años y un período de gracia para el pago de capital de hasta 66 meses. Además, establece que la Provincia podrá afectar como garantía recursos de la coparticipación federal de impuestos.

    Desde el Gobierno se indicó que, en línea con «la política de regionalización impulsada por el gobernador Figueroa» con estas inversiones, se busca superar limitaciones estructurales de conectividad que persisten en el interior neuquino, especialmente en la Región del Alto Neuquén.

    Las obras previstas alcanzan cerca de165 kilómetros de rutas provinciales. Uno de los ejes centrales será el corredor que une la localidad de Andacollo con el Paso Internacional Pichachén a través de las rutas provinciales 38, 57 y 6. El plan se complementa con otras intervenciones ya ejecutadas o proyectadas, como la pavimentación de la Ruta Provincial (RP) 43 entre Varvarco y Las Ovejas y el futuro asfaltado de la RP 54 entre Manzano Amargo y Varvarco.

    Pavimentación

    Comprende también la pavimentación de los tramos de la RP 21, que conecta las localidades de Loncopué, El Huecú y El Cholar. El “Corredor Norte” constituye un enlace clave entre los circuitos turísticos de la Ruta del Pehuén y otras regiones.

    Las obras permitirán mejorar la seguridad vial, reducir costos logísticos, facilitar el acceso a servicios esenciales y potenciar el desarrollo productivo y turístico de la región.

    Además, consolidará al Paso Internacional Pichachén como corredor binacional con la Región del Biobío, favoreciendo el tránsito de cargas y pasajeros, el comercio bilateral y la integración con el sur de Chile.

    El miércoles se llevó adelante un encuentro entre representantes provinciales, nacionales y chilenos de la Región del Biobío, donde se concretaron la firma de dos declaraciones conjuntas para fortalecer la agenda binacional, con foco en la integración energética, turística y comercial.

    En la oportunidad se destacó el potencial de Vaca Muerta y la posibilidad de aportar seguridad energética al vecino país, como también su vinculación con los complejos portuarios de la región chilena. También hubo compromisos para fortalecer la infraestructura vial en torno al paso fronterizo Pichachén.

  • Suman equipo de apoyo profesional para escuelas para la sede en Aluminé

    Suman equipo de apoyo profesional para escuelas para la sede en Aluminé

    El Cuerpo Colegiado del Consejo Provincial de Educación (CPE) aprobó este viernes por unanimidad la creación de un nuevo Equipo de Apoyo y Orientación Profesional a las Instituciones Educativas (Eaopie) para Aluminé, junto con cuatro nuevos cargos para esa localidad, y dos más para el mismo dispositivo en Cutral Co 

    Las normas que prevén estas incorporaciones fortalecen el trabajo que lleva adelante la dirección de Eaopie -creada como tal en 2024-, con una nueva acción que se suma a la creación el año pasado, de las sedes para las localidades de Andacollo, Rincón de los Sauces y Villa La Angostura.

    Entre los fundamentos se menciona que “las condiciones actuales del escenario educativo dan cuenta del crecimiento de situaciones que inciden en los procesos de enseñanza y de aprendizaje de los sujetos en las instituciones”, y que “atender la singularidad y la situacionalidad de los sujetos, promoviendo miradas, escuchas e intervenciones contextualizadas” requiere capacidad de trabajo en territorio para atender a “la realidad social e institucional para comprenderla, intervenir en ella y transformarla”.

    En este sentido, ahora se resolvió la instalación de un equipo de Eaopie en la zona de Aluminé, Distrito Escolar XI, además de la creación de cuatro cargos. El grupo de trabajo estará conformado por un psicólogo; un psicopedagogo; un profesor de Ciencias de la Educación y un trabajador Social. Esto releva a las y los profesionales de San Martín de los Andes de dar atención a esa zona. 

    En tanto que para la sede de Cutral Co correspondiente al Distrito Escolar II, las creaciones dispuestas vienen a “dar respuesta a las demandas territoriales con el propósito de ampliar la capacidad de intervención y acompañamiento, potenciando los recursos humanos, profesionales y materiales disponibles, en beneficio de la comunidad educativa provincial”. Para ello incorporarán al sistema a dos profesionales de acuerdo con los requerimientos específicos.

    Las vacantes generadas serán cubiertas siguiendo el listado de mérito confeccionado en 2025, fruto del concurso de antecedentes y oposición; sin embargo, de no lograrse con dicho instrumento, se realizará un llamado extraordinario.

    Con el nuevo equipo de Aluminé ya son 14 los grupos profesionales que dan cobertura a los requerimientos de todas las escuelas de la provincia, distribuidos en 12 Distritos Escolares.

  • Impulsan obras viales claves para consolidar el corredor binacional

    Impulsan obras viales claves para consolidar el corredor binacional

    El gobernador Rolando Figueroa envió a la Legislatura este miércoles un proyecto de ley para autorizar un crédito hasta 250 millones de dólares con la Corporación Andina de Fomento (CAF) que permitirá financiar un ambicioso programa de conectividad vial que beneficiará a la región Alto Neuquén.

    Se trata de una de las mayores operaciones de financiamiento externo para infraestructura vial y permitirá avanzar en la consolidación de corredores estratégicos considerados clave para la integración territorial del norte neuquino y la conexión internacional con Chile.

    El “Programa de Conectividad para la Integración Regional e Internacional de la Provincia del Neuquén” contempla obras de pavimentación y mejoramiento de corredores estratégicos para consolidar la vinculación territorial, productiva y turística con Chile y entre las distintas regiones neuquinas.  Que beneficiarán además la conectividad a través del Paso Internacional Pichachén. 

    El financiamiento contempla una o más operaciones con un plazo de hasta 15 años y un período de gracia para el pago de capital de hasta 66 meses. Además, establece que la Provincia podrá afectar como garantía recursos de la coparticipación federal de impuestos. 

    En línea con la política de regionalización impulsada por el gobernador Figueroa con estas inversiones, se busca superar limitaciones estructurales de conectividad que persisten en el interior neuquino, especialmente en la Región del Alto Neuquén. 

    Las obras previstas alcanzan cerca de165 kilómetros de rutas provinciales. Uno de los ejes centrales será el corredor que une la localidad de Andacollo con el Paso Internacional Pichachén a través de las rutas provinciales 38, 57 y 6. El plan se complementa con otras intervenciones ya ejecutadas o proyectadas, como la pavimentación de la Ruta Provincial (RP) 43 entre Varvarco y Las Ovejas y el futuro asfaltado de la RP 54 entre Manzano Amargo y Varvarco. 

    Comprende también la pavimentación de los tramos de la RP 21, que conecta las localidades de Loncopué, El Huecú y El Cholar. El “Corredor Norte” constituye un enlace clave entre los circuitos turísticos de la Ruta del Pehuén y otras regiones.

    Las obras permitirán mejorar la seguridad vial, reducir costos logísticos, facilitar el acceso a servicios esenciales y potenciar el desarrollo productivo y turístico de la región.

    Además, consolidará al Paso Internacional Pichachén como corredor binacional con la Región del Biobío, favoreciendo el tránsito de cargas y pasajeros, el comercio bilateral y la integración con el sur de Chile. 

    Reunión

    Este miércoles se llevó adelante un encuentro entre representantes provinciales, nacionales y chilenos de la Región del Biobío, donde se concretaron la firma de dos declaraciones conjuntas para fortalecer la agenda binacional, con foco en la integración energética, turística y comercial.

    En la oportunidad se destacó el potencial de Vaca Muerta y la posibilidad de aportar seguridad energética al vecino país, como también su vinculación con los complejos portuarios de la región chilena. También hubo compromisos para fortalecer la infraestructura vial en torno al paso fronterizo Pichachén.

  • Convocan a emprendedores para la apertura del Parque Recreativo El Llano

    Convocan a emprendedores para la apertura del Parque Recreativo El Llano

    La Municipalidad de Andacollo lanzó una convocatoria destinada a emprendedores, artesanos y productores locales y de la región para participar de la apertura del Parque Recreativo El Llano, prevista para el próximo sábado 20 de junio.

    El evento comenzará a las 11 y marcará el inicio de una nueva temporada invernal en uno de los principales atractivos turísticos de la zona. La propuesta incluirá actividades para toda la familia y contará con entrada libre y gratuita para vecinos y visitantes.

    Desde la organización destacaron que, con el objetivo de impulsar el desarrollo de la economía local, los espacios destinados a los expositores serán completamente gratuitos durante la jornada inaugural, por lo que no se cobrará ningún canon a quienes participen.

    La convocatoria está abierta a diversos rubros, entre ellos gastronomía, tejidos, platería, pastelería, chocolatería y otras producciones artesanales y regionales.

    En el caso de los emprendedores gastronómicos, la Secretaría de Turismo recordó que, por disposición del área de Bromatología, será obligatorio presentar el Carnet de Manipulación de Alimentos y la habilitación comercial correspondiente otorgada por el municipio de origen.

    Quienes deseen participar podrán realizar la inscripción comunicándose con la Secretaría de Turismo a través de WhatsApp al 299 4282250.

    La iniciativa busca potenciar el trabajo de los productores locales y ofrecer a quienes visiten El Llano una amplia propuesta gastronómica y artesanal, en el marco del lanzamiento de la temporada de nieve en el norte neuquino.

  • Figueroa impulsa préstamos internacionales por 387,8 millones de dólares para obras viales e interconexión eléctrica

    Figueroa impulsa préstamos internacionales por 387,8 millones de dólares para obras viales e interconexión eléctrica

    Figueroa impulsa préstamos internacionales por 387,8 millones de dólares para obras viales e interconexión eléctrica

    El gobernador Rolando Figueroa elevó dos proyectos para autorizar al Ejecutivo provincial a realizar operaciones de crédito público por 387,8 millones de dólares con la Corporación Andina de Fomento (CAF) por un plazo de 15 años. 
    Uno de los préstamos asciende a 250 millones destinados a la pavimentación del corredor vial del Paso Internacional Pichachén y rutas provinciales estratégicas para la región del Alto Neuquén. 
    En tanto, la segunda línea crediticia suma 137,8 millones de dólares y financia la vinculación de Villa La Angostura al Sistema Argentino de Interconexión a través de un tendido de alta tensión de 132 kV. También contempla ejecutar la primera etapa del “Cierre del Anillo Norte” a partir de la construcción de un tendido eléctrico de 160 kilómetros entre las estaciones transformadoras de Las Lajas y Chos Malal.
    Obras viales para el norte neuquino y conectividad en el Paso Pichachén
     
    La operación por 250 millones destina fondos para pavimentar un total de 165 kilómetros de ruta en el norte neuquino. Lo hace al asfaltar los tramos que conectan la localidad de Andacollo con el acceso al Paso Internacional Pichachén, a través de las rutas provinciales 38, 57 y 6; y mejorar la conectividad entre Varvarco y Las Ovejas a través de la ruta 43 y desde Manzano Amargo hasta Varvarco en el tramo de la ruta 54. El proyecto también incluye la conexión entre Loncopué, El Huecú y El Cholar y las rutas turísticas del Pehuén y de la Estepa al pavimentar la ruta provincial 21.
     
    El crédito se enmarca en el “Programa de Conectividad para la Integración Regional e Internacional de la Provincia del Neuquén” y prevé un período de gracia para comenzar a abonar capital de cinco años y medio, y fija como tasa de interés la prevista por la CAF para préstamos de riesgo soberano. La iniciativa también informó que oficiará como garantía los fondos que percibe la provincia en concepto de coparticipación federal.
     
    Destaca en sus fundamentos que las obras viales permitirán consolidar corredores estratégicos que garanticen la integración territorial del norte neuquino y mejoren de manera sustancial la conectividad con la Región del Biobío en Chile a través del Paso Internacional Pichachén. De esta forma, la región se verá beneficiada al facilitar el tránsito de cargas y pasajeros, promoviendo el comercio bilateral y potenciando el desarrollo de circuitos turísticos transfronterizos.
    Interconectividad eléctrica para Villa La Angostura y el norte neuquino 
    En tanto, la operación financiera por 137,8 millones de dólares para obras de infraestructura eléctrica enmarcadas en el “Programa de Equilibrio y Desarrollo Territorial de la Provincia del Neuquén – Segunda Etapa”. El período de gracia para comenzar a pagarlo será dentro de cuatro años y medio, y establece un criterio similar al primer préstamo en referencia al esquema de garantías y a la tasa de interés. 
     
    Cabe destacar que el proyecto deroga la ley 3323, norma sancionada en el año 2021 y que autorizaba un endeudamiento por 61,5 millones destinado a financiar el 85% de la obra de interconexión del “Anillo Norte”.
    En los fundamentos, el mandatario neuquino menciona las obras de la primera etapa -ya adjudicadas y con importante grado de avance de la primera fase- e informa que en esta oportunidad se priorizan inversiones estructurales en infraestructura energética, particularmente vinculadas al transporte y abastecimiento eléctrico en regiones del interior provincial con históricas limitaciones de conectividad. 
    Más adelante asegura que la segunda etapa del Programa beneficiará en forma directa a 55.324 habitantes de las Regiones “Lagos del Sur”, “Alto Neuquén” y “Del Pehuén, en el sur, centro y norte provincial. 
    Por caso puntualiza en el proyecto de interconexión eléctrica “ALIVILLA”, que busca vincular a Villa La Angostura al Sistema Argentino de Interconexión (SADI), a través de una línea de alta tensión de 132 kV entre Alicurá y Villa La Angostura. La obra sustituirá el actual esquema de generación aislada basada en combustibles fósiles y garantizará un suministro eléctrico más confiable, seguro y sustentable.
    Además, los fundamentos informan que el Estado Nacional adoptó una política de “estricta restricción del gasto público”, por lo que no se asignaron los recursos suficientes para dar continuidad y completar la ejecución de la obra ALIPIBA II, oportunamente licitada, para instalar una estación estación transformadora de 132 kV en Dina Huapi y ampliar los campos de salida del mismo voltaje en las Estaciones Transformadoras Bariloche y Alicur.
    Otra obra energética de envergadura incluida en el Programa es la primera etapa del proyecto denominado “Cierre del Anillo Norte”: una línea de alta tensión de aproximadamente 160 kilómetros entre las estaciones transformadoras de Las Lajas y Chos Malal. 
    Los proyectos de ley (18415 y 18416) ingresaron por Mesa de Entradas el 10 de junio. 

  • Neuquén presentó la oferta de nieve más amplia del país

    Neuquén presentó la oferta de nieve más amplia del país

    Con la presencia del gobernador Rolando Figueroa, Neuquén presentó el martes 9 de junio en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires la Temporada de Invierno Neuquén 2026.

    El lanzamiento reunió a representantes del sector turístico, empresarios, operadores, referentes de la gastronomía y funcionarios de destinos turísticos de la provincia. Con propuestas de comidas y vinos, destacó la oferta de nieve más amplia del país, con 2.510 hectáreas esquiables, cuatro centros de esquí, dos parques de nieve y múltiples propuestas recreativas distribuidas en todo el territorio.

    Durante la presentación se exhibió la frase “Si sos Martínez o sos de Neuquén, tenés un 15% de descuento” para reforzar la acción promocional que ya fue viral en redes. La campaña “Todo esto es Neuquén” se renueva con una promoción especial desde mañana que permite acceder a ofertas, promociones y descuentos en hotelería, gastronomía, actividades turísticas para que disfrutar Neuquén al igual que Mariano Martínez.

    Todos los detalles estarán disponibles en la página oficial de turismo: https://turismo.neuquen.gob.ar/

    El gobernador Figueroa recordó que Neuquén tiene la mayor superficie esquiable de la Argentina y todos los cerros se han preparado para esta temporada. “Todas se han mejorado su infraestructura, todos se han esforzado”, señaló y recordó que “estamos estrenando nuevos concesionarios, como es el caso del Cerro Chapelco, pero también en cada uno de los lugares se hicieron inversiones y mucho esfuerzo desde los distintos empresarios para que esta sea una temporada sin igual”.

    Por su parte, la ministra de Turismo, Ambiente y Recursos Naturales, Leticia Esteves destacó el trabajo conjunto que se viene realizando entre el Estado y el sector privado y recordó la propuesta turística neuquina trasciende la temporada invernal y se sustenta en una amplia variedad de atractivos naturales y culturales.

    La provincia ofrece cuatro centros de esquí: Caviahue Ski Resort, Cerro Bayo, Chapelco Ski Resort y Lago Hermoso Ski Resort; además de los parques de nieve Batea Mahuida y Primeros Pinos. La infraestructura se complementa con espacios recreativos como El Llano y los parques habilitados por la Administración de Parques Nacionales.

    Neuquén dispone de 99 pistas para distintos niveles de dificultad, 45 medios de elevación y una capacidad de remonte superior a los 31 mil esquiadores por hora, consolidándose como la provincia con la mayor superficie esquiable de la Argentina.

    La temporada de invierno involucra de manera directa a destinos como San Martín de los Andes, Villa La Angostura, Villa Pehuenia-Moquehue, Caviahue-Copahue y Andacollo, además de localidades asociadas como Aluminé, Junín de los Andes, Chos Malal y la ciudad de Neuquén, fortaleciendo el desarrollo turístico y económico en toda la provincia.

    Acompañaron al gobernador también los intendentes Carlos Saloniti (San Martín de los Andes), Luis Madueño (Junín de los Andes), Javier Murer (Villa La Angostura), Oscar Mansegosa (Caviahue-Copahue), Arturo de Gregorio (Villa Pehuenia-Moquehue), Roxana Chávez (Villa Traful), Diego Victoria (Aluminé) y Gonzalo Núñez (San Patricio del Chañar).

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