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  • La Ruta 39, el nuevo tesoro del norte neuquino para recorrer en motorhome: ¿a dónde se puede llegar?

    La Ruta 39, el nuevo tesoro del norte neuquino para recorrer en motorhome: ¿a dónde se puede llegar?

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    La Ruta Provincial 39 finalmente quedó inaugurada. Después de una larga espera, el Gobierno de Neuquén sumó otra ruta asfaltada para que tanto los vecinos del norte neuquino como los turistas puedan recorrer y descubrir increíbles lugares turísticos.

    El asfalto de la Ruta 39, fue una de las obras de pavimentación más esperada de Neuquén por su importante aporte a la conectividad del norte de la provincia.

    Esta ruta es clave para llegar a localidad de Huinganco, uno de los destinos turísticos que se ha instalado en el mercado turístico de la provincia. Antes de su pavimentación, era un camino de ripio que complicaba el paso de vehículos y terminaba alejando a los turistas que llegaban en motorhome por el riesgo de quedar varados.


    ¿A qué lugares del norte neuquino se puede llegar por medio de la Ruta 39?


    Como ya se mencionó, la Ruta 39 te permite conocer increíbles lugares turísticos de Neuquén. Ahora con la vía asfaltada se puede recorrer tranquilamente en motorhome, autos u otro tipo de vehículos.

    Este nuevo camino que se construyó entre un paisaje rodeado de montañas y la vista al río Neuquén, te permite llegar a Andacollo.

    Esta localidad es cabecera del departamento Minas y se encuentra al noroeste de la provincia del Neuquén. Además se emplaza sobre el margen izquierdo del río Neuquén, en un hermoso valle donde se aprecia la magnitud y la belleza de la Cordillera del Viento.

    También se puede viajar hasta Huinganco, otro paraíso de Neuquén ubicado a 5 kilómetros de Andacollo, en el Valle Encantado.

    Huinganco, otro tesoro del norte neuquino.


  • Se inauguró el asfalto de la Ruta Provincial 39 entre Huinganco y Andacollo

    Se inauguró el asfalto de la Ruta Provincial 39 entre Huinganco y Andacollo

    Con la presencia de vecinos y vecinas e intendentes de la Región del Alto Neuquén, el gobernador Rolando Figueroa inauguró hoy el asfalto de la Ruta Provincial 39 entre Huinganco y Andacollo, una vía clave para potenciar el desarrollo turístico, económico, productivo y poblacional.

    Acompañado por gran parte del gabinete, el gobernador agradeció a Vialidad Provincial y a cada trabajador que durante un año aportó esfuerzo y compromiso para concluir con los trabajos. Y remarcó: “Mientras todos nos piden que privaticemos las empresas, que no se haga más obra pública, los neuquinos hemos decidido tener otro rumbo, tener otro futuro, sin quejarnos, pero sí construyéndolo día a día”.

    El discurso de Figueroa puso en valor el esfuerzo colectivo y el trabajo silencioso de generaciones que construyeron la región del Alto Neuquén con sus manos.

    “El Norte neuquino es la construcción de caminos”, señaló el gobernador y agregó que “no va a haber nadie que venga a hacer cosas por la gente sino la misma gente que las termina construyendo: este camino lo hicimos con fondos de todos los neuquinos y con la gente que ama su lugar”.

    Aseguró que “vamos a llegar con pavimento a Varvarco, a Manzano Amargo, a Los Miches, vamos a comenzar la ruta desde Loncopué al Huecú y también vamos a empezar en el mes de mayo con la ruta 7, que nos va a permitir a nosotros ahorrarnos 100 kilómetros”. “También estamos llegando con gas a Los Guañacos, y vamos a llegar con obras de gas natural a Los Miches, Nahueve, Las Ovejas, de la mano de otra empresa neuquina que es HIDENE SA, porque hemos elegido una forma de vivir y esa forma de vivir es la neuquinidad”, sumó.

    Figueroa sostuvo que “la base fundamental para otorgar nuevas oportunidades y para construir nuevos caminos es la educación” y aseguró “la educación nos permite tener una movilidad social y nos permite enriquecernos como sociedad, pero transmitiendo paz, y la posibilidad de poder escucharnos y acordar qué es lo que queremos realizar para progresar”. Por último, afirmó: “Debemos construir kilómetros de oportunidades para nuestra gente y las oportunidades se construyen dialogando proyectando y siendo tolerante con el otro”.

    Por su parte, el ministro de Economía, Producción e Industria, Guillermo Koenig, manifestó que “esta obra es importante porque fue hecha por profesionales y técnicos de Vialidad y se ha financiado con dinero de los neuquinos” y agregó que “este dinero que a nosotros transitoriamente nos toca administrar, es dinero del pueblo, y esto no es más ni menos que un acto de lo que nosotros decimos que es defender la neuquinidad”.

    En tanto, el intendente de Andacollo, Manuel San Martin, expresó su agradecimiento al gobernador y sostuvo: “Quiero transmitirle nuestro respeto y admiración por el coraje y la voluntad política de llevar adelante el plan de obras más ambicioso jamás conocido en la historia de nuestra provincia. Me siento orgulloso porque estos vientos de cambio, de progreso que nos merecemos los neuquinos, han tenido su génesis en este querido norte neuquino”.

    A su turno, el intendente de Huinganco, Luis Sepúlveda, expresó: “Quiero que aplaudamos el bienestar que se viene para nuestra gente”, y comentó que “esta obra es la ruta más transitada de toda la provincia y realmente ha costado mucho poder concretarla”.

    “Les pido que la disfrutemos, que la cuidemos, que la conservemos, porque detrás de cada metro, de cada centímetro hubo esfuerzo, compromiso y dedicación de mucha gente”, subrayó.

    Por su parte el presidente de la Dirección Provincial de Vialidad, José Dutsch, sostuvo que “para mí es un orgullo hoy estar inaugurando esta ruta, porque tiene que ver con la historia y con lo que hemos caminado durante muchos años por esta zona” y recordó: “Yo nací en Neuquén, pero crecí trabajando acá en el norte, y le doy las gracias al gobernador por confiar en nosotros, por creer que podíamos hacer este tipo de obras y recuperar a la gente de Vialidad y volver a ponerla en marcha”.

    Estuvieron presentes, además, la ministra de Desarrollo Humano, Gobiernos Locales y Mujeres, Julieta Corroza; la ministra de Educación, Soledad Martínez; el ministro de Trabajo y Desarrollo Laboral, Lucas Castelli; el ministro de Salud, Martín Regueiro; la secretaria de Emergencias y Gestión de Riesgos, Luciana Ortiz Luna, intendentes y presidentes de comisiones de fomento.

  • Figueroa: “tenemos que construir kilómetros de oportunidades”

    Figueroa: “tenemos que construir kilómetros de oportunidades”

    El gobernador Rolando Figueroa abogó por “construir kilómetros de oportunidades” a través de las obras viales que se llevan a cabo en Neuquén. Lo hizo al inaugurar oficialmente el asfalto que a través de la Ruta 39 une a las localidades de Andacollo con Huinganco.

    El mandatario provincial realizó una fuerte defensa de las empresas públicas provinciales y sus trabajadores, al recordar que la obra fue realizada íntegramente por Vialidad Provincial. También, realizó una reseña sobre la historia del norte neuquino, elogió al historiador y vecino de Huinganco Isidro Belver y enfatizó que la denominación “Alto Neuquén” viene de los ancestros de la región.

    También Figueroa destacó las otras obras viales que se llevan a cabo en esa zona, en el centro y en sur provincial, al tiempo que remarcó a la educación como eje de la movilización social pero también como llave para la llegada del progreso.

    “Vamos a lograr que el progreso llegue al norte y a toda la provincia como se lo merece nuestra gente”, sostuvo Figueroa y remarcó que llegará “de la mano de la educación, de las becas, de la igualdad de oportunidades, de las obras en nuestras escuelas y fundamentalmente del amor, del amor que nuestros docentes neuquinos ponen en la educación”.

    El secreto mejor guardado

    “El secreto mejor guardado es el norte neuquino”, manifestó el mandatario provincial y recordó al papa Francisco, fallecido este lunes pasado, por “sus luchas contra los poderosos” y recordó las históricas luchas por el progreso que realizó la población del norte neuquino. Señalada la pavimentación de la Ruta 39 como “la primera de muchas reivindicaciones” que llegarán al Alto Neuquén, Figueroa remarcó “la neuquinidad”, ya que “nosotros elegimos vivir en neuquinidad, no privatizar empresas públicas, pagar el Fondo de Incentivo Docente, hacer obras públicas, escuelas, que sea digno vivir en cada rincón de la provincia del Neuquén”.

    La transmisión en vivo que realizó Radio y Televisión del NEuquén (RTN)

    Un obra realizada por la empresa provincial de Vialidad

    La pavimentación de la ruta provincial 39 es paradigmática por varias razones: esta traza era considerada el camino de ripio más transitado de la provincia, las comunidades de Andacollo y Huinganco reclamaron por años la llegada del asfalto y en la actual de gestión fueron escuchados. En un contexto nacional de retracción de la obra pública, Neuquén aplicó su propio modelo: en lugar de contratar por fuera del Estado, fortaleció a Vialidad provincial para que pudiera pavimentar la totalidad de esta ruta por administración.

    Equipos y operarios del organismo vial provincial probaron su capacidad operativa y en un año cumplieron el objetivo. Esta prueba fue determinante para planificar otra obra de similares características por el mismo método: la próxima tarea de Vialidad será la pavimentación de otra ruta en el Alto Neuquén. Se trata de la ruta provincial 21 que une Loncopué con El Huecú.

  • Estudiantes de albañilería y electricidad recibieron ropa y elementos de seguridad

    Estudiantes de albañilería y electricidad recibieron ropa y elementos de seguridad

    En cumplimiento del convenio firmado entre el ministerio de Trabajo y Desarrollo Laboral y la Fundación Uocra, se entregó indumentaria y elementos de seguridad a participantes de las capacitaciones que se desarrollan en distintas localidades de la región Alto Neuquén.

    El programa Emplea Neuquén es una iniciativa provincial que impulsa la formación en oficios con rápida salida laboral, promoviendo la generación de empleo genuino y el fortalecimiento del capital humano local.

    La primera entrega tuvo lugar en El Huecú, donde se encuentra en marcha una capacitación en albañilería que cuenta con la participación de 14 personas de El Huecú y El Cholar. El curso es de modalidad presencial y se dicta en el Salón de Usos Múltiples (SUM) municipal, con una duración total de 120 horas. La finalización del trayecto está prevista para el 30 de abril.

    También se hizo la entrega de ropa y elementos de seguridad para la capacitación en electricidad domiciliaria que se desarrolla en Andacollo, con la participación de 25 personas de esa localidad y Los Miches. Este curso, también presencial, tiene una carga horaria modalidad de 120 horas y se dicta en el salón municipal. La finalización está prevista para el 6 de junio.

    Estas acciones demuestran nuestro compromiso con la empleabilidad de los neuquinos y neuquinas y con el desarrollo de competencias laborales que generen oportunidades reales”, destacó el ministro de Trabajo y Desarrollo Laboral, Lucas Castelli.

    Estas formaciones representan una respuesta concreta a la demanda creciente de mano de obra calificada en el sector de la construcción y forman parte de una estrategia integral del Gobierno Provincial y la Fundación Uocra para consolidar la inserción laboral en la región.

  • Dos localidades neuquinas que caminarán juntas para inaugurar una ruta histórica

    Dos localidades neuquinas que caminarán juntas para inaugurar una ruta histórica

    Se inaugura el asfalto que une las ciudades de Andacollo y Huinganco, una de las obras más importantes del norte neuquino. Para ello ambas municipalidades convocaron a la gente a una caminata en la Ruta Provincial Nº39 para poder darle inicio de manera simbólica a la llegada de la pavimentación a la zona. 

    Este acto inaugural será presidido por el gobernador Rolando Figueroa y tendrá comienzo cerca de las 9. Los vecinos de Andacollo por su parte se reunirán sobre el puente que hay en Río Neuquén mientras que los pobladores de Huinganco saldrán desde el cartel de ingreso a la localidad. 

      «Es una ruta muy importante y muy esperada por estas dos comunidades. La idea nuestra cuando arrancamos esta gestión era poder avanzar rápidamente con la conectividad de estas localidades», explicó en el presidente de Vialidad Provincial, José Duscht en diálogo con Pancho Casado en La Primera Mañana por AM550. 

      Esta obra es esperada desde hace décadas por los vecinos de la zona y agradecen a la gestión del actual gobierno que en un año logró darle finalización a la espera desde la Dirección Provincial de Vialidad. Por eso mismo los vecinos empezarán una caminata desde cada una de las localidades y se encontrarán a mitad de camino. 

      Vialidad Provincial se encargó de la histórica obra. 

      «Una obra con mucho movimiento de suelo. Porque cuando desbordó el arroyo Huaraco hizo que el rio Neuquén tome una altura distinta a la que tenia, por eso tuvimos que rever las condiciones del proyecto y levantar un metro mas los terraplenes», explicó en funcionario. 

      «En un contexto nacional de retracción de la obra pública, Neuquén aplicó su propio modelo: en lugar de contratar por fuera del Estado, fortaleció a Vialidad provincial para que pudiera pavimentar la totalidad de esta ruta por administración», explicaron desde la gobernación. 

    • La ruta de ripio más transitada de Neuquén inaugura su asfalto: Andacollo y Huinganco la estrenarán con una gran caminata

      La ruta de ripio más transitada de Neuquén inaugura su asfalto: Andacollo y Huinganco la estrenarán con una gran caminata

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      Tras una larga espera, las familias de Andacollo y Huinganco vivirán una fecha especial este martes con la inauguración de la pavimentación en la Ruta Provincial 39. El corte de cinta será acompañado con una convocante caminata, que unirá a los dos pueblos sobre la propia traza. El acto será presidido por el gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa.

      La obra, que traerá beneficios para los pobladores y los turistas, era reclamada hace años ya que se trataba del camino de ripio más transitado de la provincia. El acto inaugural iniciará este martes a las 10 y contará con la participación de otras autoridades provinciales y locales.

      Además, con el corte de cinta comenzará el festejo del aniversario 61 de Huinganco, para el cual el municipio organizó un gran almuerzo popular.

      La correcaminata familiar con la que Andacollo y Huinganco estrenarán la ruta 39


      La gran correcaminata familiar partirá desde cada una de las localidades en horas tempranas de este martes. El objetivo es encontrarse a mitad de camino y experimentar la pavimentación de la nueva traza, que se desarrolla al pie del río Neuquén.

      Por su parte, los vecinos de Andacollo se encontrarán a las 9 en el puente sobre el río Neuquén, mientras que los vecinos de Huinganco se reunirán a la misma hora en el cartel de ingreso a la localidad. Se prevé que ambos grupos saldrán quince minutos después con destino al puente Huaraco.

      Obra pública en Neuquén: la estrategia provincial ante el recorte de Nación


      El gobierno provincial destacó que «en un contexto nacional de retracción de la obra pública, Neuquén aplicó su propio modelo: en lugar de contratar por fuera del Estado, fortaleció a Vialidad provincial para que pudiera pavimentar la totalidad de esta ruta por administración».

      El tramo que una a Andacollo con Huinganco, al borde del río Neuquén. Foto: Google Maps.

      Además, señalaron que «la próxima tarea de Vialidad será la pavimentación de la ruta provincial 21 que une Loncopué con El Huecú».


    • Figueroa inaugura la primera ruta de su gestión: unirá Huinganco con Andacollo

      Figueroa inaugura la primera ruta de su gestión: unirá Huinganco con Andacollo

      El gobernador Rolando Figueroa inaugurará este martes el asfalto que une a las localidades de Huinganco y Andacollo, en el norte neuquino. Ese tramo de la Ruta Provincial 39 se transforma en la primera obra de infraestructura que finaliza la actual gestión de gobierno, a través de Vialidad Provincial.

      La obra tiene características muy especiales ya que está ubicada en la región de donde es oriundo el gobernador, pero especialmente porque potencia la comunicación y el turismo en esa zona, en el marco de un reclamo histórico para conectar por asfalto con el resto de las localidades norteñas como Chos Malal y Las Ovejas.

      Ya en la campaña electoral del actual gobernador neuquino se mencionó esta obra como una de las prioritarias y luego en la primera apertura de sesiones de la Legislatura neuquina, Figueroa habló de “la hora del Norte” e impuso la marca “Alto Neuquén”, que hoy potencia el turismo y los productos de esa región.

      Además, que se haya realizado íntegramente con personal y equipos de Vialidad Provincial también agrega un elemento central para la impronta que busca la actual gestión de gobierno en cuanto al rol del estado y el reconocimiento a su planta de personal.

      Habrá fiesta en los dos pueblos

      Para celebrarlo, las dos municipalidades organizaron una actividad muy especial: se trata de una Gran Correcaminata Familiar que partirá desde cada una de las localidades para encontrarse a mitad de camino y experimentar la unión de los pueblos. El acto inaugural será presidido por el gobernador Rolando Figueroa.

      Los vecinos de Andacollo se encontrarán este martes 22 de abril a las 9 en el puente sobre el río Neuquén, mientras que los pobladores de Huinganco se juntarán a la misma hora en el cartel que marca el ingreso a su localidad. Ambos grupos saldrán quince minutos después hacia el puente de Huaraco. Se prevé realizar el acto a las 10, con la participación de autoridades provinciales, locales y fundamentalmente con los vecinos que serán beneficiados por esta obra.

      La pavimentación de la ruta provincial 39 es paradigmática por varias razones: esta traza era considerada el camino de ripio más transitado de la provincia, las comunidades de Andacollo y Huinganco reclamaron por años la llegada del asfalto y en la actual de gestión fueron escuchados. En un contexto nacional de retracción de la obra pública, Neuquén aplicó su propio modelo: en lugar de contratar por fuera del Estado, fortaleció a Vialidad provincial para que pudiera pavimentar la totalidad de esta ruta por administración.

      Equipos y operarios del organismo vial provincial probaron su capacidad operativa y en un año cumplieron el objetivo. Esta prueba fue determinante para planificar otra obra de similares características por el mismo método: la próxima tarea de Vialidad será la pavimentación de otra ruta en el Alto Neuquén. Se trata de la ruta provincial 21 que une Loncopué con El Huecú.

      Festejo de aniversario

      Cortar las cintas del asfalto sobre la ruta provincial 39 será apenas el inicio del festejo por el 61º aniversario de Huinganco. Si bien la fecha de fundación de la localidad es el 16 de abril, se decidió realizar los actos este martes en coincidencia con la inauguración de la ruta. Tras los actos protocolares de rigor, el municipio organizó un almuerzo popular.

    • Las obras viales que apuntan a más turismo en Neuquén

      Las obras viales que apuntan a más turismo en Neuquén

      En el horizonte de los próximos años, Neuquén tendrá tres rutas que potenciarán el turismo en diferentes zonas de la provincia. Una de las actividades económicas más importantes para las poblaciones neuquinas fue uno de los puntos sobre los que puso el acento el gobernador Rolando Figueroa en su discurso inaugural del 54° período de sesiones legislativas.

      Tres corredores turísticos

      Entre las iniciativas destacadas, se presentaron tres corredores turísticos que apuntan a diversificar la oferta de experiencias en distintas regiones de la provincia:

      Camino de la Fe: Con una inversión prevista de más de 240 millones de pesos, esta ruta religiosa conectará Ailinco, en el Alto Neuquén, con Villa La Angostura, atravesando diversos puntos de interés religioso, como el Sagrado Corazón de Jesús en Huinganco. La propuesta incluye cartelería y mejoras de infraestructura para reforzar el atractivo espiritual y cultural del recorrido.

      Ruta del Vino Patagónico: En conjunto con la provincia de Río Negro, este proyecto busca impulsar la producción vitivinícola de la región, sumando experiencias gastronómicas, culturales y de alojamiento que promuevan el enoturismo en la Patagonia.

      Senderos Neuquinos: Con un presupuesto superior a 500 millones de pesos, este plan contempla la creación de más de 800 kilómetros de senderos en toda la provincia, con infraestructura asociada, miradores, refugios y señalización para promover el senderismo y el turismo de naturaleza.

      Obras viales para fortalecer la conectividad turística

      El gobernador Figueroa también hizo hincapié en un ambicioso plan de obras viales, clave para mejorar la seguridad y el acceso a destinos turísticos estratégicos. Entre las inversiones detalladas, se destacan:

      Región del Pehuén: Avances en la pavimentación de la Ruta Provincial 11 (Villa Pehuenia-Moquehue) y de la Ruta Provincial 46 (Cuesta del Rahue y el tramo hacia Zapala). Además, la repavimentación de la Ruta Provincial 23, que facilitará la conexión desde Pino Hachado hasta Pilo Lil, fortaleciendo el flujo turístico en la cordillera.

      Alto Neuquén: La pavimentación de la ruta entre Huinganco y Andacollo, que se inaugura este martes, junto con la mejora de la Ruta Provincial 43 (Las Ovejas-Varvarco). Además, se gestionan fondos ante el Banco Mundial para completar 18 kilómetros de la Ruta Provincial 54 entre Varvarco y Manzano Amargo.

      Conectividad regional: El plan incluye el inicio de obras para pavimentar la Ruta Provincial 21 (Loncopué-El Huecú) y el desarrollo de proyectos ejecutivos para 103 kilómetros de pavimentación en las Rutas Provinciales 38 (Andacollo-Los Miches) y 57 (Guañacos-Lileo), con conexión al Paso Internacional Pichachén.

      Inversiones en los Lagos del Sur

      En la región de los Lagos del Sur, el gobierno provincial anunció importantes inversiones en conectividad vial, aérea y de servicios. Entre ellas, se destaca la modernización del aeropuerto de Chapelco, con una inversión de 1.800 millones de pesos para ampliar la terminal y mejorar la pista. También se llamó a licitación para definir el futuro desarrollo del Cerro Chapelco, con un plan estratégico a 30 años para potenciar el turismo en San Martín de los Andes y sus alrededores.

      Asimismo, se completará la pavimentación de 33 kilómetros de la Ruta Provincial 65, facilitando el acceso a Villa Traful, y se gestionan fondos para asfaltar 24 kilómetros adicionales hasta la Ruta Nacional 237. También se avanzará en la pavimentación de 19 kilómetros de la Ruta Provincial 63 hacia Villa Lago Meliquina y 6 kilómetros de la Ruta Provincial 62 hacia Lago Lolog. En paralelo, se completarán 12 kilómetros de asfalto en la Ruta Provincial 60 hasta el Paso Internacional Mamuil Malal.

      Impacto económico y crecimiento del turismo

      El gobernador Figueroa subrayó el crecimiento sostenido del sector turístico en Neuquén, reflejado en un incremento del 25% en la oferta de alojamiento durante el último año. En 2024, la provincia recibió 1,4 millones de turistas, quienes generaron un impacto económico superior a los 430 mil millones de pesos.

      El programa de prefinanciación del Banco Provincia de Neuquén también contribuyó a dinamizar el sector, con más de 700 millones de pesos en reservas y 1.300 operaciones registradas durante la última temporada.

      Nuevas políticas y estímulos fiscales

      Con el objetivo de consolidar el turismo como motor económico provincial, Figueroa anunció un paquete de medidas para incentivar inversiones en hotelería y gastronomía, especialmente en las regiones del Alto Neuquén y del Limay. Entre ellas, destacó la eliminación del impuesto sobre los Ingresos Brutos para servicios turísticos y gastronómicos, así como para el enoturismo.

      Además, el mandatario anticipó la actualización de la Ley Provincial de Turismo, vigente desde 2002, para adaptarla a las nuevas demandas del sector y fortalecer la regionalización turística.

      Infraestructura y proyección a largo plazo

      “El turismo es una actividad clave para el desarrollo de Neuquén y para fortalecerlo, estamos realizando la infraestructura que necesitamos. No será fácil hacer todas las obras a la vez, pero estamos transformando lo difícil en realidad”, afirmó Figueroa. Según indicó, la gestión apunta a ejecutar un 60% más de obras viales que las realizadas en toda la historia de la provincia, consolidando un plan integral que combina rutas, aeropuertos y conectividad digital.

      Con estas acciones, Neuquén busca no solo mejorar la calidad de vida de sus habitantes, sino también posicionarse como un destino turístico competitivo a nivel nacional e internacional.

    • Vecinos de Andacollo y Huinganco se movilizan para celebrar el asfaltado de la ruta 39

      Vecinos de Andacollo y Huinganco se movilizan para celebrar el asfaltado de la ruta 39

      Las comunidades de Andacollo y Huinganco serán testigos hoy de un acontecimiento de gran relevancia para la infraestructura vial del norte neuquino: la inauguración del asfaltado en la ruta provincial 39. La obra representa un paso significativo en la mejora de la conectividad terrestre, beneficiando tanto a los habitantes de la región como a los turistas que visitan el área.

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      El evento contará con la presencia de autoridades provinciales y locales, encabezadas por el gobernador Rolando Figueroa, además de representantes de Vialidad provincial, organismo encargado de la ejecución de la obra.

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      La jornada festiva comenzará con una Gran Correcaminata Familiar, iniciativa impulsada por las municipalidades de Andacollo y Huinganco para simbolizar la unión de ambas comunidades en torno a este avance en infraestructura.

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      A partir de las 9 de la mañana, los habitantes de cada localidad se congregarán en puntos estratégicos para luego dirigirse hacia el puente de Huaraco, lugar donde se llevará a cabo el acto inaugural a las 10 horas.

      Una obra largamente esperada en Andacollo y Huinganco

      La pavimentación de la ruta provincial 39 ha sido una demanda sostenida de las comunidades involucradas. Este tramo, considerado el camino de ripio más transitado de la provincia, es clave para la movilidad de la zona, pero presentaba dificultades en cuanto a mantenimiento y seguridad vial. Durante años, los vecinos reclamaron la pavimentación, que, finalmente, hoy quedará inaugurada.

      El proyecto se desarrolló en un contexto nacional adverso para la obra pública, caracterizado por recortes de inversiones en infraestructura. Sin embargo, Neuquén adoptó un modelo de gestión diferente, optando por fortalecer su propio organismo vial en lugar de tercerizar los trabajos. De este modo, Vialidad provincial asumió la ejecución del proyecto, lo que permitió concretar la totalidad de la pavimentación con recursos propios y dentro de los plazos estipulados.

      Los equipos y operarios del organismo vial demostraron su capacidad técnica y operativa al completar la obra en un año. Este desempeño ha sido clave para proyectar nuevas iniciativas bajo el mismo esquema de trabajo. De hecho, la experiencia adquirida en la ruta provincial 39 permitirá avanzar con la pavimentación de la ruta provincial 21, que une Loncopué con El Huecú, siguiendo el mismo modelo de administración directa.

      Impacto y perspectivas

      La mejora en la infraestructura vial tendrá efectos positivos inmediatos en la calidad de vida de los habitantes de Andacollo y Huinganco. La nueva carpeta asfáltica facilitará el tránsito, reducirá los tiempos de viaje y mejorará la seguridad en la circulación. Asimismo, el asfaltado de la ruta provincial 39 potenciará el turismo y la actividad económica en la región, dado que el acceso más cómodo y eficiente atraerá visitantes e impulsará sectores como la gastronomía y la producción local.

      Por otro lado, la experiencia en este proyecto fortalece la capacidad operativa de Vialidad provincial y sienta un precedente para futuras obras de pavimentación en Neuquén. La decisión de ejecutar trabajos con recursos propios no solo optimiza costos, sino que también permite mayor control sobre la calidad y los plazos de ejecución.

      Celebración y aniversario de Huinganco

      La inauguración del asfaltado no será el único acontecimiento importante de la jornada. La localidad de Huinganco celebrará su 61º aniversario en el marco del evento, unificando ambas instancias en una jornada especial. Aunque se fundó el 16 de abril, se decidió trasladar los festejos para que coincidieran con la inauguración de la ruta. Luego de los actos protocolares, la municipalidad ha organizado un almuerzo popular para los asistentes.

      El 22 de abril quedará marcado como un día significativo para las comunidades de las dos localidades atravesadas por la ruta pavimentada.

    • Isidro Belver, un guardián de la historia de Neuquén

      Isidro Belver, un guardián de la historia de Neuquén

      Isidro Belver Rubira sabe apreciar el tiempo y busca resguardar la historia y la cultura que, junto con el paisaje, caracterizan a la zona norte. Este hombre, que este lunes 21 de abril cumple 80 años, supo ser sacerdote y acompañar al obispo Jaime Francisco De Nevares por pueblos y parajes del interior profundo de la provincia.

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      Así, nació su amor por las costumbres y la identidad neuquinas. A lo largo de su recorrido, se transformó en investigador y desarrolló la página Neuteca – Biblioteca Patrimonial Alto del Neuquén (https://sites.google.com/site/neuteca200/home) que puede visitarse en línea. Sus trabajos, junto a Héctor Alegría, fueron declarados de Interés Cultural y Turístico Provincial hace unos años.

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      ¿Quién es Isidro Belver?

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      Soy español de nacimiento, me trajeron a los cinco años desde Almería, en el sur de España, por la mala situación después de la guerra. Mi padre ya había venido antes y nos pudo enviar los pasajes en barco para que pudiéramos viajar al país, a la “Argentina soñada”. Como decía mi abuelo “donde los perros se atan con longaniza” (se ríe), para indicar que era una tierra llena de futuro.

      La llegada al país, fue directamente a Cutral Co, en 1952. Era un asentamiento de los que trabajaban en YPF, que era la suerte que todo el mundo buscaba, la de tener trabajo.

      Estudié en Cutral Co y seguí mis estudios en Fortín Mercedes (Provincia de Buenos Aires), internado en el Colegio de los Salesianos con la vocación de sacerdote, donde pasé casi diez años. Allí terminé el básico, volví a Cutral Co e hice el cuarto año de magisterio en Zapala. Y en el quinto año me recibí de maestro en otra localidad de la provincia de Buenos Aires.

      Decidí seguir en el seminario. Estuve dos años en filosofía en el seminario de La Plata y tres años de teología en el seminario de Córdoba, hasta que De Nevares me ordenó sacerdote en 1971. Ahí me dediqué a estar en el obispado, acompañándolo. Y luego salí hacia el ámbito rural: Piedra del Águila, El Malleo, Junín de los Andes y Las Lajas. Finalmente, el obispo me destinó a Andacollo como sacerdote misionero de todo el norte, ya que los salesianos no tenían gente y estaban solamente en la parroquia de Chos Malal.

      Los comienzos de su pasión por la historia

      ¿Cómo se interesó en la historia y la cultura?

      Ahí estuve diez años muy ricos y fecundos. Fue la base para ir enamorándome cada vez más de este norte neuquino. Conocí su cultura, la historia de sus dichos y sus formas. Eso no podía quedar en el olvido y, desde que llegué, comencé a escribir. Mis primeros escritos son de 1972, año en el que siendo sacerdote pude ejercer en la secundaria como maestro suplente.

      Con los primeros chicos de quinto año comenzamos a estudiar lo que llamamos toponimia del departamento Minas; es decir, buscar nombres, origen, significado y todos los detalles que pueda haber.

      Pasaron los años y no le encontraba sentido a lo que estaba haciendo y decidí dejar el sacerdocio, pero no irme de la zona. Me quedé en Andacollo y luego vine a Huinganco a trabajar en la forestación con el intendente Rogelio Figueroa y en distintos proyectos. Conocí a mi compañera, Yolanda Esther Fuentes, con la cual tenemos dos hijos. Estamos juntos desde 1981 compartiendo las experiencias de la vida.

      Me dediqué a la docencia en Huinganco y Andacollo; en Carri Lil estuvimos un año y también como maestro organizador de la escuela de Charra Ruca, la primera forestal y de jornada completa. De este paso por las escuelas, más que enseñar, fui aprendiendo y dándole forma a los escritos en los tiempos libres.

      Posteriormente, dejé la docencia y fui convocado para el cargo de presidente del Consejo Provincial de Educación, donde estuve un año, viviendo una hermosa experiencia de trabajo. Volví a mi tierra en Huinganco y seguí sin abandonar el trabajo con la comunidad. Me dediqué a la parte forestal y productiva, a la piscicultura y a la fabricación de dulces.

      Mi preocupación como maestro siempre fue que en Neuquén no se tenía manuales, libros y escritos que relataran la historia. Estaban los libros de Gregorio Álvarez, pero solo alcanzaron para una primera edición en las escuelas.

      Fui descubriendo, a través de los libros de Álvarez y de otros autores, sobre todo de la colección Fortines del Desierto de Carlos Raone, que Neuquén tenía una historia olvidada -a veces despreciada-, que había que hacer conocer. Así fue que empecé.

      Educación en el norte de Neuquén

      ¿Cómo fue el principio?

      En una escuela de Andacollo donde no había elementos, libros ni profesora. Lo curioso era que había dos idiomas: inglés y francés. La directora me propuso dar clase y le dije que no, ¿cómo iba a dar francés? Me respondió que “si no era así, perderíamos las horas”. Y bueno, agarré francés. Conocía del idioma, daba los primeros saludos en esa lengua y después me ponía a hablar de toponimia neuquina.

      Entonces, una hora a la semana de la materia, nos pusimos a averiguar los nombres conocidos por ellos y sus significados. Tan lindo fue que le fuimos sumando cuentos y leyendas. A estos escritos los llamé Malal Meulén, que quiere decir “la querencia del viento por la cordillera”. Después, a través de una amiga conseguimos que la fundación del Banco Provincia del Neuquén hiciera copias para repartir en las escuelas.

      Luego nos abocamos a la toponimia y al turismo, y llegamos a la conclusión que acá había maravillas desconocidas. Habían sido descriptas antiguamente, pero habían quedado en el olvido porque nadie más se preocupó en seguir el trabajo del doctor Álvarez. Además, el doctor Gorgni, un gran amigo, me metió de lleno en el trabajo de los petroglifos de Colomichicó. Él enviaba a tomar fotos y hacía su trabajo de recopilación. Fue uno de los primeros trabajos que se hicieron de Colomichicó, y después vino la Universidad y Cultura de provincia. Y no me quiero olvidar de la gastronomía: el ñaco como comida típica, histórico alimento de los primeros exploradores y crianceros. Ese fue mi primer libro que gané en un concurso provincial en un premio estímulo.

      La importancia de la historia

      ¿Por qué es importante poner en valor la historia del norte neuquino?

      Porque es una historia riquísima, superior a la historia conocida y difundida del Neuquén y porque en esta parte comenzó el Neuquén mismo. Desde el nombre, con los primeros exploradores: En 1752 un misionero escribió en su diario por primera vez la palabra Neuquén, fue como el bautismo y desde ahí empezaron todos los historiadores.

      La parte misionera fue la primera que describió a la sociedad Pehuenche antigua, así como la de exploraciones espectaculares. Una de ellas fue el viaje de Luis de la Cruz en 1806, para unir a caballo una expedición organizada desde Chile para llegar a Buenos Aires usando el Paso Pichachén. Según ellos, era el punto más corto para unir el Pacífico con el Atlántico.

      Eso a uno lo llena de satisfacción, que la historia pasó por acá. Conocer el Pichachén, la ruta que siguió ese hombre y tener su diario a mano, me producía una sensación de orgullo que dije: ¡esto se tiene que conocer! Con los Pincheira pasó exactamente igual y así con un montón de hechos.

      Entonces, era una mezcla de satisfacción por encontrar datos que hasta el momento no había y la pena de que éstos se olvidaran. Ahí comenzó mi investigación y mi cariño por la historia del norte neuquino y a difundirla, por supuesto.

      ¿Qué espera a futuro?

      Que toda esta movida que uno ha hecho junto a artesanos, pintores, cantores, -y en esto cabe decir también el reconocimiento a las cantoras del norte-, pueda estar en las escuelas. Porque no podemos decir que en la Patagonia no hay nada, y que vengan cantores de afuera a cantarle a Neuquén, cuando nosotros tenemos esta gran riqueza.

      ¿Qué le produce el norte?

      La satisfacción de la vida, el hecho de haber encontrado mi lugar con mi compañera y con mis hijos en Huinganco, pero más que todo en la zona.