Categoría: Neuquén News

  • La UNCo implementa la puesta en marcha de un diagnóstico estratégico sobre Inteligencia Artificial y transformación digital

    La UNCo implementa la puesta en marcha de un diagnóstico estratégico sobre Inteligencia Artificial y transformación digital

    En un contexto de aceleración tecnológica y redefinición de los vínculos entre conocimiento, innovación y gestión institucional, la Universidad Nacional del Comahue (UNCo) da un paso clave hacia el futuro: la Facultad de Economía y Administración convoca a docentes y nodocentes a participar en una encuesta breve pero estratégica, orientada a relevar experiencias, proyectos y saberes vinculados al uso de Inteligencia Artificial (IA), tecnología e innovación digital. Completa la encuesta aquí: https://goo.su/ardNG3 – La información será tratada de forma confidencial.

    La iniciativa, titulada Diagnóstico: Inteligencia Artificial, Innovación y Transformación Digital, busca construir un mapa colaborativo de prácticas y desafíos que atraviesan el quehacer universitario en tiempos de automatización, algoritmos y nuevas formas de interacción. No se trata solo de identificar herramientas o procesos, sino de comprender cómo la comunidad académica y administrativa de la UNCo está pensando, aplicando y resignificando la tecnología en sus espacios cotidianos.

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    Desde la Facultad destacan que esta consulta no es un trámite ni una formalidad: es una invitación a poner en valor la mirada situada de quienes sostienen la universidad pública desde la docencia, la investigación, la gestión y el acompañamiento institucional. Cada respuesta aporta a delinear una estrategia de transformación digital con impacto real y sentido colectivo.

    El relevamiento se enmarca en una política de innovación que reconoce la necesidad de articular saberes técnicos con enfoques humanistas, promoviendo una cultura digital inclusiva, crítica y creativa. En este sentido, la UNCo reafirma su compromiso con una universidad que no solo incorpora tecnología, sino que la interroga, la adapta y la convierte en herramienta de democratización del conocimiento.

    La encuesta estará disponible durante las próximas semanas y se espera una amplia participación que permita visibilizar tanto los avances como las necesidades en materia de IA y digitalización. Los resultados serán insumo para futuras acciones de formación, inversión y articulación interinstitucional.

    Con esta propuesta, la UNCo no solo diagnostica: proyecta, escucha y construye futuro. Porque la transformación digital no empieza en los dispositivos, sino en las decisiones colectivas que definen cómo y para qué se transforma.

  • La UNCo frente a la emergencia hídrica: ciencia, territorio y compromiso en la mesa provincial por la sequía

    La UNCo frente a la emergencia hídrica: ciencia, territorio y compromiso en la mesa provincial por la sequía

    En un contexto de creciente preocupación por el impacto de la sequía en la producción ganadera de la región, la Facultad de Ciencias Agrarias (FaCA) de la Universidad Nacional del Comahue participó activamente en la mesa de trabajo convocada por el Gobierno de la Provincia de Neuquén.

    La presencia de la UNCo en este espacio estratégico reafirma el rol de la universidad pública como agente de transformación y acompañamiento en situaciones críticas. El decano de la FaCA, Ing. Agr. (Mg.) Esteban Jockers, representó a la institución en una jornada de intercambio técnico y político, en la que se abordaron medidas de mitigación, estrategias de asistencia y propuestas de articulación interinstitucional.

    La mesa de trabajo contó con la participación de delegaciones del Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA), del Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (SENASA), equipos técnicos del gobierno provincial y representantes de todos los sectores ganaderos. El objetivo común fue claro: construir un diagnóstico compartido y avanzar en soluciones que contemplen tanto la urgencia productiva como la sostenibilidad ambiental.

    Desde la FaCA, se aportaron datos técnicos, experiencias de campo y propuestas de articulación con proyectos de extensión universitaria que ya vienen trabajando en el acompañamiento a productores. La sequía, que se ha intensificado en los últimos ciclos, no solo compromete la disponibilidad de agua y forraje, sino que pone en tensión los modelos de producción tradicionales y exige una mirada integral que combine ciencia, territorio y políticas públicas.

    La participación de la UNCo en esta instancia no se limita a lo consultivo: implica un compromiso activo con la generación de conocimiento aplicado, la formación de profesionales sensibles a las problemáticas regionales y la construcción de redes que vinculen saberes académicos con demandas concretas del sector productivo.

    La mesa de trabajo por la sequía se proyecta como un espacio de continuidad, donde las instituciones convocadas seguirán aportando insumos técnicos, propuestas normativas y líneas de acción para enfrentar el escenario hídrico con herramientas colectivas. En ese marco, la Universidad Nacional del Comahue se consolida como interlocutora válida y necesaria, capaz de traducir la investigación en soluciones concretas y de acompañar a los actores del territorio en la construcción de resiliencia.

    En tiempos de emergencia, la articulación entre ciencia, Estado y producción no es solo deseable: es imprescindible. Y la UNCo, desde su Facultad de Ciencias Agrarias, está donde debe estar: en el centro del debate, con vocación pública y mirada estratégica.

  • Derogan las tarifas de referencia para transporte de cargas

    Derogan las tarifas de referencia para transporte de cargas

    El Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, derogó las resoluciones que establecían las tarifas de referencia para el transporte automotor de cargas de cereales, oleaginosas y derivados, en el marco de un proceso de desregulación y simplificación administrativa.

    La Resolución 48/2025 publicada en el Boletín Oficial dejó sin efecto la normativa vigente desde 2016 que fijaba valores orientativos surgidos de las mesas de negociación entre transportistas y productores agropecuarios.

    La cartera que conduce Luis Octavio Pierrini consideró que esas referencias habían generado “diversas interpretaciones respecto de su aplicación” y que era necesario “eliminar barreras regulatorias que atenten contra la libertad económica”.

    La medida se tomó luego de que varias entidades, entre ellas la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), la Federación Argentina de Entidades de Transporte y Logística (Faetyl) y la Sociedad Rural Argentina (SRA) anunciaran su retiro de las mesas de trabajo, argumentando que la política tarifaria debía regirse por la libre negociación de las partes sin intervención estatal, salvo en casos de conductas anticompetitivas comprobadas.

    En paralelo, transportistas y dadores de carga firmaron en marzo un acta acuerdo con un nuevo cuadro tarifario de alcance nacional que reemplaza a las anteriores referencias oficiales.

    La resolución también dispuso notificar a las cámaras empresarias del transporte, a las entidades agropecuarias y a organismos como la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y la Agencia de Recaudación y Control de Argentina (ARCA).

  • Día del Inmigrante: por qué se celebra hoy 04 de septiembre

    Día del Inmigrante: por qué se celebra hoy 04 de septiembre

    El Día Nacional del Inmigrante en la Argentina se celebra el 4 de septiembre de cada año, con el objetivo de rendir homenaje a todas las personas que llegaron al país para buscar una vida mejor. La fecha conmemora la importancia de la inmigración como una herramienta de intercambio cultural.

    El día recuerda la firma de un decreto por el Primer Triunvirato en 1812, que permitía y fomentaba la inmigración en el territorio que actualmente es considerado nacional.

    La Argentina cuenta con más de 1 millón de inmigrantes viviendo en el país. Su historia con la inmigración dio como resultado nuevas generaciones, diversidad cultural y la fusión de costumbres.

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    ¿Por qué se celebra hoy el Día del Inmigrante?

    La fecha fue sancionada en el año 1949 por Juan Domingo Perón, a través del decreto nº 21.430. Su objetivo era recordar un hito esencial para la historia nacional, como también rendir tributo a todas las personas que arribaron al país con la esperanza de tener un futuro mejor.

    La fecha recuerda el 4 de septiembre de 1812, cuando el Primer Triunvirato, poder a cargo de las Provincias Unidas del Río de la Plata, realizó un decreto que transformó la historia, cultura y geopolítica local. El mismo fomentaba la inmigración y a través de su escrito afirmaba: “El Gobierno ofrece su inmediata protección a los individuos de todas las naciones y a sus familias que deseen fijar su domicilio en el territorio”.

    ¿Cómo es la inmigración en la Argentina hoy en día?

    El último censo, llevado a cabo por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec) en 2022, arrojó ciertos datos relevantes para comprender la situación inmigratoria del país. Actualmente, Argentina cuenta con 1.933.463 personas nacidas en otro país viviendo en su territorio, lo que refiere al 4,2% de su población total. Una cifra menor a la del censo del 2010, del 4,5%.

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    De estos datos, se pudo conocer que la provincia de Buenos Aires concentra a 994.653 de los inmigrantes, lo que representa su 51,4%. La Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) con el 21,7%, Mendoza y Córdoba con el 3,4% y Santa Fe con el 2,5%, continúan la lista.

    Indec establece también que el 49% de los inmigrantes en la Argentina son mujeres y el 51%, hombres. En cuanto a las naciones orígenes, se pudo conocer que de cada 10 personas que residen en el país, nueve provienen de un grupo de ocho destinos: Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Perú, Paraguay, Uruguay y Venezuela.

    De esta manera, 1.155.306 de los inmigrantes provienen de países limítrofes:

    *338.299 ciudadanos de Bolivia
    *49.943 ciudadanos de Brasil
    *149.082 ciudadanos de Chile
    *522.598 ciudadanos de Paraguay
    *95.384 ciudadanos de Uruguay

    Del resto de América Latina, 161.495 son provenientes de Venezuela, 156.251 de Perú, 46.382 de Colombia y 47.576 de otras naciones de la región.

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    Inmigrantes italianos en Argentinaciudadaniaitaliana.com.ar

    En cuanto a la inmigración europea, la mayoría proviene de España con 48.492 personas e Italia con 68.169. El resto de los inmigrantes europeos representan una cifra total de 29.147 personas de diferentes países. En el caso de Asia, el número desciende a 37.342, África, 3.243 y Oceanía, 721.

  • Ruta 7 bloqueada en Centenario: familias exigen acceso seguro a la Escuela 204

    Ruta 7 bloqueada en Centenario: familias exigen acceso seguro a la Escuela 204

    Familias de la escuela 204 se unieron para iniciar una protesta en Centenario. Durante las primeras horas de este jueves decidieron cortar totalmente el paso por la Ruta 7 a la altura del edificio ubicado en Centenario. Preocupados por los siniestros viales, reclaman un «acceso seguro» para los estudiantes.

    Las familias de la escuela N°204 de Centenario, ubicada entre las calles rurales 8 y 9, retomaron un reclamo que iniciaron el miércoles y cortaron el tránsito de la Ruta 7. Desde Centenario Digital informaron que la interrupción del tránsito comenzó alrededor de las 7.

    El miércoles habían realizado una protesta en el mismo sitio colocando vehículos sobre uno de los carriles para visibilizar el pedido de seguridad vial, pero esta vez el corte es total.

    El sitio local informó que las familias están preocupadas por el riesgo que corren los estudiantes a la hora de ingresar y salir de la escuela. Si bien hay una pasarela aérea la misma no fue habilitada por lo que los chicos solo pueden entrar por calles rurales que resultan un peligro.

    Piden un «acceso seguro» al edificio y exigen respuestas tanto del municipio como de las autoridades provinciales ya que aseguran que presentaron numerosas notas explicando su situación, pero no fueron escuchados.

  • Denuncian el uso de recursos del hospital de El Calafate para la campaña de LLA

    Denuncian el uso de recursos del hospital de El Calafate para la campaña de LLA

    El Gobierno de Santa Cruz acusó a representantes nacionales en el Consejo de Administración del Hospital SAMIC de El Calafate de utilizar personal e información del centro de salud con fines proselitistas. La denuncia recae en un escenario atravesado por el enfrentamiento político entre Sergio Torres, delegado provincial en el Consejo, y Jairo Guzmán, actual candidato a diputado nacional de La Libertad Avanza para las elecciones legislativas del 26 de octubre.

    Los representantes santacruceños en el Consejo, Agustina Heredia y Sergio Torres, sostienen que desde la presidencia del organismo —hoy controlado por Nación— se ordenó a empleados del área de Prensa elaborar material gráfico para la campaña libertaria. También apuntan a la filtración de datos internos del hospital que habrían sido utilizados para cuestionar al Gobierno provincial, en particular sobre presuntas deudas con la institución.

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    Una publicación compartida de Jairo Henoch Guzman (@jairohenoch)

    Según los denunciantes, el uso de recursos del SAMIC para fines partidarios no solo viola la confidencialidad del organismo, sino que expone a los trabajadores a un uso indebido de su labor. Asimismo, relataron que la situación derivó incluso en la renuncia de un integrante del equipo de comunicación, que no quiso continuar en medio de la polémica.

    El caso cobra especial relevancia por la figura de Torres, que fue funcionario del PAMI durante la gestión de Guzmán en Santa Cruz y terminó denunciándolo penalmente por presuntos pedidos de aportes indebidos. No obstante, la acusación fue desestimada por el juez de Caleta Olivia, Gabriel Contrera Aguero. Desde entonces, ambos mantienen un abierto enfrentamiento político, que ahora se traslada al hospital de El Calafate.

    El reclamo provincial se suma al pedido de que Santa Cruz recupere la presidencia del Consejo de Administración del SAMIC, cargo que por estatuto debería rotar cada dos años. Con el municipio local sin representación activa, Nación concentra la mayoría en el organismo, lo que fortalece su control sobre las decisiones del hospital.

    Consultado por La Tecla Patagonia sobre estas denuncias, Guzmán —quien encabeza la lista de candidatos a diputados nacionales de La Libertad Avanza— prefirió no realizar comentarios.

  • Cortes Programados en sectores de Centenario y Picún Leufú para este jueves 04 de septiembre

    Cortes Programados en sectores de Centenario y Picún Leufú para este jueves 04 de septiembre

    El Ente Provincial de Energía del Neuquén (EPEN), dependiente del Ministerio de Infraestructura, informa que en algunos sectores de Centenario se realizará un corte de energía eléctrica el día jueves 4 de septiembre, en el horario de 9 a 11 horas, con el objetivo de realizar mantenimiento de transformador.

    Afecta: Calles Río Negro, La Pampa, José Franzo, Entre Ríos, Corrientes, Chubut, Santa Cruz, Tierra del Fuego, empresa Astra Evangelista, estación de servicios Puma y Casa del Alambre.

    Corte en sectores de Picún Leufú el 04/09/2025

    El Ente Provincial de Energía del Neuquén (EPEN), dependiente del Ministerio de Infraestructura, informa que en algunos sectores de Picún Leufú se realizará un corte de energía eléctrica el día jueves 04 de septiembre, en el horario de 11 a 13 horas, con el objetivo de realizar tareas de poda en la línea de 132 kV a pedido del personal de transporte.

    Afecta: Sector chacras y callejón Ramón Arias.

    Solicitan a los usuarios tomar los recaudos necesarios a efectos de reducir los inconvenientes que la falta de energía pudiese ocasionar.

  • La Justicia avaló el amparo de Río Negro contra Nación por el abandono de la Ruta 151

    La Justicia avaló el amparo de Río Negro contra Nación por el abandono de la Ruta 151

    La disputa por el estado de la Ruta Nacional 151 sumó un nuevo capítulo judicial. El juez federal de General Roca, Hugo Greca, admitió el amparo colectivo presentado en julio por el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, junto al fiscal de Estado Gastón Pérez Estevan, cinco intendentes y cámaras empresarias, contra el Estado nacional por la falta de mantenimiento de la traza. La decisión implica avanzar con una medida de reconocimiento judicial en la que peritos de ambas partes evaluarán los tramos más deteriorados.

    La presentación provincial buscaba obligar a Nación a ejecutar “obras mínimas de conservación” para garantizar la seguridad de quienes transitan a diario los 150 kilómetros de la ruta, que conecta Cipolletti con La Pampa y es clave para la actividad petrolera y el transporte regional. El deterioro de la calzada se volvió foco de críticas luego del accidente ocurrido en julio cerca de Catriel, donde murieron cuatro personas en medio de una nevada.

    En su fallo, Greca señaló que el “alto estado de deterioro” de la ruta “no sería hipotético ni especulativo” y que la situación expone una “lesión de escala social” por la supuesta omisión del Estado nacional en su deber de conservación. El magistrado citó jurisprudencia de la Corte Suprema para habilitar la vía excepcional del amparo, justificándola en el riesgo concreto de “daños irreversibles” para los usuarios.

    Desde el Gobierno provincial celebraron el paso judicial. Pérez Estevan afirmó que la decisión permite “dejar en evidencia la gravedad del abandono” y volvió a cuestionar la “desidia nacional” que, según sostuvo, pone “vidas humanas en riesgo”. El funcionario agregó que el propio Estado nacional reconoció que en los últimos dos años “no ejecutó obras sustanciales” en la traza.

    En paralelo, Nación ya había contestado la demanda a través de su apoderado, Enrique Palmieri, quien cuestionó la legitimidad de algunos de los firmantes –como cámaras empresarias y la Defensoría del Pueblo de Río Negro– y buscó despegar a la Secretaría de Transporte del reclamo, apuntando que la responsabilidad recae en Vialidad Nacional.

    En cuanto al fondo, el escrito de Vialidad detalló que existió un contrato de conservación mejorativa entre la Ruta 22 y Catriel, adjudicado a la empresa Luciano S.A., pero que fue neutralizado en octubre de 2023 tras un avance de apenas 10%. También mencionó trabajos de bacheo, sellado de fisuras, desmalezamiento y señalización, aunque admitió que son insuficientes para el grado de deterioro.

    El organismo enumeró además proyectos en carpeta: un plan definitivo de reconstrucción de calzada en el tramo entre Cipolletti y el límite con La Pampa –cuyo primer intento de licitación fracasó en abril de 2024–, y un proyecto preliminar para un paso bajo nivel en el cruce ferroviario de Cipolletti. No obstante, subrayó que “el Estado Nacional tiene discrecionalidad en la asignación de recursos presupuestarios” y que ordenar obras por vía judicial sería un “entrometimiento en cuestiones técnicas del Poder Administrador”.

    El expediente seguirá en el Juzgado Federal de Roca, donde el juez Greca deberá definir, tras el reconocimiento judicial, si corresponde dictar medidas cautelares como el bacheo provisorio, señalización inmediata y un plan de obras con informes periódicos. El Gobierno nacional ya advirtió que, en caso de un fallo adverso, podría llevar la discusión a la Corte Suprema de Justicia.

  • La Justicia avaló el amparo de Río Negro contra Nación por el abandono de la Ruta 151

    La Justicia avaló el amparo de Río Negro contra Nación por el abandono de la Ruta 151

    La disputa por el estado de la Ruta Nacional 151 sumó un nuevo capítulo judicial. El juez federal de General Roca, Hugo Greca, admitió el amparo colectivo presentado en julio por el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, junto al fiscal de Estado Gastón Pérez Estevan, cinco intendentes y cámaras empresarias, contra el Estado nacional por la falta de mantenimiento de la traza. La decisión implica avanzar con una medida de reconocimiento judicial en la que peritos de ambas partes evaluarán los tramos más deteriorados.

    La presentación provincial buscaba obligar a Nación a ejecutar “obras mínimas de conservación” para garantizar la seguridad de quienes transitan a diario los 150 kilómetros de la ruta, que conecta Cipolletti con La Pampa y es clave para la actividad petrolera y el transporte regional. El deterioro de la calzada se volvió foco de críticas luego del accidente ocurrido en julio cerca de Catriel, donde murieron cuatro personas en medio de una nevada.

    En su fallo, Greca señaló que el “alto estado de deterioro” de la ruta “no sería hipotético ni especulativo” y que la situación expone una “lesión de escala social” por la supuesta omisión del Estado nacional en su deber de conservación. El magistrado citó jurisprudencia de la Corte Suprema para habilitar la vía excepcional del amparo, justificándola en el riesgo concreto de “daños irreversibles” para los usuarios.

    Desde el Gobierno provincial celebraron el paso judicial. Pérez Estevan afirmó que la decisión permite “dejar en evidencia la gravedad del abandono” y volvió a cuestionar la “desidia nacional” que, según sostuvo, pone “vidas humanas en riesgo”. El funcionario agregó que el propio Estado nacional reconoció que en los últimos dos años “no ejecutó obras sustanciales” en la traza.

    En paralelo, Nación ya había contestado la demanda a través de su apoderado, Enrique Palmieri, quien cuestionó la legitimidad de algunos de los firmantes –como cámaras empresarias y la Defensoría del Pueblo de Río Negro– y buscó despegar a la Secretaría de Transporte del reclamo, apuntando que la responsabilidad recae en Vialidad Nacional.

    En cuanto al fondo, el escrito de Vialidad detalló que existió un contrato de conservación mejorativa entre la Ruta 22 y Catriel, adjudicado a la empresa Luciano S.A., pero que fue neutralizado en octubre de 2023 tras un avance de apenas 10%. También mencionó trabajos de bacheo, sellado de fisuras, desmalezamiento y señalización, aunque admitió que son insuficientes para el grado de deterioro.

    El organismo enumeró además proyectos en carpeta: un plan definitivo de reconstrucción de calzada en el tramo entre Cipolletti y el límite con La Pampa –cuyo primer intento de licitación fracasó en abril de 2024–, y un proyecto preliminar para un paso bajo nivel en el cruce ferroviario de Cipolletti. No obstante, subrayó que “el Estado Nacional tiene discrecionalidad en la asignación de recursos presupuestarios” y que ordenar obras por vía judicial sería un “entrometimiento en cuestiones técnicas del Poder Administrador”.

    El expediente seguirá en el Juzgado Federal de Roca, donde el juez Greca deberá definir, tras el reconocimiento judicial, si corresponde dictar medidas cautelares como el bacheo provisorio, señalización inmediata y un plan de obras con informes periódicos. El Gobierno nacional ya advirtió que, en caso de un fallo adverso, podría llevar la discusión a la Corte Suprema de Justicia.

  • El regreso del pendrive: descubrí para qué sirve y por qué es un tesoro

    El regreso del pendrive: descubrí para qué sirve y por qué es un tesoro

    En medio del furor y los constantes avances de tecnología, el pendrive vuelve a ponerse en auge y es actualmente considerado como un auténtico tesoro tecnológico. Estos pequeños dispositivos, también conocidos como memorias USB o flash drives, no solo sirven para guardar archivos, sino que también se puede darle un importate uso para seguridad digital o entretenimiento.

    ¿Por qué un pendrive es tan útil?

    Si bien hoy en día la mayoría de los usuarios utilizan la denominada “nube” o discos duros externos para guardar sus archivos, el pendrive sigue siendo muy práctico por su portabilidad, compatibilidad universal y facilidad de uso.
     
    Entre otras cosas, permite crear soluciones rápidas, portables y útiles sin necesidad de conexión a Internet.

    El dispositivo es pequeño, fácil de transportar y funciona en casi todas las computadoras. A lo sumo se necesitará un adaptador, como en el caso de las MacBook de Apple.

    En cuanto a la capacidad, si bien cuando fue lanzado a finales del año 2000, las capacidades de almacenamiento de las unidades USB comenzaban en tan solo 8 megabytes (MB), para 2025 ya se pueden encontrar con mucho mas espacio de almacenamiento, llegando algunos a 4 terabyte (TB) de mayor capacidad en producción.

    Otro dato no menor es su precio. Mientras que por tener almacenados nuestros archivos, fotos, videos e información en la «nube», hay que pagar cierto monto todos los meses, el pendrive implica un gasto de una sola vez, con precios mucho mas accesibles.

    Pendrive: seis ideas útiles para usarlo

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    Llave de seguridad para tu PC

    El pendrive puede convertise en una especie de “llave digital” para bloquear y desbloquear tu computadora automáticamente. Para esto se puede utilizar programas como Predator. Sin el dispositivo, no se puede acceder a la PC.

    Instalar un sistema operativo portátil

    Con herramientas como Rufus o Ventoy, podés llevar sistemas como Linux o Windows en tu pendrive. Así, podrás usar tu propio sistema en cualquier computadora, sin afectar el sistema instalado. Es ideal para emergencias o para trabajar en equipos públicos.

    Limpiar una computadora con virus

    Instalá un antivirus portable o un sistema de rescate (como Kaspersky Rescue Disk) para reparar computadoras que no inicien o están infectadas.

    Centro de entretenimiento portátil y sin Internet

    Se pueden guardar películas, música o series y conectar a un televisor, consola o reproductor. Vas a tener entretenimiento sin necesidad de usar Internet.

    Guardar copia de seguridad cifrada

    Usá programas como Veracrypt para guardar documentos importantes con contraseña. Ideal para viajes o situaciones de emergencia.

    Ejecutar programas sin instalarlos

    Hay versiones portables de navegadores, editores de texto, juegos y más. Solo tenés que conectarlo y usar lo que necesites.