Autor: Mejor Energía

  • Balanza positiva: los proyectos mineros importaron US$ 2,5 por cada diez exportados

    Balanza positiva: los proyectos mineros importaron US$ 2,5 por cada diez exportados

     

    El saldo de la balanza comercial de la actividad minera fue un dato que resaltó del crecimiento de esta industria durante los últimos 30 años, al punto de convertirla en una de las muy pocas que mantuvo un resultado favorable permanente.

    En este caso, de acuerdo a las cifras difundidas por la Secretaría de Minería, se destacó que las exportaciones del sector acumularon un total de US$ 4.647 millones durante los 12 meses de 2024, con un balance comercial de las empresas que conforman la cartera de principales proyectos que mostró un signo positivo por US$ 3469 millones.

    La relación entre las importaciones y las exportaciones de los proyectos mineros fue de 9,4% en diciembre de 2024 frente al valor de 26,6% del mismo mes del 2023. En el acumulado anual, el valor del ratio fue de 24,8%, mientras que en el mismo periodo del año previo fue de 30,5%.

    Estos datos para el total de 2024 hacen que por cada cien dólares exportados, los proyectos mineros considerados importaron poco menos de veinticinco, es decir unos US$ 1152 millones.

    Esta balanza positiva sostenida a lo largo de los años es uno de los grandes argumentos que las empresas del sector vienen destacando para demostrar el impacto local del nivel de inversiones de las empresas, y la necesidad de contar con mayor flexibilidad en el mercado de cambios para facilitar su operatoria diaria y la llegada de nuevos capitales.

    Al hacer la distinción por mineral, se observa también que para los proyectos metalíferos (cobre, oro, plata y plomo) el ratio alcanzó un valor de 3,5% en diciembre, a la vez que en el acumulado de los doce meses del año esta referencia fue de 8,6%.

    En tanto, los proyectos de litio, donde se consideran los proyectos en producción y ampliación como aquellos en construcción y en otros estadios anteriores, mostraron un ratio de 48,6% en diciembre de 2024. Y, en el acumulado de los doce meses, de 118%.

    La diferencia observada entre los ratios de estas dos clases de minerales se explica por la heterogeneidad presente en los proyectos de litio. En diciembre último los proyectos en producción se encuentran realizando tareas de ampliación, además de que existen seis proyectos en construcción, lo que trae aparejado una mayor demanda de compras al exterior.

    Durante ese mismo mes se registraron exportaciones por US$ 502 millones por parte de 17 proyectos en producción que forman parte de la cartera de proyectos mineros, exhibiendo un crecimiento interanual del 6,9%. Este monto representó el 97,1% de las exportaciones mineras totales realizadas por entonces.

    Tres productos representaron el 99,6% de las exportaciones realizadas en diciembre por estos proyectos. En el primer lugar aparece el oro representando el 77,3% (US$ 388 millones), seguido por el litio con el 13,1% (US$ 66 millones) y la plata con el 9,2% (US$ 46 millones).

    A la vez,  se registraron importaciones por parte de veinticuatro proyectos que forman parte de la cartera de proyectos mineros, por un total de US$ 47 millones. Este monto fue un 62,2% inferior a los montos importados durante diciembre de 2023.

    El 82,2% (US$ 38,8 millones) provino de compras al exterior correspondientes a dieciséis proyectos en fase de producción, tratándose de cinco de litio, ocho de oro y tres de plata. En segundo lugar aparecen cuatro proyectos en construcción, que acumularon el 15,8% (US$ 7,5 millones) del total durante diciembre, tratándose de uno de cobre y tres de litio.

    En cuanto a la distinción por mineral, el 67,7% (US$ 32 millones) fue por compras realizadas por once proyectos de litio, el 25,5% (US$ 12,1 millones) a ocho proyectos de oro, el 5,3% (US$ 2,5 millones) a dos proyectos de cobre, y el restante 1,4% (US$ 0,7 millones) correspondió a tres proyectos de minerales de plata.

    En lo que respecta a los tipos de uso que tienen las importaciones para diciembre de 2024, el 43,5% (US$ 20,6 millones) de las compras al exterior corresponde a bienes intermedios, el 33,1% (US$ 15,6 millones) a bienes de capital, el 18,8% (US$ 8,9 millones) a piezas y accesorios para bienes de capital, y el 4,6% restante (US$ 2,2 millones) corresponde a combustibles y bienes de consumo.

    Finalmente, un dato destacado es el destino de las exportaciones de los minerales argentinos. En ese mapa, India, Suiza, Estados Unidos y China significaron en diciembre el 80% (US$  415 millones) de los destinos de las exportaciones mineras totales, mientras que en el acumulado del año este porcentaje alcanzó el 79% (US$  3.655 millones) para los países seleccionados.

    Las exportaciones mineras hacia estos 4 países estuvieron explicadas mayoritariamente por los minerales metalíferos, que representaron para este grupo el 87% del total de las ventas mineras al exterior en diciembre y el 86% en los 12 meses del año.

    A su vez, estos 4 destinos representaron el 81% de las exportaciones metalíferas totales en los 12 meses de 2024. El 19% restante de las exportaciones de este rubro tuvieron como destino principalmente los países Canadá, Bélgica, Corea del Sur, Chile y Alemania.

    Por parte del litio, al igual que en los minerales metalíferos, las exportaciones se ven concentradas en un número reducido de destinos: China, Estados Unidos, Corea del Sur y Alemania representaron el 94% de las exportaciones de litio en diciembre, e igualmente en el acumulado del 94%.

    Se destaca que China incrementó su participación en las exportaciones de litio un 56% a lo largo de 2024 respecto al mismo periodo del 2023, así como que Japón disminuyó su participación en un 85% en el mismo plazo analizado.

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  • Hidroeléctricas: Nación define con Neuquén y Río Negro las nuevas licitaciones

    Hidroeléctricas: Nación define con Neuquén y Río Negro las nuevas licitaciones

    En Neuquén tuvo lugar una reunión que pareciera ser el primer paso para destrabar el largo debate sobre el futuro de las represas hidroeléctricas del Comahue. El secretario de Coordinación de Energía y Minería de la Nación, Daniel González, estuvo en la provincia y fue recibido por el gobernador neuquino Rolando Figueroa y la secretaria de Energía rionegrina Andrea Confini.

    El tema central fue el diseño de las nuevas licitaciones, donde las provincias quieren tener un rol más fuerte. Es que las privatizaciones de los complejos fueron en 1993, antes de la reforma constitucional que otorgó potestar a las Provincias de sus recursos naturales, en este caso el agua. Pero desde 2022 que el tema viene postergándose y con tensiones entre las miradas del anterior gobierno de Alberto Fernández y el actual de Javier Milei.

    «Fuimos escuchados en el planteo que siempre hacemos, que es el reconocimiento del valor de nuestras regalías y también poder tener la posibilidad de cobrar regalías en especie para poder disponer de nuestra energía”, aseguró Figueroa tras un encuentro con el funcionario del Ministerio de Economía de la Nación.

    La reunión sirvió para definir de forma colaborativa, junto a las provincias de Neuquén y Río Negro, la próxima licitación que va a hacer la Nación sobre las represas hidroeléctricas del Comahue. En concreto, el pliego alcanzará a los complejos Cerros Colorados-Planicie Banderita (operado por Aconcagua), El Chocón-Arroyito (Enel), Alicurá (AES) y Piedra del Águila (Central Puerto)

    Al término de la reunión, González destacó el diálogo abierto sobre «la próxima licitación que va a hacer la Nación sobre las represas hidroeléctricas del Comahue y recibir el feedback de ambas provincias en forma colaborativa, definir juntos cuáles son los términos y condiciones más favorables para todos».

    La secretaria de Energía y Ambiente de Río Negro, Andrea Confini consideró que el encuentro «nos abre las puertas con mayor comodidad para pensar en que la alternativa a la resolución de las represas puede ser viable para ambas provincias».

    Del encuentro participaron también el ministro de Planificación Modernización e Innovación, Rubén Etcheverry, y el presidente de Calf, Marcelo Severini. En tanto, el gobernador rionegrino Alberto Weretilneck no pudo estar presente porque su agenda estuvo abocada a los incendios en El Bolsón.

    «Nosotros sabemos que tenemos que poner el hombro para buscar la solución para nuestras provincias. Estamos muy entusiasmados para poder buscar la solución», completó el mandatario neuquino. «Estar sentados en la mesa, ser escuchados, es un gran paso adelante», agregó.

    Durante la jornada, el gobernador Figueroa se refirió también a la obra de interconexión eléctrica ALIPIBA 2, que conectará Bariloche, Dina Huapi y Villa La Angostura al Sistema Argentino de Interconexión (SADI). «Es una obra muy importante para Río Negro y para Neuquén», recordó y subrayó que para concretarla será necesario avanzar con fondos de las dos provincias.

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  • TGN presentó su propuesta de revisión quinquenal tarifaria

    TGN presentó su propuesta de revisión quinquenal tarifaria

    En la Audiencia Pública convocada por el ENARGAS con el objeto de tratar los resultados de la Revisión Tarifaria Quinquenal, TGN presentó su propuesta de cuadros tarifarios para la prestación del servicio regulado de transporte de gas natural por gasoductos. Si bien el ajuste tarifario aprobado en abril de 2024 mejoró sensiblemente la ecuación económica del servicio, TGN viene operando en los últimos cinco años con tarifas por debajo de los índices que representan sus costos, fruto del proceso inflacionario y devaluación del peso.

    La propuesta de adecuación en la tarifa de transporte presentada por TGN para el próximo quinquenio, asegura la compañía, permitirá con los ingresos suficientes para satisfacer todos los costos aplicables al servicio, impuestos, amortizaciones y una rentabilidad razonable.

    En cuanto a los impactos que tendrá el incremento tarifario en la factura final del usuario, y a modo de ejemplo, un consumidor residencial promedio de Tucumán Nivel 1 y sin bonificación por zona fría, que hoy paga $14.889 por mes, tendrá un aumento en concepto de servicio de transporte de $636, lo que representa un incremento del 4,3%.

    Por otro lado, un consumidor residencial promedio de la provincia de Santa Fe de Nivel 1 y sin bonificación por zona fríaque hoy paga $26.423 por mes, tendrá un aumento en concepto de servicio de transporte de $2.566, lo que representa un incremento del 9,7%.

    En relación con el mecanismo de actualización tarifaria para mantener el valor real de las tarifas durante el quinquenio, TGN propone la aplicación de la fórmula polinómica de ajuste prevista en la Resolución ENARGAS N° 113/2024, con una frecuencia mensual, en base al índice de precios internos mayoristas (IPIM), el índice de la construcción (ICC) y el índice de salarios (IS) del INDEC.

    Desde el inicio de sus actividades hasta la fecha, las inversiones en el sistema de transporte operado por TGN totalizan 2.803 millones de dólares. Estas inversiones permitieron prácticamente triplicar la capacidad de transporte de su sistema, que hoy cuenta con 62 millones de m3/día.

    En ese contexto, las obras e inversiones permitieron la incorporación de cientos de miles de nuevos usuarios, dando además trabajo directo e indirecto a miles de personas. En esta oportunidad, TGN presentó un plan de inversiones a ejecutar durante el próximo quinquenio, que promedia 80.000 millones de pesos por año.

    De acuerdo a TGN, la revisión tarifaria quinquenal permitirá normalizar el régimen tarifario, promoviendo un proceso de inversión sostenida para atender el crecimiento de la demanda local, el abastecimiento de la industria del litio en el noroeste argentino, el reemplazo de GNL y combustibles líquidos importados por gas de origen nacional y para llevar el gas de Vaca Muerta a Brasil, Chile, Uruguay y Bolivia.

    TGN opera y mantiene 11.256 km de gasoductos de alta presión y 22 plantas compresoras y es la responsable de transportar el 40% de gas inyectado en gasoductos troncales argentinos a través de los Gasoductos Norte y Centro Oeste.

    La ubicación geográfica estratégica en el país y la región que tiene la emprea la convierte en el único operador que vincula sus gasoductos a nivel regional con Chile, Brasil, Bolivia y Uruguay. 

    El accionista controlante de TGN es Gasinvest (una sociedad conformada en partes iguales por Tecpetrol y Compañía General de Combustibles) que posee el 56% del capital social; el 24% le pertenece a SouthernCone Energy Holding Company Inc. y el 20% restante cotiza en Bolsas y Mercados Argentinos S.A. (BYMA).

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  • «El proyecto de LNG en la Argentina es altamente competitivo»

    «El proyecto de LNG en la Argentina es altamente competitivo»

    En el Seminario Anual 2024 del Instituto Argentino de Energía General Mosconi, Maximiliano Westen, vicepresidente de Estrategia, Nuevos Negocios y Control de Gestión de YPF, compartió un panorama optimista para el futuro de la industria energética de Argentina.

    Durante su intervención en el panel “Hidrocarburos-Impulsando el Crecimiento Económico”, presentó las perspectivas del sector energético argentino, destacando los logros de Vaca Muerta y el avance del proyecto de gas natural licuado (GNL) como claves para el crecimiento económico a largo plazo.

    Con una extensa trayectoria en YPF, donde ha tenido un papel fundamental en la estrategia de la empresa y en la gestión de proyectos clave como el de GNL, el empresario subrayó la larga experiencia de Argentina en la explotación de hidrocarburos, que supera los 100 años.

    En este sentido, destacó los picos históricos de producción de petróleo y gas que el país alcanzó a finales de los años 90 y principios de los 2000, especialmente en yacimientos como Loma La Lata, que fueron motores clave del crecimiento energético argentino en su momento.

    Sin embargo, apuntó que la verdadera ruptura tecnológica llegó con el desarrollo de Vaca Muerta, un campo de recursos no convencionales que ha transformado el panorama energético del país.

    Desde su descubrimiento, y especialmente a partir de 2012, la industria argentina adoptó tecnologías innovadoras, lo que permitió estandarizar las operaciones y reducir los costos de extracción de forma significativa.

    Según Westen, este desarrollo ha permitido a Argentina alcanzar costos de desarrollo muy competitivos a nivel global, posicionando a Vaca Muerta como una de las formaciones más productivas del mundo.

    Uno de los puntos más destacados de la charla fue la proyección a futuro que tiene el país en el contexto global de la energía. Westen resaltó que, a pesar de las dificultades globales que enfrentan los productores de energía, Argentina tiene una ventaja estratégica gracias a sus recursos.

    En este sentido, mencionó que el país tiene una gran oportunidad de posicionarse como competitivo a nivel mundial en la producción y exportación de hidrocarburos, especialmente en gas natural licuado.

    A lo largo de su intervención, Westen también dedicó especial atención al proyecto de gas natural licuado (LNG), que considera un pilar clave para el futuro energético de Argentina.

    Explicó que, si bien el país no puede competir directamente con gigantes productores como Qatar, que gozan de costos significativamente más bajos debido a su proximidad a los mercados internacionales, Argentina puede competir con los productores del Golfo de México, una de las mayores fuentes de LNG en el mundo.

    «Vaca Muerta, con su formación geológica comparable a la de Permian en los Estados Unidos, representa una ventaja estratégica única para Argentina. El país no solo cuenta con un recurso de alta calidad, sino que también tiene una infraestructura en expansión, que incluye el oleoducto trasandino (OTASA), el cual se rehabilitó y puso en marcha el año pasado para permitir la exportación de crudo a Chile. Este oleoducto, que conecta la producción de Vaca Muerta con mercados internacionales, ya está operando cerca de su capacidad máxima, exportando cerca de 90.000 barriles de petróleo por día», aseveró.

    También se refirió al proyecto Vaca Muerta Sur, que «está diseñado para maximizar la evacuación de crudo hacia mercados más lejanos, como el mercado asiático, con un sistema de exportación más eficiente. Esta infraestructura permitirá a Argentina acceder a mejores precios por su petróleo, lo que beneficia a toda la industria energética nacional».

    Uno de los principales objetivos de Argentina es lograr un superávit comercial de 30.000 millones de dólares hacia 2030. En opinión de Westen, «con la expansión de la infraestructura de exportación y el desarrollo de Vaca Muerta, Argentina está en camino de alcanzar este objetivo, lo que representará un incremento significativo de la balanza comercial energética, que ya muestra un saldo positivo en 2023″.

    El año pasado, la balanza energética fue neutra, y para este 2024 se espera un superávit de entre 4.000 y 5.000 millones de dólares. Este crecimiento está fuertemente apalancado en el desarrollo del gas natural licuado (LNG), que no solo permitirá una mayor exportación de gas sino que también consolidará la industria energética nacional como un actor clave en los mercados internacionales.

    «Con Vaca Muerta como base, Argentina está bien posicionada para competir en los mercados internacionales y lograr un superávit comercial que fortalezca la economía nacional en la próxima década», concluyó.

     

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  • tgs anunció su compromiso de inversiones por 5 mil millones

    tgs anunció su compromiso de inversiones por $345 mil millones

    En el contexto del proceso de Revisión Quinquenal de Tarifas, el ENARGAS convocó a Audiencia Pública, en la que tgs presentó su compromiso de inversión para el próximo quinquenio (2025-2029) y la propuesta de adecuación de los cuadros tarifarios para el servicio de transporte de gas natural.

    El monto total del Plan de Inversiones 2025-2029 presentado asciende a la suma de 345.000 millones de pesos, con el objeto de garantizar la seguridad y continuidad del servicio, a través de la confiabilidad y seguridad de las instalaciones, la seguridad de las personas y la protección del ambiente.

    Respecto a la propuesta de adecuación tarifaria, considerando que en la factura promedio de una Usuario Residencial de METROGAS, el Costo de Transporte representa el 16%, el Gas en Boca de Pozo el 27%, el Margen de Distribución el 34% y los Impuestos el 23%, el ajuste tarifario solicitado por tgs representa un incremento en la factura promedio del 3,6%, sin impuestos.

    A modo de ejemplo, para el caso de la Categoría R.1–Nivel 1, que tiene un consumo promedio de 197 m3 al año, paga actualmente 1.200 $/promedio mes, en concepto de transporte sin impuestos, el impacto del incremento representa la suma de 270 $/promedio mes, especificó la compañía.

    tgs es una compañía de energía, que entre sus negocios midstream, brinda el servicio de transporte de gas natural desde el año 1992. 

    El proceso de revisión tarifaria es una clave del comienzo del 2025, en un escenario donde también la expecatativa de corto y mediano plazo está cifrada en la chance de un nuevo crecimiento de la producción de Vaca Muerta.

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  • TGS recibe el Premio Latin Finance por su Bono Corporativo 2024

    TGS recibe el Premio Latin Finance por su Bono Corporativo 2024

    Transportadora de Gas del Sur (TGS) fue galardonada con el prestigioso premio “Deals of the Year 2024”, otorgado por Latin Finance, en reconocimiento a las transacciones financieras más destacadas de América Latina y el Caribe.

    La compañía recibió la distinción en la categoría Bono Corporativo High Yield del Año, gracias a la exitosa emisión de su bono internacional en julio de 2024.

    En esa operación, TGS logró colocar U$S 490 millones en bonos con un cupón del 8,5% y un costo financiero del 8,75%, a un plazo de siete años, con vencimiento en 2031. La emisión generó un gran interés en el mercado, alcanzando ofertas por un total de U$S 1.700 millones, lo que reafirma la confianza de los inversores en la solidez financiera de la empresa.

    El CEO de TGS, Oscar Sardi, destacó la importancia de este reconocimiento: “Este premio es un gran logro para todos los que formamos parte de TGS y para nuestros inversores, tanto locales como internacionales. La solidez de nuestra estrategia financiera nos permitirá continuar con nuestro crecimiento y seguir invirtiendo en el desarrollo energético de Argentina”.

    Los premios “Deals of the Year” de Latin Finance reconocen la excelencia en los mercados de capitales de la región. La selección de los ganadores se basa en una evaluación integral realizada por un equipo de expertos editoriales, considerando factores como precio, complejidad, innovación, tamaño, ejecución y relevancia estratégica de cada transacción.

    TGS es la mayor transportadora de gas natural de Argentina. La compañía opera el sistema de gasoductos más extenso de Argentina, con más de 9.200 kilómetros de ductos de alta presión, a través de los cuales transporta cerca del 60% del gas natural consumido en el país.

    En los últimos años, la compañía ha desempeñado un papel fundamental en la expansión de la infraestructura energética argentina. Fue una de las empresas encargadas de la construcción del Gasoducto Presidente Néstor Kirchner, que permitió incrementar la capacidad de transporte desde Vaca Muerta.

    Uno de sus proyectos más estratégicos es la planta de acondicionamiento de gas en Tratayén, en la provincia de Neuquén, inaugurada en 2019. Esta planta es fundamental para el desarrollo de Vaca Muerta, ya que permite acondicionar el gas extraído de los yacimientos para su transporte en los gasoductos troncales del país.

    Con una capacidad de procesamiento de 5 millones de metros cúbicos diarios, la planta es clave para mejorar la calidad del gas y maximizar la eficiencia del sistema de transporte.

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  • La Agencia Energética de EEUU pronostica caída en los precios del petróleo y ajuste en la producción

    La Agencia Energética de EEUU pronostica caída en los precios del petróleo y ajuste en la producción

    Caída en el precio del petróleo, un aumento en la generación renovable y un crecimiento moderado en el consumo de electricidad son parte de la agenda que marca la Administración de Información Energética de EE.UU (EIA) para los próximos dos años.

    En su informe sobre perspectivas energéticas, tendencias y proyecciones hasta 2026, el organismo anticipa una presión a la baja en los precios del petróleo en los próximos dos años, con una producción mundial superior a la demanda.

    Se estima que el crudo Brent promediará 74 dólares por barril en 2025 (8% menos que en 2024) y caerá otro 11% hasta los 66 dólares en 2026.

    La producción mundial de combustibles líquidos aumentará en 1,8 millones de barriles diarios (b/d) en 2025 y en 1,5 millones de b/d en 2026. Se espera que la OPEP+ incremente su producción, aunque sin alcanzar los niveles de su objetivo más reciente para evitar acumulaciones excesivas de inventario.

    Estas previsiones se realizaron antes de las sanciones adicionales de EE.UU. al sector petrolero de Rusia (10 de enero), lo que podría afectar la oferta global.

    En cuanto a EE.UU., tras un récord de 13,2 millones de b/d en 2024, la producción de crudo alcanzará 13,5 millones de b/d en 2025 y 13,6 millones en 2026. Sin embargo, el ritmo de crecimiento se desacelerará debido a la caída en los precios del West Texas Intermediate (WTI), que bajará de 70 dólares por barril en 2025 a 62 dólares en 2026. La región Pérmica seguirá representando más del 50% de la producción estadounidense.

    La EIA considera que el consumo mundial de petróleo seguirá por debajo de los niveles previos a la pandemia. Se prevé un aumento de 1,3 millones de b/d en 2025 y de 1,1 millones en 2026, principalmente impulsado por la demanda en Asia, especialmente en India.

    En EE.UU., los precios minoristas de la gasolina caerán, promediando 3,20 dólares por galón en 2025 y 3,00 dólares en 2026, reflejando la tendencia a la baja del crudo. En cambio, el gas natural seguirá una trayectoria opuesta.

    Se prevé que el precio spot de Henry Hub suba de 2,20 dólares por MMBTU en 2024 a 3,10 en 2025 y 4,00 en 2026, debido a un crecimiento de la demanda liderado por las exportaciones de gas natural licuado.

    El consumo de electricidad en EE.UU. creció un 2% en 2024 y se espera que mantenga ese ritmo en 2025 y 2026. Este crecimiento, impulsado por los sectores comercial e industrial, marcaría la primera vez desde 2005-2007 que el consumo aumenta de forma consecutiva durante tres años.

    En generación eléctrica, según la EIA, la energía solar será la principal fuente de crecimiento. Se proyecta la incorporación de 26 GW de capacidad solar en 2025 y 22 GW en 2026, lo que impulsará un alza del 34% en la generación solar en 2025 y del 17% en 2026.

    Esto reducirá la generación con gas natural en un 3% en 2025 y otro 1% en 2026, mientras que la generación con carbón caerá un 1% en 2025 y luego subirá ligeramente en 2026.

    Las energías renovables representarán, por primera vez, el 25% de la generación eléctrica en EE.UU. en 2025 y el 27% en 2026, consolidando su papel en la matriz energética.

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  • Argentina: las exportaciones de crudo alcanzaron un récord de 187 mil barriles por día, la cifra más alta en 20 años

    Argentina: las exportaciones de crudo alcanzaron un récord de 187 mil barriles por día, la cifra más alta en 20 años

    En 2024, Argentina vivió un año de cambios clave en su sector energético, con un notable crecimiento en la producción de shale oil, una balanza comercial positiva y un enfoque hacia la reducción de subsidios.

    Según el informe realizado por la consultora Economía & Energía, que dirige Nicolás Arceo, el país logró un superávit energético que no solo mejoró sus cifras comerciales, sino que también dejó al descubierto la sostenibilidad de las políticas energéticas implementadas.

    Uno de los puntos más destacados fue la mejora de la balanza comercial energética, que alcanzó U$S 5688 millones, el mejor resultado en 18 años. Este saldo positivo se logró gracias a la reducción de las importaciones de combustibles y lubricantes, que disminuyeron en U$S 3.915 millones, y al incremento de las exportaciones de productos energéticos, especialmente de petróleo, que crecieron en U$S 1.766 millones.

    En total, las exportaciones de energía en 2024 ascendieron a 9.677 millones de dólares, con un 56,6% de este monto proveniente del petróleo.

    El aumento en la capacidad de transporte de gas natural desde la cuenca Neuquina y la disminución de los precios internacionales fueron factores claves en la reducción de las importaciones de energía, que bajaron de U$S 7.924 millones en 2023 a U$S 4.009 millones en 2024.

    En cuanto a los subsidios, el Estado destinó U$S 6.252 millones en 2024, lo que representó una reducción del 35% respecto a 2023, cuando los subsidios ascendieron a U$S 9.683 millones.

    Esta disminución se explica principalmente por el aumento de la eficiencia en el uso de gas natural y la ampliación de la capacidad de transporte de gas, así como por el aumento de los precios pagados por la demanda. La reducción de subsidios alcanzó la cifra más baja en relación con el Producto Bruto Interno (PBI) desde principios de la década pasada.

    En términos de producción de petróleo, Argentina alcanzó los 716 mil barriles por día en 2024, un aumento del 10% en comparación con 2023 y del 20% frente a 2022.

    El crecimiento de la producción de shale oil fue fundamental, representando el 54% del total producido y un incremento del 27% respecto al año anterior. Los bloques de Loma Campana, La Amarga Chica y Bandurria Sur concentraron el 72% de la producción de shale.

    Las exportaciones de petróleo alcanzaron un récord de 187 mil barriles por día, la cifra más alta en 20 años. Este aumento en las exportaciones se vio favorecido por la ampliación de la infraestructura de transporte de crudo desde la cuenca Neuquina, lo que augura una tendencia expansiva para el sector en el futuro cercano.

    A nivel de precios, los combustibles experimentaron incrementos del 15% en las naftas y del 8% en el gasoil en comparación con 2023. Estos aumentos fueron moderados cuando se ajustaron por la inflación en pesos. En la comparativa regional, Argentina se posicionó en el cuarto lugar en términos de precio por litro de nafta, con U$S 1,1 por litro.

    En el sector del gas natural, la producción alcanzó los 139 millones de metros cúbicos por día, un aumento del 5,1% en relación con 2023. El shale gas creció un 20,3%, representando el 45% de la producción total. Las importaciones de gas, tanto por GNL como por ductos de Bolivia y Chile, disminuyeron en un 42%, debido a la mayor producción local.

    En cuanto a la generación eléctrica, Argentina alcanzó una producción de 142 TWh, similar a la del año anterior. Las importaciones de energía eléctrica representaron solo el 3% de la oferta, una caída de un punto respecto al año previo.

    En tanto, el consumo de combustibles para generación eléctrica aumentó un 1%, con el gas natural como principal fuente de energía, pasando a representar el 92% de la generación eléctrica en 2024.

    Por último, a finales de 2024, el gobierno inició un proceso de desregulación del sector eléctrico con la Resolución 21/2025. Esta medida permitirá una mayor flexibilidad para nuevos proyectos de generación y modificación de normas para la contratación de energía, lo que podría tener un impacto considerable en el mercado de energía eléctrica en el futuro.

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  • Argentina: las exportaciones de crudo alcanzaron un récord de 187 mil barriles por día, la cifra más alta en 20 años

    Argentina: las ventas de crudo alcanzaron un récord de 187 mil barriles por día, la cifra más alta en 20 años

    En 2024, Argentina vivió un año de cambios clave en su sector energético, con un notable crecimiento en la producción de shale oil, una balanza comercial positiva y un enfoque hacia la reducción de subsidios.

    Según el informe realizado por la consultora Economía & Energía, que dirige Nicolás Arceo, el país logró un superávit energético que no solo mejoró sus cifras comerciales, sino que también dejó al descubierto la sostenibilidad de las políticas energéticas implementadas.

    Uno de los puntos más destacados fue la mejora de la balanza comercial energética, que alcanzó U$S 5688 millones, el mejor resultado en 18 años. Este saldo positivo se logró gracias a la reducción de las importaciones de combustibles y lubricantes, que disminuyeron en U$S 3.915 millones, y al incremento de las exportaciones de productos energéticos, especialmente de petróleo, que crecieron en U$S 1.766 millones.

    En total, las exportaciones de energía en 2024 ascendieron a 9.677 millones de dólares, con un 56,6% de este monto proveniente del petróleo.

    El aumento en la capacidad de transporte de gas natural desde la cuenca Neuquina y la disminución de los precios internacionales fueron factores claves en la reducción de las importaciones de energía, que bajaron de U$S 7.924 millones en 2023 a U$S 4.009 millones en 2024.

    En cuanto a los subsidios, el Estado destinó U$S 6.252 millones en 2024, lo que representó una reducción del 35% respecto a 2023, cuando los subsidios ascendieron a U$S 9.683 millones.

    Esta disminución se explica principalmente por el aumento de la eficiencia en el uso de gas natural y la ampliación de la capacidad de transporte de gas, así como por el aumento de los precios pagados por la demanda. La reducción de subsidios alcanzó la cifra más baja en relación con el Producto Bruto Interno (PBI) desde principios de la década pasada.

    En términos de producción de petróleo, Argentina alcanzó los 716 mil barriles por día en 2024, un aumento del 10% en comparación con 2023 y del 20% frente a 2022.

    El crecimiento de la producción de shale oil fue fundamental, representando el 54% del total producido y un incremento del 27% respecto al año anterior. Los bloques de Loma Campana, La Amarga Chica y Bandurria Sur concentraron el 72% de la producción de shale.

    Las exportaciones de petróleo alcanzaron un récord de 187 mil barriles por día, la cifra más alta en 20 años. Este aumento en las exportaciones se vio favorecido por la ampliación de la infraestructura de transporte de crudo desde la cuenca Neuquina, lo que augura una tendencia expansiva para el sector en el futuro cercano.

    A nivel de precios, los combustibles experimentaron incrementos del 15% en las naftas y del 8% en el gasoil en comparación con 2023. Estos aumentos fueron moderados cuando se ajustaron por la inflación en pesos. En la comparativa regional, Argentina se posicionó en el cuarto lugar en términos de precio por litro de nafta, con U$S 1,1 por litro.

    En el sector del gas natural, la producción alcanzó los 139 millones de metros cúbicos por día, un aumento del 5,1% en relación con 2023. El shale gas creció un 20,3%, representando el 45% de la producción total. Las importaciones de gas, tanto por GNL como por ductos de Bolivia y Chile, disminuyeron en un 42%, debido a la mayor producción local.

    En cuanto a la generación eléctrica, Argentina alcanzó una producción de 142 TWh, similar a la del año anterior. Las importaciones de energía eléctrica representaron solo el 3% de la oferta, una caída de un punto respecto al año previo.

    En tanto, el consumo de combustibles para generación eléctrica aumentó un 1%, con el gas natural como principal fuente de energía, pasando a representar el 92% de la generación eléctrica en 2024.

    Por último, a finales de 2024, el gobierno inició un proceso de desregulación del sector eléctrico con la Resolución 21/2025. Esta medida permitirá una mayor flexibilidad para nuevos proyectos de generación y modificación de normas para la contratación de energía, lo que podría tener un impacto considerable en el mercado de energía eléctrica en el futuro.

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  • Neuquén exige el control de rutas estratégicas hacia Vaca Muerta

    Neuquén exige el control de rutas estratégicas hacia Vaca Muerta

    El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa confirmó que la provincia está en la última etapa de negociación para asumir el mantenimiento de varias rutas nacionales, un pedido que fue respaldado por los ministros Guillermo Francos y Luis Caputo.

    «Nos van a transferir las rutas. La provincia ha demostrado una administración eficiente y un plan vial sólido», destacó Figueroa, quien reiteró la necesidad de recuperar tramos estratégicos como la Ruta Nacional 22 hasta Zapala, la Ruta Nacional 40 hasta Las Lajas y la Ruta Nacional 242 hasta el Paso Internacional Pino Hachado.

    Frente al deterioro de la infraestructura, el gobernador anunció la instalación de balanzas para regular el peso de los camiones.

    «Seremos rigurosos con las multas para evitar que se destruyan las rutas», advirtió. Además, confirmó que el financiamiento del mantenimiento provendrá de un sistema de peajes, con excepciones para vehículos particulares de Neuquén y descuentos para empresas locales.

    Figueroa reconoció que “Neuquén ha demostrado cómo se está administrando y cómo hemos proyectado un programa de rutas muy importante. Recordemos que estamos en este minuto en un proceso de licitación de 582 primeras rutas, que es más del 50% de las rutas históricas que se han ejecutado en toda la historia de la provincia”.

    En paralelo, el secretario general del Sindicato de Petróleo y Gas de Río Negro, Neuquén y La Pampa, Marcelo Rucci, denunció el estado crítico de los caminos que conducen a los yacimientos.

    Durante una reunión con trabajadores en la Ruta Provincial 17, el gremio expuso las condiciones en las que operan los petroleros, mostrando un camión atascado en un tramo intransitable.

    «No se puede trabajar más con rutas en este estado. Es un peligro para la seguridad de los compañeros», afirmó Rucci, señalando la falta de mantenimiento, señalización y riego. «Si una ambulancia tuviera que pasar por acá, podría ser un desastre», advirtió.

    El dirigente gremial también cuestionó el trato desigual en la infraestructura vial dentro de Vaca Muerta. «Algunas empresas tienen accesos exclusivos en perfectas condiciones, mientras que los trabajadores deben transitar rutas destruidas», denunció.

    Rucci exigió que las empresas petroleras asuman un rol más activo en la inversión vial y advirtió que el gremio no permitirá recortes en el mantenimiento de caminos. «Esto no va más. Tienen que hacer algo porque la seguridad de nuestros compañeros está en juego», concluyó.

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