Autor: La Angostura Digital

  • A sus 93 años Don Carlos Lagos egresó de la escuela primaria

    A sus 93 años Don Carlos Lagos egresó de la escuela primaria

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    Compromiso, esfuerzo y esperanza son un denominador común en quienes egresan de la modalidad Escuelas Primarias de Adultos. Aquí, varias historias que demuestran que la edad o una discapacidad no representan obstáculo para estudiar.

    En el cierre del ciclo lectivo 2024, escuelas de la provincia comparten historias que resultan inspiradoras. Ese es el caso del Nucleamiento Educativo N° 9 de Loncopué donde festejaron el egreso de Carlos Lagos a sus 93 años, Susana Rodríguez de 70 y Ester Zapata, de 75; todos oriundos de la Región Alto Neuquén.

    Las Escuelas Primarias para Adultos (EPA), dependientes de la dirección de Educación para Jóvenes y Adultos del Consejo Provincial de Educación, celebran el egreso de estudiantes que, con dedicación, lograron finalizar sus estudios primarios. En las experiencias se plasman trayectorias de superación, que además dejan huella en sus comunidades.

    Beatriz Olivera, supervisora de la modalidad de Jóvenes y Adultos de la zona Centro, detalla que “las docentes de Susana y Ester contaron que ambas ingresaron a la institución en 2019, siempre dedicadas; Susana con su prudencia y entusiasmo, Ester con sus modos amables y su sonrisa, son reflejo de la gratificación que da aprender, más allá de la edad”.

    Por su parte, describieron que Carlos inició su trayectoria en 2017, “tras haber ´servido a la patria´ custodiando las fronteras nacionales, trabajo que lo ha enfrentado a situaciones extremas como estar cara a cara con un puma”. Su historia de compromiso y sacrificio se vio reflejada en el tránsito del trayecto formativo “al llegar muy temprano a la escuela, recitando poesía en los actos patrios o, como amante de la música y el canto durante las clases, acompañando la realización de tareas con canciones”.

    Egreso de estudiantes destacados

    En Zapala, la comunidad de la EPA Nº 2, celebró que Juan Carlos Mellado y Darío Fuentes finalizaron sus estudios primarios.

    A partir de los años compartidos, el equipo escolar caracterizó a Juan Carlos como un excelente compañero, colaborador y solidario; con gran entusiasmo, participó activamente de las propuestas institucionales asistiendo a talleres, viajes, exposiciones y momentos recreativos. Sus aportes, compartidos en forma de anécdotas fruto de su experiencia, quedarán en la memoria de compañeros y docentes.

    También recordarán la dulzura y picardía de Darío, un estudiante con discapacidad, quien con su personalidad supo vincularse afectuosamente con docentes, auxiliares y compañeros; siempre dispuesto a ayudar y compartir sin esperar nada a cambio.

    La supervisora Olivera reflexiona que “las historias de vida que recorren y trascienden las aulas, van regando de anécdotas la cotidianeidad de la escuela, a la vez que forjan vínculos en torno del conocimiento y el esfuerzo puesto al servicio del estudio… es una muestra que la educación alimenta no sólo el intelecto”.

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  • Conectividad aérea: El aeropuerto de Bariloche logró la certificación que le permitirá recibir más vuelos internacionales

    Conectividad aérea: El aeropuerto de Bariloche logró la certificación que le permitirá recibir más vuelos internacionales

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    De acuerdo a las recomendaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) jerarquizó al Aeropuerto Internacional “Teniente Luis Candelaria” de la vecina ciudad, otorgándole un certificado de calidad asociado a su seguridad operacional y le permitirá aumentar  su flujo aéreo.

    La interventora de la ANAC, Julia Cordero, otorgó esta certificación oficial al explotador del aeródromo, Aeropuertos Argentina, en un acto en el que estuvo presente toda la comunidad aeroportuaria y contó con la participación de Martin Guadix, Director de Operaciones, y Víctor Medo, Administrador del Aeropuerto.

    Este aval provee el respaldo y garantía de seguridad operacional por cumplir con los requerimientos internacionales que tienen como objetivo elevar los estándares de manera uniforme en los aeropuertos de todo el mundo.

    El aeropuerto de Bariloche es el séptimo en la Argentina en alcanzar la certificación por parte de la ANAC, bajo normativa de la OACI.

    La ANAC lleva adelante el proceso de certificación de aeródromos, que implica que el Estado argentino puede demostrar que los aeropuertos en su territorio cumplen de forma continua con los requisitos establecidos en los reglamentos, brindando condiciones uniformes a las aeronaves de todos los Estados. Luego de 5 fases de inspecciones por parte de la autoridad aeronáutica, concluyó este proceso de certificación que representa un avance fundamental para nuestro país en materia de seguridad operacional y a la vez, cumple con la exigencia de la OACI que, como organismo internacional, promueve la certificación de aeródromos en toda la región.

    Contar con la Certificación ANAC permitirá a este aeropuerto atraer la operación de nuevas aerolíneas, ampliando así la oferta de destinos internacionales; aumentar el turismo receptivo y acrecentar el empleo en el sector. Asimismo, se podrán incrementar los vuelos de carga internacional, beneficiando al desarrollo económico de la provincia y toda la región.

    A partir de esta certificación, desde la ANAC se llevará a cabo una vigilancia continua al explotador del aeródromo, con el propósito de verificar que las condiciones de diseño y de operación aprobadas se cumplan, y con ello se garanticen los más altos estándares de seguridad, regularidad y eficiencia en las operaciones. De esta manera, los pasajeros, las líneas aéreas y toda la comunidad aeroportuaria pueden tener la confianza de operar con estándares unificados al resto de los países del mundo.

    La ANAC continúa trabajando para que los aeropuertos de nuestro país eleven sus estándares, profundizando así la firme inserción internacional y regional, promoviendo una aviación civil segura y sustentable.

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  • Artística 40 invita a la gala de fin de año en el gimnasio Barbagelata

    Artística 40 invita a la gala de fin de año en el gimnasio Barbagelata

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    La escuela de la profesora “Mimí” Morales convoca este sábado a las 15 hs al evento donde participarán los alumnos en sus distintas categorías.

     

     

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  • Las Piedritas y un domingo a todo o nada por llegar a la Primera A

    Las Piedritas y un domingo a todo o nada por llegar a la Primera A

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    Este domingo 15 los angosturenses enfrentarán a partir de las 14.30 hs a Boca Unidos en una final que determinará cuál de los dos jugarán en Primera A la próxima temporada.

    Una vez más, el Club Las Piedritas va en busca del merecido ascenso para jugar en el 2025 en la Primera A de LIFUBA. Y es que luego de caer por la mínima en el total de goles con Arco Iris -perdieron el partido de ida 2 a 1 y luego el empate 1 a 1 en el Calafate no les alcanzó- los angosturenses tienen una posibilidad más de poder lograr este ansiado objetivo.

    Los albiverdes logran esta chance por los puntos conseguidos a lo largo del año y una muy buena diferencia de gol que los dejó primeros en la general en su categoría -a pesar que Lacar terminó primero en el clausura-  mientras que Boca terminó último en la A con solo 8 puntos entre el Apertura y el Clausura.

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  • Las Piedritas y un domingo a todo o nada por llegar a la Primera A

    Las Piedritas y un domingo a todo o nada por llegar a la Primera A

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    Este domingo 15 los angosturenses enfrentarán a partir de las 14.30 hs a Boca Unidos de Bariloche en una final que determinará cuál de los dos jugarán en Primera A la próxima temporada.

    Una vez más, el Club Las Piedritas va en busca del merecido ascenso para jugar en el 2025 en la Primera A de LIFUBA. Y es que luego de caer por la mínima en el total de goles con Arco Iris, los angosturenses tienen una posibilidad más de poder lograr este ansiado objetivo.

    Los angosturenses logran esta chance por los puntos conseguidos a lo largo del año y una muy buena diferencia de gol que los dejó primeros en la general en su categoría, mientras que Boca terminó último en la A con solo 8 puntos entre el Apertura y el Clausura.

    El partido se llevará a cabo este domingo a partir de las 15 hs en el estadio municipal de Bariloche donde no habrá margen para los errores, el que gana, al cabo de los noventa minutos o en la definición por penales, pasará de categoría, o la mantendrá, en el caso de Boca Unidos.

    Boca llega con una campaña muy floja, solo sumó 6 puntos en lo que va del torneo.

    Tabla anual – Primera división “A”

    Estudiantes Unidos 50 Dina Huapi 46 Torino 44 Cruz del Sur 40 Alas Argentinas 39 Puerto Moreno 32 Deportivo Cristal 32 Deportivo Angostura 29 Chicago 23 Boca Unidos 8

    Tabla anual  – Primera división “B”

    Las Piedritas 35 (+21) Lácar 35 (+12) Independiente 22 Gimnasia y Esgrima 20 Luna Park 18 San Cayetano 15 Cab 10 Estrella del Sur 8

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  • Nito Mestre con Diego Merino presentarán su show «Confesiones de Verano» en el Centro de Convenciones

    Nito Mestre con Diego Merino presentarán su show «Confesiones de Verano» en el Centro de Convenciones

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    El espectáculo se llevará a cabo el próximo 10 de enero en lo que será una noche especial recordando grandes éxitos del rock nacional. Habrá músicos invitados y las entradas ya están a la venta.  

    Un espectáculo musical de jerarquía con una verdadera leyenda del rock nacional tendrá lugar en Villa la Angostura en los primeros días del 2025.  Y es que nada menos que Nito Mestre se presentará junto a Diego Merino en lo que promete ser una noche muy especial, recordando los grandes clásicos de la historia del rock argentino.

    La cita es el viernes 10 de enero a las 20.45 hs, cuando se recibirá al público con una copa de bienvenida, en el Centro de Congresos y Convenciones Arrayanes. Las entradas ya están a la venta en el local de “Patagonia Emprendimientos”, ubicado sobre la avenida Pascotto, a metros de la esquina con la avenida Arrayanes.

    Nito Mestre, que nació el 3 de agosto de 1952, supo compartir aula con Carlos Alberto García en el Instituto Militar Dámaso Centeno, ubicado en la Capital Federal. Los dos integraban el coro de la escuela y habían logrado construir un vínculo estrecho que les permitiría surfear varios obstáculos años después; la pasión por la música los unió, pero en un principio, eran los líderes de bandas distintas.

    En 1968, cuando las leyendas de la música todavía eran adolescentes, unieron ambas agrupaciones y conformaron Sui Generis. La formación inicial, por supuesto, incluía tanto a García como a Mestre, pero también estaban Carlos Piegari, Beto Rodríguez, Juan Bellia y Alejandro Correa, conformando un sexteto que se disolvió rápidamente. Las deserciones producidas en 1971 dejaron a ambos fundadores como únicos miembros de la banda de rock.

    Sin embargo, 1970 fue un año bisagra para su consagración: el debut oficial se produjo en el Club Italiano del barrio de Caballito, pero Nito considera que la primera presentación se llevó a cabo poco antes, en la fiesta de egresados de los alumnos del Instituto Santa Rosa. Luego, el prestigioso productor musical Pierre Bayona vislumbró las grandes condiciones de los artistas y los recomendó ante su círculo íntimo.

    Sui Generis: la primera vez como dúo

    Un año después, fueron contratados para actuar en el Teatro de la Comedia de Mar del Plata en el rol de teloneros del show principal brindado por Pedro y Pablo. Debido a que Rolando Fortich, que había irrumpido como bajista, estaba de vacaciones, consideraron que la batería podría sobrecargar el sonido. Así, Francisco Prati no subió el escenario y ofició de fotógrafo, pero aquel movimiento sentenciaría el futuro de la banda.

    El ascenso del grupo sería meteórico. Los primeros tres discos lanzados al mercado, “Vida” (1972); “Confesiones de invierno” (1973); y “Pequeñas anécdotas sobre las instituciones” (1974); fueron grandes éxitos y tanto el primero como el tercero fueron incluidos en la lista de los mejores 100 álbumes del género, según la revista Rolling Stone

    De todas formas, el estrés generado por las diversas giras realizadas en el interior de la Argentina, la ambición de Charly de transformarse en solista y la compleja situación sociopolítica del país provocaron un cisma dentro de Sui Generis. Por ello, decidieron llevar a cabo una serie de conciertos de despedida que, rápidamente, causaron un impacto en el público.

    Sui Generis: un final con el azar en contra

    La banda, acostumbrada a llenar varios recintos, hizo historia en el Luna Park. El estadio, que tenía capacidad para 9290 personas, se rebalsó de gente; la alta demanda dio lugar a la programación de un segundo show y, en total, se vendieron 25.600 entradas, un número mucho mayor al esperado. Los autores de hits como “Canción para mi muerte”, “Rasguña las piedras” y “Necesito” decidieron darle un cierre a su periplo por los escenarios con actuaciones en lugares pequeños.

    El viernes 20 de septiembre de 1975, estuvieron en la confitería Géminis, de Comodoro Rivadavia; el 21 dijeron presente en el Baile de Primavera del Centro Catamarqueño, de la misma ciudad; y el 22 agasajaron a los espectadores en el salón Estrella Norte de Caleta Olivia. Cuando parecía que esos recitales podían revitalizar a la agrupación y darle un nuevo envión para seguir juntos, ocurrió la catástrofe.

    En el camino entre la localidad sentacruceña y la ciudad chubutense, mientras emprendían el camino de regreso, la camioneta que transportaba los equipos volcó en la zona conocida como La Curva de la Muerte. Todos los equipos de música sufrieron daños irreparables y solo se salvó el Mini Moog de García, un sintetizador electrónico que sería robado pocas horas después en el aeropuerto de Comodoro.

    “Nos estaba gustando el asunto porque estábamos sonando realmente bien, y entre nosotros estábamos súper amigos. Ya pensábamos con el Flaco ir a Mendoza y seguir organizando, pero llegamos al hotel y estaba todo roto. Encima después nos afanan. Fue el colmo”, detalló Nito en una entrevista posterior.

    A pesar de que se reunieron en algunas ocasiones para tocar en conciertos puntuales y hasta editaron un nuevo álbum en 2000 –”Sinfonías para adolescentes”-, el final ya estaba sentenciado.

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  • Rige el horario de riego de verano y habrá multas a quienes no lo respeten

    Rige el horario de riego de verano y habrá multas a quienes no lo respeten

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    La Municipalidad de Villa La Angostura comunica a la población que en respuesta a la necesidad de preservar el agua como recurso esencial, cumpliendo con la legislación provincial, con la Ordenanza N° 958/99, “uso racional del agua”, los artículos 47° y 48° de la ordenanza 1169, el Intendente de Villa La Angostura, en decreto N° 2840/2024, establece disposiciones para el uso racional del agua en la localidad.

    La regulación en vigencia dispone el horario de riego desde el 1 de diciembre del 2024 y hasta el 31 de marzo del 2025 dentro del Ejido municipal de 06:00 a 09:00 horas y de 23:00 a 01:00 horas, además se establece que se aplicarán sanciones para aquellos que incumplan estas disposiciones.

    Se pide colaboración a toda la comunidad para hacer un criterioso uso del agua.

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  • Video entrevista: Más de 50 alumnos rindieron ante un Maestro Internacional de Taekwondo que vino a Villa la Angostura

    Video entrevista: Más de 50 alumnos rindieron ante un Maestro Internacional de Taekwondo que vino a Villa la Angostura

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    El Maestro 8 Dan Eduardo Barile visitó nuestra localidad para tomar exámenes a más de 50 alumnos de los que tiene la Escuela Chon Ji que conduce el Sabón Pablo Arias, quien también rindió y logró su título de 5° Dan. 

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  • El angosturense Eduardo Lonati se consagró campeón del Rally Mar y Sierras y logra su segundo campeonato en un año

    El angosturense Eduardo Lonati se consagró campeón del Rally Mar y Sierras y logra su segundo campeonato en un año

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    El piloto oriundo de Villa la Angostura, Eduardo Lonati, logró consagrarse campeón en otro de los torneos que se disputan en la Provincia de Buenos Aires, esta vez en el Rally Mar y Sierras, lo había hecho hace pocos días en el Rally Regional.

    La localidad de Lobos fue la anfitriona de la 8va. fecha, una ciudad que lo vio correr desde hace muchos años y donde siempre se encontró con laureles, ganando algunas ediciones anteriores desde las épocas del R.18.

    Nuevamente con el interminable Subaru Azul, bajo el manto del equipo Bart y junto a Félix Cirigliano, logró coronarse Campeón de la clase RC2S por 3er.año consecutivo en este torneo.

    “Cuando se alinean los planetas… junto a la familia, los amigos y los simpatizantes, poder lograr este nuevo cetro, hace que este 2024 haya sido uno de los mejores años de mi carrera deportiva, el sentirme vigente aún, me hace muy feliz… y solo quedan palabras de agradecimiento a quienes lo hicieron posible apoyando desde abajo esta locura que me toca vivir junto a Félix en el Subaru, se viene un nuevo año que queremos disfrutar . ¡Brindo para que tengamos un buen 2025, Salud!”, finalizó Eduardo Lonati al cerrar una jornada inolvidable. finalizar la carrera.

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  • Cualquier vehículo con seguro y VTV podrá prestar servicios de transporte de pasajeros

    Cualquier vehículo con seguro y VTV podrá prestar servicios de transporte de pasajeros

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    El Gobierno reglamentó la desregulación del sector. Sólo será necesario registrar los recorridos con anticipación. Aplica a ómnibus, combis, autos que estén en condiciones técnicas.

    Tras aplicar sanciones a las empresas por no cumplir con la entrega de pasajes gratis a discapacitados, el Gobierno reglamentó este martes la desregulación del transporte automotor de larga y media distancia. Se apunta a que las firmas del sector tengan menos restricciones para establecer precios, modificar o discontinuar rutas que no sean rentables, entre otros.

    Así se oficializó en el Boletín Oficial mediante la Resolución Nº 57/2024, impulsada por la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía y el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado.

    “Se moderniza un régimen de más de 30 años de antigüedad con un sistema cerrado, permisos rígidos y burocracia excesiva, pasando a un sistema simple, declarativo, gratuito, digital y que mantiene los estándares técnicos y de seguridad vigentes”, aseguraron desde la cartera conducida por Franco Mogetta.

    En este sentido, los transportistas se registrarán de manera online y gratuita mediante la plataforma web Trámites a Distancia (TAD), donde deberán brindar la información relevante y actualizada de los servicios. A su vez, se unificarán todos los registros bajo un único Registro Nacional de Transporte Automotor de Pasajeros (RNTAP).

    El trámite, que estará disponible a partir este 11 de diciembre, es obligatorio para la prestación de servicios de transporte automotor de pasajeros y tendrá carácter de Declaración Jurada (DDJJ). El correo electrónico registrado será al que llegarán las notificaciones pertinentes durante el proceso.

    Los transportistas deberán completar: formulario de transportistas/empresas, DDJJ Nómina de Parque Móvil, DDJJ Nómina de conductores, título de propiedad o contrato de leasing de los vehículos, pólizas de seguros, etc. Una vez registrados se emitirá el Certificado de Alta de Transportista dentro del plazo de 5 (cinco) días hábiles y podrán acceder a la inscripción de los servicios a prestar.

    Aquellos que ya estén prestando servicios podrán continuar operando y tendrán un plazo de hasta sesenta días corridos para declarar en el RNTAP los servicios a realizar de acuerdo a la metodología aprobada.

    El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, dijo a través de X: “A quienes tengan vehículos grandes o pequeños (con seguro y revisión vehicular aprobada), los invitamos a convertirse en proveedores de transporte de pasajeros. El Decreto 883/24 había liberado el tránsito interjurisdiccional así como el de las conexiones aeroportuarias, dando libertad absoluta para operar, elegir vehículos, horarios y recorridos”.

    “La Resolución 57/24 de hoy, con firma del Secretario de Transporte, Franco Mogetta, establece el procedimiento para que cualquier interesado en proveer el servicio pueda hacerlo, dando sentido práctico a la desregulación que habíamos establecido con el Decreto 883/24. Simplemente informan a través de un trámite remoto vehículos, choferes y los recorridos que planifican hacer. Pueden cambiar esta información cuando quieran y las veces que quieran. ¡Y listo! ¡A rodar!”, añadió.

    A partir de esta reglamentación se podrán establecer libremente recorridos, itinerarios, horarios, precios, modalidades y duración de los servicios, logrando una mayor oferta y competencia de precios. Antes de esta desregulación una modificación en cualquier parámetro operativo (recorridos, paradas, frecuencias, etc) tardaba entre 6 meses a un año como mínimo.

    Ahora, “con esta medida y con el principal objetivo de satisfacer la demanda de traslado de pasajeros; se simplifica y acorta el tiempo burocrático, solo teniendo que informar la baja del parámetro con 15 días de antelación, procediendo luego al alta con la modificación deseada. Cabe destacar que se mantienen las exigencias de seguridad ya establecidas en la normativa vigente, tanto de tránsito y seguridad vial, como en los requisitos en materia de seguridad, higiene y accesibilidad correspondientes a cada clase y tipo de vehículo. Además, se deberá cumplir con la revisión técnica vehicular de los vehículos”, señalaron fuentes oficiales.

    Por otro lado, cabe recordar que el Ejecutivo había sancionado económicamente y presentado una medida cautelar contra las empresas de transporte que no estaban cumpliendo con la obligación del cupo para personas con discapacidad.

    Las compañías alegaban que había un vacío legal en la desregulación y que estaban habilitadas para hacerlo. No obstante, la Justicia le dio la razón al Gobierno y la reglamentación se refiere a esta cuestión en sus considerandos, al indicar: “Se estableció el sistema de protección integral de las personas discapacitadas, determinando que las empresas de transporte colectivo terrestre sometidas al contralor de autoridad nacional deberán transportar gratuitamente a las personas con discapacidad en el trayecto que medie entre el domicilio de las mismas y cualquier destino al que deban concurrir por razones familiares, asistenciales, educacionales, laborales o de cualquier otra índole que tiendan a favorecer su plena integración social”.

    Y agrega que “se creó el Programa Nacional de Cuidado Integral del Niño, Niña y Adolescente con cáncer, con el objetivo de reducir la morbimortalidad por cáncer en niños, niñas y adolescentes y garantizar sus derechos, estableciendo en su artículo 10 la gratuidad en la utilización del transporte colectivo terrestre”.

    A pesar de la resolución judicial, desde Transporte afirman que detectaron que algunas empresas siguen sin ofrecer la totalidad de los servicios, por lo que se avanzará en nuevas medidas sancionatorias para hacer valer la decisión de la Justicia y el derecho de las personas con discapacidad.

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