Autor: Realidad Sanmartinense

El Club Embajador de los Andes anunció la edición 2025 de su tradicional Colonia de Montaña, un espacio diseñado para el encuentro y aprendizaje en contacto con la naturaleza, que funcionará del 6 de enero al 27 de febrero, de lunes a jueves, de 9 a 13 horas.

El proyecto propone un enfoque innovador y educativo, combinando actividades en el predio del club con experiencias al aire libre en entornos naturales emblemáticos de la región, como Covisal, Lolen, la costanera del lago Lácar y la Laguna Rosales. Durante estas jornadas, las infancias podrán participar en prácticas de escalada, kayak, trekking, caminatas interpretativas y aprendizaje de técnicas de bajo impacto ambiental.

Además, la propuesta incluye un campamento mensual de una noche, donde los niños y niñas tendrán la oportunidad de fortalecer su relación con la naturaleza y adquirir habilidades campamentiles esenciales. Este enfoque busca no solo fomentar el disfrute, sino también inculcar valores de cuidado ambiental y trabajo en equipo.

Un espacio seguro y de pertenencia

La Colonia estará liderada por guías y docentes especializados que acompañarán cada proceso, garantizando la seguridad y el aprendizaje de las infancias. A cada participante se le entregará una remera distintiva, símbolo de pertenencia al grupo y al espacio compartido. Asimismo, el club proporcionará todo el material necesario para las actividades.

Opciones de inscripción y costos

Para facilitar la participación, el Club Embajador ofrece diversas modalidades de pago:

• $400.000 por la temporada completa (enero y febrero).
• $230.000 por mes.
• $130.000 por dos semanas.
• $80.000 por semana.
• $30.000 por día.

La preinscripción, además de asegurar el cupo en los grupos, permitirá a las familias gestionar el pago en cuotas durante tres meses.

Contacto e inscripciones

Para consultas o inscripciones, las familias pueden comunicarse con Lautaro, coordinador de la Colonia, al teléfono 2234382831.

Esta propuesta busca ser más que una colonia: un espacio de aprendizaje y crecimiento que quedará en la memoria de las infancias y sus familias.

La Provincia llevará adelante un trabajo de instalación en estaciones multiparamétricas en puntos estratégicos de la red de monitoreo. En esta oportunidad trabajarán en el volcán Tromen. Neuquén será la única provincia en tener sus cinco volcanes más importantes monitoreados durante todo el día.

El subsecretario de Vinculación y coordinador de la Oficina Provincial de Tecnologías de la Información y la Comunicación (Optic), Juan Manuel Morales, explicó acerca de esta tecnología que “permitirá obtener información de distintas variables, tales como, sismógrafo, cámaras térmicas, de alta definición, GPS de alta precisión, todo esto con equipos de comunicaciones y de energía que permiten obtener información en tiempo real de la actividad volcánica, generar datos visuales, térmicos, geodésicos, de temperatura, de la composición de los gases que emiten, será el quinto volcán de la provincia en el cual instalamos estos medidores, estas estaciones multiparamétricas”.

El Servicio Geológico Minero Argentino analiza los datos que proveen las estaciones de medición y de comunicación.

“La Optic aporta la instalación de los equipos y la organización, con ayuda de Defensa Civil y la colaboración fundamental de la Dirección Provincial de Aeronáutica, porque sin ellos no podríamos llegar a la cumbre de los volcanes, por el lado de Nación está el SEGEMAR con el Observatorio de Vigilancia Volcánica, que interpretan todos estos datos”.

Las mediciones pueden generar las alertas correspondientes, brindar un informe con el estado de situación, con opiniones de los vulcanólogos y el trabajo conjunto con Defensa Civil y los municipios afectados. Una vez finalizada la instalación en el Tromen, Neuquén tendrá las estaciones multiparamétricas de los cinco volcanes más importantes de la provincia monitoreados.

Por más que un volcán esté inactivo durante muchos años, de un momento a otro puede entrar en actividad, con lo cual es fundamental el monitoreo continuo que se realiza en tiempo real. Incluso en la página web del Servicio Geológico Minero Argentino, pueden observarse las cámaras de los volcanes de Neuquén, en vivo.

Morales indicó que “requiere un esfuerzo importante, no solo económico, sino también logístico teniendo en cuenta que se sube a la cumbre en helicóptero con muchos materiales, sensores, equipamiento, además que de los equipos de comunicación y de energía. Terminada la instalación, lo que hacemos periódicamente es el mantenimiento de los equipos que ya están instalados, porque por las condiciones climáticas de donde están ubicados, sufren mucho la incidencia del clima”.

Una vez finalizada la instalación de Tromen, irán al volcán Lanín a poner a punto todos los equipos, revisarlos, cambiar baterías y otros trabajos, para que el servicio no se interrumpa y estar tranquilos con los volcanes monitoreados. Expresó, “somos la única provincia que monitorea en tiempo real sus volcanes, en Mendoza lo hacen en algunos casos, pero nosotros vamos a tener los cinco volcanes más relevantes de la provincia monitoreados, de acuerdo a los criterios de Segemar y eso la verdad que nos da un gran orgullo”.  

El trabajo en equipo del controlador aéreo, Diego Wonham, la Cooperativa de Servicios Aéreos Neuquinos Ltda. y la comunidad educativa del colegio San José Obrero logró montar las piezas del avión Collón Curá, una de las tres unidades de la línea aérea provincial.

La pasión y el entusiasmo por recuperar uno de los aviones de la empresa Transportes Aéreos del Neuquén (TAN) vinculó a ex empleados de la firma, aeronavegantes y la comunidad educativa del colegio San José Obrero. Se trata de la unidad Collón Curá, que fue rescatada de una chatarrería y será exhibida al público como patrimonio neuquino.

Luego de dos años de trabajo, la nave está completa y sólo restan los detalles estéticos para ser montada y expuesta al público. Durante 40 años TAN realizó transporte de pasajeros y vuelos sanitarios con sus tres aviones: Aluminé, Nahueve y Collón Curá.

A partir de la publicación del libro “TAN Transportes Aéreos Neuquén 1960-2001- Alas neuquinas para la integración regional” de Diego Wonham (controlador aéreo del Aeropuerto Internacional Presidente Perón), una de las repercusiones fue la información sobre la presencia de las partes del avión en una chatarrería. Luego siguió un camino de intereses comunes para comprar los restos y poner manos a la obra para recomponer la aeronave.

En este punto, el jefe del taller del área de Mecánica Industrial del colegio San José Obrero, Roberto Fernández destacó el trabajo de investigación de Wonham y la colaboración de la Cooperativa de Servicios Aéreos Neuquinos Ltda. “que lograron comprar el fuselaje, las alas y la cola que habían sido cortadas, pero recuperaron todo”.

“Nos convocaron para ser parte del proyecto, nos mostraron la memoria técnica y descriptiva donde estaba la estructura que había que hacer”, comentó Fernández y agregó que “había que montar las alas, la cola, fabricar una estructura interna a partir de donde agarrar la columna porque va a ser un monumento que va a estar en altura y resta preparar el fuselaje para pintarlo”.

Para el cierre del ciclo lectivo 2024 “logramos cumplir el primer objetivo”, manifestó Fernández en cuanto a la fabricación de la estructura interna y al montaje de las alas y la cola del avión. También destacó las donaciones de materiales “porque esto implica insumos metalúrgicos que todavía estamos necesitando”, indicó en referencia a los elementos necesarios para la restauración.

Las tareas se desarrollan como parte de las prácticas profesionalizantes del ciclo superior de estudiantes del colegio San José Obrero. Al respecto, el docente comentó que “es un trabajo lindo sobre todo enriquecedor para nuestros chicos porque es una propuesta motivadora que saca lo mejor de los estudiantes”. Participan de la experiencia, estudiante de nivel medio y del Centro de Formación Profesional de la institución.

Las tareas físicas se realizaron en primera instancia en las instalaciones del colegio salesiano y luego se montaron las piezas en el predio donde funciona el hangar del aeropuerto de la ciudad de Neuquén.

Se estima que el año próximo el proyecto finalizará con las labores estéticas “los parches para la posterior pintura y las piezas faltantes como las aspas”, indicó Fernández. Luego el avión será montado en altura como testimonio de una firma neuquina que operó durante 40 años.

Fernández expresa su satisfacción por el trabajo realizado y comenta que es producto de una tarea en equipo. Por parte del colegio, “hay que felicitar a los estudiantes que son el motor de estos proyectos”, especificó Fernández y subrayó la labor de su compañero del área de Mecánica Industrial, Ezequiel Iuillerat y en representación de las y los estudiantes, destacó la participación de Mateo Hermosilla que tuvo asistencia perfecta en el proceso.

Un grupo de vecinos de los barrios que hoy componen la Junta Vecinal de Los Callejones, están preocupados por diversos trabajos que se están realizando en una zona, que en principio no tendría los permisos necesarios para construir. Según información que surgió de algunos funcionarios del Departamento Ejecutivo, los trabajos son de consolidación de una calle cedida. 

Los vecinos que vienen siguiendo de cerca el desarrollo del proyecto ARCA, en unos lotes adquiridos por el MTE, se alarmaron cuando vieron llegar camiones con material árido, el cual fue posteriormente depositado en una zona. En este sentido, la primera conclusión fue que estaban iniciando las obras sin los permisos correspondientes.

Ante esta alarma, varios de los vecinos se hicieron presentes en el Concejo Deliberante, en el transcurso de la sesión que se realizó el día de ayer y expusieron su inquietud. Allí se les respondió que no había ningún pedido de excepción para la realización de obras, y que, ante la duda, realizarían un pedido de informes a la Secretaría de Planificación.

Sin embargo, según la información suministrada por funcionarios del Ejecutivo, los trabajos corresponden a la consolidación de la calle que fue cedida al municipio, cuando se aprobó la venta de los lotes.

En las últimas horas el Parque Nacional Lanín informó que se encuentra cerrado el complejo de Termas de Lahuen Co o Epulafquen. A poco de iniciarse la temporada estival el comunicado se dio a conocer este jueves.

Por el momento no se dieron motivos del cierre pero detallaron que está prohibido el ingreso a toda persona ajena a la administración de Parques Nacionales. «Quienes ingresen serán infraccionados», expusieron.

Por otra parte, comunicaron que la ruta provincial n°62 pasando el Lago Lolog, se encuentra cerrada por trabajos de mantenimiento que lleva adelante Vialidad Provincial.

Las termas se encuentran a 66 km de Junín de los Andes, 82 km de San Martín de los Andes y a escasa distancia del Paso Internacional Carirriñe (“caña verde”), que conduce a Chile.