La obra vial que permitirá restablecer la salida directa desde la ciudad de Neuquén hacia Cipolletti ingresó en su etapa final y, de no mediar inconvenientes, quedará habilitada al tránsito este domingo.
Así lo confirmaron autoridades responsables de los trabajos, quienes detallaron que durante este viernes y sábado se pavimentarán los últimos metros del tramo intervenido, lo que permitirá normalizar la circulación y eliminar el desvío provisorio por las calles Aguado y Obrero Argentino.
“Estamos terminando seguramente mañana con la pavimentación de todo el tramo que nos va a permitir habilitar el tránsito en forma directa para salir de la ciudad hacia Cipolletti”, indicó Alejandro Nicola.
Con esta habilitación, se pondrá fin al cuello de botella que se generaba especialmente en horarios pico debido al desvío implementado mientras avanzaban las tareas de obra.
Si bien los caminos alternativos contaban con dos carriles, el volumen vehicular habitual en la zona generaba demoras importantes, principalmente por la capacidad limitada de circulación vinculada a los puentes carreteros.
“Ahora eliminamos ese desvío y la circulación será directa, así que vamos a tener esa novedad durante el fin de semana”, remarcó.
La intervención se completará incluso antes del plazo inicialmente previsto de 60 días.
Según precisaron, los trabajos comenzaron en febrero en el sector 4 y se extendieron luego durante marzo hacia la zona de los puentes, por lo que la habilitación se concretará dentro de los tiempos planificados.
En paralelo, continúa avanzando la obra estructural más importante del proyecto: la construcción del viaducto.
Ya finalizaron los estudios de suelo en cada base y el próximo martes arribará la maquinaria especializada para ejecutar los 48 pilotes que sostendrán la estructura.
Cada pilote requerirá excavaciones de casi 17 metros de profundidad y un diámetro aproximado de un metro y medio.
Posteriormente se colocarán armaduras de hierro —muchas de ellas ya fabricadas— y se realizará el hormigonado in situ.
Sobre esa base se construirán los cabezales y columnas que sostendrán las vigas del viaducto, cuya fabricación se realiza en planta para luego ser trasladadas y montadas en el lugar.
Desde el área técnica destacaron que todos los frentes de obra avanzan de manera simultánea, permitiendo sostener el cronograma previsto para una de las intervenciones viales más importantes del área metropolitana neuquina.
Cadena Uno
