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  • Alpine presentó su primera evaluación tras confirmar a Franco Colapinto como piloto titular

    Alpine presentó su primera evaluación tras confirmar a Franco Colapinto como piloto titular

    La escudería Alpine compartió su primera impresión tras oficializar al argentino Franco Colapinto como piloto titular de su equipo de Fórmula 1. El corredor de 21 años, oriundo de Pilar, debutará en el Gran Premio de Emilia-Romaña, que se disputará el domingo 18 de mayo en el circuito de Imola.

    Colapinto reemplazará al australiano Jack Doohan y compartirá alineación con el francés Pierre Gasly. En principio, su participación está asegurada para las próximas cinco fechas del campeonato: Imola, Mónaco, España, Canadá y Austria.

    Desde sus redes oficiales, Alpine publicó una imagen del argentino y lo definió como un piloto “centrado en el trabajo que se viene”, destacando su actitud tras subirse al auto del programa TPC (Testing Previous Cars) en el circuito de Zandvoort, Países Bajos, apenas unas horas después de su designación.

    Alpine en la temporada 2025: una oportunidad para crecer

    El equipo francés, liderado por Flavio Briatore, atraviesa una temporada complicada: ocupa el penúltimo lugar en la Copa de Constructores, con solo siete puntos, todos aportados por Gasly. El mejor resultado del equipo fue un séptimo puesto en Bahréin, además de un punto extra obtenido en la Sprint de Miami.

    La llegada de Colapinto representa no solo una apuesta de futuro, sino también una oportunidad para mejorar el rendimiento del equipo, en una temporada que aún tiene muchos desafíos por delante.

    Próxima carrera: Gran Premio de Emilia-Romaña 2025

    El GP de Imola marcará el inicio del calendario europeo de la F1 y será la primera de tres fechas consecutivas. Estos son los horarios para Argentina:

    • Viernes 16 de mayo:

    Práctica Libre 1: 8:30

    Práctica Libre 2: 12:00

    • Sábado 17 de mayo:

    Práctica Libre 3: 7:30

    Clasificación: 11:00

    • Domingo 18 de mayo:

    Carrera: 10:00

  • Los cambios de colores que tendría el Alpine de Colapinto: “Boquita”

    Los cambios de colores que tendría el Alpine de Colapinto: “Boquita”

    La espera terminó: Franco Colapinto fue confirmado como piloto titular de la escudería Alpine y se subirá al A525 a partir del Gran Premio de Emilia-Romaña, en el circuito de Imola. La noticia, que sacude al automovilismo argentino, representa no solo una oportunidad histórica para el joven piloto, sino también un giro estratégico dentro de una escudería que atraviesa un proceso de reconfiguración técnica y deportiva, y también de diseño.

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    El argentino, que reemplazará a Jack Doohan, estará acompañado por el francés Pierre Gasly, único piloto que ha logrado sumar puntos para el equipo esta temporada —siete en total—, apenas uno más que la escudería Sauber, última en la tabla. Con la incorporación de Colapinto, Alpine busca no solo mejorar su rendimiento en pista, sino también sentar las bases de un futuro más competitivo.

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    Cómo es el auto de Franco Colapinto

    El A525, el modelo que conducirá Colapinto, es la evolución directa del A524 y representa el primer proyecto desarrollado íntegramente bajo la mirada del ingeniero francés David Sánchez, nuevo director técnico ejecutivo del equipo. ExFerrari y con paso previo por McLaren, Sánchez regresó en 2023 a la fábrica de Enstone, donde comenzó su carrera en la Fórmula 1 en 2005. Su influencia ya se percibe en el chasis del A525, que mostró mejoras aerodinámicas notables, aunque aún limitado por un motor que no logró estar a la altura de sus competidores.

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    El déficit principal se encuentra en la unidad de potencia, producida por Renault, que desde la instauración de la era híbrida en 2014 quedó rezagada frente a Mercedes, Ferrari y Honda. La diferencia de potencia ronda entre los 20 y 30 caballos de fuerza, una brecha que no pudo cerrarse debido al congelamiento en el desarrollo de motores impuesto por la FIA hasta el fin del presente ciclo. Sin embargo, el panorama cambiará a partir de 2026, cuando Alpine pasará a utilizar unidades de potencia Mercedes, lo que despierta optimismo en Enstone.

    El diseño a lo Boca del auto de Franco Colapinto

    El monoplaza que manejará Colapinto no es menor en términos técnicos: alcanza una velocidad máxima de 355 km/h, con una potencia combinada que supera los 950 caballos. Está equipado con un motor V6 1.6 litros que puede girar hasta las 15.000 rpm, y su chasis de fibra de carbono incorpora suspensiones avanzadas con brazos oscilantes y barras de torsión, diseñadas para ofrecer mayor estabilidad en curvas de alta velocidad. Los frenos de carbono y el sistema de frenado por cable completan una ingeniería pensada para la alta exigencia de la F1.

    Además, en las redes sociales, se empezó a filtrar el que podría ser el diseño del nuevo auto de Colapinto, y lo que más llamó la atención de los usuarios es que tiene los colores de Boca, club del que Franco es hincha.

    Flavio Briatore, asesor principal del equipo, explicó que la elección de Colapinto responde a la necesidad de oxigenar el proyecto deportivo con talento joven y adaptable. “No esperamos que sea un Verstappen, pero confiamos en que logre superar los registros de Doohan y capitalice mejor las condiciones del monoplaza”, señaló.

  • Franco Colapinto celebró su regreso a la Fórmula 1 en redes sociales: «Traigan puertas que…»

    Franco Colapinto celebró su regreso a la Fórmula 1 en redes sociales: «Traigan puertas que…»

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    Franco Colapinto cumplió uno de los sueños más grandes de su carrera deportiva. Alpine lo confirmó como piloto titular para las próximas cinco carreras de la temporada 2025 de Fórmula 1 y compatió su alegría en redes sociales.

    Apenas se oficializó la noticia, Colapinto compartió su entusiasmo en las redes sociales. «Se hizo larga la espera. ¡Feliz! Estamos de vuelta», escribió, junto a emojis de fuerza y una bandera argentina.

    El mensaje lo publicó al mismo tiempo que Alpine hizo el anuncio en sus plataformas oficiales. Unas horas más tarde, el piloto argentino volvió a demostrar su carisma con una divertida frase: “Traigan puertas que manijas sobran”, respondió a una publicación de la cuenta oficial de la Fórmula 1, en un tono informal que ya se volvió marca registrada.

    La expectativa en torno al regreso de Colapinto a la F1 creció en los últimos días, especialmente tras los cambios internos en la estructura de Alpine. Flavio Briatore, principal impulsor del argentino dentro del equipo, asumió como nuevo director tras la salida del británico Oliver Oakes. Este cambio fue clave para el argentino.

    Franco Colapinton regresa a la Fórmula 1: a prueba en cinco carreras

    La participación de Colapinto comenzará en el Gran Premio de Emilia-Romaña, que se correrá entre el 17 y el 19 de mayo en Imola. Será su primera competencia como piloto titular de Alpine. Luego, el argentino afrontará un calendario exigente con otros cuatro desafíos.

    El 25 de mayo correrá en el circuito callejero de Mónaco, uno de los más prestigiosos y complejos de la categoría. Una semana después, el 1° de junio, participará del Gran Premio de España, en Barcelona. Tras un breve descanso, el cuarto compromiso será en el Gran Premio de Canadá, el 15 de junio. Finalmente, cerrará esta etapa en el Gran Premio de Austria, el 29 de junio.

    Aunque en principio se lo confirmó solo para estas cinco carreras, dentro del equipo no descartan extender su presencia en lo que resta de la temporada si demuestra buenos resultados.

    Colapinto, el piloto argentino de 21 años, ya corrió nueve Grandes Premios en 2024 con Williams y ahora tendrá una nueva oportunidad de consolidarse en la Fórmula 1, esta vez con un asiento titular en Alpine.

    El calendario completo después de Austria

    6- GP de Gran Bretaña: domingo 6 de julio a las 11.00

    7- Sprint del GP de Bélgica: sábado 26 de julio a las 7.00

    8- GP de Bélgica: domingo 27 de julio 10.00

    9- GP de Hungría: domingo 3 de agosto a las 10.00

    10- GP de Países Bajos: domingo 31 de agosto a las 10.00

    11- GP de Italia: domingo 7 de septiembre a las 10.00

    12- GP de Azerbaiyán: domingo 21 de septiembre a las 8.00

    13- GP de Singapur: domingo 5 de octubre a las 9.00

    14- Sprint del GP de Estados Unidos: sábado 18 de octubre a las 14.00

    15- GP de Estados Unidos: domingo 19 de octubre a las 16.00

    16- GP de México: domingo 26 de octubre a las 17.00

    17- Sprint del GP de San Pablo: sábado 8 de noviembre a las 11.00

    18- GP de San Pablo: domingo 9 de noviembre a las 14.00

    19- GP de Las Vegas: domingo 23 de noviembre a la 1.00

    20- Sprint del GP de Qatar: sábado 29 de noviembre a las 11.00

    21- GP de Qatar: domingo 30 de noviembre a las 13.00

    22- GP de Abu Dhabi: domingo 7 de diciembre a las 10.00


  • El jefe de Alpine rompió el silencio tras el anuncio de Franco Colapinto: «Es su oportunidad»

    El jefe de Alpine rompió el silencio tras el anuncio de Franco Colapinto: «Es su oportunidad»

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    Luego de que se confirme a Franco Colapinto como piloto titular de Alpine, en lugar de Jack Doohan para la próxima fecha de la Fórmula 1, el director del equipo, Flavio Briatore rompió el silencio. El italiano explicó los motivos por los que se tomó esta decisión.

    «Tras haber analizado las primeras carreras de la temporada, hemos decidido poner a Franco en el coche junto a Pierre (Gasly) durante las próximas cinco«, comentó Briatore sobre el cambio del argentino por el australiano.

    En ese sentido, agregó que «con una parrilla tan igualada este año, y con un coche competitivo que el equipo ha mejorado drásticamente en los últimos 12 meses, estamos en una posición en la que vemos la necesidad de rotar nuestra alineación«.

    Luego del anuncio, el asesor principal de Alpine publicó un mensaje de bienvenida para Colapinto: “Es un talento emocionante y un chico que fue buscado por muchos equipos de la parrilla. Estoy extasiado de ver cómo crece y se desarrolla alrededor de la estructura”. Luego, remarcó que “es su oportunidad para mostrarnos lo que es capaz de hacer como conductor”. En los comentarios, Colapinto respondió: «Vamos» 

    Flavio Briatore y su mensaje para Jack Doohan en Alpine

    Por otra parte, el italiano le dedicó sus últimas líneas al corredor australiano: “Seguiremos apoyando a Jack, ha actuado de manera muy profesional en su papel como piloto de carreras y esperamos que esto continúe”.

    Aunque este no fue el único cambio que tuvo Alpine en los últimos días. El martes pasado, Oliver Oakes, quien era el jefe de equipo, decidió renunciar a su cargo, lo que acrecentó los rumores de la llegada de Franco a la Máxima. Rumor que se terminó confirmando.


  • Colapinto se subió al Alpine ya como piloto titular y desató la locura de los fanáticos

    Colapinto se subió al Alpine ya como piloto titular y desató la locura de los fanáticos

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    Franco Colapinto fue confirmado por Alpine como piloto titular para las próximas cinco competencias de la Fórmula 1, en reemplazo de Jack Doohan.

    El piloto argentino continúa con su preparación y este miércoles participó de una jornada de ensayos con un monoplaza TPC (Testing of Previous Cars) en el circuito de Zandvoort, en Países Bajos.

    Tras el entrenamiento, Colapinto compartió un momento con los fanáticos que se acercaron al circuito. Entre ellos, varios lo esperaron con una bandera celeste y blanca, se sacaron fotos y recibieron autógrafos.

    El Gran Premio de Imola, carrera que marcará el regreso de Franco Colapinto a la Fórmula 1, será el domingo 18 de mayo en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari.


  • El regreso de Franco Colapinto a la Fórmula 1 con Alpine: por qué puede ser definitivo

    El regreso de Franco Colapinto a la Fórmula 1 con Alpine: por qué puede ser definitivo

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    Finalmente Franco Colapinto reemplazará al australiano Jack Doohan en la escudería Alpine a partir del Gran Premio de Emilia-Romaña en Imola. En dialogo con RÍO NEGRO RADIO, Nicolás Almirón, especialista en automovilismo explicó las claves del regreso del argentino a la Fórmula 1.

    En una entrevista radial para el programa «Ya es tiempo», Nicolás Almirón explicó en RÍO NEGRO RADIO lo que se venía gestando: Colapinto será piloto titular. «Es un gran día para el automovilismo argentino”, destacó Almirón.

    Aunque Colapinto correría inicialmente cinco fechas, Almirón puso en consideración esa versión: «Flavio Briatore fue clave en la llegada de Franco Colapinto. Gestionó cinco años su llegada y eso te da la pauta que no es por cinco carreras. Ya trabajaba con Gasly como piloto de simulador. Lo pidieron específicamente por su capacidad técnica. Esta incorporación no es solo una prueba. Para mí es un cambio definitivo», subrayó.

    Sobre los objetivos inmediatos que le esperan al piloto argentino fue claro. «No tiene que romper el auto. Eso ya sería un éxito. Especialmente en Mónaco, donde los errores se pagan caro. Si termina las cinco carreras sin costos para el equipo y aportando buena información, se gana el lugar».

    Además, Almirón explicó que la elección de Imola para su debut no es casual: “Colapinto ya ganó en Fórmula 2 y Fórmula 3 ahí».

    Por último, subrayó que esta oportunidad llega en un momento de transición para Alpine porque con la llegada de Flavio Briatore como nuevo asesor ejecutivo, el equipo buscaría estabilidad interna.

    “Los cinco años anteriores tuvieron cinco directores distintos. Esta incorporación apunta a comenzar una etapa más sólida, y Colapinto es parte de esa reconstrucción”, concluyó.

    Escuchá a Nicolás Almirón en «Ya es tiempo», por RÍO NEGRO RADIO:

    Sintonizá RÍO NEGRO RADIO. Escuchanos por FM 90.9 desde Neuquén, por FM 105.7 desde Roca, por rionegro.com.ar/radio o por nuestra App. 


  • Ponele una ficha a Colapinto, volverá a correr en Imola

    Ponele una ficha a Colapinto, volverá a correr en Imola

    La escudería francesa confirmó que el argentino reemplazará a Jack Doohan en el GP de Emilia-Romaña.

    BUENOS AIRES (NA) — Alpine confirmó que el piloto argentino Franco Colapinto volverá a competir en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Emilia-Romaña y formará parte del equipo en las siguientes cinco carreras. Ocupará el lugar del australiano Jack Doohan.

    Este reemplazo se dio en medio de un conflicto entre los directores de la escudería francesa, en donde Flavio Briatore siempre se mostró a favor de que el pilarense sea quien ocupe el puesto para acompañar a Pierre Gasly.

    Por otro lado, Oliver Oakes defendía y acompañaba a Doohan como la persona correcta para correr en Alpine, pero tras los malos resultados en el Gran Premio de Miami -donde no pudo completar la carrera tras chocar en la primera vuelta con el neozelandés Liam Lawson y debió abandonar por una pinchadura en uno de sus neumáticos-, el británico decidió renunciar el pasado martes, según confirmó la propia escudería.

    A esa desafortunada actuación en Estados Unidos se le sumó su mal presente, ya que Doohan no supo sumar puntos en la escudería francesa en ninguno de los seis Grandes Premios disputados hasta el momento.

    De esta forma, en estos últimos días, muchos medios confirmaban que el argentino correría en la próxima carrera en reemplazo del australiano. El mismo martes, se vio a un piloto -que luego se confirmó que era Ritomo Miyata y que el pilarense haría las pruebas el miércoles- con un casco completamente negro probar uno de sus monoplazas en el circuito de Zandvoort. Horas después, una fanática, en sus redes sociales, posteó una fotografía con Colapinto en ese mismo lugar.

    El pilarense volverá a la Fórmula 1 tras su positivo paso por Williams en la temporada pasada, donde consiguió disputar nueve carreras y conseguir finalizar en el dos veces en el duodécimo lugar, octavo (sumando cuatro puntos), undécimo, décimo, décimo cuarto y abandonó en tres ocasiones.

    El debut de Colapinto en Alpine será en Imola, por la séptima fecha del campeonato que lidera el australiano Oscar Piastri. Luego dirá presente, al menos, en los GP de Mónaco, España, Canadá y Austria.

    Bajo un periodo de pruebas, tal como lo estuvo Doohan, el argentino deberá demostrar en estas cinco carreras que merece un lugaer en la Fórmula 1, si desea continuar en la Máxima hasta el final de la temporada.

    A su vez, el pilarense volverá a las pistas en un circuito que conoce muy bien y que le trajo muchas alegrías al ganar dos veces, una en Fórmula 3 y otra en Fórmula 2. 

    En 2022, Colapinto logró en Imola su primera victoria internacional en la Fórmula 3, con una definición vibrante.

    En 2024, en el mismo trazado, se impuso en la Sprint Race de la Fórmula 2 con una maniobra memorable en la última vuelta, superando ni más ni menos que a Paul Aron, con quien se disputaba el puesto de Doohan ya que el estonio es uno de los pilotos de reserva de Alpine.

    Colapinto volverá a las pistas, esta vez con los colores de Alpine, el domingo 18 de mayo a las 10 (hora argentina) en el marco del Gran Premio de Emilia-Romaña.

  • ¿Por qué Franco Colapinto fue confirmado en Alpine solo por cinco carreras de la Fórmula 1?

    ¿Por qué Franco Colapinto fue confirmado en Alpine solo por cinco carreras de la Fórmula 1?

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    Esta miércoles, Alpine oficializó la noticia que se esperaba en Argentina: Franco Colapinto reemplazará a Jack Doohan como piloto titular en la Fórmula 1. Sin embargo, la sorpresa se dio en un detalle del anuncio. El piloto argentino solo fue confirmado para las próximas cinco carreras.

    Desde la escudería francesa detallaron que el oriundo de Pilar tendrá poco más de la mitad de las nueve presentaciones que corrió con Williams el año pasado. Aunque este detalle no significa que Colapinto vaya a finalizar su participación de esta temporada el el 29 de junio en Austria.

    En Alpine van a evaluar su rendimiento constantemente, al igual que ocurrió con el piloto australiano. Pero el punto a favor que tiene el argentino es que correrá en algunos circuitos que conoce a la perfección y le traen muy buenos recuerdos.

    Si bien Colapinto cuenta con un contrato por varias temporadas con la escudería francesa, su vínculo como piloto principal será inicialmente por cinco carreras. Desde el equipo evaluarán su rendimiento y mantendrán la chance de realizar un nuevo cambio teniendo en cuenta que Doohan seguirá dentro de la estructura.

    Franco Colapinto en la Fórmula 1: las cinco carreras que correrá con Alpine

    Gran Premio de Emilia Romagna | Circuito Enzo e Dino Ferrari – Imola: 16 al 18 de mayo

    Gran Premio de Mónaco | Mónaco: 23 al 25 de mayo

    Gran Premio de España | Circuit de Barcelona: 30 de mayo al 1° de junio

    Gran Premio de Canadá | Circuit Gilles Villeneuve – Montreal: 13 al 15 de junio

    Gran Premio de Austria | Red Bull Ring – Spielberg: 27 al 29 de junio

    El debut en esta temporada se llevará a cabo en un circuito ideal para el argentino. En la pista de Imola ganó la carrera sprint de la Fórmula 3 en 2022 e hizo lo propio en 2024 corriendo para AMP Motorsport en la F2. Esta será una buena chance para Franco de comenzar de la mejor manera.


  • “Nos vemos en Imola, pa”: el inédito video de Colapinto que anuncia su regreso a la Fórmula 1

    “Nos vemos en Imola, pa”: el inédito video de Colapinto que anuncia su regreso a la Fórmula 1

    Franco Colapinto vuelve a correr en la Fórmula 1 luego de varios meses. El piloto de 21 años fue confirmado como titular de Alpine para los próximos cinco Grandes Premios, comenzando con el de Emilia-Romagna en Imola, del 16 al 18 de mayo.

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    Luego de su video festejando el anuncio de la escudería, la empresa Mercado Libre anunció su alianza con BWT Alpine F1 Team como nuevo patrocinador del equipo, con un video de Franco como actor. La broma del video, que rápidamente se volvió viral en redes sociales, gira en torno a estos meses de expectativa que lo tuvieron como «suplente» en Alpine.

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    Justamente, esa es la «palabra clave» que Colapinto debe mostrarle al chico que le entrega el paquete y que lo frustra. «¿Me estás cargando, chabón?», lanza, mientras le muestra el teléfono. El giro es que dentro de la encomienda hay un casco de Fórmula 1, que Franco se pone y, mirando a cámara, dice: «Nos vemos en Imola, pa».

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    El video concluye con el piloto ya en la pista y un mensaje que sintetiza todo: «Vuelve Franco. Volvimos todos». Como cierre simpático, una vecina se acerca al mensajero y le pregunta si es cierto que Colapinto vuelve a correr.

    Qué dijo Galperín, dueño de Mercado Libre por el video de Colapinto

    El impacto del anuncio fue inmediato. Uno de los primeros en felicitarlo fue Marcos Galperín, fundador de Mercado Libre.

    Galperín compartió en su cuenta de X el video promocional acompañado por una frase breve pero potente: «Nos vemos en Imola… Pa». La publicación oficial se volvió viral rápidamente, acumulando más de 32.000 me gustas y con casi 2 millones de vistas.

    Cómo reaccionó Franco Colapinto a la noticia de su regreso a la Fórmula 1

    A primera hora de este miércoles, a medida que las y los argentinos comenzaban a despertarse para iniciar con sus actividades diarias se desayunaban con una gran noticia: la escudería Alpine confirmó que Franco Colapinto volverá a competir en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Emilia-Romaña y cuatro carreras más.

    La noticia se venía rumoreando hacía tiempo, ya que la titularidad del australiano Jack Doohan estaba condicionada por su desempeño, que no fue positivo. Tras una carrera para el olvido en Miami, donde chocó dos veces, la escudería francesa confirmó su decisión de correrlo de la grilla.

    Así, el pilarense volverá a la Fórmula 1 tras su paso por Williams en la temporada pasada. El debut de Colapinto será en Imola, por la séptima fecha del campeonato que lidera el australiano Oscar Piastri. Luego dirá presente, al menos, en los GP de Mónaco, España, Canadá y Austria.

  • Fórmula 1: El emotivo mensaje de Franco Colapinto para Argentina, tras su confirmación en Alpine

    Fórmula 1: El emotivo mensaje de Franco Colapinto para Argentina, tras su confirmación en Alpine

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    El piloto argentino de Fórmula 1, Franco Colapinto, volverá a la categoría reina del automovilismo en el GP de Emilia-Romaña y publicó un emotivo video en el que reveló cuáles son sus metas y además, le envió un mensaje a los argentinos.

    El piloto argentino que reemplazará al australiano Jack Doohan, compartió el video en sus redes sociales, donde destacó que tiene la meta de “ser el número uno en la parrilla de salida” y hacer que su equipo “se sienta orgulloso de mí”.

    Y continúa: “Mil pensamientos corren por mi menta: la necesidad de ganar, de no aflojar, de seguir intentándolo. De tomar la oportunidad con las dos manos y no dejarla ir. La necesidad de ser fiel a mí mismo”.

    Colapinto, que debutará el 18 de mayo en el GP de Emilia-Romaña, agregó: “Tengo una meta: demostrar que nací para correr, para ganar, para esto. Tengo una meta: hacer que en toda la Argentina se sientan orgullosos. Devolverles el sentimiento de victoria a todos. La euforia de correr y ganar semana tras semana”.

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    Los cinco desafíos que tendrá Franco Colapinto

    Luego del GP de Emilia-Romaña, Colapinto viajará rápido a Mónaco, donde participará en uno de los circuitos más emblemáticos en el mundo del automovilismo el 25 de mayo. Solo una semana después, irá a España para el GP de Barcelona, el 1° de junio.

    La medida que tomó Alpine con respecto a Colapinto parece rara, aunque tiene cierto sentido en caso de que al argentino no le vaya bien, lo que daría lugar a un posible reemplazo del estonio Paul Aron.

    Sin embargo, todo indica que el argentino correrá con Alpine hasta fin de año, principalmente luego de que se confirme que el italiano Flavio Briatore, que es la figura que más lo apoya en Alpine, tome el cargo de director de equipo tras la renuncia del británico Oliver Oakes.

    Después de esa seguidilla de Grandes Premios, el argentino tendrá un fin de semana de descanso antes de ir a su próximo destino, que será el GP de Canadá el 15 de junio.

    Finalmente, Colapinto, que ya disputó nueve Grandes Premios en 2024, correrá en el GP de Austria el 29 de junio.

    El calendario completo después de Austria

    6- GP de Gran Bretaña: domingo 6 de julio a las 11.00

    7- Sprint del GP de Bélgica: sábado 26 de julio a las 7.00

    8- GP de Bélgica: domingo 27 de julio 10.00

    9- GP de Hungría: domingo 3 de agosto a las 10.00

    10- GP de Países Bajos: domingo 31 de agosto a las 10.00

    11- GP de Italia: domingo 7 de septiembre a las 10.00

    12- GP de Azerbaiyán: domingo 21 de septiembre a las 8.00

    13- GP de Singapur: domingo 5 de octubre a las 9.00

    14- Sprint del GP de Estados Unidos: sábado 18 de octubre a las 14.00

    15- GP de Estados Unidos: domingo 19 de octubre a las 16.00

    16- GP de México: domingo 26 de octubre a las 17.00

    17- Sprint del GP de San Pablo: sábado 8 de noviembre a las 11.00

    18- GP de San Pablo: domingo 9 de noviembre a las 14.00

    19- GP de Las Vegas: domingo 23 de noviembre a la 1.00

    20- Sprint del GP de Qatar: sábado 29 de noviembre a las 11.00

    21- GP de Qatar: domingo 30 de noviembre a las 13.00

    22- GP de Abu Dhabi: domingo 7 de diciembre a las 10.00