Etiqueta: Colapinto

  • Trompo y pequeño susto: Cómo le fue a Colapinto en la primera práctica en Canadá

    Trompo y pequeño susto: Cómo le fue a Colapinto en la primera práctica en Canadá

    Comenzó la actividad en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal, que alberga la décima fecha del campeonato. Con Franco Colapinto como uno de los protagonistas, finalizó la primera práctica de la jornada en Canadá, donde arribó la Fórmula 1 para darle continuidad a su exigente calendario.

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    Franco sufrió un trompo en el entrenamiento inaugural de la jornada, aunque apenas fue un pequeño susto que no pasó a mayores. Con un tiempo de 1:14.645, el argentino finalizó 19 sobre 20 pilotos, un rendimiento similar al que está teniendo con su Alpine desde que regresó a la elite del automovilismo mundial, hace ya cuatro carreras.

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    No fue el único que tuvo problemas para girar con normalidad, ya que la Ferrari de Charles Leclerc sufrió un golpe. El francés apenas pudo girar nueve vueltas y se ubicó décimo en los tiempos.

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    El auto de Leclerc se salió de la pista e impactó con su costado izquierdo contra la pared, sufriendo algunos destrozos. Rápidamente apareció la bandera roja para frenar la actividad y retirar tanto el auto como los restos del mismo que quedaron en la calzada.

    Max Verstappen encabezó a los más veloces, donde hubo un gran rendimiento de los Williams, ya que Alexander Albon y Carlos Sainz se metieron segundo y tercero respectivamente.

    Cómo llegan

    Con el neerlandés Verstappen como campeón defensor, y el equipo inglés McLaren con el título de constructores, la expectativa está puesta en la cuarta prueba de Colapinto, que viene de tres jornadas con magros resultados.

    En tanto, hasta el momento Oscar Piastri lidera el campeonato, seguido por su compañero de McLaren Lando Norris. El campeón defensor completa el podio.

    Cronograma del Gran Premio de Canadá:

    Viernes 13 de junio

    • 14.30: Práctica 1.
    • 18.30: Práctica 2.

    Sábado 14 de junio

    • 13.30: Práctica 3.
    • 17: Clasificación.

    Domingo 15 de junio

    • 15: Final.

    Dónde ver en vivo la décima fecha

    El Gran Premio de Canadá se podrá ver en vivo en la Argentina por la plataforma de streaming Disney+ y por el canal Fox Sports.

    Por otro lado está la opción de F1 TV, la plataforma oficial de streaming de la competencia, la cual emite todo lo que sucede con varias opciones de visionado disponibles.

  • En vivo  GP de Canadá: Franco Colapinto se ubica 18° en la primera práctica con su Alpine

    En vivo GP de Canadá: Franco Colapinto se ubica 18° en la primera práctica con su Alpine

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    El piloto argentino Franco Colapinto, con su Alpine, tendrá sus primeras prácticas libres en el Gran Premio de Canadá, en Montreal, pensando en la carrera de este domingo del campeonato de la Fórmula 1.

    13/06 15:31

    Franco Colapinto anteúltimo en Canadá a casi un segundo de Gasly

    En Alpine, Franco Colapinto tuvo un rendimiento discreto y terminó 19° con un tiempo de 1:14.645, apenas por delante de Nico Hülkenberg (Sauber). El argentino quedó a 0.828 segundos de su compañero Pierre Gasly, quien firmó el noveno mejor tiempo con 1:13.817.

    13/06 15:30

    ¡Finalizó la FP1 del Gran Premio de Canadá!

    Max Verstappen logró la vuelta más rápida con 1:13.193. Sorprendieron los Williams, que completaron el podio con Alex Albon (1:13.232) y Carlos Sainz (1:13.275). Lando Norris finalizó 7°, mientras que Oscar Piastri quedó 14°, en una sesión discreta para McLaren. Charles Leclerc chocó su coche al inicio, lo que provocó una bandera roja.

    13/06 15:25

    ¡Últimos cinco minutos!

    Max Verstappen lidera con el mejor tiempo de 1:13.193, seguido de cerca por Alex Albon (Williams) con 1:13.232 y Carlos Sainz en tercer lugar con 1:13.275.

    13/06 15:15

    El mejor tiempo de Colapinto

    Con 15 minutos restantes, Franco Colapinto logra su mejor tiempo hasta ahora: 1:14.645, colocándose 18°, por delante de Esteban Ocon (Haas) y Nico Hülkenberg (Sauber). Su compañero Pierre Gasly se ubica 7° con un registro de 1:13.817.

    13/06 15:08

    El argentino mejora el tiempo, pero sigue en los últimos puestos

    George Russell pasa al frente con su Mercedes tras marcar un tiempo de 1:13.535. Franco Colapinto mejora su vuelta (1:15.450), pero se mantiene en el puesto 19.

    13/06 15:02

    Colapinto a boxes

    Tras marcar su vuelta rápida, Franco Colapinto ingresa a boxes. El argentino se ubica 18°, mientras que su compañero de equipo, Pierre Gasly, está 10°. La diferencia entre ambos autos de la escudería francesa supera el segundo.

    13/06 14:58

    Respiro para Hamilton

    Lewis Hamilton estuvo cerca del muro. Hizo un semitrompo, quedó a contramano y logró corregir justo a tiempo para evitar el impacto.

    13/06 14:52

    Se reanuda la acción en Canadá

    Tras el retiro de la Ferrari de Leclerc, los comisarios ordenaron el reinicio de la práctica. Continúa la FP1 en Canadá. Franco Colapinto se ubica 18°, por delante de Gabriel Bortoleto (Sauber) y Oscar Piastri (McLaren), quien aún no registró una vuelta rápida.

    13/06 14:46

    Lecrerc contra el muro

    Charles Leclerc se pasó en la frenada y terminó golpeando el muro con el neumático delantero izquierdo. “Me di contra la pared. Pido disculpas. Fue mi error. Tendría que haber ido derecho”, reconoció el piloto monegasco de Ferrari por radio.

    13/06 14:33

    ¡Susto para Colapinto!

    El piloto argentino perdió el control del auto, hizo un semitrompo que provocó una bandera amarilla. Sin embargo, logró recuperar el coche y seguir en pista sin mayores inconvenientes.


  • Arranca el finde de la Fórmula 1 en Canadá: los horarios para ver a Franco Colapinto

    Arranca el finde de la Fórmula 1 en Canadá: los horarios para ver a Franco Colapinto

    El piloto argentino Franco Colapinto tendrá un fin de semana clave en la Fórmula 1, cuando se lleve a cabo el Gran Premio de Canadá el cual comenzará este viernes con las dos primeras prácticas libres.

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    El argentino, que corre para la escudería francesa Alpine, irá en busca de un buen resultado que le permita quedar cerca de la zona de puntos o incluso sumar alguno, con el objetivo de disipar los rumores sobre su posible salida como piloto titular producto de sus flojos resultados.

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    Este será el cuarto Gran Premio del año para Colapinto, quien, luego participar en las últimas nueve fechas del campeonato de Fórmula 1 del año pasado, volvió esta temporada en el GP de Emilia-Romaña para reemplazar al australiano Jack Doohan, quien había cosechado muy flojos resultados.

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    En las tres carreras que disputó este año, Colapinto estuvo bastante lejos de terminar en la zona de puntos, principalmente por los diversos problemas que tuvo durante las clasificaciones, por lo que tuvo que largar constantemente desde las últimas posiciones.

    La actividad en el GP de Canadá comenzará este viernes, día en el que se llevarán a cabo las dos primeras prácticas libres, que serán de 14:30 a 15:30 y de 18 a 19, respectivamente.

    En lo que respecta a la pelea por el campeonato, el australiano Oscar Piastri (McLaren) llega como líder con 186 puntos, productos de sus cinco triunfos en las primeras nueve fechas. Además, viene de conseguir el triunfo en el GP de España. Su escolta es justamente su compañero de equipo en McLaren, el británico Lando Norris, quien está a solo 10 puntos.

    El tercero en discordia es el neerlandés y cuatro veces campeón del mundo, Max Verstappen, quien venía encontrando la manera de complicar constantemente a los pilotos de McLaren pese a que su Red Bull estaba en inferioridad de condiciones. Sin embargo, en el GP de España se vio afectado por una decisión del equipo y una penalización que lo hizo caer hasta la décima posición, por lo que está a 49 puntos de Piastri y necesita descontarle con urgencia.

    Todos los horarios de la Fórmula 1

    Viernes 13

    • Prácticas libres 1 de 14:30 a 15:30
    • Prácticas libres 2 de 18 a 19

    Sábado 14

    • Prácticas libres 3 de 13:30 a 14:30
    • Clasificación a las 17

    Domingo 15

    • Carrera a las 15

    Flavio Briatore habló de todo y contó cómo está Franco Colapinto

    Luego del último Gran Premio de España, este fin de semana la Fórmula 1 tendrá descanso, y por ende los pilotos aprovechan para disfrutar, pero también para seguir trabajando y ajustando detalles en la previa a una nueva fecha de competencia. En ese sentido, Flavio Briatore volvió a hablar, e hizo referencia a la actualidad de Franco Colapinto.

    Es que el rendimiento del argentino durante las prácticas libres de la pasada competencia encendieron las alarmas en Alpine y generaron comentarios del uno de la escudería, nuevo director del equipo tras la salida de Oliver Oakes. Así es que el italiano se mostró preocupado y también puso la mirada en el joven piloto en quien él depositó su confianza.

    Tras el Gran Premio de España, en el cual Colapinto terminó en la 15ª posición tras un gran sprint final, Briatore mostró su preocupación: «Si dijera ahora que estoy contento, sería una mentira. No estoy nada contento. Ahora tenemos que ver cómo se desarrolla la temporada para él», disparó.

    De todos modos, el empresario de 75 años destacó que «hay que reconocer que Franco es muy joven y está bajo mucha presión de todos lados, no solo de Argentina. Poco a poco se ha ido adaptando».

    «Franco tiene mucha fuerza. En esta profesión, hay que recuperar la confianza lo antes posible. Así que espero que tenga éxito pronto y vuelva a la senda del éxito», agregó en medio de una entrevista que concedió al medio Sky Alemania.

  • Franco Colapinto debuta en el Gran Premio de Canadá: claves para enfrentar el circuito con Alpine

    Franco Colapinto debuta en el Gran Premio de Canadá: claves para enfrentar el circuito con Alpine

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    Este fin de semana, Franco Colapinto volverá a la acción con Alpine en el Gran Premio de Canadá. El piloto argentino disputará su cuarta carrera en la Fórmula 1 tras finalizar 15° en España y debutará en el exigente Circuito Gilles Villeneuve, en Montreal.

    Según información del periodista Diego Durruty del sitio Automundo, Franco Colapinto se enfrentará a un fin de semana particularmente desafiante. Además de su estreno en un circuito totalmente nuevo para el argentino, existe un alto riesgo de lluvia que podría complicar aún más el manejo y la estrategia.


    Cómo es el autódromo del GP de Canadá donde correrá Franco Colapinto


    El autódromo que cuenta con 14 curvas y que se introdujo al calendario de la máxima categoría en 1978. La final durará 70 vueltas, en las que se recorrerán 305,270 kilómetros. La vuelta más rápida en la historia del trazado fue de Valtteri Bottas, con Mercedes, en 2019, con un tiempo de 1m13s078/1000.

    Los máximos ganadores en la historia del GP de Canadá son Lewis Hamilton y Michael Schumacher, quienes finalizaron primeros en siete oportunidades. El podio lo completan Max Verstappen y Nelson Piquet, con tres victorias cada uno.


    Clima, estrategia y adaptación: las claves del GP de Canadá para Franco Colapinto


    Las condiciones variables de Montreal ya generaron caos en ediciones anteriores, como en 2024, cuando la carrera se disputó con piso mojado y múltiples cambios de compuestos. En ese contexto, el enfoque estará puesto en la capacidad de adaptación, la lectura del clima y la gestión de neumáticos, aspectos en los que Colapinto buscará destacarse.

    Mientras McLaren acapara la atención con el duelo entre Oscar Piastri y Lando Norris, y Max Verstappen intenta volver al triunfo con un Red Bull menos dominante, Alpine apuesta por consolidar a sus pilotos.


    El cronograma del Gran Premio de Canadá: a qué hora corre Franco Colapinto


    Viernes 13 de junio

    Práctica Libre 1: 14:30 a 15:30

    Práctica Libre 2: 18 a 19

    Sábado 14 de junio

    Práctica Libre 3: 13:30 a 14:30

    Clasificación: 17 a 18

    Domingo 15 de junio

    Carrera: 15


  • Colapinto ya tiene su lugar en el videojuego de la Fórmula 1 con un sorprendente puntaje

    Colapinto ya tiene su lugar en el videojuego de la Fórmula 1 con un sorprendente puntaje

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    El piloto argentino Franco Colapinto dio un gran salto en el mundo virtual de la Fórmula 1, al ser incluido como piloto oficial del equipo Alpine en la última actualización del videojuego F1 25 de EA Sports y Codemasters.

    Tras reemplazar a Jack Doohan en la escudería, Colapinto deja atrás su rol exclusivo en la F2 dentro del juego para convertirse en titular, compartiendo equipo con el experimentado Pierre Gasly. Esto marca un momento histórico, ya que es el primer argentino en formar parte de la parrilla oficial del juego en más de 20 años, un orgullo para los fans albicelestes.

    Ahora pueden seleccionar a Colapinto en el Modo Carrera y experimentar la emoción de competir con el joven talento en la máxima categoría. Su incorporación no solo refleja su ascenso en el automovilismo real, sino que también lo posiciona como una de las promesas más destacadas en el universo virtual de la F1.

    Qué valoración de Colapinto hizo el videojuego F1 25


    Franco Colapinto debuta con una media general de 76, aunque el juego sugiere un ajuste para elevarla a 80 en futuras actualizaciones, destacando su potencial. Sus estadísticas iniciales son impresionantes para un rookie, con una habilidad (Racecraft) de 88, lo que lo convierte en un piloto ágil y capaz de ganar posiciones en pista. Además, su potencial máximo de 84 lo posiciona como el novato con mayor puntuación en el juego, superando a otros debutantes como Oliver Bearman, Gabriel Bortoleto, Jack Doohan y Andrea Kimi Antonelli.

    Las valoraciones de los demás pilotos en el juego F1 25


    A continuación, presentamos las valoraciones generales de los 20 pilotos de la parrilla de F1 25 al momento del lanzamiento, según la información oficial de EA Sports:

    • Max Verstappen (Red Bull) – 95
    • Lando Norris (McLaren) – 91
    • Charles Leclerc (Ferrari) – 91
    • George Russell (Mercedes) – 90
    • Carlos Sainz (Williams) – 90
    • Lewis Hamilton (Ferrari) – 89
    • Fernando Alonso (Aston Martin) – 88
    • Oscar Piastri (McLaren) – 87
    • Pierre Gasly (Alpine) – 86
    • Esteban Ocon (Haas) – 85
    • Nico Hülkenberg (Sauber) – 84
    • Alexander Albon (Williams) – 83
    • Yuki Tsunoda (RB) – 82
    • Valtteri Bottas (Sauber) – 81
    • Sergio Pérez (Red Bull) – 80
    • Kevin Magnussen (Haas) – 79
    • Franco Colapinto (Alpine) – 76
    • Oliver Bearman (Haas) – 74
    • Gabriel Bortoleto (Sauber) – 74
    • Jack Doohan (Alpine) – 73
    • Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – 72
    • Isack Hadjar (RB) – 68

    Un debut virtual que ilusiona


    La inclusión de Colapinto en F1 25 no solo celebra su llegada a la Fórmula 1 real, sino que también permite a los fans argentinos y del mundo entero disfrutar de su talento en el simulador oficial de la categoría reina. Su alta puntuación en habilidad y su prometedor potencial lo convierten en una opción atractiva para los jugadores que buscan construir un equipo competitivo en el Modo Mi Equipo o vivir una carrera ascendente en el Modo Carrera.


  • Franco Colapinto corre este fin de semana el GP de Canadá en la Fórmula 1: horarios

    Franco Colapinto corre este fin de semana el GP de Canadá en la Fórmula 1: horarios

    Franco Colapinto vuelve a pista este fin de semana en el marco del Gran Premio de Canadá, décima jornada del Campeonato Mundial de Fórmula 1. La competencia se desarrollará en el tradicional circuito Gilles Villeneuve, ubicado en la Isla de Notre Dame, en Montreal.

    El piloto argentino de Alpine viene de cerrar una discreta actuación en el GP de España, donde finalizó en el 15° puesto. La carrera en Cataluña estuvo marcada por un final escandaloso que incluyó una penalización de 10 segundos para Max Verstappen (Red Bull), tras provocar un choque con George Russell. El ganador fue el australiano Oscar Piastri (McLaren), quien se afianza en la cima del campeonato.

    Pese a las críticas, Colapinto recibió el respaldo del histórico Flavio Briatore, actual director de Alpine, quien se mostró optimista: “Franco aún se está adaptando, pero estoy muy contento con el esfuerzo de ambos pilotos. Es nuestra responsabilidad brindarles un mejor auto y las herramientas para luchar”, expresó en la previa.

    Briatore también remarcó la necesidad de mejorar: “Estoy frustrado por el rendimiento inconsistente del monoplaza. Esto debe resolverse rápidamente. Llegamos a Canadá motivados para sumar puntos. En España conseguimos cuatro (Gasly fue octavo), pero perdimos terreno en el campeonato”.

    Cronograma del GP de Canadá (hora Argentina)

    Viernes 13 de junio

    • Práctica libre 1: 14.30 a 15.30
    • Práctica libre 2: 18.00 a 19.00

    Sábado 14 de junio

    • Práctica libre 3: 13.30 a 14.30
    • Clasificación: 17.00 a 18.00

    Domingo 15 de junio

    • Carrera: 15.00

    El circuito Gilles Villeneuve

    Es uno de los trazados preferidos por los pilotos por su velocidad y baja carga aerodinámica. Con 70 vueltas y 4.361 kilómetros por giro, combina largas rectas con frenadas bruscas en chicanas cerradas. La distancia total de la carrera será de 305,27 kilómetros. El récord de vuelta lo tiene Valtteri Bottas desde 2019 con un tiempo de 1:13.078.

  • Franco Colapinto ya está en el juego oficial de la Fórmula 1 con una sorpresa negativa para los argentinos

    Franco Colapinto ya está en el juego oficial de la Fórmula 1 con una sorpresa negativa para los argentinos

    El rugido de los motores volvió con fuerza. EA Sports lanzó F1 25, la nueva entrega oficial del juego de la Fórmula 1, y logró recuperar parte del terreno perdido tras las críticas que enfrentaron las versiones anteriores. Con mejoras notables en física, inteligencia artificial y realismo gráfico, el título se perfila como una de las propuestas más sólidas para fanáticos de todas las edades. Sin embargo, para el público argentino, hay una deuda pendiente: la inclusión de Franco Colapinto como piloto titular de Alpine, algo que todavía no se refleja en la parrilla oficial del juego.

    Aunque el joven piloto argentino de 21 años ya forma parte del equipo Alpine como reserva en la temporada 2025 de la vida real, en el juego aún figura su antecesor, el australiano Jack Doohan. Esta discrepancia responde a que F1 25 mantiene la alineación oficial de inicio de temporada. Pero se espera que en futuras actualizaciones se corrija este punto y se pueda ver al oriundo de Pilar a bordo del Alpine número 43 en los distintos modos de juego.

    Por ahora, Colapinto sólo está disponible en el modo Carrera, donde es posible tomar el control de un equipo propio o existente, gestionar contratos, sponsors y desarrollar el monoplaza. Su puntaje general en el juego es de 76, una cifra que, si bien puede parecer modesta, lo coloca por encima de varios corredores de F2, categoría en la que participó activamente en 2024.

    Una experiencia más realista, dentro y fuera de la pista

    Tras varias horas de prueba en Xbox Series X, es claro que F1 25 ofrece una experiencia pulida y adaptable tanto para jugadores casuales como para fanáticos de la simulación. La sensación de velocidad es envolvente, los errores se pagan caros –especialmente con un nuevo sistema de desgaste de neumáticos más severo– y la inteligencia artificial de los rivales muestra avances notables: ahora atacan y defienden con lógica, sin las maniobras absurdas que solían frustrar a los usuarios.

    En términos visuales, el juego también da un salto. Gracias al escaneo LIDAR, circuitos emblemáticos como Suzuka, Imola o Spa-Francorchamps presentan variaciones de altura realistas que afectan el comportamiento del auto. Aun así, persisten algunos detalles que podrían pulirse: la representación física de los pilotos, por ejemplo, sigue fallando. En escenas cinemáticas, Yuki Tsunoda (1,61 m) aparece tan alto como Esteban Ocon (1,86 m), una incongruencia difícil de justificar en un título con apenas 20 protagonistas en pista.

    Más allá del volante: ficción, cine y nuevas historias

    Una de las grandes novedades de esta edición es el regreso del modo Braking Point, que ofrece una historia interactiva al mejor estilo Drive to Survive. La trama gira en torno a Callie Mayer, Aiden Jackson y Devon Butler, con decisiones deportivas y extradeportivas que modifican el rumbo de cada personaje. Además, el juego incluye contenido exclusivo sobre la película de Fórmula 1 protagonizada por Brad Pitt, que se estrenará a fines de junio, integrando por primera vez el universo del cine con el simulador oficial del campeonato.

    La expectativa en torno a Franco Colapinto no es casual. Su irrupción en la escena internacional del automovilismo viene creciendo año tras año y su rol como piloto de reserva en Alpine lo posiciona como una de las grandes promesas argentinas. La posibilidad de verlo como titular en F1 25 no sólo representa una cuestión de realismo, sino también un reconocimiento a su trayectoria y al fervor del público nacional.

    En definitiva, F1 25 es un producto maduro, atractivo y con futuro. Pero en Argentina, la ilusión no estará completa hasta que, control en mano, podamos ver a Franco Colapinto entre los 20 mejores del mundo, compitiendo de igual a igual contra Verstappen, Leclerc y Hamilton. Quizás sólo falte una actualización. O tal vez, como en la vida real, sólo sea cuestión de tiempo.

  • Franco Colapinto se prepara para correr el Gran Premio de Canadá: cuándo será y los horarios

    Franco Colapinto se prepara para correr el Gran Premio de Canadá: cuándo será y los horarios

    Franco Colapinto tendrá una nueva actuación en la Fórmula 1 este fin de semana en el Gran Premio de Canadá. El argentino estará presente en el Circuito Gilles Villeneuve en Montreal. Luego de una gira europea de la competición en Imola, España y Mónaco, Colapinto vuelve al ruedo en suelo norteamericano.

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    El corredor de 22 años por primera vez correrá el GP de Canadá este fin de semana. Con dos rectas largas y muchas curvas, es un circuito sumamente técnico que no da lugar a tener errores. Sus paredes cercanas y sus altas probabilidad de lluvia constantemente, hacen que sea una fecha memorable.

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    Desde el equipo Alpine, el objetivo es consolidar los avances que hubieron en Europa, donde sumó puntos tras el octavo puesto de Pierre Gasly. A pesar de ese resultado positivo, el equipo continúa en la zona media-baja del campeonato y necesita resultados consistentes para recuperar terreno frente a sus rivales directos.

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    A qué hora podrás ver la carrera

    Para poder seguir la actuación del argentino oriundo de Pilar, podrás seguir las prácticas libres que comienzan el viernes. Toda la carrera podrás seguirla a través de Disney+.

    La primera práctica libre está pautada para las 14.30 en Argentina, mientras que la segunda sesión se realizará a las 18.00 en Argentina. Estas instancias permiten a los equipos ajustar la puesta a punto de los monoplazas y recopilar datos fundamentales para el resto del fin de semana.

    El sábado la jornada tendrá la tercer práctica libre, que se realizará a las 13.30 en Argentina. Más tarde, a las 17 horas, tendrá lugar la clasificación que es clave para saber la posición de larga en la carrera del domingo a las 15 horas.

    Qué dijo Franco sobre su próxima actuación en el GP de Canadá

    En una entrevista con MotorSport, el argentino reveló que tiene «muchas ganas de que llegue el Gran Premio de Canadá este fin de semana y estoy listo para volver a la pista». «Nunca he corrido en el Circuito Gilles-Villeneuve, así que será clave para mí familiarizarme con él lo antes posible para prepararnos bien para la clasificación», agregó.

    Por otro lado, habló sobre la posibilidad de lluvias durante la carrera y cómo esto podría influir. «Es probable que el clima influya durante el fin de semana, como hemos visto en años anteriores, así que es algo a tener en cuenta. El objetivo es completar un buen fin de semana y esperar sumar puntos en ambos lados del box», concluyó.

    «Podemos ver el potencial»: qué dijo sobre su auto

    El piloto argentino no tiene dudas de que el auto mostrará mayor potencial del que pudo exhibir hasta ahora en su corto periodo en Alpine.

    “Tuvimos muchos altibajos como equipo durante el triplete. No obtuvimos los resultados que buscábamos, pero podemos ver el potencial y el ritmo del coche cuando lo combinamos todo”, dijo.

    Y agregó: “Pierre y yo hemos pasado tiempo con el equipo en Enstone para repasar las últimas carreras y trabajar en el simulador para la próxima ronda”.

  • Flavio Briatore habló de todo y contó cómo está Franco Colapinto hoy

    Flavio Briatore habló de todo y contó cómo está Franco Colapinto hoy

    Luego del último Gran Premio de España, este fin de semana la Fórmula 1 tendrá descanso, y por ende los pilotos aprovechan para disfrutar, pero también para seguir trabajando y ajustando detalles en la previa a una nueva fecha de competencia. En ese sentido, Flavio Briatore volvió a hablar, e hizo referencia a la actualidad de Franco Colapinto.

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    Es que el rendimiento del argentino durante las prácticas libres de la pasada competencia encendieron las alarmas en Alpine y generaron comentarios del uno de la escudería, nuevo director del equipo tras la salida de Oliver Oakes. Así es que el italiano se mostró preocupado y también puso la mirada en el joven piloto en quien él depositó su confianza.

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    Flavio Briatore se mostró preocupado por Franco Colapinto

    Tras el Gran Premio de España, en el cual Colapinto terminó en la 15ª posición tras un gran sprint final, Briatore mostró su preocupación: «Si dijera ahora que estoy contento, sería una mentira. No estoy nada contento. Ahora tenemos que ver cómo se desarrolla la temporada para él», disparó.

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    De todos modos, el empresario de 75 años destacó que «hay que reconocer que Franco es muy joven y está bajo mucha presión de todos lados, no solo de Argentina. Poco a poco se ha ido adaptando».

    «Franco tiene mucha fuerza. En esta profesión, hay que recuperar la confianza lo antes posible. Así que espero que tenga éxito pronto y vuelva a la senda del éxito», agregó en medio de una entrevista que concedió al medio Sky Alemania.

    Y agregó, con un mensaje contundente y hasta preocupante sobre el futuro del argentino: «Si Colapinto rinde bien, pilotará el coche. Si no, ya veremos. Este es un año en el que tenemos que prepararnos para 2026. Así que voy a hacer todos los experimentos necesarios».

    «Ahora mismo no sé si Franco correrá la temporada completa o no, pero ya veremos. Dependerá del rendimiento. Solo nos interesa el rendimiento, nada más», sentenció.

    Por último, de cara al futuro de Alpine, el empresario italiano expicó que «en este momento, el equipo es bastante nuevo. El equipo no está rindiendo como quería porque aún tenemos… mucha incertidumbre en el equipo».

    Las cábalas de Colapinto antes de las carreras

    En una conversación con la cuenta oficial de la F1, el piloto de la escudería Alpine contó, entre risas, sus cábalas antes de competir. “Sí, tengo muchas de esas”, reconoció sin rodeos cuando fue consultado sobre supersticiones.

    “Como vos sabés, con muchos de mis colegas sudamericanos tenemos muchas cosas que hacemos y con otras me quedo corto. Primero el zapato derecho, después el guante derecho y luego la pierna derecha del traje. Me toco el cinturón antes de subirme al auto”, detalló.

    “Son cosas que te dan un poco de consistencia y una rutina”, explicó. “Un poco de calma cuando manejamos y tratamos de no hacerlas mal antes de una carrera”, concluyó. Ante la pregunta de si alguna vez se equivocó en alguna de estas cábalas, respondió entre risas: “No todavía”.

  • Escándalo con Lance Stroll en el equipo Aston Martin

    Escándalo con Lance Stroll en el equipo Aston Martin

    Lance Stroll sorprendió el fin de semana cuando su equipo Aston Martin anunció que no largaría la final del Gran Premio de España por viejos problemas en una muñeca operada de la mano.

    El hijo del dueño del equipo había sufrido años atrás una caída en bicicleta que lo llevó a quirófano y la versión impulsada desde la estructura en la que su padre es el principal inversor sonaba más que creíble.1

    Por esta situación del canadiense fue que Franco Colapinto terminó largando 19° y no en el último lugar. El argentino avanzó una posición estando en el hotel de España debido a esta situación tan particular.

    Los días pasaron, Oscar Piastri disfruta aún de su gran victoria en Montmeló que le permitió estirar la ventaja sobre el otro piloto de MacLaren en el campeonato, Lando Norris, pero los motivos que habrían sacado intempestivamente a Stroll de competencia habrían sido escandalosos.

    Caprichos en el box

    Según la BBC y Sky, cadenas que siguen el día a día de la Fórmula alrededor del mundo, el joven Stroll habría insultado a miembros del equipo y descargado su furia por la eliminación del sábado en Q2 contra una pared.

    Como consecuencia de ello, la muñeca maltrecha sí que le causó problemas irreversibles para estar en línea de partida 24 horas más tarde.

    Así, y sin el piloto de reservas en el lugar, Aston Martin largó solamente con Fernando Alonso como representante y el español volvió a destacarse con un 9° lugar.

    Cómo sigue

    La temporada de Fórmula 1 continuará el fin de semana del 15 de junio, justamente en Canadá, donde los Stroll son locales.

    Si los rumores del escándalo son ciertos, no habría mayores problemas para que Lance acompañe a Alonso en las actividades oficiales. El hijo del dueño no tendrá mayores impedimentos más que los físicos como para perdérselo.

    Colapinto, por su parte, es otro de los que protagonizará en América del Norte. Después de su reaparición en Imola, la continuidad en Mónaco y luego en España.