Autor: Más Energía

  • Qué tan lejos está Vaca Muerta de los principales mercados de GNL

    Qué tan lejos está Vaca Muerta de los principales mercados de GNL

    Vaca Muerta tiene un enorme potencial para convertirse en un jugador clave en el mercado del gas natural licuado (GNL), pero enfrenta un desafío crucial: la distancia. La ubicación del país en el extremo sur del continente lo pone en desventaja frente a sus competidores más cercanos a los principales mercados de consumo en Europa y Asia.

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    Los grandes exportadores de GNL, como Qatar, Australia y Estados Unidos, tienen rutas marítimas más cortas y eficientes hacia China, India y Europa. Argentina, en cambio, debe recorrer largas distancias desde sus futuros proyectos de GNL en Río Negro hasta los principales centros de regasificación en el mundo.

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    Para llegar a China, a la terminal de Rudong, la distancia es de aproximadamente 9,500 millas náuticas. Para alcanzar la terminal de Dahej en India, el recorrido es de alrededor de 8,000 millas náuticas. En el caso de Alemania, con la terminal de Wilhelmshaven como punto de llegada, la distancia se reduce a unas 6,500 millas náuticas.

    El desafío de la distancia

    En comparación, otros exportadores tienen ventajas significativas en términos de distancia. Desde la planta de Sabine Pass en Luisiana, EE.UU. puede enviar GNL a la terminal de Rudong en China con un trayecto de 7,000 millas náuticas. Hacia la terminal de Dahej en India, la distancia es de 6,000 millas náuticas, mientras que hacia Wilhelmshaven en Alemania es de 4,000 millas náuticas.

    Qatar, con su planta de Ras Laffan, está aún mejor posicionado. La distancia hasta la terminal de Rudong es de 5,900 millas náuticas, mientras que hasta Dahej en India es de solo 1,400 millas náuticas. En el caso de Alemania, la terminal de Wilhelmshaven está a 3,800 millas náuticas de Qatar.

    Canadá, con la planta de LNG Canada en Columbia Británica, tiene distancias de 4,700 millas náuticas hasta China. Para llegar a India, el trayecto es de 7,800 millas náuticas, mientras que hasta Alemania son 4,900 millas náuticas. Australia, desde la planta de GNL de Darwin en el Territorio del Norte, puede enviar GNL a China con solo 2,800 millas náuticas.

    Para llegar a India, la distancia desde Australia es de 4,500 millas náuticas, mientras que hasta Alemania el recorrido asciende a 11,000 millas náuticas.

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    Las rutas del GNL. La distancia es el principal reto para el gas de Vaca Muerta.

    La búsqueda de ser competitivos

    Argentina deberá mejorar la eficiencia en toda su cadena logística. Esto incluye la optimización de puertos, la reducción de costos de transporte y la firma de acuerdos estratégicos con compradores. Sin una infraestructura moderna y eficiente, la ventaja de sus vastas reservas de gas no será suficiente para competir en el mercado global.

    Qatar lidera en términos de proximidad y rutas optimizadas hacia Asia y Europa. Rusia también cuenta con ventajas geográficas clave, con acceso directo a Europa y un corredor ártico para Asia. EE.UU. se consolida como proveedor flexible con acceso al Atlántico y Pacífico, permitiéndole abastecer a múltiples mercados con costos relativamente bajos.

    La necesidad de mejorar la logística

    Los compradores asiáticos y europeos buscan proveedores confiables con costos de transporte competitivos. Australia, Malasia y Qatar pueden enviar GNL a China e India con distancias de entre 2,000 y 6,000 millas náuticas. Argentina enfrenta trayectos significativamente más largos, reduciendo su atractivo para estos mercados clave.

    Si quiere jugar en la liga del GNL, debe desarrollar infraestructura de licuefacción, firmar acuerdos de suministro a largo plazo y mejorar la logística portuaria. Con Vaca Muerta como base y los proyectos en Río Negro en desarrollo, el país tiene el potencial de ser un gran exportador, pero solo si supera las barreras logísticas y de costos en el transporte.

  • Cammesa ya piensa en el próximo verano y arma un plan para evitar cortes

    Cammesa ya piensa en el próximo verano y arma un plan para evitar cortes

    Con un verano a punto de concluir, en Cammesa ya piensan en el próximo desafío: cómo abastecer al sistema eléctrico el año que viene cuando haya todavía más demanda a raíz del crecimiento de la economía y evitar cortes masivos.

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    Si bien la temporada 2025 no terminó y no se descarta que pueda haber problemas en alguna semana de marzo, los pronósticos meteorológicos son alentadores y las lluvias de los últimos días trajeron algo de calma.

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    Este verano finalmente no fue tan grave como se esperaba, pero sin dudas el próximo aparece muchísimo más complejo. Con proyecciones que hablan de un incremento de la demanda eléctrica de casi dos dígitos y con un parque generador que prácticamente no incorporará nuevas centrales, en Cammesa ya están pensando cómo afrontar esta encrucijada.

    Se perdió la oportunidad de sumar centrales térmicas

    Está previsto lanzar una licitación para construir centrales termoeléctricas, pero no van a estar listas hasta dentro de 4 años porque no hay más capacidad de fabricación de turbinas en el mundo. Argentina dejó pasar la oportunidad al dar de baja la última Terconf donde todavía existía disponibilidad de máquinas y ahora se va a tener que poner a esperar en la fila al fondo de todo”, explicaron a este medio fuentes allegadas a la compañía.

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    Argentina no contará con nuevas centrales térmicas en los próximos 4 años.

    Donde sí hay un panorama más certero es en las obras de transmisión, donde ya se zanjó la discusión respecto al estampillado y está todo listo para iniciar la convocatoria al sector privado. “El Estado no va a poner plata ni a crear cargos adicionales. Lo financian las empresas con créditos externos y se cobra cuando se termine la obra y sólo en las regiones que se benefician”, sostienen.

    De todos modos, su construcción también demoraría varios años y, por lo tanto, hay que idear nuevas alternativas. Una de ellas es incrementar la importación eléctrica desde Brasil con contratos en firme para que no puedan cortar los envíos.

    Los barcos turcos

    La otra idea que pica en punta es traer los famosos barcos turcos de la empresa Karpowership que generan electricidad in situ. “Ya lo estudiamos y se puede instalar perfectamente 200 MW en Dock Sud y 300 MW en la zona de Central Costanera con todas las instalaciones para que también puedan abastecerse de gas. Pero tenemos unas cinco alterativas de diferentes locaciones”, cuentan.

    Esta solución es ideal para el AMBA que está al borde del colapso, con picos diarios que llegaron a los 10.700 MW este verano. “Si pasamos los 11.000 MW no hay posibilidad de abastecer la demanda”, explican los expertos.

    La iniciativa fue descartada para este último verano por el alto precio, pero de cara al próximo no habría muchas más alternativas. “Cuando estás en una crisis y no tenes energía, el precio es secundario. Lo importante es garantizar el abastecimiento”, dicen.

    En relación a la licitación de baterías de almacenamiento, desde Cammesa se mostraron críticos y cuestionaron que el pliego no tiene en cuenta medidas de seguridad básicas para estos sistemas. “Van a hacer competir por precio y no por calidad. Así es imposible que gane una empresa que cumpla con las mejores prácticas de seguridad que en el tema baterías es fundamental porque son muy peligrosas. Suelen prenderse fuego y, sin un sistema de aislamiento, si se enciende una, explotan todas”, alertaron.

  • La demanda mundial de GNL aumentará un 60% de cara al 2040

    La demanda mundial de GNL aumentará un 60% de cara al 2040

    La demanda mundial de gas natural licuado (GNL) aumentaría en torno a un 60% de cara al 2040, impulsada en gran medida por el crecimiento económico en Asia, el impacto de la IA y los esfuerzos por reducir las emisiones en las industrias pesadas y el transporte, informó Shell en un informe anual.

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    La demanda de gas natural sigue aumentando a escala mundial a medida que el mundo se orienta hacia combustibles más limpios. La industria prevé que la demanda de GNL alcance entre 630 y 718 millones de toneladas métricas al año en 2040, dijo Shell en su perspectiva anual de GNL para 2025.

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    La última previsión de la mayor comercializadora de GNL del mundo es superior a la del año pasado, que situaba la demanda mundial de GNL en 2040 entre 625 y 685 millones de toneladas anuales.

    «Las previsiones actualizadas muestran que el mundo necesitará más gas para la generación de electricidad, la calefacción y la refrigeración, la industria y el transporte, con el fin de cumplir los objetivos de desarrollo y descarbonización», dijo Tom Summers, vicepresidente senior de Shell para marketing y comercio de GNL.

    La demanda de Asia

    China, el mayor importador mundial de GNL, e India están aumentando su capacidad de importación de GNL y las infraestructuras relacionadas con el gas para satisfacer la creciente demanda, añadió Shell.

    Se prevé que las importaciones de gas natural en China aumenten este año debido a los planes de estímulo económico que impulsan la demanda industrial, aunque las tensiones comerciales con Estados Unidos pueden limitar el crecimiento.

    China registró unas importaciones totales de gas natural, incluido el suministro por gasoducto, de 131,69 millones de toneladas el año pasado, las más altas desde al menos 2013. De ese volumen, 76,65 millones de toneladas fueron de GNL, según sus datos aduaneros.

    En India, la Agencia Internacional de la Energía prevé que el consumo de gas natural aumente un 60% entre 2023 y 2030, lo que duplicará la necesidad del país de importar GNL, ya que se espera que la producción nacional crezca mucho más despacio que la demanda.

    Mientras que la población joven y el crecimiento económico están impulsando el aumento de la demanda de gas en los mercados emergentes de Argelia, Egipto, Malasia e Indonesia, se prevé que la producción nacional de estos mercados disminuya en los próximos 15 años en hasta 50 millones de toneladas, lo que equivale a una menor disponibilidad de gas para la exportación, según el informe.

    La oferta

    Según Shell, para satisfacer la creciente demanda, sobre todo en Asia, en 2030 se dispondrá de más de 170 millones de toneladas de GNL. Sin embargo, los plazos de puesta en marcha de los nuevos proyectos de GNL son inciertos.

    Varios proyectos de GNL han sufrido retrasos en los últimos dos años debido a tensiones geopolíticas, obstáculos normativos, escasez de mano de obra y cuellos de botella en la cadena de suministro, retrasando la disponibilidad de unos 30 millones de toneladas de nuevo suministro de GNL, el tamaño de las importaciones de GNL de la India, hasta 2028.

    En 2024, el comercio mundial de GNL aumentó en sólo 2 millones de toneladas a 407 millones de toneladas debido a las limitaciones en el desarrollo de nuevos suministros, marcando el menor aumento anual en la última década, según el informe.

    Según el informe, la oferta prevista durante el periodo se situó entre 7 y 20 millones de toneladas, pero se quedó por debajo incluso del extremo más bajo de la horquilla de previsión. Además, el informe prevé que la demanda europea de GNL aumente a partir de 2025.

    El papel de Europa

    «Europa seguirá necesitando GNL en la década de 2030 para equilibrar la creciente proporción de energías renovables intermitentes en su sector eléctrico. A largo plazo, la infraestructura de gas natural existente podría utilizarse para importar bioGNL o GNL sintético y reutilizarse para la importación de hidrógeno verde«, señala el informe.

    El mayor exportador de GNL será Estados Unidos, que podría alcanzar los 180 millones de toneladas anuales en 2030 y representar un tercio del suministro mundial.

    Los analistas prevén que, junto con el gigantesco proyecto de ampliación del Campo Norte de Qatar, que entrará en funcionamiento en 2026, Estados Unidos y Qatar podrían proporcionar en torno al 60% del suministro mundial de GNL en 2035.

  • Vaca Muerta: habrá una reunión cumbre con las petroleras por el financiamiento de las rutas

    Vaca Muerta: habrá una reunión cumbre con las petroleras por el financiamiento de las rutas

    El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, anunció una reunión clave con las operadoras de Vaca Muerta, que se llevará a cabo el próximo 6 de marzo en Buenos Aires. El objetivo es consolidar el financiamiento de obras viales esenciales para mejorar la infraestructura en las rutas petroleras de la provincia.

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    «Desde el primer día nuestro gobierno comenzó a dialogar con las operadoras para expresarles nuestro respeto hacia la seguridad jurídica y proponerles un modelo en el que todos podamos ganar», destacó el mandatario durante la apertura de sesiones en la Legislatura. Enfatizó que se busca que las empresas no solo continúen invirtiendo en producción, sino también en infraestructura, educación y el cuidado del ambiente.

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    El mandatario confirmó que ya existe el compromiso de unas 10 empresas que operan en Vaca Muerta para financiar un conjunto de obras viales fundamentales. Entre ellas, se destaca la pavimentación del bypass de la Ruta 7, la circunvalación de Añelo y la conexión con la Ruta 8, el Camino de la Tortuga y la Ruta 17. «Estas obras significan unos 40 kilómetros de ruta que permitirán aliviar la saturación del tránsito en el corredor petrolero», explicó.

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    El gobernador Rolando Figueroa abrió las sesiones ordinarias de 2025 en la Legislatura de Neuquén.

    YPF financiará una ruta estratégica

    Además, el gobernador anunció acuerdos concretados con YPF, que aportará la pavimentación de 90 kilómetros de la Ruta 7, con trabajos que comenzarán el 1 de mayo. «Esta ruta nos ahorrará 100 kilómetros a los habitantes del norte neuquino para llegar a sus hogares», afirmó Figueroa.

    En tanto, en la Ruta 6, se realizará la pavimentación del tramo entre Octavio Pico y Rincón de los Sauces. YPF financiará la construcción de 24 kilómetros nuevos, mientras que la provincia se hará cargo de la repavimentación de los 54 restantes, con posibilidad de obtener financiamiento adicional de otras operadoras.

    El plan de infraestructura también incluye mejoras en la Ruta 5, con la repavimentación de 76 kilómetros en colaboración con YPF y GyP, obra que según Figueroa «resulta fundamental para resguardar la vida de nuestra gente».

    «Las empresas están armando un fondo de infraestructura y esta es solo la primera obra. Se van a incorporar otras», adelantó el gobernador, subrayando la importancia del encuentro del 6 de marzo para seguir acelerando el trabajo conjunto con las operadoras.

    De esta manera, el gobierno neuquino avanza en la búsqueda de inversiones privadas para reducir el déficit de infraestructura y mejorar la seguridad vial en las rutas estratégicas de la provincia.

  • Rolando Figueroa: El impacto del dólar retrasado y la urgencia de potenciar Vaca Muerta

    Rolando Figueroa: El impacto del dólar retrasado y la urgencia de potenciar Vaca Muerta

    Durante la apertura de sesiones ordinarias de la Legislatura neuquina, el gobernador Rolando Figueroa advirtió sobre el impacto que genera en las cuentas de la Provincia el retraso cambiario y destacó la necesidad de incrementar la producción de hidrocarburos en Vaca Muerta para compensar la caída de ingresos.

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    Figueroa explicó que, contrariamente a lo esperado tras la devaluación de diciembre de 2023, los ingresos provinciales no aumentaron. «El dólar quedó quieto y los gastos subieron tres veces más que el dólar, con lo cual a diciembre del 2024 estamos en el mismo punto de partida», señaló. Además, advirtió que la inflación prevista en el presupuesto nacional duplica la tasa de devaluación, lo que agrava la situación.

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    El mandatario remarcó que «varios de los precios de nuestros recursos están referenciados en el valor del dólar», lo que limita la capacidad de la provincia para ajustar los ingresos a través de los precios. «En el PxQ que representa nuestros ingresos, lo que tenemos que trabajar son las cantidades», dijo, enfatizando la necesidad de aumentar la producción de hidrocarburos.

    Aumentar la producción de Vaca Muerta

    Para ello, propuso una estrategia basada en el crecimiento tanto de la oferta como de la demanda. «Por el lado de la oferta, tenemos que ganar credibilidad, seguir construyendo infraestructura y llenar los ductos existentes«, indicó, y subrayó la importancia de nuevos gasoductos y estabilidad institucional. En cuanto a la demanda, destacó la necesidad de fortalecer la relación con países vecinos como Brasil, Paraguay y Chile, y fomentar el consumo de gas en el transporte y la industria local.

    El gobernador también se refirió a la paradoja de que muchas localidades neuquinas aún carecen de acceso al gas pese a la riqueza hidrocarburífera de la región. «Es una vergüenza que los vecinos de Los Guañacos y Los Miches vean un ducto pasar gas hacia Chile mientras ellos no tienen servicio», afirmó. Para revertir esta situación, anunció una inversión de 20 millones de dólares para extender la red de gas a diversas localidades, con la primera etapa a inaugurarse el 25 de mayo.

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    Récord de petróleo

    En cuanto a la producción petrolera, Figueroa destacó que en 2024 se alcanzaron los 464.000 barriles diarios, un 25% más que el año anterior y récord histórico para la provincia, aunque esto no se reflejó en mayores ingresos debido al impacto del dólar retrasado. «Todo esto queremos hacerlo generando primero trabajo para los neuquinos», enfatizó, anunciando la creación del Instituto Provincial de Formación para el Trabajo para alinear la educación con las demandas laborales.

    El gobernador neuquino indicóque el presupuesto provincial para 2025 destinará el 76% de los ingresos a cubrir gastos corrientes, con un fuerte foco en educación, salud y seguridad. «El superávit nos permite tener autonomía y esta autonomía nos permite defender la neuquinidad», concluyó, reafirmando su compromiso con la eficiencia y la reducción del gasto político.

  • La visión francesa de la era del gas argentino

    La visión francesa de la era del gas argentino

    Catherine Remy, directora de TotalEnergies, compartió su visión sobre el papel estratégico que desempeña Argentina en el mercado global de Gas Natural Licuado (GNL) y las oportunidades que se abren para el país en la transición energética.

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    En una entrevista exclusiva con +e, Remy profundizó en los desafíos y las perspectivas que enfrenta el sector, tanto a nivel local como internacional, en un contexto marcado por la creciente demanda de energía renovable y la necesidad de diversificación de fuentes energéticas en Europa.

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    ¿Cómo evalúa el rol del GNL como combustible puente en la transición hacia una matriz energética más limpia, particularmente en Europa, donde la demanda de energía renovable está en constante crecimiento?

    El gas natural jugará un papel clave en la transición energética, principalmente por su capacidad de desplazar al carbón en la matriz energética de los países, cuyas centrales emiten el doble de gases de efecto invernadero que las centrales eléctricas a gas por la misma cantidad de electricidad producida. El GNL (Gas Natural Licuado) ofrece una ventaja adicional: puede ser enviado a cualquier parte del mundo y, por lo tanto, contribuye a la seguridad energética. En Europa, el crecimiento de la electricidad renovable, intermitente y estacional por naturaleza, exigirá un aumento en los recursos de generación de energía flexibles para enfrentar las fluctuaciones de la demanda sin depender de las condiciones climáticas.

    ¿Qué oportunidades identifica para que Argentina, con sus recursos en las cuencas austral y neuquina, se convierta en un proveedor estratégico de GNL para el mercado europeo?

    Argentina cuenta con una oportunidad excepcional gracias a sus abundantes recursos de gas no convencional en Vaca Muerta, estimados en más de 300 TCF. Este volumen es suficiente para satisfacer la demanda interna actual por más de un siglo, lo que permite no solo asegurar el suministro doméstico durante todo el año, sino también aprovechar rápidamente las oportunidades de abastecer el mercado regional y, a largo plazo, convertirse en un proveedor importante de GNL para la demanda global.

    En este contexto, nuestro enfoque en Argentina es claro: el 90% de nuestras ventas corresponden a gas natural, con una operación que supera los 35 MMm3/d, representando más del 25% de la producción total del país. Una parte significativa de este volumen proviene de Vaca Muerta, donde operamos Aguada Pichana Este, uno de los bloques de shale gas de mayor crecimiento en la cuenca. Otra porción importante se origina en la Cuenca Marina Austral, donde recientemente completamos la conexión de los tres pozos horizontales de Fénix, que aportarán 10 MMm3/d adicionales.

    La distancia para el gas de Vaca Muerta

    Dado el contexto geopolítico y la creciente necesidad de diversificación de proveedores en Europa, ¿qué ventajas competitivas debería desarrollar Argentina para posicionarse frente a competidores como Estados Unidos o Qatar?

    El principal desafío para insertarse en este mercado radica en la necesidad de desarrollar, en un corto plazo, proyectos que demandan inversiones significativas y que, al mismo tiempo, garanticen un bajo costo de producción para resistir posibles fluctuaciones de precios. Adicionalmente, y en línea con nuestros principios, es fundamental mantener una baja intensidad de emisiones, cumpliendo así con los compromisos asumidos.

    Una de las ventajas competitivas de Argentina es la abundancia de recursos, lo que incentiva a la industria a explorar nuevos mercados. Para continuar incrementando la producción de gas en proyectos como los que operamos en Cuenca Marina Austral y Vaca Muerta, es esencial identificar y acceder a mercados que demanden esta oferta creciente. Un mercado cercano y accesible, aunque de escala más limitada, es el regional, que incluye a Uruguay, Chile, Bolivia y, especialmente, Brasil. No obstante, el desarrollo del mercado de GNL impulsará una mayor expansión de los proyectos de upstream de gas en el país.

    Mantener un enfoque constante en la optimización de costos es una condición indispensable para asegurar la resiliencia de los proyectos ante futuras variaciones de precios del GNL, especialmente cuando entre en funcionamiento nueva capacidad.

    Finalmente, pero no menos importante, Argentina puede ofrecer un gas con una menor huella de carbono. Un ejemplo concreto de esta ventaja es el gas que producimos en Fénix, un desarrollo de gran escala, bajo costo y baja intensidad de carbono (9 kg CO2e/boe), lo que representa solo el 50% de la intensidad promedio de nuestros activos a nivel mundial

    Desde su perspectiva, ¿cómo pueden las empresas multinacionales colaborar con Argentina para garantizar la sostenibilidad y la eficiencia en la producción y exportación de GNL?

    El mercado global de Gas Natural Licuado (GNL) se caracteriza por su alta competitividad y complejidad. Requiere inversiones significativas, contratos a largo plazo y un know-how especializado para abordar los desafíos técnicos y comerciales presentes en toda la cadena de valor, desde la producción del gas en el pozo hasta el transporte, la licuefacción, la comercialización, la regasificación y, finalmente, la distribución para satisfacer la demanda.

    En este contexto, las majors internacionales pueden aportar su vasta experiencia en las distintas etapas de la cadena de valor del GNL, adquirida a lo largo de los años a través de múltiples proyectos en diversos países. Esta experiencia abarca desde el upstream hasta el offtake (es decir, la compra de GNL), el transporte del GNL hasta el puerto donde será regasificado, pasando por la planta de licuefacción, sin olvidar la financiación, un aspecto clave en proyectos de esta envergadura.

    Nuestra compañía, en particular, ha sido pionera en el desarrollo del GNL desde la década de 1970. Somos protagonistas del mercado mundial actual y lo vemos jugar un papel preponderante en nuestros planes futuros.

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    TotalEnergies es la mayor productora de gas del país.

    Infraestructura

    ¿Qué desafíos logísticos, regulatorios o financieros visualiza en el desarrollo de infraestructura necesaria para exportar GNL desde Argentina hacia Europa?

    Los proyectos de GNL involucran una serie de obras de infraestructura a lo largo de toda la cadena de valor, lo que implica diversos desafíos técnicos, comerciales y financieros. Si bien la industria ha demostrado su capacidad para resolver este tipo de desafíos específicos, es fundamental contar con condiciones adecuadas de estabilidad y previsibilidad en las reglas de juego a largo plazo.

    Un aspecto primordial es garantizar el acceso a las divisas necesarias para el pago de servicios, deuda y dividendos. Esto se refleja directamente en el nivel de operación que se puede observar a escala local, donde las compañías internacionales, a pesar de contar con know-how y experiencia en el desarrollo de mercados, aún tienen un gran potencial por ofrecer.

    En línea con los cambios esperados, hemos observado avances significativos durante el último año y esperamos continuar en esta dirección, como lo demuestra la implementación del Régimen de Incentivos para la Gran Inversión (RIGI).

    Considerando la relevancia de la reducción de emisiones en la cadena de suministro de GNL, ¿qué estrategias podrían implementarse para que Argentina cumpla con los estándares europeos de descarbonización? / ¿Cuál sería la estrategia más efectiva para que Argentina se inserte en las cadenas globales de valor del GNL, considerando la creciente demanda de gas natural licuado con bajas emisiones de carbono en Europa?

    Europa enfrenta el doble desafío de garantizar la seguridad de su suministro energético y, al mismo tiempo, cumplir con las metas de descarbonización establecidas para los próximos años. Uno de los pilares de la estrategia de TotalEnergies es la integración multienergética, una respuesta sostenible y responsable a la demanda, que también contribuye a alcanzar los objetivos climáticos. El GNL tiene el potencial de responder a ambos desafíos, siempre y cuando su desarrollo se realice a través de proyectos con una baja huella de carbono.

    En la cadena de valor de estos proyectos, una parte de las emisiones corresponde al metano y se produce en las etapas de upstream y midstream. Es allí donde debemos enfocar nuestros esfuerzos. Argentina cuenta con la ventaja de tener un recurso de baja intensidad en el upstream y la presencia de multinacionales con sólidos compromisos de reducción de emisiones, así como experiencia en invertir y aplicar tecnología para disminuir la intensidad de emisiones de gases de efecto invernadero en sus proyectos.

    Otra parte de las emisiones proviene de la quema de gas para generar la energía necesaria en las plantas de licuefacción. En este sentido, Argentina tiene la oportunidad de electrificar total o parcialmente estas plantas y abastecerlas con parques renovables, ya que el país cuenta con recursos solares y eólicos excepcionales.

    En nuestro caso, a nivel de filial, hemos logrado reducir el 60% de las emisiones de metano desde 2020, pasando de 5 ktCH4/año a 2 ktCH4/año, superando así los compromisos globales de TotalEnergies. De cara al futuro, tenemos proyectos en marcha por más de 100 millones de dólares para reducirlas en un 80% para 2030.

    ¿Qué rol considera que deberían jugar los contratos a largo plazo versus el mercado spot en la inserción del GNL argentino en el mercado europeo?

    Históricamente, Europa ha desarrollado su mercado de gas a través de contratos a largo plazo. Sin embargo, en los últimos años, se ha visto obligada a recurrir con mayor frecuencia al mercado spot, pagando precios más elevados para asegurar el suministro. Los contratos a largo plazo son indispensables para obtener financiamiento en este tipo de proyectos que requieren grandes inversiones a corto plazo. Constituyen la forma de asegurar a los bancos o fondos de inversión que el proyecto generará los fondos suficientes para saldar los préstamos otorgados.

    En los próximos años, se prevé que la demanda continúe creciendo, pero también se espera una nueva ola de oferta entre 2027 y 2030, lo que sugiere que el mercado tenderá a estabilizarse. Para un proyecto de gran escala, contar con contratos a largo plazo no solo es crucial para asegurar la financiación, sino también para garantizar la colocación de la producción en el futuro.

    Por otro lado, para proyectos de menor magnitud, incursionar en el mercado spot para aprovechar una demanda espontánea podría ofrecer interesantes oportunidades de arbitraje.

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    El proyecto Fénix conectó los tres pozos proyectados en la Cuenca Austral. Créditos: TotalEnergies.

    Competitividad y marco regulatorio

    ¿Cómo valora la complementariedad entre el GNL y las fuentes renovables en términos de seguridad energética y transición hacia un sistema energético sostenible?

    Todas las energías serán necesarias y complementarias en el futuro. En TotalEnergies, adoptamos una estrategia global multienergética con el objetivo de proporcionar energía cada vez más accesible, sostenible, confiable y disponible para el mayor número de personas posible. Buscamos acompañar el desarrollo de las poblaciones en todo el mundo, pero de manera más sustentable y con menos emisiones, trabajando en conjunto con nuestros clientes y la sociedad.

    El GNL, por su escalabilidad y su condición de commodity, desempeña un papel central en la transición energética, abasteciendo el crecimiento de la electrificación. Además, tiene el potencial de satisfacer grandes volúmenes de demanda de energía con una intensidad de emisiones muy baja, gracias a soluciones mixtas que incluyen el desarrollo de energías renovables, como las que estamos implementando en TotalEnergies. Por ejemplo, estamos diseñando plantas alimentadas con energía solar.

    Esta estrategia la aplicamos a nivel mundial y también en Argentina, con la inminente electrificación de nuestra planta de tratamiento de Aguada Pichana Este en Neuquén, y posteriormente las de Río Cullen y Cañadón Alfa en Tierra del Fuego.

    ¿Cómo afecta el actual marco regulatorio y fiscal del mercado argentino de hidrocarburos las decisiones de inversión de empresas multinacionales europeas? / ¿Qué incentivos o políticas podrían promover las inversiones de empresas europeas en el desarrollo de las cuencas austral y neuquina?

    En el caso de TotalEnergies, estamos presentes en la Cuenca Austral desde 1978, en los inicios del offshore en el país, y en la Cuenca Neuquina desde 1993, mucho antes de la exploración de Vaca Muerta. Fuimos pioneros entre las empresas internacionales y seguimos invirtiendo ininterrumpidamente desde entonces porque confiamos en los recursos de los activos que tenemos. Pero podemos desarrollar cada proyecto a una escala y una velocidad mayores con condiciones adecuadas. Principalmente, estabilidad macroeconómica y poder acceder a las divisas necesarias para el pago de servicios, deuda, dividendos y tener estabilidad y previsibilidad en las condiciones de inversión. Hemos visto avances el último año y esperamos seguir en ese sentido.

    Considerando el potencial de recursos no convencionales en Argentina, especialmente en Vaca Muerta, ¿qué estrategias podría implementar su empresa para aprovechar estas oportunidades en el contexto del mercado energético argentino?

    Nuestro enfoque principal es el desarrollo del gas, donde identificamos dos oportunidades atractivas a corto plazo: el mercado doméstico, apalancándonos en nuestra posición como el mayor operador privado de gas del país, y el mercado regional, aprovechando nuestra presencia en Brasil y el mercado chileno, donde ya tenemos un historial de exportaciones. Es esencial ser pragmáticos y capitalizar ambas oportunidades de manera simultánea.

    Actualmente, Brasil representa nuestro punto de inflexión en el mercado de exportación, tanto por su magnitud actual como por su potencial de crecimiento. Además, contamos con una ventana de tiempo acotada para aprovechar esta oportunidad. El mercado brasileño tiene grandes expectativas de crecimiento, con proyecciones de expansión de la industria en los próximos años, lo que implicaría una mayor demanda de energía. El Memorando de Entendimiento (MOU) firmado entre Argentina y Brasil establece un objetivo de exportaciones de 30 MMm3 diarios en los próximos cinco años.

    Para aprovechar esta oportunidad, debemos competir en precio y en intensidad de emisiones, y actuar con rapidez. Independientemente de la vía elegida, se requerirán obras de infraestructura, y la ventana de tiempo es limitada: Brasil está reinyectando el gas que extrae del presal para aumentar la producción de petróleo, pero en algún momento comenzará a producirlo, lo que disminuirá la necesidad de importación.

    En este sentido, hemos firmado contratos con importantes clientes brasileños y estamos trabajando para que las exportaciones a ese país se concreten.

  • El corazón eléctrico del Alto Valle por dentro

    El corazón eléctrico del Alto Valle por dentro

    El cielo gris amenaza con descargar una lluvia, un fenómeno cada vez más frecuente en el Alto Valle. Apenas una brisa se desliza entre los árboles y la estructura de hormigón que alberga una de las principales fuentes de energía eléctrica para los centros urbanos de Río Negro y Neuquén.

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    Como parte de un sistema complejo, la Central Térmica Alto Valle, ubicada sobre la margen del río Neuquén, a metros del puente carretero que une ambas provincias, abrió sus puertas a periodistas para celebrar los 10 años del grupo energético que hoy la opera: Aconcagua Energía, que la adquirió en diciembre de 2023.

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    Inaugurada el 24 de febrero de 1969, cuatro meses antes de la llegada del hombre a la Luna, la Central Térmica Alto Valle fue concebida para abastecer de energía el obrador del complejo hidroeléctrico El Chocón-Cerros Colorados y para satisfacer la creciente demanda de electricidad en la región, impulsada por el desarrollo de la fruticultura y la expansión urbana.

    Historia

    En sus inicios, contaba con una potencia instalada de 15 MW. Con el tiempo, tras diversos cambios de propietarios, incluyendo Duke Energy y Orazul Energy, la central alcanzó una capacidad de 97 MW, gracias a sus cinco turbinas: dos de vapor (una actualmente en reparación y programada para mantenimiento en abril), dos de ciclo combinado y una de ciclo abierto.

    En el patio de la enorme estructura que alberga las dos Turbinas de Vapor marca Parsons, «que tiene paredes de hormigón de como 3 metros de ancho; que fue pensada que ante una eventualidad explotara para arriba y no para los costados», acotó, como una nota de color, uno de los directivos de Aconcagua que participó de la recorrida, queda de pie -como adorno- la vieja chimenea de concreto que se usaba para dispersar el vapor usado hace más de 50 años.

    Junto a esa mole brutalista de hormigón (que incluye una escalera caracol suspendida a unos 15 metros del suelo) se encuentran las dos turbinas de ciclo combinado, con una imponente estructura de metal que la sostiene y afirma los quemadores y la chimenea de dispersión de gas. Y lindante a estas turbinas y antes de llegar al Río Neuquén, otro edificio de corte setentista -de líneas rectas y economía de diseño- alberga la turbina de ciclo abierto.

    El ruido abruma al diálogo y apaga los pasos. Un cartel refleja que hace más de 10 años no se registran accidentes en la operación. Y un video muestra el recorrido de un drone por sobre la ciudad de Neuquén, mientras el guía explica que el gas para abastecer a las turbinas proviene de la Cuenca Neuquina, suministrado a través de un gasoducto de 12 pulgadas de diámetro conectado al Neuba II. Este ducto, soterrado en su recorrido de 5,5 kilómetros, parte de Rincón de Emilio y atraviesa barrios privados, terrenos de la Legislatura, plazas y otras zonas urbanizadas a lo largo de la margen del río Neuquén.

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    La Central Térmica

    El drone sobrevuela esa traza. Con el crecimiento urbano, se implementaron medidas adicionales de seguridad, como la instalación de monolitos de hierro para evitar daños por intervenciones municipales. Además, la planta mantiene un monitoreo constante para garantizar la seguridad operativa, explicó Javier Luccas, Gerente de Operaciones y Mantenimiento de la Central Térmica.

    Dentro del predio coexiste otra empresa: EPEN, que es la responsable de la operación de la subestación transformadora. En la orilla rionegrina, Transcomahue opera una similar, en espejo.

    El agua para la operación de las turbinas se toma del Río Neuquén y se usa tras un proceso de limpieza de agentes orgánicos y minerales. «Cada tanto, cuando los químicos nos dicen, debemos parar la operación y limpiar las calderillas», acotó uno de los operarios que se define «como de los mas antiguos» en la empresa.

    Luccas explicó como funciona la Central y destacó que el sistema que operan «tiene la ventaja de poder operar de manera conjunta una turbina a vapor con una de ciclo combinada», lo que define como una situación excepcional -no habitual- dentro del servicio que prestan.

    Una década de crecimiento en el sector

    A lo largo de su historia, la Central Térmica Alto Valle ha pasado por diversas administraciones estatales y privadas. En diciembre de 2023, la operación quedó en manos de Aconcagua Energía, una empresa argentina que adquirió los activos de generación eléctrica de Orazul Energy. Aconcagua ya operaba campos petroleros e hidroeléctricos en la región y con esta adquisición incorporó la planta a su portafolio.

    Fundada por exejecutivos de YPF, Aconcagua Energía comenzó sus operaciones con la explotación de yacimientos convencionales y, con el tiempo, diversificó sus actividades. Actualmente, la empresa no solo gestiona la Central Térmica Alto Valle y la hidroeléctrica Planicie Banderita, sino que también administra parques solares en Mendoza y posee activos en el sector eólico. En el ámbito petrolero, produce aproximadamente 13.000 barriles equivalentes de petróleo diarios.

    Aconcagua Energía opera un portafolio de 832 MW de capacidad instalada, compuesto por fuentes hidroeléctricas, térmicas, solares y eólicas. Su objetivo a corto plazo es alcanzar 1.000 MW (1 GW), consolidándose como un actor relevante en el mercado eléctrico argentino. Con presencia en Mendoza, Río Negro, Neuquén y Buenos Aires, la empresa también gestiona la Central Térmica Entre Lomas en Río Negro, el Complejo Hidroeléctrico Cerros Colorados en Neuquén y participa en la generación de energía eólica con el Proyecto Coronel Dorrego en Buenos Aires. Asimismo, su actividad upstream se extiende a múltiples yacimientos en Mendoza, Río Negro y Neuquén, consolidándose como una de las principales empresas energéticas del país.

  • Río Negro aprobó la prorroga de dos nuevas concesiones hidrocarburíferas

    Río Negro aprobó la prorroga de dos nuevas concesiones hidrocarburíferas

    La Legislatura de Rio Negro aprobó este viernes por mayoría la prorroga de dos contratos de concesiones hidrocarburíferas con las empresas Petróleos Sudamericanos S.A. y JCR S.A.. La extensión de estos acuerdos garantizara inversiones por 95,69 millones de dólares y aportes por 8,2 millones de dólares en concepto de bono de prorroga y desarrollo social.

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    Fue durante una sesión extraordinaria, convocada específicamente por el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, para tratar estas concesiones. Esta medida no solo viabiliza inversiones estratégicas en la provincia, sino que también garantiza estabilidad y previsibilidad para el sector hidrocarburífero rionegrino.

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    En este sentido, la secretaria de Hidrocarburos de Río Negro, Mariela Moya, destaco la importancia del paso legislativo: «Esta aprobación es clave para el sostenimiento de la producción y el empleo en la provincia. Estamos asegurando inversiones concretas que permitirán la optimización y el desarrollo de los yacimientos, con un impacto directo en las comunidades donde operan estas empresas».

    Las áreas incluidas en estos acuerdos producen actualmente 2.275 barriles equivalentes de petroleo por dia (boe/d). Se trata de los bloques «Centro Este», «Loma Montosa Oeste», «Bajo del Piche», «Barranca de los Loros», «El Medanito» y «El Santiagueno».

    En conjunto, representan el 9,9% de la produccion de petroleo y el 4,14% de la produccion de gas rionegrino. Con las inversiones previstas, se llevaran adelante nuevas perforaciones y trabajos de mejora en los bloques concesionados, asegurando la continuidad y el crecimiento de la actividad.

    Los ingresos directos para Rio Negro por estos acuerdos incluyen un bono de prorroga y un aporte para el desarrollo social por un total de 8,2 millones de dólares. «Este es un esquema que permite que la actividad hidrocarburífera genere beneficios directos para la provincia y sus habitantes, ademas de los ingresos habituales por regalías», explico la secretaría de Hidrocarburos de Río Negro.

    Otros acuerdos

    Hay que recordar que el Gobierno de Río Negro logró en 2024 la aprobación de dos acuerdos históricos en el marco del proceso de prórroga de concesiones hidrocarburíferas y sumó dos más en el comienzo de este año.

    Los primeros entendimientos fueron avalados en forma unánime por la Legislatura Provincial, lo que consolida inversiones y fortalecen la producción energética en áreas estratégicas como Estación Fernández Oro (EFO) y otras zonas de alto potencial.

    La secretaria de Energía y Ambiente de Río Negro, Andrea Confini, destacó la relevancia de estos acuerdos: “Este año marcamos un hito en la planificación energética de Río Negro. Logramos acuerdos que garantizan continuidad operativa, inversión sostenible y cuidado ambiental en sectores clave para nuestra provincia”.

    Los acuerdos de Río Negro

    Entre los compromisos asumidos, los acuerdos contemplan inversiones cercanas a los 250 millones de dólares durante los próximos 10 años con 38 perforaciones y 157 workovers (en firme y contingentes) y un bono de prórroga más Aporte al Desarrollo Social que totaliza 37,6 millones de dólares.

    Los acuerdos contemplan a las áreas: 25 de Mayo-Medanito SE, Entre Lomas y Jagüel de los Machos (VISTA); Estación Fernández Oro (Quintana Energy); Centro Este, Loma Montosa Oeste, Bajo del Piche, Barranca de los Loros, El Medanito y El Santiagueño (Petróleos Sudamericanos, JCR).

    Asimismo, se establecen compromisos ambientales sólidos, incluyendo eficiencia operativa y protección de las comunidades cercanas y generación de empleo directo e indirecto, potenciando el desarrollo económico local.

  • Llega una nueva edición de Vaca Muerta Insights: el evento que reúne a los líderes de la industria energética

    Llega una nueva edición de Vaca Muerta Insights: el evento que reúne a los líderes de la industria energética

    La primera línea de las empresas productoras de hidrocarburos y los referentes políticos de Río Negro y Neuquén disertarán el 26 de marzo a las 8 de la mañana en la cuarta edición de Vaca Muerta Insights, un evento exclusivo que se desarrollará en el salón Rainbow del Casino Magic, en Neuquén.

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    Organizado por LMNeuquén, Más Energía y Econojournal, el encuentro tendrá cupos limitados y el objetivo de conocer cuáles son los planes de inversión y proyectos que tiene cada una de las operadoras en la cuenca neuquina y cómo analizan los líderes públicos y privados el escenario macroeconómico y político del país en un año electoral.

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    El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, estará presente en la edición 2025.

    La cuarta edición de Vaca Muerta Insights contará con la participación de Horacio Marín, presidente y CEO de YPF; Germán Burmeister, presidente de Shell Argentina; Ricardo Ferreiro, presidente de E&P de Tecpetrol; Joaquín Lo Cane, director de Operaciones de TotalEnergies; Pablo Bizzotto, CEO de Phoenix Global Resources; Julián Escuder, country manager de Pluspetrol; Adolfo Storni, CEO de Capsa-Capex, y Carlos Gilardone, CEO de Quintana Energy.

    El line up completo con el resto de los disertantes se dará a conocer los próximos días e incluirá la presencia de CEO’s de Vista, PAE, Pampa Energy, entre otras empresas operadoras y referentes gubernamentales de la región. Además, en esta nueva edición se sumará un panel de educación y otro dedicado a la cadena de valor.

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    Edición 2024 de Vaca Muerta Insights

    La última edición de Vaca Muerta Insights fue el evento más convocante de la industria energética en 2024 con más de 600 asistentes en sala, contó con la presencia de 10 CEO’s de las empresas líderes, los ministros de energía y los dos gobernadores de la cuenca neuquina: el anfitrión, Rolando Figueroa, mandatario de Neuquén y su par de Río Negro, Alberto Weretilneck.

    La jornada, que anticipó el panorama de la industria en 2024, contó con cinco paneles a los que asistieron representantes de toda la cadena de valor de la industria de Oil&Gas: empresas de servicios, proveedores de insumos, contratistas y compañías interesadas en desembarcar en Vaca Muerta.

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  • Vaca Muerta: YPF da un salto en La Amarga Chica con una nueva planta de tratamiento

    Vaca Muerta: YPF da un salto en La Amarga Chica con una nueva planta de tratamiento

    YPF puso en marcha la segunda planta de tratamiento de crudo del yacimiento La Amarga Chica, uno de los principales bloques productores de Vaca Muerta que opera en sociedad con Petronas.

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    Con esta obra, que implicó una inversión de 200 millones de dólares, se duplicará la capacidad de tratamiento del bloque y se incrementará en un 25% la posibilidad de procesamiento total que tiene la compañía en sus desarrollos no convencionales.

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    Esta inversión acompaña el salto productor de YPF a partir del su plan 4×4, que busca incrementar la producción de petróleo de Vaca Muerta de la mano de la mayor eficiencia y la apertura de mercados internacionales.

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    La planta de YPF y Petronas tiene una capacidad de tratamiento de 12.000 metros cúbicos diarios.

    La capacidad de la planta

    La planta, que fue construida por la compañía AESA, tiene una capacidad de tratamiento de 12.000 metros cúbicos diarios. En el pico de obra generó más de 500 puestos de empleo y tuvo la intervención de una decena de compañías subcontratistas.

    Esta planta se suma a otra de iguales características que ya opera en La Amarga Chica, el bloque de mayor crecimiento en Vaca Muerta el año pasado, y uno de los tres con más producción de país. La sociedad entre YPF y Petronas cumplió diez años en 2024. En estas instalaciones, YPF también tratará crudo de bloques linderos como Aguada del Chañar.

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    Con esta obra, que implicó una inversión de 200 millones de dólares, se duplicará la capacidad de tratamiento del bloque.

    A fines del año pasado, con la habilitación de los primeros dos tanques y la puesta en marcha del sistema de bombeo, YPF completó la última etapa del proyecto Vaca Muerta Norte, que permite transportar 160 mil barriles diarios de petróleo hacia Chile y hacia el complejo Luján de Cuyo, en Mendoza.

    De este modo, ese punto de entrega se consolida como la principal salida de crudo no convencional ubicada en Neuquén, en la zona central del desarrollo.

    Gracias a la reactivación de esta vía de evacuación, YPF se convirtió en la principal empresa exportadora de hidrocarburos del país, mientras que Chile es el segundo destino con más envíos desde Argentina en lo que va del año.

    Detalles de la Terminal Vaca Muerta Norte

    El proyecto se integra por un oleoducto de 151 kilómetros, una cabecera de bombeo y un parque de tanques con una capacidad de almacenamiento de 370.000 barriles. Las instalaciones se encuentran en el yacimiento La Amarga Chica, al norte de Añelo y el punto final de entrega del petróleo es el nodo Puesto Hernández, en Rincón de los Sauces. En este destino, el sistema conecta con el Oleoducto Trasandino, que lleva crudo a Chile.

    El oleoducto de Vaca Muerta Norte atraviesa 16 áreas hidrocarburíferas concesionadas a lo largo de su recorrido, desde la mencionada La Amarga Chica -donde YPF es socia con la malaya Petronas- pasando por otras como Bandurria Sur, Bajada de Añelo, Pampa de las Yeguas, Rincón La Ceniza o Bajada del Choique.

    Por otro lado, el ducto también conecta con el complejo Luján de Cuyo, en Mendoza, garantizando el suministro para una de las principales refinerías del país.